腾讯微信广告、金融科技业绩双增 但持续性仍待考验

时间:2019年11月19日 17:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州益爽过滤设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到蛾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲慷。作为保时捷旗下首款中型SUV蚕罕庇,Macan“低廉”的售价措拧鼓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现解强。鉴于Macan近段时间的火爆程度驶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章矫崔婪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章奢蜗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)颓答,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抗,所以在这篇文章中籍捍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拷笛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寄夕吵。作为整个车系当中的中配车型蜗沽,MacanS绝对是性价比最高的一款技琴手。只需要多付出13万昆性腻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了噶刮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喀几冕:10.9万 车辆总价(含增值税)胯澳嫌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件为彻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疼山,当然这些选装件也个个价值不菲科菇十。毫无疑问漠塘素,我测试的MacanS同样选装了不少配置橙邻厕,加上所有的选装件之后旅鞍硅,车辆的总价也达到了79.79万股攻桑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颧石坊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同些,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桓甸,比中低配车型长了18mm陇裳。从数据上看赎究,MacanS除了高度和轴距之外挝恋,都要比Q5大一些奈刹,但是由于MacanS车身足够低矮盗,所以从视觉效果上来说瓶,MacanS的车身显得更加紧凑潍刑嫁,也更加运动母疆蝗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯电口,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铰捌娘。如果光看前脸的话祭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo五遍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棉帮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈境萎京,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汲脑茸。如果不选装的话骋免,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18下咯裁。   MacanS紧凑簧、简洁的尾部设计莆轿,充分体现出了它的运动风格磐,简单的尾部线条用最平实的设计语言防毛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型睬署交。同样运动的还有它的尾灯毛,狭长差蛙醛、扁平的尾灯造型劫骆,与尾部线条搭配极为和谐奇,起到了画龙点睛的作用诽规。   内饰方面腔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格躲番,运动中不失豪华感姆关煎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篮怒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉小聚抛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倦赣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稻。但是有些遗憾的是趴冀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涛乏艘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音想痴,感受并不算太好朵。   Sport Chrono组件串拘,包含了中控台最上方的计时钟赫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宫内。只有选装了Sport Chrono组件嗅赁禾,车辆才可以进行弹射起步隙措。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冗块拟,但就算是为了那个做工精致的计时钟冗,选装Sport Chrono组件也是值得的裂苔粕,毕竟1.8万元的价格荣,对于保时捷车主来说也并不算贵吝裁。   换挡杆周围密密麻麻的按键供拷,对于接触Macan时间不长的人来说空,绝对是个噩梦瞎镣郊,想要记清楚它们的准确位置骇,真的不是件简单的事情杆豢。起码在我开Macan的一段时间里舜栓涕,每次操作我都要低头确定按键的位置够叭肉,真的不太方便和。" "  在国内提到奥迪兄范,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呈喉舅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闹焕羌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨杵蘧摹,这其中就包含SUV以及小型车陇抄摧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型迫懈然,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赡?   在外观方面揭半,奥迪A3延续了家族外观设计碧拜惯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岗海,用在这样一款小车上显得更有气势敦憾了,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质未,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柏窗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伤,辨识度非常高鸥奢邻,同时大灯下部还带有清洗器吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能括嚷熊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渐线,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娩抨椿,至少看起来没那么晃眼挥凌倾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯遍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多全毯期,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃裸,起到了很好的效果逼。侧面的造型上在A柱位置最高榷,整个车型几乎以平直收尾奈别,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证趴垮,同时让整车侧面看起来更大一些豆袭很。   A3的车顶采用了黑白色的设计垒履,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大半冈铺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矢偏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吹汐,轮胎尺寸为225/45R17姐官是,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纪腥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂串去,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惯勺席。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虱伍截,整体呈现梯形结构兼,尾窗底部与腰线持平铝齐,尾窗面积最大化保证后方的视野伪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焙晃,不过内部也采用了普通灯泡光源海淡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈男┩埃好瞎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箩径,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搐郸喇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陷编艇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的了阀娜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禄螺车,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圣赶嚷,S80L自进入中国之后古悔摄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摔笺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俩患芭,但它所具备的那种低调内敛的气质桨匈钡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甘。   2014款S80L通过对细节设计的改变镁倒谅,让自身在没有经历换代的前提下经,进一步提升了性价比平狗闷。面对强手如云的豪华C级车市程┬狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佬饯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皖,想要抢占主流豪华车的市诚床狗Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艇青,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力思。   新款S80L对前部进行了细微的整容唐杯筒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躬浅淬,同时也紧随时代的脚步纷匙。相对保守的前大灯设计坑霜,已经不再能够满足时代的需求拖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯森济藉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懒,但至少与时代接上了轨教匿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变螺,近5米的车长和近3米的轴距表现腻齐醒,让它在尺寸上并不会有劣势兴秽氢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质何。外后视镜新加入的镀铬设计闭共,虽然是新款S80L最显著的改变之一魂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点入伸椽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芍,沃尔沃式的家族化尾灯造型冲烽,成为S80L尾部最显著的标志性设计俏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解床怒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击库,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硅钞。   本文导航   分享到衔剧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饲曝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌就,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣昵恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炼播。不过旗下的产品线也过于单一暗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捣,所以便下探市炒较洹,推出了紧凑级的GA3车型热顽骂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豁仑崇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苏,也可以看作是GA3的升级版车型暮猫垮,依旧主攻家用紧凑级车型市场跋未。但是作为升级版车型砂,GA3S在外观设计方面有所升级灸和,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藉誓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体副,使整车显得稳重而不失时尚感卉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俄等败,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧是椿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洼受和、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泌莲武。此外搜堡尽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓉间淘,为双五幅铝合金轮毂蹬奇潦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大校,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调繁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俩从察、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拎甜欢,传祺GA3S的造型设计并不落后相睡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手水镭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弓适炬,12万出头的价格或许已经超出你的预算焚倍壳,但是无论是从配置还是动力来说祈,值得去掏这个钱拟。可能我这些话有些官方措辞喉换含,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搂揩。   1.0T嘉年华外观线剖涤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致借潭逝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僳。为了搭配这台发动机扒渭谋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性几瘦沮。   内饰部分邦丢桂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致殿衰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸庇蒲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浦镣槽,这个级别的车型非常少见弘惠垦。但并没有设置外部开关将,而是需要进入屏幕内关闭峨。   本文导航   分享到唱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺撤测勿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峦,与大众168万的海外销量相差无几薪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婪闺湾,依然凭着一款SUV车型妈问芳,在国内获得了不低的曝光率袭暖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懒赁潮。今年4万台的预计年销量褥繁,相信有一大半都将由这款车完成彤陵冷。虽然这个价位区间的SUV里髓勘,无论国产进口都有不少车型可讯锴骸,但路遇科雷傲的几率依然不低酞屑哪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蚀函?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乖菱闭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迁。这款车的发动机及变速箱等核心技术狭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型霸疯斯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猴匹窘,并保持了雷诺一贯的安全水准括。而今天我们试驾体验的麓事,正是这款车的第二次改款涸,已于2013年在成都车展上市狼篓。   外型上烦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晒妙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伙瞬爆,倒是显得有些“萌萌哒”惟甲萝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气架歪泻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶户。   侧面造型上锌吗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咀铺辫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苏愤。虽然尺寸算不上大滇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昆舒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重断俏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竿。另外坟侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统羔伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芦。   尾部造型依然圆润撅筐欠,和略显呆萌的前脸很相称藏老邯。上下对开的尾门很实用阀察,节省了上门开启需要的空间没,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围介颗贪,载货坐人两相宜棚涝慷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逢市判,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜献心须,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多光栖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筒挺。当然拍扫射,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用材。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞猎、大黄蜂厢嘉、救护车等“老熟脸”们会出现吠娥杜,编剧还添入了不少新角色翔不,比如老牌人物“探长”步镶须,军械武器专家“十字线”完,以及人造变形金刚“螫刺”等绅辆。对于最后这一名小角色而言霓,它的“身价”并不算昂贵悸纷,并且在现实中激尖比,它的综合表现也算是可圈可点粉锚瓷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宿宛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惟截困,说到这里萝却,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋团购。   言归正传绰别,牺牲自我宫冷,从而使“大黄蜂”更加强大拼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率潞核,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剩氨速,想要拥有它并不难瑰度四,最低11.99万元就能圆你这个梦嚎们,只不过它不具备变形功能陷。   从设计以及尺寸上就不难看出途修,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理库密订,所以对于大部分人而言雇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外乒,具有相同的特质的车型还有福特翼博阂郊、标致2008仍书。在对表面参数对比后绘苹婆,创酷的优势还是比较明显的侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祁仆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艾,平和的尾部唯碗、延伸至后翼子板的尾灯组绅、向上提升视觉的包围等等砂乖拷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点步懒,当然也没有明显的不和谐感福。" "     对于英菲尼迪来说顽祷虱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暑署。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渡,这最为主打的当属轿车Q系列较慷闹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50模顾,在现在都在大搞涡轮增压的时代乌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量违岁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿练惧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帕咐稿,而今天闹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屏攫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纪盟斜,就是英菲尼迪的G系列产品戚咳广,而随着采用新的命名方式牌燎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轿,从之前曝光的一系列的概念车来看窜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格悼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感釜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醋蹄,而带有这种印象而来的就是鲜凛:这车动力强么贿?怎么看就像是卖外形的呢搓迫变?   首先在外观上设,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格入昏毒,采用了更为吸引眼球的设计思路冗莎僵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人殊刷沫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烁氛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晴侣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满错乏,同时也充满了一种力量感鞠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜡揪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉档顾甫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郸挞藏。   在车身尺寸上琶模坷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整创,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡崩傻芥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欺经埔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琳辜哺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓶戌防,这样的造型看起来还是融合了动感在其中合售誓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等内牧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸片,在这个级别算是中规中矩蹦擒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贸火。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歪苍逝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劝微矾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格新涧勘,同时也保留了圆润的线条风格坟,尾灯的点亮效果依然印象深刻粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳盗雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欢,这样增加了尾部的层次感巷口。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩零法,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隘寄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭付,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畏杭肌,并且入门售价也仅10.98万元玛伞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氰懂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶涝彼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菩狄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缚,但车身上的差距并没有售价来的明显权,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹄朽。除了合资对手以外拿,它10万元起步的售价酒欣时,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搐。   铃木锋驭的外形设计上坛蝎师,我听到最多的就是两种声音哨浑颁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扑蔬搜,而另一种则是感觉外观不好接受皖商,很少有介于中间位置的人伸亨,毕竟外观是一种很主观的感受剖叙,仁者见仁智者见智两笨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涂币,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逛钨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸥镜稠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堪论,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型曹侣。接缝处体现最为明显湾,而且它在内饰配色上也相当讲究扮年遁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溺懊伶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋陌皖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幕烩,售价为15.48万元荆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比视念腹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涩轨慈,性价比有多高了当抠葡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勒介,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到细。况且松反侩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凶缚,还是非扯郑厚道的铰厢。   本文导航   分享到卞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把午,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搐捞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动培渡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴苛,这作风跟大哥卡宴如出一辙暖肠斑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价露挖:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤继戏,而且市场上目前一车难求罚犊。那么问题来了孙瞪湍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拐羌短,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊品维,到底这两车有什么区别浆涩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羡,帮你捋捋思路毙堆乘。   注讼: 实拍车型为MACAN 2.0T骨,为了让您一目了然金胆睫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奴切吨。   内饰沛唤颓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溃仿,可以说走在大街放眼望去到处可见码怯。基于目前的消费理念恨差,如果花20-30万去购买一辆SUV苫答,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观急、实用的内饰芹般概、以及良好的通过性灵呕捍,另外还要满足偶尔越野的需求瓮。面对人们如此苛刻的要求芹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测信垒唉,看看这些车究竟能否满足众人的需求斤导。相比其他媒体的评测方式热系镭,我们易车选择了多人评测的模式睹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平假歌疚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞎。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪沮倪,分别是旧宪粱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毙盘臼,分别来对它们进行详细的测试奇俊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浦妈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薪:25.28万元   市场优惠行肠弟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V季搏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灰欺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毯施匹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚本,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酒舷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足册观百,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼎熄隘,看上去更加的协调烫藩。   至于尾部方面施舵灭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了害次,乍看上去有些沃尔沃的影子滦,整体采用了立式的设计风格乏署,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲唐潜,尾窗位置比老款更直也更靠后筏沟樊。   小结揩敞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轻乓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象高,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哪氦勃,前后不是很搭调驼蓉,尤其后部的立式设计文,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挪刺,但空间利用率上则会相对减惺稀,比较适合那些舒适一族家敦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型既:25.28万元   市场优惠可绘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墟坷顶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芳褂,新车的整体造型十分具有张力巷捶线,五边形的进气格栅更具立体感剐膘,镀铬装饰一直延伸至车灯内社宠,大大增强了整个车头的时尚性及舷蔡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力写,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屠磁,但整体并不是LED的灯组设计能窗竿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泉厢据,在视觉增加了整体感的同时势峭氛,也大大提升了整车的运动性技。   小结宠松仿:马自达CX-5在几辆车中匣,我认为是最具动感的一款傲棵铝,整车前后比例十分协调辞钡侩,外加搭配蓝色车漆懈秸,使得自身更具个性身庇限。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象既苫犊,详情请见后面的驾驶感受篇髓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD规淑舱:26.78万元   市场优惠锰节惩:1000元   如果不知道它是奇骏的人汀,在大街上看见这款车碉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牢长,同时也是这7辆车中变化最大的车型仑,整车不再是那么的棱角分明蒋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捂囱校,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿活疥。   由于采用更具流线的造型设计塑恕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垮上处,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滔乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正妒,尾灯与前大灯造型相呼应败,并搭配镀铬饰条加以点缀道瑟愧。   小结蒂鳖:由于我个人的车型为2010款奇骏徽,所以面对这款全新一代的车型镶断惠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熬乃颅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牵埠拌,奇骏是个不错的选择筒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版常噶韦:27.28万元   市场优惠幕秘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谴歌函,就得到了广大消费者的极高关注度饥谎,整体设计与上一代差别很大勘堂嫂,不再是中庸的形象薄房极,而是更加犀利的造型攀令莱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伍诺污,前中网分为两段式设计坝景刷,但两块黑色的格栅全是假的描,完全是用来装饰用的茄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侵躲。   熟悉老款车型的人都知道划胯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伟凶氓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剔,从而保证了行程的安全性汕。   小结金:这款RAV4整体添加了越野套件绞,所以并非其原车面貌虚靖吉。但无论是否经过套件的选装缉响反,整体的造型还是十分具有潮流气息的紊,另外值得一提的是恨乔巾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廉乘,依然是几款SUV中表现最好的虎,注重空间表现的朋友们值得考虑局。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舌款割:31.58万元   市场优惠粪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钦解,所以变化并没有其余车型那么大牧洼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了架,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕉概嘘,棱角分明才是其主基调屉陇。   后方整体没有太大的改动燃募,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镶,设计很好的与前大灯相呼应鸽很悉,夜间看起来十分的醒目铃遂,整体也很协调雌歪飘。   小结心枷劝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看反输还,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的态洪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泰,途观还是比较不错的选择量藏寞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侈涸:25.28万元   市场优惠附:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑嗲模克斯的外观孝耸轰,那么这款翼虎你必将也会喜欢碘酪,因为它的造型就是一款大号儿的“咐厍穑克斯”诡琅。单条镀铬饰条所组成的前中网穷奶,显得整体十分的修长虱惮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔集。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溅饰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竣,提升了整车的档次潦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扣钨联。   小结边:翼虎是福特家族的新督骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶伲克斯的身影筹凳锌,而对于新款富嘟克斯的整体造型慨疮矮,个人觉得还是很不错的淑,那么如果您要是和我持有共同的观点凯,并且想拥有一辆SUV车型躺,翼虎绝对是首选范围伞士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫁喀:27.69万元   市场优惠乌磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棉兔绢,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒炕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胶殿袍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吗瑞池,圆圆的大灯以及垂直的中网评迁,无疑均是Jeep最原有的样子雀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菠蹄,无论是后风挡还是尾灯掀淳,都为方方正正的样子毕盗舶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蹿踩。   小结崇污:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅浴,淳朴造型及棱角分明的设计搬签画,在保留Jeep家族血液的同时伍练裴,也为整车的空间做出了较大的贡献届,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悼颂苹,详情请阅读后面的文章爽患餐。   外观总结唾肝汝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含隘,基于每款车型的特性太酒,有的为小改款饶尸、有的则为全新一代田,所以有的基本没什么变化嫡瘸锋、有的则“面目全非”途骸兼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触法,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晨娘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劝氢。通过每款车型下方的小结畴市号,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓶令,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趴,你可以理解为营造纯正的氛围费。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庆卿侠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腐兴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛇渭抠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剁纳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咀固,绅士气质是宾利的“看家本领”富。往往傅讥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甩鞋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肠色蜗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彭聚。现在记汗柑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞍绵睫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僻。自古以来肩班氨,“Speed”一直是宾利的性能标签哩嫌,以此向2003年垄断勒芒冠昂闪、亚军的Speed 8赛车致敬巧。    作为宾利历史上最快的量产车型粟寂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祟貌室,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征传插,当然饲疽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可计傲仇。    伴随著经济实力的提升棵踞敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抡瞳妮,当你身处被“泰禾北京院子”纺腻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规配,肯定会追求更高层次身份上的匹配猛洞挝。我几天前去宾利销售中心片酗发,它长廊式展厅规奶埽宏伟动扰,处处是浓郁咖啡香绅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颂倪,对其购买力是不置一丝的怀疑泥乳。我想牵瓮,只有宾利拿完、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求适骚。我敢很确定的告诉电脑前的你们防窗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毯芳,在中国未来一定能卖到脱销凤炔。   >> 写在文前吭谋膳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年革董,英国品牌的表现令人忧心忡忡玖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烁,它们目前都散落在世界各处赔,有的受到追捧有的则走向终点希倍楞。即使获得成功的英国品牌陇蜗掇,它们仍为自己贴上的“德国标签”难技、“印度标签”的身份感到忧虑呸,毕竟坷标,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肉喝、原木的袅袅余香舶,这种气味只属于宾利醛灌朔、劳斯莱斯们霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劳层坝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骗缓沪。    从业这么多年跑钦从,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心兴,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛋儒椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抄频。我认为一辆好车赏,应该让驾驶者舒服汰阑奉、安静抡杆、惬意的完成从A点到B点的旅程怖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逗,却实现不了我小小的梦氦氓改。我一直认为先,真正的贵族媚疮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渺稠钱,即便妥协仍然能坚守初心泰豹卿。此话适合改变自己的GT Speed苦,你知道吗颊潞?世上最难的事情就是超越自己淖,GT Speed做到了 鞭衡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义必咸哭,当你启动它时逻眉紊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匈捞腥。   >> 外观盎缉烘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身文焦,作为宾利目前最为畅销的车型胃壕汰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淑泰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漠晴。但是畏垮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畏残氰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溉娄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窖嘎缺。当然倪,大部分“土豪”车主也不在乎波,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撼凳。    外观提升不是GT Speed的精髓架权,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味冈切,动力涟筐暇、刚性霜、减重上的工作任重道远将。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牵篡氢,仅有2.3吨胆姜酣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仍磨采。不要小看这350kg感,几乎是一台V8发动机的重量萌鸵匈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忿丝岁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凶庞凑、多连杆后悬挂和防倾杆等逛别错。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓮,分别是Burnt Orange(橘)皇柔、Sequin Blue(蓝)霸佛、Excreme Sliver(银)供。为了凸显GT Speed的特殊炕绿经,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焊唬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枪艘。宾利工作人员表示赂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭返,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帽伟,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛾狮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫉黄。    你知道胖子多么努力吗卉枪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爸喝摊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形极辛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超擦丛瑟。那些把高性能作为卖点的品牌讨鸽,现在宾利也有资格和你们一较高下膳碑板。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸囊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致董伐,其尺寸为(mm)郊簧睹:长4806播搅、宽2227朔、高1394饯宛许,轴距为2746mm茸恋某。我知道庙浑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距介,为了让你做到心中有数环,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖沁。与竞争对手相比杆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谱坑泡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狡椽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辜,哪怕国内的环境日趋恶劣虹柬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桂烂吠,整个过程大约需要22秒捐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蠕,从而避免占用后备厢大部分的空间涂闯陵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚对太沪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感携啤累,没有法拉利暴躁堡钮,缺点恐怕是不高调梢翔。不信你点击上方视频听听视频里声音喊健。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剩烩: 作为欧陆GT的性能旗舰惜石,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毫,不仔细研究根本发现不了它的区别茹痛。虽然外观变化之处并不算多热,但是对于轻量化欠煌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堡晨沛。" "   7月21日倍非,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)干。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筐、北汽E150微吭,成为第一期家用空间王冠军即穗栓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威含。它们会有怎样的空间表现咯腥哩,不如一起来见证镁湿。 本期内容开始前看,先来看看第一期文章中网友们的评论吧律衫玲: 好了金,正式开始第二期内容邢挽。不过简单说几句赏籍,为了没看过第一期的网友们签筷:    你可能会发现魂巫芯,随着岁月流逝单、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堑琶氰,也当起了小爸爸该兴。恰此时荤椽,他们对车的选择可能也有了新的取向肩厕,空间大挖叼仙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猩。    基于此酸似肺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骂型。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凄虹,让大家对车辆的实用性有个较全面改、正确的认识的刨缄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测划镐、模拟一家三口郊游的情景实测翘惨、细节空间的展示桂、实体娃娃的数据测量四个环节进行弗倦锈。   话不多说途恐,有请今天的选手凤瞥揉,登炒贰! 第一环节阿体俩:堆放整理箱炮划松,能放多少放多少    由于很多厂商棚砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匠涧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壤蔽,也会帮你量化一下车到底能装多少升膳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贾盟枫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号队切堕,并加以不同颜色区分馆颅,目的是给你呈现最直观的感受屑渡苟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋扒,仅供大家感受一下醋。今天我们拿箱子说话怪啥,看看它们这种数据到底能装多少箱子屎湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辫险:由于时间关系布妈,我们这次只借到了骊威的低配版犀幂速,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丝混,但高配版的骊威有这一功能鞠。 首先出场的是骊威亥睫什:    状态一籍:单纯的后备厢空间 状态二碴集:放倒后排座椅后的空间 状态三马讹地:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茬福年: 骊威一如我们所想的那样萌罐刨,空间的确是其一大卖点樊兔暖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辜僚副,小伙伴们都惊叹了!骊威湍涉,实力不凡蔚辟了。   其次出场的是致炫显腥率:    状态一疲碗:单纯的后备厢空间 状态二缴涸:放倒后排座椅后的空间 状态三非:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛: 就如文章开头介绍致炫时所说桶妻,空间捆笨房、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点半。通过这一环节放整理箱的测试居,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沥杠史。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揭纫腾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毋茂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭: 通过摆箱子的实战凡,以及上面表格数据的对比锤休袜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泛芯士。而致炫与骊威差距也并不是太大拭充,可见其空间不可小瞧虐趣。接下来又有哪些好玩儿环节腔?而两车又会有怎样的表现呢摧唇哇?请继续往下看惩痘。" "   今年5月夯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烩?9挡无用萝蛊?自由光深度试驾报告》)矗。当时绥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测班。    6月啊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毙妹。不过3.2L版的离地间隙郝犊、接近角逢染、离去角痞狮鹊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淡乃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别灌?    几天前入,我和赵璞兜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市券,这车还行不行必梅?    我们的第一站递瞪性,魔都上海股。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吻破刻。在经历了噩梦般的改签吕、等待沥习禾、登机感纶年、继续等待之后哺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拌钒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿较谜裁:“游遍世界各地骑,开尽天下好车潘龄枪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隆仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犁拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纽儡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拎畔卤。在此我可以不吹牛X的告诉大家府少,我在纽北环实际驾驶过尚设。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑无,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘛妻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒙闺碳,在国内也非常抢手轮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障构喷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搬,基本保留了GTI所有特征幢南羚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升部拼,在舒适配置上也更加的平民化剐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顽涧腔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱,例如两边的侧裙以及尾翼等既摊铝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴。但低调的外观也有自己独有的设计元素第番,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讼晦煞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中李。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爬吨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揪眉。另外膳,新车的LED尾灯造型也很有特色截非寿。海外版GTI提供了红色答翰侨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擅被,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勘,但国产后或许可以与国内的消费见面五棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少暇了敦,我把它们大概分成两类克让宛:靠谱的和不靠谱的辫。不靠谱的原因很多胳饺,有些续航里程太短摹僳匙,上车就开始为电量担心;有些性能太差荒睡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荤,几十万买个两门小车敢窜秸,真当我们都是土豪吗溯犯堡?   不靠谱的理由千千万恨,靠谱的标准则大致相同伦是藏。续航里程不能太短屁,加速不能太慢耙拴,最好还有些实用性距,价钱不贵就更好了次介。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车松对赏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平襄,拿汽油车举例的话坝嗡,90%以上都算得上靠谱烦膘校。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剑啼荚,能达到及格水平的车型却不算多貉旅失。我们的这辆测试车是2012款的谅偶驳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娠痴。还好时隔两年钙龟崩,e6的动力系统并没有发生大变化锣会,只是外形和配置有小小的调整烦恋。   续航里程汕栏墒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肯计萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渡谓锻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缺阜,这其实只是理论值骆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱础佬溯,实际用车时很难达到洛罕。夏天空调跨琴、冬天暖风毒、高速快了酞险捐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钾匆精。   这种电动车只是日常通勤还可以微,但稍微有些想法裳,想去见个朋友敞倪、买个菜波惮小,心里就得犯嘀咕蝎。这种心中总有事悬着的感觉很难受桨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湾籍市。   由于时间原因牟茶握,我们只能简单测试一下e6的续航能力我拱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里低,其中高速路况三分之二琶斥娠,城市路况三分之一逼散盒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贯,我们的行程其实就是三段来皑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诽怪啤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)题限,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吼梢杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秦桃邻,显示续航里程320公里譬接。完成第一段高速路程时(43公里)缓,电池余量82%(耗电17%)剁潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)且确捻,电池余量63%(耗电19%)酿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抢瀑,电池余量45%(耗电18%)寥崇,续航里程134公里(减少61公里)萄扮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点净拣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右负,比如第一段高速行驶胺蛔,续航里程减了59公里庞,而实际行驶了43公里钨,二者大概是0.7倍的关系裂冒仆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酷配耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莽济,拥堵路况似乎还更费电一些儒。" "  近两年懦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滤惮晾,很多大厂都推出了自己的纯电动车彤,先不说比亚迪这些纯自主品牌天猾请,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洁。今天侧栖,我们就提到了之诺这个品牌拈懊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌化,主打高端灭绩任,并且未来也是只进行纯电动车的研发脚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扯。今天翠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昂价,下面我们就对这款车型做一次体验硅。   之诺1E只租不卖街,租赁价格为沙储:日租金为400元/天梅喷,长租(3年期)为7400元/月婆全,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓜差步。   租赁价格包含蚕皮:车辆上牌捷耽节、充电盒安装(7.5小时充满)蟹舱、保险谭爆呸、每6个月一次定期检查保养菱婆、车辆维修泼,7天24小时道路救援快河程、拖车以及备用车辆等垦镀弦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捻唱笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计昆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涂加累。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计莲够巧,虽然亮点不是很多涸损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离椭,树立之诺自身品牌的辨识度芥赌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顾丰炮,辨识度极高瓣卸超。 既然是同平台打造担此,那么轴距和宝马X1也是相同的佬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秽譬,尺寸为225/50 R17悍土,这款轮胎最主要是为了节能考虑客。   本文导航   分享到矫巢曹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉晚,它是南京依维柯生产的车型迪,隶属于跃进品牌旗下虹祷链,是一款定位中高端的轻卡产品豪。该车是在2013年1月首次发布的衔廖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)我罚,为用户提供了更多的备选车型饶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嚼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沏,宝马向来不走寻常路愤烙,旗下的SUV并非越野硬汉蜡,而是更加注重公路操控性逆,所以在外形上也有着自己的独到见解粮。Coupe原本只是轿跑车的特征时碌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丘串户。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后空栓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揉溉。在这种背景之下配,X4应运而生磨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疵播芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手刑。从车身尺寸来看胆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哩。然而实际感受上妇渺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钱勒敢。它们的关系就如同X6和X5辨菜僵,一个张扬伎楷、一个低调古难。要想寺Πǎ酷甜?X4很在行城。   这辆X4的外观加入了大量M套件对皋靖,进一步凸显了它的运动风格醒。夸张的前后包围降低了视觉重心色然,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拔救。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膏拨?所以晴次,接近角继痕、离去角这些数据对于X4来说敖晨,根本不重要疯毫。   和X6一样策党,性感的臀部是X4最迷人的地方会。如果从车尾来看仓,X4确实比X3运动了不少估狈搅,高挑的腰线芭、厚重的尾部都能给人很强的力量感喀龋含。对于35i来说容挂沥,单边双出的尾排着实有些低调千。尾灯的造型是典型的宝马风格段,造型简单穗、大气警诉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阔鹅死。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绍胖,前245mm佃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腻嫁摆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)七,这是一款综合静音缝、舒适恍、操控于一体的轮胎埠丸悍。在我看来鳖兔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俱请,似乎更为合适并裂稻。" "  原标题糠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前齿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赴氯沃,该车除了外观造型犀利线、内饰豪华囱瓢态、配置丰富之外才,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曙死册。作为一款以年轻破段、时尚为主旋律的产品细残休,NX开起来的感受如何嵌每晶,今天我就为大家正式揭秘棉蓖。(注还疼椽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笨蔽棉,如NX骋谋酣、ES拍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炭:   NX车型的外观内饰设计风格私瀑量,在之前的文章中我已做了详细介绍沏仁霸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品花为。从实车给人的感觉来看搏牌,它的确做到了这点武卫,不少人见到它的第一反应就是返:恩递母,这车挺个性啡、挺漂亮舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迹露,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巳。此外磕探,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瓶坑,进一步提升了科技感唉。不过它并非全系标配水迷粗,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂抹,远光灯为卤素灯泡雷慨氰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕獠ɡ辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鳞戚方、宝马X1做直接竞争髓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谩榷芍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霜伐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厩帅噶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钞磐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡帜康省,其中一款为17英寸刀墩,另两款为18英寸驳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤范室,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎分,在国内的售价大约1700元/条蓬。   车尾线条与前脸相呼应裤,造型犀利磋氦地,棱角分明怯,以凸显整车年轻密鄙斑、运动化的产品定位睬。同时诚烙,尾灯设计十分用心施,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瞪袒坍,特意在接缝处增加了一小块LED魏。   内饰方面挟构涸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑞粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘸腺档,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稗,大幅提升了车内的豪华氛围掠。   据雷克萨斯厂商人员介绍屎晒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卿贤,它的使用方法类似于电脑的触模板恫微廖,并带有震动回馈功能囊汹笺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痢盯。此外贤埂快,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枯茨,我们咨询厂商工作人员炔妒毋,这配置会不会引入中国下襄翅,对方并没有给出明确答复把偏秸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俊,作为家族中的新进成员侨,NX的表现自然也不会差仙锤。为了符合它运动化的定位版襄蔫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喝湿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俯嚎触。此外NX空间方面的表现也同样令人满意失案。   在海外膊,NX提供了全景天窗虚硷、普通天窗和无天窗三种版本的车型羔碗糜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柑稻坛,采光效果很好怪泰踏,但无法开启参缆头。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甫獭持,采用的是外开式设计磋。可以确定的是藉,上述两种版本的天窗都将引入中国据,至于无天窗版车型是否会引进宿,暂不清楚荤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兼管,马自达CX-7在海外推出;2009年露,2.5L两驱车型引入国内脖谦诞,售价28.8万;2010年晌蚊,增配的小改款车型上市想匠蠕,售价29.08万慑,同时宣布国产意向;2012年稼崩,海外CX-7停产;2014年髓期,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徊庭赂,等它国产的人此时已经老了四岁了茹。   从以进口的身份引入国内供炉唐,到正式国产经历了四年左右的时间功,在这四年中进口CX-7销量并不好瘦炬剃,一方面是当时市场不成熟孩,后期竞品丛生将其埋没了涧怯。另一方面原因也在其本身孙,比如定价高投、2.5L发动机动力孱弱等等嘛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统教杰乘。在测试之前仑改,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讹没抨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轻缸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颊兼轿,搭配6挡手自一体变速箱构萎聚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡谜痢,只不过调校要比CX-7上的更为激进病太。即便如此混臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妇。   油门的设定比较灵敏掸,起步和加速初段都还比较轻盈蕾肥内,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睫且刚,而不至于拖沓桅,一切都显得易于掌握判你速。变速箱和发动机配合的是那么默契凉凄荡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骸,只是在极拥堵的道路上蠕动时匪污,1挡与2挡的切换有点闯动而已柿芒,问题不大拳。   转向和悬架的设定偏向运动莽,采用机械液压助力的转向系统比较重悲杰膜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹅挡画。悬架没有“忽悠”的表现锚功杰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侨,车内乘员经惩咛灞В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓷。悬架后段偏硬茧盘,在弯道中并没有明显的侧倾锌闭瑰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裸凭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错投臀,动力供给够积极扩,表现不错媒菇,驾驶感觉非常轻松淖辜跋,动力的跟进也很是及时躬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦标。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捎妥,而且不是那种喷涌般的迸发汰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬,给人相对内向保守的错觉设焚广。   CX-7更擅长的是中途加速疤,比如从60公里/小时开始瞳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易避广,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限示奸,这几天这种沮丧感时常出现步鞋扯。不过也正是这个中段加速的特点峭浩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兜,稍踩油门就奔向3000rpm姓嗽茹,便能得到很好的响应狄,仅有极为短暂的降挡迟疑胎,随后就催逼出了足够的扭矩簧。简而言之稼别,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挂玲全,容易上手滥身快,各方面的表现也都算令人满意协。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猩砍涉,涡轮增压器起到了明显的效果唯漂瓢,就像注入了某种精神类药物堵,虽不时刻保持着亢奋状态八,但兴奋状态确实随时可以到来斡块伶,一切都听从指挥孰艰。这种持续的加速感可以维持一段时间鲤朗,心里不禁一阵爽快颇,当然挨秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了士炬酮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光楔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啼筷,消耗燃油17.94升济扭,平均时速为30公里/小时识,全程开启空调匪淳,平均油耗为13.3升/百公里队狈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倘供,CX-7绝不算省油的那类纳,准确的说是比较费油帽。另外烁习,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薪逗烯,无疑使用成本相对较高烈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前速,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坷猎。说实话伸梗,那是我第一次接触这两款车陵径赌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娩掇,动力同样够用颈,但输出并不算线性甜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敢陛。当时我就在想韩凑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帽弄窜,而如今厂家真的这么干了经律擎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统染愁邵,增加了几项配置关痢,外观方面几乎没有改动管幸肃,图中的这款车只是增加了车顶行李架陡备、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚏。   这款帅客HR16是一款7座车型煎,它可以满足国V排放标准付,车窗后半部分采用了隐私玻璃痴抗溯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吧结。当然姐崔,帅客实际上是一款既可以满足载人埠那,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伟抹少,所以它的车系中包含了5座锭脊鲸、7座晃摊、国IV酸、国V等各种不同版本浩绩。   除了挡泥板之外虱缺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疏骗边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统频担为,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃缉铺,译为“动态”仁览。有意思的是洞,在英文里酷穿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邢纷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶岭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忌赴磕?——开启动态模式匡,就等于点燃了一根无形的导火线肋辈。   要追根溯源的话械,炸药起始于中国掏倪毒,属于四大发明之一嘎,不过相比中国发明的黑火药扰,硝酸甘油平时更加安全可控表,而且破坏力更强炯豢。奥迪RS 7同样如此浮茅,它多数时候表现得比较随和巷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暖。   首先从外观上就容易看出它很厉害椭滔。奥迪A7之所以独特洼署,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癸衬饱,人们将之称为“Sportback”广箔次,在我看来粱,它的廓更像是一只优雅的海龟氨说飞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种届亭饯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卡协,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地辣合,所以它已经不是传统爬行类的龟顽菇步,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朵盎颂,让人不由自主的去稳稳扶住3肚几、9点位置巷。   在风骚的外形和各种真皮哎、碳纤维材质的覆盖之下贪缔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拜,这一点很好肋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛇级抨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怖。即便在这种情况下驹丹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肥币。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竟皋:谁给你的自信卖这么贵句承霞?不错秒点,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠢啊,它到底是盲目自信还是厚积薄发汐煎?我们一比高下事刀。 外观对比票搪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刹炒鞍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算齐奋,所以我决定说点可以量化的东西隶垮。首先叔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疆纫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型箍。其次可能是由于动力的原因鲁户南,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辫酥,备受关注的长安CS75正式宣布上市纶耿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合番杯伐。在前期的试驾活动上楞递兄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尼灰,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酗,和手动挡车型相比秤辈垢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盲几萄。 ● 外观内饰的简单介绍亨喂编:   在外观方面啼烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型标,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撼,甚至连一个小尾标都没有肯森。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿楷撼,但1.8T车主可能会对此有一些不满翱敝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肩睛,轴距为2700mm捕巴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5假馅捂、奔腾X80以及哈弗H6帘竟呵,CS75还是相当有竞争力的里嘛上,它的轴距和长度最大讼茶副,宽度仅次于哈弗H6筹斗,高度相比瑞虎5矮了35mm俊江侵。   在外部配置上掇须,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诬汉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茨毙。另外溯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堑售,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品底堂得,市场售价约为700元/条裸才卷,在同级别中算是很厚道的配备了箍。此外泰人司,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品久愁,只是轮圈被替换为铁轮圈貉镰,还是俩字——厚道桥努轰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格思,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锻颊矗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筏睛痉,看起来更有层次感晶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疽全刑、设计毫无新意悔、用料也很一般等不好的印象仿。不过近年来搐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缴乌,长安便是其一劣扁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潘,也很难找出它的缺点签乃苍,按键姥、旋钮的阻尼适中未酥,手感很不错号。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伴截,分辨率和反应速度都还不错阑,不过在功能性上它只提供基本的导航腾、DVD撵潮徒、电台睦、倒车影像及蓝牙功能稻磋难,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雌戎,但是厂家对此并没有改进合,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赂授垢。但是爬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊,同时设备名称也无法显示完整矫,在用户体验上还有提升空间良啊。   不过纱,在一些细节处理上彭冈具,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帛妈吴。比如在挡把前方的储物格摔桨劣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纺,不过这块材质却为硬塑料桑,实际上根本无法达到防滑的效果限独。另外钢弊糙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯始咐啡,这点值得表扬敛幂界,但必须手动摁下开关才能点亮督农。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倾盯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辨扩。座椅填充物软硬适中革坞,刚刚好勺菏,并不会软到开久了腰疼结勒,也不至于硬到硌(gè)人锻围渐。除此之外架剂头,包裹性表现也很不错犬汝肠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埠。另外旱钙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弯。   车内乘坐空间表现上供详,身高180cm的编辑身处前排嘲,头部约有一拳左右的空间快锹,此时移身至后排弟怠拭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酗翱。作为一台紧凑型SUV车型惋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敢。   来到后备厢挪距淀,长安官方给出的容积数据为590-1560L办,表现中规中矩凉蜡迹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布每,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粕嫩,增加消费者对于整车的好感度瘟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟飞偏,如今市面上的电动车产品越来越多恐,开始逐渐走入人们的生活扔渡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂参瓶,大家对它的了解可能还不是很多板珐馆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元未。那么这款车究竟如何呢谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栓,我们终于有机会近距离接触一下蔡唾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拈怒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徘蹿收,因此其与众泰汽车合作搔股,推出众泰知豆电动车戈贯绘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同判磺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墒筐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗店?不管你信不信茨锑,反正我信了谜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱红笺,售价为24.98万-28.98万元婆鳞,共有三款配置可牙洹,全系均未采用quattro四驱系统立桅幸,取而代之的是前置前驱的驱动形式想臂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛天懈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恨杉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煽坟,1.4T的发动机到底够不够用抛咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叉刷戏,这些问题都难免让人担心圣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酞淀妈,它又是否值这个价格唾咎蔫,下面让我来终结你的这些疑惑案惋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捎非赣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拼冀苏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柿韩,既然大家都关心这一问题灯,那么我们就从这个问题开始一一解决弦嫂奠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的塑,其最大输出功率为110kW赖燃,峰值扭矩可以达到250Nm熬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娜棱妊,动力储备不足方面的顾虑溯妨,但是这些想法也好顾虑也罢茧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了节催魂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刚巫宪,油门初段的旷量微乎其微偶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锋,当发动机的转速达到1750转时辣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩离讣,强烈的推背感也会随之而来膛吨玻,如果你不是冷静下来思考一下吉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陡粒亲,一开始的想法和我一样哨,换了1.4T发动机之后恼壬拟,动力跟的上吗护范?心里总是怀揣着这样一个疑问欧,但是当他们开了一段时间之后骋钳杭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”低烁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焚收,处于D挡模式时豹俗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即,但也感觉不到激进的性格费苫。但是当车辆处于S挡时侈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉祥,整个车似乎突然变得紧张了起来眠,时刻专注着你踩油门的右脚态,稍有动作便会迅速做出响应辞。   在城市的驾驶中窍贤挛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肛乏报,当你深踩油门时揩氦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞节搐炔,或者可以说枚舅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态硷料妹。此外匆厘唱,作为一台不折不扣的城市SUV骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惰挂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锹垒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扩粳另,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛇苍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆其娃埃,整个加速的过程非常线性零竿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惧漠舵,不会表现的非常神经质袜腺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烦是,这台变速箱给人的感觉非常聪明秸胆闻,可以准确的猜出驾驶者的意图河闪兴,在换挡的速度和时机方面非常到位旗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狙为市。此外炽揩猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轮粹集。当车辆处于D挡模式下弟,当发动机的转速达到2000转时胆勤,这台变速箱便会进行升挡的动作肉,从而保证日常驾驶更好的经济性盒背。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衰柔司。   这台变速箱也并不是近乎完美囊斗,它当然也存在着自身的不足牡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驰坝,尤其是在低速的区间内胚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感道险狄。此外末滑,该车提供了四种驾驶模式的选择窃磁皋,分别为经济媚、舒适概亢、自动和动态模式逝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铆傲存。 性能测试局莎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畔豹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现湾,最终的破百成绩为9.14秒沪鼎领,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兴帽萄。奥迪Q3在三挡时完成了破百币樊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改欧。此外驳绞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筐搐齿,非撑罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘶课,整个加速的过程十分平顺和线性姬衅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疲餐。车辆在全力起步的过程中巳碧及,由于没有采用quattro四驱系统舵亲活,车身有轻微的抬头现象措浆,前悬挂的拉伸比较明显捕戈。 性能测试粟廓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中紊惧豢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吾埃损,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狄哀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妨。在整个制动的过程中艇盛氮,G值适中保持在-0.9到-1之间晒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊藉掇,前悬挂很大程度的收到挤压钠新,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陵从。此外箔,该车在连续制动的情况下长拱,受到的热衰退现象比较明显广,在连续测试过后傲坷缮,制动距离增长了接近2米觅浮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箱够,动力方面也足以应对使用的需求哺,尤其是在低扭方面哗,这台发动机表现除了浑厚的功底净。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脾。对于一台城市SUV来说联,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玻戈臣。" "  你有没有这样的勇气粉伍兢,一辈子只留着一种发型骋季,带着一种款式的眼镜亢?或许多数人会摇头说不磕物阮。试想你现在穿着中山装摊徘,带着大边框翔查惺,留着中分头走在街上免稗,别人必定会投来异样的眼光辞笨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变箱,但有一种美拴,却是永恒的杆羔,我们称之为“经典”沛。就像中山装逐渐演变成了“国服”呈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睡哆蠢,看似过时的东西稍加润色态旅,就会焕发出经典的力量畔耗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晤痪,也是一个互相佐证的问题号蔫墒。正是扛住了时间的消磨乓,一个产品一种设计才能称之为经典琴浪。而正是因为它是经典迸,所以无论时间如何过往茶,岁月如何变迁墙,它依旧能代表着美楼悄妻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叛突。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晨婚滩、保时捷911撩集、MINI这几款车了阔耿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乳量,这是一种财富窜恢奸,就像一个国家的历史一样奈虑凳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拌。但就像中山装一样化捍,如果不稍加改动且额黔,依旧会被人说土气坪牵,MINI也是一样浓禄,细节的升华会有益于经典的传播和传承壬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洗,是全新MINI车系中性能最好的嫡。所以车头车尾都会看到“S”的字样娶渺驼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吧较镰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部觅杰,这是它彰显不同的地方扫汝,尾灯的轮廓更大了家舞,但相比老款不够凝练膛快,同时你也感受不到它有何种审美的进步懂,个人感觉它是为了变化而变化酥。轮毂方面毖稠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沤夏祁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纽耿。不过鲸材鲤,在真正接触到保时捷Macan之前乌磋嫂,我对它的真正实力也有所质疑廖挪失。众所周知蛔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玫搽小,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦恐?带着这个疑虑舞浚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逃叔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佰湃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卉记剿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈阑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竟竟迁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寿剧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卜。在没有任何参考坐标的情况下签寇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韩。排除了惯性思维的困扰邦窝凳,对于一款新车而言或许并非坏事劝贬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薄,因此有关它的设计特征我们并不陌生隆嗓饱。作为保时捷推出的第二款SUV车型唐疼晦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计其,同时也融入了许多独特的元素哄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窗抱回,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炉扑,因此在细节处理上汾鄙,新车融入了更加激进的设计元素沫。    作为入门版车型秆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巫菇,并采用导光条设计冈,其视觉效果更具科技感鲜。   保时捷Macan的腰线位置较高妨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢监抖弘,营造出强烈的动态视觉效果匹绰别。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怜外,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桐嘎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况污郸纷,我的同事此前已经为大家介绍结鳞查。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解己呕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻涤。" "   ??????? 提起观致错庆豹,大家都会想起什么冕?这似乎是一个难以回答的问题聘鞭。作为一个有着中国血统的全新品牌橡钩忻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憾辛。在2013年戌馆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上静姥,一石惊起千层浪敞擅潘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辉革。   如今僵慰露,观致的第二款车型丢,观致3五门版也如约而至度,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乌累难?它的到来卫凳,在扩充了观致的产品线之后疥滇据,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熟俩汗?自然是令我们拭目以待陵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衡浪躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郴轻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型防,时至今日都没有做大幅的修改贫权木。就是这样一个古董级外貌的家伙雹,最近竟然和新能源技术杠上了哨囱。2013年的日内瓦车展上唾何零,路虎推出了一款纯电动卫士毒邦,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭。而这些天焊登插,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拘涸嫡,看起来敦牡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘎叼搬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捂冗禽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟翘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醇簧,并未成为现实臼豁厘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帛潞。   事情的转折点发生在2014年6月18日枪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丁,并且这一次戮朵阀,车身上已经重新贴上了拉花上,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笑痕汰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”广轰,而是一台真正的电动版卫士橡颗臀。   之后通过各种途径的联系宛慧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恫讼,虽然这并不是一款量产车仟敛,也没有任何电动机赐、电池组方面的参数数据及, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试此但,我们认为此次试驾还是很有意义的蕉套。   ■ 外观造型揭叔霖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抒盟离,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤嚏凭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛾。   电动版卫士全球仅有7台偏榷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褐幢牢,基于卫士110车型打造憋灌,可以根据情况容纳5个或7个座椅刀屉护,算是车系中的“旅行款”缔抒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淡邦男,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盟龟箔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浮谜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外健,丝毫不加以修饰购翱。按照官方对柴油版车型的销售策略袖鼎疟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件程。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孪郴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吮惭施,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留底,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间物。正对车头柿漓较,右侧翼子板的通风口也是镂空的谷厘沙,下方是空调系统的进气口里,而左侧的则仅仅用作装饰叔糕冗,所以是完全封死的状态光酮廊。   平直的挡风玻璃尉陋、小雨刷屠胚谅、面积可观手动调节后视镜频道膜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碑,而在这台电动版卫士上吾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膏冈。   实际上表灿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘟项力,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线部肠禾,电动车窗只照顾到前排乘客皇嫌第,第二排为手摇的虱,第三排则仅仅是推拉窗敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抵祥,确实票鞭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剑寺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拌林脊。   三窗式车尾设计除了古老外羞,想不出更多的词去形容乒篇高,好在后窗电加热潦拷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挞抄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统通版。至于各种不同用处的尾灯白,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仿鹅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匿妙,并配备了13针牵引电力接口凰掠鲸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哺立。而对于电动版卫士来说熬攀癸,这款车的拖曳能力也非一般强大姓甜梨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡燃郴傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯度,在这四年一次的盛世当中空,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注白,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤础,在经过整体的细化改进后整体更出色罐舰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拾飞霸,对于这样一款小车到底怎样箔镶,让我们一起一探究竟让握。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幌械,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麻丰饺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计觅傲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憋耽乳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诺瞥庭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢畹荩可靠的选择戌锚。   相比现在很多的车型抖箍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宦,个人比较喜欢这样的感觉唤讥,朴素也是另一种风格门擂盖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拧赋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亨,可以说是起到了点睛的作用奠灰泛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脾道,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格面,看起来还有些运动精神突。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擒墓,同时也是远近光一体设计案歼钩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晴,更加突出其可爱的造型风格咕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛋梦拆,同时也表明了J2的一种年轻风格葱。虽然是一款定价不高的微型家用车玻酗技,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置采,雾灯虽然不是什么贵重的配置坚长惯,但对于安全的保障还是多一分才好歌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耸,实际使用中虽然刮水面积稍兴省,但整体还是清理的非常干净媚。   在车体侧面造型上女坚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑沃登,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高角撩窖,这样给头部空间会留出很多同,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郊魂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壳对汉。腰线起始的位置和大灯高度相同欺憋浪,这给了驾驶员足够大的视野空间颧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伟继卜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弦。   在尾部造型上秘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豪手思,同时加大了尾部示宽灯的面积码广,为了就是提示后方车辆注意安全嗅袭锣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乓钎半,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟脓,内部非常的深不过开口非常腥ハ谕ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尼勿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夕题,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎两辛,虽然是钢圈浓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淌南列。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席剃步,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喜能孰。另外阿,一直让人头疼的售价问题扑肚铜,此次又出现了涡免,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势对。价格问题齿恰敬,在上市新闻 中已谈了很多败,不过与价格相比皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善标理校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题探箩价?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后室,即将为各位解开疑问黄劫继。   观致3五门版已于6月24日上市存清,目前指导价已公布炽,售价区间11.99-17.19万元 肚衰唱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍署叉:依然遵循简洁的设计思路枷挪热,造型更显年轻石。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咕皋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缆龋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劫尖纳。可以说歌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佬固宽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格澈,不过在细节上却更显年轻梯雀痴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哗啸势,轴距为2690mm舅,除了长度缩短了177mm之外测吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别保冗鹤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涵辰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉界耍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湾。在车身颜色上瞪即淖,观致3五门版同样有6种颜色可鸦饰盎小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕途间,色彩更为鲜亮星眉核,也更有时尚感灰揉沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涕里。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跋池,而前雾灯也采用了圆形的设计姓,更显时尚诧混。另外撂搔敲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醇、转向辅助灯和大灯清洗装置未入,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 般虹妥。   除此之外翅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辟磋,并且轮圈的款式也更加的年轻石。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣盒嗜。所以在轮圈与轮胎的规格上漓估疗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慑梢函:与三厢版一致边雄啡,细节改变不大苍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同合敢毕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锑护。中控台采用对称式设计申沉,各种功能布置规整频翰贾,按钮数量控制在了合理的范围内杏勾,不会给人一种杂乱的感觉芭爬。平底式多功能方向盘与三厢版无异悍,造型很有运动感篇绘靛,真皮包裹的外圈握感也很不错睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酬,除了蓝牙电话檄龄汝、多媒体播放等这些基本配置之外痰耗草,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钡吨吞。除此之外偏,车主还可选配观致逸云的增值服务苗席,该服务包含实时交通路况哗逗肉、实时停车场信息和地图更新等啼。 ● 座椅及乘坐空间偏酚蒂:白色绲边真皮座椅很有时尚感福叔涟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祁狈,与三厢版顶配车型相同嫩古嚷。不过区别在于抢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敞双,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竟。   在乘坐空间方面考,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窘纠熊,并将座椅调到最低位置后容,头部空间大约为1拳鹅驰,显得很宽裕;而进入后排后摄蠢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楼瓦。后排中间地板隆起幅度较大考,长度也不适合搁脚盖怠,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂妨贿。 ● 后备厢替烦、储物空间和天窗翔暴:后备厢容积403-1105升怜趟椭,储物格众多喉。   在不放倒后排座椅的情况下按潭,观致3五门版后备厢容积为403升裤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栖倍鞘。如果嫌这样的空间还不够的话呕始,将后排座椅全部放倒后胳秽,空间最大可扩大到1105升级广。除此之外汰硷,如果您随身携带了诸如手机场、饮料之类的细碎物品的话烧萎断,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攫少底。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钾史,可打开的总面积约为0.22平方米锌察鸽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兽觅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架达棱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郝撅蓄,两者最大功率分别为126马力和156马力丛加陈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逢案盎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外内辣,其他车型均采用6速双离合变速箱瘟裴。在底盘悬架方面唯锣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统史,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奶。 ● 驾驶感受燃恍妒:底盘调校水准高单冬拆,变速箱低速平顺性比三厢版好擅收。   此次试驾会上搜败歼,我们大部分时间都行走在城市道路中甸卉斜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饶,起步时若是轻踩油门踏板匠髓,车辆的提速会显得比较迟缓身,若要改善的话嚷坛称,需要至少踩下1/2的踏板行程午捶俗。对于开惯了日系车的朋友们来说羚划,这种偏向于传统欧系车型风格煞帮晌,而非“一点就有”的油门调谢矗可能需要一点适应的过程茫百。   而在整个加速的过程中舜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豁峭经,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藐,咆哮声已经传入驾驶舱愧,可就是不见变速箱及时升挡郴分梨。另一方面坝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入私,整个介入过程并不是特别的线性甭饶,其工作时的噪音也清晰可辨锌腹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怪帆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绘锋叮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换临是,并且伴随着强烈的顿挫感瘟瑰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弥舅轮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态如铃沥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丘脖缮,虽然顿挫感还是有衡漆坪,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碍拔,那么我可以回答您零凄暴,和大众的DSG表现相差无几郊。倦帛。   从观致工程师的口中得知瀑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下推汗,对变速箱程序矮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辣,找到其中一个最佳点溅斗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低姓徒。   在手动模式下恢臂熟,发动机的表现仍然很积极套跋赣,不过由于其低速动力输出并不出众汐佰,其加速度并不能让人感到满意钝,很大程度上玻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戊。此外累,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巢题,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颧纳滤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摔躬,而在此前的三门版车型上玛络擅,我们就给予了相当高的评价吭喇陀。虽然仅从结构上来看舵涎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沮,但作为一款家用车哀恫摩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魂到,高速行驶变道保证稳定性悼丛。事实证明那矾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现受,并且从车底反馈至车厢内的声音敛莆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纪陡。   ● 编辑总结愤睹嚷:   从我们此次的试驾感受来看骄青,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻继、时髦的外形拒矮惰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整急。与之前我们体验的三厢版车型相比魏豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘲茧,尽管目前顿挫感还是存在氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孔修老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膝,有值得称赞的地方加胖苛,自然也存在着一些不足碴锨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歌屠半。另外晤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾设。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槽疏鞭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺、转向辅助灯及大灯清洗功能穗翁勉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炬,这样看来釜才,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘁抹。不过泊吻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢男摩贿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宛徽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳潭犹希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甜揣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赤访,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吮铺。但个人更喜欢两厢版本淋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娃。当然芍,作为同一款车袄涟图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舱。三厢版本更加实用长姆,两厢版外观更加时尚干练垢。今天带来这款两厢版爱唯欧彻里裤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逃裁暑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祭,大灯的设计相对保守了哄,但也减少了人们对于这台车的争议性究构。从而扩大了消费人群标斜薯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抹,各有各的美苹。但无疑篇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梗密吴。   侧面的变化并不是很明显晒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绢蹲。相比三厢版要顺眼的多慕钠烧。车尾的变化同样集中在尾灯上撼,尾灯的轮廓变化倒是不大史,变化主要集中在尾灯颜色的改变驴。深红色的外围显得更有质感虱现。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驾,越野车是最好的选择糯歼肆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晴灯上,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绊甸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萍藐使。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嚎奇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岸抄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前邯巷。除了电视剧的锦上添花封成箱,BJ40本身的魅力也势不可挡锻箔,下面我们就走近这款“北京青年”伶另,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼起。   外观/内饰蒂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃,或许有人会问那为什么还要进行测试糠。其实答案很简单礁胆哥,之前测试的BJ40是一款试装车梢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懒阿,包括电视剧中车辆也是如此烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啥奋薪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伍缝湘。虽然我没有见过之前的试装车避,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勺魏,甚至有些地方与牧马人不相上下驴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍途涸譬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了话,这里就不再做过多赘述柒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肌,你会发现并没什么科技感胖句魔,简单的线条扑孤菇、硬派越野车特有的见棱见角的气质犁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浑挡将。另外次,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奶。硬质塑料质地的中控面板很厚实肝,比起舒服的软性塑料手感稍差豪课,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烙,同理使用织布座椅也是一样颇士,无论您是刚刚涉过水咎搞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨构,都不用担心叫忍勾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器池全柏,不需要华丽的外表去装饰庆翔。虽然BJ40有着很浓重的模仿臣勿虹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寂菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉适厩,那只能说这个人并不了解硬派越野车软举。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望品咳把,让人想到真正的场地里去撒点野诵缴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猾?惊险的高速穿插环烯、精彩的甩尾掉头饭宛墨、惊艳的侧向双轮行进点,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演德。时过境迁存,萨博虽已退出中国市沉荼狻,但把经典的两款车型(即9-3奸、9-5)的技术留在了中国虹坡般,在北汽成功收购萨博技术后土,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虎倍班。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术你挝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偏纹捎,主打性价比与实用性拱镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儡芥怜,只是在某些方面使用了相关技术而已竿裴。   从外形设计上就不难看出徒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赎炮卞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挠第鸿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侣隋事,同时车身上所使用的犀利线条揽氛,令时尚动感的氛围展现得十分充分驶说。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搬观渭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尖贿,车身各项参数都小于萨博9-3财点倾,所以直接套用的说辞显然并不成立盯休勿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出枢强皮,打造一款可以继承优秀基因嘲,并适合普通家庭用户的车型补笨,成为了设计团队主攻课程父。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昏奉闲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽,但紧凑的造型与简练的线条朝死,使其观感的持久性更好歇殿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凹宫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匡,价格能接受隋粕挥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叔。而现在也有很多车型供大家选择抹,包括大众途安洞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榷狡冻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泻棺,它还有一个进口车的身份脖梅。接下来痊扮筒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淌畔零。   外观史:起亚最新家族设计坛炊败,略显可爱秆掣篓,大部分能接受卿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靶惶恕,同时又有一种独特的卡通味道四浦薪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感系卡,没有配备氙气大灯乘,但全系均带有LED日间行车灯汇、透镜及大灯高度可调功能祟。雾灯部分的设计很有个性蔡漠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绣僚忌。   由于车身高度降低菊宝私,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咸,平滑的车顶线条降低了风阻系数侵挞,流线型设计更加美观吉署。全系除顶配的豪华版外酒扳亩,后视镜都没有集成转向灯功能寝箍瘸。另外矛禄,低配车型的轮毂也比较简洁玩,轮胎规格为205/55 R16郝。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺,总体看上去比较圆润认怀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恃量透,凸起的轮廓首尾呼应纫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涩虱骏,车顶带有行李架呐溶唬,具备一定的实用性顽病努。新佳乐全系标配倒车雷达功能贸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奋钵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源角染繁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌都捞叔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯安保囊。而提到雷克萨斯撂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呕想差,立刻联想到了舒适星诫、安静等一系列形容词放。   作为雷克萨斯主力车型诫虹,ES系列占据其在华销量近半壁江山晨虽辱,舒适核、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜡惰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甲镜,更是有充足的理由享受这些评语伺潘。但更重要的是僵蹦纠,在环境日益恶化毙南苔、石油资源日益紧张渡呕、油价越来越高的今天撩独萌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卤钨。   外观部分晃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)单绿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生险,和前代相比进化明显坊。初次亮相时甩泥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浓丘矮。与丰田一样蛇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毋,目前已被广大消费者接受孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陕雀霜。   外部配置上米,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能称,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目破,与中网造型配合不错合苔茫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胶勾办,轴距2820mm规靶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拾归群,ES没有针对中国市场刻意加长刚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沏季碌,轴距比老款增加了45mm俗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型电,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哩。当然篮瘟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涸莆霖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慧钞。另外幻劲尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帆富,更加低调眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刹贝峡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醒诉冯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆燃粪梁、忘记沉默寡言的正装车主诞谅翘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框上暇屠、忘记... ...算了降,需要忘记的东西太多挛,你只需要记得一点添,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗣驮乓。   奥迪的低调燎县,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竣埠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妨。依托自奥迪A7的造型设计享挤和,RS7依然拥有优雅的造型题,仅仅在一些细微的地方吻,RS7做了运动化改进布。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淳狼嘛、以及哑光附件坚冀冉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歪惧速、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率。   如果客户需要忌辣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姐,其轮胎规格达到275/30 R21紊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讹烘。排气管依旧体现出奥迪的低调少侣无,外部看是两个椭圆形排气管喷火乱,而其实际是双出四排气酥勺帝,因为单侧双排气有节流阀深,用于改变排气通道伐鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苯瞬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辩题。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坦拉。车钥匙俏鳖、平底三辐真皮方向盘水倡锻、运动前座椅艰痘讹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能午屯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示放梆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晌,还提供发动机增压压力首删忙、机油温度显示和圈速计时器等数据奖救。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贾介,并提供其它3种材料作为选装寥。车顶内衬标配黑色织布霉粟,可选配黑色Alcantara面料太。搁脚板黎谅污、刹车踏板淘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垮愁慕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘶己架、一体式头枕的运动座椅实潭纫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闻浑脾,并提供钻石绗缝氯茄建。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料经。带按摩功能的空调前排座椅也供选装题实戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情封,就像微博上说的活痴缝,一次刻骨铭心的爱情擎,一次说走就走的旅行什么的都。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求非违,但在现实中哄厦,你不能永远一副放纵不羁的样子疆廖,特别是在资金有限的情况下陵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纬。此时你就需要一辆价格便宜泄娘、实用可靠的多功能车型券,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搪嫩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型太,分别是景逸X3和景逸X5砍,形成高低搭配产品布局噬。景逸X3属于入门车型身胚,共有三个配置方瓶堵,指导价从6.99万到7.79万元半傲托。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胺凹乒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看递,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穿驼。这款车的前脸采用了新的风格样式检靶,线条比较硬朗肠,造型简洁流畅隧秀颂,同时又很饱满捌欠磷,没有过分追求标新立异的夸张风格醒四,显得更加沉稳喇洛另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踢熄,给整辆车增添了活力频察。   除了前脸之外脐陌杰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓看暇,让人略感失望秆襄句,好在整体风格还算融洽敢,不会给人前后脱节的感觉锌柏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敦脖、1835mm和1705mm切,轴距为2685mm去丰,在这个价位上算是较为突出的水平了颁孩,保证了足够的车内空间阜袱。" "  在固有的印象当中娥强订,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喀混豹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒强阈荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熟唱鲸,作为日系三大高端品牌中的一名沃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸方炬间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次省,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苔撅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锈圣逆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现袖,取而代之的则是一种日系的柔美风格型,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影别山,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡欧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魂吠,并且这种特点让别的对手无法模仿换耿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戈吕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谭沦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辖梅,看起来非常具有独特的风格罕董逢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豌焚阔,不过看起来还是比较有神的胯琶抒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颠习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靶飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方案萍坝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顷费,这款车有这么长么孝屎烦?实际上后门的长度远大于前门粳合来,不过整体造型并未收到过多的干扰淋标,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畴摊武,因为C柱的造型更加接近尾部蓄喉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乔董殴,腰线的设计在在尾部提到了最高哀,并且从前大灯连接到了尾灯部分械肌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通未。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卑碘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吹肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计供僳弯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岸壁,到今年4月20日其正式接受预定艾矛鬼,不到一年的时间避捎蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了华逢。在新能源车量产即哨伸、市售的速度厂漂描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌处附,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攻晶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薯。当然瘦绞,汽车之家评测新车的速度也不慢镶祭潮,今天零劲煤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丛剧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款柬堤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款对石,其中橙色的为增程式混合动力版车型晚,白色的为纯电动版车型卑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孝。   ●外观琴博:造型前卫纯愧膳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寸芭旦,我见到量产市售车之后懊,其外观真难以与概念车作区分掠芹钨。宝马i3前脸造型饱满圆润潭订茧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幕钞世。不过烦阔,“进气格栅”四个字需要打引号了铰谭哇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能长练椒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾竿币化。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计错敖,让整车看着很有质感且与众不同圣。当然康,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呻衔陶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格需。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熬堤董,但它的车身侧面看着一点都不显小笺劳潜。在我看来原因有三谎居,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富版,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婪竭长,给人感觉比较敦实宝尺。特别是车高数据负懒庐,它比X1还多出了23mm丸亭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疯擦,达到了20英寸哥队,但胎宽却很窄幻帛壕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撂妹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎携。有关这款轮胎卿熊啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犁,基本都表示由于规格太特殊骸香垛,没有现货也没有报价思缝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠誊,很独特吼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湍。尾灯采用得是隐藏式设计菊呢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唯雹,用于显示示宽灯稗、刹车灯以及转向灯等使茎帅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兽赣去,所有光源均为LED钢工。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棵粳戎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词回涣,欧洲市场上柴油车盛行已久眠桂诡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤情。不过近来妙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求起,Jeep便是其中之一碧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待变烽雇。 ● 外观介绍筛翰坤:与汽油版无异就暮酣,硬朗依旧墓棚潭。   从外观上看斑救熔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型轻卯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辰裂。新车的外形仍然显示出硬朗降廷朴、时尚的风格磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大空,提升了时尚感定裸煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敦,在同级别车型中“个头”并不算大脯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妓创岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屎堤怪。   在外观配置上哥咳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯导贬、雨量感应雨刷吓破擒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帆安,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廉。轮胎配置方面辅崩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悸笺吐,轮胎规格为265/60 R18藏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭借忌,规格也变为了245/65 R18窘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时期你扩,我们会谈论什么潦昂碌?是大老粗一样的外观癸躬蹋,还是“马路杀手”一样的形象碱苟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枢,笔者也不例外谈杉。6月5日下午泡淡垄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柿,原来大块头也有过人的大智慧雷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篓、FM两大系列蛔芥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伞爆梳,中国区总裁陆博天到场助阵抽聚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冯霓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刮亭屠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绊蛾,最大的意义还在于为企业产生利润昏纬。因此戒豆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慕继,并体现在生产效率化、节油效率爬汕非、完好率戳、安全费、安北酃良矗和驾驶员体验六大方面墒对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碾栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绥俱苗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岁,而大众凯路威则开创了一种新的格局谁龄穷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娃杯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豌臂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歉吾混,而那款车型是针对高端商务市场的车型离违,虽然其内部可以进行简单的商务会议兑罐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为寐蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丧晨锭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舰钉捅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擒价溅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膏吹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气改抛挡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镭栋论,只是以简单的卤素大灯出现氰都纯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疙,只能说稍显遗憾垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惕盼,并且其敏感程度非常高恭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妒价,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旅娇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漓耗扑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镭稻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起充镭皋,在尾部造型上也同样是方方正正读矾,给人以刻板的印象腾钵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喘皖掳,看来稍显朴实无华憋兴丁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陛托蜜。尾窗的面积超大捎偏,并且配备了后雨刷假恫犬,可以说在安全细节上做的不错绦玻乏。尾灯的造型也毫无新意线哎撮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈А,尾灯内部的结构也比较简单将,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼娠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豆钎瞄,尾部配有四颗倒车雷达探头坞帝殴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扭谱。作为一款商务用车泌课,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘫煎氯,而旁边就是凯路威的备胎所在地替,这样的设计使内部空间得以最大化利用顷。   相比国外的凯路威车型氦奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佬,造型上采用了多辐式造型贸,轮胎则采用了邓禄普品牌俄岸遍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑞蔡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇烩棱,我更多的会用臃肿两个字来形容它缝。圆润的车身暖聪,没有棱角的线条萄会谷,大而无神的头灯簇,都让我对它提不起兴趣陆嫩拉。第一次见到新款昂科雷时甲,我的这种感官得到了改变宪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点会快卢。新款更加俊朗态恫味,就像是一个胖子缄,经过健身握卵,从大腹便便变成了施瓦辛格拎裸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肠竞槐,这种类似于点睛之笔的作用鸵莽,实实在在的发生在新款昂科雷上面纱庆。之前的头灯让我没有胃口跋竿埂,尽管亲和力不错朗瓷雌,但太没有性格些炊。连同这个车身鞍兜,都让我觉得臃肿无比门,简直就是个满脸流油的胖子咕羔。新款更换了更有张力的大灯继馁,进气格栅也变得更具进攻性撤鹅惶。这样的风格七仓,我想才是大家喜欢的蝗和。   侧面造型的改变不大捣百,侧窗面积所占的比重依旧很辛判啊,这和新君越沃童、GL8都很像菏惟菱。给人一种重心很低的敦实感嘎翘撮。但对于车内的乘客来说魏坏栏,这不是个好消息尚,过小的车窗影响了向外看的视野匆搁掂。造成了不必要的压抑感斜。或许对于选择别克车型的人们来说毯填簧,这一点必须无奈的接受了乔。   车尾的变化不及车头旗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腾,或许我会更喜欢它坪。但事与愿违氓爽勒,尾部的改变仅仅局限在排气管上柏砰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形解屯。这多多少少会有助于提升质感赶倾惭。也改良着尾部太过圆润的整体气质疚履。可以说笛素虐,这次外观的改变诽断扳,在这些细节上还是很成功的妒汲。相当于一次瘦身和塑性棱乏,让它的线条和筋骨更加分明娇锌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啡,纳智捷 新大7 SUV正式上市吧昏垫,官方指导价格为22.68-27.48万元陶。一直以配置见长的纳智捷品牌椒闯幸,在小改款车型上又下了一番功夫蜕碾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奇苫。在体验的这几天时间里谢忙败,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仟孩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价轰。也有好奇的邻居询问这款车的售价们卫,当得知价格只有不到30万元时实搅,邻居更是深感惊讶懊归颈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赶退?本文就为您带来答案纠碘列。   作为一款SUV仇钮,“大7”这个名字一点都不为过吼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筋省妮,2910mm的轴距更是傲视群车挺挪秘,也难怪引得路人频频回头脐。不只是尺寸庭,本次试驾的新大7四驱旗舰版空耙祟,整备质量达到了1950kg憋畴钳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墟轮锑。   作为改款车型夏怕,新大7的外型经过了一番修改蒜,主要体现在前脸和尾灯上丛晨。大灯造型有所变化奋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莽喇,而经过修饰的雾灯拣钨媚、转向灯和前雷达免仇练,给人以霸气外露的感觉裳。整体上叼琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隆,比较实用圈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坤随。从奥迪A8的换代凶、全新奔驰S级的上市祁背扁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裸。这三家老牌厂商动作频频沦死,而我们也始终把目光聚焦在他们身上催,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佃酱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来南密碍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捐催臼。而随着混合动力时代的来临淀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竣篱,可以说从那时起凌咯赦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓉别差。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脑冗涟,以期对它能有深入了解伙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彩莲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痛既活。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炉。相比之下翻沛,雷克萨斯LS在此方面并无优势涧,长度举锚铰、宽度和轴距均落后于对手匪街孩。   即便不看车尾的标识碧,仅从前脸上幽兰色的车标麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型违米授。而身挂HYBRID标识则意味着统十同,除了树立当家旗舰车型的形象外坊漆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丸项划,只是在一些小细节方面令人有些不满桅。如果用最严格的标准来衡量本胶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焕惧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嵌狮狠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿虾瓜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型车梳盛,这种车型的优势就在于啃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睡牧,还拥有了超大的车内空间梦,优势显而易见凡叔,而今天我们来到了美丽的太湖戒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心察,也让更多心意欧力威的人有更多选择建强瑞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表典:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吕甸扑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绍顺竟,不过从售价以及车身尺寸方面来看沤朴吨,欧力威确实占据一定优势补杉拣。   外观上欧力威厢型车身造型饭坟歌,并没有阻碍它时尚的视觉感猫借惟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吩泻,时尚并且使用泻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆川妓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荣。   非对称化的中控台设计曝刹,与1.4L手动版没有什么变化截,首先造型上足够年轻协调韶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔚人。欧力威自动挡车型乡守桐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渴随克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岗,操作多媒体更加方便楼跨镀。中规中矩的仪表样式没有什么改变铝虏梆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息还。   本文导航" "  有突破有挑战卤搏狸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舶祁糖,就会有这样的感受陪岸。它太挑战人们的传统审美了毫,怎么样也无法用大气酵屠衫、简洁唐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锑。自由光承载着延续切诺基的重任耽衬,就在这样的争议声中款款走来柏夸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拜持,挑战着经典斑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新四汉火,在做颠覆传统这件事水赂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛。就拿前脸来说倒,好看不好看绝不是我个人说的算的呈瞪,每个人眼里都有一个不同的看法旁及。或许慢慢大家就接受了秘怀。   作为一款中级SUV隘儒菲,车身尺寸上中规中矩够,作为切诺基车型的延续屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虹普,但也能看到不少突破之处魏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陛察须。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挠。   本文导航" "  从1985年开始菊弗鲁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通笆酶,1991年出现在5系车型上踢,1999年开始陆续出现在X系列车型上迷贩踌。直到现在惋处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劲恢。2014年5月22日兴奖杠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陇鳖仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衬疮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求把苛峦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赤庇骗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肮顽史:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔚搽,新BMW 328i xDrive察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衔径陪。   第六代BMW 3系延续了这一传统抵,将融合了电子气门控制孰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型和,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拭辱乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的龄屋,要了解这个问题前秽扒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理率。齿轮传动式分动箱飞顶,连接前轴的方式改为了齿轮传动缝孩夕,其他地方大同小异兰昏。对于宝马X系大部分车型来说判,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赣锚遁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力德碳。由于前后轴均采用开放式差速器疤淋伐,遇到交叉轴情况时赁千摹,也只能依靠电子制动来辅助卿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱华的。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徘逻恼,与齿轮结构的分动箱原理相同金芒财,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渡夸稗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菊谢弗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踩。至于控制多片离合器的方式被萄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欢揽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纱蒲,所以常被用于装配在更强有力的车型上跨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碱醋,以对扭矩分配进行不间断地调节奥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抚泰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聊,默认状态下前后扭矩分配为40佛离:60瓷僻潘,最大前后扭矩分配理论上比例为0冯稀:100到100干独:0之间讲善番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辰。扭矩分配可以在0.1秒内完成喊味。   行驶过程中巳河,如果系统发现车辆可能转向不足朝哼砷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悍,就会减少分配给前桥的扭矩腾伙,将几乎所有动力都输送至后桥豌珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息起,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饯。一旦出现车轮打滑彻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器割,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力操但,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鄙泊。这就意味着毖,无论路面如何突然变化羡镶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上察,即使是在部分结冰的道路上巾鹃饺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沪唬龋,其中S2属于一款5座小型SUV校,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下们,很多品牌都开始研发小型SUV秽恐。而S3则定位于一款紧凑级SUV甫巍比,并且采用了7座设计末。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵,接下来就给大家一个解答秤戊虚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位担:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剖,这一平台就是北汽威旺M20的平台飘对,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计木。但是两款车的轴距却不相同席痊,S2轴距为2560mm童钢,属于一款标准小型5座SUV刀桔导。而S3轴距为2685mm薯堆分,接近于一款紧凑级SUV竣,所以为了能吸引更多的消费者蝎芍墙,采用了2+3+2的7座布局痉败,主打一般家庭用车怪秆,实用性优先废泄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV清炭,主要还是面向有活力的年轻人舒,外观设计更多偏向于动感的元素居多膘冒妓。大灯组的样式也不俗套华,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗣式。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祭欣吝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涪井摹,在车身尺寸上还是比较占优势的融。另外2560mm的轴距表现也不错蔚赔怀,至于它的乘坐空间表现如何叹,在后文我们会有体验短损拐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了井,车门不能完全打开的话苯,一些比较大的物品拿取会不太方便凯提。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惭,并分别匹配3款变速箱寡棵戎。此前弦星,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惠欢。而今天我要试驾1.4T车型救,虽是短暂场地试驾店闪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盗,特别是动力上提升明显拾。 ● 外观/内饰摩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚎哄,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观羡狮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汉,本文不重复介绍坝厕抱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诺椭赦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熟谴疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因底蚀颠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猛蝎势,具有很高的品牌辨识度脯腹郎。同时在一些细节方面的改进倍,比如重新设计的头灯狸郎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宦观猎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薪廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赊汗阂,采用了全新的发动机棉笑碉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啪,属于大众的EA211系列汐集盗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脸沏衫,最大功率150马力/5000rpm控拓挞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘫爽虏,而相比原来的EA111系列有了明显进步拭摧,首先是恢复了正时皮带环雹肖,降低发动机内部的功率消耗宏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凄泞姜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴下摔蔽,而喷射压力也提升到了200bar微浪烁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱班酣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肠纪嗅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刺,前者顶部是“SKODA”的品牌名温较,而后者则是印了“DSG”的字样层徒渭。   底盘悬架方面略驰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吹疽姐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搬。制动系统为四轮碟刹结构铰蹄首,采用前通风盘式后盘式配置耽伐头。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僚核偷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拆陵。由于是场地试驾跺里,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唾斡侍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道程,能更好地了解车辆性能科。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耙奶,只能在日后的试驾中再介绍辉矩四。   动力方面荣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来科佛淬,1.4T车型的起步和加速更为迅速糠教皮,而且涡轮的介入时机较早暇瓜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坪姐拉,动力的输出保持平稳可控的特性风朗。   使用D挡时共拜,以1/2油门深度驾驶肆,变速箱升挡较为积极新拴救,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穆婆,而且换挡的冲击较谢怼,不会影响乘客的乘坐感受溪函憋。而以深踩油门的方式驾驶计祈,变速箱会到4000rpm左右才换挡苇贪,加速感受更为明显堂亭繁。   换上S挡构秒哭,油门响应灵敏了许多廖囊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袖内李,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辩疤,在弯道多直道少的场地赛道里卯,需要频繁提速的时候疽顽全,显得更为得心应手颅香。   全新明锐采用电动助力转向系统箱,方向盘低速时转向较为轻松欧,而高速时明显更为沉稳剐,转向需要更大的力度勾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咳苦雌。   底盘悬架方面违琉版,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坪,在弯道中对车身的支撑性比较到位惊垄聘,方向盘的有着精准的指向性萎叫,转向迅速而稳健哪粪。1.4T车型全部带有ESP系统莆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雌涵嚎,ESP介入的时间恰到好处婪价,总能及时将车辆修正到正确轨迹饰刚,而这套系统并不能完全关闭涤聚,属于比较重视安全性的设计杀脐。   在模拟颠簸路况的体验环节界吼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀夸,然而后悬架毕竟是非独立悬架埠徘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况苗竣,仍会对另一侧有所影响辫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熬乾融。我们在之前测试文章中也有体验视频砰蓄奸,请点击查看勿飘那。   更多精彩视频踩馈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弟彼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少红铣,在D挡模式下表现中规中矩昏,切换到S挡后油门响应灵敏辑,变速箱的换挡节奏更为激进恐港,加速感提升乃定匡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葱。" "  2014年2月26日匿韭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市此跨刨。其中T5动力总成包含智逸版踌、智雅版炼贾、个性运动版共3款诗奋持,售价为42.39万元至51.99万元上懒,T6发动机版本及价格保持不变奉。   据了解拉采,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斑沟挤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱评被母。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢池停?本文将为您带来答案葱疥陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胸蚀底,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彻,但动感流畅的造型令人印象深刻授锯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讥,正如北欧人给大家留下的印象零。      配置细节上绿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厕殿睬,全系标配了ABL自适应氙气大灯残慌,以及感应式转向辅助灯光毙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雷,给驾驶员提供更佳的视野薪纤伯。   此外桑扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吻光苹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牧,探测距离达到了150米羌娶究,足以应付绝大多数日常行驶环境柬楷。此外骏尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傲桐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能反魂。虽然这里看上去有些别扭驼许屁,但安全性才是我们应该关注的坦换卧。" "  限量晴、配额鞋、上市前被订购一空谭呈酸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞄。然而库,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凶挠效,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘穆。2013年哥担翅,经过M部门调校的M135i披装上阵似郸矛,性能已与1M十分接近澳,并且这次冲破了限量的枷锁成梆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陶甲。正当人们面对路上的1M投去羡慕耿茅、嫉妒力、恨时锋缅婚,宝马为我们带来一款全新产品脸回肉,并且它的能力并不在1M之下卧董,它就是2系的顶级车型——M235i括痰配。 延伸阅读惭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唾庙,2系可能显得有些陌生荡,其实早在40多年前捶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娄。此外妮奥,BMW 2002车型在1968年问世恋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屏峨挎。至此系河泞,2系的到来并非空穴来潮檄仆凭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戮窃,而这个平台也与代号为F20的1系共享厢倾,简单来说统醋拎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丧迷,这与3桶灌境、4系的道理相同粹驶扑。在2013年时碎尉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近里确,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捻层,从代号E82的1M车型豆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条为哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲤钉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受好糠,但随着时间的逝去到弄,渐渐也成为了一种习惯淘吼戳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堂藕,更多是出于对内部空间的考虑肠蜡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠贫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氢卧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感等,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盼济酱。   当然咸腿,即使武装到牙齿逞,M235i也不能与1M平起平坐把,M家族的宽体车身降、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的繁疽,就像当初1M推出时的口号一样“M隙奋,永远从后视镜中藐视对手”汤,而M235i更多还是为了平衡性能泛、实用性与性价比乔,同时也为今后推出M2而留下些余地胜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浆路购,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畏几,针对绅宝D70推出后的社会反响低,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仆陀跑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车负汤幢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势价坞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毁崎瞎。   D50苹定卞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车边,推出之后的表现往往是人们最期待的险颇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同判,面对D50的将会是极为严苛的考验戎拳砂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境际,而成功了杀旦炔,也将有可能成为流芳百世的一代名车芒断虱。7.48-11.98万元的厂商指导价碗仍徽,可以说为这场战役的打响酥便桶,开了个好头锚班。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格香敞八。此次担任D50设计工作的鼎稳匿,正是培养出诸多设计人才的博通公司集侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拳呈揭,同时又能够给人们耳目一新的感觉庙甫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掳呜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漏浩芒,但是当你接触过D50这款车后扳鬼茹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的槐辑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹牵敬维,但是当你将这些元素组合在一起时菠,却有会很快打消之前的念头孪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计本通。运动气息浓郁的设计手法醋,会让你把D50和运动结合在一起谐慌,无论它实际的性能表现怎样骄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滩媚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促空踞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谱惺,面对不断推陈出新的竞争对手驰僻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坎。好在随着2014款车型的上市裴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匙限哀,而这支强心剂的主要成分也很简单噶程,一台1.5L涡轮增压发动机碍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盛共擎,针对配置方面也进行了一定的调整坡飘,其中自动大灯柔、超速报警以及四门车窗疑粒控升降等功能均成为标配癸仆桑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中办堕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者担,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陷亥芳。因为从早年搭载的速锐斜,再到大红大紫的秦效摊箔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辟,它所提供的动力都不曾有变如牵。传动系统方面兄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叮扩堡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日藤犁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眉把菲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捣防。在城市中经常用到的中低转速区间内斧,发动机的动力输出比较积极拐,并且通过涡轮的帮助们财,动力在1500rpm之后便有明显提升画夹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm模,完全能够满足日常驾驶表啦涣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翟惩,适合城市驾驶陵鄙。挡位之间的行程适中平,但手感略显生涩临派。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳尘汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晃菩堂,而非车去适应你填。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谭邵。四辐方向盘尺寸偏大洞寂卧,回馈力度比较匀称谩,因此驾驶这台大块头还算是轻松皆善醒,只不过方向盘的虚位过多膊断,转向时不得不做出更大的动作弛。   前麦弗逊氓茂尽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收体,并且由于悬架行程较长鲁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉部。当然这样的调校也有它的好处嗜联蓉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人任。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怖,SUV车型是一种非陈眩耗油的车型顺,毕竟以自身庞大的身形来说嘿,自身重量就已经非常大了珐让鬼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机群盖,这也导致SUV车型的油耗居高不下岗联使,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钳,在众多的SUV车型中浇乳扳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悸酷仆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计精狡,这种设计可以说非常的扎眼危皑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骨寄露,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尸姥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潞赴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幕驶拜。在RX车型上滴嫡纺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纶,从RX整体风格来看塘篡墨,还是更多的体现了柔性设计的特点厘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溉奈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型离枯,如果不看下半身橇搐,很有可能误解为一款轿跑车型骆。不过这也让人们的视觉一亮涩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凉讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咆颊屏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筹聪魂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秀糠,没有过多的硬线条介入逢葡咎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的复边其,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琶赶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞋比纪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力危端持,RX明显体现出有些不足辑撑塑,不过这本身就并非是RX的炒作方向颗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境百龋,内心想要一件东西祥炭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妻暴,否则你就无法拥有心中挚爱镭托。你想要一部手机逆,但偏偏要你保证最低消费骄龟。这种心情着实不爽堵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眠反,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郝姆,这两样东西都是你想要的共乖粹,售价三十五万不到效腊,撇去不相干的配置休,给你你想要的烯东炽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅版,是不是有点定高了汹?可细细一想祭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机管晚,并且还带有四驱系统畏。如果单单从这两个要素考虑恫,同档次的车型里炽,都破了四十万大关了挛疟呛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悸,目的就是要拉低门槛婪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膏虫谈。但运动元素表现的很细微导崔,基本上都是细节点缀络蔷,和其它配置的A4L差别不大绘臼乃。虽然是一款40TFSI的低配车型俊焊,但从外观上很难发现区别笔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戈仓麓,算得上是全车比较明显的运动彰显了稼攫。尾灯内部依旧采用LED发光元件惦旦,总体来说懊垢稍,亮点不多龄瓜了,朴实大方犬艰稀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分良狭摆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品特绰密,除产品名称外泼摄避,其与JX35并没有什么区别圈函,还是那个豪华运动的大家伙测。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惶悲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疤孙吮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膊,灯角黄色的反光片是标准美规设计慷逝嗓,但无论哪种规格量纽敲,对行车安全方面都是提升袭弄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感任,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO形共,前置摄像头悄然隐藏其中娟飞探。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇互,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饶。另外钾,底盘上有些部件会低于车身癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痉奉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓣,活泼的细节设计使其更有灵性郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仇,也起到了一定的隔热作用廊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感了,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剁喀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现路,静音效果良好李。   车尾并没有过多花哨的设计卤祥仆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纱蹿浮。尾灯采用部分LED光源隧彻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢铣擦,总体来说比较耐看竟姐降。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舅窜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粳娶遍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象派粕。上市前娘沉笆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铆算,不少人不相信它的价值计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庐蕾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锭玻等,这自由光到底是什么情况税潞?经过整整一周的深度试驾后谐藩喘,我有些新发现可以分享给大家体兔黄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荒扰,我的思绪一下回到了2005年左右屯脆,那时候自主品牌鲜有SUV产品空闯,奇瑞率先迈出了一步欠,推出瑞虎罚心,并领风骚多年烂坛。当时奇瑞称之为NCV阂,也就是集合轿车以及越野车失垫擅,有着越野车的外观和坐姿沁库,并兼顾轿车的舒适性侍勾呸,其实就是我们现在说的城市SUV非纷坤。   这样的优势持续了很长时间秒拌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展街忌犀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椒歧,瑞虎的势头逐渐放缓婚敬,也就不再抢眼了扳彤。奇瑞随之调整策略儒双,在去年推出瑞虎5这一新车型关羞届,与其他自主品牌新对手进行竞争弘吩。与此同时茬酮醋,时隔半年的今天谷焕氨,老瑞虎被重新包装升级烷,命名为瑞虎3再次进入市城档颓浴,与瑞虎5形成高低搭配超,重新获得了新的竞争力焚枢枪。   外观昆掇存:   正如前面所说灸团,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铆掇廷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仆怒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栏瘁净。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸举糜,棱角更为突出脖链尾、线条也显得更利索逛筏抹。侧面增加了镀铬防擦条谦拦仓,而车尾的变化并不是很大既甫吵,集中在尾灯和一些线条的修饰上托靠炕,就造型而言瑞虎3更年轻了狡熄硼。从车身数据来看骑,瑞虎3相比对手并不占优优势甭词炊,但是得益于外观的设计临裤姑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屠。" "  在经历了数年市场洗礼过后淋,瑞虎车型迎来了新一次换装仿,代号命名也列入到了家族统一的序列中认滔菲,对于车型的区分更加简明靶懒肛。除此之外顺琶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啸损肝,以及更为充裕的乘坐空间技,以提升自身的竞争力萍骨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筷棋零,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向结,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹿。   此次改款主要集中于外观方面尽皖,通过新老款前脸的比较堪簿梧,我们共计找出了8处变化娘凰,分别为婚放氰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顷砰霓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表介猜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脱膛,但在车身尺寸上有所调整钒料填,其中长度方面增加了30mm淖踞冠,宽度与高度减胁鹉ⅰ,而轴距维持不变蛋托。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出起篱挺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呢猴秀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叛。   车身轮廓并没有大费周章的变化森,更多的是在细节上体现新意届巨。侧车身防擦条进行下移贾,并在前后车门中增加了镀铬饰条肮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中管,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝎匡默,更趋于向装饰性靠拢参吨矫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床际。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗举,若要找出所有差异安参裁,还需要费上一些功夫马拳垢,在对比过后变化上依然可以达到8处窟。依次为盲弦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棺财,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卸荡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脯返贰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蝎逃察,空调按键的布局更加紧密辨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舍杉袒。此外蓉必,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翟里。   按照配置的不同下,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机海膜势,大尺寸液晶屏包含导航劲垦瞪、多媒体躺、蓝牙以及系统设定等功能滥,而在操作上也十分直观旅怕糕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洪复防。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伪略、风量十帆毫、风向等信息颊结,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冗抱垒,同时旋钮的阻尼与定位适中搅,手感较好伍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陋。   方向盘两侧位置集成了音响懒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峨,中心区域使用了品牌全新标识测道,并在造型上稍有改变拍。仪表盘则没有任何变化皆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜗渤箍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值庆樊锋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素概。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偶獭棠,但调节方式为手动茨弄,前排座椅具备加热功能焦瞬,按键位于点火开关周边区域毙,位置的选择上不够人性化撂赊扳,副驾乘客很难进行单独操作烁缝茂。   在前文的数据表格当中韩簇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劫僚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高需勺琳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陈,头部距离车顶约有4指空间脑,直接移至后排乘坐犁贝,头部空间同样保持在4指迹,腿部则为2指余量瞥惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毖猎琳,首先需拉动靠背边缘的拉手烂必,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乔担存,要想恢复到之前的乘坐模式散袱靛,还需先拉动开关反,同时扶 起靠背妻夯,在操作方式上显得不够便利憾。后排座椅支持4/6拆分放倒泪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梅兴莲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壬公。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墩限,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埠嘉扭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纷叮,含有DVVT技术晃,相比早前奇瑞的1.6L引擎界,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烩守魄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求率,在CVT变速箱的帮助下罚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旱扁临。即使在起步之初深踩油门少甩般,加速过程也会显得有些慵懒份筹晦,只待转速攀升至2000rpm后方呐,动力性才有好转梯,此时油门的响应能力有了子显著提高槐,虽然整个过程称不上动力充沛涎摔搏,但对于城市使用来说算是够了芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巢,涵盖了手动轰、雪地和低速3种模式糠,在手动模式下可以模拟7个挡位揽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凛脾庙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辟,在模拟挡位的帮助下版淑,转速会与油门的深浅更成正比烧梆陕,升档与降挡的操作也会更加从容坡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅滥苄骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屁。   在紧凑级SUV的行列中卞,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎硅,这为引擎减小了不少负担刷涧。助力转向系统的力度适当蹬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陡搏关。转向的精准性使我出乎意料环拎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪俺怯,悬挂整体表现十分扎实舶捆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗡库,令试驾者信心倍增呢。   如同瑞虎3的定位那样甫贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂鼻系,它并不具备越野的能力募,然而精确的城市定位卞袄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惊宏记,诚然孙,它在这两点上做的很不错裂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旁垂胁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屎棉袍,瑞虎3也许是最合适的选择对象搂。 责任编辑贩去闷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磨迪,一晃6年时间过去了融,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挨悸挝,但是我们仍然和它有过很多次的接触季泊沦,并且每一次都是充满乐趣的体验激宛纳。今天我们又把它请到了这里胳车全,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潘结观。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督观,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潭攘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垮铰瞥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单克杀入,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腺徽,自然整车价格也就能便宜不少拢坚桑,降低了它的入门门槛谁庞。而以我们消费者的角度来看犯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焊乳,这也是我们今天把它请到这里的目的年,测试项目很简单性断似,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堆锑。   ●日常驾驶动力表现末头:低速扭矩充足唇,高速动力吃紧睬脊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痰规,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抬啃火,但机械结构还是更适合在野地里行走萎涧努。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篙牌裁,外形设计如麻、车身尺寸临弯弓、参数配置全都没变颅翠碉,只是换了一台发动机挨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抡,双手需要时刻度掌握住方向盘沛篱,总之开着它你不会觉得太轻松谷耪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了光里蔼,大家也都心知肚明闺蹄第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宏圭番。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柔呵,参数虽然降低了建硷侧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些断队勘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吾彻,并且只要车速不超过60km/h掀,提速还算是挺从容是陈,也有一些推背感违叛,感觉并不比3.6L车型差多少蜗宽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了退携抠,脚下的油门响应明显迟缓了不少渡洁,如果你心急的话搞磷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧观泞沉,否则踏踏实实的在路上巡航恰爽宠。   ●油耗测试毕:正常表现叛,不惊不喜库将墟。   发动机排量小了菇辟,除了动力影响之外刊敛,油耗也是一个值得关注的指标盎喜辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芹邪秽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穆希,拥堵路况大概在30%左右灵蓖,畅通路况大概在40%左右淳椒胜,另外30%为综合市区路况卢,全程平均时速为31km/h非舜钾,最终计算出平均油耗为12升/百公里陪,算是正常水平溃瞳拆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侧范味,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绰识翁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爬凑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舒靖拧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猫,很高彪皇担,或许我接触的都是高配车型磕,包括纳智捷大7秘钉、CEO等车型领,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挡伸。今天陆段寥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酶邪萍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量癌溅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢囊豹?下面碍口,我们就来看看详细的体验报告笑佃匆。 可以看到觅橇竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凑,这在于其他车型包括纳智捷大7筐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现遁练。这次试驾的优6 SUV也不例外京戎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搭郊,为了突出这款跨界SUV车型的定位假,外观设计上更年轻有活力全,对于年轻人应该有很大的吸引力澎帽穗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氦粒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台念,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm临济,轴距为2720mm懦锻忱,可以看出这是一款跨界风格的SUV杀宦哪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宿巨潘,最大的优势是轴距要长出20-100mm乘勒,具备不错的乘坐空间镶另到,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灯孺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎香,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呵,尺寸都是215/55 R17譬。可以看出在轮胎的型号上惠,国内销售的车型都有一定的缩水外颈,当然为了控制成本乾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现距囤昏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托太咎长,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屏椒,两侧的LED刹车灯十分扎眼看糠刺,不过从布局上看稍稍有些凌乱旁儒掸。" "李老板的慷慨罚穿沛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酬汉捍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板袜。下面回到主题微舒辽,从之前收集的网友问题看熔妒,大家最关心的有两件事儿抒记,一个是特斯拉的性能室腾夯,另一个是特斯拉电池的续航能力劝霞坏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舍。简单剧透一下涤,性能方面特斯拉相当给力空,续航能力方面我个人觉得还是不太行祁畅辑。 注刷梧停:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绊锈丢,文章中提及的“特斯拉”啤记、“Model S”等名称均为本次测试的车型逗悔。 数据解读坦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爬,所以今天我们就先从数据说起趴山蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淡缕氰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汹,而我们的实测数据为4.7s草纪从,比官方公布的成绩略慢济,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斥涂。由于采用电动机驱动暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车词揽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑课,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撇趟耍,直到完成整个加速襄。电子系统和动力系统的完美配合咸姜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限两,这是大多数的同级别车型都很难做到的句。 0-400m加速尾速蛙闭荣:170.124km/h 加速时间浪效:13.63s 由于采用了9.73观丘:1的固定齿比变速箱从闪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陋郎旦,在加速曲线图中弥骨钨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滑薄,车速和电机转速完全是等比例上升费。这里说句题外话骇遂,官方公布的电机极限转速为16500rpm诉会蛔,最高车速为209km/h携,通过以上三个数字磋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悄绰嚎,有闲工夫的朋友可以试着算一算烤。 0-180km/h加速环垛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坡保,峰值甚至达到0.7G聘玖既,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱查谎授,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看断冀裸,当车速超过150km/h后恃悔誓,车辆的加速度下滑比较明显舱黄咎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现累祁缅,工作人员解释说为了保护电池巩培,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毕。再多说一句炒,这个速度日常用肯定够了唯樊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肌,但如果是赛道巫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胸盲,有大直道的长赛道宽,它应该会比较吃亏凄输疾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车律,常会被贴上大排量桓闺阔、暴力机器涛伙年、拉风外形和肌肉车等标签圣菲甸。这些词虽然简单情毛对,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恍澳懦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型食。近日鳖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)端,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称授:科尔维特C7)赁钩送,肌肉感十足的外形酞,手动拆卸的硬顶闹,再加上6.2升自然吸气发动机等喜橙然,都是它的大卖点射。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时空纪铣,外形变得更具攻击性海监午。不同于以往车型牌舱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疲,只有头顶裸露在外创,非常特别洁。重新设计的6.2升自然吸气发动机镀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慨衔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼瞎粒,最大功率640马力鲸纬,峰值扭矩814N·m)如踌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奢哎许,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啃瞄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闯刻奠:5.3万美元)虫瑞,几乎没有性价比可言斧沦,但相信越是稀有的东西杠拌,越有人喜欢菇断。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脚牵哀:400-023-5599 地址攘飞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠混扫毒。而这款车本网也进行过多次报道与评测长聪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题档吻阮,比如——空间与电磁安全性及。   有朋友担心匡,混动车型的使用空间会不会很小安愣琛,电池电动机发电机都需要摆放位置窝,还有散热系统嘘殊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媒蓄。   作为一个“热心肠”贩,笔者决定帮一位同事搬家辉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉飘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱号贪娃、两个大型行李箱勃寐、三个双肩背包辅,两个电脑包精,一个猫窝噶畔才、一个全新的大睡枕搬走临纺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眉激兴。好吧推褪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硷豁侍,从图上我们看出范,在放入体积规整的水族箱水缸后囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摊仕拿,并留有一定的间隙量婪。   而后排在放入水族箱地柜后难信,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位暖囤钢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闹。得益于巨大的后排腿部空间劣蔷其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窝息。而后懦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翟溯蕾。当然蔑,前排的空位是为乘客准备的乔吼寂。(为维护试驾车整洁沽描,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筏廊虐。)   我是一个希望低调的企业主铰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卢攻碑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少们波,后排音响控制汾姥,前排座椅调节按键栋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴侮晒、空间虫涧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玻沪,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘狗。英国专家认为冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉愁垛埃,高于该值垫炕,儿童将面临患病风险剧糙多。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悸哗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害遁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戊。   简单来说搪踞浮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛋判酚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诉夏舜,如手机卜渴,对讲机赏赖倡、信号发射塔等剔耗尼,而低频电磁辐射离我们的生活更近泛,家用电器酥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊脯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煤昏凭,前排座位缅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尝扔,不具有权威法律依据堑,但既然是国家允许销售的测量器材概窟雌,其测量结果绝对拥有参考价值搭窘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评臼哇不,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庐,首先是油耗封天厕,我们在遵守法律规定的情况下守,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刻,而结果显示辉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车变县婚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕衫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓣归炬。   混动车型比普通汽油车重檬得蚂,驾驶感受会很糟吗?   确实辨坑,混动车型由于需要布局电池氢镁衔、电动机嘶、发电机淌律九、散热系统及控制系统芬外杀,整车质量肯定会增加胆,但通过驾驶碑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感癌氖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轿盖寺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制誊够,使用感受更接近与现代的美系车型叫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性改堵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极超啼乱,而在高速公路上拒暴虑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疲驳坡,取而代之的是风声与路噪声层蹄。而操控部分庭量导,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了老寿毕,你永远不会感觉到生硬的颠簸匆霉贺,一切都是柔和与优雅蹈,当然湍校,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的观。   最后徊诡豢,我们通过以上测试举,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帮、油耗及空间实用性上都出色表现潭荡,而为此你仅需多付出几万元的代价车,加上经销商的优惠违,凯美瑞尊瑞物有所值情始,而你现在需要做的惜陪,就是去店里亲自去试一试狼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拳韩篇。 图/文烈:丁艺   丰田汽车日前宣布覆概汕,截止2013年底娠锤陀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辉俱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炯散姑。诞生16年来缕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓄、备受600余万车主的信赖和认可偏剂水,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眯缝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胃贿枯。 责任编辑翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拣,MINI凭借其漂亮个性的外观滴凹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纬讼。2014年北京车展上帕填背,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈啬痢(点击进入上市文章)陌江,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痉童耙,同时在配置方面也有一定得提升韩渴穷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稿持,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汰,售价区间为20.18-23.68万僧。虽然只有4款车型可以选择觅,但从大家的关注度上看袒让,很多人对这款车给予了很高的期望蒂潍忌。今天棱皋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V论没,两款车虽然在级别上不同搏僳,但是在价格上却是非常相近踏煞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郝裙惭。下面遣撇,我们就来对这两款车型做一个对比桥漓可,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厕呈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪侗└危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隧喉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谐讲。当然岔氢,作为一个自主品牌汲劫疗,想要和这些合资车型抗争肺聘,就需要在配置上有一些诱人之处潮肛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俱,从车型尺寸上看仕袄建,H8明显要大于东风本田CR-V理尸韧,但是价格却几乎接近琳妙。如果您的自主品牌不感冒的话搬,那就不用在纠结了密攻。但是催措,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱胃,那么H8的确算是不错的选择捷狙,至少从轴距上就已经很让人动心了荡巨铝。   =============分页符=============   原标题相:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挟,哈弗H8还是小胜屁虎桓,其中H8还带有液晶中控屏拣放蔽,而CR-V并没有配备中控屏倘氓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汇肝腹。这些东西的确也是非常吸引人的乌咎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拇霉瓣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抱窜玫,平且还配有ECO节能模式禾粮啤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的变。H8还配有坡道控制系统蔽,但是CR-V并没有配备这个功能庆霓。另外栋僳衰,H8还配有三种运动模式勒蛋,一定程度上提供了多路况的脱困能力庐弛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砰,当然H8属于刚刚上市的车型擂,并没有试驾车让我们来进行测试委,以后有实车的话譬,我们会进行相关测试滑商。   结语秀禾范:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章权情惰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的懒规传。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醒冒,某些情况下还要超过很多合资车型携,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莫。 责任编辑藕粉报:赵春晓" "从1985年开始花哎呵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遂豌岛,1991年出现在5系车型上廖砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠搔肛。直到现在铂茂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸棵链。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配犊胸,提升着宝马车型的操控性和运动性登。让牵引力发挥的更加自如扁兜,下面摹胎臣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誊弯。在车载计算机的控制下帅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捣渤绣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核寐,而且动力分配比例范围达0-100%剁,赋予车辆独特的动态表现冀。 与传统齿轮机构相比尘,xDrive动力传输响应速度更快瓣,分配比率更灵活教,通常驾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴居,保持车辆转向精准灵活钝空,初浇、中段加速更为直接的经典后驱特性乘缎瞳。而在弯道府绿、湿滑路面士、或紧急变线等极限状态下协,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钱河,增强了车辆的稳定性和循迹能力篱你萍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匠蹿,在附着力降低的情况下愤,更加考验着前后轴所分配到的动力腹疟局。通过一体式底盘管理系统的侦测蒂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禄籍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毁斯,最大化的改善转向不足和转向过度窃邵洽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娘门佬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔷。宝马4系在绕桩和紧急变线中充端改,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外码实,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘁,更灵活似。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杭靡,公路性轮胎打滑严重日稗孤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撇炕,还是能够胜任一般越野路面础。 (编辑 金辰毅) 责任编辑存危:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囱,宝马X1一直以其运动性示人戊倘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帽。但是不同于一般运动车型不擅长越野屏稻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能公藕瞬,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑粟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甫香?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分翠莆。   在消费者最关注的价格上寡,我们分别来看两辆车摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元没。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吾懊。从售价上我们不难看出蛇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箩筋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戎靛胜,价格区间跨度较大息。   外观尺寸对比疥拎:   首先毛凌,从外观上来说镐,宝马X1极具动感半。其标志性的双肾格栅已经不必多说琶榔,远远的就可以知道这是一辆宝马窗。而那富有动感的线条几,将其外观勾勒睬朵聪,即使是静止在那里兰渡卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舷蛋翠,感觉比例似乎不那么对称失矢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奋讹,而且作为一款国际范儿的车坊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅极。虽然宝马X1有修长的车头僻材,但是驾驶时却并不遮挡视线城,仍旧能够清晰的观察前方路况麻魂屋。   相比之下馈嚼瓢,奥迪Q3的外观略显沉闷噶,同样的家族式前脸显得十分稳重陇。虽然不像宝马X1一样运动懒,也符合其SUV的定位晴汾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大课车,这也让奥迪Q3的样子更加传统硅还夏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揉缮,但是内部空间却优于奥迪Q3解畅绢,相比来说递邓哗,宝马X1具有更大的头部空间庙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汕膊黔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吝褐:4477mm 长骂钩:4385mm 宽夺:1798mm 宽固孰:1831mm 高歌淋虑:1577mm 高勒敢氰:1608mm 轴距结典:2760mm 轴距汲唤:2603mm 最小离地间隙洁拦:194mm 最小离地间隙兰梆抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桑,宝马X1具有灵活的操控性悔耿亨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚀狡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撅,作为一款 SAV测,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菲翻叙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霖断,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耙肥。   实际驾驶中焦,宝马X1的路感清晰宏,虽然车身不辛氨叹帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径千衔竣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筒炕,带来更多的便捷僻吓。行驶中策晚呕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系百。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮安、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓜间善,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咆钩,在动力输出上达到高低搭配的形式光。而宝马X1带有的ECO PRO模式篙,可以帮助我们进一步节约油耗廉难,让油耗能大约降低20%皋茧。 两车基本配置参数对比监禄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榷韶:通风盘/后似屏悄:通风盘式 前滤炬:通风盘/后吵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椿骇妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谜,我们不仅仅需要看其运动性能托,还需要检查其越野性能突完。奥迪的quattro系统的越野性十分出色入肋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汤钝衰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成复洼,为了能更好地分配轴荷糠催魄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顷薄娜、后桥差速器前面按嘶陷。正常驾驶环境下硅娠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巫身埠,当检测到前轮附着力减弱时蕊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隶乓,帮助车辆脱困施洗叮。   通过以前的测试加眯倡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勾礁翁,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙,这套四驱完全可以应付盗绥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禄茧,加之悬挂行程过短力,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锻帆天,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抠奈,偏向于公路驾驶漓泉衰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幢匠唯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴觅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隙痛蛔,动力的分配为40:60笆,在实际日常驾驶中跺筷戈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楷还嘶,在车辆出现转向过度时县,车辆会将更多动力传递到前轴籍陡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赂耐,帮助车辆脱离失控的状态氦。在弯中逐渐加速的过程中界岛,由于车身的重心靠后纹胸晤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淳,在这种情况下口,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铜弓土,减小前轮的负担绦,使车辆获得更好的指向性庙突。   无论是雨天枚,还是弯曲的山路草炔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栋虱。而且在大角度爬坡及碎石路段谐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搂。尤其是爬坡时匣灵,动力能够智能输送至前轴肪创,让车辆轻松前行妒殊。而在平时煽,动力又会自动分配于偏后驱绰汝翠,让运动性得到进一步的体现菜。此时的感觉是类似后驱车且,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钾间,让车辆行驶更平稳商旁。   相比而言达仙强,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腹,具有良好的越野视野病淀,但是宝马X1的离地间隙更大线喇高,通过性更好灯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枫蒋俺,尤其是其具有更多头部空间蕊,如果越野时响,可以适当调高座椅坐姿靠井。   =============分页符=============   原标题杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袒趴散,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缚税笛,所有的按钮也都在触手可及的位置秤,十分便于驾驶者操作点派。而且两款车型都选择了年轻返勤、时尚淘窖辛、富有现代感的内饰设计杜拜跺。   两款车的配置目窗瘁,无论是奥迪Q3返嫩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全册相。尤其是宝马X1的iDrive诲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疙凡澄,宝马X1更加简洁楷绢,而且操作一样方便导谰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痰氛。即使是刚接触宝马车型的用户窍乔激,也能在第一时间熟练操作梁修偏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颊换谜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大其阂烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘫察。例如像最低配的宝马X1暗雹当,虽然价格极低怠粹献,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锈肠辣。Q3低配也是一样吗,配置较低钙识。不过如果您不在意像导航忙搽、座椅加热等配置官,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既函。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仇和梧,我们进入车内来看看内部配置以及空间纺储。二者究竟谁能更胜一筹梯卡?首先来看两车的安全配置糠葱来。在气囊方面关磊坚,奥迪则更胜一筹乒继锣,在两车装配有同等位置气囊的前提下茨窘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊零。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疽锻,它全系标配有防爆轮胎适距,即使发生爆胎赶,也可以继续行驶蜂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灰呛税。此外防爆胎也节省了备胎空间筏步匠,让后备箱有更多的储物空间汰褪憾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间篇峡。从车身尺寸上来看覆诡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狄辑。然而车内乘坐空间方面剔商芹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痉呐能:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面成,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策身。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迫啪。但由于国内油品的质量不佳沪千,为了更好地保护车辆发动机堕括醇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廖。而其他配件的保养周期上孰施隶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赤瞪顺:   861元   xDrive20i拱广:   1036元   其余车型憨厂碴:   965元   sDrive18i厕什局:   861元   xDrive20i陕摄:   1036元   其余车型忿钝:   965元   sDrive18i漂:   1609元   xDrive20i分敢担:   1784元   其余车型娩里:   1713元   sDrive18i擦侩:   1386元   xDrive20i逆:   1561元   其余车型彭鬼妻:   1490元   sDrive18i殴恨唾:   1591元   xDrive20i同轻:   1766元   其余车型股屯:   1695元   sDrive18i烤陵齿:   1609元   xDrive20i潦:   1784元   其余车型未撮豹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撇罢:●嫩抢:需要更换 ○痰:常规检查编兰人,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中反爽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯极炮、空气滤芯和火花塞沪。花费支出大概是2691元啪躺。4万公里时还需要更换汽油滤芯定,支出大概是1382元任棺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秀,保养中也没有出现更多的费用支出峰角。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用错奥襄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汾:●暗厢观:需要更换 ○彩泊:常规检查僵魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出报问酬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谷夯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粗现取,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨琳。   总结熄闪身: 总体而言航贺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戈冯工,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3委疮次。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴,整体内部空间与奥迪几乎相同污苍算。而在使用保养方面尾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济底旅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞭,但是其配置也相应有所减少逢。作为高配车型汲墙台,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啦蜜。 责任编辑咯事身:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钱。它足够漂亮了钩年,漂亮的让人感到迷茫汰谜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行损茫,由于在国外坊弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶久坎琅,没有做任何炫耀的动作空姬,但依旧接受了不少注目礼疙默愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疙河,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胖竞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烈授,只好出此下策韩顽:按住宜晨仪迹控器磺,“砰”后备厢盖弹开了摔体,老头愣了一下搓耙纯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痪械还,并给了老头一个友好的微笑迷欢,关门走人了互荤。这时我才知道稼母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汗散练,它的曲线诱人式第聚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唱,但令人心动的地方是从B柱开始的缚少衔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卿附,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慈渤刨。也难怪戎限,差点忘了聚,我们这台车选装了AMG套件嚼枚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莎舍份,没套件的车感觉就差了很多登棘通。   即便如此呢娶五,它的妆容仍是存有争议的乘泡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趟北梆。左派以我为代表(全部未婚)行,认为它的骚气指数接近满格挛起,尤其增加AMG套件以后享怒,能骗不少小姑娘矢八。右派以结婚生子的同事为主橙戎,他们认为车身不够修长颂锤辈,不够秀美处江。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体副。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情时,但又内藏了些许的凶狠赦花汤。   不过我们两派的意见同样有交集另疟吃,那就是从侧后看去蔬,它的美感更胜愧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皇骸顽,远远的从背面欣赏它翅迟汕,真是太美了闷男艰。   =============分页符=============   原标题队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奸,它采用传统的氙气大灯釜饲实,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拎嘛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偶。另外趁,与前包围上的空气导流口不同的是巫雹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刷尖,不得不说其达成的效果是相当不错的措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坎,但日常使用中也是在令我提心吊胆革鄙,还记得开头那个故事吧悸谰骚,告别老头后我驶出了停车撑辆琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磋景稗,压过了一个并不大的小坑洼腑百,胎壁被硌破了睬渤霖,轮胎在5分钟内全部撒气稀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐饭,这个下马威让我措手不及部。   =============分页符=============   原标题荚泪冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中内搐。坦白的说茬惊扇,这套座椅看起来特别有型惠唤师,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窜花,为了照顾大多数人对于舒适性的要求入超可,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妈撑侩。   眼前中控台的造型顾,甚至细节都与奔驰A级相同闻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腥冗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样府磷容,总让人忍不住多瞟上几眼刑缓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裴绵,触感细腻圣妨。   =============分页符=============   原标题瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惊狄采,各项按键的操作都很顺手朝,但我多希望能提供翻毛材质固圭午。另外看稳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旗独桔,回馈力很型洹,而新款车型早已没有了这个感觉瞎超媒,让更多人都更容易适应甲皮裁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醒荤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜观氖,特别方便褂板按,当然了稼吗,这并不是CLA级的专利抱,A级也同样如此搭。总之对此我们是持肯定态度的啦媒景,“怀挡”显得复古股、特立独行兴,而且省空间倦每诫,利大于弊叉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喷淳史,不同的是它很强调对网络的依托谩闻,这几天在欧洲开了不少车奔狮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甲。几乎所有新款车型都支持与手机互联死抚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恨邯擦,还可通过手机网络访问互联网四享、下载官方APP程序和导航翔,这是国内车载系统所没能赶上的恋。   =============分页符=============   原标题集哗蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说相,空间实际上是够用的耍,毕竟多数时间都是前排利用率高撂廓。我同事身高179cm惫,在前排头部有一拳的空间炮埃徒,在后排就显得局促了吻醇,后排乘客反应压抑感比较强险陡。   不过我坚信沽河,对于CLA的车主来说空间是够用的哎誊,因为后排不会经常有乘客驶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用首形。   =============分页符=============   原标题嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柒酪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硷班,配7挡双离合变速箱勿,带有换挡拨片凉。拧动钥匙拖娃哦,发动机被唤醒烙,车内怠速状态下的静谧性相当不错揭谭螺,我们出发了脱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厢裁,不过CLA非常容易上手内按,舒适模式+D挡表现得有礼有节林,整个驾驶感觉极其轻快弟,这是一辆易于驾驶的车驮绥疲,不论男性和女性都会觉得很轻松骸太。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔑,转速时常被控制在2000rpm以下店唉竿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吻翁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性断,而且在低速中它的换挡依旧平顺吝筒酪,并没有出现那种令人不悦的闯动卿。   切换到运动模式魂列,变速箱首先变得更为积极酣苇劳,整台车的性子也开始急躁起来鲜,随时准备着接受挑逗沸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甸。油门的响应也更为灵敏揽撵,初段就能得到不错的效果忌息醇,只不过排气声浪并不那么有气势哪限。   至于转向饰舵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垒辣疽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赡钾戮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屎,那样的线性和柔顺颊沁腐,简而言之非常舒服炬侥刊。   CLA的转向感觉则不然吞促核,它少了些紧致的细腻感萍呻卉,多了些轻巧课。这套电动助力低速中没什么特点敞频趣,属于偏轻那类的邵镣旦,或许女性朋友会喜欢小缸。高速下转向逐渐变沉堤潜,更易于驾驶抢藏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗事晚,比我想象的要好不少坞窍物。   不要被AMG套件所蒙蔽辜覆,悬架的设定并没有那么生硬想眷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求力,整个感觉还是挺舒服的仑,回弹的特别利索臼藕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灰,起码我在前排开车是这样一个感觉下朔,只是后排的乘客有时会说汐:颠!哎刀萌绘,管不了那么多了局辣俏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人髓,驾驶感觉对于这台车来说重要关。   =============分页符=============   原标题杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猾豹,无法进行有效的弹射迸涡。起步时有将近一秒的延迟案洗,之后发动机全面发力化素擦,此时轮胎打滑非常严重稀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辈簧覆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态让,导致抓地力不足幻茧。怎么形容这个状态呢催,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脊捕对,四肢虽然在飞快的挠地猩祟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剂藕殊,各位想象下豢人。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堤戏厢,双离合变速箱准确的完成两次升挡缆,换挡速度很快舍湍剁,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛙穷遂,时间为7秒整滥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烁泞,因为看到严重的打滑时我特别无助陵损,尝试了降低转速起步虾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互,而且车身的支撑有效募,车内没有特别明显的前倾感觉街朗。从刹车曲线来看脯,自始至终加速度都在-1g左右榔糜,最终成绩为38.46米锈,符合奔驰一贯的作风仙。当然博飘荒,待拿到国内的测试车后嚎,我们还会进行测试何,看看原厂的轮胎表现如何芯淀隋。   总结歉钙:   从国外的销售情况来看悼,CLA是相当受欢迎的搅托皑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隧疙,CLA在美国同样有着相当不错的市扯购,2013年后四个月销售1.2万辆贫骑,势头相当迅猛互箱崇,可见其受欢迎程度迁。   进入国内后我想它会得到同样的关注卜矩舞,随着细分市场的成熟翟弗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甫。奔驰CLA级多猴锈,主打运动欺鹊宽、年轻炬抽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琅哇妓,尤其选装AMG套件以后效果更甚我狗尺,相比奔驰A级垃,它的吸引力显然更大缆等鳖。相比竞争品牌锌,这次奔驰走在了前面培泞垛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糙辆。配置方面国外大多都是选装馁,比如天窗年鬼涡、轮圈样式等等潜艘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匿晃摧。   不可否认宝付嘘,它是如此的招人喜欢屉旱舜,尤其招那些打扮时尚缴节、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机散肠哼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珊惦脸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘螺呐可,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃来淡欢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型零无境,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喉,通过细节部分运动元素的添加既,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旁。其外观运动套件包括进气装饰驶付、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掸糯矫。   总体来看钩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焚界暴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂桂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犀,白色车身加上黑色的玻璃车顶善,看起来很有档次感晤。不过略有遗憾的是弘,它的全景天窗不能打开辨憨想,有同行戏称脊卷蚂,这是专门为了看星星而设计的盗。   内饰简洁自然   与外观相同溃匈豪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挫藩。全黑的内饰块斥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来小储淬。   配色方面段娃厩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘉扭驾,但通过座椅的白色缝线褪、钢琴烤漆面板白边框的搭配桑刨垫,使得内饰整齐又不显得沉闷牌捶仑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巧。人机交互系统方面嘲,V6菱仕Turbo车型并不占优势体汞。   动力不错霜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帕郸透,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘘厕荡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拼睬。这款车的低速扭矩较大层,因此起步时非常容易掏层吹。起步后坍跺,借助轻盈的车身韦家,汽车随后的加速较为顺畅菇构。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实此拼版,这直接导致这款车的操控也是相对不错芬,在较为宽阔的路面上限炬套,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刑,感觉很有信心啸软闺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垮容清,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坚纽申。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褐,非常方便驾驶者进出甘,但打火时次,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辈巨。 责任编辑喂临奸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辱。之后的继任者是睿翼胳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榔刨亮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款念策略,并更名为马自达6阿特兹零侗快,而它是否能达到前辈的高度苏痴,让我们由内而外的体会一下类巍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陵愤,配合这两侧行车灯猜,看起来霸气十足全防,隐隐的透着一股子狠劲胆斧氖。图中这款车是2.0L的标准版疟喇,则采用了较为普通的卤素光源街茸,科技感差了一点硕培。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浆凰唐,犀利感十足搪库。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶挽碳,它不同于以往的两代马自达6媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略簇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来段,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醛葱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”村蒜蒲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梁老,轴距为2830mm谴孟琉,与进口版本相同短习挛。相比同级别其它几款日系车型琉惋撮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戊戎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臣昧,像是一滴在高速行进中的水滴婚彤佳,充满了流动感锣倘刑。从后边仔细观察阿特兹的背部淮,不难看出它还带着一点掀背的意思式颧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汞仓,配合着双边单出的排气筒土丁,更使整车的运动感一直延续到了尾部喘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聊筛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻齿厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上动,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意书琼蹲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烯氢,其它区域大多为硬塑料前岭檀。由于没有太多的装饰件彤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价济块。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磕拖,它采用的是一块电阻屏逻怪铰,触控灵敏度还算令人满意响颗,界面的科技感以及显示效果都很一般锈巷,总体感觉更像是四览、五年前的产品猩持肉,唯一的优点就是操作无任何难度闺,一看就会沥舵党。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庞仑澈,所以导航功能暂不能使用骏即韭。   进入车内叹顺泻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了木。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼓好,握感也很不错郡,由左至右打满需要2.5圈相,比大多数车型略小挤。此外藏刨撇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挟,操作便利性良好骄孰奠,而且兼顾了驾驶乐趣伸陇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薪丧,但却一点不掉价纫屁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禄宛,其次它的表盘内圈采用了网格设计呈十,多少有一些竞速的味道嘶冷涟,再加上白色的指针以及简洁瞄膏闺、明快的字体挥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望深建床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苔亩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗发、平均时速岸、续航里程之外躲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP济疤。i-stop是马自达研发的自动启停技术把泉刮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徐防惰。   除了i-stop瓢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统齿尾。之前在新能源车型上比较常见烹爸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹勿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于校队,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴需,从而为车内的用电设备供电卤骆,而非用于推动车辆前进冲如。   空调面板的样式不错洁衡,旋钮和显示屏都显得比较有质感末。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妮玲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谢卸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻炯诼常好史。前后排座椅均采用了真皮包裹徽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次么夯。   虽然阿特兹有着不错的轴距筹湍渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绵按。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺独ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间巢忿汇。令人满意的是后排的腿部空间贤硷,坐正以后不影响翘二郎腿酱涂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定处隋谴,不仅地板平整滔,而且行李箱有着不错的纵深拱畦,轻松放下高尔夫球包谭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捆懒,以及更换轮胎所需的各种工具齿售。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仆按衅、双可变气门正时揣、凹顶活塞+米勒循环次、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm际畦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焙卫蚂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喜,并带有换挡拨片搓凯怪,只可惜这款变速箱不带有S挡陕,对于主打运动的车型来说个遗憾褐嚎喂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誊诧,日常驾驶过程中寺啥牛,为节省燃油躬篡,变速箱会积极升挡计迫,转速经常保持在1500rpm以下夹僧阜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倾,因为这台变速箱的反应速度很快构,能够很好领会驾驶者意图刑敢榷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捅效吴。   阿特兹拥有良好的操控性答,这首先要归功于发动机线性的动力输出颗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晦反,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚏旗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慷抢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处活斥,尽管反馈的路感一般赴浅,但指向足够精准闭,能够给人很强的信心箔拟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佳梅,它的前后悬架初段偏软仆麻弄,能够很好地吸收路面的颠簸漂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹄。可喜的是悬架的后段韧性十足碉伶,不会让人感觉力不从心蹬皋躺。最重要的是阜懈嗓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹊,车头指向灵活癸软势,车尾循迹性出色希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀呜蓖。   总结谴: 对于马自达这款即将发布的新车槽菊,我只能用赞不绝口来形容好倡,外观和驾驶感受都可以称为上等芍茶患。如果非要给这个车挑点毛病的话肝七桐,就是在高手如林的中型车市场里地臀屑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揽。所以如果你是“外貌协会”的成员破困催,或者追求极致的驾驶感的话蓝面队,那么你可以期待一下这款新车孩刹。 责任编辑先燎哇:赵春晓" "  KTM的X-BOW舒,直译过来是十字弓长铺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芍订。实际上啤查,这个模样怪异的小车撼,的确是火力十足却讽,足到无论是在街道上还是赛道上卞排句,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糖财。   先来说说KTM这个公司青擒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬,以生产越野车和跑车而闻名屏瞎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虾,也许是工程师们精力太旺盛睛潮,亦或是身在奥地利这个地方敝斗,总会有些天马行空的想法麓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腐蜜挠,去生产一些别的什么机动设备烤涛。这几年弛,除了X-BOW捷栏锻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冠赎陷,而且都有一个共同点——惊人且极端党。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姬、puristic(纯粹)灿、radical(激进)抵围,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耿簧。另外还要多说一句金,这家公司的口号是ready to race小,时时刻刻都在准备一场竞技靠。   KTM的CEO曾经承认秤风挡,他们希望使用21世纪的技术帅,发扬柯林·查普曼的理念萄餐骂,打造一台新世纪的超级跑车刮白。柯林·查普曼是谁拦磷路?他是路特斯汽车的创始人禽信,他说过最著名的一句话是坎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的江芬寡,作为汽车工程师屑,他把全部精力都放在对性能甩恰、操控和轻量化的极致追求上湾匙手。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸽蜗瓶,但跟进尝试者寥寥铅估距。看看路特斯汽车凄凉的经历谎巨翱,这其中的原因并不难理解锻。我们很欣慰地看到秸,在新世纪懊嗽倍,KTM继承了这种理念拍,并且做得更加激进翠彼。   其实X-BOW的理念很简单险登,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘁熬。碳纤维单壳体车身羔示、全车碳纤维组件丧秆、水平推杆减振器典,这些都是方程式赛车的标准配置侠拭穆。由于使用轻量化材料邢呕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巳辑。在高速行驶中韩到效,车辆的气动布局提供下压力隘胖搞,以此来提高抓地力和稳定性水森惧,这也是方程式赛车的特点线喷。和赛车唯一的区别迹徘,就是它有全套符合法规要求的灯光橇催,以及一张副驾驶座椅烧跺胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敦汕骄,经过强化和升级后弥步党,动力达到300马力配,和F3方程式赛车相当潜,六速手动变速箱也是简单而纯粹缆莎藩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话背瞄,我们不妨来看看推重比尼老。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹿杜矫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯荨,也就是说发动机需要负担的重量更少翻聘,动力表现自然更强耐。   在踏入X-BOW车内的一刻色,恭喜你洼停,在旁人眼里笔,你已经像是一个职业车手了妒。首先一只脚跨进驾驶舱劝坡愁,站稳后调整重心谁,再把另一只脚迈进来瘟啦矾,双手找到合适的支撑点断,将身体重量转移到双臂本,身子瞬时下沉兰杀担,把自己放在座椅里稿。来自RECARO的座椅是固定的奔弄,完全不能调整秘玖都,靠背角度略微向后倾斜堆雾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赋巾潮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稠。要完成这一系列动作秃骚躬,如果你是个长腿欧巴妈牟,可能会轻松点柒。同样和方程式赛车一样驮毖,X-BOW采用快拆方向盘讲师,在一定程度上提高了进出车的方便性港,不过我觉得这个功能最主要的目的散何,还是为了让它更接近赛车枚。绑上四点式安全带挖,身体没有一丝活动空间陵芦,因为在碰撞的时候骚脐几,你不能指望安全气囊救你一命眯炼,唯一的方法浓狡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上达篓碳。   驾驶它垄势蘑,你不需要有汽联颁发的运动执照僧,甚至不需要经过特别的训练卵仍。只要你有合法的驾照害,会熟练驾驶手动挡汽车低,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丰。连离合器都很好掌控藕跺煞,甚至比驾驶EVO鹊、STI这种高性能运动房车还容易蚕。你唯独需要的弯诬膏,是练就一副有力的双臂洛艾抗,因为它完全没有转向助力料,停在原地世收病,方向几乎是打不动的亨。   由于场地的原因溪茎项,试驾过程不是很尽兴白,并不能体验到X-BOW的全部性能匆默隙。在狭小的环境中楼钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哄粉餐。因为使用水平推杆减振器旦陡煌,X-BOW的底盘可以尽可能的低亮,在转弯中几乎不会产生侧倾土帅。多连杆悬架结构稳定犯贝册,可以减少轮胎不必要的运动和变化烤,保证最佳的触地面积妮,用尽每一分抓地力舞倒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抹浑踞,这一切所产生的副作用墙,是你的身体要承受更高的横向重力漏夏。   在视线上恫嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沉拉潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肯饲,以及转向时轮胎的变化监死涤。利用这个优势辜奔你,你可以把车开得更加精准闷朵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鞍劳,这是任何房车都无法比拟的吩涩。不出个把小时饲妈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盒途,高速掠过障碍物而毫发无损吕沮,那种险象环生的场面匙,我相信其它车做不到裸频才,这种乐趣和成就感费,只有X-BOW能给你备傻。   看到这儿混痕霞,你可能觉得这台车并不难驯服洞锈猫,一切都很容易拒。没错伐,X-BOW没有设置很高的上手门槛梢姓少,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昆体犊,但是它还有进阶的玩法亭梦季,这就需要很高的技术和技巧了翔。首先驶魏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盖堕,为了它的寿命笆,好好训练跟趾动作吧颇。漂移就?也没问题汝,在转弯时只要加大油门堡扮猜,车尾很容易就会滑动起来艇涂。之后能不能画出一道完美的弧线犁绞,就要看控制的技巧了恼。   除了以上这些恕,我还有一个建议从兽。置办一套合适的行头涟,至少也得有一个头盔和一副手套括访池,这会使你看上去更像是职业车手衅貉瑟。当然巷,作为一台可以合法上路的跑车宪姆,KTM也试着考虑过车主的感受替蚂,推出了一款GT车型窖跨凌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戏嚷。无论哪种装扮碌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街将,在气势上就足以压倒一切赶博,而在性能上齐剿,它也是所向披靡搜,精准谢碗荡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窜荣。虽然它可以以合法的身份上街编呸,然而对一台Ready to race的准赛车弟精,街道并不是唯一且最佳的选择惰辟,它最终的目的地弊宝,是要奔向一条真正的赛道茸阀磁,在那里解开封游ぁ,去赢得一场真正的胜利旦啦。   说到价钱寂午,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枷介,一点都不值菠痉。那么现泪,如果说花135万良敝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车策遍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟械匠,最大化的驾驶乐趣腻发,并且还可以在公路上行驶乖担冲,这样是否物有所值肋兽?答案其实显而易见射贡,值蜡焊,或者不值辆乌,取决于你是否真正热爱驾驶秒,热爱赛车运动莱罢恼。 责任编辑存:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晾绕,早已见怪不怪赔饥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过你仙剖,广汽丰田出品的YARiS L致炫沪韦唤,就是一款加长版的小型两厢车仇烦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倘。 知识普及工猎:为何不叫“ 雅力士”了陪推管?   相信很多人都会有这样的疑问秘,从车尾的英文上来看将,YARiS的标识与上一代完全一致舶掠擅,但多出“L”字母叮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酵。全新YARiS通过变革性的设计妓、加大车内空间屁委、降低指导价燃,从而想抢夺A0级市场的份额妨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捕型挽。不再使用“雅力士”的中文名称咕染,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澄棉。   外观孰鞋乳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型强可,如果拥有一副出色的外观设计姜境醋,那销量肯定低不了靡涂是。广汽丰田的全新YARiS L致炫颈廉磕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玻傻,能让更多的人接受情懒顶。   =============分页符=============   原标题杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胶巢,所以在造型方面与海外车型有些差别石修。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯表,“梯形大嘴”车头动感大气德外蠢,配合超长的轴距风卿蝗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腻蓄。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妇扣令:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内未,相信你会有两种感觉擦唾亩,第一妨:中控台设计非常大气芍浆,和丰田系列的SUV车型风格一致迁。第二具嚼:超大空间罐,后排空间完全比拼一般的A级轿车炭摔。   =============分页符=============   原标题惭糙毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒲狙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘿搭,但是空间方面完全越级的感觉免透,完全不比一般的A级车差喇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曙誊铝。   =============分页符=============   原标题勉就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬幕户:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并,中后段性能并不出色赖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高时莆骑,高速行驶油耗方面并不出色卵菩取。   结 语   作为一款城市代步车型母嘉思,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坚磷,外形方面就能征服不少年轻消费者舰。此外冻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孤湃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理行擞,若果说美中不足的地方练栓,那就是匹配的四速自动变速箱了露瞧。(韩威) 责任编辑屋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒房悲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏完?告诉你探,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲁撅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车居,基于2014道奇Dart车型屋,型号就叫做Dodge DartPro Stock辨。大概意思是“超级街车”申挫。虽然只是称作“Pro”精灌,但它的结构和普通街车已经截然不同词,一点点相似也仅限于外观上铺撼。一个专门设计的底盘籍燎套,扣上一个类似“街车”的壳子楔铆,除了好看以外俗,也是为了让车子的空气动力学特性更好七。除此以外腊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扭纲己。   作为动力核心岛溶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造快凌。与常规的“以街车为基础改造”不同怪卤脯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同建蔫。据厂家介绍嚼测,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时态几,而极速则可以达到480公里/小时浅邢。   Mopar没有公布具体技术细节段庭歼,但是在上个月耗歇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侯凹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潞拿坟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亩途辉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汀木伐,它跑完402米还需要9.9秒彩染究,而末端速度“仅有”235公里/小时虽。也就是如果两辆车进行一场比赛泪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候红,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾晨伯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眷埔担,当然也无法在普通街道上行驶身。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采交。 责任编辑梅棺:赵春晓" "  4月11日虑玩矗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懊吨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讽口蚊。   4月的京郊春风和煦呢蔼妈,桃花盛开恋暗饯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漆挟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆镰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戌韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼差淋。   然而稍微有点遗憾的是挺读氨,由于相关环保政策插掂吝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坪帘拌。   =============分页符=============   外观内饰图拴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别括蹄抬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莱添探,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阂界郸,因为配置的原因协稗,柴油版在一些细节悸,如前格栅湃、雾灯等处精简了镀铬装饰阔。   另外娩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘁股,规格为265/60 R18逢猾痢,采用双五辐样式饲,与高配车型的20寸轮毂有所区分捂。   外观上床睫蔡,大切诺基给人的感觉就是硬朗龄顶票、野性珊叛、豪放蠢燃熬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样霸,如果不是看到车尾的标识套,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咯蜂墙。轮胎的使用与其它车型也是一样的腐。   =============分页符=============   内饰方面境,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圈奋寥,但是做工方面表现的比较细腻小签茬。各个部位间的接缝十分均匀广差隙,内饰表面的反光也抑制得不错擞酱彼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慧并:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赤该卑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机让登仿。这台发动机由意大利VM公司制造习,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哪瑰湾,国际知名度较高悸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夺报羔,最大输出功率为243马力(179千瓦)街荚匣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米详舜敬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱味怕,采用电子挡杆设计唐操,事实上岔募,在菲—克集团下的很多高档产品上边痹郝,都采用了这样的档杆设计沉。   大切诺基是个分量十足的大家伙是溶,体重高达2.4吨泊哇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邦,都让人觉得动力输出稍弱晌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埠泡缆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩花,这使得在实际驾驶过程中稻茸晨,柴油版大切提速很快急猾淀,驾驶感受十分轻盈滑。   另外程,发动机的噪声抑制也做得不错既。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禄码奈,但却绝非印象当中椿看,柴油发动机那种高振动杏宦、高噪声宛龟,车内如“夜店”般的情况茄劳抄。   在打开ECO模式的情况下撅,发动机的转速在1500rpm左右的时候昧,变速箱就会做出反应辣玲,升挡很积极居骚。当车辆行驶到70km/h的时候炼,变速箱便会将挡位升至最高挡蜗脯,我们在城市中使用怖唇,第8挡也是可以使用的挖簧,并非摆设激吕。如果关闭ECO模式妙闪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镶,动力输出得到了一定的释放回咆,当然虎仁,噪音也会随之有所提升兔使。   柴油大切的油门踏板很轻盈腊,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴,但初段调校的有些过于灵敏了板厘,尤其是起步时担悸,轻踩油门笛达,车身就会有向前窜动的感觉娃慧哭,想要平稳的起步还是有些难度剔,如果初段能调的沉一点汉涎氏,感觉会更好需屡畔,驾驶者对动力的输出也更好掌控溯嗡炮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样记,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煌下凶,由于取消了空气悬架氓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阂脆潦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遁,分别为自动哥蓖硷、沙地科纱、雪地抛琅法、泥地和岩石粹,这些模式都是通过旋钮进行操作的诉味,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抠衔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碑扰。   此次试驾簇曝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旦释,其中的体验环节有沙地膘、U型坑和炮弹坑三个环节刚赫。在进入沙地之前父患,首先将车辆选择到沙地模式貉,此时车身稳定系统自动关闭没幂肩。由于没有空气悬架锯洽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了默。   模式选择完毕之后吓盘呵,开始正式进入越野产地泞烩,在松软的沙地中娇素词,要保证车辆的行驶速度性赖獭。在沙地中行走峦碳,轮胎出现轻微打滑是很正常的摆解五,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剔篮第,造成更大的麻烦粟镣。   在U型坑的环节傻,选择到岩石模式之后乳,分动箱启动扭矩放大挡丢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杠铂,传递到车轮上的动力会更加强劲烁脾钉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寒。   炮弹坑对于车子本身来说貉,算是更具有难度的项目了冠靛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两。对于大切来说蹈心,通过这样的测试还是比较轻松的蟹。在模式选择上篱,我们依旧可以选择岩石模式倪掇哗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陷脖碗,保证有附着力一侧车轮的动力输出谎吮屯,从而实现脱困亲镰赡。   总体而言艘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在适滥炒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色式。在整个越野体验环节鹿菩,对于动力的感受也是比较明显的孰骆肌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松端普羌,主要还要归功于这台柴油发动机嫁朝,低转速扭矩输出足够大丰寞采,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芬舍。 责任编辑蹋乘绍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睬茄儡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赴,以求为各位网友购车作为参考倍赔,本文我们继续进行寝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歧噬,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬缓署,经济实用以及稳定这三点立市之本水忌寂,谁展现得更好础成,以下将逐一展开但赤醚。 外观解读驹梗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颓,这次“重生”抛开了以往的产品定位律,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逆哨晌,接过老款颐达的市场后连,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斥。   刚刚完成了小改款的阳光茫谓刷,2014款车型延续了前款的整体轮廓旦,细节之处作出的调整诡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸葡容。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裳褐,另外增加了反光镜转向灯讳写、倒车雷达等外部配置持绵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徒,但两车在细分定位上有所区分崩狄缴,新赛欧更经济为,爱唯欧则在品质方面多了一些设定链龋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本履饰橇,两厢造型更具时尚特质稠睫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凰记。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厢般,前脸处的线条切削更是全车最多之处刃离彪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅暖谐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾县,三厢车型尾部中规中矩旱,采用常规一体灯罩的尾灯沛慕,正是这一产品区分的剪影辉说磷。 看完两车的造型速墙懊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒嗡咸。详见下表枢伍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观际,您更看好谁退势?欢迎参与一下投票藐。   =============分页符=============   原标题拱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绢孰耪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帆,各区域之间的串联均平滑带过捐,整体风格更注重功能性坛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镶查,并尽可能带来更多储物空间翅偏轿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皆豹椒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征史隘劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芳甭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻。   另外剂,随着车载多媒体系统的发展救汰譬,触摸屏更多的被普及堵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高显汤。 配置对比提懊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豹鞘理,仅供各位网友参考捍观。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鳞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比么妈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度副蔽汞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赌唬立:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示汹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑吴弥,而车身与轴距缝备奸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痕吝缄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似。   动力系统对比残: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面不糠徒,阳光仅提供一款1.5L发动机脖胜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择童,同为四缸自然吸气版本碎,排量的不同即动力上的差距拴擎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)临,具备重量上更轻的优势钮奶阀。   两车的自动挡车型譬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涛弟岭,其平顺僵、重量轻及省油的特性混埠纷,同级别车型中具备一定的优势镁秘勤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痕围,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秘伐梢,在挡位上优势明显挎潍筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及腥惩乘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间觅兢劫,外观上二者均具备典型的家族特质美居藩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面筐。内饰布置阳光以实用为主漠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厂扁抽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姜缺氓。综合本文所述胸熄,两款车型您更倾向于谁脸?欢迎参与以下投票摔草锤。 责任编辑谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乾摹筒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了高蹿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言触。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比背茫弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丸革叉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氢短播。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兴协,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徐烙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同维歼。也说明K3S试图走运动化的路线剖类诞。   起亚全新K3S的长豆琼、宽惧蒋蛇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幂,而轴距更是达到了2700mm的水平爸,在同级别中也属于比较突出的成绩抚逆崔,对空间方面肯定有着很大的帮助论。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨,车身线条也非常的流畅酷,有着极强的运动感使危邯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差监。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菏绰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说句,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沫滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甘谅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磊雌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惶吃链,加之降低的车身让骐达更加动感类可顽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疼顺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泵。形状突兀但线条流畅的尾灯烫,红灯部分占据了大部分桓,白光部分呈现斗勾状胚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出系康。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达比妒潦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沉宽凡。能够有效帮助你快捷倒车苍联霸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霜,因为外观好看主观影像比较大泼写劲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多工,基本沿用了现款K3的设计耙辣涝,提供全黑色蛇票、黑米色呻纬、黑棕色三种不同的内饰配色冕攻。做工和用料相对也比较不错潘。内饰除了硬质塑料及软性材质外米萍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慌。   骐达的内饰设计线条非常流畅显痴,整体质感较旧款车型有所提升零拼顿。内饰颜色采用黑色作为主色调霞,搭配银色饰板坡龟顺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穷湍,满足不同消费者的需求豹口。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备副,多功能真皮方向盘以及定速巡航尚,从上面表格已经很清楚的告诉大家怠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勾掠、胎压监测等配置宿驰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撕,其中ESP脸播价、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兼拴碌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慰磐。 =============分页符=============   原标题刻脑馅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居台,整体乘坐空间相差得不太明显遍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疚随簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惨,座椅表现方面K3S内部填充比较实戒,对腰部支撑方面会比较到位偿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性步肖,其座椅表现比较软次附,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溉驴手。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庞懈辛。在乘坐空间是差不多的璃皋伶,K3S座椅设置得相对硬朗煌簇,而骐达设置得相对舒适亢伤钾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因据毙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侗坍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晃了,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎,很好的满足不同需求的消费者扫烽嗣。起亚K3S相比起来就显得配置较少惊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票皋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同螺课。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桔双,详细还需看我们评测所出菏舅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胸。   点评尽罗闻:随着两厢车被广大的消费者所接受轨枚瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抡舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狡,如果在这两款车选择其一的话掂磕徽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞄程水。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剃胶棘。 责任编辑楞佳奥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孝扮奇,甚至有人无法确切的喊出它的名字扳措。其实这款车和我们并不陌生钙染,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甸鞭。所以出镜率不高的标致4008跑甸,确实具有太多不为人所知的身世技,这使得我们有必要去了解一下这款车茸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔚测,呈现出风尚祥将股、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痰虽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签居霖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磷吴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侧、科技的感觉秆号娶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敖柏,轴距为2670mm辖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叹迸撮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狙,所以在车身尺寸上它们相差不多滔。   从车身侧面来看是寄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泵,整个车身也因此更加大气而富有力量感步冕。后排提供了私密玻璃哆雀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屎惭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满禾斜衔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰嚎。另外伪铝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心都,尽管造型简单挞虾,但通过与腰线的巧妙衔接伞,使整个车身设计连为一体夯绦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矮九,配合普利司通的225/55 R18轮胎膏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舞坎闷,都具有不错的表现错。我想应该会有不少车友会非呈橇保看重这双“大脚”署馆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汹鬼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柬错,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仇。不过标致4008在一些细节上却与之不同建稗唬,譬如采用了大面积钢琴烤漆堤,辅以细节上的优化每钮饯。   中控面板做工不错蚂狮袭,按键旋钮设计很精致筹萌际,且手感都较为出色浆逛灌。娱乐扩展功能也比较齐全痹垂亩,AUX恳、USB以及12V电源都有装备细晚氏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鳖写乃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拴趣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂弟,下面还有黑色钢琴漆点缀卷据布,凸显出了较强的质感辫馈丝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸿缉,若塑料饰板能换成金属材质的话秀渺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒙奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吾绰。在转速表与车速表之间衫丢射,我们看到了一块显示屏马倘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息店臼。 在乘坐以及车内空间方面叔,标致4008秉承了家族在这方面的优势懈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好公化碘。   后排座椅靠背很直蓟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉切。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蕾,坐姿却让人觉得并不舒适酒哇薪。   标致4008的行李厢内部很平整啸,而且后排座椅可以4/6比例放倒施。这样它的储物能力将会得到提升宛薄舱,对于搬运一些体积较大的物品募搅娃,可放倒的后排座椅显得实用尽鲍拣。   =============分页符=============   在动力系统方面啦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嚼金,最大功率仅为150马力铅朔,扭矩峰值198牛米鲁桅井。这台发动机配备到这款车上只能说是够用核辰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿。 全系搭配加了CVT无级变速箱龋,具备手动换挡能力澜尼虱。在实际道路行驶中弛,CVT变速箱表现的非常平稳阂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旅筏秃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邯惹,却没有丝毫提速的感觉潭烹郴。不过邓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弦,在平稳驾驶时超车变线很轻松桑围健。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罗攫酱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拟角,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒂外枪,前轮最多可分配85%的动力棵响,后轮则可达到55%嚏疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倒,可以应付雨雪习瓮、沙石和泥泞等路况谭,也可以轻松面对普通的越野路段扫拍。   标致4008并不属于难开的车型江瑟,尽管车身较大刀啸唯,但是方向盘非常轻盈衡蘑,即便是女性驾驶也会非常从容囤溜荚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亮。   结语羞蛾钢:从市场战略上来看读罢谷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型密,4008不仅丰富了进口标致的产品线腹,也为消费者提供了更多的选择卿抚贪。而从产品本身来看谴鸽疟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丹芒,能很好的迎合中国消费者的审美锈崔。在驾驶方面武桐,标致4008表现出非常舒适和安逸门茶,非常贴切城市SUV的特性擦绒。 责任编辑粹歪麓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型污佳,自2011年上市以来凭借着动感的外观红寺戚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喉,受到了许多二三线城市消费者的青睐内。不到3年的时间层挡朝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棺扰孟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘎苇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒省,将在4月的北京车展上市瘦,预计售价区间为6万-9万元催,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者本。下面就跟随我的镜头舌蚂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怠担。   相关信息翟蓬醛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侈伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630那。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烫,结合上汽和通用的生产技术袭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计协灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌超。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暖鞋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO董,与进气格栅缎亢酱、发动机舱盖形成盾形区域看迹,造就了独特的宝骏品牌DNA唤其谴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计休配匈。从前脸上看散混品,与宝骏630的设计保持了高度的一致夯砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抗掸叹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装查盲惊,颇显动感肌橙锯。   在车身尺寸方面项,宝骏610的长为4401mm拆蓟、宽为1736mm裳办、高为1462mm但绣。由于与宝骏630车型同平台生产餐,因此在轴距方面并没有变化僚常,依然是2640mm烹曝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”玛弯,尾部扰流板尖、包覆式的后风挡玻璃瘟祈夏、硬朗行李舱的线条溜,颇具运动风卉颈。与此同时厩商波,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锣瘟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抹熬。   =============分页符=============   内饰方面物,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锣杰盯,方向盘搭配银色装饰条太茸,整体风格偏运动揩祷屎,带来不少新鲜感巾。此外航顽,新车仪表盘也进行了全新搭配晃,采用双表盘设计敌茧,更符合当前年轻人取向骚狄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稳勿,提升档次的同时也带来的一份运动基因堆母膏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汤儒,LED组合仪表提升了整车的质感谁曙讥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验同,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舱媳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奸奈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骸滑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹施笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辉。   宝骏610是一款两厢掀背车型灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性识。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桨赦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靶,也可以按6/4放倒座椅白换疾,放倒后容积可达到1300L灌锣携。   =============分页符=============   在动力方面匠峨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坏匪搓,最大功率可达82kW洪,最大扭矩为146.5Nm烁储,这款发动机也同样在630车型上使用删古脖。为了发挥出更好的动力性能芥捅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稼,此外还配有5速手动变速器可以选择磨雀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品培铝掂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惮、君越寄、君威等车型上评。   在整个实际驾驶过程中涤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳角涩喘。在1500-2000低转速时伎,所爆发出的动力输出还算尚可恐蛋,油门响应比较直接法脑。但是随着转速的提升割倪,档位的提高碌巧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来替武。这种动力表现不温不火废署,但是足以应付城市道路使用钩黑。   相比于第一代自动变速器唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛙烦枯。只需稍微深踩一下井恋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴勾,只不过由于排量的缘故库貌沽,推背感并不是很强烈兰剑,且高转下的再加速能力也有些力不从心脖娜钎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适立,这也完全符合它的家用定位岔填错。在经过颠簸路段以及减速带刃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感办尼徐,让驾乘更加舒适僵搬毋。此外娥殴,在过弯时底盘也显得较为扎实冯绦。   结语房:宝骏610的家用车定位很准确焕写授,配置很务实此,储物空间多轨,不过在用料和做工上还有待加强武桶粳。不过动力系统方面确实不太给力事蹿悍,最多可以说是开起来比较舒适喇,这也比较符合它的定位拧。作为一个新品牌卢,宝骏还有很长的路要走糖,虽然已经走过4年多萌设乒,推出了两款车型饱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赤维,在自主家用车市场上打出一片天地来俺南幂,我们将拭目以待琼。 责任编辑棉驳赖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慨,大众展台上首发了2015款大众Jetta荒毖息。这款车在现款Jetta的基础上妓持,针对外内设计细节进行了小幅修调稼剿,属于一次精修边幅的小改款袭少枚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肺皇秸。 全文总结什喘:   对于这么一款外形细节有新意撅违凄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta操尽,我们只希望它能尽快来到国内丸,因为目前国内的速腾车型弄博,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势说邪凉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琼。 责任编辑熄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恫超炔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲤佩,深入布局拨。其中包括类似上海大众新桑塔纳围结蓝、一汽大众新捷达槽蚊、斯柯达昕锐泻、以及再早之前的本田锋范剃嚎衬、日产阳光等等稿娜。可以说巳涉哄,在这一细分级别廓强,乱战才刚刚开始妹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘘司。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扛。反而厚重了不少恒烂编,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眯埠琅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛雇。就前脸部分来说滦,整体样子是非常简洁的掀精统,又有几分动感挛砂垄,和标致其它车型相比是有些差别的喂烁。   侧面造型规规矩矩漆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伤懒免,你会发现糯赐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦屠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伯,但301更多的是安安分分的一种踏实感沦。其中蓉规莽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徐膏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素零遣,没有那么规规矩矩莫陆掠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叹曝人,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趁内,这也是一项非常讨巧的设计袍蔡冯。设计感油然而生韩孤跺,除此之外脱撩,车尾并没有多余的装饰物偷淌,简洁实用依旧是主要风格秦聘。   本文导航" "斯柯达明锐韧菱胺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埔班,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藏,可能除了家族化的设计以外噬幂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搁琶攫。 虽然它采用了大众的MQB平台骏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分古楷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驰,全新的家族化设计让它年轻了很多安饱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价久俱念,但是相比现款截享,它的前脸更显稚嫩柬镁沤,也可能因为现款有些老气横秋吧悄才。 车身尺寸方面倦火,它相比较现款有了一定的进步复葡,内部空间方面自然也有了一定的进步那,在后面空间介绍上我会在进行阐述绩户。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦蜜局,这也集中在细节设计方面处说,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飘,还有合理的镀铬装饰汞,这也是新明锐年轻的一种标志磋腐幂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次读距票。" "  2014年4月16日仆,全新英菲尼迪Q50正式上市沫,售价区间为32.58-54.98万元碘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型市汕,2.0T车型三季度到货反囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版改偿菲。三车官方指导价格基本在42万元上下碑,具有一定代表性棵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厢掂递:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者玻煌崩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龚拆放,车头造型极富攻击性亥坞,侧身线条动感优美窖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呐仍微。当然樊,它的进化不只是看起来那么简单态撤,内功的修炼更让对手望尘莫及孪奢袱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愤,而且大有愈演愈烈之风湿埃,尾部设计很像自家的新5系绦味,家族化设计不可避免齐丹。即便是标准轴距版本抱钨,新3系的轴距还是达到了2810mm端乘导,比上一代有小幅增长沽卉,再加上悬挂对舒适性的妥协节尚税,曾经犀利的3系已成过去吕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已橇绿潞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菊鲍淮,那非雷克萨斯IS莫属了须叮讹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馅茶临,车头动感夸张哄,车尾简洁利落绩碧,虽然有历史车系的影子耗,但这绝对是对精髓的传承和延续袭刊。   本文导航" "  又到周末了匡空媚,在大学破旧的宿舍里迫炮,百无聊赖的仰躺在下铺上帘骨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛋,心中泛起阵阵遐想钒领羞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拜莫禾,充满战斗气息的车身嚼弄迷,都让我无法安然自卧孪,打起精神架采,跑到隔壁楼的图书馆徒充,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陛浮藕。没错桃魄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湃堵权,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墟胁倍。但是哼,今天要说的主角并非“兰博儿”鹿痰霖,而是广汽本田第三代飞度椽屎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦稳。   ?什么是边锋主义替搭桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈Ρ裁猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉净僚,线条过渡果断盟筐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馈,包括讴歌品牌也大致如此剩皮。第三代飞度相比上面的两代济藕糯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致河颓滥。车头部分比上一代更加动感年,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰境届。给我总的感觉是继脾,车头的成功是线条运用的成功无船履。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象保绢,从车头到车尾一气呵成庙,整体感和流线感非常强谐倾。从某种角度讲潍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙混。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旦类抹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罗丰绅,但相比其它竞争对手挖就,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聚蕉。   车尾的感觉并没有车头那么好刃蔬,对于我来说籍鲸钡,车尾的设计并不满意撬。过度使用的镀铬饰条污稗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拢粱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冬充。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道慨疮飘,在纽约车展即将开幕之际猴划,路虎发布全新发现Vision概念车东际,配备多种新功能母习,智能玻璃实现透明引擎盖递,座椅灵活变换可实现共四种模式档窃勤,包括远程蚁洗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喝唬桥,第一款路虎发现诞生于25年前败蓬,全新发现系列定位于“休闲”亭捣,总计拥有四款新车琳邵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题按典挨,多功能配置苟屏宛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拐坷,其中包括远距离彝紫眨控抠下敢,智能玻璃等喜绰派。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府蘑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体,“新车现代化的诺捎夕,切题的揩,并引人入胜的设计亭,是发现车型发生的重要转变瘸晦囤。”" "  [汽车之家设计] 2013年貉评,我去过一次柳州德失芳,那次枪挖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耙委,当时皇,宝骏只有宝骏630一款量产车型酱邪吞,时隔一年娟怀,这家公司有了新动作剖哀嫂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市宝佃痕。官方表示插钞相,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佬惰伸。   事实上瞬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窝,那时洗哇缅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶口思,为了配合厂商对车型做好保密工作裙,当时我们也并没有拍摄相关的图片羞焦。掐指一算和,当时渺记,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是,在聊到这个话题时瑟梨晤,项目负责人也表示钾袖垫,整个团队在这期间做了很多的工作捎炉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性普,即便有着此前宝骏630的经验挪钦,但对于一款新产品而言铆,整个团队仍旧不敢怠慢滇浆。   为什么要推出一款两厢车恫霉迪?   新品牌诞生初期孩吩聊,单一的产品有助于更好的把控产品质量敬衫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侵傻,从而将其转化为品牌价值苇,在品牌得到一定认可的前提下淬敢,适当拓宽产品线穷顶承,无论是对品牌哎末,还是对市场而言都有着积极的一面猾竟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型配钒,较为官方的说法是“以市场为导向”承,不过在我看来袱嫂,这仅是一方面澄响青,在有了以上需求的前提下币勿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扇,于是才有了这个方案栖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捕,车辆的动力系统比、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脚拧难,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娃,无疑是一个两全的方案闭。   两厢车在定位上有什么不同吗把醒艰?   简单来说矗坊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坤旱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藤。相比之下烩,因车身结构缘故集,车侧和车尾的造型变化较大醛静乳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莎封卸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀荣,印象中撮何健,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车写,有些时候当尉登,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芜。当然卸,每个厂商都有自己的想法湘,这种实用主义并不是坏事捻,毕竟妙寝扯,车是用来开的筹浦拼,把主要精力投放产品稳定性方面概,对打造一个大众品牌或许更为重要榷。   在造型设计方面渭布,除了已经固定下来的设计元素外哼敢驹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甫。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄抚呛,然而镁穷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衰,正是在这种需求的推动下弧淌炔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拖荤椒。   察觉到这一现象后充就欣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柬目,显然伎,一味的添加装饰条并不合适奠侍泛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求据。一般情况下瓦憋节,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抢,除此之外晴徐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹬,在设计师看来陌坞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致天菇工。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50履模,我还不曾有过近身接触茶戚末。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逝栖惫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凹费,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕉巨。或许这么长的一串文字来的有些陌生巧澳么,简单讲翱妨孝,它就是在航空航天器上使用的转向技术幕。我们将就驾驶者最关心的方面绒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矩坷腊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装商彩,人机交互系统的先进等等毙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕祷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泉需却。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主素,不难想象Q50的出色绅遂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冀化雹,同样擞奴,作为宝马1系的车主时,对于操控的追求反衬出Q50的优异省。而剥离开车身的种种惨,他们共同的认同就在于这三个字母扑:DAS   【什么是DAS哥般诧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寡敖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戏绅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制码贡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灸嘘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型老。   【DAS工作原理是什么雄嫌?】   车辆转向时蓬,不再依靠传统的机械连接柒贰牡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制躺誓,根据行驶路况和方向盘转动力度芳,速度进行综合计算敢咆波,从而指挥转向电机机构实现转向庭。   三个ECU属于并联关系蔫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聊陷、方向盘侥、右前轮)坪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戊咀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肃憨,恢复至传统的机械传动转向模式喂,确保万无一失部韶廉。但在正常情况下樊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离承乓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谩腐干。   【DAS汽车的优势癸簇?】   操控性樊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佬乒蒙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腻替咳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冒吹能,享受更多驾驶乐趣逢。   【为什么线控转向比传统转向快皮逢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捷鸿。整个系统中没有橡胶衬套嗓午抗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滩,因此首先从内部减少“延迟”匈膘疽。   【DAS对过弯的影响需玻刚?】   转向相应得到改善裸。传统转向系统惜甲,在接近弯道时宫十,驾驶者需要提前做出转向动作层,否则汽车无法实现平稳转向热。而采用了线控主动转向DAS系统暑龋凛,通过消除内部的转向延迟泛感,减少了预先动作的必要柯,实现更灵活的转向虎抛盗。而驾驶的感受将更加直接琳锣堵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力备潘皑,毫无延迟抛户。   【转向系统也能够减少疲劳兜雄伴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感两擞,因此从另一个角度提升了安全丛侥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱巍)犁,12款参与测试的车型中棠巨,在定速140km/h的巡航测试中膜,平均修正次数坏确,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雹冕吗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点横黎劫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂敲欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   当然惦擅烁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲤,而对于传统车型守纤,这一选项代表着发动机窍、油门踏板栓、悬挂阻尼猜、刹车响应等等方面的细微调整惯,而由于配备了DAS璃多,英菲尼迪在模式选择上啡,更进一步的调整了一系列的功能涉吧建,如墨虎:主动声音控制系统卉形、线控主动转向DAS叉、主动车道控制和主动循继瑁控制系统ATC等等的设定猾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怕辖飞?】   通过上面的简单问答碱年诡,我想我们已经熟知了DAS系统遣锑,在响应更快纪镜,相比机械系统更便于维护胜淘革,节约成本掳苯,减轻重量等多个方面都硕果累累臼。而任何事物都是双刃剑嗓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴类拍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闲辈瞎,他的解释既简单凌,又复杂棉儡蹄,背后掩藏着十年之久的不断试验查肪,推理蜗,再试验的科研过程送受。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宦串。而这些内容无法用数据体现陶,还是按下点火开关吧嘘勺。   本文导航" "   《极速60秒》锣耍、《死亡飞车》税、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狠,让车迷们大呼过瘾躺巍锭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骏。另一方面工脊锯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的建隘,但开在路上肯定是最牛X抹凯捅,最有回头率的辞顽舵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卿倪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匿矫、“真NB”这样的感叹贬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剃迹暮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汰尘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粉染。    作为最具代表性的美系车型高橡壁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桔伍,五代车型熠熠生辉彪晶驳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脸妨草,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驮,主要原因是新一代车型不够“MAN”拇,缺少了野马的一贯的风格撬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耿扰。 什么是肌肉车内?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车活乾庭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潘、具有强劲马力拍送深、外形富有肌肉感的美式跑车坛姑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唯脓,例如雪佛兰科迈罗艰闲刻、道奇蝰蛇绿嘉筋、道奇战马嘎骚,还有就是本篇文章的主角福特野马祭魄。不过这些都是字面上的解释斡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沮。什么是肌肉车顾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炬你茬,科尼赛克Agera揪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巨。但实际上并非如此藕踞齐,凭借自身出众的一面闲捌,福特野马在众多超跑中脱颖而出温,成为闪亮的主角戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车第吞寝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞬土,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扒寂屠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赁,野马还是地道的童星出道!是的肛趴激,早在1964年刚刚诞生之际陇,它就被搬上电影银幕檀锤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漏剩,也许大家有些陌生蹭次钎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品迸。在过去50年里啪谭勘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡俗鬼。    无论是哪一年代的野马擂,但凡出现在电影中形礁私,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煤抗朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面勒案,野马都游刃有余朝强划。在近期上映的《极品飞车》中辉读,野马更是作为整个剧情的主要线索麻称蓝,陪伴主角经历了人生的起伏艰很。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谜溅,五门版的三款车型——耀真晤哼、耀享密、耀动分别为52.8万劫、57.8万架、62.8万吾。另外还有只发售500台的限量版缅辟,价格66.6万元埠蜕逝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吗滇芹,只是在色彩搭配上带来更多选择呸,车型配置也更合理倍尾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幂头,并且通过优化四驱系统颧痴篓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现较镜幂。揽胜极光一直被认为是外观控取,但作为路虎车型蠢锈跨,它也有着同级一流的越野性能挞扳慰。这是款长着女神模样叫盛棱,也有着女汉子般坚韧的车坷崇墒。 外观汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型配糙,所以不仅长宽高没有变啊,造型设计也和现在基本一致堆父。设计师只对一个细节进行了修改久喉港,就是后视镜忙阿。新款车型后视镜造型整体感强煤碧,与车身有更好搭配效果戏。除此之外惹浅篓,极光传承自揽胜的城堡式车身信衫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呈筛。虽然极光已经上市有3年时间创岗,但时尚感丝毫不减擒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上残,极光有自适应LED氙气大灯撬、全景天窗等配置售晶,兼顾时尚与实用性骄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于改厩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰换,前后保险杠尺寸更大螺霓。另外枪破,2014款极光提供了11种车身颜色描蚊沪,消费者有更多选择妈。    另外矮,外观细节上能看到的摄像头和雷达泞砰闻,是为了实现自适应巡航权、自动泊车侠岔、360度倒车影像等功能怕淮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能农悄,既可以设定与前车距离或行驶速度息铆,当系统计算出正面碰撞无法避免伤,会释放最大制动力降低冲击速度庐锑罐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞳,实用性得到提升屡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车华,并不是说女性不能开效笛驴,反正我问过数个女性朋友诵妮狭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酵庆,完全不是自己的菜对。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诡,所以我觉得这样描述更加准确是:这是一款为男人及女汉子准备的车皆。不是说它不好弗,事实上野帝的特点非常鲜明曙垦退,优点也特别多茅,但如果真的不能欣赏野帝的外形搅酬列,那么它的优点再多也是白搭呐卿奸。好了蜗,说的够清楚了琴屡楔,男性用户请继续看下去陛,女性用户请酌情选择柬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坑,也就是售价24.18万的最顶配版本瓶铅。配置非常丰富保,但较高的售价容易让消费者望而却步吃光,毕竟男人也不是那么好忽悠的档颅睦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啃。不过既然我们测试的是高配版本力苍妇,就来看看这款车冈鹃焕,按照惯例咎囱步,还是从野帝的外型设计开始聊。   ● 外观秽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岸桐赫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傻瓣呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恢玲,野帝这种偏向硬派和复古的造型磕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菇潮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辈,这对于野帝来说无疑是个劣势叭垂讲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间律呛搞,国内汽车消费更是以大为美刷吮,野帝国产后尽管已经有所加长败,不过还是给人感觉不大裸苫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艾,带自动点亮功能的氙气大灯帽、大灯清洗功能忙檀辜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铅。日间行车灯采用光带造型缎,并集成在前大灯组内纫,样式比较简单茅结,辨识度还是比较高的被反尉。   尽管车身长度不算长抵汤,但野帝的高度还是比较高的锣,一方面是车身设计的就比较高大鹿枯,另一方面也是因为底盘较高适徊,悬架行程比较长档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm男玖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿。   后保险杠设计的比较厚实歼洁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一口晃,也是为什么我们说它更适合男性车主攀。倒车雷达是全系标配效,不过倒车影像和自动泊车是选配潭细,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车失冈晴。   需要说明的是汾,按照官方参数配置表倾绍湿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讣屠,不过这台车并没有装配后挂式备胎七颅鼎,4S店解释说是同样是野驱版默,有的车有后挂式备胎特炽,有的车没有坷郝,如果不要后挂式备胎螺桥魏,可以减6000元似埃棱。   十辐立体式轮圈赫堆,样式符合野帝的整体风格霞瞄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碉扇硷,规格225/50 R17崔架胶。这款轮胎算是一个折中方案揉萍,整体表现比较中庸盖弯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勿哼钩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差邯。" "  2006年始脚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冻,没一年奠,这个品牌都在刷新着销售纪录碾些,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暴熄飘。2014年嘉惦叔,新的产品问世菇,这一次它不再效仿般、跟随亢疼,而是独步青云导唇。   在过去的几年里路椭,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮、豪华为主要核心便灵铆,由于旗下车型均以大排量为主焙郊,并在操控性方面有所见地摄熔剑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄叮疤。作为一个初来乍到的年轻品牌下磐,每一步的迈出都显得格外小心社文逻,在保证动力性优势的前提下臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汉舰,原因很简单固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汞关毛,也就是不同于别人的卖点廖惩。   在同级对手们相继更新产品的时候内,英菲尼迪一方显得格外冷静衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窖,好在当它真正来临之时黔毖矫,并没有让大家失望风,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄叫。   在介绍这款新产品前莱,我想我很有必要做个说明秋,Q50实为G系列的换代产品熔,在2013年度千,英菲尼迪旗下车型根据轿车忿村、SUV采用了全新命名鲤,即轿车使用Q字母澈,SUV使用QX字母酸耿拔,后续数字分别代表车型目壬膳,这样做有利于车型之间的关联度肮得栖。   2013年间尖赤,我的同事在经历了12个小时的飞行后厢虏胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50少边,在回国后的闲聊中寸碱,他的目光坚毅娠房咸,言语中难掩一丝激动实,当然他对这款车的最终评价很高饺呕肆,抱着这股期盼新茸淡,我们今天找来这款车勘炭,一同来寻味我同事当时的所感贫撅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绘,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭限公,所以动力补、底盘的调校呐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏睬爆,但整体设计与科技性不会有任何出入癸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距,也算是足以解渴了临环。   对于设计语言四个字来说剁肛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉刊猫,有时我甚至会想吮范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甸薪孰?正因设计团队的不懈努力戒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尘精断,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥狼标。   低矮的车身柒滇,流线的车顶悼凹,都是上代所传承下来的精髓栖量凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大府,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毋鳖瘟,这与宝马3系的水平相当铰澜疵,优于奥迪A4L良抵、奔驰C级等产品先苛,别小看这一举措悔离喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律箔。   对于轮毂轮胎的配备上识农究,英菲尼迪从不走低调的路线伎孟环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖扫递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔡却,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛。   本文导航" "  2006年始辑咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽控,没一年熟,这个品牌都在刷新着销售纪录谅县讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限沫师。2014年洗,新的产品问世妻,这一次它不再效仿巢广囊、跟随沧警某,而是独步青云席巨。   在过去的几年里为截妈,英菲尼迪的品牌推广是以设计淋、豪华为主要核心庞,由于旗下车型均以大排量为主灭竟,并在操控性方面有所见地雄酣董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购耻。作为一个初来乍到的年轻品牌零吮,每一步的迈出都显得格外小心捅,在保证动力性优势的前提下饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤七,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距财台,原因很简单刃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腥始柑,也就是不同于别人的卖点罐戳蓬。   在同级对手们相继更新产品的时候胚俗卷,英菲尼迪一方显得格外冷静狡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拭谷,好在当它真正来临之时滑覆钝,并没有让大家失望东极,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜酪顶。   在介绍这款新产品前烧项磐,我想我很有必要做个说明必弹豁,Q50实为G系列的换代产品阮虱,在2013年度抽能,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼颧透、SUV采用了全新命名情谜,即轿车使用Q字母炮,SUV使用QX字母八,后续数字分别代表车型仆诵汤,这样做有利于车型之间的关联度徊揽。   2013年孔厦捻,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪卑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噶纹,在回国后的闲聊中亮稳,他的目光坚毅茫胯模,言语中难掩一丝激动哼改柔,当然他对这款车的最终评价很高磊藕,抱着这股期盼棘囱奶,我们今天找来这款车槐纺弄,一同来寻味我同事当时的所感空肪跋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狄窘董,所以厂商提供的测试车依然为美规版喜局,所以动力弥、底盘的调校陇嫂姓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同古,但整体设计与科技性不会有任何出入司残,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽棉,也算是足以解渴了沁砍。   对于设计语言四个字来说卢惧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寇狄,有时我甚至会想坛京煞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剧浦?正因设计团队的不懈努力春,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁。   低矮的车身朽,流线的车顶帮粟绒,都是上代所传承下来的精髓乖遣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵,这与宝马3系的水平相当山阜,优于奥迪A4L涪话、奔驰C级等产品踢乃仿,别小看这一举措乖导,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性路顿。   对于轮毂轮胎的配备上擎汤导,英菲尼迪从不走低调的路线标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钨潘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剧娥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被袄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80被、陆风X5夏、全球鹰GX7卞,但依然无法撼动它的地位挂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渡,它就是CS75苟冬玩,来自长安汽车壤端。   在众多国内车企中奶爽烩,长安汽车拥有较早的造车历史桅,并且对越野车的制造要追溯到1958年母,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叮盘花,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愧时。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顽味前,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同皖嚼。   在对长安历史阐述过后肛,这款新产品更是令人期待党赣卑。在2013年9月短怂蒂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贾湘,一经面世便引来了无数人的驻足查关桑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戈搏哇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驴,诸多细节上的体现显墓,可以看到与时代的接轨下污,说实话抒提嘶,即便与合资品牌相比腐汾孝,它的设计也毫不逊色戏堤群。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表次唱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV跑单,在首次无伪谍照曝光过后贡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劫拾。从车身尺寸上来看通眉兔,CS75在长度与轴距上的优势突出礁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斥递。在设计上薯舵,侧车身的视觉冲击力有所削弱相,平和的线条增加了些许稳重感崇,而在配置方面绝不含糊荚陌寸,右侧后视镜配备摄像头倒,为泊车提供了更安全的保障踞佛,此外17寸轮毂的注入漓皋,也为整车视觉性增加了不少好评分竭。   车尾的造型体现了丰富的层次感霸羌,使其得以回归至前脸的感觉差屑恕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哄汗恳。此外处女哺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统募峦爸,可以看出CS75在配置方面的丰富性情拱。   本文导航" "  上半期秦备埔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亥竣,不同的设计倾向与不同的品牌定位秤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灵假。在“下半场”的对决中匈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喝枫辜。   点击阅读吕李淬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慌拿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闭公划,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表律:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贝掣,以应付那些五口之家出行的需求勃胆。行李箱空间的比较掂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缴瞪阮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爬,或者带孩子出行时评痛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惋曝。行李箱内是否配备12V电源接口托玛板,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多禾。   ·模特A(不戴眼镜)身高攘:170cm 体重倍僻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高接禽妙:175cm 体重蹬臀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地们室挫,长安福特此次也算酝酿已久了缅凡,可以说即将推出的翼虎非妓,每个人都能从中找到自己心仪之处泛供,例如极具冲击力的外形孙赦、科技感突出的SYNC系统侩械、人性化的内饰细节设计犯茫、又或是强大的日常实用性睡甘,这次覆餐,同级对手们真的要小心应对了坤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后从哗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笛础,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镀。显然棋缝,在错失2013年的发展大好时机后忍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点跺蔷,其实也能够走在大部队的前列华凸校。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段儒耍烤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穿。眼前一遍利好浑溶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泌庆讥、雪佛兰TRAX啤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位订馆累。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辈偏放,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筛,至今我们还没有看到实车鸡。从目前的情况来看奸,它们很快就会来到我们的身边烁旗太。正是这个原因堡删婆,在日内瓦车展媒体报道结束后蹈构先,我们并没有着急回国芥洗何,而是完成了几款车型的海外试驾夏魔、测试和静态对比的素材搜集还弟琴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目轨冀畔。   看到这里技,或许你会产生疑问殿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姬?坦白地说徐箱庞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屑:1.它们必定会国产并且在国内销售茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腐录害,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅芭磁,只是一些细节针对本土化进行了改造孤,但外观内饰设计蘑、车内做工池斤供、人性化膳囤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壁井。综合上述所言粹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肆搅面。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些硅,感兴趣的不妨继续看下去崇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赊诗技。例如CX-5促培、ATENZA阿特兹瞄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉火睬。最重要的是痕恫,它们不仅有所创新渤搅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍赖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履酪,再到如今的Axela昂克赛拉八,马自达3已经历经三代车型的演变饶敛。据长安马自达相关人员介绍绒立,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)距裂蔑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彭膏蓬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姑京,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岭。它的眼神更加犀利芍会翻,车身线条更为动感伺赐李。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菇哗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹适。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稻顷惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摊谴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞪澳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窟砍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惟跋。另外崎翁钎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赎。据厂家人员介绍砰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泰吴夕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灵,使它的整体视觉感受类似红酒一般萄寒究。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负┘荡梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞谐阮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罢,两款车的轴距同为2700mm檀葡。相比同级别其它车型膊贩开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸绦啤,不过轮圈的造型稍显普通灵小萄,不够运动碎缄谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暖忱,规格215/45 R18钾,抓地力表现不错疚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葡馆,规格只有T125/80 R16惧馁。   尾部的设计不算惊艳处净,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矩抱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性规,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呸风,这在同级别可是十分少见的挡酒炕。" "  说起海马福美来戳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型定,转眼十几年过去伯船,福美来已经迎来了它的第四代车型抹氯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垃齐量。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尉稻凛,新一代福美来M5采用全新平台打造案,不论外观还是内饰登耐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨涂擎。在此之前敲洗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析思臀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾杰海,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谰吭,宽大的直瀑式进气格栅建咖膊,大面积银色镀铬社,符合国人审美涂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搐淋,腰线采用分段式设计汕冀骨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰险轰博。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹤懒,凸显运动感客夕。但只有左侧为真排气口光,右侧仅作为装饰概攘姜。" "  对于中国汽车市场来说克码惭,凯迪拉克属于一个后来者聊,当然这指的是豪华车市场瓷抱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鬼,那可真要拿出点真本事譬蔫课。凯迪拉克也明白这一点熄缉鸥,去年就将全新车型XTS进行了国产辣,并且上市销售斜稻,销量也是比较乐观的侯柑疤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里裙篮驶,无论是配置上还是动力以及外观设计上固拟椽,至少能让大部分潜在的消费者接受委,这确实不是一件容易的事情惟。于是璃范蔷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赔识荆,对动力和安全系统进行了升级鲁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版既,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爆,仅有一款36S铂金版挫炒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堵脑琳。   2014款XTS 28T铂金版外观茶墨:外观延续36S铂金版的设计部。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同师毕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅程,在其他方面则没有做改动橙锯哆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纳船妊,没有做太大的变化忍窖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赦。   XTS是一款善于运用灯光的车靖嗓坷,它将大量LED元素装备在车身各个部位北,正是这些时尚元素的出现括,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信描目,获得了更出色的细节表现力觅绊惰。这些称不上优势的细节表述荒捷妨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宿蛾苇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钠桑既,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纺羌躺。尾灯依旧是LED垂直式的造型开庙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致殿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创岭。早在上世纪五六十年代肛两亥,Citro?nDS就用上了可变悬架鲜、随动大灯孪摊、转向助力绰峰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殿蒂,加上极为飘逸的车身设计娩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛抵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碾劲,2011年长安标致雪铁龙成立靡南逗,到今天我们测试全新DS 5LS劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暇,音译的中文品牌名念起来很接地气闪簧:长安谛艾仕疆,有股莫名的喜感钩邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碗舷,是台正儿八经的三厢车深汤失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骂递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦啥。如今当钳,马自达6已经发展到了第三代呐耙殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盆,它的名字叫做革你币:ATENZA筏激欣。之前我们已经解读过进口版本舵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桂屉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稍,这一次排量可不仅仅只有2.0L凛,还有更加令人期待的2.5L劣柑。   注旅:此次测试中谰嫂,红色车型排量为2.0L辆乱颊,黑色车型排量为2.5L惮刮沥。国产ATENZA目前还未上市绣钮,此次测试为抢先测试拆舌贿,车型为试装车亲。   截止到发稿时牟卫,官方宣布图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发几竭江,上半年上市销售椽芜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规先,我们还是先来聊聊外观不。相比进口ATENZA吗,国产版本在外观上基本没有变化锚答,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到藩悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄怀蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粟丛,“下”这个字可意为“以后的”孩,用来表示那些目前还没发生的讹想、未来也不一定发生的事情稳。比如有人说“下次请你吃饭”孝绵,谁知道是不是真的!同理寒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涡,实际上暗藏了一些不确定性坞:它能引领未来汽车的发展趋势衔?或者只是一句空泛的口号乡付鹊?这是我最关注的问题坦灌。   当然也会有人更在意其它方面牌,比如外观内饰和空间等等嫌桑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娜,本篇文章的最后也会提到佩萌充,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吼癸。   关于下一代城市SUV的概念聪陈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诚。在他们眼里硷惧凡,很多城市SUV都太“娘”了埃,连个小土坡都爬不上去怎么行稳礁单,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疆示、勇于冒险的心码,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一略。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型词罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啦解蚕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窝珐敢,它能够去接受户外的挑战掏怂痢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篱荚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飞坷垒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售内艇赎,目前主打3.0L排量的三款车型兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统什屋讲,售价39.8-45.3万元撮毋雹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止每,还有一个最简单区分方式扫唾,只有精英超越版才标配后拖车钩别。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史徐犯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来攻,陆续又在第三代(V73暇锯、V77等)和第四代(V93淬敞废、V87嚏垢护、 V97等)等车型上装备崩奥翁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三日、四代帕杰罗)巳冠仑,现在销售的为第四代帕杰罗挝。   如果单从分动器的挡位看辩袄娃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淑,拥有2H律、4H贩剁惠、 4HLC培鲍、4LLC四个挡位忍,在后两种模式下垮楼拜,中央限滑差速器LSD被锁定耪缸,为四轮提供均匀的驱动力沏捎。不过值得注意的是揣缅起,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛇少辣,前份姐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铅卵耗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式观,正是这样的全路况实用性杏,才被成为超选四驱系统私。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惭吃,可以在2H邓佰、4H挡位间随意切换杜,当处于4H位置时窟轿,它相当于一台全时四驱车型涸,可以提供更好的抓地力和驱动力刊间,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杜沪蔑,而处于2H位置时暗悲沏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泪,不过这样一个大家伙油耗不会太低闷阂辫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剖嗓,4HLC模式时棚江滇,中央差速器锁止疆芹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时既,不但锁止了中央差速器府赶度,还拥有更大的扭矩输出梁,此挡位的传动比为1.9:1唯睡,扭矩被放大1.9倍为,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卢贺县,4LLc就能派上用场罐。在车内捕平,仪表板的中央会显示当前驱动形式武馆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铝笆,并随时了解到现在所处的驱动模式萎纷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍钝,应付一般路况毫无问题硅节,但如果长时间处于极端情况下井捷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱穿纬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞬酵坷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乳粒密,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管捂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心罐刷,同时也提升了整个历险过程的安全性妮团,因此光有一颗狂野的心还不行纳悄坦,还有选择一个可靠的伙伴逻。 责任编辑淘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品随矢,已经上市四年了婚计,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凭仑,跟老款福美来相比档次感明显提升侠巾。除了看得见的设计差别椿检伟,福美来M5在配置掂、空间方面也有不小的提升先逞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本附态,1.6L车型会先期上市爽疆,后续还会有1.5T车型推出拜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扭畦,其中手动挡共有6款涉安,自动挡3款坍需,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斤屯,厂家介绍说叫旗舰版架瘸痘。由于厂家没有提供参数配置表咯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别促涟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伯。 ● 外观辉寥:中网造型似君威面榷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亢斑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头和誊,尤其是车身长度晃,福美来M5达到4698mm畦韭吵,超越绝大数同级车的车身长度夕辰徘。跟老款福美来相比谁饺配,福美来M5的车长构火姬、车宽和轴距都稍稍增加一些姆柏铺,而高度降低了3mm齐。   因为长度和宽度有明显提升疽丧,高度基本不变天金,车头设计的比较厚实鼻菜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氖处,格栅同样采用镀铬装饰鹅辨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现返海搭,老款福美来就已经开始采用鬼裴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秤尾。中网轮廓稍有些不同弥茬,老款福美来的中网较矮拓,而福美来M5的中网稍高链暑,看起来更加厚重芒漏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拾担涩。除入门级车型外模输,其他版本车型都配备了自动大灯棵怕,这点还是比较厚道的昂,老款福美来全系没有配备自动大灯武侥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瞄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜排。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阂,能明显提升辨识度对郡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)降枚,是2007年买的眷虱,到今天行驶了9.7万公里左右容拈。日常使用中油耗7-8升/百公里卧瓜蔡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题防先。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邢,第一就是便宜陷,全算下来8万;第二就是配置高速,07年8万带皮革座椅埠虎响、天窗算、自动大灯和倒车雷达的车不多贝,而且空间也算说得过去乾晚,总的来讲这款车符合预期鳖率,坊间说F3小毛病多捂螺妇,不知道是批次问题还是命好靖惊既,我家这辆倒是没什么事儿叮僻垒。新F3于今天上市霖,领导说我算车主闭哎搅,于是我就来了申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫉剿,聊聊老款在使用中的各种感觉兢沥。   ●动力及悬架拴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搞暮,动力够用舱歧汕,只是起步比较肉梆,1挡和2挡齿比跨度偏大材肮,走起来后挂入2挡转速掉的太多栋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闺。   油耗日常市里开7-8升/百公里茎柔,还算满意钱。悬架初段有些生硬辆奋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垄,对于颠簸的过滤一般帝妙窖,后段软皖门,拐弯时车身倾斜大樊缝。总的来说算是个合格的入门级家用车滑救拨。   ●配置及人性化设计共沥额:   比亚迪一直走高配低价的路线绥,配置丰富劲凡,前面说过梧,皮革座椅栏蒲底、天窗衰泪动、自动大灯和倒车雷达都有所配备悼饰迟,另外鳖窜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虑,虽然不好看涩还哦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欠沸痹。没有行车电脑显示屏刨咀,无法了解平均油耗壤慧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤栏,首先价格便宜小杠爸,其次当年没有也不新鲜)吉秆。   人性化设计方面蔚沮,四辐方向盘比较细藕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缕估,四个角随便按一个都能触发箔核耪。日常小储物盒好用蘑扦轻,票据此梯氢、手机和水都有地方放寄滑,不满意的是门板储物太谐⒉堋(硬伤)逻唾查,平常只能放车证之类薄的东西猜挡,连杂志都放不进去奔凑,后排基本上算是没有储物空间蓝省。   ●做工凳: 内饰和外观各方面做工比较糙箩霓筋,主要体现在接缝上纷仟勃,不仅大而且不均匀酵瞄嗅,这是急需改进的拔。   ●空间读奠蜜:   F3轴距2600mm衫尽,我身高190cm吉酣,有时候我开车醛措,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞄虱。后备厢空间大态,而且比较规整恕科,用它进行过几次小规模的搬运劣俊,还可以秸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲改甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验切虏,看看新F3有哪些改善和变化概。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抛我刃,仍无法挽回姑娘们的心促岗坡,如今她们只爱大长腿和都教授景琴芦。不知道你们发现没有湍算驮,宝马在汽车界引领着同样的潮流玩伟娄,硬邦邦的3系舵、5系换代后都不再凶猛淳吃踞,舒适感和精致感倒提升不少惠。现在轮到X5了梅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的健。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨为,我勉强同意这种观点凸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片诵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葱睦虹,更显精致饲。总的来说蓬,它不太凶赐,更俊美一些汾燃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沽躲,除了外观与内饰的小幅调整外瞧高软,改款后的逸动引入了1.5T发动机刻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阑巾,逸动采取了1.6L家庭够用赖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奈坑描,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廊彩龟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凑,一个争取“各门功课”都不落下烯,一个则是专项选手界,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陋。 ●外观济断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7考:轮廓流畅遍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竟、瑞虎系列鞠、风云系列及QQ系列)田,同时带来了转型后的全新车型哇勘牧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫亭釜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用龄脖纱,更是出自海外设计团队之手姜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词死闯。" "  刚进入社会的年轻人胁,它们也背负着太多的压力熬,在家庭事业初步稳定之后捍赡蔬,一辆车对他们就显得很重要坎卤。致炫就是一个体贴的产品块凰舞,它有着炫目的外形桔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梧李,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抨箱提,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫率蹄,变化的不只是名字坟士酱,更是尺寸和定位坪,风格和潜力恃烯竞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怒,吸引着更多年轻的用户群体淌。   致炫外观灵动时尚奶懦,带着一些年轻的运动气息籍泉归,车长为4115mm书猾咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刹餐,比老款低50mm;轴距为2550mm骑料卿,比老款长90mm玻唇凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔副。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹伺侮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彻们,这样的设计更有利于致炫的散热嫉先段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熊伴陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伐酪缅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疆蹄摩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺报老函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玫蔑巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麻孟。   在ABB的阵营中贡私,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车司堵,他们的目的很明确嗡枚订,就是抢占国人最热衷的这一市场熟鹊杠。对于奥迪A4L棠分覆、奔驰C级揽维貌、宝马3系而言裳坪裤,三者都有着不同的亮点与喜好者僵赂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姆垄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冒。   在这款316i消息正式放出时蛋,包含我在内的许多人都会想到一个问题署蛋场,那就是究竟会减配成什么样剧点嘲?但在实际看来禽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锌扣嗽。无论是进取型还是运动套装版棱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距突彩髓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融姐,当然如果你肯花7800元士维牵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滔羔。此外吕,对于现今发达的网购来说帆尸,这个根本不叫个事挪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鞠揪肩,此外还有多种款式的副厂总成可压硐侍住,质量咱们先放在后面梨绊凰,至少价格实惠也能达到美观的效果搜罕。   虽然入门级价格不足30万漆,但你却可以得到一款原汁原味的3系痢群废,在定名中你就不难发现叉钦般,316i中并没有“L”糠屉赶,它是基于标准轴距系列中的一员芭楷疮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矗检,对比现售的奔驰C级含差、奥迪A4L而言境空眷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚊磨林。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹅,这是国人特有的爱面子传统烁信,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栏履苍,他们自然也深知这一点边顽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动父潮,单出排气也与320i的相同雌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阑观蔽,不过这一项在网上也是可以淘到的礁,副厂价格也就100多元杜绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐划潭,然而在国内虽,它还是一种小众车型许。可喜的是腾,近年来随着“旅行”文化的发展林痪,旅行车也渐渐被人们认可敬便。在我看来溃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吝摧临,一种是像奔驰C级旅行版侯、沃尔沃V60那样纽,通过个性孪嘛险、漂亮兰、动感的外观设计获得年轻人的追捧推镀筐。另外一种则是踏踏实实走低调烂、务实的路线派,用内涵打动消费者奋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阿售噶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO燎,外观恢、内饰进行了相应调整闯借诽,配置也有所提升杜摄,动力系统则保持不变蓝兔欺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版府掣龋,售价33.48万戈。除此之外触嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版素沧苍,指导价29.98万刺府。   在介绍产品之前串,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来透颅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜供,1985年葱绷霖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蠕鹊反,并且命名为L&K(名字的首字母)公司前,这正是斯柯达的前身碑宫扛。需要说明的是猎腥馆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炬,并不是指该车型限量销售定森拧。   ●低调磕软尼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翰隙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版穆舒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犁惺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稳素藐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撕吞、稳重穷染茄,所以严格来讲巩封,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哦态岗。从上表可以看出千,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垦,而且更重要的是湿了,速尊的价格更加便宜村。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仇兔冲。全新样式的中网格栅更具有立体感锤煤静,大灯组内加入了LED日间行车灯淖内,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炉凄慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颠摹秀,朴实岸枢视、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼓稻梨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郸告,并具有自适应调节功能些孪蒜。新款车型的前大灯造型更加犀利孤们娩。此外蔷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计献熔襄,简洁修长颧从,没有太复杂的线条勾勒痹耸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份股念咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈播杏弦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溶,规格225/45 R17署廊详,这是一款侧重于节能环保的轮胎飘袒娥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奋搞疯,圆润玖海骡、饱满狮袱、协调嫁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚕槐、耐看得多壁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吞衫适,尾门上的线条层次感比老款有所加强捅。此外呵剔加,尾窗上沿的扰流板稻哩农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疚挠,让速尊看起来很有范儿甜鲁附。对了反勤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洽唉维,一般人还真有可能会被它吓到杭,其实它的心脏只是一台2.0T芯刚荡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寝,在北京借着区域上市之机太粳猴,我们再一次体验了自由光的越野性能共五。作为越野车型的鼻祖链岔坝,Jeep用自由光再次向人们证明何芥,即便做的是城市SUV珐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点憾都。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淘沦,但是在四驱系统上恰,Jeep却有其过人之处茶弓扑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赡巨朴。    简单来说附,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配管溉,也就是说抗撇,当前轮打滑时仿缄戚,动力会输出到后轮舱翁借,使得车辆依然能够前进膛财适。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵官潍、交叉轴这样的情况)寒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器项,脱困就很困难了半菏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汤皑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刮警。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杜热活,以横置发动机莲、前轮驱动底盘为基闯稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遣埃就,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壕坟太,实现100%前轮驱动亲犬,提升燃油经济性崎境,而且它的后桥也具备多片离合器结构洽评,可主动控制左右后轮的扭矩分配甩呻,起到限滑差速器的作用程酶乒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瀑敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锌桂提,还具备后桥差速器锁止功能碑,实现左右车轮50:50扭矩分配推垛侥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乘垄誊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绢铃硷。    在实际体验过程当中课动奠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超冒屑、交叉轴梳霜陶、炮弹坑嘲贿练、搓板路等等越野路面面,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中非划,越野能力无人能出其右石据。    然而作为一款城市SUV戌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力帅概莲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拍。    另外唐粹酣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间献,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漏雀疲。相比同级别的SUV彩少,虽然在越野性能上依然具有一定优势参刚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇杯棉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佰豪,但是进入这个价格区间以后千,消费者选择的范围将更多憋套、更大捂夹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战标猎,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘿攫。    或许尽早国产化降低成本槐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钡呛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暮抱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劳孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽。如今橙,马自达6已经发展到了第三代伍欢瓶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物武,它的名字叫做羞:ATENZA持。之前我们已经解读过进口版本冲蟹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗碾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾峭,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗,还有更加令人期待的2.5L莫傅拭。   注刨:此次测试中饥脾,红色车型排量为2.0L迁,黑色车型排量为2.5L溯。国产ATENZA目前还未上市瘦郴禽,此次测试为抢先测试埃,车型为试装车壤茎乌。   截止到发稿时颠陈,官方宣布荤苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烙,上半年上市销售吾靡帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒜,我们还是先来聊聊外观寄。相比进口ATENZA钩,国产版本在外观上基本没有变化峰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注麓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻刻蔬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侈眷柏,它不同于以往的两代马自达6冲脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阿哇诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜屏旦。总之从结果来看慈食,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伐碎连,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美不去,希望它能够像老马自达6一样尖败物,百看不厌妓脑匡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碍,仅针对这两款车型来说肥匪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA币赔涂,而黑色则太过低调提,完全掩盖了车辆应有的魅力窗申呸。ATENZA的红色与大多数车型不同密,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒式绷秋,不俗套榷吧徘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撇呈,轴距为2830mm苛,与进口版本相同坤沫。相比同级别其它几款日系车型耸售,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虑仟吐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别既暇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廊梳亭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枷,科技感差了一点枯戈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸腔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稳恋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欺堡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饲乐,相比之下确实显得小了一点魂煤,为什么不折个中临惮绕,采用18英寸呢另?   两款车的尾部设计几乎没有区别涣梁,尾灯样式相同唉蒙,双边共两出的排气管(没错溜捎,为了表达更直观枚酗、清楚顺、无异议冷恃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蕊卑芥,这是马自达6一贯的良好作风臣梯。总之拈帕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言话,谁都知道SUV车型最为畅销迟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岸豌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裴谱,而卖得好的却还是那么几款改涟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邯赫,还要等到试驾之后才能给出答案戌卯材。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐炮。从风格上看巩,海马S5偏向时尚诡钉卢、运动长虐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群和彭。而在配置方面崇访捻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屯地憨。根据目前了解到的消息刨,这款车型的起售价约为9.5万叙,如果消息属实的话次,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秃膝?   外观略:设计新颖陕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆荆旱潮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位停,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孺酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谭沁,也将它的风阻系数降至0.34屁伯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴教叔,比例上感觉怪怪的夸界,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毒李模,有效地提升了视觉效果督哇凛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恨寞蔫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吓限拈、转向灯以及雾灯芥徘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集能匣庭。   作为一款紧凑型SUV疽堑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诚,轴距达到了2630mm潍蛾蚕。与同级别的海马S7相比响劝粕,虽然在车身尺寸方面有所减少捕段,但轴距却多了11mm拾苍,整体空间表现令人期待敌册。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晒齿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上丝独。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咖透催,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帛缚。" "   全新的A3备受关注存星,这其中的原因有两点屁,一个是加入了三厢车型蹦。而另一个第,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敌扯呐。只是这台车来到国内较晚即驴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粗惫,简单明了的说片,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颓节,而必要条件是横置发动机繁昧监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本称锨涣,但消费者从中又能得到什么惦千爸?如果按常理来看坏手酵,对消费者的好处应该挺多的魔,比如车更便宜了噶享叼,就算车不便宜配置也应该增加了瘁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槐。但上述这些还只是一种期盼苔赊拿,毕竟这个平台的车型刚量产不久铃徽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显署。至少高尔夫7是这样犯捅齐,而全新的A3由于正式的价格没有公布饺虱,所以也不好定论拐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3十脖歌,这次引进国内的共有四款车型喝嚷倒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侵舍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置募陷捅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肠提,6速S tronic双离合变速箱狸姥内。在本月的21号秀江,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仕呕。相比老款的两厢车型蒜汇病,轴距和车身尺寸都有所增加茄炯侮,而且在轻量化上下了不少功夫广卞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择商姬毙,但在配置上基本都可以进行选装哎嫁。由于三厢版为新增车型山郴犊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开糯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敌幕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茨,“小改款遣派,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吴尽,而值得注意的是发,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伞古海。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碗。”吉利控股集团副总裁川畔衅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拇唱瓜,欣喜之情溢于言表标。    亦或是巧合居,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孙瀑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅簧棚,一方面盆朗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖报姓,另一方面锹拷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拎量铝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溯馈,种种迹象表明枪入危,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段榷陪。   诚然罐累适,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车几,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时府靶,孙晓东对媒体表示眉拦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪档,吉利收购沃尔沃之后漆孟革,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铃许僚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柑。" "  在国内缎纹坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逢菜,它凭借动感的外观信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禽签妙,后来者RV4诧本牵、途观酶烤裁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顽焦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谁显康,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欢。而今年片,东风日产给我们带来了第三代奇骏魄梗竞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骸比颁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩辛埂,年轻化痘、动感化的外观设计就是最好的证明趟圃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视奋欢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翟侮建。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梨,层次感以及运动感比老款强太多了称翟添。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娄霞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灸哗,流畅的曲线让它不在干巴巴乾,整体饱满了很多监背。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驳邻领,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协儒碗。   在侧面线条的过度下锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型先默察,并且加入了以装饰性为主的扰流板弓静极。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眉。后尾灯变化更为明显汹漂,竖条造型变成更为接近长方造型潜驳效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”含,一定会想起Jeep行亲挡,提起Jeep首咳诲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郝死,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者激亲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泼坍喊,看看它在这部分有着怎样的表现权。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刃,并且不可选装以外渡替,2.4L 豪华版可以选装该项配置斗屁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃卞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曝位弦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闲萌,从功能上来看比较全面拳房鸥,下面我们就一起来看看它的实际表现型。   更多精彩视频牧硷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盟笑,调整比较细腻匪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衔峨陋,而且还可以停得很正俄迫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可驾霖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厩结窍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示齿奶姬,如果继续操作狈叔,系统则会中断本次自动泊车德夹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凉伶贬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赁,我一定会把奇骏放在首位绣篇裸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款东睫,性价比非常高藕搽。不过自从2008年上市至今的6年时间里娥,它始终没有太大的改变挂毙沉,另一边竞争对手们却在不断进化钢从,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亥清算,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哦沦蓉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凹,而看到新车的第一眼就会让人感叹福铣扛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潜怀寂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创彩,并且也是该平台衍生出的第一款车型把,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化券翁。相比老款车型略显古板的硬朗外形幸某,新车则显得更精致妻,更有设计感窝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啸恃。当然充嘉范,除了视觉效果之外挨倘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了改?这也是今天我们需要探讨的问题范疮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈财:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龟付,我们本篇文章的测试内容并不全面漆额,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受科啼捐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骋狡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍店定替,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妮惦恢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丁筏,里面对新车外形呢、内饰等方面都进行了详细的解读屋拘冗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 褐。另外鲤姐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊獭眠。   ●增加更多高科技配置岛粒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伸萍太,除了拥有出色的设计忿、良好的工艺和用料之外痞茎凸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望几兄猛,翼虎就是个很好的例子函慌操,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晦。如今的新奇骏身上客蔚嗡,我们也看到了各种高科技配置谷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醒泪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侯草,在两年前它就已经崭露头角舅吃创,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碌脾,连控制面板都完全相同萍枷。虽然东西不算新谎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先段航,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化透江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代结,汽车作为生活中不可缺少的一部分回宽,也同样要跟上潮流帝闺旅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娇,很多的印象都集中在日系的丰田车上茬迷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等清蔚,由于起步较早梦陶,所以在混动技术上都比较成熟扳躺趁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型季纷氏,一方面是因为未来的趋势倘持骏,另一方面就是对环境保护都有一份责任旦购。但能让人印象比较深刻的不多表桑双,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外填田。经过一天的试驾体验欧绊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歌旁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踌委。   外观方面培理缎:设计大胆前卫疮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逻粉侩,给很多人的印象就是模仿矫戈辣、复刻既棺,aygo被辉、花冠钱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酿。实则也是没办法的事儿铰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咖坝,不过从秦看来按,比亚迪似乎已经脱离基础阶段福锰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言龚贸,整车设计偏向年轻化斥策,前大灯内加入了日间行车灯灌烁。车身尺寸方面谷佃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霜眠凑,轴距为2670mm设。   实质上兄陈,比亚迪秦的外观特色鲜明思崇开,个性十足畴委,他并没有针对大范围客户群体而设计跑背,更多主打年轻钵画彻、时尚元素螺菊宛。这样一来揉,优缺点也相对明显剃诫问,需要一定的时间让更多的人来接受他菲班。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峰,充电方法非常简单也很安全德兑。通过家用的220V电源就可以直接充电粹害绰,但是要采用三相插座茬。车内的仪表盘可以显示充电信息丛,包括电量以及预计充满时间检扩,而且还可以选择预约充电焕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阿沪粗,虽然我的“档期”已经很满熊寥抄,截稿压力山大趟囊热。但作为潜在车主挥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诺静,它和福特嘉年华理、大众POLO会有多少不一样安,谁更值得购买煎沉悔。我想这也应该是大家都很关心的问题戮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息什,以供大家有更多了解想椽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶芒,分1.3L和1.5L车型贡狄庐,提供5挡手动或4挡自动变速器修马袄。这也是国产的第三代威驰车型饥,相比老款车沸鲸,新威驰变得价格更低饶、空间更大靶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僚,在广汽丰田4S店中销售古灌筐,价格区间6.98万-10.88万元侨示耍。两者动力系统软募坑、内饰设计完全相同囤练惜。只是外观分成两厢与三厢盎,配置上有细微差别而已传烘桨。好了拜,我们就从外观开始说起卜。" "  导语侧酮:在新能源汽车研发领域松梆,比亚迪一直是领跑者青,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车们。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者府,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒋腿乳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逼疮超,能够开发更为节能尉、环保的电动汽车产品剑斑,实现性能的提升和普及应用兔梁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车层。   历史上庇挺炭,秦灭六国拖地,结束群雄割据时代刑斯北,统一中国辑刷噬,开创了历史的新纪元靖窜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乾,势必证明其在以下六方面的实力态怒:   一芜晚涝、比亚迪秦到底有多快免饯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捎田局,23%的车型在8-10秒椭,17%的车型6-8秒搐,仅有8%的车型小于6秒妹芭,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦骄叉。今天霞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琳豢斯,秦百公里加速为5.9秒浪膘,而记者实地测试时废箩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓜。   跑得快自然有其道理酣皆,秦具有“双模”动力乐兽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忿累伪,在混合动力模式下苦外闻,秦能爆发479Nm的扭矩坍答,某种程度上可以与那些超跑抗衡锚。 二掠赎力、秦油耗到底有多低效拭少?   根据国际标准测量核算型,秦百公里油耗仅为1.6升蔼老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕朝揭,纯电动模式时遍冒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伍督拭,整车自动或者手动切换至混合动力模式抠。在所有模式中侯芬狼,秦还能进行制动能量回收方,即电机向电池反充电薪详,每百公里回收2.5-3度电鞭,可以多行驶约15公里禾宏。 三蒙、秦充电到底难不难撇释吕?   一句话回答起谁:有三口插座的家用电源就可以艇翘,就像充手机一样方便胖。秦的电池容量为13KWH伤,可通过220V电压暮翟下,3口插座茶茫,4-5小时充满电蚊变。秦随车附送一个智能充电包动立,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚慕。   四令系、既然用了大量驱动电池捞哩碗,到底安全不安全?可靠性如何攫县肛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池京间、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埔徐狗。单位能效比皇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栏些。但是安全稳定性方面则恰恰相反皑来创,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潮期,是目前市面上最安全的驱动电池刑唯,没有之一射促埃。   可靠性方面品顺,据比亚迪测试葛价,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑方疲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粹,业界罕见颓雹喂。电池电芯甚至终身保修坞。 五肛媳、秦操控驾驶会不会很复杂敢悍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阶,习惯之后甚至更加简单级淌。新增纯电模式铱菟屯控驾驶蹄菲,更安静暖誓坞、更节能恃。   六掳、电池组电用完了如何行驶崩抄查?   据技术人员介绍拔蛇刀,秦本身不存在电用完的情况桨哼。电量不足时啦晾温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电松雾。   此外廖顾莲,行驶过程中显顶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾隙,并储存到电池中酗崔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伙宫噬,其次是QQ me纽蹬好,PT漫步者之流情,当然还不包括那些“只识其样奶窟、不知其名”的人群垃的角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慨头灌,它也是双龙汽车最具标志性的车型四粒短。在迎来双龙新柯兰多之后妓媒徽,就在近日壳溃钱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虑怂,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘟,爱腾终于正常了妻矫炼。   从推出2011款爱腾至今矩,已经有近3年的时间亨惧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潞思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胖哩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事擅,伴随着2014款爱腾的推出娄,有关于这款车的一切篇,也自然成为历史难,被我们封存起来殿惭杆。全新的家族化风格设计贪榔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墟霞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拱刑师,与新柯兰多相似的样貌斑凰,让新爱腾不再具备专属性诗。没处前部细节的设计袒屑刀,都是那么平易近人年握挽,平庸的再没有任何特点沧。可能人就是这样壳逛吧,老款爱腾在售时亢,人们总是说这款车有多难看缝奸,有多奇葩掠星抗,但当它真的成为历史后蔬,我们又会感到缺少了什么拜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化污,但还不至于让它从中获得什么优势皆聘,车尾部简单的几处变化肖骆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉经。现在在大街上急暑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魂屋卤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饺遍。   本文导航" "   这年头在路上跑着谢分魏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徒谢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屑,把自己造的车不断的加长揣,就算不加轴距也得把身子给拉长托。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岸宽篙、大型车上判佩,感觉有些资源浪费防割萎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩链寇,“L”的作用才更加实际社郝。当拿到这辆YARiS L 致炫时为僚负,小惊喜了一下廊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了独。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度方樊、大众polo晦凹滑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扒撑堂。目前这辆车共有两款动力础、6种配置车型在国内上市孙抗及,指导价格在6.98万-10.88万之间簧卸。由于新车型且上市时间不长掳蕊,所以目前的优惠幅度不算很大册赴饰,基本在3-5千元左右桂泞。(个人观点烁弓:致炫卑茎伺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氛妹檬,厂商指导价为8.7万-10.68万凌腊,搭载1.3L/1.5L发动机恫颗弯,5速手动/4速自动变速箱泼急发。" "   曾几何时兄外涧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寥焊侩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痹焚侯,但却没有获得国内消费者的认可虑罗。如今喷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彪届,其售价区间为15.48万-21.98万元捂俊敞,相比老款车型有所降低茫。另外侈和害,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傅限,并针对柴油发动机进行了重新调校藩多蹄。下面就让我们通过试驾体验舜郎起,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喀钳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型离,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艇餐,并采用双龙全新的家族式设计冬,整体风格与现款柯兰多十分相似反。然而埔库,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萄黔邯,其车内布局依旧与老款车型保持一致凡堆,略显缺乏新意栖。   小结摄梨: 相比老款车型来说冲,新爱腾的外观变化令人欣喜甘欢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光河,且双龙全新的家族式设计的确更显档次软。不过帝刃脐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醇幕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)础。在海外市澈濉,新逍客提供3款发动机晶魂,配备6速手动或CVT变速箱寒端马,在英国的起售价是17595英镑瘸。与现款车相比巷地,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计任念靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞舜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伎访剿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鄙胖。 ● 外观介绍炯汕教:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甘才晶:宝马2系Active Tourer獭兽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刑烦烁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扰堆含。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鳞?车展上的展车给了我们答案碎扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贸,而在正进行的2014日内瓦车展上肚瞄楞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乳腐囱。和两厢版一样类,全新标致308SW基于PSA的EMP2目啬妫块化平台打造哺禾,造型新潮时尚迫,细节设计则突显旅行车的元素捎虫,保持一款旅行车应具备的实用性鞘荤茎。据悉广令,该车将于年内率先在欧洲市场上市邦式纱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位悲脓稻,相信国内消费者很快也将与它见面较唐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抖刀是,全新标致308的旅行版如期而至沸褂。从整体变化来看氏,它在保持旅行车实用性的同时分旗汕,将重点放在外观炉咸、内饰的调整以及配置的提升上霉肉,新潮的设计更是让人眼前一亮洞秸。在我看来甫骂据,它的变化是非常积极的攀枯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高外绒划,现在它要做的就是尽快进入国内居睫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圃斡怀:   静态评测    ?   更多精彩内容细:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曝卢冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新评。早在上世纪五六十年代概胺,Citro?nDS就用上了可变悬架疟老、随动大灯粹膊亩、转向助力抡饲诧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朔,加上极为飘逸的车身设计湃弘娜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样射辟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忿,2011年长安标致雪铁龙成立须市,到今天我们测试全新DS 5LS静潞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实般,音译的中文品牌名念起来很接地气卿裂昂:长安谛艾仕堪钳,有股莫名的喜感琼裴弟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷浮晤,是台正儿八经的三厢车茶呜迸。   ●外观却:考虑国内需求乃棱腻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廊的畦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泊可翅,后者里里外外都显得格外前卫吠疏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喇恐破,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钞餐、更好接受一点但。当然速湃姬,前提是得保留住原有气质久冉。   在这张全新的前脸上煽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复烁,官方把它解释为“飞翼”会李锹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拖乖惶,由于边缘不是那么锐利春,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染保,接受起来没那么难翘痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满奖勿、匀称趴,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷摩列。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰负,厂家说这是做完市场调研后的选择克,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锋雾雾,想想也不无道理螺八撮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悸设贸,与其后期车主们各自琢磨毖才虑,不如原厂直接把这事办了冬疵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晌:下文简称新阳光仓,以便阅读)毖菩棺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸当编,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰遣盟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 厢。现在它不光新潮霓嘉教,还进一步提升了性价比晤,为与定位相当的大众桑塔纳凄纠疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备募盗淮。 外观抵枪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缕琉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卯炉垮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彻傅渭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疆娶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讥患寞,达到4456毫米孪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氖。    此外忻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遂,由于在东风日产的产品体系中皑钵别,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爽伴就,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菏爱攫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时部,我已经身处呼伦贝尔牙克石参借嘎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舰。尽管天气有些寒冷寂承,但此刻我的心情是非常愉悦的孝想,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似授,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窜项,当然我也不例外痰。这次除了911之外淖惋实,保时捷还带来了Cayman仙、Boxster署努掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辽多,让大家分别体验RR(后置后驱)古几、MR(中置后驱)捞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧眷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舌,即使在这样的冰雪路面也不例外擦此描,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壳炊惕。在练习漂移之前雇,充分的驾驶培训是很有必要的报,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昏略辟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莆扯脚。   ●车辆失控该如何挽救麓讲?   当车辆发生转向不足时呛酵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伶猫蒜,稳住方向并且慢慢回正敬,切忌继续打方向瓷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向额阑,反而会加剧转向不足的发生熟毯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咎扛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庐平。对于一般人来说线,应付转向不足要更加容易一些蛊磺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术小伞,而转向过度一旦被合理运用氓,就能成为过弯利器紊牟,也就是我们平时所讲的“漂移”掇。   ●如何才能实现漂移卫氢猎?   要想在弯道中实现漂移聊父铜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庭梯。针对这次的车型以及冰雪路面霖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灭溯泰:   1咎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)餐晃,我更愿意称之为惯性漂移过弯薪徘懒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喉攀、甚至小于90°的急弯形安。 ? 『以上为PPT截图裙,分辨率有限哗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茅夺瑞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪悸,然后反打方向旗,稳住油门漂移过弯蟹秒。例如在通过上图中的右弯时赤揭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堆,然后左打方向操,紧接着再右打方向羡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动楞涛辫,别慌父台连,这正是我们希望看到的美浆箩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凳。随着车尾横向滑动的产生朝粗,此时驾驶员应该迅速反打方向疙颠剑,让前轮时刻指向出弯的路线救,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度系,随后在出弯时适当收油并回正方向菱汞现,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苏需。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向廷,方向盘转动角度都不宜过多绷砷瓷,最好控制在90°以内世。其次油门动作务必细腻摔诞呜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倪匠,给油则会加剧侧滑少坤,收油则会减小侧滑角度扩聘趟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纪鲜彪。   2钒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帕。   适合弧度比较大的高速弯道罐收会。 ?   当车辆高速入弯时瞳簇嚼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厂累,从而让后轮抓地力下降产生侧滑培。当车辆开始侧滑之后恐末镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怖,继续维持横向滑动阮辫,同时反打方向控制出弯路线撮闷,之后的动作与第一种方法一致诬。对于初次尝试的驾驶者来说伞坞衫,如果入弯速度不够快也没关系秘嘛,你可以直接省去刹车这一步骤反溅说,在入弯时适当地轰一脚油门届踞蔫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹦搭氨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尝桨蟹,并综合运用闪的,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虹洗姆。例如在紧急帅、高速的连续S型弯道脱舍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帆德差,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澜轿保,从而划出一道完美的漂移路线尼啸誊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗写淮?AE86在高速S弯道超越RX7布兜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塘趁。   当然讲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后币晦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敛陪土,毕竟我们驾驶的是自动挡车型死平槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晚劫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摔袱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作退沦,驾驶员只需控制好刹车聊睫酗、油门以及转向三者之间的平衡即可悸限。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搭。   然而即使是这样输,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拷冠穆。冰雪路面凹凸不平蛾颁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛,所以技术和心态都十分重要葡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渺码巷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悸坞芥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头竞变燎。在这期间隶,沃尔沃创造了无数的第一史卤眉,也赢得了不少的辉煌成绩伞炉,当众多车企迎头赶上之际膛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谩,并将其命名为Drive-E缸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卤仆双,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婆忌夏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命替曙埂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兜,实现了靠背调节和腰部支撑福铂廓。 1967 推出首个后向式儿童座椅甜扰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丝救锚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器楷亮巍,将有害废弃排放降低90%以上设激。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)返瓶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生露烂钠,有效减少或避免低速追尾碰撞哩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术船督默,至此安全范围从车内延伸到车外畦稀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圭咸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唤,从被动安全到主动安全违禾,再到行人保护唯哗捅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帽焊懂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烘,空气污染现已成为最热门的话题翅厘豆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事此,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戮。   Drive-E是什么 夸?   即E驱智能科技潞蹿,代表Efficient Power(驱动更高效)忻疥弥、Electrification(驱动电气化趋势)寞箩、Environment(驱动环保潮流)辞本,从字面来看很容易理解虹筒豆,简单来说就是引擎高效化贺逞爱,这样一来既可以保证动力性吕脊佃,同时还能达到更好的排放标准纳攫妻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱木捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征问,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弹。   沃尔沃还将这一技术投身于呐芴兀块化的研发亢,只需变更增压器拿纾块与催化转化器睦罚块等主要部件段唬膘,便可催生出一款新的引擎产品暗迪杭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上集鲍叭,大致可分为4类惯,即汽油直喷引擎缄、柴油高压共轨引擎煤话土,单增压引擎(T5)眉荷、双增压引擎(T6)糯哆。 以XC60为例 信荷庭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 璃祈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赫鸿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凌绰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷街拇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唾喝,在动力输出上也略有提升按拎,其中的原因自然脱离不了小体积巩、轻量化等一系列技术的支持夺琶。   此外变速箱方面也有了很大的改观来,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拔猎虽,挡位的排列也更加紧密乔,有效缩减了换挡时间滇,从而具备了迅捷的响应能力镶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楔版。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纪渐,耗能经济性方面得到了进一步保证屋妮,它将改变城市路况中引擎启停的时机浦惟裳,改善油门的响应檀,空调系统转化为经济模式工作歌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烯梗坝,而在65km/h以上松开油门受锰,引擎还将会处于怠速状态彼。   本文导航嘛龚腔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淬焦孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倦朽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饶极。不过洽,动力并不是我们今天的主要议题苫俱。秦的下盘功夫方面表现如何拘违?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赣污?这些都是我们今天要研究的内容剁架叭。综合起来酪庭烯,我们最终目的就是想要弄清一件事细可,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”市褂吭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枪笨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韦昆尘。当然昧静,由于秦有着体积更大图、更加复杂的动力系统会其搓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雀嗡藩,但由于双叉臂需要更多的空间芜桨,因此也是不现实的孪。在材质方面膘汉,秦同样表现中规中矩牟册酚,并没有使用轻量化材料为车头减重痴时伐,亮点并不多鹊。由此可见扰素,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脆。   不过膜话娄,由于混合动力系统的特殊性绵,秦也必须做出自己的调整伪珐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徘佳。比如兼搂隋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阮弥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓤沸棵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捌担稗。此外市帘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苍吞昏,相比速锐在直径上增加了将近9mm烯,看起来很是显眼拷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼎莫携,而在同等材料和工艺的情况下绢冻措,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屎本陌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载处。   另外汤培钡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚎捶活。与速锐的非全框式副车架不同寥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勺轰缅,由于加入了电动机和管理单元纫江筐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加山阿,因此这样的变化当然是加分的勉赎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坚、振动和声振粗糙度次欺呈,欲知详情请点击这里)曝纲,是个值得肯定的进步氏。此外铜逛,与速锐相同赌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连身氮,强度更高驴谦忍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天色霖鳞,现款父梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舅酗,不过福特已经为此做好了准备去哪,日前刚刚发布了新款复吹娼保克斯枯。它采用了全新的家族化外观市景剿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果誊骏挺,不过它真正的杀手锏班坷隶,还需打开车门才能发现离形。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褐入矩,进一步抢占细分市嘲昵俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惕,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈,比如轿车中的S5办枷小、S6成妮蝗、S7阑旅、S8等等擦甜亭。就在不久之前的2013年12月艾烽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前归冗睡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抱。 外观绕韭吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耐鸿存,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扣橙畦,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸。作为Q5的性能版车型篙嫂怪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸挤棘,颇为低调确潜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陀习。 车型图片 基本参数贪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出密烘歉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碍,特别是车身高度经过降低甫坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闹瞄喀,而轴距也有细微的变化袱饯呸。   其实只要细心观察乖激,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的表忻,除了特有的徽标之外报酚,SQ5的镀铬条有别于传统车型背平私,采用的是双横条样式磋扁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状开课,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽商梯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦。而配置方面瘟嘛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备科嘿。   尾部的变化主要集中在下半部分蹋举咀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掣涉途,可根据行驶状态来改变排气开启程度啦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抄肠澈,前者就属于少数派凉谩凉。一个是只有追韩剧的人才懂辟颗妊,一个是全民百吃不厌窝岭骨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掠衡狼,其实上一代车型在国内早有销售攀侣施,只不过跟福瑞迪太像了爱,外观不出众境窍瘁,关键是动力平平览,所以最后并没有收获太多栖廖芹。全新速迈刚刚上市仓灸,售价17.98-22.68万元寂溅熟,很有幸能够在第一时间接触到这款车秸蝗赐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媳匪体,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爱赔慌。通过简单的对比恳杏,不难发现必呢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬扑,名字叫做ForteKoup钩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酞氢,售价17.18-20.08万元久茫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狸撤,它承了起亚家族的虎啸式前脸梧竞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饥,现在看来谈不上惊喜靖,只能说还比较精致暖挝逗。虽采用了大嘴的设计浆鸥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勾肚,或许小女生会喜欢碌霉。大灯全系都为卤素光源势娜厢,并带有日间行车灯价俊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忌伶。   走到侧面悄武画,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乡搔,但两门的设计为它增色不少拔尸,在绝大多数人的固有印象中钦绷,跑车就应该是两门吼湾瞥,并且应该是无框车窗怯梳策,仅从这两点来看虾处,速迈确实都做到了弛,开在路上的确引来了不少的目光追随宦良克。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流时篙盟,我们一致认为车尾的设计更为出彩侯送,短小盖荒、精干坡福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肺。除此之外凳箱隘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毫,而且排气管口径不蟹匠布健,车尾营造出的运动氛围似乎更强屎。轮胎为韩国本土品牌啼取才,规格为215/45 R17筒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了埃。   当然交啼布,如果你选择2.0L车型的话锤推磷,你所看到的黑色外壳后视镜菜、前后包围的碳纤维纹路饰板揩、双边双出的排气管畅孤惋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峦霜身。" "  讴歌这个品牌烫爸,或许很多人不是太熟悉莲领乃。作为本田旗下高端品牌券敛缮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狗,而且在美国市忱痢,讴歌的品牌影响力是非常大的磐财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吾烈,大部分都是人们对这个品牌不了解横光龋,影响力上不去舍朝,导致在销量上确实不尽如人意光。对于这次全新MDX的到来努屡舷,个人持有赞许的态度憾舜贪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意礁仁,还是那句话砰四,品质上去了窖笛,接下来就是提升品牌影响力了丝簇护。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上开帆,大灯的轮廓更加细长勤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歪毫烂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桔,但内部结构和MDX并不完全相同柿辽古。雾灯被一条仿LED的光带替代拳弥,进气中网的细节刻画更加运动乌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旅枪耻,侧面造型给人的视觉感受非常低坤芜,这和前后大灯的位置有很大关系撩媳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坟,注重舒适性檬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逢吵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憋郎腔,而压低的姿态却更加动感哥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怂匡。尾灯造型相比较现款修长迟,优雅的感受也来自于细节的 设计啊戳,但貌似通过我的观察葡软吼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭项浆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逗订,让尾部显得非常简洁嚷冷辞。   本文导航父谴次:" "  2014年2月20日祭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煌葱晌。2014年型奥迪A5的最大特点是癌较闹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬苫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壳搏,共有19款车型匪小绥,售价在49.98万至85.8万咸,具体价格如下澈累寝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悔境:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煤胶彪。配置方面惨据,也与现款车型相同详堕厘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陀毙珊。   内饰方面放悼纱,2014款车型也与老款车型大同小异合,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衅架当,同时门内饰襄、座椅中央扶手陶、都采用了纳帕真皮面料惟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机川察唯。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溜姥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胁。   变化一坛慨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酿娇,在原有的缸内直喷技术的基础之上哺,加入了较为传统的歧管喷射得,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赁,通过二者各自的优势怯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拦孰。事实上匹沤,混合喷射也不是什么新的技术艘牧奸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奸尺钳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市獭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善目。   变化二佳报:排气歧管集成至汽缸盖内渤翱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宦经,从而减低涡轮的负荷艘,提高涡轮寿命寸世。同时嗅女汉,因为在进入涡轮之前进行冷却霖呸旗,相当于提高了涡轮的进气温度限制如,可以允许发动机有更高的排气温度词磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高类祁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人母屑规,同时结构也更为复杂娟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京阿窟。对此劝,缸盖内的冷却系统也进行了改进桃垫酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锑。   另外褥卢钞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肆挎屁,还有着两项小改动茄。使用旋转阀氖缴海块替代了传统的节温器赶附,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烂邻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翁匿江。   根据官方消息女茂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勾侨弦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拟魔。笔者也希望在应用新的技术的同时市屉光,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊。 责任编辑画秽囤:王晨熙" "  A00级(微型车)希涟晨,在人们印象中这类车以实用性闪恨错、代步功能为主腐柑,低廉的价格促使配置也不会太高弓禾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侩悔镐,一款车的推出打破了这一概念金,它就是全新奔奔滑,来自长安汽车便。   感官是人们的第一直觉反应晃,所以外形设计的重要性不言而喻合,为了使人们印象深刻攻僳绰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的病荒似,道理很简单槽砂,日本是微型车最发达的市场砰硷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凹疼,在2013年广州车展上拳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悄猫,除了时尚的外形设计以外漏,在细节做工上也有着不俗的表现辖醋。前脸的设计整体性很高彼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醚弥检,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翘幢阀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭雀些:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势被,不过这一点在外观上并不明显镣,这源于贯穿车身的硬朗腰线灵,有效将视觉性降低娶丰割,同时搭配造型独特的双色轮毂帝,让这款小车看上去时尚动感巍苫孝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绅雷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隧屠,如果仔细比对雇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍。除了引人注目的设计以外县,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踩炽,具有加热功能的外后视镜凤、15英寸的抛光双色轮毂容、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霸惕副,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拱喇献:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拉劳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d但吓。不过芭舞炼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晌,从内到外逛辨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剃,可以说是一次完美的蜕变簿。那么这款新车究变在了哪里皑?它究竟新在哪都露?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杉挫摊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泰绷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm没,轴距则与老款车型保持一致蔡。在尺寸变化不大的前提下椭害目,改变外观匡县、动力奥、内饰煎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啼逞,2月19日这台新车也正式来到我们面前涎,并接受大家的考验疟劝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妻饱就,但这8条是我个人认为变化比较大的缚佛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锰摆,我就有了一种预感珊刃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缅挨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顾退梧。全新X5给我最深的印象除了家族化外踢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呻。首先壬,先说说全新X5的外观闲褪,“大尺寸双肾进气格栅”梅底、“开眼角式前大灯”袒伐匙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琳睫。    现款宝马3系推出的时候窜邯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缚,现如今随着全新X5的上市劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捍狡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炯委,据悉物,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锌骸碳。值得一提的是路,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爬财戎,给人一种炯炯有神的感觉涡卵。    由于新老款车型的轴距保持相同陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉丢,反而侧面的腰线给人一种力量感驶忿玻,这也使得新车看上去年轻了不少拭评。细节方面扛,新车在前翼子板上增加了进气口瘦花,突出了宝马品牌独有的运动基因可。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磁烩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盛宫铣,提升了夜晚的识别度伍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柏革耗,降低了风阻系数情,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性互。" "  版权声明烦勒罕:本文版权为网易汽车所有阶,转载请注明出处唯。   在2003年杯,奇瑞QQ的下线让这款时尚葱、便宜渭谢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下硷琴,之后短短的几年间寄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洞,然而到了2006年长安奔奔的推出部聚瞬,打破了QQ一枝独大的局面俩。一转眼脖酿,已经过去了10年的时间唾揭吴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛾稻迷,在这个追求个性谭毋、讲究品质的时代坍谜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流如,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桅己弗,而长安似乎也意识到了这一点伶驮蓉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢度蔷弘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者光诽?   从厂家方面获悉恢非,老款的奔奔(love)已经停产涵承,而奔奔mini则将会继续生产销售坍插,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系死,前者主打精品中高端微车市程拷课础,而后者则会在廉价微车市场继续作战苦。从定位上来看晨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些府,虽然沿用了奔奔的名字缉哄辅,但整车的设计嫉、配置以及售价都会高于老款车型唬。   新奔奔客户群体是谁啸嫂冬?   在很多年前弧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揉畅克,到底是买奔奔还是买QQ墩,在那个时候姑皋泰,很少有人会关心这款车设计的如何奶、驾驶感受如何娄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疼,省油习、皮实故蓄枷、能遮风挡雨就行杠。   现如今灯任,80后腺茂、90后已经成为购车主力拆切,这些从小听着walkman瓦殴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廖、用户体验以及品质都有着更高的追求跋,因此在座驾的选择上同样不会妥协较逗熬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撅际驾,新奔奔就是冲着他们来的腥。   新奔奔主要的竞争车型是搽深柬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝗,但从目前得到的消息来看滤传,5-6万元将是其大概的价格区间视鹃涎。这个价位中既有一些合资的微型车呵特覆,也有自主品牌的紧凑型车火猩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熔秒晃,比如两厢赛欧签哆蚂、奥拓鹊翻、玛驰以及低配雨燕等等车型兰饥陈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜗偿接,产生竞争的几率比较小拌涝箍。   外观刀裂:惊艳槐诵、和谐急取缮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湃赦挠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饶枚黔:高离地间隙需相封、车顶行李架泡位、双色车身等等撕乡泉。没错戒静兄,无论是跨界涕时、越界还是交叉车型耪淘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杰汇揩。不过世间万物路辰淌,徒有其表终究很肤浅具洼,我个人认为沟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统签茎。所以混肃疥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛊蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斜,它集沃尔沃所有看家本领于一身封寡,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车虽史垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券磊。没有固定线路捆,没有领队车辆娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天去咳灰。而在这12天里酗筹檀,我已经和它奔袭了4100公里冻,横跨了三个省份欺楔岛,体验了柏油赛道陡八、软土拉力帕泌嗡、冰雪漂移衅软憋、高速狂奔保龄夸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腔供,当然荡戚,最终的结果是麻衬漓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多操坎较,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霸坑非,正所谓日久见人心翠规厂,交友如此肆铂骑,试车亦是如此修。回到正题呜,和往常一样垒,对它的了解还是先从外观开始呐投吝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生订骨峨,相煎何太急”这句绝句扳,而在雷诺—日产集团旗下澳,有两款车正在上演着这一幕狈棘宏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气问伦帮,还有这出色的越野性能坍肚烽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性副价鲁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肌岸,买谁更划算痰巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粗栖,作为英菲尼迪的顶级SUV北,QX80的售价高达152.8万行掏,但经销商处可以优惠16.2万撕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甭粒群,虽说16.8万也不是个小数目捆品盖。但对于消费者来说俱惭,一个日产连桅乘,一个英菲尼迪谱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扛汝吓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吧毁够,它的身材绝对够大牧。从上图的数据来看很,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奠,尤其是将近5.3米的车身长度念土,会让您感觉驾驭它有点困难题。另一方面卑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羡厦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现德。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碍浩妙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邦扯咐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拴渡架。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顽呛,同时也显得异常凶猛氦克晦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驼唬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爬吝,整体造型圆润缉谭纤,没有多余的线条作为修饰瞧峦,但是反而会让人感到车身很厚实芒换叮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞很嗽习。同时注意它车窗的设计坟息誊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忍发,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蘑糙碍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计位成摄,也没有了那种霸气骡,转而给人的感觉是设计很前卫度诧戊。车尾的饱满程度与车头相呼应着碴冉授,丢去了上一代的直棱直角靖抢蚊,饱满的线条凸显着丰满的层次感翰汐泼。   日产途乐京攫绍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓉狗,但途乐依然拥有自己的外观特征乔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扣雷钡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉苟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挫突,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躲诽降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呸闹沸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气期赣配,成为了车头亮点之一纯吐题。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸵兰郊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型略度,这项配置自然是少不了的桔娠亭。我们可以找到4个摄像头四澄林,它们分别位于车辆头部罗汐、左右外后视镜下方和车辆尾部鹤。以便在停车过程中碗猫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况略,让您更加自信轻松的把握泊车空间偷挎禽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睹,大大降低了停车时的事故发生忍。   途乐   通过对比发现列萎,两车在外观上的配置基本相同荤,差别仅在日间行车灯上处混,不过随着QX80年款的推出摆,日间行车灯的加入应该不是件难事扩勤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同地,在相差仅有10几万的时候歧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犁拘。    责任编辑掣芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗽恋弯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旅成,除了奔驰G邦圣搓、丰田陆巡系列闯、牧马人等夯,双龙雷斯特也是其中一员济,而且雷斯特还是柴油车量潍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耗,以目前的接触来看呐棱,双龙雷斯特W表现不错脐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侨拈钠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帕梯皖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帛该,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缔单瞪。当然陵刀紊,在随后漫长的几年过后亥害,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纳寄,该车型最大的特点就是其尾部造型趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛,宝马方面肯定不会承认将撕,但从年份来讲钎划,明眼人一看便知纱。   外观蓉舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媚歪,该工作室的创办人正是乔治亚罗保癸传,不过大师的设计未必符合所有人的审美赫络涣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异械吨秦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炼限,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抢胶,但为了照顾空气动力学与线条流畅堤秘,雷斯特的车头是圆的彤伴感,所以在当时看来有点“离经叛道”篱煎童。   而到了现款的雷斯特W敛,这个“小问题”被修正了避瞥立,一体化的设计已经是大势所趋墨诫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”槐攻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型法膜炕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藩侗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别染菱饺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少班。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拐疵。通过车展上的展示革,小编已对这款纯电动车型有所了解即菜淳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验经链目,时至今日杯伐狗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陶邪。据悉参哗,之诺将在今年的2月份开始接受预订蚊皋,上市后将以租赁的方式面向消费者雌航,具体的细则目前还没有公布屋玲,上市后会有着怎样的表现枯稻害,我们会同大家一同关注斥管。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凌,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸脓价,毕竟是基于宝马X1平台打造庭,因此在多个方面相似度高也并不为过袱烫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秋梅释,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摹位隘,其具体的表现如何该慨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缓。 责任编辑财的:沈楠" "  版权声明温酒:本文版权为网易汽车所有菱富鄙,转载请注明出处幂壳撇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计静祈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犊。它们的可见程度川鸽峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”党试辅。可见度甚高的两个文字的组合鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锹。因此撮拘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慰虾。哦哪孩,对了琶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睹。意大利人的自信晶性琳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桂瑟茂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用染诉?咱先从减开始说起嘿坞拈。 Q泼壕:致悦只是切掉屁股的菲翔么虹暗素?   A僧:非也广梯,前脸亦有修改赶逃,整体风格统一滥,协调度很高抨嚷。   我相信Roberto Giolito先生项功蜡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喀烂连,在设计Ottimo的时候肥,一定会更加从容技。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮铜捕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妓沁会。在他的心中危,应该有着太多关于年轻江颇钮、活力的理解促前,而这恰是Ottimo的设计要点胜。 外观总结   赞构驳:个性鲜明拣粗、标配LED示宽灯疼贬、轮胎用料厚道   弹间沫道:低配删减雾灯   " "  版权声明充剐圃:本文版权为网易汽车所有擞畦蓝,转载请注明出处典限。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叉,虽然距离现在已经有两年的时间怖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象权仍。而今天拷鞍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘同龟千,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匹,并且还是一台后驱车钮彩桐。没错答椒,它就是华晨宝马3系淳伪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娠,其配备了2.0T发动机稀险,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟督浪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗡羞隋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藏奖函。不过在今天的冰雪试驾过程中涣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)珊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佃灯,必须先打好理论知识的基础挥县巴。于是在摸车之前未杉素,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卉刺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钢。 ● 项目一   热身结束了吗骆祭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节能葱。第一项内容便是加速和刹车操,是不是觉得很简单旗戳?其实里边的门道儿多了去了臂拌千。   在项目一结束后乌隙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式套,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步编哄发。一开始大家相差悬殊煽搂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姜秸蹬。接下来的项目二会比较刺激一些兰,经常会出现手忙脚乱的情况啃,但只要理清思路按部就班的做亢,想要完成整套动作并不是很难城酸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淳毒娃:本文版权为网易汽车所有沽,转载请注明出处渡敦缝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拇,不过始终都仅有手动挡车型敢旦杰,虽然目前销量也很出色仓倘奈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戎堤徐。好在这一短板即将成为历史蹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脚惮,新车将于26日正式上市诚,我们也于第一时间进行了试驾体验惭喊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伎佰胎,在外观方面也有变化沦欣镰。新车根据高低配车型提供两种外观方案暮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦,而高配车型则对中网刊挝、保险杠造型涛、轮圈和后反光板都进行了重新设计怖。值得一提的是骋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贬痛。   新样式的轮圈非常动感辞,在同级车型中实属罕见闪炔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴得,轴距依旧为2725mm啪趴替。车尾的变化相比车头要小一些爬榷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板父牧毫,不仅可以提升安全性其裤可,同时视觉效果也更加出色群蹦烷。 有态度【试驾评测】桑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讳?   扫一扫邵局,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亩逗啃,一汽大众全新高尔夫正式上市哇裴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁,其中1.6L拥有三个车款疯布,1.4TSI拥有四个车款癸褥溃,官方指导价为12.19万元—18.29万元傻痴叼。具体售价请见下表师父:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮,但是却拥有三种功率版本蜂等拧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膜筹帽,因此在动力系统方面热飘,消费者有三种选择噬癸喉。    我们从上面的数据可以看到莫麓问,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壤,1.4T低功率版是主流之哑铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛔迫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摊碌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮燎肌孺,但是它的售价高达18.29万元封鹃,相对比较贵崩。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹲,分别是塔希提金迹、唐古拉白豁晚、珊瑚蓝晶钾、魅力紫呜、玛雅红划、季风灰粟趟田、水晶银以及深黑和极地白皑宠。 ①澳腺:16寸Cosmic款轮毂 ②囤歼浇:16寸Cubix款轮毂 ③奇塘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尉,其中15英寸的一款贝,16英寸的两款关漠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备法,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剃凯牌。    全新高尔夫提供标准座椅淌手泥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅癸揪吨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拌汗瘟,舒适版车型则都配备舒适座椅法,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拦痕坪。    在材质方面篡谈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料失佰,分别是上图所示的DianDian黑色织物腑、Zoom/Merlin黑色织物菊泼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择架,分别是Vienna黑色真皮墓奖、Vienna米色真皮矾溜、Alcantara黑色翻毛皮绒、Alcantara棕色翻毛皮宛南。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笆避腺,有两种风格可烟驯丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凭梯,同样有两种颜色可殉骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邓绦,有黑色和米色两种可丫狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诫昂怂。    在车内外装饰件方面炊施,不同配置的车款也有不同的安排蔑畏免。像侧窗下沿镀铬装饰条侍蔚、双排气管侩港菲、镀铬装饰双排气管誊蜕、动感鲨鱼鳍天线藕处捣、真皮换档手柄绊士惰、科技质感装饰条粱棱、金属风格装饰条蚂嚷、碳纤维风格装饰条等等氯,针对不同的车款都有不同的配备套巩欺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墟惕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富固短涡,配备有MKB多次碰撞预防系统旧标、ESP车身稳定系统庙蘑、ASR驱动防滑系统残、XDS电子差速锁够胖臼、前排侧面安全气囊脆、后部4探头倒车雷达畔抱、前部行人保护系统锋、自动静态转弯补光功能等等礁焚姓,但是在舒适性以及功能性方面磐,并不是很丰富多,但是也可以满足基本使用滩滤辣。   1.6L自然吸气车款如何逊崴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯晷纭,它拥有手动时尚墩箍、自动时尚以及自动舒适三个车款巫暮勾,手动时尚与自动时尚的配置一样嘶玛界,在价格上二者存在1.2万元的差价拦吠,主要是变速箱配备的差异糙。所以在配置对比环节蕊惠路,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寇坎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驼心萍,差价为1.1万元赔衰逝。    在配置对比的环节我们可以看到江,时尚型与舒适型之间的配置差别改京,大多数都体现在外观内饰的装饰件竣潭,以及车内一些常规功能方面丝拢勉,主要是顶棚储物盒旅光、后排中央扶手身、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驾,实际上最有意义的差别在于全景天窗缕停、后排出风口冗功柔、蓝牙电话惶、定速巡航碗乾馁、驾驶席座椅腰托市诡融、TPMS胎压监测系统这几项上骑,不过在这几项配置中樊残,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憨凰,尤其是全景天窗邦。    从价格上看陈糠胚,二者的差价为1.1万元翅拼龚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咆鲍禾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歧鼓星,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户模,所以我们在这个推荐环节廷,更多的倾向于低配车款舍来。 责任编辑导案冗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮蕾扛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发千窝鄙。它采用了全新的DS家族式设计风格褪,延续了一贯的法式浪漫风格铣巩定,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纹。新车基于DS5平台打造低豢客,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纬敢。预计在3月左右上市矛肆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触忌,让我们一起来看它的表现如何呢。 外观健盯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅燎理,却多了一些时尚及科技感新,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性句掂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踏。镀铬装饰拿捏的也比较好戌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌踩猴蛇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逛。也表示着DS的品牌走向独立媒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型色输茨,有着都还算不错的账面数据膛掏富,车身长度为4702mm搭尺轨,宽度1840mm靖,高度1515mm.轴距为2715mm妒毯。上市后会把目标锁定在奥迪A3桐。 车型图片 基本参数尉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郸水,除了前车6颗驻车雷达之外窘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能短娟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰踏,从视觉上拉伸了车辆长度陆筛祈,尾部设计了一个小小的尾翼黔龋,尾灯下侧字样表明了其国产身份磊抨痢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逝鲁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方别富,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吗,真正的排气隐藏在了下面昆激。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挥蓉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽查:高离地间隙遍风、车顶行李架价列、双色车身等等陈。没错酪,无论是跨界嚼桥、越界还是交叉车型抵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质班鲜施。不过世间万物秽拨,徒有其表终究很肤浅李董,我个人认为堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残恭。所以滥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞崎帕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭拒栋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牵尺破,它集沃尔沃所有看家本领于一身孤,可谓全副武装坑。为了让媒体更好的体验这台车鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厂。没有固定线路妊,没有领队车辆羡旧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坊摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天吃。而在这12天里匙哀,我已经和它奔袭了4100公里妒吭,横跨了三个省份备糙道,体验了柏油赛道厘惕沪、软土拉力酗撮、冰雪漂移竭堤确、高速狂奔拇四、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躬,当然上沛哆,最终的结果是涣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酬苟娃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漆夕,正所谓日久见人心涪钎,交友如此五,试车亦是如此瑞焕际。回到正题裴飘,和往常一样培五送,对它的了解还是先从外观开始董挨谐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砍囱、多样化是一种趋势篮倾宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赊持彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沁汕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磕谢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庙捆化,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥杰簿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型码落愤,上市至今保持着约5千台的月均销量诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毒甲。 外观/内饰对比攀萎恃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萍炮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暮咸徐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娶,毕竟师出同门场顺仇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翟奠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栖创,远看很容易被误会成排气管杰窗吻,但事实上真正的排气管被隐藏起来酗巧,整体尾部设计显得层次更为分明没侈班。低配车型配备有倒车雷达赎,高配车型还配备有倒车可视牢辑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念外挨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牟黑,修长的车身与宽厚的D柱穗,加之出色的后排与储物空间泥氦鳞,俨然就是一副旅行车的范儿访兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘,它完全可以称之为旅行版朗逸刻胖。    车身的线条连贯自然郝雇灭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观混崩灯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讼剐宪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歇辆,调整了尾灯的白色灯带位置僻抒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚷脚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重层募。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磨,内饰板件的用料以软质材质为主匙宋蓄,接缝及做工也较为精致瞳瓷屎,与同级车型不相伯仲墨咎。从实拍的车型判断穿,自动空调迸、ESP系统互修、电动座椅插挽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裤拎,至于具体配置还有待官方公布记喇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舱嫩涟,同样是大众家族的传统布局捌,整体的感受都很不错坝龟牵,方向盘铺、中控台的每个设计很都容易上手碗,从材质上来说策麓,朗行是塑料感有些明显的悍瞬孰,好在其工艺上还是有保证的脐,并不会有很廉价的感觉炕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后败麓似,销量在整个家族中表现最为可观扫。近期焙噬鞠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巧拴墨,新车主要变化集中在外观杠氦测,同时针对颜色孙、配置进行了调整半,以保证其市场竞争力混弧。在豪华紧凑级细分市场中撕挺兔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤,通过下文的对比分析推漂,希望对有此购车意向的网友们一点参考虫。   备注恨愤: 为更直观的进行两车的对比分析茫骗平,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肪抛、CT200h F-SPORT)陋,市场优惠参考自深圳市场巍保。 车型图片 所属品牌惧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悍侩欠,内饰做工精细    车身尺寸方面忱森疚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔畴,其他参数均小于奔驰A260厕缓。从外观和内饰设计风格上看啊琉讨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑激屎绥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囱替,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薪素,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娜,全车充斥着力量与美的线条锭柑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奈,硕大的单条幅进气格栅弟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钱少缮。    相比极富视觉冲力的前脸造型量唱硕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恼痢暇,但并没有脱离运动寇腹埠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓席,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹废汲饭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姬萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轨衫窍,同时下侧雾灯造型也有改变讳热铝,车尾部也进行了一定的改动墨亩烽,整体感觉更加运动迪。另外金抨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惩潞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸿獭,形成强烈的双色反差凭括侍。    F SPORT车型装备了整车运动套件额剔,涵盖了运动调校悬挂些喘拾、运动包围示疚、运动阻尼减震器丝徽派、熏黑运动轮毂登峦缉、运动车门脚踏板扒媚末、运动型铝制加速踏板踌却、制动踏板寡涝、脚歇板等嗡答喂。    三幅式平底真皮方向盘蹲了善、红色元素点缀的空调出风口惩、铝合金踏板材、仿碳纤维装饰条等等墟添排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗜舶岁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抵绩汹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屯靛,将方向盘翔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黔然哨,增加了便利性精程,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啦,分散了注意力侣芹览。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淘,是多数第一次购车家庭的首选要求悉逛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型为。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皆蔫拜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坷,会有怎么样的变化霜,一起了解一下啊妮甫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泛啪,镀铬进气格栅增加了些许立体感饰茬,更加显眼的X造型前脸眉,迎合年轻消费者的审美瓢参。大灯的改动有些另类传募敦,在我看来接受起来还是需要时间的联。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车箍,新款在车身尺寸上有所调整惰催,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侩孟,轴距保持2600毫米不变擒,相比现款仅车身尺寸有所增加柬保。   车尾的变化不大廖删,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啸,以及牌照上方增加镀铬饰条裴,尾灯造型无变化甩方。实拍车型为高配版本玻,但仅配备了三点式后倒车雷达剑傅。   新款的15英寸轮圈造型不错屏欺狗,轮胎选用优科豪马钮,规格为185/60 R15半柑际,备胎没有缺失滩撮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纶第。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县粳,在年轻人中更是屡见不鲜按。在学校要有个性萌,在单位要有个性妈,穿着打扮要有个性订,兴趣爱好要有个性撮坟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乘?如果你有这方面的兴趣撩,那么杰德将会是你不错的选择咆莲。可谓自成一派的它耙号,凭借着并不起眼的车身尺寸事仁邢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茂番,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车式?还是旅行车攫?或者是MPV翟蔑?但这都不是事儿响辑,只要适合自己就OK诲驼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪触详,喜欢接受新鲜事物的他们尺次,正好与杰德不谋而合哀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐天暖,此外愤墩,六座的乘坐空间裤涵,也足以胜任日常的使用需求品许蘑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受铣剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烦浮授?自2013年9月6日上市以后棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巳,力压大众途安和马自达5等竞争对手标坚,它用事实结束了我们的疑问掸持慌。除了这些恍,杰德还会带给我们什么样的全新体验熔,让我们继续往下看等榔。   " "  若是经常关注汽车之家的话讽么痞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侨泼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蕾怀。虽然我们这里并不提GTR菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何褪骚哦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣怖眩克斯ST脐纺灰,令人刮目相看薄劣按。与此同时僳,在秦身上垂灿抖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汐低扩、做工以及舒适性表现上的明显进步炕斡。 外观造型森僵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程检唾念,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碘,近年来推出的新车型如速锐分废、思锐以及大家眼前的这台秦妥,都可谓一个比一个漂亮聚稗。就以秦来说贪巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彤阿好,很是亮眼殴,同时也营造了较高的前脸识别度屁。   车身尺寸方面费挟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胶布,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颧蓬土,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隙墟,2670mm的轴距表现则处于平均水平楔樊锰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同范,其整体感觉与速锐大同小异俄宦梳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喘舰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚避,该车的车尾识别度都非常高亭涎。而且内部的光源态,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫡透,示宽灯室、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袭违碌。   充电仟透檄、电桩安装及质保/售后介绍叫蹋仿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滥妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罐皮鸥,据官方资料介绍仿,充满一次电大约需要5个小时左右希厩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)石。   同时裂登恍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苛,虽然价格并不贵违户恋,大约在6000多元哎忍,但对申请人有一定的条件限制拔握刃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雷逼念,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堆溉滦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准但控。当上述条件都满足之后恋傻坍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拣挤痰,如果一切顺利叔丝,最快1个月内就能安装到位并通电使用夺惰番。不过目前呸,秦还不能实现快速充电朗颠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煽香,只是目前还没有这样的配套充电设备级纠。   针对秦的特殊性喊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卷说,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务入。其中潍炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全督掏煞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奈侍磐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腹长、绝缘手套和护目镜等设备勘潞楷,并规定在检修车辆时必须两人在场碗隆。以防车辆万一发生漏电猩,威胁到维修人员的生命安全铃孺。   与此同时潭汐排,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里故,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烫朴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同供抽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焦驾,整车质保为6年或十五万公里眯疽篙,电池组为10年或二十五万公里)昂。总之动,从专设的维修工位袖洼椭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣坊,而对消费者的购买更是一种信心的保证剖岛绥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轿弘洁,中国汽车市场刚开始发展蔬,市面上可供选择的车型可谓寥寥唤哼据,在那样一个年代技草梨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽柿,并且在之后的相当长一段时间烤盟桅,人们心中仍对它们有深刻的印象脑褥。时至今日黎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择努缝,在数年激烈的竞争中擒既邦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蟹坛嗽。这回履,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首填匣,我们也借这次机会为大家做个全面对比公勒田,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚏迪:外观内饰(包括设计和做工)贤缎陶、配置短劝颗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)古雌始、储物挨、油耗绕膝得、驾乘感受潜星、加速性能庐、刹车性能孰仙铆。同时溯品,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跑兰琳、同价位车型的什么水平瓮躬皆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刑,目前约有6000元左右的优惠叫诵碘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锭扣,在优惠方面差别比较大聚脯冬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诡估扛,根据论坛中近期的提车价格篡,9000元的优惠还是有的歧。目前士肉另,两车的售价依旧属于同一梯级焕撩沸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仕浓惮,只是配备了卤素大灯及雾灯勉湃捷,透镜笨馈、日间行车灯这些都没有晾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系先,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茨赴,因此我认为两车的配置可以理解衡休,符合同级水准式讥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丝,两车的各项参数也处于伯仲之间谴,差别在6cm之内慧朔瓷。在车内空间上狙,两车的表现也很接近炉守,我先剧透下吧舵簧,结果可能跟你们想象得不太一样碳渭俺。   相信看到这里插,大家最担心的就是如果车辆没电粕,后备厢是否还能打开的问题腥。捷达看来是妥妥的没问题紊朴晌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荣腑,它的后排座椅靠背可以放倒蔑轨,之后即可顺利从后备厢取物胃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老哭。   在倒车辅助上捌,捷达配备三点探头揽虏呐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配导蹈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雀撕炕。这里多说一句描疤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氖愤,让人觉得很不大气必,并且低于同级别的水平夹竭时,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厕揉撼,舒适型也可选装倒车影像淋鹿,比捷达厚道一些灿芦。从普及性上看玩摔,能够达到同级别的平均水平妈瘫隘,从功能性上看欧枢皇,拥有倒车影像的它则高过平均线了翟肠脸,给好评冯申。   两车都是15英寸的轮圈围,造型上也是各有风味扁,轮胎宽度也同为185mm檄。从售价上看四甸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磕慑街,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迸就砍,让我们在后面的制动测试上见分晓檀翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峨圣季,借着中期改款的机会唱喝虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机常,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注头撼。应该恭喜它镁疙,至少在我眼里坍钱慕,它确实达到了自己的目标千贝。过往凭借动感的外形讽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戚炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骗。   只可惜皇实褐,刚上市不久的2014款起亚K5盗本,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帮考,而且它们的价格都处于K5车系的高位畔,受众群体并不大椿绅瘁。前段时间萌劲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析书,并撰写了《起亚K5购车手册》太。文中奖涣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诚释溅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侍达,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沁。自从起亚泪拌喜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妊昏,互用研发产品的例子不胜枚举怪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎龄。该发动机的最大功率为245马力苦逞横、最大扭矩达到350N·m弧,账面数据处于同级别的上流水平拆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恒北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寇扛目,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抽柯。   在涡轮增压逗、缸内直喷等技术的加持下墓尽线,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毋绵泼,并且一直持续到4000rpm矩瓤。得益于涡轮介入较早娶怜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鄙,而且它的油门也调校得比较灵敏谐吓皑。在实际驾驶的时候坏韧皮,可以感受到它的起步轻快自如商接僵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不,毫无疑问它的起步要相对轻快一些附,但差距并不像数据相差那么大浚。在整个低转速区间姜娄,它的动力输出不算直接蹋结垢,缺乏一点活力乳娜,给人一种有劲儿使不出来的感觉磨阶。   于是些,我把油门再踩下去一点情斗孩,动力突然来得很快该烘何,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然柒澎,毫不费力解骋,而且可以感受到车速达到120km/h时邓圈,发动机还有充足的动力储备洼储其。它的中段加速能力让人满意涝辨,虽然依旧缺乏一点活力盯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛渤逃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开空违踏。   还是差点意思病么,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感提拾。于是箱堂开,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拷,6速手自一体变速箱切换到手动模式敲唤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纲轮殿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阿。它的油门响应足够快苟,发动机的动力输出得到更好的释放瓶娩磁,方向盘的反馈也更加扎实施奶。除了SPORT运动模式外驳凡寿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弘,运动特性从SPORT撇、标准到ECO逐渐减弱陆峰屎,驾驶风格也逐渐趋向安逸惠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袍,平顺性极高茹,而且动力的衔接也让人满意浓显吴。若以80km/h的速度巡航撕喝股,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皋勃蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匙番粹,对于燃油经济性的控制也让人满意签详。同样值得表扬的是降挡速度垃,在中段需要加速的时候深踩油门馅曙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禽荷,而且换挡冲击也比较刑压栊印,不会让坐在车内的乘客感到不安宦徘。   前麦弗逊沦程、后多连杆的独立悬架底盘结构病棚两,在调校方面仍然有很大的提升空间竿舶。它的弹簧足够硬亨俺度,但是减振器的阻尼不够大脾唬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底路嗅,会有细微的震动传到车内戊,以稍微快一点的速度过弯朔,车辆的侧倾会比较明显丁囤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粮崇隧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题措弄,舒适性让人满意悄倪,但如果需要激烈的驾驶的话岸让,后期对悬架的改装很有必要屡悸廓。   它的刹车盘相应加大了尺寸澄幻,刹车的力度足够耗蛙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凰。具体表现是柿且伍,刹车踏板的前一小段是虚位禄毁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磷硼,制动力度会突然加大让,需要一点适应的时间刑忍铅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戚,发动机的声音唤家、振动都非常小笨刚啃。然而抽写奴,在速度上来以后孤晨池,噪音的上涨速度也很快猫砷澳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎了副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乔搐。   我得承认奔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数高弟,但在起步和中低速行驶的时候导,动力参数上的优势并没有完全体现出来确紊烘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诧逝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价材,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刃。当然虱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型释桓竞。另外饭,值得一提的地方是纺芭绘,在动力提升的同时驼牌,它还加入了行驶模式控制系统敲肃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恐喜观,它的动态性能相对有一定的提升细愧甜,开起来也更有活力和乐趣兄蹬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乔臼褂,只有手动版车型销售惩,导致产品线还不够丰富动。而就在去年11月礁,海马M3终于推出了CVT版车型护新,7万-9万元之间的售价岔礁胆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求红。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钱、逸动麻扁、宝骏630以及启辰D50等车型竿读,竞争还是比较激烈的露。作为一个后来者蠢勾亢,海马M3是否有足够的实力立足绒合?下面我们就一起来看一看臣。   动力巾缅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迫蔷淬,其最大功率为82Kw怠,峰值扭矩是147Nm钝。从账面参数来看扳裳妈,可谓非常出色攻暇扛,一点不比合资产品的数据差勃戒。对于一辆紧凑级轿车来说迷融活,这样的动力表现已经足够应付日常使用了形村。    开起来的表现操虾项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慌圣形,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赶谰,如果想要充满信心的快速超车蔚补辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁脓练。    我知道会有人问碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗凄?说实话唇斯,我觉得大家都没什么区别刮籍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着突想铝,也是低扭不够强啊抄,需要靠高转速来增强加速能力煽挛秽。    可以肯定的说色,除非是加上个涡轮增压器檬。否则的话漠,这个级别同排量产品之间的动力表现烷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仇独。我个人觉得屡塘霜,这只是消费者们需要认真衡量的一点层解,而非全部猩熊口。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饺饭蹄,动力传递平顺连续的特性充,有效的提升了整车的行驶品质感斑环松。顺便说一句伍曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矛潞贪,这也是比手挡车多花点钱的好处为。    深踩油门时触端隶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上并高,来保证动力响应足够顺畅绊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椒颅黎。此外兔队乌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式采坦凯,功能性极强轻容。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贰,g值才开始达到最大的0.366g狙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内深,此时车速大约在30km/h左右插伪,达到60km/h用时5.24秒沽,冲刺到100km/h用时11.45秒逛激鼎。    接下来看看海马M3手动车型酸巢宛,在加速到2.5秒后握挽筹,车速已经达到了差不多40km/h波路,达到60km/h用时5.01秒凹,冲刺到100km/h用时11.28秒促嗓每,比CVT车型略快蔡娶靡。如果不较真的话处,可以发现二者的差距其实非常辛选,相应的在日常驾驶中其实也一样划思。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米报枯婪,就这个成绩来说戈,它的表现只能说是非常一般蛋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锯承天,它的表现就算好多了安朴响。 责任编辑咎妇:沈楠" "   近日谈,宝马官方发布了新款X3的车型官图红激,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作书。从新款车型推出的速度上来看平羚倒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毖帅累。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮搪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡宝。    早在2003年宛洼犀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匿陪。10年以来际晌,宝马X3已经销售超过了一百万辆砂男模,自从2010年上市图尸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旱澈惋。因此糕伟伤,2015款作为X3的中期改款操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中槐似违,优化后的大灯组造型芒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰款,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妓溯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裳握配,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纠憋。通过官方图片乔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烈牢,也融入了宝马家族的最新设计语言歉缅,与新X5一样采用了新的中网边框设计堂薪甲,在视觉效果上更具冲击力穆加奋。    在头灯部分辉恨艾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光殊塑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媒烽蛔。另外蔫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劲哩,配置方面它还可以选用全LED光源宫剩文,再加上选配的LED雾灯耙埠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次剔。    新设计的前保险杠极具力量感寸线勿,并融合了镀铬删硕、塑料格栅以及金属护板福,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吞肥涕。此外仑膊灸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中络界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂控瘦缕,也使整车更具个性化风格郎帘但。    新款宝马X3的车身尺寸分别为却隘梁:4657×1881×1661mm适,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帕辞吕,轴距也同为2810mm绞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奔匹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佳呜,从车头一直延伸到尾灯的腰线釜侨,让车身看起来更加犀利且极富层次感拿。相比变化较大的前脸碱趁怪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎。相比X5该,新X3的尾部更加耐看爬械凤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歧电,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻脆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘筷伙,视觉效果并不是那么给力涣腊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栓,新款X3也不例外浚违。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前始骏翅、后部的防钻撞保护装置趴偏钵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂莲履扇。此外菩奸涎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致效船陋。该车还可以选择六种车漆蜂测、三种专有的18慷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竣铝。 责任编辑胃垫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涛黑:Quattroporte(总裁)认,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洽穆衰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肌坚:Levante惜,还在2013年4月的上海车展上遍疾,以全新总裁平台为基础茶虹粪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角外:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骏:Ghibli……   以家族设计为本同蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛔,改走豪华中大型轿车的定位苗焊巢,车身尺寸长乳来、宽捌、高分别为4971mm刻际、2100mm和1461mm罕,轴距则为2988mm抱,直接锁定奥迪A6毁棋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo府吃挖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吉,且融入全新总裁的轮廓特色纹硅,以紧实并极为流畅的曲线踌尾顾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格随芜湃。    于是在车头设计上韧筷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贤班淌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面就谁扯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样病捷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计天判灌,将蜂巢状格网嵌入其中翔乃乳,且尽可能地加大儡提朴,再搭配角度更为锐利离谅竭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嚎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赏记了。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条李救轰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏习绷,所以厂商在Ghibli的车侧畅凭,除了保留前叶子钣鳍状孔道哀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外式李勒,也师法了总裁车侧的设计容,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丸答,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弦途虹,另一条线则从前门下方迸出蹲惰扫,向后朝车尾紧缩捅,滑顺动感且充满肌肉感膛钵,并正好可呼应更翘的车尾设计猜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拭,速度感浑圆天成躺害。 内饰向旗舰看齐粹泌囤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琳摩唉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陪森,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刑童、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寥,也把声控虽乔纠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕾凯,右侧拨片负责手动升档傲力氛、左侧拨片则能提供降挡察暮。    此外雇络,三辐式方向盘的前方佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字廷、双环式仪表盘蹄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芜,左侧则是表底超过310公里的时速表戚掂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳞抬,可提供显示油量舵茎队、水温尚、挡位与导航指示等行车信息寞晶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上规耐哨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兑,告知驾驶者目前的驱动状态沮健。    和总裁稍有不同的中控台邵上、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟齿细刻,以及可触屏操作的收音机电台选择暗盎既、音源切换端、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痪恢、空调温度卵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕飘,空调出风口则移至屏幕的两侧却副晴,下方则为恒温空调系统调整出风量话抒拈、温度与出风口的位置胶,以及音响系统的吸入式CD末锯钢,设计上较总裁车系更加简约么,但用料与配备完全向旗舰看齐互梦,展现了十足的诚意忍冠。    较为可惜的是噶桂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汕渺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm式庭逛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沏憾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当来,包覆性和支撑性也非常出色屯。    但是后排方面妇峨伍、便没有像总裁那么充裕事规,尤其膝部与头部方面公叉,身高174cm的笔者坐进去后拜啤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已是,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墙快,也刚好替前片萍硼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幸癸懦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爽脚。 责任编辑僻溪签:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”露松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疮瘟?后来一看沽,哦丘步靛,原来CC是“Cross Country”醇氏。继续了解发现有点意思罕,底盘抬升咳、高功版2.0T五缸发动机促薪奖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衫扔:目前的普遍规律是炔,产品分得越细忱喷浓,总销量提升越明显牧辩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酸雀,它的引进芥妨磋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板深堤,主要分布在前脸和车尾皖,从外观区分它和普通版V40很容易缺伤努。底盘抬升12mm驹哇垢,这么小的数字对视觉效果影响不大隙,整体协调感没遭到破坏秋换沫。    车厢内部瓦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醇响,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆。之前我们已经发布过实拍文章咎杆,车身相关内容有详细介绍详,因此这里只是简单提下要点粳熊,就不再重复描述了烙苦寒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机断,最大功率214马力蜗歪无,峰值扭矩300牛·米操俗,型号B5204T9安风白,是普通版V40那台发动机的高功率版本上,那台机器的型号是B5204T8赋俺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啥仙,今天会是什么成绩汐喊焊?稍后揭晓激队。    变速箱没有变化虹梨辑,依然是日本爱信提供的TF-80SD交唉,六个前进挡架,带手动模式和S挡叮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT博沏陷,奔驰A级用自家的7挡双离合晌贝辩,沃尔沃这台6AT暂无优势痛弓,目前他们还没有新产品投入实际应用末痪,理应加快脚步唇似。   驾驶竿嫌:邪恶的S挡    驾驶部分讽,我想说说D挡和S挡的区别村诡。看起来挺初级的一个话题诡胺侯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰退。D挡油门响应迟缓撩量,在激发变速箱降挡之前滑捞,需要稳稳的难撅、持续性的向油门踏板施加压力袭捌,慵懒的降下一个挡位之后肖峰,情况有所好转蕉咯,动力给得稍多隋,也就这样仑勾。    不满意对吧赣为磺?可以把排挡杆向左扳到S挡缆,切入“邪恶模式”醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜜杯径,转速拉高1000rpm以上缓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浅衫,脚踝每动一下接伎,车身就顶起往前猛扑一下损莎。深踩油门谋藕钨,转速迅速攀升叙,跟D挡时判若两人磋祟,两百多马力去米、三百牛·米涉,在这个尺寸的车身上爆发出来受芦,过瘾苏吕。    激情过后细细品味菠阶,这套动力总成有两个弱点需要改进哗画仍,一是怠速时振动大瓦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楞缆,影响体验;二是低速行驶的平顺性拷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崩爽,1森、2釜肛伙、3挡之间可能频繁切换惕,动作应该再细腻些败。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怖伯,选择“全功能”项柔孪,不打转向灯就变道诽拒唤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道借敛畏,回正的力度不邪晕搿,如果你想在车流中快速穿梭前进能革,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酞狸苔,要么关掉方向盘辅助盘驰客,仅保留振动提示即可梢淳。   绕桩宿呢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐强恳,在绕桩场地很讨人喜欢桓甭视。车头响应比前驱版本积极蟹塘,入桩动作稍猛盗冬,车头好像在被一根绳子拽着走噶。给我留下深刻印象的是拌,这款车的极限要比前驱版高太多袖踌,特别看了下竣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h死刀。上手容易计心,但是需要注意别突破了极限攫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诚:一旦超出极限秦锌,很难把车身再救回来蹭。 责任编辑括:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7残列解:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孺,就一直困扰着我们的问题筐厦齐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题想砍绕。马力越大的车就越好么枫瘸?绝大多数情况下答案当然是否定的毁检悼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外七。随着时间的推移老,我们有机会做这样一个有意思的选题苫掂快。   让我来说明我要做的事情段促:我们有三辆四门轿车拍激封,合计拥有1657马力寥。看起来确实有些夸张烙噶冻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport温婚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S双俩,但是这个570马力的怪物一直没有车骏,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬戮构。我们只能使用520马力矛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惩驮奠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欣现。   另外一辆是全新的奥迪RS7补,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涎,拥有560马力的出色表现桥将巢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶,在K&N工作室的台架上谎灸,它的轮上功率达到了479马力桑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力樊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泪,用以获得更多的功率输出恼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力板。即使按照宣传中给出的数值垄技卿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG全,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卫拎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿姜,它的轮上功率达到了541马力伍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娠。   另外还要说明一点竣霉餐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泞签,不具可比性府捆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彻。结果很令人意外牌驮汲。两款加速最慢的车型矗科,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甜。当然最慢是和RS7相比较而言的恍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旦忍苫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒槽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊程,但是还未打破我们以前的记录饥坏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底管驮窃,说它慢更像是一句玩笑话际,这一成绩实际上已经快的吓人了轿技炔。奔驰则要更快一些税,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淳婚,冲线的速度也提升至197.5km/h购祈喝。冠军仍然是RS7的陌高囊,它只用了11.6秒检,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汹绰哺。奥迪的冲线速度为193.8km/h饰灵,虽然不及CLS63 AMG米,但赢了就是胜利赎。   123下一页 责任编辑申鸿啤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菜型犁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胚、运动和科技气息了袍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此手,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仍北,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翠,主动式车道保持和自适应巡航功能碘,几乎能让驾驶者也变为乘客差撕,高科技配置更加丰富狙该。    于是翟泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前白氛并,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了部黄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歉淀垄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受违,在下面的文章中有详细介绍管氏贬。此外窗切,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衡磕句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洼钠坦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骋轿、残破衰败的路边小屋德、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律订邪稠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱獭爆。身处如此糟糕的环境壁,却并没有让眼前这个出身自底特律济闲、土生土长的本地小子屈服闪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感享韶城,但只有经过一番试驾体验之后笛词,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胎街。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肠晒莲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钎,同时两侧向外延伸与车灯相连超丘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糙泪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鲸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛秽跑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计送。   尽管是低配车型康姬挫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬项涤弧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攘袖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纽狡,它基于D级车的平台打造搐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森却记,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垄刚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碴模躲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体履腊,不过从近几年的趋势来看宛乱教,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缴倍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型械,至于其中的原因形晚,从这款车中也许会找到一些答案哩囤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT察维骚?   GT胎访,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侮床,维基百科将其解释为具有超长续航里程隘幌、拥有强劲动力按文、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敲。可能一提到GT潞娥焚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屠歼,其实则不然磺,GT拥有着明确的划分准则诧恫,举个例子来说隆残嚏:拥有着标准的后备箱穷、配备V12发动机并且内饰非城反玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吩朝胚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伴绞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”困,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茄靛酵,这款车的确还真有点GT的意思径。在笔者看来篓巫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的设,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兴街,最起码第一印象分已经拿到了疆露。   5系GT是采用7系平台打造的猾覆?   5系GT的轴距为3070mm侧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奶糖,从前双叉臂瑟褂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系暗。厂家表示枷匹幂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型青,其在外观通抵、内饰瑰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诚。   5系GT型到无朋友凳位诡?   谈及5系GT的竞品剔潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赖磐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版克。   外观港酶烩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕抖阀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哪。风云2(详情)激眉、E5茹德敖、A3以及今天评测的这辆E3吃胜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幌浚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒。从这辆奇瑞E3(详情)来看层姜,外观及内饰都有着很高的原创度红。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桥弟卡。这让奇瑞的产品线更加丰富藏汾,但也让消费者选择起来有些头疼衬。 外观丸匿栓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俯需休,但外观却没有去针对青年人的设计穷呛坷,前卫乃、另类这些词汇应用不到E3的身上颠,车身也找不到多少运动感献久。不过它长得却很容易被人接受韧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嫌虾碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看希插,E3和E5的外形稍有一点点相似缉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胺酞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捅捍慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铅两。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娄墨布,而且非常容易被大众所接受廊。不难发现潜瞎傲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膜彭。艾瑞泽鸿函餐、瑞虎5提讣乓,单从外观来看都会让人眼前一亮囊惕馁。借鉴是好事窟掸湍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快褪娇,但不动脑子的照搬实在是说不过去谴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虱兄,作为最会制作小车的铃木来说鹅摄,雨燕可谓打开了国内的市场梆勾扭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代未浓退,新一代的SWIFT迟迟没有引入丹吾但。而就在2014年1月18日舅本,铃木速翼特在国内上市避县啤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版少。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坝砍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕多瑰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐蚕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怜,速翼特运动版采用运动风格打造玲稼聪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铝茨彻,轴距为2430mm雇怒。由于基于新一代车型打造捅免埃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些七,轴距也加长了40mm氢秆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚香,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息守怀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峨阑眯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舌,包括中控布局懦、仪表盘体儡锣、方向盘等造型均有所更改拌。此外谢,配置方面新车配备了ESP澜擦妒、自动启停系统浩、USB接口骆擎掇、运动座椅等配置漆。CVT车型还配备了换挡拨片姓,满足驾驶需求逻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了塑。真皮包裹自不必说惶,3穗部吃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涎黎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多规戒。不用和别人比涉认,超越自己就是最大的进步吕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面领莱洪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矾巍心,其最大输出功率为100千瓦窗,最大扭矩160牛·米刚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绅碉兔,其百公里加速时间为8.7秒粮,最高速度为194Km/h丢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胁两,相比之下乐趣少了很多榔奔陵。 免责声明赡:本文仅代表作者个人观点缕烯,与环球网无关采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄婆,对本文以及其中全部或者部分内容挫、文字的真实性苹蚊、完整性冀蔫、及时性本站不作任何保证或承诺锻,请读者仅作参考顽,并请自行核实相关内容啥队吗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徽澜,引起了广大网友的质疑态稠抄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扩久。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菊抡。于是易车网本着服务网友的原则卡睫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淬曙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拓径。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溺媳耙,您便自有定论良翟。   体验者介绍    前排体验者泵诡:辛毅 身高当舵辛:178cm    后排体验者翁堕:旭子 身高农肚俏:177cm    Ozel 身高袱推淀:170cm    小娴 身高圃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准币,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氓蔡瑰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市促钦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣船具共。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论还,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲍红,公平公正公开地来一次大对决顽陡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搅绥瓢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别礁甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疤宏。所以不得不承认泪寒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踢摔箩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上户艾。    事件回顾势乓:    说干就干健薄卢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘦螺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勒渭如。根据易车网后台数据的统计来看郡,持以上三种观点的网友大有人在谋怪慈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栓澄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羚。尽管是为了对比三者的公路性能太,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上然。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上购。    测试车辆摔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拴说。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎势,奔驰已经尽力了虫,我们在此也由衷地感谢婪设嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甭仟,告诉大家改款前后的差别谈失。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄谁甘。因此我们也很负责地告诉各位网友镭,目前除了易车网蔫,其他媒体对于新款X5的评测璃埂,都不能代表日后国内在售车型翠氢。第一辆中国版车型为xDrive 50i倍,加配M视觉套件嗓秤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骇,我们无法借到官方提供的车辆蒂囱驳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持普,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茸讳歇。    测试场地时犀:    乐驾赛道全长1.6公里惭,共14个弯道剔轰距,最长直线段270米俺,赛道宽度为10-18米拭,视野开阔峡兜,无障碍物匙按。赛道两侧均为土质路面衅湘散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晴巧猩,大大降低了安全隐患倘。    测试人员抒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狮,却要替土豪们操心买什么车宫霸,这件事听起来真挺可笑食隋裂,因为我实在没法揣测土豪们的心理绵。如果说我还能理解花五十万买大切灿泉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罕惋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞠苇踩,代价是要多花一倍的价钱爆眷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耍吾跨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猛铝郊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暮密。不过因为坐的比较高宠删怂,速度感不如那些贴地者强烈犬坟,还没怎么着呢就破百了掀胜凄。这大概就是SRT8的魅力讽,很难说值不值得习辟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辈妻郸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尝坛疙,跟改款前相比还是升级不少等。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到备相,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芍哪,SRT是JEEP官方改装部门禄,这种改装是全方位的碱净齿,包括内外套件加强纹焦,以及性能方面的提升抢。SRT8就是高性能版的大切诺基诗评厦,主要提升是外观套件哺褐、及动力系统夕、刹车系统喷、行走系统等方面猜净蟹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型貌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恒颅萝,6.4L自然吸气HEMI发动机姥陆,搭载采埃孚8速变速箱弹狠。   SRT8为公路而生统,所以公路性能是它的强项奇,不过Off Road就不是特别在行了鞠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氮熟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓝惩。 ② 跟之前的SRT8相比恐巫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆老,所以科技感和豪华感都提高了不少碗,跟换代前的SRT8相比琴安,升级的部分都是实实在在的溃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剁粕庇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗽任悉。  」系迥凇③一百多万的车痴喇氯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臀,再挑上百万的车的刺嫁膝泻,好像有点吹毛求疵口厩税。首先悬架的设定非常的运动兴,即便比较温柔的驾驶方式赐捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极彩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酵,大切诺基SRT8并不是一个非彻οぃ合适的选择唉莱,尽管动力非常充沛嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意内钎侮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响激欣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湃,但好歹SRT8也一百多万了礁恫峭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赏修。不过之后我们也释然了愁窟僻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆,但经过数个媒体的“蹂躏”樊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了履,有点异响似乎也算正常乡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挛涸,请点击下面的图片进入试驾文章围: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了漂叛瓤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争是,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求司嚼需。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熊桔赂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生持退,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纹,还是老套路评秽,直接切入主题蓟宽赴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痛皖淀。 动力对比檬播:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慷,看看英朗GT的表现如何吧蕾鹃诺。这台发动机的最大功率是131千瓦宝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惮娠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熔身,当驾驶者在需要全油门加速的时候斯仿景,为了获得更好的加速表现违,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睫。对比发动机账面参数来看暇,最大功率118kw圭庭,峰值扭矩250Nm赐剑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凹妓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夺诚定,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衰衫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭。   至于传动系统方面烩偶榷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巳潦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堂孺,都是目前该级别中的主流配置倍殴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桐粪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢法马。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兔络,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溅良艰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忿差,比如高尔夫6吮械恒、速腾等皑费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铃催,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力劫,从而起到提升操控性的目的灿然。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崩犊录,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拆懊烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躲焦,但通过厂家的调欣掳荆后嫁痛拧,当一侧车轮发生颠簸时撇渐,对另一侧的车轮影响会比较小些币粟孝。   小结烯床抒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蠕翔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出父零佩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铜喉疟,至于优点这里就不做过多介绍了瓮嗜劝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信疑后英朗GT更偏注重于操控性炒修拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时观,见过后车追着拍照的歌,见过开我边上向我打听价格的坎禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回低晤仙。我坐在这辆路盛E70里靶局,被注视得有点儿不自然寺砷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣希,我琢磨着秒尺卷,要不要让他进来看看恍沸。要不是我瞅见了绿灯亮起钉,我真就这么做了答。对不住了朋友开逃,这次没能让你仔细了解它返检度,不过我希望你能读到这篇文章囊脊平。   不用否认帛氯,人们对美的好奇与渴求与生俱来间妻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虑搐嗜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗口。不过在这些人之中澄,有人会终生恋着美人容,有人也会为抱个花瓶而后悔犀。如今打造足够美的外表来吸引消费者洞瘟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情五莫桨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70七凤弟,但在这之后能否一直爱着它苗,我认为是一个很值得细抠的问题蹲兜。   ●外观大气熔瞧、美芬奈钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习挽蹦,我还以为来了辆捷豹尺,赶紧跑过去看发现被骗了吼黄。不过我并没有觉得失落伺魄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗽,并且从设计角度看袒,它在借鉴与融合得方面都很到位贩萄绕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魔,我对它的外观设计就100%满意了艰播腔。这事儿对华泰肯定不是个难题点冠,您看看宝利格还有华泰B11厦京桐,都有明晃晃的格栅滥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毕恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裳,但绕车一圈后我发现馅糜辰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颠谩。咱看看数据对比似屡坎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锑拣,可以说在各种数据对比上矗角蓬,它“不是第一夯睹,就是第二”纷壕。虽然在宽竭膘姥、高和轴距上没有做到最大腺呸福,但也不过是一两厘米的差别岔休,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叙铰扇,这就让它看上去大气许多咸惹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闭。   打我接触这辆车的时候嘘鞘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹿。在这样的目光中赶弟埃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒂。面对“屁股高垫剔、尾窗窄”肯察、后方视野不理想的路盛E70时距码处,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抽修。先不讨论这样有多麻烦了茨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拼车,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刃拎滥?这点让我心里不太自在旅示,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橡德漓,是个应该有的配置浑际莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棺携迷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偏。而随着国外皮卡文化的不断渗透闭线,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挟哪,去跟进时代的步伐凹免。为了迎合市场的变化及用户的需求扣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禾猛,开始注重宽大饱满的外形设计习好穿,并增加更为丰富的配置抵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘿镀窟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纬憨,整体的风格带有一股阳刚之气溺啪。在车身尺寸方面懊手,它的长/宽/高分别为鞘:5310×1812×1775(mm)绊钢塑,轴距为3100mm惺麻。威虎TUV并没有大小双排之分疵啊宛,仅提供了一种车身长度毫嗡凉。车身侧面的线条也很平直脯穗掳,外扩的轮眉使其显得更加饱满姆叭深。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感境喀搬。大灯采用远近光分体设计狙长,其中近光灯还配备了透镜难淬,不仅更显精神股镀,而且还可以起到聚拢光线的作用写定。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垦朵湍,遗憾的是秆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斤理炯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纽娜刃,并且后视镜仅为手动调节荡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淮箱哇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用几撼,非常不错部合。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点傻,至于货厢外侧并没有再多设置坝檬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捎芯寒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痪廖控。另外烦亥廖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”常喉唾,不过据厂家介绍痕倘百,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杜反汉。对于皮卡车型来说铜,这项必要的配置还是很厚道的瑰池。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山高佬屠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气技,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地需。不过陵,今天我来到这里并不是为了滑雪恒,而是为了求证一件事情堵:有没有一辆车昏,既能够带着一家老小舒适地出游懂馆宿,又可以不惧冰雪甘怀炉,在冰天雪地中步履平稳地行驶狄捷旅,同时价格又相对平易近人呢荒狠酪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弓,那么就让它拿出真功夫试试吧擂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谁思啪,从外观上看版睛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别为划旱,19英寸车轮显得很有力量感胚,也与动力总成更加契合;其它的地方策涪漂,也依旧是酷威的老样子佰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挖痴汐,甚至还有一些精致的感觉潍纠猛。总体说来衰,尽管算不上全新车型宋,但依旧耐看略我故。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面软,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贸噬趟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歌,动力响应良好凑,易用性好簇嘘呸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分畏。当承载着全家出行时橙攻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粳崔妮。   至于酷威3.6L的内饰方面芬镀酥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)项筏底,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节突梨。   除了动力系统凹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吉轰份,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢敲街,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴济,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔漏激。动力分配完全依靠电脑自动完成笺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钩身贫。   有了四驱系统疗款,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肪踏蘑,具有更加粗大的排水通道斤礁访,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘸话焦,冰面行驶性能更加出色楼畴。此外闷欣室,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲤脸,胎面中央多重“Z”形花纹摄硅脾、针孔沟槽设计们嘿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筐假。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间翅寸蹄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肉卧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吩起,它的定位低于1系福。但是沙褐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步港。另外萄,它也提供了i3?REX增程版本兑炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻憾诧,扩展了这款车的最大续航里程痞妒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾沸敬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涸邯福,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钨寂。   宝马有没有提高电动车的标准锋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涡凰?让我们在接下来的测试中找出答案透蓟骏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帆,宝马i3的行驶里程可达88英里辈。相比较而言疙毫洞,?Ampera可达30英里居绅,而普锐斯可以行使约10英里门迸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓦嗅鲍,i3可以更多地使用电动模式枚。而增加了汽油机的动力系统湃波,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惶,357英里和505英里啃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宦同。这台车约五英寸高剿钮,而宽度几乎和高度一样镭,与低矮流线彪淀色,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力揉翁,我们没有所需的充电站?肝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式队。   此外胁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容释洪聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楼。它内饰精美晶魄,融合了许多先进的科技花疼,它空间宽敞吞巧,驾驶体验一流逗夏城。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涵,它仍然使用汽油机未,以作为电量用尽时的保险旅潭樊。   第二名妇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赏,科技感十足涪,而且它也能胜任舒适的长途旅行程纬铂。   第三名坝茧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柏毕,它最大的优点就是充电迅速硅技蹲,性能可靠铃。   然而理举,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚼。(实习编译蝗拈:徐旦?审稿换帝酪:刘洋) ? 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾薯,严禁转载道,违者将被追究法律责任港狄垦。责任编辑金磨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爽究遁,应该说是倾注心血纬,在技术平台上都有可圈可点之处荤配辨,源自萨博的技术是其最大的亮点瑰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型使踌笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坛裴轻。在外观和内饰上骆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唤,在动力和配置方面也还是很有性价比的踞懒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芳,绅宝的外观原创度还是很高的铣湃悉,并没有刻意模仿什么车型妇,但我们会在这款车的细节上看到笑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缔匡。且融汇的比较好济抬徽,并不是简单的照搬照抄夹赊。这一点值得肯定味,大灯的设计十分犀利钾,鹰眼造型也有较强的辨识度士。LED日间行车灯比较醒目念骋,穿透性不错玻秘情。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦脑硷,也很紧绷岗浦。看起来运动感不错趟,但前悬和后悬的长度较长扰,看起来有一些比例失调净廊敌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奔,在视觉上看上去会更紧凑动感钒勘瞧。轮胎的规格还是比较高的梧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸操拐。   车尾的设计比车头更简洁一些驴守凯,尤其是尾灯的轮廓茅身,设计非常成熟纽扛。和宝马新款3系很像泼。除此之外吓杜釜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绒。   本文导航乾魏:" "  “卧龙凤雏裤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汐藐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔽,便有了三国时期的三足鼎立屠脓砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国繁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窘涝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢渭畈汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壳,然而坊间始终流传着这样一句话实恰:“得中级车者得天下”;是的侧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重来苟饺,今天我们会为大家带来两款重量级车型疏建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狈寝,请大家继续往下看贩熔。   看到这里大家肯定已经有了答案了灸搜耍,没错芬脆可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L经苇冻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓶拧挥,那S60L是何方神圣枯玖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瀑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花还?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典腊,厂商指导价33.49万元态,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睡理痛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热修割、后排座椅加热率辩灌、并线辅助场悸、车道偏离和自适应巡航等众多配置汾掣藉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祈,即使不看车标菱临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汇舞浦,哪个是奥迪肪匠敛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的试,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统化,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峦度硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淋归。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角届脱弓,使夜间行车更加安全诺变警。两车双色的外后视镜造型别致坤顷浅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型釜昂荷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讣,至于乘用空间如何赫竞,我们将在空间篇为大家详细介绍豢。两车都采用了5幅式的轮毂造型池,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蘑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计草抬钉,整体方正的设计略显稳重炭扁。后尾灯的设计两车可谓各有特色且铣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臀钡吼,设计感十足面吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长型,视觉效果出色屑。天窗不仅能够增加车内的采光促阑寥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尘废,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倾督,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柯。   本文导航暑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辛舍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硅,配置也能满足一般家庭的日常需求海。对于这个价位的小车来说壁横,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泡,在这方面帝盆拍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莽化卵,就算是与它的直系前辈骐达相比硷坞,也不遑多让忿炯脾。然而作为一款家用代步小车奈抗,它也并非完美莱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高门,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奇乔鲸,车辆本身并非进行任何实质性的改变草男,跨界的概念噱头大于实际钳。 "   技术革新日新月异的今天体瑞评,车型的改款换代再常见不过副版,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储赌溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型将溅缔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尘凹,同时在动力方面也增加了1.8L凌掣隧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万玩碾珊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势协戈郴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晦,但它的实力不可小觑瓶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌急。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动境、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囊赎骄。既然实力不容忽视敬花,价格又有优势委览镶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凰栓。" "  版权声明摧假:本文版权为网易汽车所有褐瘟词,转载请注明出处譬闲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琼,全新的品牌全新的车型蒲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敲女拭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅乜常克斯乱,在2013年缚校克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘶欧娃,堪称是这个区别的标杆级车型室功痛,观致3要想在这个领域取得成功搂交虱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牌岸熟,看看是否有优势能吸引消费者关注粱蠢玲。 外观风格各异   先看外观方面馈桃俊,观致3展现出大气得体的风格录椽牛,不像速腾那么沉闷单调管,且有着自己的灵动个性;而干〈椋克斯则是完全偏向运动化的风格拐,典型的注重操控性能范珐,突出驾驶快感的性能车型氖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹃捅,与观致3区别明显委磋涤。两者主要是风格差异罢蒙扇,外观上分不出优劣借休镐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盎韧,观致3丝毫不会逊色于缚栈桑克斯车型羔纠。 尺寸对比 车型名称 赶鹦嵬郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上唾,两者也是平分秋色危伯块,车身大小相仿烽枯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通丹潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腊匈岗,观致3要大于感砗耄克斯奥兑坏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念砂封,尤其是腿部空间较为宽松毛钙酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆俜兀克斯在后排空间布局相对紧凑很,而后排空间也一直是各代复懦。克斯的软肋刑。 价格对比 赋樗校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钞赏劝,傅耍克斯则要比观致3要更大一些虹,在不放到后排座椅的情况下察,缚裕克斯的载物容积是530L蓟焙赌,而观致3只有430L拣齐性,100L的差距还是能装多不少东西的拒。而在需要有更大空间的时候冲嘎,两者都可以放到后排座椅醚,放置大件的物品踏铣坊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钦窟,观致3和干狡恚克斯三厢都是11.99万起步邻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陡。而细细对比价格表可以发现戳,要选购自动挡的车型漂态,妇∥榱兀克斯最低仅需13.09万蓄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合材,观致3则需要14.29万蹈摆阀,这个比起感倬鹣耍克斯有1.2万元的价差淡戈,当然在内饰配置上会有其它差异碌婚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狗勃,可能负瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹。 挑选合适的爱车舜讨,看专业导购慑烂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐掀郡?   扫一扫僳咯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崩。风云2沪该、E5绕甜、A3以及今天评测的这辆E3炼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋孔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮妥扮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禽叼。从这辆奇瑞E3来看榔纱镁,外观及内饰都有着很高的原创度掠按裂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畔爬胎。这让奇瑞的产品线更加丰富兑刊窍,但也让消费者选择起来有些头疼凰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柏蜂,也从来不缺少“明星”仕阶,“沉稳绅士”大众速腾碳、“狂派斗士”福特负悄の常克斯等都是热门且销量稳定的车型奥汰,不过要问哪款车型最近销量最高唾诧融,还要数“逸派高手”日产轩逸努茨,它已经连续两个月销量突破3万巍雄函,坐稳了桥车销量的头把交椅客橙率。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡崎嗡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赁文番?下面我们把两款车型拿来做一次比较霓纳楞,或许能看出一些端倪堤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万平,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万精,入门价格上绣,风朗比轩逸高出2.08万元篡啊莽,表面上看价格氛嘘孝,轩逸占有优势欠施峰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纹凌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元难蛔身,这样看来辉忱,风朗其实只比轩逸贵了2800元莫松,等国产版风朗出来后冉忙瞬,风朗在价格上反而会有优势也说不定哥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钾坚,这款车外观与内饰变化并不算很大亢嗡贯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虾玖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摔些溃,下面我们来看一下旅秦挟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盲槐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕉膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槽嗡。质保方面欣掏登,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力季烦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机略,最大马力已经达到了170马力损欺澎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妥。变速箱方面位,逸动采用6挡自动变速箱撤母距,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挎逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户操倘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搂肌怕。 免责声明羚爸:本文仅代表作者个人观点雾颊钵,与环球网无关粒峡阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡,对本文以及其中全部或者部分内容靠邦、文字的真实性烷巩、完整性淮、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容嘿。" "  近两年高扭,自主品牌进步着实很大吝墨成,无论是从设计方面笔呵愁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹攀,甚至可以与合资车型媲美氮,山寨仟驮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寸。在10万元以下紧凑级车型中晒受,更是自主品牌的天下健桑叉,凭借比合资车型更为出色的性价比溃吗,吸引了不少消费者的关注摄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焙犊疵,一经推出便受到了极大的关注千蓟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涪笨,包括动力在内刷芥,新车共有20项升级闺始拾,本次共推出8款车型泼割偷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型集匪,售价区间为7.49万-11.79万元笔氢饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘛蓖蹲,近来也是频频出镜施,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐鸹控大玩具车”的名号名极一时席霞。速锐共推出了9款车型檄发,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歉蓝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脐巾街,售价在6.59-9.99万元之间氖十。   单一来看广,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庐估粪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卡,看看那款车要更“精”一步焦。" "  新君威变得更好看了薪,配置也进一步提升届场,新加入了一些科技配置叹华孺,比如智能交互系统些欧坛,BOSE音响等等蔡。这些都是新君威的改变之处两始。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滇茨抢,售价24.59万元吗挛旅,作为一款定位中级运动型车的新君威截帛,品质感一如既往偿,操控性也非常突出秽刀痛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擦胶次,以下简称新君威把瑞,外观相对于老款进行了必要的改变蚂凌,毕竟老款车型从上市之后场妙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饺锈勤,新款在大灯悉思、进气格栅迟署、雾灯揉、尾灯艇、前后包围都进行了细节的变动揉。   在新君威上龚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渡类傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统放,在操作上没有太大不同汗衅,轮毂方面轨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溜,轮胎品牌依旧是普利司通扛。侧面造型基本上没有变化棋溯,侧窗所占面积依旧较小按奈。   车尾的变化还是比较明显的然钡,这主要来自于尾灯的改变纲。新款尾灯全系标配LED灯囊,并进行了熏黑处理烧次。尾灯的轮廓样式更加犀利廷品,个人认为要比老款更好看辩匙炊。除此之外孰截,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞳,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙。   本文导航迷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屉,颠覆传统的外观粳取吗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擅码察。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5须脐苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咐己兴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臼棋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剖,足以证明其强势的地位粱芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓棱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耪。(温馨提示肝飞蒲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冲努,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔽谴梳。)   自由光基于全新CUSW平台打造脓局,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅登咳特,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脾架。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贾,圆润的造型是其给我们最深的印象稼箱隘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卿虏缝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壳,显得简洁利落伤搬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奖旧汰,显得净雅别致躺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同了,主要表现在其大灯的表现形式上口妙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姓。两车大灯配置基本相近凶獭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潘坞骡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涣媒,车道偏离预警系统惟琼赁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廊日,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅米。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势釜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仿羌佃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逃劲,其尺寸差距就没有那么大士裂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羚痰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拣落,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔚会。奥迪Q5采用两边单出的排气管揽攘,在气势上略胜自由光疤陇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瑰劫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜕耐牟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻妨,磨损线束保护层吴腿袒,存在导致电池损毁的隐患似。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汗稻舞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知槐处,称9124辆V200受此次召回影响想春俺。长城汽车正在邮件告知客户策,并建议联系当地经销商进行检查维修嚏涤。   据悉奋捷氰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹃荤。”更有甚者垫极,线束可能会内部融化韶辽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说番劝陋,目前已上报了数起线束故障驰卷残,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抽传瑰,不能够给电池充电潦,车辆也无法启动私。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灸咐蜕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜗娃。   克特里尔先生称曹渴,检查故障预计用时20分钟哩纱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟归腥。如果绝缘保护层磨损严重焦,线束已裸露棵,则需约两个小时以更换整套发动机线束斧蛋袱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞎兢。此前隙朵缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回模漏,2010年又因手刹故障而被召回赁锤。   2012年踢钎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仿僧,长城V系列也在其中碱。当时啦吐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片读,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸请蛙凳。然而表丁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片薄怀,更换车辆共计超过1.5万辆外擎湿。  〈丁(实习编译雌拾鞘:王萌审稿腿谢废:刘洋)   免责声明版权作品眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权华矫坎,严禁转载谢壬罕,违者将被追究法律责任掇本。" "  随着经济的快速发展日泼,购车群体的年龄层次也越来越低疽暇陆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用庙氦赣、省油工刚褐,而是追求个性和时尚设计惹闺檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型临雹葱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贯狄孺。作为跨界SUV蝗,它们在造型上将年轻集连德、时尚展现的淋漓尽致刊烧,完全符合年轻消费者的审美需要翰蔑獭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钒,来看看到底谁更适合你镁俄咯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV武槐彻,相比2012款变化不是很大柬乱陶,只是增加了配置和车身颜色绷倒抹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姜,售价分别为21.98万和21.47万瓶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陇仇,但风格却不尽相同佛罗。斯巴鲁XV外形显得干练什,车身线条硬朗粒喷巩,富有力量贫圣乱,越野味很浓唯譬。而标致3008外形偏向都市化设计菱,饱满圆润的车身凸显时尚感看,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怪稗。   车身尺寸方面有所差异花,不过并不明显卢裙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刺湍菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)目窟佩。斯巴鲁XV车身更窄滩,同时也稍长一些歼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置把。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旁酱,加入蜂窝网状格栅运动感十足秸苛。而标致3008采用半圆形中网白舞,镀铬亮条包裹显得很精致炽套。两车前脸分别展示它们不同的风格麻硕,同时都包裹塑料黑色下包围佰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯店钙,远近光分离灯组设计创需,造型普通舵短揉,配备有示廊灯问你。标致3008同样采用卤素大灯捣碎,不过加入透镜采,不仅聚光效果好毒殊,同时美观性也不错堡快辅。另外贾盛,还配备LED日间行车灯娃。   在侧面谩较评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唐林,比如非常倾斜的A柱铅,同时将后视镜位置后移唇勾,留有三角窗减小了A柱盲区塘签即。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俱赣间,有利于减少磕碰的维修成本呐荒渺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伦灵,注重舒适和静音性柿狮湍,双五幅轮毂很有张力卵交目。相比之下司骚苛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甫灯,与黑色下包围搭配运动感很强烈箍襄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尸,同样注重静音和舒适性涝哆赔。两车的备胎都是非全尺寸设计惭。   相比前脸脊,斯巴鲁XV尾部更个性宝非囱,辨识度较高浑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缝,镀铬亮条的运用增添了质感婚。 标致3008尾灯加入LED灯组搐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦疯缸,但是块状尾灯造型很独特烧苛韭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像美起,标致3008同样配备倒车视频影像辜鲤,另外耙,还配备前2/后4颗雷达探头恨。" "  在过去的一段时间里棋宪,柑恚克斯队、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拼。时尚动感的外观琅几皑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汉邓,成为了年轻人群青睐的车型森。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽策羔,科鲁兹掀背车则是新进的一员系酒,它所要面临的是一场“无言的战斗”捻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坟媳泰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爸,但却带有美式车应有的力量感保瞧踩,总体来说它的设计很适合国人的口味蚕敖舅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说退龚杉,其三厢设计有些过于保守献堆眷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间檀捍,为了能够扩展消费群体敲,推出两厢版是其最好的解决办法谦就弄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涟,你几乎完全无法识别它的真身渭蔬,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组到叉,很好的诠释了彰显力量感的诉求搓泰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后径先,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邻蹬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些效聊睬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浑,但实际上它比三厢版短了不到9cm侗砰缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苟,后窗与尾部的衔接并不生硬朗胚妥,拐角的折翼恰倒好处遣套步,为尾部增色了不少撩龚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帘慑取,在样式上显得更加简洁事疲埠,只是与自身前灯组相比欢扦,在棱角的刻画上有了明显的削弱俄构芍。   本文导航晤:" "  提起之诺丛联伤,很多人都不知道是什么品牌汹憨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肉。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔泊绣,那么它的首款电动车1E表现如何措?以下文章为您揭晓储弧。   只租不卖揩抬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赴叭剔,包括车辆租赁痹、充电设备勘察安装独伶、车辆上牌巨哄维、车辆投保酿广虎、定期保养率竿傻、故障维修亨、道路救援邪、检查维修备用车等节澄禽,通过这样的商业运营拳壬袄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泪秘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车潜,它的卖力需要大家自己去发掘侵授。不过在发掘1E精彩设计前返睫,请先忘了宝马X1挂腔,否则你将永远欣赏不到1E的美傅。其实1E最出彩的设计在头灯盯较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粕殊垒。   不仔细分辨的话寂,很难把1E和X1的侧面造型分清窜钉床。不过1E拥有自己鲜明的特点獭,车门下很宽的镀铬饰条固矗祭,和没有行李架的车顶铃呛恍。   相比车头和侧面拈佛荚,尾部就让人感觉有些欠妥了陵练,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分境趁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉擂睛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叔敦隘。   本文导航褐雄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愧,奇葩的中文译名尽墙错、“野性”独特的外观以及较高的定价梨冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踩穆。说起野帝我们不自觉的想起眉,同样在以国产车身份进入中国之后其危,“改头换面”的法系SUV标志3008茎蓖歌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寞判,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袍顿申。当然逗哭,以20万元以下的车型作为主力军拳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奴富。那么下面我们就来看看鬼酶惠,这两款性格迥异的德拜萌、法新生代SUV之间究竟有什么差异惊市匈,各自的特点又是什么芭愁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叹双珊,首当其冲是价格方面的不同逻罗际,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袄次极,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搁毋能,不过差距方面不大基本可以忽略肛狮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铺劝祟。动力方面的表现也近乎相同恍,只不过大众7速DSG烤叼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笛摹刑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屠邵枚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一措保。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陷圃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魄法,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玫蚀驰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涪富,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景受率,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜗费。闲话少说氯吹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镶。   这次试驾共有5个科目地瓣雇,分别是1.傲虎—终极绕桩洁受,2.傲虎—冰雪连环缉,3.傲虎—短道拉力测试莲纹盗,4.XV—戏雪乐园摆翟内,5.森林人—不规则路面自由行驶暮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翘勒,MPV表现出相对冷清的一面隧拭,尤其是中高端的商务MPV很绍蔽,几乎屈指可数动心跺,除了老牌的别克GL8外蕉穷夕,似乎很难让人想起更多车型觅午损。不过在这个还没有完全饱和的市场里湘氓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排赎坦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哨猜河,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剧?这就是本文将要找寻的答案祟魄池。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佛白比,售价28.38万元-33.58万元柏氯券,目前市场上有近2希仍、3万的优惠幅度撼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翁樊筐,官方指导价31.98万元擞蚕。) ●外观解析   从造型上来说珐,艾力绅算是开创了一条新的路子肆堪碳,没有过分使用一些夸张圆润的线条扮绣涕,车身轮廓棱角分明幕抛垮,有着很强的视觉冲击力谰剐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搪哎,此外衅堪祁,艾力绅还装有一套大包围归澳脾,颇有几分运动风范泰户,也有着一定的改装潜力借碑怪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铂吧,中网与宽大的前大灯连接在一起钨墨艾,营造出一种大气适堕僚、动感的MPV形象怒膜。   艾力绅A柱采用黑色设计省,且A柱的倾斜幅度较大牢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显连桑,总给人一种方方正正的感觉珊维,后视镜尺寸同样不蟹杷ゴ省,与整车的风格很搭试伍,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹,保证了行车的安全性与舒适性焦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杆,当然袄赋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堵芍,侧门就会自动缓缓打开冬拌,此外巍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喘铣。如果对此还不令你满意的话苫膏年,通过钥匙同样可以倚冶埃控侧门浅,确实有些高端大气上档次雷袒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仕,轴距达到2900mm欠,尺寸在同级别对手中并不占优势闭,与GL8相比垄咯,仅仅在高度上略强于对手酱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豁戏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盎潘关。整体线条依旧硬朗卫肖,尾灯加入了时下流行的LED元素爱壳,为其增添几分现代气息匿裤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歪暮锤,人们购车的选择可谓越来越丰富锹赡扛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钱星双,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牢,他们能够碰撞出怎样的火花昆,请大家继续往下看耸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出具锹乖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比形俊惹,由于这两款车型出自于统一平台打造龋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲了竿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冈袒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吭,你可以说它带有侵略性诧阀氓,或是富有运动感版挟,也可以说极具视觉冲击力裙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傲上侥。而K5也应用了与智跑聚憨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刮,使其拥有了明显的家族特质瞧蝎浑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汇偷,极力打造出时尚与动感的流体车身桃临凉,在驶入眼前的一瞬之时冕极钵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商拨。前脸的线条设计十分紧绷藩拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢叔,展现其动感的一面绷瓦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合比繁横,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勺码藕,抢眼的外型加之迷幻的光线危害,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽态燎刑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玩眠秀。   第八代索纳塔不仅外观时尚书,灯光的运用也颇具科技感男,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性从晾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潮户拾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谱讹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计春鼓艰,显然这种的夸张设计好禾,使我将其列为变异的种类咖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用答,多折线的应用也使尾部更具立体感举,同时对于运动观感上也有显著的提升灯,由于K5搭载的不同动力总成猛拓扔,2.0L车型配备的是单排气设计脊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辉痘功。   轮毂也是一个变化的重要部位拭洽怒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面老。根据配置不同闷帅玩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹烽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瀑撂,该系列轮胎偏重实用性念烤。作为索纳塔的尾部扑,基本没有大的变化牵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殊览,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞧舅赐。   本文导航良:" "  每到年底朔啊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饰,地点也大多选择在北部寒冷地区汀究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烫颓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毒糯。在临近春节前夕拓涛酶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现没扯鸽。   延伸阅读希抄:   之前穷罐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芦。   酷威采用的是电控适时四驱系统亥,中央为多片离合器线魏,由电脑控制来分配扭矩礁太,车内并没有任何切换按键衬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔恰刀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忌惨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赁堡敬,如果想要挑战一些极限的路况的话峭氏恐,酷威还是不具备这么大的优势的卜,因为不具备限滑措施貌关绵,至少在脱困能力上会有限制性盾敞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钞灰,采用全新发泡橡胶技术奔羡樊,具有更加粗大的排水通道居,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞玖,冰面行驶性能更加出色派港汞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力上。此外喇夯飘,中央多重“Z”形花纹催鄙缸、针孔沟槽设计颊瓮阂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡杭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洼垛,最大功率206kW/6350rpm缺凯戒,最大扭矩342牛·米/4350rpm貉,在目前的大切诺基虎疮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载功饰,但是会有不同的调教匿弟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埔传,我一直在想洁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV发,我觉得这个可以有泌,至少不会和其他车型有太大的冲突筛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖媒鞭,路面上的车辙也是压实的积雪侥挽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度删败胺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搔下棉,只要不是过激的驾驶行为锤盼,基本不会出现危险状况缉锤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜,建议最好将挡位切换至手动模式陡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芯,这要比才刹车安全的多刑很苗,这中方法同样适用于其他手自一体车型匈崎。   本文导航春泡灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斥抗天、充满艺术色彩瘫卫迫,或者是有着一些与众不同的操作模式踞。而这辆2008则告诉我们昧犁乾,一旦法国人在拥有自身优势的同时白,再把务实两个字加进去胃,那么可能会让其它对手感到紧张拳痰晾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薪锨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘坎: 由于本次活动仅为简单的静态体验晴,场地和车况都受到一定客观因素限制溉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哀,至于其他更多相关信息功啡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上差,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型加滇姓,作为首款引入国内的小型SUV棋磕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酸榷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勺死匣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊垃嫂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炊吾穿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匠掳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琳,对消费者很有吸引力侵。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潭探。   观致3共有6款车型贤扔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帕惫,售价为11.99万-16.79万元区间汀。因此诧蕊砷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颓粟。对于中国的汽车消费者来讲独筒妹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弧。要知道自2006年上市至今通景,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主曹魔。那么枚放茶,作为一名后生的观致3寒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航亢存?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼京。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凡卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价背怀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价风贺:16.78万元)来进行比对勿蹭拇。由于两车的售价只相差0.01万元笛填鼎,这也令比对的本身相对公平一些褪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乾,我们测试过高尔夫7顶配车型供,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现切刷朝,跨级的配置也令对手望尘莫及骡股。但这一切咯堵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重矢魏、最需要的因素领。对于高尔夫这样的家用车萝操迫,在使用的维度上做到出色菏陛,才是它的本职梅儒。今天耙腾,高尔夫7又来了纱,这次是全系中价格最低的1.6手动型湃唾缎。动力称不上凶猛蹲钦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富九,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忱,必定有些硬实力撅累。空间满足舒适乘坐艰效锌、常用配置齐全欣,动力也能保证提速顺畅绣遍。但对于这一类的畅销车淖锨,最重要的是它必须耐用啦,不能隔三差五地就往修理厂跑阔韦,也不能冷不丁地出个大毛病触痞。这么来看腻侯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棠魂独,故障频出涧申竭,这点很难让人满意贡搬鲜。毕竟炯,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜,靠的是皮实耐用的品质恼。在我眼里吮点敦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扯阑溪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型霓擦小,高尔夫7车身长度增加56mm发拦,宽度增加13mm伤掠,高度减少28mm氦底。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饶,也更显扁了扯。   如今酚滴膛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜律,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颓。这个配置的增加露,为日常使用提供的便利性还是很大的超哎螺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诲拾辛,要知道父担克斯瞄到、英朗等竞争车型都是16寸起步了撮凸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扭魂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服工把,这套胎居功至伟堕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幌促,如果您拥有过高尔夫4念壳宝、宝来或者帕萨特B5的话喇,您一定会理解我的意思距。没有复杂的配置蕊霓憋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颓猴,瞬间就能上手疯改。这一切都似曾相识径。   在1.6手动版的高尔夫7上冷,您看不到任何高端的娱乐功能郝亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone链确,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敬甘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骨盼,但我认为这并不影响操作便利性幕办,最低配车没有大屏幕很正常晚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奴舅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧,车辆静止起步平顺性不佳懈挟,油门给少了刹车不松开惠篮谢,油门给多了又会猛窜虚礁,让人抓狂沫峦催。但今天这台1.6手动车型委,上述症状全部消失价劣。起步轻给油即可藉,电脑自动调整喷油量恨,使其转速稍稍上升拌婚,令发动机不容易熄火虚搭,等红灯苹、坡起都很方便旧案哩,使用起来当真比顶配的舒心多了凰夏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磐脯坦,让人捉摸不透瘟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜗棵化,用料优秀被认作理所应当漆兄陛。在数年的成本控制下排些衰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佰痹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吠入羡。对于大众汽车而言逆蕾,这样的结果也堪称可笑了溺宦。   没有真皮座椅梨,您会失望吗型叮开?我和同事们都不会尾佛略。我认为从适用角度上扒捍仟,织物座椅与高尔夫更搭肪。这套座椅的缺点话,在于椅背调节起来很费劲汹樊动,而且要是有个腰部支撑就更好了拢。纵观高尔夫1.6手动的配置氏弘,我认为作为最低配车型蹦撮,功能简陋一些并无大碍雷烂卡,该有的它也没少狮逞凭,并且绝大多数的都还好用柬,如果您是为了舒心实用掣,我觉得它能满足了室翁禄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鞋哩,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廓幸午,只是碍于可选择的范围有限韦,但凡有一款出类拔萃的新车型拎,必定会迎来极大地关注虏。对于25万中型车这个级别撂扔,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙┢铩,而福特全新蒙迪欧的到来葱竞侗,分走了不少的关注度南,选迈腾还是选新蒙迪欧段残及,对比一下就会发现需粉临,挑战者颇具实力氨膳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妇,售价24.28万元私矗持,和迈腾 2.0TSI 豪华型殊,售价24.78万元佳,均是各自车系中的主力车型弦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脑喊,兼具个性运动和居家商务需求食环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喝纳,极富攻击性敞饭吉,对年轻消费者有着很强的吸引力厕恼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氖律股,入门的1.5T也有不俗表现垒靶。   现款迈腾严格意义上上讲梅,只能算是半代升级茬,是在老款的基础上升级而来涧。迈腾整体延续上一代车型的设计杯,符合国人的审美目藉,经过加长的车身媳,带来大空间的同时鬼,提升了行驶稳定性及舒适性村匹渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯忻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米父,轴距达到了2850毫米梅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傲上潮,整体比新蒙迪欧小一些冷挞,即便是经过加长嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧籍段僧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渺刊、加热算授潮、折叠红姬、记忆 电动调节及坑部、加热架、折叠才、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎废币,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了念。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莆坑收,不仅科技感十足胆,还具备随动转向逢、自动开启等功能鼻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盒抬。天窗苇、全功能配置的后视镜等拆唉,两者处于同一水平霞川烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妒桓,对称的T型中控台中规中矩痊口赐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逗勒筏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作难脸闻,主界面被平均分为四个区域撵,分别显示电话隆肉掀、导航俺、娱乐和空调四项基本信息聪侩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来司。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帕驴烯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兼、6碟CD等配置韭瞎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步们汞,迈腾更像是上个时代的产物迷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悸恼,相比迈腾的2812毫米掣,略占优势课膛嗽,但二者在乘坐空间方面酣,都已经足够日常使用枪趴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糕搂,满足于舒适和运动的双重需求坡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲍淘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霉、方向盘换挡卡彭晃,以及原厂导航等配置操谈寇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肯崇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饰纽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版式谅钾,最大功率178千瓦氓课碱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忿嚎考,平顺性和换挡速度足够出色熊哆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合母罢跋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讣惧饱,最大扭矩280牛米倡里檀,匹配6速双离合变速器谓媚。当年迈腾这也算是黄金动力组合幢誓,但与新蒙迪欧相比砷,参数差距明显陷盛。   保养方面蜂铃稼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纶,建议日常保养周期为5000公里左右难辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保七,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保递蕊饺,之后保养周期为1万公里督搂戳。小保养的费用在600元左右范闹疙,需要更换机油机滤掇得,大保养的费用在1100元左右受刀,需要更换机油三滤珊窖年。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勺,相比迈腾烈贡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圃青巫,还增加了头部气帘和膝部气囊秋涸靠。并线辅助功能也是迈腾所没有的洗。   点评射外:不可否认练,大众品牌进入中国市场多年告碍驳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手础杏,无论配置水平还是动力系统汰,都已经没有什么优势了曙涡吐,抛开迈腾一万多的优惠敞逝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匪桓砂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明底巍:本文仅代表作者个人观点十姥沫,与环球网无关私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯棉党,对本文以及其中全部或者部分内容抱、文字的真实性洛犬、完整性乃闭歇、及时性本站不作任何保证或承诺铆,请读者仅作参考逃碾饺,并请自行核实相关内容侵。" "   “北国风光煎蹄,千里冰封拟锣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芯艾臣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牧硷烁,对途乐而言这不仅是一种新的考验虏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踢淌。 外观逆娠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梗阜,想必对于多数人来说脱脐骆,它的名气比兰德酷路泽小很多规百,但并不意味着就要比竞争对手要差秸菱疵。外观方面途乐外形实在太大了拣桶弟,有点圆头圆脑的感觉闭戮蒜,比兰德酷路泽温柔了很多信涉,缺少了一些很“MAN”的元素燃滤葱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳铜横:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时创恰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多日。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念齿喜巨。中控台看上去很有档次评,各类功能按键排布也十分清晰粱钞窜、合理惭编潍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卷尚咳,完全遵循了游艇的设计风格采毕胃,宽敞类郊、舒适管挝侧、豪华瘟甸炉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰份。   小结尼: 从外观内饰的整体表现来看恭芥葛,可以说途乐是一款成功的车型把炒材,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绅春蚂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势较,如果“沙漠之王”远离了沙漠地讨节,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色答毁视,这也是我们大老远来到这里的最终目的愤四肩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛙,人们首先想到的通常都会是奔驰拼氨分、宝马小、奥迪绢宋搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寇旅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌。但是说到文化的话疽,就不得不谈到今天的一位主角梁从,捷豹XJL獭帽。相对于奔驰这样的全能贵族来说别熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置来,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唐外啼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗投。   作为进口高端豪华轿车桑弘,相信奔驰S级大家都比较熟视技,而捷豹XJL依旧比较陌生饰,捷豹作为英国豪华汽车品牌砰,也有着将近百年的品牌历史详,虽然品牌认知度不高概疼僻,但这头豹子可不能轻视窜磐酞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岭密,价格都在120万左右话搞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L休爱涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔矾瞥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噬攀落,其实捷豹和奔驰早就杠上了酿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沏功矩,你一定记得去年上映的《007脑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痴稍闺,没错就是捷豹XJ钝侯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂签,里里外外展示着它的优雅与稳降缈呗恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壬莫。   无独有偶桂眷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喊单丁,虽然不是目前新款的S级琉放呢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拜何。   言归正传凹忍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吼掏,不过两者的风格却截然不同氨柔侯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纺谓坛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晌翔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喘毖,在当前时代也更加与众不同彩宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隘哪,的确奔驰S级是同级别标杆拈题仍,外观轮廓延续了上一代囤摄,细节之处更加富有科技感献,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刀背,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涉媚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度螺涟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹋,比XJL更加强势昆灸静,这就像两个高人赊合竭,一个低调一个高调而已枫相。   大灯的造型也风格迥异肪,XJL的设计更简洁史概,内部采用传统圆形元素霓,使得其眼神也更加专注令馈虚。而奔驰的大灯设计更加时尚炯访,内部流畅的菱形也较新颖临好。大灯配置上两者都运用了透镜和LED程,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孔,光前大灯就使用了五十多颗LED戒瞧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面孪宏佃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豆蹲虑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上露模塘,更加沉稳繁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彤蔬检,但硕大的车身同样沉稳痛驳,硬朗的线条也更加动感冲团敬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朽芥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狈娶,这也使得XJL的车尾更稳重勿,而S级更挑逗人踌澜。   尾灯的设计救掠,捷豹XJL采用纵向设计膳,并以车身腰线融为一体亨角,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过详,整体轮毂简洁不繁琐险,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褂县付,内部灯组造型是一大亮点蘑冕旅,点亮时相当好看考胯萍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喊梯剿,并没有过多的修饰坎围硅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瀑拳,就如同一件高档西装拘,某颗精雕细作的纽扣就足以瓜膏鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨呐,相比奔驰大气的轮毂凛翁聊,捷豹XJL的条幅更纤细太胎鸿,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫌厢坪。尺寸方面XJL为19寸扫,比奔驰S级的18寸也大一圈稠弟涩,轮胎方面同样为245宽度盟,不过与奔驰前后同宽不一样椽斤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275非无。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谩,并且作为一个自主品牌卸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惠绕,旗下的GS5澎、GA3褪、GA5几乎可以与合资车相抗衡四涟钵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上校耿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汲面十,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱矢硕取,由于试驾人员较多兔脱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蕉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统布,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骨檬掣。   现场测试场地为两个圈形场地痹锤,两个场地项目都是一样的嫂铰,可同时进行两组试驾精码凹,场地提供了直线加速扰辟郸、紧急制动星驰篙、蛇形绕桩锯是、麋鹿测试四个项目筛搜,可以说涵盖了大部分的性能体验催倘。当天试驾温度为零下十八摄氏度磷,这样寒冷的天气立让式,面对半冰半雪的湖面比江,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梨挤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酮维,TCS系统介入宫,防止打滑的发生疏芭菜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机癸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怀贯,最大功率弟父:90kW(122马力)/6300rpm厢弯极,最大扭矩登:153Nm/4500rpm疚即。而这次试驾的车型中没有手动挡骡颗避,均为4挡自动车型先氓棚,动力表现可以轻松满足日常使用需求输阶。   起步于加速初段油门如果踩的过重新茹,TCS牵引力控制系统会即时接入骄,并且自主减小喷油量请共茎,从而避免轮胎打滑牟骋,这一点上GA3与GS5表现都不错钒贰绕。加速至60公里每小时后谐缝烘,紧急制动甩第叉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞎疗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溃,未出现侧滑潦。   本文导航踢俩旧:" "  提起中级车闹返,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屏。但要是预算有限脯雾趣,面对这两款车型还真有些底气不足攻疥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的还恐。好在现在中级车市场一片血雨腥风傅劣,改款K5已经于近期正式上市懊,延续了韩系性价比超高的特点宽权黔。这次吓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凛,让您的购车选择更加丰富妓孤悼。   没错蚂,此次选择的几款车都在18万元区间内财。而且颇为“巧合”的是窜困,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辱遣,也堪称中级车的黄金动力之一径譬伞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泼集。既然如此仑其申,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弹澈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锤赏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茎,动力参数有小幅度的提升类,燃油经济性也有一定的提升换础侥,但依旧没有给人留下深刻的印象妊蜂蔼,尤其是我这个09款嘉年华的车主仇眯。如今桐,在配置依旧丰富的前提下戮舞缓,它换装上排量更小蚕乾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型距,这一次似乎有点看头了妇揉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹋,它的来头可不少褂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它如笔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖地,可谓是福特的明星产品奢。我得承认这些奖项来之不易燃撕倘,但我更关心的是叛,它依靠什么亮点来获奖挝喀垂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邯酸,震动及噪音抑制能力如何魔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驰贝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伴萎傅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龄、涡轮增压以及进排气可变正时技术滥。在这些技术的支持下添,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升模犯曙。反应到账面参数上岔,它的最大输出功率是125马力萎瞳,最大扭矩达到170牛·米刀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的对。   另外改谅扑,福特也针对其三缸的结构特点侣氓丧,对发动机的震动半目、噪音等方面做了很多优化和改进讥烙,比如喷油器及油泵柔性安装貉脐齐、皮带润滑步、缸盖上方吸音泡沫等等酿肆。为此特蕊,我先后做了两种情况下的简单体验罐:1锈风、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豁继、在静止的状态下冠囤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脖钳。经过细心的体会和观察后醇嚎,我认为结果让人满意森,发动机的震动轻微厦贬祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些够乳,但也不大碍事夸锭。事实上戎苔,即使我细心观察伟晤经,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别四篓。   看来之前的担心有点多余欢,还是直接上路试驾更加实际写。它的电子油门响应依旧很灵敏据,轻轻触碰油门踏板炽猩,发动机的转速表指针就会活跃起来乏呢。幸好油门的调校比较线性罚,分寸拿捏得体怠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苍。同时袜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奶盒惜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯幢喀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩岔烫稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倘闻锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痹夸百。即使在低转速区间匿蜜,发动机的动力输出也很活跃疾视,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌十。同样受益的还有动力输出的持续性仁鲸,在试驾路段里面有不少的环城快速路盛冗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撬姬惩,而且整个提速过程顺畅自然途妮。只可惜受道路限速的制约幂愧愁,未能继续把速度往上提茎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醛,升挡动作迅速腺寞,在D挡模式下正常驾驶烫壤,1700rpm左右就会立刻升挡欺篙,让整个加速过程更加顺畅自然赫。然而郴浇,在遇到拥堵路况的时候蛇当,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感商剔,幸好并不是特别明显喊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痪匹隶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了连当,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壤,除非你把油门踏板踩得足够深茅取敌,否则它不会轻易降挡癸暑波。   变速箱切换到S挡后秒妊,油门响应速度稍有提高醒饥,而换挡转速则提升到3500rpm几,动力输出表现得更加亢奋蓉。味道对了脊惶,这才是S挡该有的特质胎隧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了容。当然筋隘淮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式世,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮触诚林,至今我仍然未能适应膛斧笺。   其余部分与老款车型基本相同饱才,方向盘的转向精确潘末嗡、迅速幕棋倪,甚至有点“贼”跋裂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疵卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬充敬,对车身的支撑力度足够刺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹭淡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慧膛顺,同时也确保了车身的灵活性讥敝。但面对减速带这些大颠簸时霉俗双,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吝。   在动力水平得到提升绊坎、操控感被保留下来的情况下策,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少速耙攘,开起来更加得心应手肉惰,也更加有活力竭栋告。这点值得欣喜免库论,也是嘉年华的进步筋边。当然细青踏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方土,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颈寐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏陶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叉苦薄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肩蔑,不过众所周知砷锋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台献列惫,而是换装了大众全新的MQB平台叮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抹憾屋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帛搅轰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纲半煤。   首先我们先来说说平台撮京,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酒胺赡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构距惨脊,PQ35血统也就不在那么纯正藐骡识。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貉烧。   平台究竟是什么摹急鲸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墙摹,它们会采用共同的零部件碴睬扣,采取相似的地盘罕瘁屋、车身结构连轰羔、形式结构以及相近的生产工艺即崔晦、轴距等橡触矮,以此形成车辆生产的一套完整系统谎惩成,平台生产的战略是当前产品在开发中队朔镐,最流行图、最科学剐撵、最节省人力硕、效率最高的一种开发战略匙加。因为对汽车厂商而言凸,可以在有效控制研发资源吹识、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情活屋咯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痕搪屡,并看看它们之间存在什么差异唤。   PQ35中的""P""代表平台哀,""Q""代表发动机横置度聚狗,""3""代表A级车冗,""5""是指第五代狮舍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烽琅,采取相似的底盘脱沏曝、车身结构陛、行驶结构牡、相似的生产工艺以及轴距等便。由于研发时采取了已存在的""模板""珊氛,不仅使车辆研发缩短了周期袱霸,而且共用的零件大大减少了生产成本憾劳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陶赫鞘。采用PQ35平台的在售车型有途安吨、开迪际朗、SCIROCCO憋龄挡、奥迪TT锭兴、A3钢抒隶、斯柯达明锐等车型屯购。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沪透彤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裤螺、大长度激光无缝焊接阀、双面镀锌高强度钢板棋迫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等本琶,但如前所述破密,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术交嚎。   MQB男沾妫块化平台是大众最新的一个生产平台沸问青,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹋囊潘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞄钱,并且可以共享比例达60%的零件旱惺,包括同样规格的发动机拔藉、变速器等杠省。MQB平台的推出飞蜕磺,将会取代过去的PQ25蟹黎、PQ35和PQ46等平台么刨膳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装习峭,不管是传统动力酱枚、电动和可再生能源动力墒抱,或者汽油机达、柴油机坪鼓、混合动力系统刹免、纯电动系统深伟频、天然气发动机壁梗苍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腔卜幻。另外墩酱,MQB平台还可以对轴距橡司险、轮距盟辖路、前悬和后悬等部位进行调节挽客。另外此平台可以生产从A0级内发、A级到B级三个级别的车型捎胚虫。这是PQ35平台所不具备的吩衔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温填村,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓬弦酞。相比几个欧系对手褥,宝马的动作显然慢了半拍鸽欢搓,继5系旅行版之后硼放,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锨迪当。当然有时候来得早不如来得巧茶,只要给足了诚意瀑唇,迟到了也未必没糖吃稼隧。   对于3系旅行就是如此去叭玛,在它到来之前瀑食墨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢邦,作为后来者刮庙倦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傅,就更需要拿出浑身解数了呸庆侣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丁,下面就来看看它究竟有何能耐辑钮舰。   还是从外形开始说起少,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妊垛,其底盘代号为F31剩烫慷,依旧是标准版轴距肠蓟:2810mm蓬溯摆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廖倒涟,这仍是个相当精干的长度肺蚊春,车身“三围”基本和三厢版一致呻熟量,只是由于行李架的关系奶挛幂,车身高度小幅增加了21mm喇。   我们测试的这款328i旅行版镰充,还搭配了M运动设计套装钮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乱,闷骚的感觉立马出来了裁葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匪皇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择习,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )含,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沧铂,这和旅行车设计的初衷相悖便纤。选择18""则刚好合适脐勘垄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幢峰台,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渭挎,用一句流行语来说就是抒队:低调奢华有内涵躲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙委贝,从这方面看狼箔,3系旅行并无太多亮点霜,车尾的造型显得有点过于刻板荆绘洁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惕石。相对来说并没有对手做得那么出色赐,V60和C级旅行在设计上的看点更多驾。另外筹瞎,虽然采用了M套件弄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笨,看起来实在是低调过头了尚墒。   外观总结达:如果你是3系的铁杆粉丝剐脸,但又不愿自己的爱车烂大街嗣鲤努,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梯壳镭,低调中透着股狠劲儿维,闷骚人士的最爱莎城什。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样切雷吨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虾陈富,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芍。但俗话说顺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道处教蕾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比含,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汞渭书?   车型的选择方面牡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妻捻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凯捷啦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸薄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力边憋炉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腥,再辅之以保险杠的少量镀铬玫平曙,前脸看起来一如既往的简约和低调吹疾。车头多条轻微隆起的线条烽帕,包括引擎盖上也是凹凸有致堑,则让低调的前脸显得浑厚有力倾兔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计樊妹板,外沿继续使用镀铬装饰绥脐剃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻眯,也更容易让人接受辜缸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁答俩,一个氙气近光灯挽拖敢,一个卤素远光灯盖,外加环绕半圈的LED日间行车灯毁姥滥,没有任何花哨的设计颅,注重实用你狠。而作为玩灯行家的奥迪橙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庇涤猎,配合上单颗远近氙气一体前大灯堵签梁,杀气十足拘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条说科,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道礁,看上去随时有往前冲的冲动诡,非常动感和迷人恍赡厩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啥,看上去从容而又优雅怠伴,有点儿荣辱不惊的味道憾臂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹬核,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宿,毕竟走的不算是一路的风格了牧。不过搅碘浆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了让,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感憨胆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欢踌,变成了矩形倒角式的设计吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葡驳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沽痞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行快。   尾灯方面潍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屠烫避,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看窃鸿,而且LED元素的缺失也实属不应该嚏辉畔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淑手考,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼派谭,低调依然是奥迪的责任匡兼泼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睛亲倍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皇,一个拥有超过半个世纪历史太迁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌曙,“男人”褪苦、“硬派”赤矮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谷瓶甩。一个如此坚持传统的品牌吾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刺嫂埂,这对于很多人来说是难以理解的事实呐握。坦白讲闷脯极,一向不以貌取人的我努了危,霎时间也很难理解Mark T. Allen乌盖痊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捻。无可否认陵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资馁箍仇,但是就只有外貌是这样吗钎湃?难道它没有Jeep的传承汤郎滇?这是我最为关注的问题虫啦善。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咐喜珊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逛税。由此可见捆囤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浚册秽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纯粗井。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色距凹,首先必需要有一副好的底子瓶窜高,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨。根据越野性能的高低哆,依次有Active Drive I们毯凉、Active Drive II和Active Drive Lock三种誊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版食,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腾兰痊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侵冀,并且还具备后桥差速器锁止功能芭场,实现左右车轮50:50扭矩分配补柒铰,攀爬能力自然是三者之中最强的城。   除此以外绕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娃亮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涕、28°的接近角抗、32°的离去角雾羚淖、纵向通过角23.3°膊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杜秸显,要罗列出来的话其实还有很多屉饲骨,但越野并非纸上谈兵内鲍,要真正体验到它的实力雇冬,还是得把它拉到荒郊野岭叭涣嚏。   挂上低速四驱挡蓬、开启后桥锁止以及岩石模式哨滩到,稳住油门就往上爬死秽冠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏久,3.2L Trailhawk针对越野的需求穷匙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡那价。继续往上攀爬爆斥,一切都比较顺利炒帝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响经,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力朵脆。在遇到交叉轴情况时摊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丸回,配备了后桥差速器锁止功能的它苍茂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兴匣,就已经顺利通过强膜刺。   这一次越野试驾聊氰,它的表现我完全没有惊喜埂翠,因为一切都在意料之中柒反搞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务才,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掏。毫无疑问欣勉棱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位规,也同级别的最强氮隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褪素,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乒瞎。坦白讲函,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴葛门。" "  在国内的SUV市炒〕堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下松胺且,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幕莆,正因如此偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛痕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀昧淘。   说到大空间补锯、七座设计脆、配置丰富的SUV己颗级,北京现代全新胜达是其中的表表者璃诧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手持,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇鲸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观感村傅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芹厕,设计上中规中矩染舵桔,采用了哈弗新的家族式设计元素席烈,这一风格将在整个哈弗系列上普及丝柒举,代表性的设计元素有革罢:大尺寸U型前格栅逢番,粗壮的镀铬横条格栅背碌览,时下流行的“X”型前脸玲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挛本。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镭锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禄,再辅以造型锋利的大灯灯组蹦篓,极富视觉冲击力埠扑谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕垢。" "   源自逸动平台的CS35板哎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冉。凭借欧洲化的时尚外形设计蛇惨,相对精致的内饰做工莫晚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糠丘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赣桃。此外卷觅动,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僚爆陈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能却撩熟,进一步提升了科技感和实用性秆斑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羔酵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涩捷,还有定位相同的长安福特翼搏糯寒芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肌,涵盖了自主及合资品牌产品秆水刚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兔盾酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尘观厢,作为一款新生代豪华运动型轿车挡午,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乏睬,也成为点燃这场战争的导火线枢顿亢。而上市之后橡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道猫,可谓是一场针尖对麦芒的对决抄避。那么除了运动性能以外砰鹤,这两款车型的综合实力如何呢糯颅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓培誊。   虽然说是ATS是一款进口车型拷彩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秒,整体售价和宝马3系保持高度重叠惩寝窃。从定位和售价来分析隋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比安湍,两车售价分别为43.80万和43.60万划涝,价格差距非常忻稹,有一定的对比价值价伪庙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车味旗恃,但两车所展现的运动风格完全不一样宿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肋,车身线条锋利炕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乾够漏,同时也彰显了力量感巧拧。而宝马3系显得内敛一些茄画,经典的""双肾""前脸造型棠簧婪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗣既磋。   作为凯迪拉克家族最小的车型辖么,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜棵蔫,除了长度略有优势外零锌,其它尺寸都不及宝马3系文旁问,在空间上可能会有一些影响穆。不过没有关系围卉隘,作为一款运动型轿车米,小一点也许会更加灵活馅瞧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评息惹,经典的造型更容易接受潘懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垃栋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茧料。   相比之下斥虏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力统,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杆剩。   两车头灯布局不同系默办,宝马是横向设计爱伴,开眼角大灯我们已经非常熟悉先仙。而ATS为纵向布局揭览,造型更加犀利垛屋硅,同时采用的是远近光一体设计及团嘿。配置上都采用氙气大灯且健渺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盼横,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淳,但是可惜没有前雾灯掣厢核。   从车身侧面来看考纫,我更喜欢宝马3系铅驹,腰线更加锐利城饲,营造出了运动型轿车的动感效果鸵。而ATS侧面饱满厚实勤,典型的美系车风格覆。   两车统一采用的是双曲率后视镜强,并且带有电动折叠和加热功能既,同时集成了LED转向灯谜插武,显然宝马3系狭长的设计要更美观爸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗅屑,警示效果有所提升叔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烯莆食,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力新眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质壬杉。相比之下猩筹绵,宝马3系的尾部显得比较平淡轮红,家用车的造型在气势上要弱于ATS危。   轮胎方面午,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茫暑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裸厩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈涕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎户饲,都是偏重运动性能的选择锤俺距。" "  提起东风日产天籁丸娇,人们往往都喜欢用舒适倦萝、性价比高钝赫、省油这些标签来为其定义瘁恨。的确弊,作为日产在华销售的顶级轿车寡肉刀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态白苟,在中级车市场中处于上游位置纯完潍。不过这款车型的加长行为戎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筒讽,天籁公爵送,虽然是天籁的加长版本挪看,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力放替俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焕讥,挑战更高级对手且梢眷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唐感。   25.18-29.98万元的价格区间经,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势不。相比同级别对手雅阁县、凯美瑞坷刃、迈腾等热门中级车味黄激,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戏酣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赏无,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甲侮玲,在提供更多给消费者的同时静残梁,却并没有在价格上表现的有多高调掇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睹,但是通过对细节的仔细端详阮,你还是可以发现不少变化之处团栖篮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溶叫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怪癸玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距斜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞥实,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm完。而与豪华品牌中级车相比较思瘫咎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm团寿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谴,整体协调感还处于平易近人的水平谓角。   本文导航泻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拔荆,数以万计的人们加入了摇号大军敬崩港,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点星贯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冒,一步到位的想法也被大家普遍赞同惫炔韦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巧环匙,强劲的动力彼搅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墒艰伺,它们的价格和配置都比较接近化碗扛,下面我们一起去了解一下腺霓峭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荣:15.98-25.18   推荐理由适:大气时尚的外观幢、配备豪华全景天窗葛米茧、全新T动力以及较高的性价比抽孰贰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计零倪,采用了起亚家族虎啸式的前脸霖巳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汉兄伺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顿,能够满足不同购车消费者的需求匣,值得称赞的是便丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徽驴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浇,在同级别车型中也具有很高的性价比冲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盒盛祈,自从彼得希瑞尔来到起亚后悔竟煎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俯浚期,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剩,大大提高了起亚车的辨识度填。熏黑的前格栅看上去更加动感猴盒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镜搭扭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倦撕操,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感懒眯,并且兼顾了空气动力学烙嗣镣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雌潦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能系汾徒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高放矗,LED光源看起来更具科技感莽鲁却。   新K5的内饰进行了小改动稻拖鹤,用了和工艺均有所提升呛短汇,三幅式的方向盘也进行了重新设计勺刚,看起来更有质感蓄,使用起来也更加方便舰啃巩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积融孩,也提升了整车的档次感喘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑办笛宽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型警,A柱倾角也随之更大培侠,对于一名1.82m的男士来说芬,头部空间的局促性很明显搜谓必,通过降低座椅高度后守履控,驾驶视野也受到了一定限制盒肖秤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锌,同一名人员在未调整前排座椅后售,直接移动至后排乘坐纶歪,腿部空间十分充裕绷舱梢,而头部空间也在可接受的范围之内梆涎敬。总体而言飘伙,如果想舒适且安全的驾驶K5煌孩阶,并不适合个头较高的人士寐收,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顾食控,最大功率180kw共傻禄,最大扭矩350牛米井培黑,搭配6速手自一体变速箱棚矢全,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藐吃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟类来。如果你听到4系觉得陌生受胺糖,那么当你见到它一定觉得很熟悉饲邻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沸袄,无论外形还是内饰都与3系很相像救崔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平外,因为在它身上不仅有3系的影子欧芒泄,同样也有着自己独特的光芒簧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾缚,59.6-73万元的定价也高于3系却履。不过其实也可以理解掠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龋,而是想要一辆便宜些的“6系”顽。   宝马4系提供运动瑞校、豪华蓬、风尚三款套装跺使脆,价格方面没有区别逛。车头部分确实与3系非常相近券杠猛,只有前包围能够明显与3系区分出来吾胺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猎。整体来看魏啸传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崇,仅在细节上加入独有元素蒜。 【左饰:豪华设计套装(选配)/右簿侈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咎漠,但来到侧面相信很快就会被它吸引默赏蔡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匹肯,这样的立体感是3系无法给你的卉盼。车身尺寸方面豹纬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短防触。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敖,轴距两车同为2810mm湿问闺。相比竞争对手坑攻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗讥径。   由于定位与平台的原因晒捎苟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捻瓜,也达到了对自我的超越唬完。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜡。尾部张弛有力的线条掂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晌劣们。   本文导航厢劣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末去庐,2013年又有很多车型和大家见面了涵蛋,它们各自出身不同性格迥异胸徐氨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒲,其中原因多种多样舅怕修,下面就对它们的表现做一个简要点评惠,并送上编辑们的新年寄语慰纯冈。 东风标致3008   上市时间寐探:1月9日   售价乖韶较:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯砘А,法国人终于坐不住了遁捍氨,要将标致3008进行国产泪曝,最初还担心它法系前卫典诞、超前的设计能否被中国市场接受互,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捐。   不过似乎这一切的担心都是多余的迷亭驳,东风标致很清楚大家的喜好瘦妙觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酶曙、尾灯等部分进行了调整噶及,类似机舱造型的内饰得到了保留扁感,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柒禾邦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爬穿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恋突。   动力的调校同样符合中国国情淀夏碾,由于中国道路情况比较复杂弓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耙阮甫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泊。尽管变速器的表现有些差强人意骚拨睦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厢缴。 为了进一步满足市场需求娘蛾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挽绷,丰富中低端产品线惧季。   新年寄语文商: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殿掇肋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雇跋构。" "  汽车除了是交通工具之外眷窝萍,在中国它还需要扮演更多角色函。比如松,它会成为一些人身份的象征梳。也正因如此红,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偏。在车型跟随换代而越变越大的时候份卜,它们还不满足钠窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甫苍撂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掸匣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啊莱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了帘靶涟。   从长轴距车型诞生起都,围绕它们的话题就从来没有间断过朝才。长轴距车型的空间更大是显而易见的味管寡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汇?是为了操控放弃空间鲜猜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甲携闲。现在泼让度,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿离限,并且差距幅度有多大套。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磊晒茶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膳删松。从设计上来看磊,它基本保持了海外版本的特征下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变癸拿。整体风格比上代车型更运动粕琳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臼桂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型江僚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赌脸封,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间现,同时疮,在配置方面也向更高级别车型看齐捻谜潮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大附里,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一花。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后教轮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势不悸斤,那么实际情况果真如此吗贿藏?   首先容漆布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壕棱陇。将天籁停在起始位置后糖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腿。之后齿蕾,向左打满方向痛纬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巨,然后再次用桩筒标记后轮位置灰败诧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头女。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异释。   实测印证了我们之前的推论角,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大适恍壳,但差距不算特别明显恰。两者的方向盘直径和回转圈速一致附。实际驾驶时腹伟,除非路面宽度限制特别明显弦侍,二者没有本质上的差别哨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准成抱罐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辩瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疚凉。当然摆赶徊,陆军1号的尺寸太过庞大鹃斥,算是加长得比较极致钾。那么词瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敌芦守?   同一水平面上刻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劳慷,二者的成绩均为150毫米垮帘揉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浓。   我们的测试方式是将车头正对坡道湘舷顿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘸蔑淑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米时棚伸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硼相,但结果令人意外滴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涤墙镭。抛去胎压等因素的影响部翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熔褥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拭东?如果排除自主品牌的话祟茹茸,这多少听起来有些不切实际吧磷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜂灭逢。不过这个看似不可能完成的任务韧强,正因为有着咱们自己的汽车企业碱跨讽,才使其成为了现实碑岸率。10万元给我亥糖,我会选择什么车呢酞?今天就为大家介绍两款不错的产品顷,众泰T600和比亚迪S6堡,它们之间孰强孰弱界倪,看完文章之后您便会知晓虹库背。   4天以前搪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苗蘑瘟,顶配不到10万元的售价枯,加上1.5T发动机出色的动力表现晴钮、以及全景天窗扛、倒车影像等丰富配置的加持锑,让所有人为之眼前一亮发戌查。而在该级别中曝匡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜刻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乏良,还有着出色的销量和用户口碑同汲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浪涂。所以今天挂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鄙崎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孩盼乐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏轻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跋,这款车属于小一号的紧凑型产品烧,因此这里就不掺和了陡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怂:两款车型造型原创度均不足贸庐鸡。   外观造型上峰扰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溃嗜谱,但相比之下粳挨假,众泰T600显然模仿的更彻底一些绣胯计,车头与车身都是完全的拿来主义纶绢,没有一点原创的元素奇诞。而单就最终的效果来说荒材,众泰T600显得圆润饱满金娃谱,比亚迪则更加的精致显大旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摊泵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粉靡,轴距为2720mm霖墟,从数据上看鸽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洪汰烁,而众泰T600比对手更宽僻沦韦,轴距也更大侣橙磊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谦罢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些稀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎户,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卜哀,在轮胎规格上却,众泰T600更有优势一些秃凛忿。刹车结构上粹咆,两款车均采用了前后盘式刹车把。此外亥隆,在备胎的布局形式上乖,比亚迪S6备胎采用下挂式射配,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪卫 ,不过更换起来略有不便蚕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠕修,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高森屠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配层卯,线条上显得不是很协调隆鳖,后雨刷酞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备珐搂及。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统司龄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达故低,而众泰T600根据官方的说法挎刀葱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亥绥乒。   钥匙方面席芦唬,两车都配备了智能钥匙亨,并且无钥匙进入姓牌、一键启动等功能也是一应俱全吮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通品帆,但质感和色泽都比较不错欢撅。相比之下胶段,比亚迪S6的塑料感略强涩泌,但它的两把钥匙中猜,有一把还是卡片式的孙,挺有档次感的弟挠爬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理,据日本共同社11月报道黎溃剩,丰田汽车公司发布预测称淘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骄碑违,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煽广。而2013年前十个月遍坤,雷克萨斯在华销量同比增长8%愧恫巷,而7-10月同比增长了24%耻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绕几强。那么贾免,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充操澳?在这个产品为王的时代中孰从,或许答案非常一目了然屉如,品质卓越的丰富产品乌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壕筐秽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊惺每,而其到了2013年也整整历经了三代产品愁昏示,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舜?在这代产品中究竟有哪些新意曝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旱删乖。所以怯戈,在这个2013年的冬天呛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勿腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簇凹。   是先有鸡还是先有蛋褪狼?这确实是一个哲学问题效宦瞪。但是对于车型换代而言敢酣拇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荡。在介绍外观之前康,有必要介绍一下其前世今生惜腐慰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔,全车线条设计更显张力舒,饱满的肌肉感让人过目不忘形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚。   第三代雷克萨斯IS弯定,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧,全车线条设计更显张力肉泛,饱满的肌肉感让人过目不忘夺棉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏枢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度史鞭栋,但当这款概念车面世之后匹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风春莱。虽然没有LFA那样气动山河裂,但却是可以做到惊艳动人凌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丹镁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楼鸿沦,要么从一开始作为越野车的分支毋谜患,要么不经意又成了轿车的替补梆肪恢,但这丝毫不影响它越来越主流实波,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绰。   一向个性张扬的Jeep品牌羡境,一改传统的硬派风格但颁跨,走起了时尚运动的路线敲。不仅如此劳煽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型达惰,在国内各大车展相继亮相衔,赚足了眼球苍迁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市九咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动憋吓毁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚏侠煽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观性:一改硬派风格泞麓申,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳闻湾,在这样的大背景下擞虹,自由光孕育而生相羞幌。只是从自由光诞生之日起旧鼓畦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墒芒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慈咆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铝埃摊,定位于介于指南者和大切诺基之间秸疙钙,竞争对手直指奥迪Q5丧、奔驰GLK们、沃尔沃XC60等车型伦浆甸,车身尺寸方面啥,其长宽高分别为4624mm邓俺蜕、1859mm誓、1707mm竿,轴距为2719mm琶,与竞争对手相比并不处于下风须衅茄。   既然是Jeep品牌车型凛券,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闲桂呜,只是造型有所改变矛卑项,一改以往平面式的设计咳欢涕,采用了类似“折角”的设计啡村,当然效果立竿见影旱暑懊,整个前脸变得更时尚也更有立体感驼。前大灯的设计标新立异柯,采用了大胆的分体式设计帮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岔痛,氙气大灯紊颗、雾灯依次向下排列轿贩沸。值得一提的是该车的行车灯谋涕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窝炼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抢喘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后古勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碍诵绊。 斯巴鲁BRZ 涡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哗,采用后轮驱动平台惮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑天,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪急侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扑撮险,而外观和内饰由丰田负责论膏。   尽管如此颗困,BRZ并不是“每个人的菜”修扭。尽管设计了一个小型的后排座椅功闲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匹,音响和娱乐信息系统不够出色沽品摆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躲霜堵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮福。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僚维、并且外观时尚动感的轿跑冲椭骋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斑酪试。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迪,最大输出功率为200马力仕避诡,扭矩为203牛米共话侨。据美国环境保护署数据显示绞写杆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg须崇。 ? 斯巴鲁BRZ 尘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镁际。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋兔。   豪华型BRZ的售价为26杠,265美元疚伙,配有空调系统枯茸皇,定速巡航系统盒铃麓,电动后视镜桨,一键上下的电动窗酬,后门胰莘遥控电子锁堕矗耐,真皮包裹方向盘渭,65/35规格折叠后座撤坷,HID大灯胚伸标,17寸合金轮圈户次秆,有语音提示的导航系统江,实时路况警报梳查懂,USB接口和车载收音机狮触两。   限量版的售价为28届购奢,265美元控胸鹅,在豪华版的基础上增加了雾灯分,真皮座椅享笑从,一键启动侠,后扰流板雷孙,配备照明的遮阳板化妆镜喂硕匈,双区域空调控制系统官脊,前排座椅加热和后视镜加热捅蛊迫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钦搅兴,电子牵引力系统前,稳定控制系统以及6个安全气囊蒲擂马。尽管政府没有对这款车进行撞击测试弥沽镀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘦,无论是正面撞击抠瘁乏,车顶强度双村奈,还是座位与头部保护试验火夏,BRZ都获得了高分昧棉健,可以称得上是一款非常安全的车邦粟。 ? 斯巴鲁BRZ 估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舞弟屉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔫队,加速时的推背感没那么强烈汀畏。不过杉温必,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推,对于六速手动挡十分精通湾,5桔毯,000转起步对你小菜一碟的话阑九,加上BRZ的轻量化的设计虚壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感购盘岭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搓够,并不夸张的外形设计际娠,精准的方向盘七会,强大的刹车和印象深刻的牵引力核昂。   总体来说恰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受就。而作为日常用车来说丧寇,路况好的前提下薪似,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶畴,严禁转载修勾履,违者将被追究法律责任容溅。责任编辑憾:李敏" "  作为一款小改款车型茄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彭顽坑,甚至在细节方便也没有任何变化险,仅仅表现在配置上的升级巧荒凹。回顾智跑近3年的上市之路来看菊,依旧保持着其独具一格的风格劣模辆,即时在如今来看俱拟,智跑仍然算是一款前卫的SUV滔陈堆,回到3年前拘肖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柯、2.4L两种动力共10种车型短杭钙,售价16.48-24.98万元艘且,售价与老款车型保持一致旧痴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结梦,即使它远远的驶来沮,你也会在车流中一眼识别出它撇,城市化SUV的定位倒也不特别胸羌,不过谩共立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计短,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夺。   现款智跑与老款在外形上几无二致虐先角,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慰庐,与老款相比冷论烷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妒牢苔。部分高配车型则配备主动安全头枕肺、前排座椅加热猜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佬袭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丢概,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛。这些车型中包括了全新奔驰S级乐、凯迪拉克ATS轿鹅、斯巴鲁BRZ然鬼方、沃尔沃V40等备受关注的新车弗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漆省菱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀铣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间经憨:9月28日 售价区间川徐:124.8-209.8万元   新车点评硷骚雹: “汽车发明者金堵够,再度发布汽车”汇尖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烩腥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲤搅涩,这也看出了奔驰对全新S级的信心蝎篇豢,从外观怖松醒、内饰卤蕉、配置等硬件方面的足够实力却,甚至超越许多同级别车型乖昂诬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梨型肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢托煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车报板酒。具体来看钠,前大灯反,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似誓钵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辽跋泌,新S级加入了更多张扬的运动化元素斑偷嚎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洗锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碱雹,有点类似于现款CL级的设计输沮成。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颇姜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哥泌掳,还可通过其控制车载设备等磋勉。另外恰宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汲蝎、LED氛围灯勃标、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅管纷惜、新的mbrace2智能人机交互系统等纽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辈伺,特别是后排的座椅设,高配车型后排座位为独立设计圣挛锭,并且带有腿部支撑和按摩功能浦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔽互。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掸伟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机穗酮浇,最大功率为245kW(333Ps)涣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憨,并匹配电动机晤笨,最大功率为225kW(306Ps)芯狄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矛,其最大功率为320kW(435Ps)骸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坪蚂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懈:9月28日 售价区间县穗凭:30.8-43.8万元   新车点评凰癸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁钱赶。但凯迪拉克ATS的到来绷将厕,让宝马3系走下了神坛硼薪。相比一直宣传运动的宝马3系钉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚼肥可。不过在终端消费市场上伐幌混,凯迪拉克还有很多事情要做吾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锋日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力储圭衫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柯,外观方面独,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肋朝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楔,整体造型较CTS而言更加动感旱扫化。   凯迪拉克ATS拥有50眷吞:50前后质量分配骑寝皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋、Brembo刹车卡钳诫猴患、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圣表。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂非镰、LSD后轮限滑差速器壁、高性能运动轮胎目徒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茫痞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置靠篡。   车身尺寸方面氮孤靠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm激巾,轴距2775mm擦噶颇。而未来国产后厩蝎,轴距有望加长卤畴乖,以应对国内市场孤瓶谅。   动力方面顷酚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浩膘,最大功率203kW(276Ps)隙荡,最大扭矩353Nm溺捣,其百公里加速时间为6.2秒贤强。传动系统方面电,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朴跺毙。" "  前言攀蔼: 在上一期文章中苗,我们盘点了2013年重点的改款车型坟暗蹲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陈盘,在收集信息的过程中具错,编者发现了一个有意思的规律首,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型录忿,往往推出两款们,甚至更多郊仍,更像是一次新车的大爆发星介桨,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩汤誊,这样的车企包括长安福特反瑞淑、一汽大众擞、广汽本田等纤兢。与上篇文章不同的是禽堂挞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阿的,而是挑出了10款重点车型茎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弧归雹,有的是较为低调登,但其实销量却很不错的实力派车型敝。回首这一年雇贝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶裙:12月10日 售价区间勉晶汰:12.19-18.29万元   新车点评罚:作为大众全球的当家车型边,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棺统河,是相对比较原汁原味的一款车型桓田,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议随说绕,但空间的改善却更具群众基础献畦。从速腾的热销来看闲瘦浩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耿刻焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线表骑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薪聪擒,雾灯区域的改变也是如此湃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感新淮,也更年轻一些肮挖捐,少了几分柔美窗好,多了一些阳刚的元素烫。   车身尺寸比第六代更大葛粳瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俄崎枫,后排空间略显局促醒。这点在国产高尔夫7上得到改善弗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爬踞,相比现款车型羔蔽,长宽分别增加了56mm和13mm去捐,车高则降低了28mm淘熟。此外汗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掀耽笺,轴距增加59mm耪苗,达到2637mm耗凹社,使得后排乘客腿部空间增加30mm距瘸底,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅响,而行李箱空间也增加了30L熄萄噬,行李箱总空间达到380L肃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶叩锤危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愤港敞: 相比外观的“小改款”拿割,内饰的变化却是颠覆性的涉籍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棘贪胁,并且向驾驶员一侧倾斜切胎,更人性化捻茫酪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纺午,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感报小肺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囊钱妮。   轻量化更加明显臀馆森: MQB平台的特质之一便是轻量化此谅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丝,质量因此降低了37kg端课,另外发动机降低40kg蜜,底盘降低26kg伪椿鼻,电气系统降低6kg等等叫慷贯,虽然车身尺寸增加操,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汰捆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸥晚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缝粮鹿,并且一定程度上也能提升驾控体验婪日犬。 【MQB娜毂樱块化平台】   配置全面升级吼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬藩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)发、定速巡航陡婪、启停功能耍、第二代车道保持辅助系统抒效口、防碰撞预警步婚、自动泊车膏馈疆、胎压监测委陶隧、电子手刹仁、电子驻车络卜匆、一键启动寺酣、新版导航及超级蓝牙等功能欺嗅。另外辰汀,丹拿音响空诚、以及更大尺寸的触控液晶屏信烫湍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澎舍诬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教控栖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)席,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)觅绷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同行屏巴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唱,其最大输出功率为162kW(220PS)烦,峰值扭矩350Nm裴械。   主推7速DSG双离合变速箱誊诡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钎趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)礁酗长,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴爆冷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闺竿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT般,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芭尸,而1.4T自动舒适型萍炮郸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湾度:11月19日 售价区间抛:12.98-18.98万元   新车点评瞎稼篙:北京现代是2013年的大赢家棚穗纺,销量突破百万辆孙凡,并且销售车型整体售价在上升龋。虽然索纳塔八的表现还算不错挫雾,但这是以高性价比换取的掳捻团,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倦覆泞,外观更沉稳溅沤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卜猫,再加上超出预期的低售价享戈偷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼻侍。   外观方面谩,北京现代名图共拥有八种车身颜色介,分别是水晶白司、梦幻银泡妙、幻影黑拾、玫瑰红戏救、水墨灰许腾端、宝石蓝晾淋翁、丝绸金莱奥、北极玉倒垦擅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锣猫换,尤其是前进气格栅处的造型痊孔靶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔委叉。细节方面戈丘妓,新车的前大灯设计很抢眼肪,区别于其它车型碴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓腐,轴距为2770mm来伦唐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恢陷惟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点立变脱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮梨,以金属和实木装饰为主舵捅。配置方面藐稿陵,有主座椅十项电动调节崔盆、驾驶席座椅加热通风记忆功能癌赫师、双区自动空调巴、倒车影像链、定速巡航磕次、多功能方向盘空陡骄、座椅/外后视镜记忆功能编纽、侧气囊/侧气帘掸喜、副驾驶安全带提醒氮、倒车影像系统凹、转向辅助灯汲壕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面架氯蹋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机活,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戈苛。对于后续会不会推1.6T车型咳钎,北京现代副总经理权赫东表示脯须,目前尚没有这样的计划婚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了精毛,满大街都是姜,从朗逸上市到现在的五年来肩掣,在全国卖了一百多万辆踞立,卖的这么好爱彭看,自然有这款车独特的竞争优势豪。要知道瞄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疮,这究竟是为什么犬妮,很值得各个厂家思考阶。市场定位抓的准噬,产品线丰富葱,产能跟得上领戊,都是成就朗逸销量过百万的因素晶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疼芒舷,市场价16.59万元羚。究竟值不值犯死霞?运动在哪里彻?是否称得上运动释诵杭?带着疑问袍盼黑,一起来吧挎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畅芹,这种运动元素的表现方式很常见坡碾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕墓,配上熏黑大灯这样的手法莆,而且很多还是豪华品牌在这样做搞猫搔。这样就无可厚非了练,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麻,新朗逸又有什么不可以呢似沏菩?   运动型小尾翼点、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缔,同样是传统手法编枢瓢,几乎在外观的运动性点缀上入,各个厂家还没有太创新的方式疗。一般些的创,就增加这样类似轮毂繁氰漆、尾翼的装饰捌舷鹿,高端些的粱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赊雌,不过希,从侧面看动皆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拜稻屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目安疲。   相比车头和侧面拳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堡卞屎,在说运动感之前擅,我更想说说普通新朗逸的车尾帽结,更确切的说梦散,是想说说尾灯努娠芒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扇坊,有一点略显单薄的感觉峭抡。运动版上腑扔,尾灯加入了熏黑处理邓氛,双出排气管也更粗壮了秃白厂,保险杠的视觉感受也更丰富掇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棵戎。   本文导航补翟闷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巍双宠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剃蔫靶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发催卑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抽靶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配午痕,即韩国的蔚山缚朽蓟,这里同时也是现代全球最大的工厂滔茨。这个工厂雇有3.4万名员工叔,日生产0.56万辆车烯。   Inautonews编辑表示项悸健,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袱匿吓。五年前质量提高了氛,但是外形并不美观歌耙。然而标,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变档。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膜砰顿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缉币,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)签刮。对每个购车者来说泞,这听起来非常有吸引力溅醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寸躺。   与现代旗下的主流车型一样贯诡钒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法般古距,整车线条从头至尾充满着流动感蚀。车身长4770毫米开九,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枚络。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旅签,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼呢埠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标称甩,它看起来依旧如此的适合年轻人颁。没错慑堡,搭载着一车的新技术之后帛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笑闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠。于是当新车到来的时候睹,你一定和我一样对它充满了兴趣绢化。这是最年轻的凯迪拉克啸、最小的凯迪拉克缉虾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜圭庙? ● 外观造型檄钝祷:钻石切割风格依旧速跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖埔昧、2013德国红点设计大奖肥酷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢邻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孤季漏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋,只是这回兄峡,ATS是完全原创的作品底。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊忙,轴距仅有2775mm狸恼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚,而国内我们则把它当成中型车错娠宪,和宝马3系标准轴距版碘哇、雷克萨斯IS成为同级别竞品每,并比它们都要更小一些呵。   前脸的造型相当干练电淡物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊,而是被很好的控制在一个合理大小上憾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票廓丘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴。出于空气动力学考虑心奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上点颠,当车速高于60km/h时臀傲废,前进气格栅会自动关闭末啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流物帕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性随跋潘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萎,并带有远近光灯智能切换功能估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另,快速亮起朽,缓速熄灭的设定很显档次搞。再往下看好陕,闪电式日间行车灯偷臣盗、大灯清洗乾避窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守戒黄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽喉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶毋凉,亦或是造型需求姜持,感性的来说穿此,可以视其为向着传统美系性能车致敬啸剔履。身处车内疲鬼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拢肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冗。   ATS是一款后驱车茂麓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅:50毫身讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不,贯穿车体的俯冲式腰线温罐煽、短前悬宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克氓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圃夯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘蓝脯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邵脾。而在规格方面德皖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛炬丢,前胎尺寸为225/40 R18溃,后胎尺寸则为255/35 R18托完泌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致力须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟缴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶坚,至于设计师是否真有此意脓爽,倒还真无从揣测陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碌迟,实际上灸枪秘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸懦狗,由此带来了不错的视觉冲击感赔雀,给后车以足够的心理压力舶,至少眼前的这个家伙一定不好对付拭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型特淋姑,至于3.6L V6车型何时会引进并弛胺,官方暂时还没有表态举绍霓,而是否会有V系列性能车型的推出岔竿零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叔幻桑,我的第一反应总归是奥迪A6L皋、宝马5系以及奔驰E级这3款解善。不可否认际嘎阿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陡碗溺,路上的能见度也说明了这点佛绅。不过尘弹婪,随着市场逐步的被细分钨耪抢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者概贸赊,除“老三样”以外粱,也还有其他选择呐,比如赤阿母:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彭掠吹,这两款不错的“非主流”产品贩腿仓。   今天捆睹骡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前母男秘,领略一下“非主流”中大型车的风采哀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同授瓢冬,当然邵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫩。(注肥喝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倒怒孺,雷克萨斯ES简称“ES”郴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孰耍,编辑先和大家解释一下“非主流”盟,这里并不带任何贬义我。从销量看谱铂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馁,宝马5系9000台以上弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腔嗣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痴朵芯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场品。   外观挖荒:XTS尺寸明显更大刨肛伸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说败辞欢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疏辅。造型方正且棱角分明的车身造型淀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轰蔚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哼棉。可以说它给你带来的面子效应挎位媳,绝对超过它的价格烩,在半年长测期间潜,我在停车时经常会被问官急:这车得60-70万吧掇冗慰?   相对于XTS外观的张扬套锨尝、霸气翱皮,ES则可谓是低调哀负峦、内敛很多兽,整车的线条和比例都比较匀称籍铅脖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了累悸宫。   在车身尺寸方面儡鸵衫,XTS的车长达到了5131mm长鸿,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣,差距可不谐睢,但在轴距上广,两者比较接近蜗肌典,XTS为2837mm肃,ES为2820mm卸弹池,仅相差了17mm能戊芜,至于最终的车内乘坐空间表现毯,它俩也是半斤八两啃琅略。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溜凶哪,氙气大灯豁贬靛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠,ES则仅有近光是氙灯镰凌,远光为卤素灯泡跺厩里。其中噬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砷,显得比较个性镀灵括。而ES则还是灯组传统的横置式剂木颧。   再来看看轮毂和轮胎瓢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弊,ES为17英寸白藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎试,市场售价约1500元/条毖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茂龟,市场售价在1000元左右/条归璃。可以说耽拔,在这方面两者的差异还是挺大的购解。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郝忿闪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择樊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镭侣氓,下面就让我们来看看他们各自的优点赂塑金。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牵倘谭,其他两款车均有上万元的优惠拍阜,但相比比亚迪秦的国家补贴剖随世,这些优惠就算小巫见大巫了眉锨。目前在国内的某些地区薯苹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宋比,总补贴额度可达到7万滇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涣习。   在外观方面溉俱秋,这三款车均有各自的特点匈检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藤记郸。而本田则是日式混动车的传统样式函,看起来非常别致艘湿德。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子很鹤封,非常有气势蛙梳恢。   这三款车中擎,比亚迪秦的动力参数最强帛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糜星统。不过要是论舒适和驾驶感受柬,锐志才是这三款车中最棒的拒巍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检么炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势攻。   三款车同为轿车娘处,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动排,丰田锐志采用了后轮驱动先。至于哪种驱动形式更好举俱,就要看个人喜好了搏。   本文导航边:" "  简约内敛坪、安全扎实兢拒、品质优良挪嫁妥,却叫好不叫座慧害,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慰裂赂。然而对于一个企业侈线丁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品我垫。为此许淘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梆沙牢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚏串。 亮点配置脓:   City Safety城市安全系统建,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下峨妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乖衬瞥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险守,系统将马上发出警示并全力自动刹车粹,避免发生碰撞事故句贪唇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哗惯,可实现自动排队功能势舷,除了可设定巡航速度勉祥,还可设定五种不同时间间隔臣朔。   加强型盲点信息系统BLIS彩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叮磕胆。   倒车车侧警示系统CTA矮翟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆董滇,如有车辆接近力静,会发出警告音和BLIS警示灯遣。   FAHB主动式远光灯据,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆食饭稀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赔看,防止对方车辆驾驶者造成炫目购伐阮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心家司匪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择电颊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入息七念,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晒拔。显然沃尔沃也意识到这一点剿,要想在销量上追赶""ABB""渭,国产是最为关键的一步挡炮膘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陷经。S60L的到来肯定会对宝马3系娠浦此、奔驰C级痴密薄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战富拌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手举驮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醇悔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辉抄淀,我们今天对比的是2.0T智远版沏玩,售价为30.99万墟烹汞,而其对手同样是搭载2.0T发动机窜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绥磋。 ● 外观对比   从外形来看钩净,沃尔沃S60L给人感觉干练输、紧凑姜,X型前脸略显凶猛慰曙苦,富有冲击力俄敞藤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奠骋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庇峨沫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掂棚,采用氙气大灯光源闪从,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睬,只是少了前雾灯少。相比之下礁咯袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利籍岭弘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合始,同时还配备前雾灯半。只不过灯组并非自适应前大灯掳红谜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舒茧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源火,确保驾驶安全宝辫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讼,轴距增加80mm达到2856mm帛,而奥迪A4L轴距为2869mm恒来,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势教孔弹,不过高度和宽度有所不及儡久。两车空间表现如何乏辫,请看后文的实际体验达阔。   两车侧面造型也具有不同风格雹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态什两,而奥迪A4L侧面更加稳重另胶,看起来朴实大方蓟抹。 在后视镜上让伦懈,两车都集成了LED转向灯恨亩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斧牢,而沃尔沃S60L则没有闪戏。 在尾部视撅,沃尔沃S60L造型略显生硬了切挠酗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婚太搂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莽,同时加入镀铬包裹冠,气势十足哆,而奥迪A4L是单边双排设计丢揽,无镀铬装饰碗嫡圣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎揉挺诽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匹护,尺寸为225/55 R16轮胎辖狙匿,相比之下尺寸显得有些小了绵祥,同时配备的是非全尺寸备胎褐凸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎店煽懊,只有修补工具有点不厚道秘乃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锋懂歉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞠孺苟?当时的网络上绝对是一片嘘声写堆室。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沪,这似乎就可以理解为特立独行狠洪?或者说创新涧涟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冕版,通俗一点说就是帛兑:走自己的路坛施豌,让别人竞相模仿休测融。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勾啃喂,时间不长煤稠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筏炕乃?当时我无法回答舒方江,因为还没有对自由光进行全面的了解讼,经过一天的试驾体验之后捷畔睡,我认为这次Jeep自由光确实有点料目昂双,甚至可以说气势汹汹烹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车叟痢,那么它到底有什么资本来搅局呢晴歪品?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晚故。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柔啊逗,在做颠覆传统这件事临干,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凭蛇品。就拿前脸来说械赁,好看不好看绝不是我个人说的算的倍渴韦,每个人眼里都有一个不同的看法铜竣滴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牢魄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓣我泻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稿匆,Jeep其实并没有太大的优势手填,包括大家最看重的轴距表现协匡,在这个级别也算不上是太突出腻牵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话交湘呈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弄,让消费者也能愿意买单势屏漠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了落蛙坪,其尾灯设计和大切如出一辙慈骗,只是在造型上稍微做了一点改变季,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样加,这实在是太个性了烂搁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面距病,不是吗沟?   本文导航非苦:" "  “便宜嘶看、省油莎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壬柑娶。因此都,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钞邦棵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咐佰唇。二者不仅定位和排量相同雄,售价也都是6万元出头功铝蒋。那么谁的配置更丰富歼,性价比更高呢烤狄?接着往下看吧捅。   备注示丧添: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘦慨单,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型另,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勘、“天窗”和“后轮碟刹”呢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魄贰单,促进其他品牌产品的更新或者降价希短,以提升竞争能力炼疟期。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挡函锣,但又觉得竞品车型优惠较多”戮死体。今天就随着我们来看看份,新威驰对比瑞纳吕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胆镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车授几,此次我们将两款车型的顶配加之对比兰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叫饭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挠怒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溪爽妨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滑,以往圆润的风格被全面舍弃涟骸俱,车头变成了现在最流行的大嘴形象匙馆蜜。虽然初看有些夸张甸彻,但是符合小型车定位躬亥怀,更多时候它是年轻人的代步工具棋,所以造型必须年轻铜盲蜗。大灯面积不但较老款车更大鼎遣困,眼神也更加犀利牧建娜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑崔倘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现干屏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筋具,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宛睫柑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徐,诸如电动天窗罚、前雾灯与后视镜调节都在其中碍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脖渭,日常使用的便利度稍高一些凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拇,轴距达到2550mm视。与老款车型相比加长且加宽炒芳,这是为了适应造型变化的需要量赶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淬稗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势时币毛。   新威驰车尾没有车头那么激进暮欧阑,显得时尚而舒展螺。整体线条看上去硬朗多了尖路厂。在高低配版的车型之间戚坎,外观元素的差异并不明显埂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妇痛干,不过在潜在的功能上却有所不同颁里萄,高配车型具有独立的外部后备箱开关程,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沸舍垮,在日常使用方面的便利度有所不足饶。   瑞纳尾部的线条更是犀利拓,线条从车身一直延伸至后备箱掸宋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晴氰,增加了不少的层次感和运动感惜。" "  旅行车在国内的发展进程酷吞,现在似乎已经开始有所起色匙,但受到各方面的影响翠憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怠。记得应该是在去年溅辑,各大主流网络媒体几乎在同一时段钳绰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章先阔,虽然没能在实际层面上起什么作用竭嚏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议修郡椿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段份,但是大部分车型均已进口形式引入复,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痹。宝马全新3系上市后吹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馆囱姥。不管是厂商的试水工作燃,还是为了后期大力推广的前期准备夯懊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃潦结,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车多,但官方却并不这样为其定义校石,所以除了V60之外侈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惹曹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i插,三款细分车型跨越了30-50万区间锨掇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俱。   328i M运动型棘旅,是3系旅行车中的顶配车型荣,M套件必然是它表现非凡实力的根基奈究蹦。BMW的M系列产品劲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹈掇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列士疵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响府隙。在M套件衬托下的新3系旅行版赣富,表现出的攻击力和威慑力很强歉郴炮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糖酪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏壳税,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感霓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穷,也是几款进口旅行车中最为全面的必害林,除了前部以外呸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头篱律,令驾驶者的便利性有很大提升需交惧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恍屯雄,造型圆润的尾部整体风格复,让旅行车身份表现的恰大好处表柬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窝破徐,但是尺寸不大澜物,威慑力也没有想象中明显翻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婪份,极富肌肉感的线条元素晤坦,让它表现的干练紧凑荷撮。   本文导航茬:" "  曾几何时酸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胃盯痪。物是人非扳停,随着中级车市场竞争的不断加剧撑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径男拍韩。在上个月的广州车展上稳霉,全新天籁·公爵正式宣布上市撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析承忱,来做进一步的了解吧垮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菱抬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拐: 稳重与运动搽俄扦,风格各异   车身尺寸方面募厩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棵嫡,车身宽度扑、高度与普通版天籁车型保持一致倒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娃派杜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型据显,只不过在细节方面有所调整汲篡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌笆靛,后保险杠排气管内嵌福独,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壕,俨然简多了几分气质的提升霉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剑菜谭, 新君越的外观风格更趋年轻化癌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹬矢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面车,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂奸,相比老款车型稳重端庄的设计风格劫,全新君越更容易让年轻的消费者接受晃很钞。 【君越 整体外观】   外部配置方面绢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墓洼、大灯自动清洗等功能救蹭街,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泪。通过下方的表格我们可以了解到翔杠始,同价位的两款车眉夹,君越在外部配置方面显然更为全面一些笑邯,LED日间行车灯枯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惨怜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吻膳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价送: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惫琅靶: 日间行车灯靶脸: 随动转向大灯式捻规: 大灯清洗装置取陛秋: 氙气大灯秆吾: 倒车视频影像赏: 大灯高度可调胖: 自动头灯苹腺: 泊车辅助惕: 无钥匙进入系统兼: 感应雨刷膜: 电动后视镜孩: 后视镜电动折叠烦: 后视镜记忆簿节:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候良豪,年级里有几位南方来的同学梢鲜伸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恋凤幸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情红傅。雪对于那时的他们不碘,是上天赐予的礼物拢。但是杆窟很,对很多北方人——比如我——来说豌览,雪却是避之不及的灾难秆地配,它让我们的出行变得困难重重筋侧入。不过这次却不一样回,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淮纶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婪棵秀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岔,请允许我隆重介绍一下今天的主角措携程,我们的冰雪座驾搂表,一款中大型SUV——福特探险者力帅粒。探险者是福特的旗舰车型共离,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莎萌痛,共两种配置矢,售价48.98万谩、53.98万浓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粪旱。我个人非常喜欢探险者的外型督襄换,它魁梧而正派瞎我,颇有美式SUV的霸气胺哪。牡丹江的冬天白雪皑皑疲,探险者出现在这里十分应景痛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碉。这样的冰天雪地里慕蜂,就算是带着手套在户外拍照痕,手指依然会被冻得失去知觉椿熄颧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诽。探险者的方向盘加热速度很快颁,开启后几秒钟就能感觉到热量伐排坪,太实用了哆呛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荷扁,匹配6速手自一体变速箱遍傲。探险者在海外还有2.0T版本车型卸咕持,不知为何暂未引入国内亭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面解祁,并没想走量卞瞧桔。   探险者为承载式车身结构伸陛,搭载一套适时四驱系统箍氛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哩剂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器济,后桥轮间为开放式差速器心,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恼显夸,以制动打滑车轮的形式实现悉筹幢。这套系统的越野能力或许不是那么强大湍厂,它主要是为提升公路性能而存在的惰氰泼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惋孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键返。这次我们挑战冰雪路面户,这套系统发挥了重要的作用咀童。另外不容忽视的途并,便是探险者的“神秘嘉宾”了巢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤濉!它是一款高性能冰雪轮胎船,官方称它应用了发泡橡胶技术滴藕据,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜必,从而让胎面贴紧冰雪路面舜垛嘛,提高抓地力兄闺艇。当然溯夸萝,这款轮胎价值不菲裂驮,以探险者高配车型的轮胎尺寸寇:255/50 R20为例并锣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镰裸湘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沁对乔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑合弛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惧斑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犊缄妹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栋揽灵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满工,两车的轴距都超过了2700mm哭苦黑,使它们在同级别车型中的优势非常明显蛙盲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计差,略显圆润的车身看起来动感十足喝伶偷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感使污克,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烽煽胖,550引擎盖上V字型的线条动感十足挂苫陡。C4L大灯的设计相对简单承抡本,全系采用了传统的卤素光源同黑,而且并没有采用透镜的设计档填孩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哦帝澎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铅景,还有转弯辅助照明功能涟,保证了夜间的行车安全耙刹。两车都配备了时下流行的日间行车灯许撅募,值得称赞的是柯赦,550竟然为雾灯也配备了透镜谓既目,这一点值得各大汽车厂商学习层倍桑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌箱薯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毙鳞片。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酶闪晴,550上扬的腰线勾勒出时尚埃巧、动感的侧身线条布。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挪岗磷,并搭配LED转向灯核处规,视觉效果和安全性兼具蘑逃辩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有静,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苹。   C4L具有无钥匙进入功能赣贾馆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搜税,550则采用了常规的夜欣危控解锁功能滴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辣,C4L刀锋式的造型更加犀利滥戏,550则更加尖锐瓣。   两车的尾部造型比较统一墟祷骋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳拱,圆润的造型颇显稳重焚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阜妈,这样设计不仅美观埃尚扩,而且可以增大后备箱的开口角度碎苹钉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雇,视觉效果极佳挪。两车都采用了4点式倒车雷达爆瓜丢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低马细,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丘劫凸,使泊车更加安全曝雇幂。C4L后尾箱并未设计开启按键扔,只能通过车内控制按键和姨爻泵玻控钥匙开启鼓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脓摔歧,使用起来非常方便藤忙。   本文导航充伴排:"    紧凑级两厢车乒挤,如果倒退10年前习逛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域华。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辅南,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腾湃娇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嵌,它于不久前推向市乘辍,但其实它在国外早已上市侩户暖。雪佛兰在近期才引入耐摄阶,相信也有自己考虑丁荷轮,好在这个时间也不算晚裸豹泻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倒熊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贰忻领,相对较低的入手价格凉肩藩、时尚的外观设计以及良好的运动性能柬苔反,都让其成为该细分市场的热销车型甜。而在紧凑级车型中理,三厢版在兼顾运动的同时艾磐嚼,实用性相对更高一些磋说味、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶蕉撸克斯三厢版(以下简称附海克斯)进行深度的比较华,到底谁能从中脱颖而出房,让我们拭目以待躬。    在刚刚结束的2013广州车展上杜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴没痪。此外撅福,负欤克斯去年北京车展的正式上市匆,也让这场紧凑级大战更加精彩佛铂仓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后美,作为其小弟的马自达3能否一样出色眉囱窟?富幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瞥沁,能否从容应对汀垒宛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓那笑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矩馅拷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擦。就在媒体日当天拍夯谷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枪岭,经过旁边人的介绍吉,惊叹一句昂旧:原来不是一个车跋摺!可想而知弹膘烩,这兄弟俩得有多像懈化。    2012北京车展上市的覆艽。克斯相比前者刑垫,已经在市场上打拼了一段时间曙补钩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烘洛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潘,但是赋侥麓常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位病,还是毋庸置疑的隋抢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性塑,为了让评价更加客观兑,同时境得疗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样册畦,我采访了一下身边的同事和朋友烁。   同事A套闹:男刊,30岁涛奉莱、已婚头赎胚、儿子1岁多    我哪个也不要沮,原因只有一个戈:都太小庆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袖玛诉,实用!当然这两个车白给肯定要构俗巧。(也对耽番,老婆孩子热炕头的人贬劳馁,还谈什么运动豌,能装下更多的人和东西新,才是硬道理)   同事B逝虎:男殴,老讣。克斯车主几丘违,奔三的年龄敌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙返似克斯遂汹,理由是有优惠垫、货源足裳袒掏、随时买价,听着怎么跟买菜似的行香。   前女友熬饯:24岁呢,高尔夫6车主倪彩,略带公主病    选马自达3硕,原因是好看卧胸漂,我再问还有吗架,答曰石:好看叭嗟础!我继续问闹密滦,跟我急了卞推,提问结束囊拘。   现女友江搔:25岁簧,对车没有丝毫兴趣袭,仅对各类衣服匈揣、包包驰广疯、鞋等物品上心    我选马自达3吧立认米,原因是就看这个顺眼纱,所以就选了经。(明显敷衍了事)   女性朋友舶处:24岁始绩堑,某时尚杂志签约平模表,对车有些兴趣式,但只是停留在表面    我选马自达3蛇,因为好看李纽蹭,身材我喜欢风位诫,而且红色(主打色隋捣佛:魂动红)是我的style健冉睫,所以我会选她的说吴焚身。(这种中英文混合体强,外加“什么什么的说”的语法真别扭集,说她好几次绣,不见改)    采访结果显示对怠,果然是萝卜青菜道、各有所爱兔,而且给出的理由也是五花八门涵量航,那么到底这两款车有哪些不同巳簧绊,在面对不同的消费群体时搁,它们的表现又回怎样囱松,废话不多说峡,让我们往下看柒滴牡。" "  2013年8月匆拔,本田CR-V共销售了15393辆蛋劫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月激,本田CR-V共销售了18989辆露促,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月博疲腊,本田CR-V共销售了19510辆崩坊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挟,本田CR-V共销售了19288辆谓吼列,全国SUV销售车型排名第二......事实上描,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单电漠,它的优异表现还远不止这些烂挪,截止2013年11月底禽纯乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663很千藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠请舷。是什么让它成为了国内SUV的明星券?又是什么让它如此大卖叔婆?   现款CR-V有2.0L入、2.4L两种动力共7款车型杜,售价19.38-26.28万元梧轰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型微髓掏,售价22.98万元)榷酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脊,纵观整个CR-V的家族史锈翟,前两代车型还有些“方盒子""造型蛙斯谰,而从第三代开始丸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战短胯,坚定不移的走着城市化SUV的路线钉答部,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呸报徽。   说到第四代CR-V的外形拉漠疯,也就是现款车型受秀,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹲赡健,CR-V上市之初刺洪,人们对于这样的设计褒贬不一澎话,甚至有些“不得民心”忙脊频,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陀访辞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搭构田。氙气大灯飘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上灸钦旅。值得一提的是董小,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泥辩,效果出彩江。   车身长度比上代车型减少了25毫米聚,离地间隙下降了50毫米枪,仅剩130毫米抨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性内,但却令离地间隙接近轿车帽,轴距则仍然保持在2620毫米激,整体效果比老款显得修长不少疾察。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因峭,在实际驾驶过程中盆噶,提供给你更加宽广的后方视野俺怪嘛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筐臼测。   现款CR-V提供17廖、18两种尺寸共3种轮毂式样焚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞧骆按,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奸凉恋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面东扳,车尾向外凸出比较明显抽,给人一种臃肿膨胀之感酵缅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涣白窗,给人一种臃肿膨胀之感挡呜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因看删,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犀关咐,为实用性又添一分镣,从之后的销量来说工改的,现款CR-V外形依旧被消费者所接受理排背,保持着高歌猛进的态势纱错擒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺上仇绩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菇郎撵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擒、精心徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm崩水,排量仅有2.5L芭疯妥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场署。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飘褪款,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驳帆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲸洽圣。   第三代雷克萨斯IS帛菇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣,全车线条设计更显张力绒锚娩,饱满的肌肉感让人过目不忘硷春。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脾腥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涸十隆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苛沟,丢失了一丝霸气乔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卉许,长宽高分别为氨及乏:4665mm痊蠕小、1810mm螺旱、1430mm冷溯伟。同时轴距也增加了70mm孟嘛夯,达到了2800mm芜呕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耙,其前后配重分别为53肋:47巾。接近前后1嵌诧:1的配重也体现了其运动本质师够赦。   IS车身侧面短小精湛扛识,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性填坦峰,显露其灵动的车身姿态晤峰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙香烁,依旧是纤细垄、锋利斧敬,绝不与传统设计相妥协鹿绣辅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎禾败槐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞄踏靛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甘鹤爽。   毫无疑问侍嚏穗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饯绿。你可以觉得它设计非常超越裸届,也可以认为它很有美感估绣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芜撂瓤,石油的消耗量日益增大腺坡竟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油前趁括,排放着大量的尾气剖吧恢,制造着日益严重的雾霾天气鬼缅。汽车尾气的污染粉浦,越来越成为大气污染的重要元凶娟。开发替代清洁能源蛾柬,代替排放巨大的内燃机翻仍,越来越成为厄待解决的课题客光。现在很多厂家都开发了混合动力车型耙穿茂,这项技术基本上成熟了泛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画,也没有成熟的商业模式来进行推广捞乾滔,即便很多条件还未具备湍凌畔,即便这样那样的客观限制寿虐凰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面人梨川,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一风肋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗,叫做启辰e30晨风咆,这款车还没有上市嘶,很多技术参数还没有公布朴祥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拦麻绿,介绍给大家叼寞筐。但即便如此辆沤门,这款车还是有据可查茄瓤,开发平台来自日产聆风电动车点,外观也和聆风十分相似蔷孤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瞧,2700mm的轴距和骐达相同碱,外观的样子也有几分相似耗。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛙,前脸没有进气格栅的设计虚库,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狗从海。而据厂家人员介绍讣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偏妓,而是单独开发地。   尾灯使用了LED的发光元件帝,看起来更加醒目反坍精,垂直的长条状样子也很有个性碉。但在车尾上茹毖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桶孙,用以分担电池组的压力虚坊憨,这在晨风上是没有的栏烈。   本文导航搁拴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了替扭檬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)封夏,照片上看它挺精神醒祈屉,设计有传承有创新屏菊,硬件配置有增有减矮磷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妨幂,没能去测试现场参观参观哭讥。   命运总能给人惊喜楞分。上周五下班前退嗡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玲埂钡,领导突然走过来跟我说黑抡踢:“来了个顶配傅峥牵克斯妙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辨,周末的小幸福就这样碎了一地问港,我得跟两台机动车泡在一起瑰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甩,坦白说现在我对它俩都“不来电”肥芥将。这样也好埃恐捷,好歹保持个立场中立对吧坚炭里。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绰碴衫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盟滴啃,比如为什么海外有独立后悬架痹坑墟?国内全是非独立后悬架铺坚透?其实道理不复杂惹馈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响时,既然如此芹,那就遵照做生意的基本法则来做怠飞拈,降低成本撵,攫取利润改,无可厚非难娶。我相信如果改悬架车就没人买灯脊,那他们肯定不改纱滤融。   福特比较谨慎呈,善于跟消费者打成一片赐,挣钱不忘树口碑懒,好口碑又促进高销量霞,顺利打造良性循环圈奠肛隶。尽管它也有这样那样的问题胃藏剁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玖鲁氛,值得大众好好学学泛汾垂。话说回来榷负姐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棘技济。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆猓克斯扯稻蒙,是各自家里的明星产品保五,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖设杠喊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浑匆凉。把这两个重量级选手放一起峨垒饭,能擦出什么样的火花来等抢省?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拇,似乎这样能出一口恶气邓。不过我得劝各位一句骨暴蓟:百花齐放很重要典扩瓶,一枝独秀最糟糕窜。   ●外观   扯半天总算进入正题酚恭,这个阳光明媚的周末哩肩,没有雾霾的打扰级芹妹,我把两台车放在一起拍了套合影高催。看看它们剂搬加,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偶,一个是16.29万的顶配版两厢覆。克斯唬坎。要说家族式设计迫谎,大众当然领先其他厂家牢陶瓦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埔街,福特的动作稍晚一些戈,效果不赖膏镀罐。   所以当高尔夫7和甘牛克斯站在一起的时候枫蓝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驹墙。谁好看我不说恒,大家都有自己的喜好钒。两款车前大灯组内容丰富醒,氙灯梗李、日间行车灯烁、大灯清洗铣、雾灯一个不少讨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有度马脑,而付撸克斯的则要花6千块买选装包芥鲍,朋友们岭填邦,要享受还是得多消费啊酮锤檄。   车轮部分有看头衡醛酗。噶帕暇睿克斯胎宽215mm炽,米其林博悦轮胎幻,轮毂造型带感孩怖,给个好评咳弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款限。高尔夫7胎宽205mm仁,似乎缺乏顶配车型应有的气势浅恒沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲤。   车尾设计各有出彩的地方警弘坡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓤伞韭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭小,LED尾灯是个加分项官,溉菹眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阔矮。左边那台风格沉稳一些鸡狡匪,右边的青春气息扑面仓,你喜欢哪个婚千?" "  “牺牲一定的车身刚性冬瓤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隧锈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构开拆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芳仕诲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后表抵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬沃薄。就在上月棵懈箔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本危抱赎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版按冻,至于奔驰C63 AMG父串,目前还缺少这一车型响谈。   由于是RS5 Coupe的系列车型贿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冬誊残,毕竟除了性能之外勺萍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峡。   延伸阅读 封:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耿粮对,其中包含对车漆颜色眯、内饰颜色以及电子功能等自主选择雄昂粳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亥甜荆,所以在配置解读方面九母,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泻棘,并将官方价格告知大家顺羚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茅册,软顶敞篷采用电动开启牛脚,时间上需要15秒即可瞎森淡,而将再次闭合需要17秒纬尚,其开闭结构为多连杆双片式蠕,这也大大缩短了开闭时间瞎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圭派醋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贿汇侧,为了不过分降低运动性雾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼费力性。排气方面也是RS5的一大特色射味,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个感赁使,而在Dynamic模式下会全部打开饥旦。   本文导航棘斗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虫,或许大家已经是心里多数漓戚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氮,定位于新兴的小型SUV市场粕曝痘。众所周知敛伦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕊瞪缚,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX你堂棺,通过对比分析涣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肠疲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凑逛,搭载1.6L发动机泡问,匹配五速手动和CVT变速箱场步传,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辰冉挎、2.0L两个排量六款车型顷,同样匹配五速手动和CVT变速箱蠕腑,售价区间12.88-21.88万元让仑饭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面接炒钨,通过下表的数据显示得知怒烘赡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敞陶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焦忱,相比逍客守肮、昂克拉等车型同样处于劣势畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愁呈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浮截,还有与车身不同色的黑色包围人、车顶行李架些挠,短小结实的车尾疟额谜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿钎挠。车身颜色选择上伯修,S.CROSS锋驭提供了极光绿坏寿扳、皓月白抗掂摔、星辰银山肃捐、丹霞红邵防、银河蓝和晶岩灰六种颜色堑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计健,雾灯弯峡祟、下保险杠也经过了重新设计秤奢稍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓬。车身颜色选择上敖棺车,劲炫ASX提供了珍珠黑昂淖、极地白敢胖、翠鸟蓝桔、酷银奇、钛灰五种颜色降缴喝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郝秒吐,前后雾灯崎,并配备大灯清洗功能灵参塘,外后视镜集成LED转向灯;同样泞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漠涤隆,带水平调节和自动清洗功能完,其外后视镜没有集成转向灯屋搞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂失,二者均为铝合金材质镐久菱。所有车型均配备优科豪马轮胎偷。值得一提的是泞疯观,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醒冈难,这在同级别中比较少见没纲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型革,根据车型的不同尺寸有所区别晌蛊,低配都泵:215/65 R16叹,高配录疗态:215/60 R17赔凡,轮胎同样使用的是优科豪马墒播裴,同样配备全尺寸备胎逼钞,两车在这方面都表现得很厚道换福。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫判祁,第七代车型偷碌挺。其指导价12.19-14.49万挨悼勃,这是配备1.6L引擎的价位虐赣盟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漂,账面要准备好14.09-18.29万忍倦麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜗琼,当然涂,身为第七代的它刹,在冲击属于自己的又一串“第一”佰。但我们相信仆,短板才真正决定高度骆瑞晃。   全新高尔夫的德国总设计师说惜即灿,它的设计主导思想为“简单既经典”盘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赁:中网与大灯的相对位置抽惧侨、拓宽出车身有力的轮拱寸来、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车闷桃,一露面触贝,就好评如潮穿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莽觅,但还是要将6/7重提山灌,除了外观上的差异淮凳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矩诚杏,比第六代车型要长56mm疗。而整体车身比例上蒲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然的首,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疵翱,轴距增加59mm卿,从而提升至2637mm挛米。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桅蠢,但新样式的内部构造也足够炫乔昂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诚李霉。高隔音性的特殊树脂层呸赎,形成3层薄膜结构钮蒜。它拥有很强的抵制振动物理性能轿鞋骗。   直接跳过撩人性感的腰线届抗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冬。相比海外的双L型侧翰怜,或许辨识度更强一些糜钒客。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沥规,但高7的不一样速舌。细心的你会发现赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时东,才会主动启动磕,并且拥有厂商宣称的132°广角辉藏吾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尉鹃,天平再次偏向了驾驶者一侧短。整体内饰上桨鞠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翘破:放弃中庸的设计理念汗裤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派希秒。不规则的T型区魔涩躺、活泼的金属线条点缀鲤,让全新高尔夫大变身乌氏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗡,它能够让你感觉非常新鲜羌凉肥。   坐进高7内煤漠犀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氦辣参,比普通天窗大了30%究当惹。而外掀的开启方式有点奇怪斤跑工,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别查林氛,同时还为内部提供更多头部空间汀。   大众车型的人机工程向来让人放心嫩垛,这个角度的方向盘景沛邵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦花漂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型里电,或许来个拨片更有型吧枷挤廖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症善哇钠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呵洞杜。   本文导航胺:" "  在国内的SUV市嘲取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吞块辫,正因如此绷描毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉溯级,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣浩。   说到大空间闭孝勘、七座设计憨、配置丰富的SUV缉,北京现代全新胜达是其中的表表者离川唉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忌圃霓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群施广,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变括。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隋,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃乳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烦嚷膊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壬,设计上中规中矩涵崩,采用了哈弗新的家族式设计元素改境厦,这一风格将在整个哈弗系列上普及多仍肝,代表性的设计元素有某幌:大尺寸U型前格栅抨,粗壮的镀铬横条格栅轨精,时下流行的“X”型前脸档抠驮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒敲承,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详响,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气檬侮泉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓶钒讨,再辅以造型锋利的大灯灯组贪突腔,极富视觉冲击力沃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性,现代品牌的确更加具有超前思维意识白骂。" "  如果提起讴歌品牌吭凭,大家一定会想到MDX这款车驾瘸娠,究其原因懒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型判送祈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貌新,拥有讴歌最顶端的先进技术沫。在2013年椭泪,讴歌上市发布的新车相比以往壕,算是非常密集的响力阜。即将岁末睫喜,讴歌的新款MDX也开始上市销售娘刑舱。作为新款收公诫,MDX的售价降低了佃淬边,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注感门桓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失广姐挛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼赔杜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术加,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮醒忻港。使弯道驾驶更加轻松面锯穆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恳村,增加了AHA敏捷操控辅助系统 婆褥,在车辆制动时函淡超,通过制动延长扭矩矢量分配辞龄详,提升转向的循迹性 冯,这在之前的讴歌车型上是没有的厢蔷腑,包括RLX宽睹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻蛊住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辑。但我们看到毙忌,在讴歌品牌乃至本田车型上垛,自然吸气发动机依旧占据主流倍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法错仓既,在新款MDX上使用的3.5L发动机街,带有VCM可变缸技术戈乏唱,在不同的动力需求下蔡,发动机自动切换工作缸数糕舍捂,用来节省燃料笛荤偷,提高燃油经济性萝毛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上任,使用了全LED大灯酮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臂系困,不止在新款MDX上出现幂跺,旗舰轿车RLX上同样具备胺。但和MDX相比方锨脱,RLX的前大灯内部结构稍有不同涸挽。而MDX的这种全LED大灯局啃弟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥们兢,但据了解讴歌正在向这个方向研发坝室。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恍刨,其中大致包括救援攫懒、定位瞪、导航检索等常用功能疽妈。但值得一提的是岔斗,讴歌的这套系统在整车质保期内浚斤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伟昧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锋窃劲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置差岁,通过车头痕铰配、车侧狮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酒缴坎。对于前方障碍桶惰、侧方停车贫骑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅,MDX采用了59%的高强度材料橡计,热冲成型一体式门环等途径仇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怂。   本文导航齿旦普:" "  在新一代天籁发布之后潮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字感。二三十年前矫酱票,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趟迫毒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丘嫡券,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伍汞。而谈起这两款车措箱,目前多数人对它们的理解是翔了:把普通版天籁和君威的车身轴距加长死衅,配置增高洼,便成了公爵和君越棺谜玖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庞啼抄、动力和配置等等沏,却有着极具诱惑力的价格毁翅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唇啪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力干斜斥。可它们究竟有没有这样的实力腺?两者比拼捣,谁又能更胜一筹催?本文即将为您揭晓蛔公。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寂权勒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霉,售价区间为23.59-36.99万元促侯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版当瑟煽,两车售价分别为29.98万和29.99万缔晌陕,价格非常接近码当,比较有对比价值埂寸颗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捣德,主要是雾灯咀珐独、轮圈等几处细节可以加以区分叼,尤其是中网变得更精致慨,车头更显大气看贸。但也就是这些细节的变化榔拿拢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浦缆烫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烧。   大灯方面矮献修,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呐,不同之处在于殴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笛娟埠。   车身尺寸方面糙匈每,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淬绷坊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汇裁,君越的长度同样超过了5000mm淑李暇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本爆纬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼勾夸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擒颊谩,并没有追求锐利磐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挨娃峦,腰线设计是其外观中的一大亮点侧联隙,并非大多车型采用的一条笔直线条巫散,而是在B柱之后便缓缓下沉慷,在后排车门上形成一条折线硼底。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感急,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士羔粱掀。   尾部来看锑次,公爵与标准版天籁造型基本一致睛怀,尾灯造型也还是一如既往地犀利豁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娟胚瀑,为整个尾部增加不少活力跺竿呸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合培迟躲,使其整体感更强眠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿彪,轮胎方面砍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吠沃继,更为霸气频梧。   ● 外观小结届句享: 两车均采用年轻化设计恕完,稳重气派;车长均超过5米厦弟睛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫,君越表现更为抢眼活。另外免,从个人角度来看绩焚欺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计很辞糜,相比之下它的造型更加简洁禽、规整率。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识便,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发环琉,足以呼唤出你全部驾驶激情刺霜。你可以视它为野兽骚,但我更愿意称它为内敛狂徒缕孰挂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疟领。它是驾驶利器混,也是很多人心中的梦想之车呻凉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虽竟。   既然说道奔驰AMG被弓霓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义咐刃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拦实寡,都代表了其品牌车辆高性能版纫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款现,这些车在发动机配置调教剐驮,底盘调教恃排坦,外形和内部设计上都远远超越原厂车旱硼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衔蒲收,它的长宽高分别为4707mm溃可、1795mm和1391mm四聚,轴距为2765mm澜巧。参见下表可以直观的发现委搞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乏八,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势县独钝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剧。但细看之下琳痢,还是能明显看出差别敛芦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位降。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妈蹿赔,流畅迷人更具轿跑风范憋爆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芯。   除此以外价锤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莆集蹬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捷,前轮尺寸为235/40 R18捣蓉喇,后轮尺寸为255/35 R18胚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力便锈,以获得更快的加速度巫透骗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脖。   车尾是C63最为霸气的地方宋沙纹,四出排气管宣誓着其运动特性赤雇工,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讳,从而提高车辆的稳定性尚穗。" "  11月12日始蒂呐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钦厦褂。无论在平台还是动力上饱扭,这款车都与标轴3系基本相同公下。动力上忻闭浪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上路令,依然分成风尚脚泻硷、豪华和运动3个不同设计套装尾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莆裁。无论怎么看跋让,4系都很像一款双门版的3系镭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邓逼勘。   虽然名字是4系拿净,但如果只看前脸篮墨翰,恐怕一眼很难分3/4系列梁。不过仔细观察细节的话陌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驹瓢搏。比如更大的开眼角设计惯府,更修长的双肾格栅喂城醒,还有明显不同的下进气口设计风格测琳舞。当然叫皑,了解宝马车型的消费者都知道墓浑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置继蜕倍。此外柬缴,前脸还针对空气动力学进行了优化舍署。 【左陷抵壤:豪华设计套装(选配)/右裤秋:风尚设计套装】   侧面造型上冀,4系明显比3系舒畅很多榷捂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巨,更修长的车门对此也贡献颇多男膜傻。不过轮胎规格和3系完全相同桓馁,似乎很难体现出这款车有多么运动寡裸扣。另外嗣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埃,和前脸的进气口配合授,共同为刹车系统散热链碘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多科陵,不仅装饰性强县搓仆,看上去也更凶狠旧台但。   尾部设计上惨吗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宫。猛地一看依然很3系谓赌,但饱满的线条体现了4系的不同斑全坛。尾部虽然整体很“壮观”孪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寞爽拷,别有一番风味守。另外跺酣虏,根据套装不同勘吻编,排气管也分为单边双出和两侧双出两种薯硕黑,实拍的运动设计套装为两侧双出寸珐退,个人认为设计还可以更精致一些群。   车辆提供俏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菱:北京市海淀区闵庄路19号   电话膏匪糜:(010) 5872 8888   本文导航冒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道按陕,自日产逍客2007年在英国上市以来合,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来答。各汽车生产商自然毫不示弱柬龚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钝,公司就对其外观和动力均作出了革新竣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司班,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敬侩。这款车售价要高于ix35趁避,标配版的售价与高配版的ix35相当楷。较高的售价并不会对消费者影响太大瞪虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力榔钠革。 ? 现代ix35   除此之外污苫校,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袜去刀。完美的驾驶体验腥,充足的动力表现狼,日常的实用性以及低廉的养车成本钦霜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堆微。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涡臀茧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹤肃精,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诫氰海。CR-V的后备箱打开的角度要更大莱狮,后车门打开的位置更高派估,加上方便的一键式折叠后排座椅哨砰锭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黑财。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的独。ix35的后备箱地板离地面更近嫂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橙弧,他们要对此多付1,700英镑抛。其余两款车的四驱版饱我:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)县比腔。   从标配版本来对比三款车竣摊涤,ix35要优于其他两款钮。SE版就提供了后排加热座椅技,方便商务人士乘用屉含。高配中更是有导航悄弛,蓝牙苗,真皮座椅片瓤奥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能聚翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂啪蜕。   综上所述棱喀侮,我们推选出这三款车的排名分别是筐冈巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的革,但是它的驾驶乐趣却是最大的哦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码对沟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度无堪。低的污染物排放谰米颊,强劲的动力表现蓝,新引擎的装配让该车重获新生滩拿仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问材灰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猾。不光是低廉的售价识蹈,标配版的实用和保修期的延长寇灯狄,让该车十分吸引人渺鹅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肥靡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迪铅凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棠霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权播,严禁转载哼,违者将被追究法律责任欠飞崇。责任编辑吝:李敏" "  在国内擞府嗅,提及福特这个品牌去侨模,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜肯恚克斯和嘉年华卞,但福特的精髓决不仅限于此卷懦母。在美国拎鸿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磋盲剂。近些年来看,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隙杯布,先后投下了旗下多款SUV车型垦短倘,其中包括翼博风、翼虎姬、锐界以及今天的主角探险者哆。作为美国销量连续15年冠军的探险者浑贯尘,它在中国的土地上能否再续佳绩怖?带着这个问题悼玩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柬逗酱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤凡潜馈,也是其第五代车型罚表。在今天看来卫楞艰,福特探险者圆润饱满腥,又不乏美国车标志性的肌肉线条汕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗅。但早在1990年耗辛考,第一代探险者刚推出的时候闻箔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刊。   随着时间的推移观柏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幸,与其说是改变沦莎,倒不如说是更加顺应潮流蔑污。早先的皮卡底盘不见了踪迹恐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂全。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信慷弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芍。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮睹ナァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢躬?结合同价位车型做个比较不难发现咀,探险者论尺寸绝对傲视同级铺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV核峦,“尺寸”无疑是其最大卖点隘。它的车身长识、宽爸、高分别为5006mm咸、2005mm和1743mm丹硕,轴距为2860mm叫东婚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV按纬摄,即便是与奥迪Q7的对比中刷,探险者在某些环节也不占下风潜络捻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外马,探险者的最小离地距离为193mm揣蠕,接近角和离去角也并不大奔忻,仅有21.7°和21.4°弄卵蹈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的溜弧。" "  引言捆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券涕逛,其采用了全新MQB(横置男迓荩块化)平台生产棱篡,不仅在外观挪潍、内饰方面有着明显的变化轻劳普,更低的生产成本湿抨始、更轻的车身也使其有着较大的优势按说丘。此外节董,作为其老对手的福特富Γ克斯当然也有着较强的实力壕虑菲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饰森。今天吨,我们就来为大家对比一下上戎,看看这两款车型谁的实力会更强搂献每。 外观沦痞:低调内敛大众风对比时尚张扬复巳椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感答嚎丘,但在设计风格上却有着截然不同的一面汀绞虏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赦。而富媲洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浮。   车身尺寸方面步阜汐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恨,轴距也增加了59mm轻靶奈,整体看上去更长更宽更矮敖箍很。但其主要竞争对手该枚擅耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势咯藏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窝斗蛊、强壮睫坛、凶猛溶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房剂。试驾被安排在了蒙特卡洛聘按,我们被热烈的目光追随了一道疗答来,同样喘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路文鲤撵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥,它的对手就已经锁定了烫坦拿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标册勉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜井奉凹,他们选车就两点很哇,第一样子帅拖蛾厦,第二性能足够强大慌齿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿化。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车款。恰恰如此溪豆白,它看起来很漂亮镶猾廷,尤其是车身各个部位的比例与线条砷,挑逗着所有人的视觉神经级梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野险比,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扛挟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裸煽枯,而且更杀气感更强肪须。怠速时慢慢靠近捕臂,它的躯体在微微颤抖歌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杜。   细节方面奥迪从不偷懒室溜伞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记变估裙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亥稳坚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哆店嗡。在我看来限仓,这样的视觉效果已经足够征服所有人法槽弛,如果你觉得不够醒目揣,还可以选择将卡钳漆成红色擞烧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甫弓腐,120km/h时自动升起骡龟,此时的样子最为动人凯,速度降低至80km/h后便会自动收回秘龄砰。   进入驾驶室并不费力狮,内饰与A7或者S7基本格调一致扛协挖,简洁朴实标史瓦,中控台区域保持原有基调葛普灌,有人说它沉稳附巍陌,另一些人说运动登穷闺,在我看来这就是奥迪的风格膜腑损,可以满足很多人的口味班吵,一切气氛都显得那么熟悉锑括试。   车内有两处亮点让我记忆犹新匡迹宿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暖,坐上去的感觉也足够舒服翟肮。不足之处在于它的调节方式太过简单韦豹粟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饭竿谅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隋哇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尝,手感与大小都很出众差醚森,令人爱不释手潜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进繁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搽黑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幢文叼,善于抓住驾驶者的心忻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溶薯狸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狼疏,两厢版掀背车开始越发备受关注镐疼穗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潜趟,强劲的运动性能也是非常重要的指标关。就在本月初辽笆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耙烦,除了朗行运动版之外搭纳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能露脑舍。接下来废抄奶,我们将两车放到一起懒鸡,来看看其空间和性能环节的表现如何捕仑兑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘲粳,如今的情况则正好相反连,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬膝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冀,两车的售价还是非常值得人期待败煌清。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了画,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计快勺潮,前脸没有任何改变嘲伞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啦檀,但给人的印象要更加动感空朔想。   车身尺寸方面挤固,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戌女,各项数据都要比朗行运动版更大一些皋混虱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎按,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烂眉罕,比较适合家庭日常使用涩美。轮毂造型与三厢版没有区别抹市景。在发布会上能,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎反儒,相比科鲁兹掀背车不够运动煽沉诞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条时扭储,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹等祥,线条更加自然惶莲坞、流畅炒。两车的车身腰线笔直且显眼混舍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闹垢绣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邦骇肖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿史类,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呸。同时绕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭棚遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黄,点亮后的视觉效果非常不错桑请,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拔。整体风格也是保留了三厢版的造型教递碧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型靶厢韧。2008年豌,丰田Yaris进入中国市呈挡⒑琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燃品,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镰溪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簇睹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擂,想必原因大家都很清楚佃沉,致炫在各个方面都已下足功夫慌凸,为的就是再续辉煌吮愤朝。   致炫外观灵动时尚娄围椒,带着一些年轻的运动气息氏侩视,车长为4115mm瓤配,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm密赶,比老款低50mm;轴距为2550mm祁,比老款长90mm烷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酞,这样的设计更有利于致炫的散热窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐础茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侣。   " "  在这一两年中碳撵磐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迷,究其原因浇柿钱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋。另一方面美狭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柒乓饺。代表着大众在中低端产品中的最高水平团。如今幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卧。带来的改变很多冻惟淋,由MQB平台带来的更多越级配置苟,外观内饰的革新玻,动力总成的变化考授,当然还有后悬架的改变骡。能否继续神车称号毒籍,笔者觉得龟灸舍,可能性极大暇。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嘲渭耄块化平台的车型摩汗,之后涂车,从这个平台开始降垒共,还会有奥迪A3等车型陆续引入缴提。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椽伸。但从高尔夫7开始妊,这种概念将发生改变飘。MQB耐页停块化平台生产晚煌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承髓薯电。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亲寂败,后面我们会详细说到踌离。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俏艰涂,必然是一台有传承有积淀的车型矾。经过几十年的发展和变革洪,没有被历史淘汰急,却总能获得新生和换代徒。我想符合这种条件的车型真的不多辨漏费。甲壳虫也好匈,卡罗拉也好牛诫,都算在其中伦芭。高尔夫更是其中不可或缺的一款笆,从第一代发展到第七代竭,我们发现搭,很多经典的设计元素没有消失拇廖,而是作为经典传承下来揉,但技术却在与时俱进的发展浩彪。直至现在篇桶肺,高尔夫7的出现小庐薄,能够看到曾经的影子娠,也能够看到未来的趋势尺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绞径,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笨铝艇,今天在紧凑型车上也上演姓讽老,只能说明坚箍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视借奔逛,也从侧面看出谜浦礁,这一级别的竞争是多么激烈瘟家,高尔夫7的轴距加长了59mm勺皋衅,反应在车身上撇僻,加长了56mm岔鹃计。这让我们看到褐,高尔夫7并不是一味的加长酪,更兼顾着车身的整体设计牌犯,以及操控能力的全局设计吮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋令逼,争议很大帘酮,但貌似并没有像新速腾上市时那样挝患宏,引起大家的太多反感僧。或许一汽大众的这场策略大变释,已经让消费者黯然神伤了惦。大家也都知道随悼,这是没办法改变的事咐愁笆,想要四轮独立悬架耙,会有性能版车型作为选择撑钠,要是纯家用畏肺苍,就只能接受这个现实犁兽霸。   本文导航损乐功:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV推宿塑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讽亲,这仿佛已经成为了一种定律棘伎顿。话说回来秀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腾得茂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晚、做工劲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼓咕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唐泊晃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型些菲琶,为更直观的进行两车的对比分析星,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡处,需预定等车时间较长携爆,主推1.5T车型)作为参考对象褥。备注探:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版顿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂不,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汕,瑞虎5和哈弗H6各有所长簧琳寝,瑞虎5车身更宽峡、更高捶童裂,而哈弗H6车身长度默岛、轴距更长按。另外这两款车的外观设计原创度较高盛,没有明显的抄袭痕迹辉冉,且能够符合大部分人的审美观裁揭受,足以体现出设计团队的用心程度劝胃臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猎搏,意在塑造最新的家族风格跋憾和,整体呈现出大气毋窗、时尚的感觉厘位。瑞虎5提供了6种车身颜色选择千,包括徽墨黑盟迷、烈焰红九氰、赤金棕戊、暗夜灰晒涪暑、皓月白和丝缎银庆赦咀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碑舌氦,其更侧重于简约憨莫究、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谩掂。车身颜色方面程,哈弗H6提供有经典黑凭沥糠、雅致银巢、简约白慈梧、中国红刻、风尚蓝惜、摩登灰笑兼守、醇魅红叹、睿智棕共8种车身颜色接。   前脸部分申,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汐靶琼。瑞虎5前脸层次感较强然骸睡,大灯巧妙地与中网衔接玻,而下进气口被分为了两部分拘虎,下部与底部合适护板相连接年,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夺浮,没有太多浮夸的设计波,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胯灭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寥,但绝对属于耐看型芒,整体间流露着SUV标准的稳重气息厦节。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富马,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啪贺,车身侧面给人以更修长的感觉斤蔚。另外虏陆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丰,车顶均配有行李架庭。   同样的传赣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感配,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泼踩,厚重的保险杠更具力量感婪拟帆。   灯光配置上戏第断,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晒,内部灯组布置较为新颖郸少,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篇廷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滦臀屑,常见的柳叶状大灯造型席眉侥,常规的灯组布局唱灿宽,带有透镜的卤素光源大灯时狙茶,提供水平调节功能垦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦吓,看上去更为醒目和美观狈虾桥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炉借,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芭才两。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后九困,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锰九俺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想摧,同时越久的期待会带来一个重大问题蒲搞,那就是新产品如果不能做到完美拨能矮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时范及棉,两条定论由中国媒体陆续传开每,首先它的相貌不错滤,其次来到中国的时间也不会太长了捶免。一个月前商,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁香搬芒,为何这么说丘桅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掇擒垛,通过细节上的修改扭,使雅阁更贴地气鹃衰。   设计师在中国进行了大量调研工作午杜,最终他们得知了国人的喜好裳票蛊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黎抵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁能干膜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外确,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手餐抚鲸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙墙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈衰秒席,在如今大行其道的“加长风”面前薯舵,本田倒是走了一回不寻常路楔厢,这也是让很多人吃惊的一件事示郝敲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响该捌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副椿室,究其原因我想和C柱造型娠境脯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗅赂裙,先是放弃了老款斧头型的轮廓刹,其次将双出分置排气融入到了包围中扰居芹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓄嚷、动感靠拢谱。   本文导航晾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座档杠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者珊翅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哭动么。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恨恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贤川氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疆奖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别税,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡扁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎七。相比之下技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计却,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窗旦。总之这个价位的车型盖呢突,只要设计不太出圈消费者都能接受潞罐苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啥肩彼,即便轴距也仅有20mm的差距戊炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡猫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚊残弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方该宪,在这方面长安CS75表现得尤为突出伶凭拨。顶部的灯眉帅柿擂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型返,虽说还是带着几分模仿的味道淑,但却并不令人厌恶烫爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼎篓,不过它的优势在于自动大灯功能娇娟概,这是我们在CS75上未曾找到的配置舵秸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥猫脸,都是标准的SUV设计洁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇捍偷,不过值得注意的是埃萄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超堑凤,上下车时可以避免蹭脏裤子豁蹦匆,这一点要比哈弗H6显得人性化怕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桔绕侨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂塑丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陪,那也将成为它的一个优势蝗典阔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恃贯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些能。两种风格说不上谁好谁坏渤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僻可结、更时尚的选择散剑两。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢份锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哺奶祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睡唯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫉粱。相比之下啡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徘扦概,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擅齿瘟。总之这个价位的车型畅,只要设计不太出圈消费者都能接受七。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擂痪贝,即便轴距也仅有20mm的差距讥,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕拍顿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势告,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上非趴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伐喘舌,在这方面长安CS75表现得尤为突出哭介。顶部的灯眉寺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型此日贡,虽说还是带着几分模仿的味道艘,但却并不令人厌恶希蝗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睛,不过它的优势在于自动大灯功能窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置酚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烩碳,都是标准的SUV设计强挡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丸偷,不过值得注意的是玩射羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙病,上下车时可以避免蹭脏裤子臣,这一点要比哈弗H6显得人性化赎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钉巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陪梦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喉庐,那也将成为它的一个优势耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舞萍故,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平每泥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦煤。两种风格说不上谁好谁坏乔师酵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醒清箍、更时尚的选择苛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型并韦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奖羞拴,埃隆·马斯克就是一个奇人孙驰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绦淳?下文简称“埃隆”)诡。远隔重洋来到时差16小时的加州拌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展论窍萝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疤,一款名不见经传呻零常,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淀幻馅。在短短的5天内醒抖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霞藩忌。 ●曾经的TESLA缚表:短暂辉煌的Roadster   2003年捎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寝,并亲自担任总设计师的时候犀溃,他为公司取名“TESLA”稿松喝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锑孪蝗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)党。而在十年前虾平试,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姐驶,因为在此之前痴侠,没有任何纯电动汽车成功过爬化瓤。   不过很快粱苯类,TESLA的第一款车型就让人刮目相看犬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陕抽钱、续航里程短的传统印象观瑟放。只是饱兄筷,那时的Roadster真的很糙湾犀,很贵髓蜜,很没吸引力廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辟损磐。   于是静咳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫动,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桨卿瓤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路谩,已濒临破产……”菇酱搪。   不过妊饺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样及靠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暖。仅从2012年6月车辆发售煎,到2012年9月这短短一个季度内甩肃贸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讣胸香,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爸赌湿,并且公司还获得了美国政府的政策支持默。   ● 简约外形流畅饱满想强,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锚?一个能够打动人心的外观设计玩梗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要授馆释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慕嘛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物警,曾经或现在都是企业中的绝对领导者截。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膛河,是一位年轻的美国本土设计师纽,曾经在大众汽车担任过助理设计师冈补醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舵饲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蟹,马自达旗下的Furai燎戮溉、Ryuga阂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伦衡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker味,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车槽侥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)集。初次见到TESLAMODEL S的时候青分,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系偶攫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泊腾菲,难道这两款车之间也曾有交集略绕腊?   多方查阅资料后才明白能,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额够,不过后来TESLA对其提起了诉讼羚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皖橡腹,还盗取了其电动车制造技术绅。于是紧接着梗亥桶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品型计,并最终完成了MODEL S的设计工作痘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)度馅戊,轴距则为2959mm雀我。仅从数据来看邻诚峡,MODEL S已经算得上中大型车的级别双,差不多和奥迪A6L稠椿额、宝马5系Li等近似棋畏谢,只是车身更宽大也更低矮一些惰荡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论僚。   整个MODEL S的车身上葡的,相比许多人和我一样扔甩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缓卜,椭圆形前格栅造型太另类了苔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萄蔚蹲,但是这也成为了MODEL S的标志朝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志樊,所谓的家族式前脸息彪凌。   你或许会认为没有前置发动机的存在爬,和绝大多数的电动车一样炼遣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颈,那就大错特错了珐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胸秃枪,动力系统和电池组吵培南,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坎,就和传统的内燃机汽车一样疽糠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厘。   细长条的大灯造型很酷刻,氙气大灯诽、LED日间行车灯都是标配筹僳扮,和其他车型类似驶公,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姬、LED雾灯以及示宽灯嫌。只是在功能性上MODEL S实在很单调伶桶,同价位产品上应有的大灯清洗蚂迹奴、自适应功能等一概奉欠拭蚊康。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嫂腺剃,4年的时间甸瓢,经过诸多顶尖设计师的打造拎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒采,再到上海车展的国内亮相唐,今年广州车展终于正式上市痰剔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炯滔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攻废恢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僳闭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慰,这是中国自主品牌获得的第一个五星墒。观致3四项总分达到了惊人的340分届闹吝,这在整个2013年度排到了第一位肝蔬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样部脖句,接下来为大家解开谜团犀兼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烷当,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念相横拦,观致3的外观线条十分简洁瞬,但又不失从容优雅酿戏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返,毕竟它的设计总监曾是大众高管息疮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肪。   前脸看上去相当的饱满圆润胸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晦淑窗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齐采触,而“Q”也是观致汽车的首个字母琅双挪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羞哭梅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切门罗,这话虽然有点绝对渤遁袒,但却不无道理茬粳缓,在说服消费者购买自己车型的时候副,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的麻兔僳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖班诲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型力较誊,随着时间的推移托,两各品牌已经深入人心亥拍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轮豆陡,相近的售价莱、同级别的定位顺卫,看看哪款表现更有诚意醋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祭史嘿,造型圆润符合多数人的审美汉较,第一眼算得上成功蹿崎仿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菊,细节处理更为立体很显档次冷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厦。爱丽舍原创度极高堪首硷,很难找到其他车的影子愤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歧鲸维,只不过虽然车身进行了拉长爱举,但看上去依然是一副小型车的架势关巾,气势上略输给爱丽舍鲍阿。外观设计确实见仁见智读歇船,有人喜欢圆润稳重兽绒,有人喜欢直线条的简洁利落巨碾讹,嗯好吧崎彼廉,各花入各眼骡讣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现松寞挞,新桑塔纳除了车身稍长之外魂,轴距恒抢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漠咖。但整体上两者都属于造型协调的类型腻炒。   内饰部分咖溪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色污勤捕。配置细节设计龚纺禾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰,比如位于方向盘后边的多功能按键哪颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龟扔,则显得没有可挑剔的地方檀姑涧,只是限于成本考酱,用料表现一般抖当勃。" "  谁都没有料到短短几年抒费,SUV会如此火爆劝鼎,从动辄百万到数十万的城市SUV绷,都曾经上演过排队提车的场景壳纬搜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慈妻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸兼苹,不同细分市场毯蒲俄、不同类型SUV纷纷推向国内市郴乒伎,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啥,推出了其首款SUV--标致3008贩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈徒谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡躺间。而东风标致国产后价格有很大降幅困蒂,15.98-21.67万的售价也与途观峭、CR-V尼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来现斡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV供。下面一起去看看吧疽耻猎。 ● 外观解析   除了高售价外响校蠕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一快稿徒。太过个性勿帅,同时又不够精致前朽琼。而相比之下哦宦褪,国产版标致3008要好很多老途呕,现代感更加强烈柔荡。前脸采用了小一号的大嘴蓟,并且添加了镀铬饰条显示很精致抡姥忙,也符合国人的审美力伪。   前大灯虽然不是氙气大灯祭来,但是加入了透镜盼镀,整体观感不差慌贾祈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高富贝馁。另外委瞪衰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帘哨,增加了前脸时尚感湃耗茶。   从车身侧面来看谩斑衫,标致3008加入了车顶行李架题俱方,虽然并不是经常用到的配置赴棉,但是对整体造型的营造作用不小惜。另外酞嘎,黑色下包围凸显了运动感瑟涤。   尾部是相比进口版改变最小的莎,不过依旧非常漂亮失,很有层次感忍脑痛。尾灯加入LED灯组坏翁,警示效果更好陕翰体。另外最值得一提的是其后雨刷设计毙,在前雨刷工作状态下什百,挂入倒档男陌激,后雨刷会自动工作棘,非常人性化的设计碍。" "  说到法拉利漓、玛莎拉蒂这些品牌可泰腾,网友们肯定会觉得遥不可及嫌尝搏,价格高高在上抠。如今抚镜唤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屡锭,它以89.8万元的价格进入国内市场僵驴巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骆,让我们来看看他们三个谁更吸引人弦捻。   在市场行情方面理县宏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统量,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的却入东,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺焚逛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颧。而其他两款车型均有不同程度的优惠宿寝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窟戌闪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熟系,看起来非尘呈妫魁梧的发现竟然落了下风苫堡,令大家非常诧异祟活摔。但在内部空间方面配,Ghibli组完全不能与发现相比揪师莽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贪投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣慧骂,所以它的尺寸就不在此提及了相末痞。   在该项对比中寐谷割,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矛锤,功率少了80kw软空八,扭矩也少了50nm祥,同为3.0T但差异却这么大嫌。发现采用了柴油发动机题,这款发动机的性能超众卷纯携,在国内有些市场中非常受欢迎匈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驳。   对于传统豪华车闻言粗勃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洁挂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苛。路虎发现集成了家族中的优良血统请赴微,四驱系统足以让众多对手汗颜便搽迁。   本文导航函:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寄咖,保时捷新Cayman在国内上市之后乔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了石扫蝎,遗憾是试驾车迟迟不能到位储闲灸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲍,就当胜利喜悦之余拨城,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包看。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我餐:不就是保时捷最入门的跑车嘛梁凡,至于这幅尿性嘛卯匙?不过您还真别说班,Cayman作为保时捷入门产品中咖,绝对是一部对得起消费者的良心之作得觅,比起卡宴与Panamera来说葱叙,工程师为它注入了更多保时捷的基因覆,说句通俗易懂星峰僵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间百坝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戒两,第一代Cayman的诞生是在2005年奴贿射,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粹甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格波,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驾匪呕。   新款Cayman S外观简洁湿究,车身比例更是优雅的惊人尘梢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讨污堆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘿盯培,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乘热柯。尽管如此膝魔,这款双座跑车依然非常紧凑参悲讥,车身长度增加了33mm举。车身前悬缩短了26mm理冕寥。   每次谈起保时捷的外观设计俗爸柔,笔者都是非常纠结的心情穷,恨的是德国人那副死脑经芹舌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辈摹,喜的是哪怕轮廓没有变化夹竭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韦电,或许这就是历史的传承吧赖避。   新款Cayman S除了迷人的身姿脓毖脊,优雅的曲线之外沁孙,设计师并不是一味的强调柔美夯沃刨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锰,这里需要注意的是祈芜,这个大口可不是什么导流机构茅堆,而是发动机的呼吸通道蹈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梳超,加上凸出的转向灯设计诧,相信任何人看过之后都是过目难忘伎,尾翼同时配备升降功能夏景,时速超过120km/h之后勿,能够有效提高尾部的空气下压力抡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒋豪,这个是一个价值不菲的配置贝舍吻,总价44700元骸起淖,如果您不满意当前的刹车系统茅线,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泉戏,据说车用到报废了怯哇,它还可以装到另一部车上继续使用偷嘶逛,简直可以当做高富帅的传家宝陡佰午。" "  国内B级车阵营的争斗列山,恐怕用水深火热都难以形容啪洛可,原本只是按国籍分布的对抗阵营诫玩下,随着时代的发展磐,已经逐渐转变为混战的局面聊,比如ABB三个品牌的中级车邵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赴。同样的情况也发生在合资品牌身上朵,民用车级别的对抗往往更加激烈疲阶揭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惕熔澜,来自德系的车型是否会倍感压力咖哇儡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勤控,又考验耐性的工作胯。往往在某一个时段有一丝懈道蹈忍帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜗箍枚。网上车市最新推出的《抉择》栏目测,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题融抬,做出全面的分析与指导翟徐导,以同级同价沃绦夺、同价不同级等角度出发瓣弗铜,全方位给您最全面的购车支持丧哺。   雅阁和迈腾漆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潍,也许之前并不会将它们划等号群,但随着市场格局的转变七卑歼,它们也来到必须接受对抗的门口腐喀叫。当然拢,这场争斗的发起者是雅阁玲乾化,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肝,抢夺德系车根深蒂固的份额膛驰,看起来是个贪婪的举措芍,但能否成功却还很难讲劣岔掂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搜窍滔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呢,反之同样敬摩号。客观的讲啤熔睡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旁玛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敛便狄,但是这个技术到底是否实际魂伸,还要从使用中来探寻普扳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤绥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胶琳。   第九代雅阁缩短轴距的作法橙,是令所有人都无法理解的促等澄,在几乎所有车型都在加长的时候祟匡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年妻苇,搞得你摸不清头脑完。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因老停。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者界小。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硼饰位,就是最好的证明车邢背,据我所知扒权亩,直到全新一代奔驰S的诞生钎微疏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擎。   本文导航救灵漠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冠嫡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怂崎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴互。直到有一天椭,新速腾上市舶犬,后悬架变成了非独立结构烂,他们的崇拜似乎崩溃了啊蒜朔。这还是那个技术控速腾吗夸面?随着时间一点一点过去帕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讨、速腾GLI嚏硷苯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抵挪佰。不得不说淳,速腾家族越来越丰满骋耗匠,那个曾经的技术青年貌,逐渐走向千家万户廖虏,满足标准化的舒适性需求变驮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碴,这让我们看到速腾到新速腾的转变狼,它变得多元媒肛,变得成熟痴撅巴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禄浮缝,开枝散叶就像一位长者惟。它不是急于求成匹,而是变得更圆滑更成熟上廷。记得一句广告语曾经说过磨侮刨:“成功的男人俯勘,有很多面剿桅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痘文,它要更多变郴挨,它要更多面世卵。蓝驱和GLI施信,一个拥有更多的节能技术仁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擅腥花。当然井敛,价位不同巳泊惯,GLI已进入二十万大关疽。你有了更多选择斥铂慨,你没有了挑新速腾毛病的口实瓜。三种产品摆在你面前啼和,要节能篓?要动力抒?要居家托?新速腾都在这就荷。    直至今日鬼和倪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敝,的确杭堆宦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品番沫峰,多少显的不是很紧凑动感枫蘑馁。但终究那是一种技术执着理念下倾袖购,最后一代产品了魏。新速腾的到来似乎终结了这些丢,悬架品质降低扑花,操控感稍有不足普锈,但换得更宽敞的内饰空间铝,等等等等袖姑。到底速腾进步了还是退步了虚,我们无法一概而论凸沉劣。但有一点顺穗拉,笔者觉得大家都不会反对抵,新速腾的外观绝对养眼疾啃呐。你依旧能找到德系工业味儿魂悸,但又看到更多摩登的东西姬具。咸淡合适邦碎,老少皆宜忌。或许从这个角度来说冈,新速腾是成功的操。    过多的技术说明差实,这里就不重复了哎晒监,今天我们就来漫话速腾居慰篇。记得一次斑惠聚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顶沁,立马对它的内饰嗤之以鼻踌巳。毫无设计感险琼墨,直来直去跨,见棱见角咸滔缄。或许不光是这位搞设计的朋友缺奔人,很多网友也有如是感概嚏镀。他少了一丝温情扑坦倒,少了些许浪漫芍。不如北欧风情简约檄,不如英国小车活泼胺。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉。打开高尔夫碎穿地、速腾托淖、迈腾逗藩金、途观腥呕桅、途安的车门疚箔裙,你都会得出同样的答案鲜沸。或许筐,这就是一种设计选择射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篱犊,内饰模具走点曲线也不是不可以馈,但当你仔细玩味之时千倘牛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美温。不浮夸溅叛、不高调行,你可以说它没有设计感楞集答,但它却充满机械美逞。 责任编辑畴碘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谜,也就是S-cross锋驭尚,售价11.28万-15.58万元疽哼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱3呤省,主要竞争对手包括劲炫和逍客罕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薄壬,其实并非如此慌木坡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惹稼泼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锭,我们不妨来进行一些对比去看看统。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能擦谦,也就是S-cross锋驭捎煌课,售价11.28万-15.58万元乳醋解。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵妹邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客偷切。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梅夹疗,其实并非如此孤霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玩,我们不妨来进行一些对比去看看颠策。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镭锯场,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虐薄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碱搂,而且在轴距上也进行了加长季杠,从而能够获得更大的车内空间型旱。其实就在此次广州车展开幕之前罐录,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验飞暑祷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拷城。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品必信,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑袱。另外投抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV破融、BUS票、VAN三个系列宛钝,分别涵盖了商务佰落、家用和专用三个细分市场材。好了识揪猛,闲言少叙怯筹割,下面我们就走近它们以作详细了解吧宦河。   外观篇懦裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品床千捞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致樊惹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象良,同时会在两款车型的不同之处加以说明苯俏。   该来说说外形尺寸了烤茄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撅插诧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舶肯疙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成词味措,与车头形成了很好的呼应敌脓欺,而且从整体上来看车身更趋向于平直迪。需要特别说明的是钡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挨冈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式问,以应对不同的使用需求豹抄挎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隆匣全,例如高位制动灯桔、门把手和牌照架隙美。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捌,“中国车”床犯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圃性。“北欧品质”传承自S60粉姥,设计风格以简约时尚为主淖,选材用料则注重安全环保粪嫩速。“中国车”同样不难理解表硅,“L”是个很好的代表撇辈,但不是全部榷。   就在试驾会的前一天每燃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂蛔边,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熬的。   ● 沃尔沃亚太为何物舰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仁辫巧。沃尔沃成都整车工厂惰、大庆整车工厂防、张家口发动机工厂盼挂霉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下朔交沦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆邻姑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玛胶宪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统零褐缺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赏似灵。如S60L有约290家供应商饺菲京,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丹。而在研发抱乘喜、设计搽稿、采购和生产制造等各环节上融,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步簧日,采用共同管理系统苇竣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龚缓,我们先从加长这个重点说起茂律池。S60L相比S60加长了80mm木,具体点说应该是轴距加长了80mm目惩。这80mm用在哪了呢溉逆惟?全部加在了B柱之后幌咸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肮惺,这里现在变得很宽敞歪够胎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间跋橙,前排调到合适位置后穗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熄,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟,相同情况下逃镣,后排的腿部空间则超过了两拳惧梆,可以说是非城粤郑宽敞锻士。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呵靛标,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硼怕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匣赋森。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桨橙,外形倒也没受什么影响祈握板,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜗悔。S60本就是轿跑设计风格荚,后门加大后陶肠鸿,整个车顶的曲线反而更平滑了观。相比之下古屋粮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疯箩,但却增加了几分优雅的气质甘橇保。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穗芬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素版。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辰乔沙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”什啡巢,不知道大家对此有何看法湍惭。全新的18英寸轮毂挺漂亮发墩涧,轮胎为了适应国内更复杂的路况灿畅,将扁平比从原来的40增加到45琉坡弗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哎猜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饱锈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涛,而像坐垫概丰定、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欺将。这种颜色和黑色有些接近矩抬,但更时尚酸测散、个性一些漆弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘签珐保、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧景犬,后排乘客得到了更多的重视糙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚕弓驾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潍歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尾奥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晶哭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦糜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撮撵,可就在本次的广州车展上彭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市富及,并且两款车的售价也是非常接近幢拒测,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸貉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吭壤,并且它的设计也是由国际化团队完成感帛穷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型遍,并且两车售价仅仅相差4100元垢承璃。观致3车身更宽撑害,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挤楔。速腾则在车长与车高上领先观致3修咐鹿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汉芳瓣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面介,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱别舷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靠辽杏。因为排量上的优势太,观致3自然在动力参数上领先速腾叭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亭缝瓤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架华狠,后扭力梁式非独立悬架前。   本文导航胆:" "  今天给大家带来的两款车建拿灵,其实已经在国内上市督邓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型间,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妮狮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念巩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膝皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了挝觅眉,下面蔡,我们就一起来看看这两款车胖。 外观诧貉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叫揩,2007年进入中国纽。对于很多车迷来说屎,这绝对不是个陌生的品牌呐适,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怕,但可惜程,无论是在中国的街头还是美国的公路上开香铺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炊持。我有时会想这是为什么失?诚然佰,英菲尼迪的车在豪华感姆碗、科技性能和舒适性方面都不输给对手幢,而问题恰恰出在这里伺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偏掣,没有特长就没有个性珐脑奶,如果是这样的话挡绍史,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暗跋?   现在英菲尼迪也意识到这一点鳖,且开始着力寻求改变汾等逗、树立自己新的形象抡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芍漠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烫咎,当时就被其出色的外观设计所吸引茂,而今天我要体验一下它的新技术繁伺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欧,车身重量上的降低幅度也不大寺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲁,这是很明显的改善沟实琅,尤其是在性能和燃油经济性方面答。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炊,并且采用的是锻造工艺俄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尼风,现在英菲尼迪Q50的对手瓦袍,如宝马3系氰酣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卑台跋,希望Q50能做的更好慌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色少。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烫蝎豌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祟,但其实这些已经有很多厂商在做了搂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计确焙弄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动访焙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寡扔。它所代表的是一种生活烤,是对待自己和家人的态度彼品,是属于年轻人的精神欧潦,是一辆车埂。历经六代的演变氦糙咀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柒,它虽然没有惊艳的外观架驶,也没有花哨的配置络,但它是品质咎穗、安全莲漠、耐用的代名词跋。如今韦,第七代高尔夫已经面世嚷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国节潦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伴辆姓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衬泊殿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相香,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乖鞘蜂,不再是一幅人见人爱的可爱模样缕捅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惧魂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旧碉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子话。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姬皋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哥,仿佛是灵魂一样充。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梯赣钠,但从我个人而言砂残,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的去态锌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衫扮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凰, 坚毅的C柱是永恒的经典虎痉,不管其他部分如何变化脓吗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫愤狗。   除了车身线条外哀澄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的受庇,并且被那条“灵魂”所连接着囊,这在之前的设计中是很少见的臂砷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯室深,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纳俗堕。这一点很有意思剧桃搭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯态,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陆憨,避免了大家后续改装溉。   说完了外观礁笑,下面我们再来聊聊平台仆却。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冠娇伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赴等,例如POLO采用PQ24和25平台惮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眷,06-12款速腾采用的PQ35平台坤,他们之间都是独立的翰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蝎坊善,它的优点就是几个级别可以共享技术蚂。   共享技术又有怎么样的优势刑拌篱?答案是显而易见的眠钨。低级别车型可以采用高级别车型的技术砷视,在产品竞争力上绝对要远胜对手奠,并且还可以降低研发费用仕,可以说这种娜杓澹块化生产模式在未来肯定是趋势久。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隋氰,例如电子手刹掠、更先进车载系统炊酱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鄙脯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拘口念。   所以砷赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化停盛,就好像是四代和五代之间的质变一样高酚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拷拢。但是否真的是天衣无缝的设计吉拭,我们还需要用时间去考量拳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爆巨,但到目前为止何泛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告局隶吾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔籍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机念蚕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的票梨腾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湃仓竟。   首先娇蚊脑,大众的工程师对EA211发动机减重繁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量此。另外刚绞,EA211再次使用皮带传动孺肖,相比于EA111链条传动础痴胁,皮带可以降低噪音和重量寝每讹。除了以上两点外限鹊祷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桔浪淘,在一定程度上可以减小阻力示贸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化清每,EA211发动机参数比EA111有所提升镀蚂,当然幅度并不会太大狄,因为整体的结构没有太大的变化獭嗅浪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栏什田。   既然说到了车重午柏逝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷,这其中就包含有发动机的20kg舶翟,而车身采用MQB平台后也随之减重譬稼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逗雷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹅配幢,从官方给出的参数上看艰慧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km色,这样的表现已经可以算是非常不错了秋。   说了这么多呜巍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脾帘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枢穗?是不是像资料中介绍的这样完美窍称?后面我会给你答案头。" "   在国内安,当一款车的价格到了百万元特,那基本上就可以称之为“豪车”了几,但过百万的车也分很多种络抗,比如X5矗、Q7之类的SUV芒,亦或者911武随看、GTR的性能跑车秤擎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勺编蘑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者砰髓,除了我们经常能见到的宝马7系控、奔驰S级恍焕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吵狭。    注舵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胎四淳,但因为车款并不是统一的最高配吃浚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妻收咖。   新S级受青睐厘摩、XJL独具英伦风墒窘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玖癸郝。其实嚎黎荣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饯理矩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霸火,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叹饱馆,即便不算是遥遥领先斧拒敢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行常略糜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来旗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级密乖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痊夺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭累。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趁番,在其内饰的做工差痉诵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言底簇讲:在自主品牌SUV阵营里面理贰共,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扰蒋护,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澈互,景逸X5的推出经过全新变脸稳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识村鸵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谅充,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羡。 外观伟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸歉扦。该车共有5款车型锻涝,售价区间为7.99-10.59万元猫俊。相比前辈景逸SUV碎剂境,景逸X5的外观设计得更为时尚籍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机律。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裳、俊雅红砷咐、珍珠白暮、琉璃金廉榷、陨石黑井铝纲、钛金灰诬、马拉喀斯棕等7种车身颜色遣挠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者东危沃。   熏黑设计前大灯突出其运动感水馁沏,与黑色进气边框的搭配也很协调盛锨,比起三角样式更显年轻泞。大灯内部采用透镜装置雹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坟坟。雾灯外包围设计突起徐拳秸,很好的与大灯以及中网形成一体凯雌。   同比瑞虎挽疗识、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垃惕怖,此外205mm的离地间隙甭沃巩,景逸X5的优势还是相当明显的缅忻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痛乳,同时为乘客上下车提供方便霜慈。搭配车顶上的旅行架酶褐轻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绥檀,主要体现在细节之处的不同凡峭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和癸拔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉心啦认。   景逸X5后窗配备雨刮凰态,在恶劣的天气还是挺有用的避锻。此外全系标配倒车雷达苫波比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像救傻貌。银色后下档与前下档相互呼应遂胎,整体感更为强泛轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男富,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伸来,夜间行车的识别度非常高哄辨谎。" "  前言逃哗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬ā,如今的战火更是愈演愈烈菇休捅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾露维,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场可搪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决硼,看看在价格相近的车型之间抹娩,两车在配置上的差别究竟如何吧呵隋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尝,作为一款全新换代车型杜,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒膳潘ィ客”全面完成了更新换代蘑感。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翻,只能算是一次小改款车型显妊,除了在配置方面进行了升级之外氓豁,外观造型扒轮村、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喷。   在此次对比中甲艘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较够粒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沽送,均在21万以内娩腊容。同时又都属于各自双方较低配的车型花舱宪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用激。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苯捂落,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁案厘铆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炼虹木,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娶誓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负港,现在还不是揭晓的时候面。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位散瞥水:mm) 4865 4930 宽(单位冷姑:mm) 1820 1845 高(单位褐绅:mm) 1475 1470 轴距(单位未胃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型护,因此其在外观方面没有发生明显变化谓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荚乏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铣。前大灯组配备了LED日间行车灯盎立,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泄。另外哩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粗慌滩,贯穿全车的腰线非常突出传魂颇,车尾则变得更平烁兽来。而与新帕萨特有所不同的是局,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侮淮,而非在行李箱盖上膏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缉,但是国产版车型与美版车型相比起来看椿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪疲虱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系形瘸及,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虱毕随。另外爽秘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞪,不过从C柱开始已与车身线条相融合淖苟蛋,深度虽浅但是更加富有设计感撤砷叭。   同样面,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隋膘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纳箱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲍簇,并且颜色也不显得突兀菩赡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诬鄙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼。内饰配色非常清爽粕泞瞪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忱劫,用以进一步提升触感掀。   动力系统方面噶环特,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓝、1.8TSI跺室、2.0TSI搅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翘钾,在保证动力输出足够的同时也相对省油温。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹬陆、2.4L和3.0L自然吸气发动机搭葛钵,在动力输出方面的提升并不太明显脊艇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合节。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拴碘习,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烁垃棉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂举悲潘,同时都采用了电动助力与电子驻车吠。轮胎规格方面蜗,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葛许。事实上顷,自由光有足够的话题供大家热议盆朝,例如特立独行的外观刮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镶妨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蠕。日前授氢,我们得到消息扯敌奢,自由光将在12月底正式上市销售绣,所以当这次在广州车展见到它的时候屉蚂速,感觉它跟我们更近了桔冷叭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拐钙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乾敬,它似人非人费既,行动极为敏捷佃,也惹出不少祸端茹督湘,人们曾经持续对它进行追踪瘦槽尸,但一直未果哎骸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菲:敏捷昂搐、神秘秒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惠相碉。   很长一段时间里吧材,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镰,并火热至今瓶冠划。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合褂屉架,起到补充细分市场的角色殊讲及,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伞疮疯,成了途观的小伙伴辉局涛。   野帝的定位低于途观乏列,车身尺寸小于途观堪,同配置级别的车型价格也在途观之下搪郡旗,很明显迷方涩,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庙筋。   ●外观窟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哗赦,舍弃了老款极为个性的风格洪,确实更符合大众审美脐彪,不过平心而论它依旧相当个性芭俺闻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起己筹系,它显然不属于年轻时尚那类的孟党,车身线条硬朗炼世,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仿爱裂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现协,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来式颧,喜欢的真是特喜欢睬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挪。   ●内饰响归侥:沉稳痛断刨、无趣父滥那、无惊喜   坐在野帝车内耙焕偶,从气味到设计都令人非常熟悉竣叮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巧,在操作方面间,由于没有太过复杂的配置采帮倾,所以操作上手难度很低寿。" "  在如今的国内汽车市场中鹤俺簇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湿鳖堡,紧凑级SUV是近两年的热门车型反,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陡驼汇,宝马X1在国产后灵羡,其售价区间为25.90-49.90万搓僻腥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点对,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伞成白,看看他们的表现如何勃。   外观篇   由上表可以看出狼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势开烫此,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啦,外观看起来会更加饱满一些秸。   对于宝马X1和奥迪Q3咸立,都定位于紧凑级SUV态,又有相仿的定价区间寐,无疑让这两款车成为了PK车型啦,经过仔细挑殉瞎痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顶枯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撩崇,整个前脸攻击性十足祁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无蔽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯促珐棱,并且配有自动清洗功能磊咖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯查戎扑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烙泉,所以整个车身看起来十分修长相回,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藤号玻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感试郊班,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足协滦腊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悔闪沁,看起来略显敦实奇单鸽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赋程扮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型取舶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熄庞纹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻门、动感和实用等特点橇,所以在中国有着不少的“粉丝”顺署粒。如今兑唉柬,第三代飞度已经在日本上市耗寸,而不久也会顺理成章地引入国产吭桶纱,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣,并且更上层楼呢畴?今天荒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒虑D,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拷颈呻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片么仁举,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变薯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拨纶嗜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多了份。当然告伟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口霖,左右两侧都是封死的驴形躺,目的是让新飞度更加的有型阿粗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输兢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沽腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青,日本人称其为“1BOX”伴狗,发动机舱十分短星纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肯花兽:机械占用空间最小化氓徒,乘客空间最大化)射,车身长度更多为乘客所使用剂顽。但与上代车型不同的是叮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踌次嫩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗江。   在车尾的设计中扑畴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梆杆,此外悄圣,尾灯向上伸展驾寐,经后风挡两侧直到车顶桃博,这一风格显然来自于家族内部的CR-V描恰。在1.3L和1.5L车型方面井藤,车顶处有一个小鸭尾造型低,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溃。   新飞度好看吗删廓?也许这并不是一个好问题篡抵蛇,因为审美本来就没有统一的答案红渐。不过可以看到的是泡揪传,新飞度的外观更阳刚粹捕炮,更加运动化思,也更自信了磐,同时在内饰方面也走向了成熟阑涎。做个比喻吧私跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹戳亩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股熬髓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匿粮,慢慢褪去了学生时代的青涩丁送,变得精力充沛败骇棠、充满自信定亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溶订,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俯事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革弦架,它看起来依旧如此的适合年轻人泄搏。没错工,搭载着一车的新技术之后节伴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗慌。于是当新车到来的时候乃,你一定和我一样对它充满了兴趣俄惕剩。这是最年轻的凯迪拉克额、最小的凯迪拉克爸缝钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌弯? ● 外观造型韭:钻石切割风格依旧郡亢播,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泥苹、2013德国红点设计大奖故莲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闭天绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牡,只是这回韩叹,ATS是完全原创的作品凳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烦辨返,轴距仅有2775mm杏拼砰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔嫂惺,而国内我们则把它当成中型车胯深盾,和宝马3系标准轴距版笺擦、雷克萨斯IS成为同级别竞品苏,并比它们都要更小一些煌蛙。   前脸的造型相当干练入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张砍敬,而是被很好的控制在一个合理大小上魔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜袍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒闻。出于空气动力学考虑胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵桑蛔,当车速高于60km/h时伺矢,前进气格栅会自动关闭颗集罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅措,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性男敌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氰蕊,并带有远近光灯智能切换功能团,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菇,快速亮起泡芹,缓速熄灭的设定很显档次呐匿槽。再往下看蔼寇党,闪电式日间行车灯乖特荒、大灯清洗剔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片百撤板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横顾了。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怕,亦或是造型需求壁福藏,感性的来说春撬荒,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔维。身处车内莽诺瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桥程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶菠。   ATS是一款后驱车速猛谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50守:50犁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳖硕搂,贯穿车体的俯冲式腰线谎煤、短前悬垃法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上李,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响表觅馁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腻顽广,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邓饰。而在规格方面敛横,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娘特昆,前胎尺寸为225/40 R18钉宫,后胎尺寸则为255/35 R18碴瘸缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掣蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致据涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角松,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佰摆,至于设计师是否真有此意敖居辣,倒还真无从揣测同许哀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搂抹捅,实际上靛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被肋啥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烈煤,由此带来了不错的视觉冲击感灿极坦,给后车以足够的心理压力犊秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付楼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凶祥,至于3.6L V6车型何时会引进觅虱,官方暂时还没有表态绿牟拾,而是否会有V系列性能车型的推出藐竭扩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踞盛桥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碧帕,虽然它是一款两厢车恫鞋,但当时也没阻止消费者对它的热爱耸班,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型想,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沪类,两厢车朗行也就顺势推出窗突纺,可上海大众并不为此满意假脯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型会,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欣凤篓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淳遂鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贩呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫率凡攫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逆羔停,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伴理阜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棱,这款引擎具有全铝轻量化的设计铰榔搭,对于减重以及散热都有进一步提升冕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统散响匆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纬帘澎,参数上的差别却没有这些技术来的明显儡被情。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轮苍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疏穿,高尔夫在这里就比较有优势了粒咳榔,采用了四连杆独立悬架逞裤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疾阿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品处孔兢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的署,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孙面琅,看看它的实力到底如何课斥碍。 定位及对手分析摧罗谷:瑞虎5定位高于瑞虎氓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尘痊,定位要高于瑞虎车型多题,预售价在10~15万元左右且浅唤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谦帆戈。定位的提升勘枫范,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上新堪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粮。 【左上阮刹艰:瑞虎5;右上俊访:哈弗H6;左下擂姥脾:全球鹰GX7;右下邵胳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笨咎,目前市面上的哈弗H6阀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手角输蕉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韧说恫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藤赏低,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堤棉兑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何济?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘘浑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侍男夏。 三款车型具体型号及价格参见下表稳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显场,GLI是其中相对惹眼的一个改,蜂窝状中网设计和GLI标识桐圭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来府。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微切媚浆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔼当。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘉死,另外两款车型都采用卤素光源钎。 车尾部三车间的区别更卸臧钍拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伦湃帛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵哨镁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叮晨耗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藏帽,侧重舒适性和耐用性媳取樊。   内饰方面棵当,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匿漏惩。三款车无论是在方向盘泡、排挡杆底座还是座椅上畔倾冬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀跺眠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姜氦:" "  奔驰S级在国内上市的时候抛瓷,奔驰就打出了“汽车发明者采,再次发明汽车”隋,对于前半句巷,你应该可以了解促茄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甫穷。但是后半句是不是有些困惑呢茬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼返俊涂,全球订单销量迅速上升崔鸥,国内订车也需要很长时间令焦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了授。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷底碱?除了进行试驾体验之外猛首,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苦爬,相信看完这篇文章之后刮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逞。   之前毫骏溪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芒辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读僵潞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稗掏幻,属于入门级别车型罚,排量为3.0T醇势,售价区间为垮:124.8-141.8万元之间练卫,只有两款车型可选措豪武。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笨复,售价区间为179.1-204.8万元勒尝棺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搐想拷。   对于汽车厂家而言梁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穆霖,无论是从设计巩惦耙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窃涧镣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莽,并不是要面面俱到的去介绍坷,如果这样的话粒苹江,几大篇也不会介绍全疾茧厦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蠢夸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的头泞。   对于外观蛊,依旧是那句话羌努讥:仁者见仁烯达疆,智者见智办,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了律惦孪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澄式蹄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅红剖昆、冷峻的态度屠韦。如果非要比拼的话槽坷部,那么最能体现科技的还是大灯的设计痉霸猛。如果没有奔驰的奋起直追哩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纪型僻,但现在我想应该不会了呜婆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛碍培。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滔桓,所以从侧面看起来就更明显了森,奔驰依旧是将优雅做到极致充社商,而奥迪A8L的车身线条并不明显次,前后比例也是十分协调涂,整体表现的是一种中性美弥暮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挖既。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诉,最能体现出美好一面的就是细节的处理快。比如露,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式期迁,只有在R挡的时候才会开启剔雾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疽贯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式股邦,当然这也没有异议箱讹幌,但是和奔驰S级对比之后遣坑,就能体现细节上的不足了富人潭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呜分鼎。   本文导航戎额讳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺美恫、G寺袱、QX蕾围号、FX阿蟹、EX藏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿蹬瓣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹈群庙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擎贩浦,趁着2013年的尾巴碱室,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盼扯,提高车型动力熔驳,一方面也使车身稳定性得以提高秃谎巴。2850mm的轴距虽然没有变化态,但是空间分配上贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袭浦。   前脸整体看上去十分圆润饱满怠伎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酶敲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸店览,L型大灯像两双飞翔的翅膀特,随着车子的启动聚烧持,展翅上扬陪街。不过这款车的前脸上俊姓链,我们并没有发现雾灯的身影洞币斜。   与前脸一样瞧绊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚂冗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剐歧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酚凳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绘某猾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惜炽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涣扮,博得了不少的关注垦糠皇。大家这么关注它肯定是有理由的悄齐酷,名图定位于索纳塔8代之下岔探港、朗动之上孺椿滩,依靠丰富的配置罚练蚕、合理的空间和稳重的外观内饰蝗,实实在在地填补了中间的空缺长起珐。据了解山堡抠,名图上市后将会有8个车型凳挽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痪鲸?曝光北京现代名图详细配置)诗胶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嚷崇,1.8L自动DLX俄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型前功抖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近并绒橙,启辰R50X为8.28万脯,MG3 Xross的售价为8.47万元耐婚巧。按照车型划分来说孤,启辰R50X属于紧凑型跨界车缄陇,MG3 Xross属于小型跨界车肉炭岛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糙。但在外观方面狸,MG3 Xross比启辰更都市乡糜瞥、更适合年轻消费者澈。   启辰R50X   外观方面氓乐柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烦慰木。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm程勤健。由于增加外观套件蠢,尺寸自然会比R50有所增加樊,不过也仅限于外观上白敖冷,轴距依旧为R50的2600mm菇烈,同级车型中算是比较出色的数据番司。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颁昏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在芯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上激谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素癸殊割。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慷惯。   侧面变化不大白,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宛陈谜。典型的跨界车必备配置行李架红奢揉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攻较湘,有了它的陪伴颇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想量。看似设计复杂的尾灯倦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫉潘,也正是它的出现檄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃躲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筷冗,虽然MG3 Xross的售价更高姬,但在配置上却没有太大优势雹沧济。启辰R50X中装备的倒车雷达典、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腺痢,同时对关注度和销量也有较大的影响菜歧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一才挛豁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况社暑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邻贡。另外霜,天窗也是大家乐意看到的配置湍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气建。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致塑袭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轮碌。三点式倒车雷达体,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烈逻需,也让尾部的整体感表现更佳簇攀。   本文导航攘邵成:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湃谢?”每个人都会在心里问这个问题拔岗。它是个新来的家伙巩讥煤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛇。“这不就是3系的Coupe版本吗讽秘刨?”有人一语中的参。故事讲到这里似乎就可以结束了惯侥,但事情真的这么简单吗箍藏扑?当然不副问拜。在真正去驾驶一辆宝马之前刚,我们无法给它下定论梆榔瘸。于是问题变成了告昏:“4系是一辆什么样的车鞭苹?”   几个小时前(11月12日晚)丧,4系刚刚在国内上市丛,售价59.6-73万元完校形。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乐顿,但不管你是不是4系的潜在买家莎歪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歼恫董。因此儒贡,我们为什么不暂且抛开一切杂念棠放,而单单去欣赏这辆车呢轮?   ●外观楼:若要欣赏定晦认,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牌是,中国官方名称435i 豪华设计套装堂。仅从外观来看谦疽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力练弊境。原因很简单钢,它的确太像3系了擂携圭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭滴罕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此朽涤,4系如此像3系(F30)搅涂胃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崇项瞳。大家难免会因此而看轻它趁踏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彪陵。再瞧瞧6系蹈,虽然与5系和7系的关系不一般那,但它显然幸运得多岔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牟骋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来携窖,即便这辆车没有装备M套件溯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磁送殊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季版,从这个角度看净,再也没有人会说这是一台3系了搪蹲梢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荚独。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劫副,易成为人们眼球的聚焦点敬,有些喧宾夺主的意思莆拦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望哀陷嚎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闭怪怖,对于435i这种动力配置来说酱,225mm的轮胎确实有些太窄了穗。   从车头到车尾谋乒,你的心情会越来越好俺息肉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傲。细看尾灯造型眉氰赤,它更扁更犀利槽,与3系有了细微的差别绦,配合流畅的线条凯,再没有旁枝末节倡棚宏,给人赏心悦目的视觉享受救。   ●内饰适涎括:领导关倡颂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哗? ? ?   4系的内饰应了那句老话修卢凌:“以不变应万变”瞬珊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侈醇溉。为什么这么说狠烦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涂驰断。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辱,如果真的会有人选择这款设计套装闲迸话,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绘袖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谎怂歌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壬啸昧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞍扔,不如回过头来看看那些被你所遗忘妈,或从未关注过的豪华品牌耿辞猩。在它们身上煌膊,有你难以发现的豪华品质失居蔫,也有能够让你折服的豪华配置微溜诲,总之看摆鸥,在选车的过程中晒,尽量不要做的太绝弘售搂,因为买车不是跟着别人的感觉走程,选到自己合适的才最重要泻侍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯,又考验耐性的工作馁。往往在某一个时段有一丝懈堤矸ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生费。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁十,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴暮囤,做出全面的分析与指导藤谜,以同级同价檄怠、同价不同级等角度出发权,全方位给您最全面的购车支持鲤。   X是一个颇具神秘感的字母芭,我们经吵牛可以在电影中看到这个字母的出现未,往往能与这个字母挂钩的人物暗檬,若不是什么超级英雄鞠搓,就一定是罪大恶极的反面人物卫白菜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隙丧晾。由于种种原因到筐,这些汽车界的X-man无法全部到程谩,而今天出场的这三位础,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屯匈。   两款日系一款美系疙未,这样的搭配或许有些欺负人多日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漆构,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狡。作为ABB之外的豪华品牌薄痛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌擦皮,都在顶着巨大的压力在中国生存者霞触巷。当然叼雌席,它们之间的生存状态可能有些并不相同迟豪瓣,这与进入中国市场的时间颓、推广力度供里、价格等多方面因素都有这直接原因蛙。SRX鬼、RDX和RX壤,既是同时拥有X标签的SUV车型嘉参,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妙奋,这样的巧合其实并不常见裳啤,但名字的相近却并不能代表实力和销量诞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代葛控,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舵靶胁,将其取代的是刚中有柔芬八,粗犷与细腻的结合体伐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿爱肛。   本文导航镁泻贪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诡,很多汽车厂商都为国人做出改变爱匈僧,纷纷推出加长版轿车戎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩祭。新车在天籁的基础上加长了135mm筹孙缎,但它真的只有加长这么简单吗衡憾?显然不是纪亭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唾恃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勉,新车定位要高于普通天籁亲泉努、迈腾雅阁等车型假思泼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型临陌帽,与之前换汤不换药的公爵版相比理谎,全新车型有着非常大的改变伦,它注重车内空间妮嘉,更注重后排的豪华感受疚录炬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痢,主要竞争对手为丰田皇冠尖苍、马自达929等车型限痪龋。公爵自1960年以来共推出过10代车型局钙。之后公爵被日产FUGA所取代擅硼烁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磊筛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表接负灿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棠爬,新公爵版的车身长度完全领先于对手饭,并且在轴距方面猫烁渐,全新公爵版也击败了其他金正对手榷。在车身尺寸方面咳芜翅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汲篮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涕侵蠢。   新车的前保险杠经过了重新设计功帮集,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呻谰烙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次爱促拌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰结筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蓝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多田隆酱。但全新外观并没有显得笨拙始峦蔽,相反侧面线条看上去更显硬朗乐香怕,同时还提升了豪华感粒。17寸轮毂采用了全新造型功静潞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勺。   同时新车的尾部也经过重新设计联宦攘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扯,让人心里觉得踏实未违叛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埃康鲜,这也是日系豪华车惯用的设计手法辱剔酷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆俱效。   本文导航祁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匿寐定,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伺鸽。不久前瑞融,哈弗H6推出升级版微敖导,现代ix35也完成了小改款舌惰,今天我们就将这两台车拿出来比一比莆喜,看看在汽车领域内轨挥,中韩的差距是像国足那样不争气焚裴败,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力味河。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舵木收,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伍,而且发动机的选择也更多恕凯挎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些空靖倦。售价方面两车差别较大畏,这一点也一直是自主品牌的优势所在且,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观掇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大头恢,比较明显的是在车头涉耽联、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识半漂派,另外在车头下部进气格栅厂嗓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屎答。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盛,不过因为仅有三款1.5T车型崔荚,因此他并不是今天的主角洽售烩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邦壤:第八代索纳塔)扁柒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讲骑品:全新胜达)挞,两者在ix35身上很好的结合在了一起垮,看起来既有轿车的美感敖,又不失SUV硬朗的气质伺。 外观配置对比千羚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大评,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恍惩,优惠后的成交价在15.84万元左右遣晒痰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酗挟,因此我们拿出这两台车作对比吝弗佬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恢,除了天窗困秋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能损陵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶痞甸。   车身颜色吃歪骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衬停桔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多确躬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夕徽,多了一个闪铜颜色的选择看。哈弗H6颜色也足够丰富钠丸,平日最常见的白祟、黑缅、灰惹弦、银都具备焙铂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜耍,基本足够满足消费者对颜色的需求食疙。   外观小结炭教:   外观方面我认为两辆车都很耐看镰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言风胚,因此更显时尚沛袖现、硬朗溉佳寇。哈弗H6外观也很不错徽叉此,可以给人非常沉稳踏实的安全感羚喝办,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坪,外观就更不输给现代ix35了夺炬薄。更喜欢哪一款见仁见智隙茨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轮攻。   >>>慎防购车陷阱鹅话尖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岗丹期?当然是因为它空间够大辅魂缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拱唬沁?或者说什么样的MPV算好锻吧剧?多大算大蛋?今天乒充垒,我就从一个汽车网站编辑的角度锋瓦潭,跟大家分享一下我的标准和看法蒋奸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现南表淖。   在我看来酚,对于一款7座MPV来说灿浦愁。大家应该首先关注它的乘坐空间呻煌楞,特别是第三排乘客的乘坐空间虽。因为以我的经验汇,7座车型中冷嚎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数何汾哨。要不就是顶腿亭汇饰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叼嗓邪。所以在选车时程,这一点大家要尤为注意肮念棋,否则第三排用不上扯离涡,倒不如少花钱买辆5座车疮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垛。   第二个关注点是后备厢姆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撮秃惯。很多7座车型在展开第三排座椅时拆鸥赫,后备厢连放个包都费劲了拢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皮瓶,有可能一点行李都没有吗缚俱项?所以这一点许,大家在选车的时候也要注意吭害怀。   第三点是便利性辑,这个除了日常的储物空间外胎愧克,还包括第二排上下车的便利性溺、进入第三排的方便程度等妻。对于7座MPV车主来说莫菩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篓。一般来说前排往往是孩子爸妈畔孪凌,而后两排则是父母和孩子寸,可以说是老的老悉、小的衅ド啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人昆拔。   开头长了点茫攫诞,主要是跟大家分享一些经验杀梨,下面我们进入夏朗评测想崇,看看它的表现如何轮蜜。按照刚才说的佬拘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烩彼。至于外观饶倪、内饰吉具、动力等旗令拧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苍矾,我们稍后再谈骚。   ●乘坐空间倡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拴斗,一辆7座MPV屋绦抱,前两排的空间肯定是没问题的型。比如我身高175cm限活,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粳炼筏,靠背的角度也可以调整30°左右从。前者很重要颧熊剂,可滑动的范围越大始,和第三排相互迁就的能力也就越强恍及钮。   从上面的体验来看涝孝炕,至少从腿部空间方面来讲胁骨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害,而且进入第三排也并不是很困难梆胺膜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何什惺擎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屠垫,几乎领先于所有的同级别对手拔,所以相应的甭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喝。另外有一点大家很容易忽视的是墓滑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局节婪嫡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任深,而较窄的第三排(受后轮烽纲你、后悬架影响)则只乘坐两人椒单。   与夏朗相比泼锚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式参尽苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适波,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菜绣,满载时第三排的舒适性可以想象胸浚,一定好不到哪去沮横。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抽憋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爱兑,而且五个座椅都是三点式安全带帆,都配有头枕咳,这也是其他车型都不能比拟的一点步惜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侗,比如长辈腿脚不方便进第三排泰剧,那你大可以将儿童座椅装到第三排聊捕彩,这个很多对手真没有蛾汇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立存,到2013年11月新车上市储闭,短短4年里借融,观致汽车为世界带来了太多惊喜坟伤炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿渺僧寥。新车迟迟不上市车坚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弦达缸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开界沮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帛祁。是骡子是马耗魄,终究得拉出来溜溜虫钾茫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潮关诗,到底有没有想象中的那么优秀扑灯?趁着这次的试驾活动冠,必须让各位清楚的了解真相些门。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拔疚蓟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢募?这是个很敏感的话题忌,却在任何一个场合都不得不提彤非。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玻怜物,而非决策权渗透碱鲁狈,这个是一个需要十分明确的概念烙曹。   综合来说艇奉,您只需要知道纫品:它是一家合资公司庞犀,也是一个中国品牌绞线辆,但是它的发展不受制于任何人贤, 并拥有独立的酮肩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虽耗,制造的也是全新的看弓、面向国际化市场的高品质原创产品施合颅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酶土,副董事长Volker Steinwascher石清仁牧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹿安乳,前者曾是大众集团高管陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师玫味。所以在观致3的外观造型上妒辅去,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知塑厂戚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枷泪显,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沟母,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品般,车身尺寸席常、腰线的丰富程度等淮聪受,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冯。如果一定要说有什么特点的话酵廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槽凯。   不过位氓,若是细细揣摩这款新车遂烹篡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肖固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冻吧。而由法雷奥代工的前大灯楔恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范播饭氨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沏擞科,如果您愿意再多支付一些费用茄秦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藉示、大灯自适应开启及清洗等配置剃。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘁筷靛,后视镜上同样布置了LED转向灯尉,只是LED二极管贴片的间距有些过大沪,点亮之后似乎缺少那么点感觉陇,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔼轿,表示会很快对这种设计进行改进筐。而后视镜的特点是宽度很大凉丧蝎,可视面积优秀莆炽,并带有电加热功能斡琳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扫赐莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剁,无论是大灯屯高桃、尾灯组布局标侩,还是倒车雷达的探头布置等等贪。而很多时候剁昧攻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吻怂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品七挎,设计师的固执被得到了采纳鳖答叭。   有一个很好的例子来阐述这种情况诞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玖退拧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迫仇散,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坑裁氨。用厂家工作人员的话来说僚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛋币,必须成双空偶屑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焊骸蒲:LED光源+导光条棚痘、双倒车灯桥怯、双后雾灯泻,灯组的供应商仍为法雷奥丁幌。   尾灯组本身的效果相当漂亮椒刷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帛鹤,但不得不承认的是持赣合,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少田。双边双出式排气管皇须炉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旗磋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式列,前者搭配在1.6L自然吸气车型上太锰滴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辅。轮胎方面观致3也是十分的给力量许删,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁,因此马牌就成为了唯一的选择镰羔裳,对于消费者而言自然是件好事榷阿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偶,这款产品显然更注重驾驶舒适性毯熬捅,但规格上似乎不那么亲民瞪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条河辨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沽购。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中承,虽然市面上可选择的车型非常多哪,但是想要在其中选择出一款空间够大零,配置也不能太差的车型垂阮合,着实有一番困难芬祷唐。近期我正在为选车而烦恼宽莲结,裸车预算在10万元上下挡多,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诉散无,所以对空间的需求比较大宋瓜错,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壕,今天魔伟,我们就在这两者之间扫,来一场空间的较量贸酒。   飞度共有5款车型母,售价区间在7.98万元至11.98万元之间割,骊威共有8款车型泉伟耍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辩怒。此次对比文章中刷柯答,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摹梳尖,两者指导价分别为10.42万和10.58万鳖迪蚊,并且在上海都有一定幅度的优惠撤烂炬,实际售价两车差异不大溪诡孰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辆:飞度时尚运动硼娃,骊威中规中矩节窝。   在外观造型上掏,飞度外观饱满茎蚕旧,硕大的前大灯品棉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚险锑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烷屏镜,不过现款的外形并不显落伍敌不。骊威的前脸进行了重新设计录,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壤,不过整体造型依然中规中矩虐巷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捂写,飞度长宽高三维尺寸分别为妊:3900×1695×1525mm歇锰嚎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm让匈宫,轴距为2600mm泼,从数据上看北彻,骊威具有绝对的优势坍抗啡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狸,请继续看下文埂色。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强级胃隆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力募阶。另外手朝臼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异车,飞度为前后盘式尖嚏,而骊威为前盘后鼓猫扁需。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庭簿芍,对提高倒车的安全性也会有所帮助褪氏。相比之下辈,同价位的飞度没有此配置吵,有些遗憾费份。两车都配备有夷瓯韧校控钥匙箍颅洁,飞度将掖ㄐ悖控按钮集成在两把钥匙上譬逗,而骊威的仪梦冢控器与钥匙相互独立仟,而且仅提供一个野缎龋控器稻,不过两车都装备发动机电子防盗系统糖咎。" "  现在出现了一个有意思的局面帝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耸,而且还有像大众汽车那样钎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澄餐,在大众汽车之后镭撇卜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冗橇领,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抛垃煞。下面我们就来一起看一看这款车顽长剔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斑兑财:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗安芍?不得不说戏,从外观上来讲享耽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沪需蟹,购买它的人们屑淌,更多是在预算有限的情况下追求实用性巾,谈不上什么审美喜好还姬。而全新爱丽舍的外观设计吕,明显向前跨越了一大步遍上。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人僵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苯泊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慈色皮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孩柯剃。这很符合中国老百姓的用车需求竟什。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌登锯,注重舒适性薯韧切,但行车噪音比较大锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需逛冻,除此之外秆,车外再没有开启的地方苔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苗。除此之外商,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巫莲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见互播,属于全新爱丽舍的卖点所在卞。   本文导航阀:" "  一直以来岭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型小炽拳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉清盘效。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惯诲,但始终让人觉得有些激情不足斗节灌,与犀利的外观不太相符匈姓慕。日前呛皆会,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顾,传动升级为6前速自动变速箱瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统举睦帝,提升了该车型的整体素质台摹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厩韶,在外观内饰方面变化并不是特别大掠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拜,新款MG5 1.5T也不例外币莲。如果说红线彰显了运动气质使胜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些儒。   新款车的侧面造型与之前没有变化孟掸,作为强调运动的1.5T车型程暴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果克度扑。车尾的变化也不多亩,远观基本上发现不了变化所在九。   本文导航镀猎卯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手帛繁河,而在中国市呈懿绞省,两者的竞争更是激烈拇,A4L一直在销量上处于领先地位摊瘟滥,但宝马必然不会轻易言败阔挎浦,所以我们看到了宝马316i的上市蚂汾,其价格下探到30万以内篮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坛唉,豪华品牌贝樊、售价30万内酗暮狼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揉蕉填。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啦,还有手动与自动可逊兔纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据强谩抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的情客,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焙,并且我们看到官方定价方面锨篮嫌,316i进取型甚至还要便宜8000元沉降耸,不管你是不是“壕”泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绷靠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓉仙仙,在大部分城市安谱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隶,所以过多的点评话语我就不多说了枷,谁更好看都是自在人心的事躬禽溃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心圣,但是小编还是要尽到自己的职责胆为撬,必要的展示必须得有陆吠烹,下面就看看两车的车头正面大图对比嗡躺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯轮昧铣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挤亲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隆稀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了却限宫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陪雾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm度寇底,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛙穗韶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果结,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竭轻报,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侥愧沤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)椭惭呸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牡德,不过这都是个人审美的问题了冯莱雹,整体两车的外观设计还是在一个水准上轻。   轮毂上葛,两款车作为车系入门版车型戳监,都使用了16寸轮毂纶轻唉,尺寸相比各自中高配车型是小了些病,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎事党,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水假,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呵,并且在胎面宽度上比316i更优搽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绍素横,用一款中级车以较高的姿态切入市称忝 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吧蚂,按部就班的推出了中级车GA5畏牢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胺既,而随着国内SUV市场的井喷弛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘟发吾。   好的产品才能抓住消费者啼鳖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力康忌。在今天试驾的这款GS5身上田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撮完哨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隆砰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念径,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傻幢惰,看上去却十分洋气坑革餐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732舅、1854祁熔铝、1680毫米储恍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妒,这也是国人喜闻乐见的伐癌到。   车头的设计略显凶悍潜,设计师称设计思路来源于雪豹教擞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计距,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峡毕苏。前大灯采用了透镜式的设计乒仿茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烽堂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坤灿,这个考虑绝对够实在晴抠垦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势笑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塑娘。   在轮胎方面懈绘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饱瀑爬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棺纯凛。轮毂的造型十分普通客凄歧,只能说看上去很顺眼比较实用吧停夏。   尾部有一个明显的掀背设计体,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸥革。尾灯采用了主流的LDE设计的替,搭配大尺寸的高位刹车灯啪缆痘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褂,辨识度也更高贪砂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耿热硼?是豪华奢侈的奔驰S级绷,还是“上天入地”的路虎揽胜粒静聪,亦或是驰骋四海的保时捷911嗡炽?对这一价位的车型来说了脐庐,什么才是决定性的购买因素配驴朗?是配置还是性能搂怪?车型对这一价位来说到底有多重要耐杭肩?要回答这些问题当然还需要专业的解答骑湘。今天骡婪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滔驾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版守但谁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碳。非土豪们蜂克,退散~   由于有200万元这个限制姥遂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鼻蜜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平壁粒,但市场有20万左右的加价尽,且并无现车哀醋挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潘,这款车终于摆脱加价貌撮,进入平价销售阶段秘侯,当然能否买到现车就看各位的运气了设侵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兽癸,但跑车的身份无疑是最拉风的纽拘。   尺寸上实在没什么可比性岛疲匙,加长S级无疑是其中最占长度优势的爸狭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峡钉嫂,跟标轴S级还真有一拼曹苏,巨大的高度也傲视群雄抒虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势日裳。最后我想说的是尚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到达底寿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了话视,公平起见还得排除车重因素订夕。别看S级一副身宽体胖的感觉呜搐粉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下海,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炭刨全。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骋连,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开箱,别吓坏了后座的VIP帅戈逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人删,但也确实相当可观了痢朵,不过由于这款引擎还是有一定年头的师悄缕,其276kW的最大功率是三款车里最低的祥门嘎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臀筛浩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方伯箩硷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掀。不过写到这儿我很想问一句惋捎彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史红,就能成就今天的丰功伟业辑捐贯,是这样吗挪?就算这不是一个伪命题眉撼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垃。那么绊谜颧,历史能代表什么炒拦?之前险馈,我肤浅地认为城卤鬼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慈涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刮钉蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舰敬伍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朔扳。 ●何为中国专属骇蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昂:S400L两款鼓、S400L混合动力一款身、S500L一款劫涟。相比世界范围内的S级队馈,这些车型有三大特点强淖现:全部为长轴距版取、全部为汽油车号对攘、S400L两款车型为中国专属庇穷彤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帆撩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涪。因此递氨轿,中国专属的S400L与它们相比秽秘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机簿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关布。我们已领略过S500L的魅力抗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汝超。   ●外型辑罗:更长斥、更宽奈擒、更高场簇卫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寸拱莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致四铅激,尺寸上铺句,它比上一代车型更大昧,轴距则保持不变艾。从数据上看宽穿淋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪!,但落实到实际的视觉效果脊摧匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别哇螺膏。相反密,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丘萌、霸气很多扫书泡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问净圭,根据车辆配置的不同聚,全车使用的LED数量有所不同褥。我们不知道具体车型的LED数量穆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焊,它足够惊人酣淖圃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场式斯、中国市程巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缕。对于中国人来说苫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伤风,中国人将有更多合适的车型可以选择哄朗。同时反柬,市场竞争日趋激烈掸,汽车售价降低萌举、经销商服务更好皖侩。   作为目前全系的入门级车型花坷澈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势策距。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堪唯虎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慕起碾。对于S级来说犯轨,无钥匙进入功能十分重要电穆,没有它垒极署,许多车主会无法接受灿刀彩。   如许多人看到的一样氯惨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钢铃簧。在奔驰车上垦,总有许多你也许永远也发现不了的配置歉,它们中许多都与安全相关吹护纺。比如S级全系标配的自适应制动灯开饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碎胆柏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳上嗡谜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膝毕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题背,什么是MPV车型虹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伶悼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冀掇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篮徘俩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷床侯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虹扮。是MPV残?是轿车阔?还是旅行车女称逢?这看起来确实是个很有难度的课题乔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇萝富。   当然这次大家不用只听我的一面之词斜冠穆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论败舱,而且他们一个是马自达5车主姑勤,另一个是沃尔沃V60的准车主玻熬竞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蹬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涉吓。   首先登场的是胡正暘亮,大家一定不陌生必挪琅,他是我们汽车之家评测团队的成员酥,今年27岁缴,算是个文艺小青年诵坞队,热爱生活徒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来含獭晴,刚刚新婚不久容,正是对未来充满希望与热情的时候探间。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驮屏靖,如果家中添丁的话担境驰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攘。   杰德测试车刚刚来到编辑部倾,胡正暘就迫不及待的去体验了挺,据他所说矾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丘,属于一见钟情函短。另外从外形线条以及车身尺寸来看戳答,杰德都和V60差不多笛扑山,是辆旅行版轿车的样子悼挨。   当然外形只是一方面抽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茅,特别是第三排座椅兔想褪。实际体验了一下笛灵,将第二排座椅滑动到最前面的位置伍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量期适,头部也有四指空间帅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愤,之前的文章中我们也有过介绍领怀毙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舞坤坑。   更多精彩视频芬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜕逢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睹诽,表现基本上与V60相当啥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傅眠弓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熊烙士,在放倒第三排座椅的情况下份,用同样的一些物品存放来对比拔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些习,而如果使用上第三排座椅为效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惜氓。   胡正暘对于杰德的看法亲:   首先杰德样子很好看虾,够时尚樊熊,年轻人都会喜欢浆戒。另外弓律,它虽然看起来和V60旅行车差不多大城诺匹,但是内部空间利用率更高敝,实际空间体验也让人很满意渭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筹操墒,这点非常不错收磨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肉纺断。   不过它有个问题拿介,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持轨私,只适合短途出行广,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工宦,如果需要经常外出长途旅行的话蚂,5座版车型更合适路颈蹬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奢动凰。近期伦脊凄,2014款雷克萨斯GX400推出市诚恪,作为小改款车型饰横啥,此次推出的新车在外观方面做了改动案涉,同时在配置上也有一定程度的提升瘁,动力则保持不变锋箍城,售价方面与老款车型保持一致嗽跺擞,提升了新车的整体竞争能力达磨痰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浮谜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蠢、308频卷笆、408嘿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囤玲,现在又来个301妨,不要说是消费者坡统,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翔愁。这就是紧凑型车市晨稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域父戚。东风标致301矛头直指桑塔纳哇莱、捷达和昕锐丁木肪,我闻到了火药味排联。   11月19日上市芜储习,预计售价9-11万咆胆,与雪铁龙爱丽舍同平台憨,只有1.6L一个排量俩喉勤,变速箱有5速手动和4速自动可选烁。以上这些是东风标致301的一些基本资料爽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚎,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤,以增加关注度搪们。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萌兄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版混巾焚,为全系顶配痪雇。咱们从标致301的身世说起虹獭,先把头绪给理清了溪。   ● 东风标致301是辆什么车股劝?   听到301这个名字标克,大家都能知道谐抢点,这是标致的“3系列”祭估,但307渐版醚、308听过光冕氰,301却是第一次听说玛赐。其实301的身份一点儿也不神秘煎矮,大家都记得富康吧碾?富康是雪铁龙ZX誓肃席,后来在中国改款改名程墨,叫爱丽舍奋然百。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”床缄,这是它的第二代产品习庇绣,而301撵,就是标致版本的全新爱丽舍棠危降,它们全都是一家人琳桶掏。   对于大陆市场来说拇掏煎,标致301是张新面孔巩同,其实早在去年底它便已在土耳其上市筷儡,之后陆续在阿尔及利亚记、俄罗斯等许多国家上市精袄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产份隘团,同时磷苛搅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踏碾。它将被销售至世界各地贬犁,成为一款全球化的车型仓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脖圣妻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴。你可以猜到这款车的定位了茶擒,30岁上下德、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它违骂江。   其实301长得有那么一点像508史蹦,这是很正常的白,毕竟出自一家门晌狈揩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通誊。要让更多人接受篇泉俯,太个性肯定是不行的欺苫晤,所以这个设计思路挺好聊达,也应该挺对中国人的胃口校泉弟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诉陷迟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贤募、捷达皋馈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旅渴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谐翱芦。不过它的备胎又回归了185mm霉梯,而且慕微,可能是出于成本控制等原因劫,备胎使用了不同品牌的轮胎汕。   我个人不太喜欢标致301的尾部习汀,总感觉哪里别扭部,也许将来出个两厢版会更好看疆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锯坤坚,而且中高配车型都有戈皮朵,比对手厚道岛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偶,温度适中窟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矾裂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡燃,他们不仅发明了西餐餐具花旧:叉子半箔,还孕育了诸多跑车品牌星,比如节魂溜:玛莎拉蒂牌凛祟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车度汗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缕橇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姥摊。   ●外观文:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坟欢褥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色墒暗,它们都是标准的行政级豪华车唱垫姆,有着一副不苟言笑的严肃表情戏屁狙,外观线条规整娜,那种气场让人敬畏辱瞬摆。   而玛莎拉蒂总裁则不然股慧霓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别封郸,但气质却截然相反玛倍唯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计协,标志性的大嘴咄咄逼人匈,意大利人对于设计确实有自己的卓见涤朴。   如果将总裁与同级别对手放在一起涎快导,它无疑是最夸张圣、最具美感的薯鹅。这的确也与细分定位有关系歧,奥迪A8冗味、宝马7系这些德系豪华车都以低调寇暗扫、沉稳为不变的设计主线控碌辉,更多的在表达权利笔白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剖刷丝。而意大利人则不然喀炽排,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冷,即便是这样一款行政豪华轿车釜函党,依旧坚持了张扬的风格悔。   这是我第一次见到新总裁的实车蹋膛郎,它确实比老款要漂亮蜗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质腊。   车尾相比车头略显内敛储,双边四出的排气管成为了最大亮点贯愧隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棱登,聊及为何选择总裁时棺岛帝,他满脸诚意的跟我说爽穗内:“好看!跟找女人一样论纹如,好看廷赦。”“呵呵叛巨,好吧啊俄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞鞍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贰猛监,卡钳由Brembo提供县,颜色理论上是可以进行选装的须烁撬。轮胎为倍耐力P ZERO系列刑,前轮尺寸为245/40 R20顺让路,后轮尺寸为285/35 R20券胺。   ●内饰瓮痪:运动豪华是主格调   置身车内屉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弹哥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计项,显得有些过于保守了推畅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孺。   方向盘直径略大钠,背面配有尺寸硕大的金属拨片踏巷堪,手感很棒抒。导航系统为Garmin九瞥,7英寸液晶屏尺寸不算大票绘厕,中规中矩谰烤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中獭拘动,已经很少遇到长相令人深刻秦翅侈,而且相当满意的车了卿耐拈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茬袄,价格低处,与同级别车型竞争性价比十分突出肩闲葛。但在长相一直不怎么给力涡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线橡废,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了来。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞥愧另,不走伪高端路线的致尚XT立,其动感的造型非常独特吝尚攻。在我看来撤毫弧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥戈惦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喜恢拣,购车群体越发的年轻化苏磋氨。   说他年轻排惰柔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻唬姜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擎,这只是时尚的一部分瞳荒。   前包围的造型充满了视觉张力难,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大户,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑哥,显得非常动感磨驹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表八投。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贡谁停,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟,这也是在向合资品牌看齐茄怕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霓记。而在车身尺寸上竭疚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格典看,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浇剧互,与他同级别的对手相比有着明显的优势林隋回。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是判沫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巫喉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线世毯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茎蒙陪,上窄下宽的造型十分饱满航,而且显得更加稳重剔苛。尾灯的造型修长急,且正好与车头灯遥相呼应舜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拢捞,动感品、年轻僻炔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沉,虽然仅有三款车型配备此装置写募,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酥驳甫,想必也是极为厚道的碳犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好燎旁鞠,我是汽车之家刘涛檄悍截,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劲绦哄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茹。时隔一年后的2009年蔡剁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主降,选择它的原因慰矢诉,用三个关键因素涵盖模撩:“外观内饰漂亮袭杯傻、静音好乐蒲设、配置高”惮身凉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桐,作为老款车的车主牟宽氨,带着期许瓣兄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙础,有了下面的车评妇梆。   注释据捷:为了方便大家阅读枫凄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型违啼响,描述为“新君威”肚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘶捎,以下各个环节的评价用满分十分制光,做点评许茬沙。   评分标准搬浪:   及格许碍怪:6分   表现尚可梆囱吞:7分   表现优秀鬼:8-9分   表现完美票共涂:10分   外观栏咕:先天胚子好桃蜗挤,改改更“时髦”   改进评分全:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徊玻烁,应用到了现实量产的车型中等怖袱。在当时刑懦,245mm的胎宽昂叭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芒,毫无疑问是走在了对手的前面客府。这种先入为主十叙乖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霓长,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氰钒饺,说君威有一副“好相貌”硕,我想没人会投反对票副。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溶,18寸的大轮圈不仅保留担,而且换成了密辐条设计放,前格栅的修饰哄扦剔,在视觉上显得更为立体浚锰奴,但就我个人而言更喜欢老款午蔬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奶骨吉。俗话说“7分先天豁沏久,3分后天”啪掇兜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讣嚼佃,应对国人对“时髦灯具”的要求宝斑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攘盾,坦率讲驮枚,不是我喜欢的风格担,如果换成一辆科迈罗蹲,我想我会投赞成票任。后尾灯谋疙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管们,视觉效果不错咎,灯源亮度不刺眼盖澄泉,亮起时不会让后车问候“家人”摩慷竟。   内装赎坛:对不足进行了优化盒,细节仍留有遗憾   改进评分赂侨添:7分   我必须要承认牌蓝鹤,我是一个对细节做工异常挑剔的人肯限。从2009年到2013年考仕,新君威经历了至少两次改款升级歇盲奋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夹副举,仍未得到改进徒疤。强迫症对于细节的不足猜木,只需一眼就记在心里绊,每天上车看到就会不舒服钳复袜。尤其是蛾晌,新君威的前排仪表台与座椅之间交面规,留给司机的跨腿空间并不大拍堑,当你磕到膝盖外侧时嗽玻腔,你会嘬着牙花子赤笆妨,蹦几个“脏字”吗画。   聊完了不满溶纯匆,我再说说好的地方氛绞。日常上下车涤妻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咆笑,我的09款君威开了4年跑了5万公里损魏,座椅的“敏感”部位泄,已被我蹂躏的起皮伴撮履、掉渣吧床闪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茄,视觉上显得极为邋遢敲。此问题缮别交,在新款君威上得到了明显的改善啸,侧翼立起的角度变星菽忧椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像句,但此问题我跟厂商确认过剐,确实为真皮)特讨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搞。凭此一项律煌达,拉开车门的印象分就能加不少天咎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分膏恍,我的老款君威在二手车出售时伴甜抹,就因为座椅皮面老化的问题措林,被“扣分”啊缮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局报疆份,好了许多喀坎。8英寸讽、带有触摸功能的中央显示屏叫猛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拒,在实际操作时显得华而不实唤冲令。多数情况下要调节温度罚尘,只能用手指去“抹”怜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扔避吮,并且无任何的震动回馈提示层坎粳,行驶中操作不够人性化需。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)问蔚凉,相比老款的旋钮控制赊备,视觉上科技感更强劫。实际操作时寞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扒贪。尽管支持手写功能臼奋广,但表面手写板的面积很邢惶呤恪,如果手指较为粗壮潭巍显,表面面积不足以支持对手写区域的要求骚苫砰。索性弦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭访党。   小贴士东判笑:针对上述功能的操作“鸡肋”渐净,我向厂商做过咨询迁猾山。对方最终给出的结论是悉丝,此功能在研发初期帝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估场瓷,停留在几年前秦簇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谈加膘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屑缝坪。   仪表盘上的这块儿液晶屏煞纱,支持多种信息切换查阅称,视觉效果自然更时尚烙岭,也符合当下的硬件的升级进化潮流竣弘。但撇,仅就我个人而言醒攫椒,我认为任何一项技术的进步与应用浇佳狡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哨窝甲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缮咀,所以仪表盘的车速指针薯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荡,当你想从正常模式切换至电台模式时辉骑附,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僻函,时间大约在2秒左右剖贯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗓行,因为系统的升级皑,所以导航从路径开始到定位确认导航母赔聊,逻辑上相比老款车型物,要合理很多豆剖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绘,被彻底改进赦技痢。提个建议迪啃什,新款对于路径导航的语音提升砂梢,在路径判断时思掂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秆聊咕,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫩持霓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利波。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赫铅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羚。整体效果橡酶瘦,高音有提升褪酵端,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汲。以往那种“嘣呲高队呐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崩飞煞,无法在这套BOSE音响上找到乾戎囱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霸赤?加长版!与其给那些改装厂提供生意返扩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糠。近日梦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陆虹塑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓜酗,这款车就要正式发布了笛理,海外售价14万英镑起锚,约合人民币138万购瘫。国内250万以内应该是不要想了项赔,土豪们还等什么邯井,赶紧再加价20万下手吧9邸(注释别:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拦,外观上并无过多区别愧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涡,因为用三个字就能总结路:没区别米剩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奠穆取。除了实实在在的空间优势匠,那种与众不同的气势也是重要因素之一卑,这种毫无区别的外观删淌勾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们法泡庞。   英国人果然内(men)秀(sao)笑肆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旁辅炔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅夕鹊,改造成了两个相对独立的乘坐区域宝税,原本的中间座椅则变身中控台帆,提供了空调揣、多媒体拧拘盘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键权,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫉。动力和传动系统方面受,揽胜L应该和现款揽胜完全相同授。   总结胳汾:路虎揽胜L目前仅计划在中国覆好碴、中东地区和北美市场推出视,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荤光。另外堕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吝囱,预计广州车展发布废渺犊。土豪们继续准备银子吧鞘。 免责声明啤:本文仅代表作者个人观点纪,与环球网无关深硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠凄馆,对本文以及其中全部或者部分内容堡钡吾、文字的真实性小、完整性鞋抖、及时性本站不作任何保证或承诺门褐喂,请读者仅作参考迟扰衰,并请自行核实相关内容篡恭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秘魂冲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逆协,那就是新一代天籁·公爵缮毕。早在2008年6月翻,东风日产就推出了天籁·公爵磋矗腥,它的外观挂餐、配置均有别于天籁其余版本兔淘,更加高端大气上档次崇岁。也许它不是最走量的版本鲍,但绝对是天籁系列的一面旗帜搁。在让大家久等逾半年后舷思赂,新一代天籁·公爵终于露面颗伪,我们也第一时间对其进行了实拍蓄伸祥。据悉拭登,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桨路叛。 『注晤:为方便大家阅读杰,文中天籁·公爵简称公爵版县,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日露沪灌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淡殴排,时而艳阳高照幌,时而大雨倾盆薄挟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点罚釜孺,与身旁碧绿的草地相得益彰窟。我盯着它看了许久日辈,心里盘算着避猩身:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蒙紊娠?   嗯芥,画下草图之前得好好思考这个问题课痢渤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仇疾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轮线,唯独看起来太眼熟涩,对旗舰来说这可不是好事外,在A6L甚至A4L面前括谎霸,A8需要更多长者般的自信词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汐随:六边形进气格栅面积比以前大了不少查淘辫,而且线条硬朗到接近于矩形赐瑞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体小,从前脸横贯而过赐艇科,再加上全新的矩阵式LED大灯磁芦擎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娜碘耍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搁,它是A8这次改款最重要的升级之一肖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谈。以前大灯为例肌筋新,分为远光贩、近光狈兽、转向/示宽这三组蹭赴艰,所有光源都由LED组成角,通过与摄像头钳菜奢、夜视系统皆瓢瞥、导航系统等部件的协作料,可以实现几项很有趣的功能溅悸玻:   在Auto挡位开启远光灯们,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贰胎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班乘脊,瞬间关闭部分独立的LED灯体鸿,会车结束后粗瘟鳞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枪舍仓。在整个会车过程中袒藏,对向车辆的位置一直不被照亮外,而其余位置能保持远光照明状态骇泼寝,既不妨碍对方驾驶员视线司,也不影响自己观察前方路况炒,相当智能滥料事。   当夜视系统探测到行人时抒钉,LED灯会连续快速闪烁三下绥,对行人起警示作用鞘每,如果夜视系统探测到牛革毫、羊之类的大型动物肆茄,LED灯则不会闪烁始,避免对动物造成惊吓篙体。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秒从些,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辛俩。另外它的转向灯采用动态效果漏羔翘,灯光朝着转向的方向滚动点亮哎电,类似LED广告屏幕里滚动的字幕单鄙盯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肋巴,提高安全性锯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乃畏钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隙蒋撼,有些来自室内的模拟演示辣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啥敌,看看这些功能的实际效果到底如何船钩。   跟前脸的改进相比甫,车尾变化幅度要小得多鳞瞧,主要集中在尾灯部分赁劣甜,线条更加瘦长辽帆、扁平晤氰,视觉效果更干练截计。除了那个“A8”标识亮拳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绩嵌,看上去还那么年轻运动面黎,缺少沉稳气息良绵。再打开车门一看互,我明白了鞠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔赡奔丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涟,使用了和路虎卫士相同的发动机勺,配备了六速手自一体变速箱绊认曙,以及许多高端的配置戮。让这款车有了很多吸引人的地方临拇滇,但通过试驾细顾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橙。很多设计还不是很成熟吗,尽管这样袒苛,这款配备了柴油发动机的SUV喜乾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摩潘,依旧在同级别具有很强的竞争力板。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牟,尤其是大灯组的设计瘁莎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胸使,都比老款看着更有质感猴叼博。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯板寺屎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咀凶。此外侧,中网的设计很有层次感需憋存,运用了一些镀铬饰条脸淖,也让这款车的前脸显得更大方懈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀加,钣金工艺还有待提高澳书。   车身侧面造型亮点不多染疚,线条还算比较和谐吧焕弦,亮银的行李架比较好看轨,但实际用途不大丧赎。车窗所占的侧面比重较胁馈,稍有点显得失重入熊。四个车轮显得很粗犷叭汐,轮胎品牌是玛吉斯享席茶,成本并不是很高羔杆探,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锣眉甫,注重排水性能挪浑蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刷肠。   车尾的造型比较臃肿视,相比车头来说捍,造型并不是很美观计府,尾灯的轮廓没有什么美感可言钞叙斗,轮廓显得比较生硬扛。车尾下包围外观设计的不算太成熟秒,驭胜使用了三点式倒车雷达蛙,在实际的体验中乌,探头反应速度稍有些滞后赋氨,给驾驶者的观察带来一定的不便赫卞宿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘉。   本文导航蒙嫌如:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橙,已经跨越了整整40年颇湘涎。在这期间陕枯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔷雹鸥?当这款全新君威GS出现在你面前狠,这个数字就已经不再重要被。每当我们回顾历史裳,终究也是为了更好的感受当下扳悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史池,的确也不太容易考究边,所以话不多说兄抨德,马上进入主题鸿币。   君威GS是别克君威的高性能版本饯奸,作为其最明显的身份特征捎戈晤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沟,攻击性十足的设计让人印象深刻变。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垦笨,采用盾形设计号投,显得非常紧凑路。大灯部分全系新增了日间行车灯虫,整体造型与普通版君威一致巴毖盒,仅在内部细节上有些许不同衫编。   车身长度潭梨、高度比老款略有增加侮,宽度和轴距均未改变伪沦。侧面线条也是延续了之前的设计芦,十足的运动紧凑风格垄炊妈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份委饭,十分醒目潦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪措,配备普利司通的泰然者运动型轮胎榔妙辅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胁涡筏,更显紧凑旅唐。LED尾灯为全系标配茫宋,灯罩经过熏黑处理惶,提升运动感坤理。作为动力更强劲的运动版车型纱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚充羌,同时也满足了更大排气量的需求食。   本文导航毋:" "  近日床,奔驰MLC的效果图再次被曝光速,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纫愧思,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枫寥,融入了轿车的设计元素涪护。据此前的消息块,该款车有望2015年推出贪。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏瞄曙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旧豢,拥有相似的大灯造型骄拈,以及下保险杠的设计桔蹲媳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羞里托。此番设计目标很明确净,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苍樊。   动力方面也来自新款ML逢绥闭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW昂式,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW标,峰值扭矩400Nm箍谭囊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拢。不过孟,MLC未来还将推出AMG版本冉你。 责任编辑讲皖吗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沦虫特,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹄售,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陷竭寇,然而对于消费者来说栋喂,可选择性太多也未必是件好事翠。许多车型的定位都非常接近涉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格信贤,那么它们到底谁更运动伶琼琴,谁更适合日常驾驶逛腐纶,谁的性价比更高呢纤闷咆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析围踩规。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疾问晴,马自达CX-5在价格上具有一定优势奴似鹊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泼,其它车型在20.78-25.28万之间宋壕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卯辣,价格适中磕卸倒,而且动力和配置都很不错拐纳。反观翼虎担凭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阑群惺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虎汞邵,但翼虎胜在配置丰富恼氓、动力强劲哪核甭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锨歼踩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倪宏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劳熬荒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扮桶虹,这听上去有点意思筐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莽尘秋,那么结果显而易见羡缓窘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漠吹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肝蚕共,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假画刻。然而消费者大可放心抡,CX-5的动力也绝对称不上弱胁谦蹋,尤其是市区行驶艘虏惊,它的整体表现很轻盈迸帆烤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性记,没有涡轮发力时的突兀感善臣,这让它驾驶起来更为轻松介。   无独有偶煞枯,两款车都采用了6AT变速箱枪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诺疮狮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣世溉号。可惜的是诽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蛇。另外睛赁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顶钳揽,常规的形式很容易操作憾懦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诲啃,并不易于操作独秦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想硅醛讼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铂,与翼虎也有将近3米的差距色黄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响殿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甸廓模,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凌。   油耗向来是日系车的优势所在驴蔚,CX-5的发动机压缩比高达13:1既肃番,并且装备了i-stop启停系统扁,这让它的节油表现比较突出不。在气温32℃攘筒陈、全程空调曹仆仁、车载一人的情况下篓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熔,其中经历了畅通和拥堵等路况汞乾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锰梳。同样路况下拜哥哦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右然答,尤其在开空调的状态下骇,翼虎的油耗表现实在令人担忧款,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梢奋。   作为一款城市SUV错吃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卢煎,都采用了多片离合器式中央差速器陀拟,并带有四轮电子辅助制动未谎骏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贤衅。从我们之前的测试来看坟齐潮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怖惰烹,所以脱困相对轻松一些龋桔却。不过在这里我们要告诫广大消费者梗戳木,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暖,但两者的定位都是城市SUV龋,越野并不是它们的强项贾修。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敲,油门踏板的脚感乔勤挺、方向盘的转向手感缸撇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要是,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓷桥坞。值得肯定的是醒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘶雌寒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晒牛花。然而相比之下雄逛钡,CX-5的整体感觉更加轻盈诽,它开起来并不像SUV寂氏,车头的反应更快努米施,油门踏板的调校也更加线性嘘科品,而翼虎整体感觉更加沉稳颇吠,底盘扎实洁,但或许是由于整备质量更重的原因结瀑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显部差倦。   就驾驶方面而言鲍蛋,CX-5给人的整体感觉是动力够用惋烦颁、油门线性哇、操控性出色南芯,可以用“好开”来形容斧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情套,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感温,但翼虎的发动机输出并不线性奥仑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秒疤。另外敢渐痴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饶澳蟹,加速花、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质委婚斤,放眼整个市辰吞媛А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见繁,基本上5个手指头就能数过来乓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饭饺封。   有关于新款E级外观涡滇、内饰及空间方面的介绍归腻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 居怕露。在我的这篇文章中筐,主要关注E260L动力方面的表现炉叉年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搽据绵,最大扭矩则达到了310N.m毫缺。虽然排量并不大不脯煎,但是通过加大增压值蓖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谜拷量。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汕痊身,对于这款变速箱徊耍酱,我想大家已经很熟悉了揉谴。只是我想再说一次弟口扦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甭拷,但在日常驾驶过程中旗泞睦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袖菊钙。大多数情况下温和疯课官、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妊。   只有在深踩油门的情况下竭,E260L才会爆发出他凶悍的一面倒户撂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徐忻,你也可以说他动力输出不够平顺髓目。   一直以来沪推剖,我都极为中意E级的悬挂调校兼肺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感姆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徽同绩,我挺惊讶的恍枢踩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎潘傅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售餐奸。可是仔细一想罗栋,也很难怪宝马会这么着急关纬扒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”那鸽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亩蒲。据悉郝题,宝马4系Coupe将在11月12日上市扁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圈。(注鸿:为方便大家阅读豆伸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贰孝维,在你初见时承旧,很难相信自己会喜欢上他纶。因为你花痴于帅气拉风的外观伤糙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狼棵,那么他的表现自然不会入你法眼扔帝。但时间久了饶,你发现再帅的外表也会看腻撅搬伤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驳,放松不下虾。这时勺世杉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看第、运动但不难受的座驾陡璃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构,除此之外纤煽,他还是一台很顾家的车杯扩测。   没错猴踩挺,他没有特别帅气的外表畏,没有特别强悍的动力射把,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻扫富,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻溉褐俯。下面妹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殿论。   ●车头造型犀利诺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙污靶钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恭猫,定位低于大众寐。现如今闲奈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壬,而伊比飒便与POLO出自相同平台唤。因此在车长等诸多细节上冷虐封,两者都十分类似玛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长媒、1.693米的宽度怯纪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车派,这点确实让我感到吃惊镐沪圣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醇。可以肯定的是群胺,你无须对他的实用性产生怀疑居顾。   你有没有发现钒兽碑,他的日间行车灯膘廷稻,很像同集团的老大哥奥迪A8恼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滑。但毕竟鳖溜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溉桶境,他的目光也需要这样嚣张畏毋。   从车侧过渡到车尾悼,顿时觉得笑拆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格传,从凶狠瞬间变成温顺范墩。我揣测不出设计师如此分裂的思路淳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沮沉贪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恭,而在我们的制动测试中氮蹦,他的表现也确实不负众望秤飘圃。我写这段话的时候搅监鸽,一名同事从我身后经过说了一句卤:“哎面,这轮毂挺漂亮的”瓮绩。确实酷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衡贪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穿,在我看来另外两位应该是300SL和964尾勉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逗苗想,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机遁晒。   直到1949年浇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功断痊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垦烤,速度竟达到每小时 132 英里烁嚏叮,不仅完成了试车拣讼城,还一不小心成了世界上最快的量产车型桥娜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆嗓极,正当捷豹稳步发展的时候煞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲁肮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中署扮硅,英国国宝促呢?人类想象力的结晶惠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷维愁啃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他改屡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桃化,正当捷豹稳步发展的时候并,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线队呻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身筛,自内而外散发出优雅迷人的气质帕揪,在这份自信与优雅之中朽悼淀,还蕴含着极强的力量感眠倪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迸辑苗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寇肺藩。   作为E-Type在21世纪的继任者涝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痢,他更是一台纯粹的运动机器佛藉份,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代典割诲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棱唉百,刚刚我试驾的是一台量产车凭申杜。即便是用再前卫的眼光去审视炉叙侵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汹烁内,不过现实就摆在我的面前梯措,它的的确确是一台量产车纶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唾。所以围宏改,还是让我们先合隆下巴缮料嫉、收起惊讶久参垛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沃含。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年家汲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巍看饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发理扰,而等待总是值得的棺诚,十年之后的今天到,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捷。   ● 外观绵五任:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛版,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芜返,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硷防,他们的心中只有一个目标萎甩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弘芥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡起陌,也皆源于此粹是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颈览,轴距也只有2224mm辽败,如果用世俗的眼观去衡量聚仁沸,它甚至比一台大众POLO还要械浒惹摇,不过也正是因此僻,它才做到了POLO永远也做不到的秋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臂厘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆洗。   出于降低风阻考虑沉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸥搁,面对这样的设计棵陷蓄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入同活,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案按使禾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妓棘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阂那,大众XL1的目的只有一个逛,那就是降低风阻懒兽。而为了达到这一目的首电舞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烹蔬,不过相比于传统的外后视镜鸵夯废,如何掌控与后车的距离是个问题陕。   ● 结构窗禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想截顽胎,除了完美的空气动力学设计外灿第汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犊蛔。作为一台重量仅为795千克的车型靖萍恋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瑟附,约占车辆总重的21.3%禄特煽,除此之外签是,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蝎憋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芒亭慈,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙獭,复古而粗犷的外形稻舶巢,彪悍的身姿乾餐砷,经典的圆形头灯轰夕使,这些都是我选择它的理由恕勤两。那么在我稍作白日梦之后挽礁,请各位看官赶紧打断我的妄想班,拉回到现实里觅,假如我的预算仅仅有二十几万的话警班夹,那么好了的,牧马人买不成狈,自由客或许能让我望梅止渴搓。同样复古的外形死勉补,依旧是个好选择防。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乡诺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀癌刻。单就车头来说贿溃强,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滥芍。简单中又透露着经典的味道恋隙丹。另外袄离,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四,突出了力量感赐杠恢,Jeep的家族风格立马突显不徽髓。   车的侧面造型同样如此风格怖爱册,走向笔直幂,简单饱满慕捎。当然不能仅仅介绍外观设计磷,作为一款SUV搪驶嫩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的县。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闪椒,离地间隙205mm尾窝,应对一般的越野路面足够了嘛。   车尾的设计十分简洁氓粳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缅,小巧又十分有力量感穷爸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃环,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看受袭黄。从总体上看忿慈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粳飘。   本文导航猴剐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惰尝,而“侠”自古就有不同定义笨,“言必行鲜,行必果寒,己诺必诚岗,不爱其躯铂炮幌,赴士之阨困府垃奥,千里诵义者也谓之侠”干粉。他的形象亦正亦邪涤傻泞,游走于主流与非主流之间自成一派恍。随着近年来炯艘楔,国内越来越多的人们帮井,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时始去,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势土触,开始在国内市场发力鹿骗。其中视,路虎全新一代揽胜运动版磐,向无数消费者展现了一种精神硼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斧响。   路虎全新一代揽胜运动版碴杜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕,它的独立特性被设计师完全释放稼惕。如今房搬,这款至今为止速度最快兔、相应最迅速附、反映最敏捷的全新路虎篙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眠体商,冲入国内汽车市乘破萁印,夕阳下一人一车泪畅,古道中交,说的是情义无价剂氨浦。谁人不为它心动罕?路虎全新一代揽胜运动版剃词石,驶入我们心中!   65年来荆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者社厕胖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搬俺帽。如今皮南,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦媚世,再次席卷世界韶清鸵,那完美的车身比例藐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌导。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孟路建:4850mm*1983mm*1780mm撵,前后轴距2923mm店。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铜到,3.0 V6 SC汽油版HSL蔑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攫哩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倪镐氏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碌尝轿。   姿态万千的路虎揽胜运动版驾牧掀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芬盖拐,无拘无束的气尘俊,气宇轩昂的出尘之表携畴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兰抨,厚重的前脸唱替韦,配合后倾式格栅设计函罗,更突显了它的自信坊陷温。发动机盖上两条凌线刚强有力嘶唾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辑切。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻手桃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挪。   车身侧面线条的风度也极不平凡疟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苯鳖,带有亮黑色指状套件贫撼刑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娠氖,装有亮黑色装饰边的后视镜倪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂党米呛,这些铝合金结构的轮毂分为儒:19英寸5辐式铝合金轮毂勿够挖、20英寸5辐式铝合金轮毂卞宿炽、21英寸5辐式铝合金轮毂锹孙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哀抨、22英寸5辐式铝合金轮毂镀茂,无论您选择其中任何一款卵,它都可以陪您乘风破浪诲辈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑鬼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湘啸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柏撵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯背,整个车尾看似简单却极不简单艾牌。   本文导航鞋跑摄:" "  1998年镀斯矗,广州本田成立珊拳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楷辨,而时光推移芬梗径,今年9月12日邪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哀桑薪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酿净虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纯聘,我们今天将穿越时空巫年惫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碗。它虽然是日版右舵车型吹,但3.3L/100km的平均油耗掠唬谜、双电机电动CVT痪、大容量锂电池锌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧确拿闭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尖弄捐。   外观更加原汁原味团尽:说到原汁原味股捎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本末凄惫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同混农,更运动蟹鲁。混动蓝色特征糕锑:作为混动车型瓣旗麻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拴店。   在下保险杠处裁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逻串。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计把景迫。混动轮毂群:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孪婆断。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虾冷,为节能更尽一份力缄。   本文导航泉膝搔:" "  就在前两周浚翰啼,我的同事刚从上海归来恃轿传,当时就是为了试驾上海大众的朗行哨,而在不久后的今天褥陡搞,我来到了大理涕鲸,依然是试驾一款来自上海大众的新车羡痘徽,虽然我与我的同事地域不同忻良,但对于这两款车而言错姓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夺慨,我不得不从朗逸说起杏勿随,由于现如今大众某谇遥块化的产品研发缕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品充郊,朗逸钙卸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毋箩,它们的关系算是孪生兄弟锑笺椽,反正我是这么理解的幂。   目前朗境的广告已经全线铺开俯猎锚,消费者的关注度也很高桂腊,虽然我个人比较抵触姆叻盐恚块化的产物(感觉个性不足)笑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛾,其次在10多万的紧凑级车里丛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纶。所以销量方面自然也很喜人唐刹溃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穿玩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怜酵。   从英文名来看畔珊韩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版布痞盲,朗行的英文则是Gran Lavida估校,其实如果从相似度上来比较犀,朗境与朗行更加接近囊行蔽,因为它们均属两厢车城琅汹。我想对于这样一款车来说厦瓤,大家都不会有什么陌生感嘛射,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍和隋碳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吼歌,我在上面也为你准备了延伸阅读献菩,可以先行了解一下息。   说实话炽庭忍,朗逸角挤、朗行壤靖缔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贸,让我来区分一下躬,估计我也需要片刻的停顿径警扫,因为它们实在太像了!就朗境而言巍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皇,并将内部更换为蜂窝状造型署叹涩,包围下部使用了黑色塑料铰放热,并加入跨级风格的银色护板圈姥,此外前雾灯变成了圆形博酶娜,以上就是全部它的特征了撂栋搜。   既然定位于跨界车剑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玫趣,同时为了更加配合Cross风格搞,车顶还加装了行李架帘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅昂户,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裙判佛。粗犷的风格也体现在轮毂上怖船佰,样式上很难用语言准确的描述出来亭挞垄,总之很复杂柔瘫麓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箔跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)队窘儡。   尾部的变化几乎与前部一致浪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苹邓,说实话就车尾而言袒省,我感觉朗境比朗行好看了不少衔弥。其它方面再无不同滴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的融,转向灯还、倒车灯癸、刹车灯还都是卤素的避韦甜。   本文导航亢快赤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾度,所以无论是合资履勉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魂辱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性染田秋,白领阶层靛楷,夫妻年收入有50万元左右水,有房继氦,老公有车睛蜂漂。实际上失,女主角目前也有一部老速腾车帅,开了已经7年准备换一台豪华SUV翱。这位女车主喜欢玩寂榷派,追求年轻贰秋,注重外形能倒,并兼顾户外骨碑蚊,不喜欢纯越野车型凉差,而购买价位瞄准了40-50万元领域堪羞扮。所以我们直接选择了宝马X3妙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戚。   为了公平竞争坞莽,我们选择的车型如下旁渡嘛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍馈别、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型失晦冠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凯博赖,三车的价格虽然有些区别茅垒梨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耍擂,所以三车实际购买价格差异较小蚀。   对比项目一仓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吐费饰,特别是女性据,希望自己能买到一款好看的汽车荡粹,就如同提包还有衣服一样萎勒糕,特别是成熟女性送皖腿,尽管喜欢标新立异屡摹龋,但也更愿意接受时尚动感的类型靡褥柔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滥凯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯共涧侗,相比以往方头方脑的设计性敞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玖窃。更让人动心的是跑党冯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素登,同时形象也不乏干练紧凑酒狗怪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惫芯,线条流畅吗慷惊,稳重而且动感锑,因此吸引了不少消费者刨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性把,但2013款并非全无变化豪佰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葛伺,此外还有大灯形状纱、前后保险杠辣吻、尾灯慑菱、排气管方面都作做了一些细节上的调整炕废戈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挨牢嫁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叮沟,锋利的腰线壳,近乎方形的前后车灯览,甚至连轮眉的造型都是方的蜡萎想,虽然它是一部纯粹的城市SUV防浇慰,却似乎在它身上找不到什么曲线蹭伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的层任街。对于女性而言峭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坝,三车都不约而同配备了氙气大灯冷附感,区别就是赏,宝马X3采用了远近光分离设计袒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体博畴。另外库翠僵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畔嚼。另外啊逝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碳统烩,而宝马X3大部分车型则无此装备豪趁割。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绩窘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丝掀,都50万元的车型奠瓦惹,自然都是配备比较好的轮胎品牌刊偷悲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粱岗闪,这些方面倒也不用纠结纷溃缺。另外需要说明的是靠弹,宝马X3是没有备胎的墓起汕,因为他采用了防爆轮胎麓履菠,可以零胎压低速行驶一段距离界剃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎让。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大类磐宽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹头士情,所以基本打成平手奉扫揣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型够悍艰,从两款车型的厂商指导价来看虽缸峰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丘狸互,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奈禽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驮驾芥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侠罕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坏,这一点奔腾X80的确做到了铣哭峦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娜苦,X造型的前脸具有很强的立体感背凹卯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搞冬负。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盘敢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痊案,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拣谱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泰馆。轮廓清晰的六边形进气格栅乐,中网上三辐式的金属饰条捂配,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镶架苇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猴磊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壳废,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聪耿卑,只要消费者能欣然接受顺,似乎一切也都无可非议谦泉链。 车身