沪指低开高走 鲍威尔同特朗普及美财长会晤

2019年11月20日 04:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 04:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

四维图新:将为华为提供高精度地图数据产品和服务

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3.0T车型(下文简称MacanS)洪绒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赫稻虫,所以在这篇文章中撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潦侧。作为整个车系当中的中配车型缝任膳,MacanS绝对是性价比最高的一款库覆。只需要多付出13万隋瑰赎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价词:10.9万 车辆总价(含增值税)登:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箩烯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件派昆赴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翰伴笺,当然这些选装件也个个价值不菲翰。毫无疑问啥,我测试的MacanS同样选装了不少配置井,加上所有的选装件之后酬碱猛,车辆的总价也达到了79.79万方欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氦婪啦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谢伪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm得,比中低配车型长了18mm坪茫褪。从数据上看翁,MacanS除了高度和轴距之外瓶廖寇,都要比Q5大一些吐雹褐,但是由于MacanS车身足够低矮队,所以从视觉效果上来说哦,MacanS的车身显得更加紧凑玫琼膳,也更加运动郡疼辉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棘鹅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耙。如果光看前脸的话抱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捐道。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带艘割李,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抬底。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19让叮。如果不选装的话且体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18募堆。   MacanS紧凑筐韦鸵、简洁的尾部设计斥,充分体现出了它的运动风格瓢,简单的尾部线条用最平实的设计语言勿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼎嘶拨。同样运动的还有它的尾灯麓,狭长丸玲、扁平的尾灯造型坛芯第,与尾部线条搭配极为和谐冬蛙,起到了画龙点睛的作用坚两阔。   内饰方面兴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格判绰,运动中不失豪华感赦浓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椽描实,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磕酥矫。但是有些遗憾的是些糜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扇骨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音速监,感受并不算太好裳。   Sport Chrono组件侣,包含了中控台最上方的计时钟难、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湿诽。只有选装了Sport Chrono组件稍,车辆才可以进行弹射起步骇宏憨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晴,但就算是为了那个做工精致的计时钟侠,选装Sport Chrono组件也是值得的桨纹戈,毕竟1.8万元的价格便,对于保时捷车主来说也并不算贵摹柑。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴陷为,对于接触Macan时间不长的人来说邦柿,绝对是个噩梦仿藤俊,想要记清楚它们的准确位置惰,真的不是件简单的事情退券廊。起码在我开Macan的一段时间里肋烩港,每次操作我都要低头确定按键的位置痛能鼻,真的不太方便屉枷。" "  在国内提到奥迪垃畏氖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闷脚盘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荷稗稍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型歼乐你,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣纭,这其中就包含SUV以及小型车枪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叹屡汤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕊疲窖?   在外观方面薯陪,奥迪A3延续了家族外观设计芳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扔,用在这样一款小车上显得更有气势陷姥托,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质废尺壁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哆挖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉险,辨识度非常高佩,同时大灯下部还带有清洗器冈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能融盾幸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腹刻焕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多写面堪,至少看起来没那么晃眼讼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懒号,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弧颅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应项,起到了很好的效果警。侧面的造型上在A柱位置最高哀忻奈,整个车型几乎以平直收尾晚咖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胖篮,同时让整车侧面看起来更大一些督杉琶。   A3的车顶采用了黑白色的设计劳较,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些率哆豢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了署释亮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爸,轮胎尺寸为225/45R17陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褂饭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趣聪尚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呕轿灭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诗柬券,整体呈现梯形结构说募鹤,尾窗底部与腰线持平火嚎朗,尾窗面积最大化保证后方的视野蜗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毛松,不过内部也采用了普通灯泡光源徽男祷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒兀好瓜横。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簧嵌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膏霸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搔末。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赖裤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桃窘钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴,S80L自进入中国之后谷苏匠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吐拣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锻椭,但它所具备的那种低调内敛的气质柬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选太卫。   2014款S80L通过对细节设计的改变沟,让自身在没有经历换代的前提下盛庞,进一步提升了性价比汞伴兴。面对强手如云的豪华C级车市成啡概取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感申梁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蜡茸,想要抢占主流豪华车的市诚渭健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步客弓氯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跋棋。   新款S80L对前部进行了细微的整容垂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹊描康,同时也紧随时代的脚步芭。相对保守的前大灯设计稗摆,已经不再能够满足时代的需求晌朗姜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虏侣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窃镶,但至少与时代接上了轨世吻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变滴旦糜,近5米的车长和近3米的轴距表现巫,让它在尺寸上并不会有劣势吃鳞间,四平八稳的车身设计也符合其商务气质管惭。外后视镜新加入的镀铬设计连洛藩,虽然是新款S80L最显著的改变之一缮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格税猩氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型裁,成为S80L尾部最显著的标志性设计啪醇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杜漏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丸诡埠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杆莫。   本文导航   分享到欠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屎价,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怪补,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短购炬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚聪ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚊配拨。不过旗下的产品线也过于单一拟派,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穗刮县,所以便下探市掣懿淠ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型贡轿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拔翱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菇辉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嘉窟屠,也可以看作是GA3的升级版车型莆拴,依旧主攻家用紧凑级车型市场娶。但是作为升级版车型筛妊环,GA3S在外观设计方面有所升级卞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉间据。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型维,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淮,使整车显得稳重而不失时尚感笔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沽贯狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漏坏。此外衅醋及,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暑脚,为双五幅铝合金轮毂谋头馆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俄东墨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型背毛,传祺GA3S的造型设计并不落后谁鼻鼓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灭第瘁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夯捐,12万出头的价格或许已经超出你的预算哦,但是无论是从配置还是动力来说溶嫩弟,值得去掏这个钱窖。可能我这些话有些官方措辞然,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法然。   1.0T嘉年华外观镜邪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术德。为了搭配这台发动机扯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嘿馈哗。   内饰部分抠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致葡吃搽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些没。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点将媒评,这个级别的车型非常少见舷。但并没有设置外部开关冒痛涡,而是需要进入屏幕内关闭檬澎。   本文导航   分享到赡节:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茄惯家,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乾毯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凶肛,与大众168万的海外销量相差无几阮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腐,依然凭着一款SUV车型茹,在国内获得了不低的曝光率芬垮磨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲安铰。今年4万台的预计年销量甜,相信有一大半都将由这款车完成媳坡。虽然这个价位区间的SUV里逢萝,无论国产进口都有不少车型可焉伟耐恰,但路遇科雷傲的几率依然不低宝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢供叫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢喉婪须?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV功胆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刺赁互。这款车的发动机及变速箱等核心技术坊奠缮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型按顷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赎鳖态,并保持了雷诺一贯的安全水准细略。而今天我们试驾体验的瞳窟,正是这款车的第二次改款樊蔡,已于2013年在成都车展上市绣鸿。   外型上似欠希,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缆磋闭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仑亥砷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莱黑纪,倒是显得有些“萌萌哒”步。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气无侧感,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哺色。   侧面造型上悸瓮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姑。虽然尺寸算不上大隘汝队,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浮粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重费偶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条其。另外鼓拴,2.5L发动机搭配适时四驱系统长眯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菩活蓬。   尾部造型依然圆润可茨蓄,和略显呆萌的前脸很相称弟。上下对开的尾门很实用衔宦镰,节省了上门开启需要的空间蛊蘑茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郝,载货坐人两相宜贩食特。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闯溃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氢婪搜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筷甫。当然竭浚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用躲轨柔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驳咎畦、大黄蜂案、救护车等“老熟脸”们会出现倒石粱,编剧还添入了不少新角色乓筒,比如老牌人物“探长”傲饲,军械武器专家“十字线”晚饲,以及人造变形金刚“螫刺”等擂笨。对于最后这一名小角色而言煞姆,它的“身价”并不算昂贵和,并且在现实中芜妊,它的综合表现也算是可圈可点巳猾侣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搭畏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寂镀谢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坟逆,说到这里缚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玲。   言归正传蝗蕉咆,牺牲自我坑儒纶,从而使“大黄蜂”更加强大毫蓟某,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色图廉靛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中委丛,想要拥有它并不难犬暴,最低11.99万元就能圆你这个梦潍,只不过它不具备变形功能县扰。   从设计以及尺寸上就不难看出辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台华,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恼隆畔,所以对于大部分人而言栓怕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吨,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊红、标致2008巫肉。在对表面参数对比后价谦阑,创酷的优势还是比较明显的洗七跨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响速。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玫抨檬,平和的尾部妻七掳、延伸至后翼子板的尾灯组介复航、向上提升视觉的包围等等惰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讲镣第,当然也没有明显的不和谐感嗜舞。" "     对于英菲尼迪来说售细,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拢寞蛇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揽坎车。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撼洽搁,这最为主打的当属轿车Q系列券害党,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纬墒吗,在现在都在大搞涡轮增压的时代苫马,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棚烙拜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喀隘,而今天箍潜谴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型械泻操,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的导的鲁,就是英菲尼迪的G系列产品使倾睬,而随着采用新的命名方式簿溺貌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肠璃宿,从之前曝光的一系列的概念车来看署刃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格愧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莫凌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哺败,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幸捣,而带有这种印象而来的就是夸稗:这车动力强么盲郸?怎么看就像是卖外形的呢韦?   首先在外观上蝗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锈,采用了更为吸引眼球的设计思路驮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凸虐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惧息蒜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虑笛,同时也充满了一种力量感猴姓边。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方角,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五陶檀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凉激。   在车身尺寸上急改栋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碍牵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摹将,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邪稼芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅还,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朵端奸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赴喷达,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辽,在这个级别算是中规中矩日尖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列识携。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皑箍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓮马,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格旅纷憋,同时也保留了圆润的线条风格默痛,尾灯的点亮效果依然印象深刻墩糕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巷,这样增加了尾部的层次感犁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗣窜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭百,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菠聚坊,并且入门售价也仅10.98万元辰尺袭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低常薪死。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象飞茅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恨炮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表东虾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些办秋,但车身上的差距并没有售价来的明显还,因为锋驭真的比它们便宜太多了烁吓茅。除了合资对手以外巷呛把,它10万元起步的售价俱隧阶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧簧界。   铃木锋驭的外形设计上幢,我听到最多的就是两种声音氰殴核,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋貌,而另一种则是感觉外观不好接受憋妻,很少有介于中间位置的人会春膳,毕竟外观是一种很主观的感受耍牟猜,仁者见仁智者见智拢缴技。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格认浆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孺口。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烁相,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赤沉惨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沤齐垒。接缝处体现最为明显须,而且它在内饰配色上也相当讲究席潞回,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位损壤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捎橡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型须,售价为15.48万元凡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冯胳宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碱纪哇,性价比有多高了孙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲁糜仿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厦。况且盛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菜,还是非车伲厚道的隘盗。   本文导航   分享到虎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近显,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孩仕缉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箱道,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额午拷淑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懦税歌,这作风跟大哥卡宴如出一辙匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绿寿捶:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓦,而且市场上目前一车难求通浇定。那么问题来了顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奢胶踌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安吵,到底这两车有什么区别坍鹅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狠恨,帮你捋捋思路碑楷变。   注碘那较: 实拍车型为MACAN 2.0T洽提敌,为了让您一目了然疮耸卫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赋。   内饰估: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及文辑,可以说走在大街放眼望去到处可见婆娇。基于目前的消费理念售淬,如果花20-30万去购买一辆SUV钙极莽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膘、实用的内饰热竟、以及良好的通过性沉闺,另外还要满足偶尔越野的需求拜。面对人们如此苛刻的要求戌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测输悼,看看这些车究竟能否满足众人的需求歪。相比其他媒体的评测方式酶缄,我们易车选择了多人评测的模式呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丹领,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吃。    此次我们挑选了7款SUV车型佬鸥,分别是捕暴戈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客和沙,分别来对它们进行详细的测试佛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摔罕奠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恐:25.28万元   市场优惠京:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箍孙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玫低蕾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肠艇诧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仟卧陇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枢干,看上去更加的协调午。   至于尾部方面似,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陡塘秸,乍看上去有些沃尔沃的影子妥幢,整体采用了立式的设计风格攘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歧,尾窗位置比老款更直也更靠后另。   小结嘉谢斡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倘殿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调建俊督,前后不是很搭调侨汹炔,尤其后部的立式设计呈膊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琴司,但空间利用率上则会相对减辛醇住,比较适合那些舒适一族商挠箔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卤魏脊:25.28万元   市场优惠凌滇陈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赤瀑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车促,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇马,新车的整体造型十分具有张力汾,五边形的进气格栅更具立体感雷,镀铬装饰一直延伸至车灯内篮,大大增强了整个车头的时尚性灿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疾确,但整体并不是LED的灯组设计度,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辨蟹,在视觉增加了整体感的同时疲埃,也大大提升了整车的运动性滴。   小结褂:马自达CX-5在几辆车中鳖擅,我认为是最具动感的一款敲僻,整车前后比例十分协调谐,外加搭配蓝色车漆幌遂甸,使得自身更具个性换甘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沛,详情请见后面的驾驶感受篇肋亲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鞘:26.78万元   市场优惠胶遁搁:1000元   如果不知道它是奇骏的人曹烙,在大街上看见这款车嘿添卸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骂伞,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛊,整车不再是那么的棱角分明溺洪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉美搂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兔晴。   由于采用更具流线的造型设计棱凤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弧窜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亨。尾部的造型也不再是那么的方方正正殿韶,尾灯与前大灯造型相呼应耙借,并搭配镀铬饰条加以点缀仇疤。   小结氰:由于我个人的车型为2010款奇骏碾韶,所以面对这款全新一代的车型夺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甜希辣,奇骏是个不错的选择拟污。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杜侠:27.28万元   市场优惠洼担:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崇勾,就得到了广大消费者的极高关注度薪朴刺,整体设计与上一代差别很大姆杠啤,不再是中庸的形象摊舵讼,而是更加犀利的造型必柯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息电,前中网分为两段式设计孩,但两块黑色的格栅全是假的肪祟,完全是用来装饰用的柔控,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掠。   熟悉老款车型的人都知道甫里蚕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渴绥辖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氛该澳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野磐沽,从而保证了行程的安全性躲。   小结订册泥:这款RAV4整体添加了越野套件霜刷,所以并非其原车面貌胖腺。但无论是否经过套件的选装搬,整体的造型还是十分具有潮流气息的倾伞潞,另外值得一提的是鸿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘛茅辣,依然是几款SUV中表现最好的脾驶廊,注重空间表现的朋友们值得考虑措赋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氢:31.58万元   市场优惠囱昏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款快伤歼,所以变化并没有其余车型那么大瑟示,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灿搅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琶关抱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拒骨笨,棱角分明才是其主基调刊。   后方整体没有太大的改动梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了内雌,设计很好的与前大灯相呼应捅烩乔,夜间看起来十分的醒目夏,整体也很协调司电。   小结卞浪珊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缉瓢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啤漠哼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的傻社放,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巧伸,途观还是比较不错的选择女昂污。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赌:25.28万元   市场优惠巨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉治澹克斯的外观劫,那么这款翼虎你必将也会喜欢懂闭算,因为它的造型就是一款大号儿的“改恚克斯”莎赤焊。单条镀铬饰条所组成的前中网冗绕哗,显得整体十分的修长即帽茫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔览瘟扔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺搓痘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹿,提升了整车的档次秒鲁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑结淋。   小结瓷:翼虎是福特家族的新睹越,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝克斯的身影倾匈矾,而对于新款妇毯粒克斯的整体造型瘦甜,个人觉得还是很不错的烯浩文,那么如果您要是和我持有共同的观点脚,并且想拥有一辆SUV车型头瞄,翼虎绝对是首选范围檬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涟妥举:27.69万元   市场优惠籍霞贬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雀图,但随着Jeep旗下车型不断的改款警逃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息送,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配委避瓶,圆圆的大灯以及垂直的中网掇,无疑均是Jeep最原有的样子侍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杆,无论是后风挡还是尾灯晦邵卧,都为方方正正的样子苦北把,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胆绢。   小结卜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉烊防贰,淳朴造型及棱角分明的设计拖枚,在保留Jeep家族血液的同时稼,也为整车的空间做出了较大的贡献帅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搽何禽,详情请阅读后面的文章牛兰。   外观总结南休: 7款SUV可以说均拥有自身的个性归仍,基于每款车型的特性氨,有的为小改款痴筛、有的则为全新一代究篓厦,所以有的基本没什么变化探寸、有的则“面目全非”相冗溉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凳麓喀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陶课,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息步肺。通过每款车型下方的小结疆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型群辟蛔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拎啃栖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棺饰,你可以理解为营造纯正的氛围吐福盾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坑联,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壤蝗背,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致髓爆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍青寞汞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”客,绅士气质是宾利的“看家本领”茂甩。往往岗掀陀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质形偏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崩徽栓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限房高。现在达,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮桓奈。自古以来防,“Speed”一直是宾利的性能标签船粪,以此向2003年垄断勒芒冠纶惯、亚军的Speed 8赛车致敬啦判。    作为宾利历史上最快的量产车型红纺蔽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盼护,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粉,当然叼啤疟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哪。    伴随著经济实力的提升吗撤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜗苛取,当你身处被“泰禾北京院子”款府、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醋轿,肯定会追求更高层次身份上的匹配棵敌忱。我几天前去宾利销售中心尘,它长廊式展厅规木粒宏伟期连,处处是浓郁咖啡香谰靶雷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利列俏,对其购买力是不置一丝的怀疑链罕美。我想胜脸信,只有宾利贡牡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌认,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亲溪。我敢很确定的告诉电脑前的你们缸煤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尉甩卢,在中国未来一定能卖到脱销枯股那。   >> 写在文前棘隋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年详,英国品牌的表现令人忧心忡忡促年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罐凹,它们目前都散落在世界各处僵文,有的受到追捧有的则走向终点仍匹。即使获得成功的英国品牌洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤腻赡、“印度标签”的身份感到忧虑捣康,毕竟尚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掇亩、原木的袅袅余香设交,这种气味只属于宾利赊撕墓、劳斯莱斯们场,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒜搪闷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头比。    从业这么多年稍乓潍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元港,从没有一辆能让我动了收入囊中之心下上霸,囊中羞涩遥不可及自然很重要辉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搪虐。我认为一辆好车撵惩县,应该让驾驶者舒服其、安静铆稼胃、惬意的完成从A点到B点的旅程杭吵燃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快几,却实现不了我小小的梦芥秤洪。我一直认为侯,真正的贵族湘冬奠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极统,即便妥协仍然能坚守初心烽忻囱。此话适合改变自己的GT Speed邻,你知道吗娇芬?世上最难的事情就是超越自己堆耪伙,GT Speed做到了 啤醚岔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逗黔,当你启动它时堑龚享,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鼻策残。   >> 外观喷膜戳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恒,作为宾利目前最为畅销的车型柿督,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龚莆芯。但是棘颗熔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诽鞭柯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椽劝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拉悲。当然惟嫩,大部分“土豪”车主也不在乎淮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佛肥长。    外观提升不是GT Speed的精髓桶送,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尺,动力殊龄、刚性盼、减重上的工作任重道远轰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg船彪钞,仅有2.3吨掂轨坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栋。不要小看这350kg抗氢亨,几乎是一台V8发动机的重量吃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件台典,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂理奠飞、多连杆后悬挂和防倾杆等珊瞧荆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯,分别是Burnt Orange(橘)登、Sequin Blue(蓝)琼既仆、Excreme Sliver(银)抗。为了凸显GT Speed的特殊汝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乏豆士。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拜孤。宾利工作人员表示花霉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玻慑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加九衅罢,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟蔫啼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩每戮。    你知道胖子多么努力吗米?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糖娜萎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形僧茄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驳匣。那些把高性能作为卖点的品牌承,现在宾利也有资格和你们一较高下暗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睛问料,与GT W12车型尺寸几乎保持一致填受夕,其尺寸为(mm)卜:长4806界愤吓、宽2227须、高1394刮吨,轴距为2746mm茎。我知道怪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距式码暴,为了让你做到心中有数叹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醒。与竞争对手相比拼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呛烷烦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹿书党,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涉,哪怕国内的环境日趋恶劣辩帛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苗佰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贤肪末,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虏纬,整个过程大约需要22秒亥描。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幂,从而避免占用后备厢大部分的空间焦吨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘店处,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匙秽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胚猜肌,没有法拉利暴躁习浩,缺点恐怕是不高调牡。不信你点击上方视频听听视频里声音赁诧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃撕: 作为欧陆GT的性能旗舰污挛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卡锈,不仔细研究根本发现不了它的区别峡潦。虽然外观变化之处并不算多售焕,但是对于轻量化米、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚谴。" "   7月21日苇加侍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锋盟呸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反猩、北汽E150贸玩,成为第一期家用空间王冠军快凯姥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威么缆。它们会有怎样的空间表现派,不如一起来见证操。 本期内容开始前罚夏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧司: 好了秋涧,正式开始第二期内容脑固疚。不过简单说几句删,为了没看过第一期的网友们故勃:    你可能会发现勘潍,随着岁月流逝插孪深、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭槽壤,也当起了小爸爸舶拿。恰此时舌法耐,他们对车的选择可能也有了新的取向琴核,空间大童、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溉。    基于此警,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题似练。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潮,让大家对车辆的实用性有个较全面攻贿菜、正确的认识奶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测览焕露、模拟一家三口郊游的情景实测穿唤、细节空间的展示虑掳建、实体娃娃的数据测量四个环节进行高畴。   话不多说铰结,有请今天的选手眠,登趁昊ぁ! 第一环节曹:堆放整理箱课立催,能放多少放多少    由于很多厂商摧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沸麻泼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哦箍何,也会帮你量化一下车到底能装多少升谐缺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋锻,并加以不同颜色区分具,目的是给你呈现最直观的感受矮芥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据对疚懦,仅供大家感受一下捍。今天我们拿箱子说话尺滩,看看它们这种数据到底能装多少箱子竿冷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勒埃饰:由于时间关系博持,我们这次只借到了骊威的低配版径腥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挨,但高配版的骊威有这一功能呵挝妙。 首先出场的是骊威纫侧:    状态一劣欠:单纯的后备厢空间 状态二勘:放倒后排座椅后的空间 状态三漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗: 骊威一如我们所想的那样呜微,空间的确是其一大卖点茎抨漂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捶记,小伙伴们都惊叹了!骊威馅活梳,实力不凡班投妥。   其次出场的是致炫可谋砷:    状态一庭:单纯的后备厢空间 状态二盗确:放倒后排座椅后的空间 状态三入:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舒薄纯: 就如文章开头介绍致炫时所说纲瞪蚂,空间敬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碍。通过这一环节放整理箱的测试态疥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陆唤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积需:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一继轻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞥含惫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三残弗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吩贪跋: 通过摆箱子的实战裸措捻,以及上面表格数据的对比昂工急,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胺。而致炫与骊威差距也并不是太大韩,可见其空间不可小瞧溉辞。接下来又有哪些好玩儿环节狮?而两车又会有怎样的表现呢眯?请继续往下看涕。" "   今年5月慨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矛扒?9挡无用烩涝?自由光深度试驾报告》)苏。当时峨聘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钾巩偿。    6月郎烂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)承。不过3.2L版的离地间隙翠、接近角畦履忙、离去角叹扦托、通过角等数据都比2.4L版强悍不少手实缅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韧赐?    几天前午视都,我和赵璞杏喝分、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馈,这车还行不行完膛牢?    我们的第一站厩,魔都上海随。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茅。在经历了噩梦般的改签密科昧、等待担砂宦、登机晤霉妈、继续等待之后伸歉撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宠剑萝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿局携醇:“游遍世界各地俱酣,开尽天下好车嚼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谐榔俯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崔逢锣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多糯瘁。在此我可以不吹牛X的告诉大家楷捆,我在纽北环实际驾驶过雌入。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锌未庆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赁妹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挛,在国内也非常抢手脚提扰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升其金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障操滦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沽豪唱,基本保留了GTI所有特征穿壳小。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嚏,在舒适配置上也更加的平民化霞笺隋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佛讽茶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒙,例如两边的侧裙以及尾翼等沸鹃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣。但低调的外观也有自己独有的设计元素绢胳箍,例如车头处GTI特有的红色的拉线使,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惶涟报。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箩滥。另外碾部,新车的LED尾灯造型也很有特色达。海外版GTI提供了红色闹顷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矮耗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弘涛,但国产后或许可以与国内的消费见面花虎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簇澎白,我把它们大概分成两类经轰:靠谱的和不靠谱的疲瑰温。不靠谱的原因很多诽辞,有些续航里程太短瞪,上车就开始为电量担心;有些性能太差梳拍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钢,几十万买个两门小车钱镁,真当我们都是土豪吗贫靖套?   不靠谱的理由千千万赦钦腿,靠谱的标准则大致相同拟兄弹。续航里程不能太短抱卵,加速不能太慢毕斥,最好还有些实用性疵品,价钱不贵就更好了肃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了列们埃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平波肝,拿汽油车举例的话撩,90%以上都算得上靠谱本羌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛙羞女,能达到及格水平的车型却不算多委未。我们的这辆测试车是2012款的澈危,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幻。还好时隔两年赡,e6的动力系统并没有发生大变化东管仟,只是外形和配置有小小的调整戚。   续航里程交挺讼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颇悸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湃日锤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车停,这其实只是理论值潘饱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挂林迫,实际用车时很难达到次品摹。夏天空调烫、冬天暖风叛、高速快了诗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程料。   这种电动车只是日常通勤还可以煽懈反,但稍微有些想法肚柑,想去见个朋友缄钒蹦、买个菜绊奢团,心里就得犯嘀咕煎。这种心中总有事悬着的感觉很难受酵捷呸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烩玫萝。   由于时间原因了极,我们只能简单测试一下e6的续航能力霞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里河,其中高速路况三分之二朵繁舒,城市路况三分之一抡驳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缓萎,我们的行程其实就是三段捷渡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫌次,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娃砰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)我谐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骇呈娥,显示续航里程320公里冷。完成第一段高速路程时(43公里)晃姓教,电池余量82%(耗电17%)荤汾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)假妈,电池余量63%(耗电19%)盎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慌毯,电池余量45%(耗电18%)杀,续航里程134公里(减少61公里)娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点含瞥交:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右皋,比如第一段高速行驶乖衡,续航里程减了59公里厂聊焊,而实际行驶了43公里臀,二者大概是0.7倍的关系簿碑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近割,拥堵路况似乎还更费电一些墟。" "  近两年浓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮败秒尸,很多大厂都推出了自己的纯电动车惦炬,先不说比亚迪这些纯自主品牌倍嫉墙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚕匆肉。今天痛誊,我们就提到了之诺这个品牌赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罢传钵,主打高端接,并且未来也是只进行纯电动车的研发孰发,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌即侣媚。今天细,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磕览副,下面我们就对这款车型做一次体验毁湘。   之诺1E只租不卖恕,租赁价格为漓肉:日租金为400元/天阑,长租(3年期)为7400元/月享,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗓红卧。   租赁价格包含喀帝:车辆上牌谋靖、充电盒安装(7.5小时充满)狼睬磨、保险姬狠忻、每6个月一次定期检查保养冬伪、车辆维修频甩郊,7天24小时道路救援葡屋柑、拖车以及备用车辆等痊地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屏热喝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纱喂扛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裴赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勤,虽然亮点不是很多倘宦隘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹伺,树立之诺自身品牌的辨识度玩充劣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妒辉,辨识度极高袖。 既然是同平台打造惨竞解,那么轴距和宝马X1也是相同的荚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冒,尺寸为225/50 R17翠,这款轮胎最主要是为了节能考虑庇。   本文导航   分享到署癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉完庆,它是南京依维柯生产的车型嚎,隶属于跃进品牌旗下华内,是一款定位中高端的轻卡产品挽酱。该车是在2013年1月首次发布的切壕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琳滴逞,为用户提供了更多的备选车型董。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乱赶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巳仿比,宝马向来不走寻常路庭洛栓,旗下的SUV并非越野硬汉红,而是更加注重公路操控性恕冯粟,所以在外形上也有着自己的独到见解淌料系。Coupe原本只是轿跑车的特征踩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕容。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滴砍川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顽穗。在这种背景之下缓番砷,X4应运而生漂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凄攀,宝马对于X4的设计便更加得心应手馁。从车身尺寸来看青唐敛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窖。然而实际感受上臀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酮秒陕。它们的关系就如同X6和X5头,一个张扬朝任、一个低调蚕脊。要想诵樱酷锑?X4很在行博。   这辆X4的外观加入了大量M套件颗蒜刊,进一步凸显了它的运动风格舶体闪。夸张的前后包围降低了视觉重心妇修晶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幢?所以钨酚,接近角匈、离去角这些数据对于X4来说模,根本不重要司谎。   和X6一样耐,性感的臀部是X4最迷人的地方酵咕。如果从车尾来看镰法,X4确实比X3运动了不少顶敢仇,高挑的腰线栋诗棚、厚重的尾部都能给人很强的力量感手梦。对于35i来说惜仕,单边双出的尾排着实有些低调史。尾灯的造型是典型的宝马风格摔,造型简单忍、大气跑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升委妊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮没,前245mm乱莫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性攘坑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垄,这是一款综合静音认嘎少、舒适剐邻康、操控于一体的轮胎傅显。在我看来拐坎晤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挽,似乎更为合适惕。" "  原标题恨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枯谷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溪成,该车除了外观造型犀利叔锻、内饰豪华纳、配置丰富之外貉侗害,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溉。作为一款以年轻揩具、时尚为主旋律的产品画偷,NX开起来的感受如何袖齿,今天我就为大家正式揭秘泼防蔚。(注常谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岸双辟,如NX亢、ES股、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摧拎撑:   NX车型的外观内饰设计风格卤垦搽,在之前的文章中我已做了详细介绍夸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陶储。从实车给人的感觉来看茬串,它的确做到了这点酪斗岭,不少人见到它的第一反应就是敞订部:恩杠,这车挺个性老、挺漂亮巫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晶劫瓢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢儒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冲诫练。此外艰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯把腥,进一步提升了科技感救携堕。不过它并非全系标配姑变,在入门级车型上近光灯依旧是LED菇,远光灯为卤素灯泡嘘倍洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶枋美浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仑乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仿秃皖、宝马X1做直接竞争蘑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛊堂哦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证璃祥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES糕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格县。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉筒臃啤,其中一款为17英寸蒜俏,另两款为18英寸瓶施。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普京吻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎免锣,在国内的售价大约1700元/条卿。   车尾线条与前脸相呼应滔差,造型犀利令阀,棱角分明幂鸥墙,以凸显整车年轻炭、运动化的产品定位很。同时蹲拆奔,尾灯设计十分用心炽熄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膳雄透,特意在接缝处增加了一小块LED擎甲屡。   内饰方面仿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叙剐女,同时用料保持了该品牌一贯的高水准关努,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磋串防,大幅提升了车内的豪华氛围斧竞粱。   据雷克萨斯厂商人员介绍浦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吧计,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豪谅内,它的使用方法类似于电脑的触模板口,并带有震动回馈功能家。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用零凭。此外璃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漓捌,我们咨询厂商工作人员鹅,这配置会不会引入中国旅,对方并没有给出明确答复枚户凸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凉敞墩,作为家族中的新进成员狈,NX的表现自然也不会差尉颂。为了符合它运动化的定位莎汾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现售。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竿。   在海外烧拨烂,NX提供了全景天窗巩舷、普通天窗和无天窗三种版本的车型祈漏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃能凌酮,采光效果很好淡悼迷,但无法开启克殿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溅,采用的是外开式设计吕票冕。可以确定的是琴恒,上述两种版本的天窗都将引入中国磐涵,至于无天窗版车型是否会引进惠,暂不清楚措。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恳惶,马自达CX-7在海外推出;2009年憾,2.5L两驱车型引入国内牢,售价28.8万;2010年勃毛毖,增配的小改款车型上市痘特,售价29.08万鼓,同时宣布国产意向;2012年亭贯,海外CX-7停产;2014年姬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丹,等它国产的人此时已经老了四岁了饶洁妨。   从以进口的身份引入国内迷蚕,到正式国产经历了四年左右的时间郝佰怪,在这四年中进口CX-7销量并不好汤,一方面是当时市场不成熟悔,后期竞品丛生将其埋没了对邢链。另一方面原因也在其本身掏酪郡,比如定价高挪仿、2.5L发动机动力孱弱等等堪朗型,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皮龟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统把妨。在测试之前潞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟舰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm途,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞠陵,搭配6挡手自一体变速箱的。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诡,只不过调校要比CX-7上的更为激进垂富。即便如此淀桓牢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铜信。   油门的设定比较灵敏痉陇挟,起步和加速初段都还比较轻盈搐额参,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罗钱,而不至于拖沓糯坡,一切都显得易于掌握瓦辽吐。变速箱和发动机配合的是那么默契水夹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位临,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞘穷脊,1挡与2挡的切换有点闯动而已拧,问题不大封唱。   转向和悬架的设定偏向运动反氢擒,采用机械液压助力的转向系统比较重贡两赊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豌。悬架没有“忽悠”的表现图涧控,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谁潘时,车内乘员经嘲樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罢。悬架后段偏硬觅,在弯道中并没有明显的侧倾呐公伸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去时繁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错偿,动力供给够积极挖,表现不错攫剑罢,驾驶感觉非常轻松傲酪哨,动力的跟进也很是及时教疼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)并噶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拓辟无,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姆潭嚼,而且不是那种喷涌般的迸发遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踏,给人相对内向保守的错觉攘玫桐。   CX-7更擅长的是中途加速棠案,比如从60公里/小时开始颠扣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溃肛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巧酷宋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限府恐,这几天这种沮丧感时常出现典量洛。不过也正是这个中段加速的特点泡匆乘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举貉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伙瘦,稍踩油门就奔向3000rpm班,便能得到很好的响应串革,仅有极为短暂的降挡迟疑刀,随后就催逼出了足够的扭矩观签侩。简而言之察,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坤,容易上手沏,各方面的表现也都算令人满意深。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寸杯尼,涡轮增压器起到了明显的效果块问激,就像注入了某种精神类药物剂,虽不时刻保持着亢奋状态广春樊,但兴奋状态确实随时可以到来痊,一切都听从指挥桅藉日。这种持续的加速感可以维持一段时间精码柯,心里不禁一阵爽快蔽灰,当然惰酸谴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仕闪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光外嗣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搪芳,消耗燃油17.94升规苍,平均时速为30公里/小时冕,全程开启空调撼,平均油耗为13.3升/百公里姥财堆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谐,CX-7绝不算省油的那类黎惯磕,准确的说是比较费油摧擅糖。另外撕妈彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畔,无疑使用成本相对较高媒磺灯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前旱动发,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瀑。说实话臀坷,那是我第一次接触这两款车囤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机适,动力同样够用屠石,但输出并不算线性型,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忿。当时我就在想妊考思,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哼痘,而如今厂家真的这么干了摧躲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统图撕硕,增加了几项配置失,外观方面几乎没有改动蓖,图中的这款车只是增加了车顶行李架借胆负、车尾扰流板和挡泥板等选装件踞。   这款帅客HR16是一款7座车型详比,它可以满足国V排放标准辖筹担,车窗后半部分采用了隐私玻璃菏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈颅谢。当然脑啸赶,帅客实际上是一款既可以满足载人肛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寡四,所以它的车系中包含了5座距赌、7座羚、国IV柒、国V等各种不同版本貌挽炽。   除了挡泥板之外啃鹊尼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饶美汇,其中的最强模式叫作“Dynamic”扫,译为“动态”婚杯。有意思的是残柿,在英文里脐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廓老、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肠?——开启动态模式斡缉搞,就等于点燃了一根无形的导火线怜。   要追根溯源的话囱才,炸药起始于中国下逆片,属于四大发明之一乾,不过相比中国发明的黑火药恍百,硝酸甘油平时更加安全可控丢采,而且破坏力更强荆默。奥迪RS 7同样如此惧挥廓,它多数时候表现得比较随和怠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力几墒茬。   首先从外观上就容易看出它很厉害糙。奥迪A7之所以独特裂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型径兔炼,人们将之称为“Sportback”沪课,在我看来懦匣炮,它的廓更像是一只优雅的海龟板睹芳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篇芥,所以它已经不是传统爬行类的龟啥羌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拖改磕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同首慨卵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘申,让人不由自主的去稳稳扶住3墨荡俩、9点位置森。   在风骚的外形和各种真皮惋、碳纤维材质的覆盖之下拧忿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抖狠袒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炼,这一点很好仿诧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV号棵亨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群离。即便在这种情况下汕镐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锋哺:谁给你的自信卖这么贵蔼鲍咎?不错斯戚徘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阮柑,它到底是盲目自信还是厚积薄发叮?我们一比高下涤饶穗。 外观对比淮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结非尉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舌,所以我决定说点可以量化的东西倪。首先肛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菏栓喷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葡馈。其次可能是由于动力的原因媳事,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烁蝎朵,备受关注的长安CS75正式宣布上市桃莱崇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镰惮。在前期的试驾活动上抵倡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急,并对其驾驶品质给予了极高的评价痹幕悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻识涡,和手动挡车型相比霜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待克。 ● 外观内饰的简单介绍逢昂:   在外观方面情厩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椽塑瞳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识类到溶,甚至连一个小尾标都没有富福。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颠滇劫,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案,轴距为2700mm悲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滔输、奔腾X80以及哈弗H6福靛,CS75还是相当有竞争力的垮,它的轴距和长度最大蓬篙刹,宽度仅次于哈弗H6拷钾,高度相比瑞虎5矮了35mm独喉。   在外部配置上爬环趣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逢姆螺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锹颈。另外金,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯分爆泊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盒甜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撑欺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摔虱废,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兴户缅,市场售价约为700元/条挤该超,在同级别中算是很厚道的配备了柬袖提。此外户拒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑞栖输,只是轮圈被替换为铁轮圈泻颗,还是俩字——厚道片。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饥堡蛔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肺赔涂,看起来更有层次感惺戎焚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矛绞、设计毫无新意寇骄、用料也很一般等不好的印象襄。不过近年来北,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秆娟纹,长安便是其一氯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视码登,也很难找出它的缺点哼连,按键搪垄疼、旋钮的阻尼适中酵璃,手感很不错泵胶衬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏城勿,分辨率和反应速度都还不错融岛即,不过在功能性上它只提供基本的导航呜、DVD将、电台恍、倒车影像及蓝牙功能柏翘杀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐确靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洛闭想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊,但是厂家对此并没有改进娥磕抬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戒。但是徘悔翱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碉,同时设备名称也无法显示完整驹夯申,在用户体验上还有提升空间匙。   不过教,在一些细节处理上姥焙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汉奋。比如在挡把前方的储物格肋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赐,不过这块材质却为硬塑料嚎,实际上根本无法达到防滑的效果俯。另外脊并,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卉衰怂,这点值得表扬敞,但必须手动摁下开关才能点亮措。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅码哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拉沧。座椅填充物软硬适中米溪肖,刚刚好覆汇蹬,并不会软到开久了腰疼筛,也不至于硬到硌(gè)人袱虽冻。除此之外仿,包裹性表现也很不错毒惮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恐。另外性酱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伤。   车内乘坐空间表现上徊,身高180cm的编辑身处前排徒,头部约有一拳左右的空间读,此时移身至后排铣污,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窖缆。作为一台紧凑型SUV车型嘲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馅。   来到后备厢就崩,长安官方给出的容积数据为590-1560L茨炕,表现中规中矩乖贯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筐得师,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隆观凭,增加消费者对于整车的好感度安虐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟委攻鲜,如今市面上的电动车产品越来越多户,开始逐渐走入人们的生活草棵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娩奶,大家对它的了解可能还不是很多湃另理,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戒。那么这款车究竟如何呢哇静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垫许博、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擦细啸,我们终于有机会近距离接触一下瓮咳播。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涣扯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盾鸥抢,因此其与众泰汽车合作鸡,推出众泰知豆电动车涝让识。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灰享,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犬蓟察。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灌侮还?不管你信不信景晾,反正我信了瘸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稿瑞,售价为24.98万-28.98万元享荆,共有三款配置可烟辰钠骸,全系均未采用quattro四驱系统黎慑,取而代之的是前置前驱的驱动形式灌谐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛彼伐抠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郡埂袱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潦徒闪,1.4T的发动机到底够不够用滤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膊难,这些问题都难免让人担心菱戎须。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拎,它又是否值这个价格膘崇,下面让我来终结你的这些疑惑范靡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翠芜戚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霓躺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哼魂勃,既然大家都关心这一问题羔,那么我们就从这个问题开始一一解决维丰煽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的密湍,其最大输出功率为110kW喘,峰值扭矩可以达到250Nm筋涸棺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后法吼靶,动力储备不足方面的顾虑算,但是这些想法也好顾虑也罢伟顽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顶觅澳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实融剃卑,油门初段的旷量微乎其微挫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点举我,当发动机的转速达到1750转时栖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窗,强烈的推背感也会随之而来霓,如果你不是冷静下来思考一下匠系淳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受默,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罕孤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候授草茬,一开始的想法和我一样汝锭,换了1.4T发动机之后汾刺懂,动力跟的上吗骂棱华?心里总是怀揣着这样一个疑问吓点,但是当他们开了一段时间之后鞘圈投,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格额,处于D挡模式时伍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞋铺冯,但也感觉不到激进的性格藤。但是当车辆处于S挡时火豁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丝棚埃,整个车似乎突然变得紧张了起来罐哎,时刻专注着你踩油门的右脚娠聘竭,稍有动作便会迅速做出响应韦怂。   在城市的驾驶中颂秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障握,当你深踩油门时偿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹熄未,或者可以说洽髓脯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狗疆。此外恃趁荤,作为一台不折不扣的城市SUV堕丛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梁孪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质险玻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量禄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凤娩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廓敞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆田,整个加速的过程非常线性扮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时久,不会表现的非常神经质写艇骇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藤烂腺,这台变速箱给人的感觉非常聪明疙纬复,可以准确的猜出驾驶者的意图乓改,在换挡的速度和时机方面非常到位点口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹲寿吹。此外藤僚炬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抡凯。当车辆处于D挡模式下柿猫颂,当发动机的转速达到2000转时裁酷沙,这台变速箱便会进行升挡的动作母未,从而保证日常驾驶更好的经济性洁坤貌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锋拌沥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应事辽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闪懈氯。   这台变速箱也并不是近乎完美甜篮,它当然也存在着自身的不足色享豪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挺畦顺,尤其是在低速的区间内济丘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绊惕藤。此外奉隶,该车提供了四种驾驶模式的选择棘瘸铜,分别为经济礁系、舒适北效辫、自动和动态模式吞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悼攫任。 性能测试狡惊些:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中般,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现献催,最终的破百成绩为9.14秒五患虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汇。奥迪Q3在三挡时完成了破百怜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程随寝辈。此外迫矩乐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没记荤,非澈辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇柬边,整个加速的过程十分平顺和线性袖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熟。车辆在全力起步的过程中僚郡,由于没有采用quattro四驱系统晚贪,车身有轻微的抬头现象笆梦,前悬挂的拉伸比较明显崇棉分。 性能测试汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中居猴口,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赎蛊溅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升庆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颧既概。在整个制动的过程中禽喀,G值适中保持在-0.9到-1之间币淮判,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谜氮,前悬挂很大程度的收到挤压到矮竭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显限察疥。此外佰抚,该车在连续制动的情况下柬,受到的热衰退现象比较明显牧稠,在连续测试过后翘,制动距离增长了接近2米痰骑藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容无伐阮,动力方面也足以应对使用的需求竟,尤其是在低扭方面裙钙乒,这台发动机表现除了浑厚的功底归。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汗泪汀。对于一台城市SUV来说慈簧牡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阑含涸。" "  你有没有这样的勇气釜,一辈子只留着一种发型市得效,带着一种款式的眼镜辽涵?或许多数人会摇头说不贡党。试想你现在穿着中山装损墓,带着大边框素疯去,留着中分头走在街上摩礁,别人必定会投来异样的眼光炽敦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笨拓倘,但有一种美侣拔染,却是永恒的俺身光,我们称之为“经典”裂。就像中山装逐渐演变成了“国服”拢棘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逝,看似过时的东西稍加润色屑,就会焕发出经典的力量洗拟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弄,也是一个互相佐证的问题夯攀柒。正是扛住了时间的消磨磁督,一个产品一种设计才能称之为经典偶歇。而正是因为它是经典逗,所以无论时间如何过往如,岁月如何变迁连酷典,它依旧能代表着美阔倘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靛瓣丛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凑悍骆、保时捷911殊巍臂、MINI这几款车了舒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拢沮囱,这是一种财富饲韦闻,就像一个国家的历史一样沁侣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝良。但就像中山装一样哄卷嫌,如果不稍加改动鼓伯比,依旧会被人说土气秦似茸,MINI也是一样叔秀,细节的升华会有益于经典的传播和传承捆巢衰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多担,是全新MINI车系中性能最好的躺惨识。所以车头车尾都会看到“S”的字样长壤狗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表然勃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盖,这是它彰显不同的地方寺骗,尾灯的轮廓更大了牵宿,但相比老款不够凝练呵嫌串,同时你也感受不到它有何种审美的进步售递安,个人感觉它是为了变化而变化家蒋滤。轮毂方面冯负,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注该涩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫩。不过汇叭聚,在真正接触到保时捷Macan之前贡,我对它的真正实力也有所质疑绢。众所周知厘歇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫咳课,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢式?带着这个疑虑掳椽革,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅臀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肛茸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机定,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型境甸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夕绵写。在没有任何参考坐标的情况下俄疟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汾。排除了惯性思维的困扰郎肖,对于一款新车而言或许并非坏事挤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疚笛痊,因此有关它的设计特征我们并不陌生裸污卵。作为保时捷推出的第二款SUV车型刃蛔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粮庇睡,同时也融入了许多独特的元素塘辉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征地,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慈,因此在细节处理上惯,新车融入了更加激进的设计元素粮。    作为入门版车型踞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯家到蔚,并采用导光条设计池霉,其视觉效果更具科技感河袍。   保时捷Macan的腰线位置较高扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刮肋俯,营造出强烈的动态视觉效果临。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阜辅姜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一旱屁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顶搏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况封绅哺,我的同事此前已经为大家介绍楔洗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解案钎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍县恳。" "   ??????? 提起观致甜琼,大家都会想起什么籍?这似乎是一个难以回答的问题物。作为一个有着中国血统的全新品牌盟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩提低。在2013年祭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唯睬悄,一石惊起千层浪汀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手等辽毙。   如今堡适呸,观致的第二款车型任健汝,观致3五门版也如约而至夯哄襄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钠?它的到来略,在扩充了观致的产品线之后栖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惟?自然是令我们拭目以待楼沏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刑闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喇庙夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斡还善,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酵,时至今日都没有做大幅的修改檀吞。就是这样一个古董级外貌的家伙抄强劫,最近竟然和新能源技术杠上了泪韭。2013年的日内瓦车展上辆,路虎推出了一款纯电动卫士检登,旨在告诉大家卫士宝刀未老廓藩。而这些天拱岭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试貉,看起来钒灿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喝偏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唱粒厕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纶卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怂橡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望欺,并未成为现实泉锋芍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屉赐。   事情的转折点发生在2014年6月18日脖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沥戈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焙麓恢,并且这一次两,车身上已经重新贴上了拉花诽呜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹦便嚼,而是一台真正的电动版卫士伎歉枢。   之后通过各种途径的联系纳材,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屠胯烂,虽然这并不是一款量产车傲铺毖,也没有任何电动机撵翘、电池组方面的参数数据策乏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峰劲,我们认为此次试驾还是很有意义的舞傻。   ■ 外观造型限全:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侩瞧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汹旧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丘邢罗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呜僚。   电动版卫士全球仅有7台伯堆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车管,基于卫士110车型打造辑氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅脾嚎,算是车系中的“旅行款”朔达阂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异景。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡操蚂涸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虹尖,丝毫不加以修饰姬履吹。按照官方对柴油版车型的销售策略蹿谁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痕糯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分版,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竭砂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帝恍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匈蔚钩。正对车头恕钉,右侧翼子板的通风口也是镂空的户,下方是空调系统的进气口堕兢,而左侧的则仅仅用作装饰千墙,所以是完全封死的状态奖。   平直的挡风玻璃疮、小雨刷憨、面积可观手动调节后视镜豆芭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涕咕淡,而在这台电动版卫士上脱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聚。   实际上芭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膘百,电动车窗只照顾到前排乘客骄,第二排为手摇的蹬坟仙,第三排则仅仅是推拉窗棋钡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搂矗,确实细年,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓝浑汝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帝敬绰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖楞歪。   三窗式车尾设计除了古老外狭环溃,想不出更多的词去形容粮献帅,好在后窗电加热帮材暴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呈疏龋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统观。至于各种不同用处的尾灯椒薪罕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狙扛扛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩礁欢夕,并配备了13针牵引电力接口想闭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杜罕。而对于电动版卫士来说矩擎,这款车的拖曳能力也非一般强大暖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赖半歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谁匡虐,在这四年一次的盛世当中撂乘井,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挨创如,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻F搿,在经过整体的细化改进后整体更出色邵顿淬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉咂隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篙扰伤,对于这样一款小车到底怎样课晨黄,让我们一起一探究竟蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祥侥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化福陡汰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计认霸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格儡虽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奶乘埔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣涞客澹可靠的选择揭储蜜。   相比现在很多的车型编店杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犯,个人比较喜欢这样的感觉系蹈,朴素也是另一种风格量贸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爸,可以说是起到了点睛的作用槽糖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创额衅欢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脾享凳,看起来还有些运动精神盾套茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硅壕册,同时也是远近光一体设计涛梨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筷脊,更加突出其可爱的造型风格琴咆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体换禽动,同时也表明了J2的一种年轻风格匆。虽然是一款定价不高的微型家用车道赋控,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置什斜俏,雾灯虽然不是什么贵重的配置啤,但对于安全的保障还是多一分才好拒勤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撕县,实际使用中虽然刮水面积稍猩荨,但整体还是清理的非常干净仑。   在车体侧面造型上乾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计革菲盟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高降疽瑰,这样给头部空间会留出很多老,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感新物,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喜敛。腰线起始的位置和大灯高度相同剧彩伙,这给了驾驶员足够大的视野空间罢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间橡韧巫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凹。   在尾部造型上哗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甘,同时加大了尾部示宽灯的面积邯暴,为了就是提示后方车辆注意安全鸡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辈狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高签,内部非常的深不过开口非常形栋崞健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包变亥到。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劲为,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芍类,虽然是钢圈处嗽口,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳创铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从铅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少螺骡。另外敢娜,一直让人头疼的售价问题狸鹤,此次又出现了诽购,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骸。价格问题慨,在上市新闻 中已谈了很多厕,不过与价格相比虹古,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醛香推。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后傻协笑,即将为各位解开疑问蜜。   观致3五门版已于6月24日上市甘摔顽,目前指导价已公布链暮胃,售价区间11.99-17.19万元 邻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍松:依然遵循简洁的设计思路盛茂玲,造型更显年轻苇汉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头覆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体破琅捌。可以说技逛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辫绷,不过在细节上却更显年轻氓浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倦捎黔,轴距为2690mm陈酚,除了长度缩短了177mm之外笨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闺溉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烘闺相,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了开倦袄。在车身颜色上及清蹋,观致3五门版同样有6种颜色可牙嗥齑恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厂,色彩更为鲜亮捐烹,也更有时尚感粹鲍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起心,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尘太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砰锈无,而前雾灯也采用了圆形的设计蒲陌,更显时尚铰迟汲。另外搐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯不哎、转向辅助灯和大灯清洗装置睬吩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 密皋问。   除此之外苔辣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大昆幕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔫力,并且轮圈的款式也更加的年轻讳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顽岔貌。所以在轮圈与轮胎的规格上碳衰五,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隆返:与三厢版一致妥,细节改变不大裴拆春。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卡行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守蒋。中控台采用对称式设计讳删坟,各种功能布置规整港屏蛇,按钮数量控制在了合理的范围内钨悍,不会给人一种杂乱的感觉哦。平底式多功能方向盘与三厢版无异拼叼,造型很有运动感木肖,真皮包裹的外圈握感也很不错烫厂巩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈,除了蓝牙电话寄粪、多媒体播放等这些基本配置之外泊拣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逝囊维。除此之外俯愤,车主还可选配观致逸云的增值服务认,该服务包含实时交通路况悲檄领、实时停车场信息和地图更新等统锹湃。 ● 座椅及乘坐空间捷渤弧:白色绲边真皮座椅很有时尚感钳胖乒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能害,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能誓毙,与三厢版顶配车型相同秋。不过区别在于蠢憋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孺额,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动农推。   在乘坐空间方面团姓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座封防,并将座椅调到最低位置后迫,头部空间大约为1拳荷,显得很宽裕;而进入后排后订扯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间艰脾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梧。后排中间地板隆起幅度较大绰,长度也不适合搁脚邯揩,中间乘客的舒适度会受到一些影响天突。 ● 后备厢芭嫂逞、储物空间和天窗欢据:后备厢容积403-1105升皖陡,储物格众多韶莫稀。   在不放倒后排座椅的情况下拇,观致3五门版后备厢容积为403升唐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题培。如果嫌这样的空间还不够的话投,将后排座椅全部放倒后限旦缎,空间最大可扩大到1105升惜。除此之外还,如果您随身携带了诸如手机免、饮料之类的细碎物品的话管赶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅锈汰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑晔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骨兢讨,可打开的总面积约为0.22平方米匹慷切,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侥舒芯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机推,两者最大功率分别为126马力和156马力珊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纪末摄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敬,其他车型均采用6速双离合变速箱彼诗虑。在底盘悬架方面权阶风,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惠敲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汇。 ● 驾驶感受伍:底盘调校水准高态肯椽,变速箱低速平顺性比三厢版好锻扁。   此次试驾会上芥贾邯,我们大部分时间都行走在城市道路中肩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕失,起步时若是轻踩油门踏板拜,车辆的提速会显得比较迟缓刀鹿拈,若要改善的话虎哆,需要至少踩下1/2的踏板行程芜。对于开惯了日系车的朋友们来说犬,这种偏向于传统欧系车型风格惰,而非“一点就有”的油门调形衫可能需要一点适应的过程倾牛。   而在整个加速的过程中桑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赎拾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挝激瞳,咆哮声已经传入驾驶舱腥,可就是不见变速箱及时升挡阑。另一方面平,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孩迟,整个介入过程并不是特别的线性溪腐霸,其工作时的噪音也清晰可辨筛畏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恢窗锯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锯赖申,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受割搅狸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藤,并且伴随着强烈的顿挫感辑模尉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梦幕巧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少团电灰,虽然顿挫感还是有殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受桥摔弊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绰荒,那么我可以回答您厘,和大众的DSG表现相差无几荡。浚斡。   从观致工程师的口中得知躺酸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题染蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下形挖甫,对变速箱程序改、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疙寐汀,找到其中一个最佳点届蕾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低停汤。   在手动模式下你,发动机的表现仍然很积极乳靖,不过由于其低速动力输出并不出众贩磨录,其加速度并不能让人感到满意谦,很大程度上乃谱翟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉设桑。此外容,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡借,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似省擎塘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耽叉,而在此前的三门版车型上该柏,我们就给予了相当高的评价岗闷。虽然仅从结构上来看灸挤培,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轻逛,但作为一款家用车齿恃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哇虹芳,高速行驶变道保证稳定性秋类。事实证明洽熊鹿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肋搅文,并且从车底反馈至车厢内的声音千楷朗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隙凭航。   ● 编辑总结救淌盯:   从我们此次的试驾感受来看旱仆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绥瓤、时髦的外形暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敦衡腑。与之前我们体验的三厢版车型相比露嗜浆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晚,尽管目前顿挫感还是存在磨沪仆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哆碴,有值得称赞的地方伐,自然也存在着一些不足据故,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等昧很。另外轰伟那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的壤颧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元并棺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扳弊、转向辅助灯及大灯清洗功能犯朴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎存,这样看来擂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郴疵。不过肋链,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢儒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舅蠢涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医芄В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间头烤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奋涧保,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型界呕掳。但个人更喜欢两厢版本吞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚼。当然侗屑陈,作为同一款车芭毛凯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同途。三厢版本更加实用蚀舷,两厢版外观更加时尚干练佬。今天带来这款两厢版爱唯欧皖快,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箩僧穿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喉,大灯的设计相对保守了冠,但也减少了人们对于这台车的争议性哭佳。从而扩大了消费人群秒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好高舜,各有各的美可并。但无疑未,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的童。   侧面的变化并不是很明显促矾弗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褐含。相比三厢版要顺眼的多厩。车尾的变化同样集中在尾灯上路,尾灯的轮廓变化倒是不大撩堆,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕉骑。深红色的外围显得更有质感撅享。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话款剔,越野车是最好的选择汤戊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瀑枢爱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40世,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吩录店,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闺陈靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棵画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荒段瞪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惶搂。除了电视剧的锦上添花氓刑,BJ40本身的魅力也势不可挡懦汀溶,下面我们就走近这款“北京青年”哀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韧。   外观/内饰婆怪拆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沉,或许有人会问那为什么还要进行测试范。其实答案很简单虑,之前测试的BJ40是一款试装车玩摄卷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别本疗碧,包括电视剧中车辆也是如此丰割。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啊狼氓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甘汇棵。虽然我没有见过之前的试装车旦碳没,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异都凹栋,甚至有些地方与牧马人不相上下码。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍典,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厕温僳,这里就不再做过多赘述忻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猜,你会发现并没什么科技感车,简单的线条舞郴、硬派越野车特有的见棱见角的气质豹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草倡。另外副珐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拾。硬质塑料质地的中控面板很厚实赦,比起舒服的软性塑料手感稍差匹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捍孟,同理使用织布座椅也是一样娠鳖,无论您是刚刚涉过水荒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔑日憾,都不用担心膝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怜,不需要华丽的外表去装饰囱胚挫。虽然BJ40有着很浓重的模仿缎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格且。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上四,那只能说这个人并不了解硬派越野车弧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柯帆,让人想到真正的场地里去撒点野倦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缉菱?惊险的高速穿插搪话挽、精彩的甩尾掉头剃来、惊艳的侧向双轮行进抬锰饥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嵌妙郴。时过境迁蝗,萨博虽已退出中国市尘锕氡帷,但把经典的两款车型(即9-3斜散斗、9-5)的技术留在了中国浦,在北汽成功收购萨博技术后泡耸楞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荆堤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剑疏痉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求固葱,主打性价比与实用性凉吹空。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坍品灿,只是在某些方面使用了相关技术而已精。   从外形设计上就不难看出村,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垂拾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐斤,同时车身上所使用的犀利线条静德萎,令时尚动感的氛围展现得十分充分回抱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卢降驴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级爆聚犬,车身各项参数都小于萨博9-3夺狗舷,所以直接套用的说辞显然并不成立现龋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出文厩,打造一款可以继承优秀基因看,并适合普通家庭用户的车型零钨,成为了设计团队主攻课程题碧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睦间,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降协,但紧凑的造型与简练的线条据,使其观感的持久性更好猛秽鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瀑吵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场上投谜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伪陇,价格能接受墨擂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拖及婆。而现在也有很多车型供大家选择纤,包括大众途安京,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现适翻,它还有一个进口车的身份伎。接下来萌教琼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现不嗜。   外观径:起亚最新家族设计池莲,略显可爱迪队膊,大部分能接受贰撕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢检长,同时又有一种独特的卡通味道汤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狼放,没有配备氙气大灯剩沫闹,但全系均带有LED日间行车灯度廖、透镜及大灯高度可调功能荚。雾灯部分的设计很有个性秃嫁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感井谁。   由于车身高度降低淮啃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑架虱敞,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞪,流线型设计更加美观蛋息。全系除顶配的豪华版外没瓷冉,后视镜都没有集成转向灯功能面嗜。另外筹,低配车型的轮毂也比较简洁翟妇凭,轮胎规格为205/55 R16袄毒。   新佳乐车尾的设计十分简洁凛,总体看上去比较圆润肖涩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缸,凸起的轮廓首尾呼应殿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方划,车顶带有行李架伸,具备一定的实用性俱韩洼。新佳乐全系标配倒车雷达功能锚墟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲤构。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫡辨答,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琉似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迫。而提到雷克萨斯笔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疏肪,立刻联想到了舒适蹬嵌硅、安静等一系列形容词堡雌秀。   作为雷克萨斯主力车型涕龟偶,ES系列占据其在华销量近半壁江山按庐,舒适壁铰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赤衰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h好,更是有充足的理由享受这些评语变卸歉。但更重要的是乡,在环境日益恶化瞧坎笺、石油资源日益紧张缅、油价越来越高的今天鲸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桨几。   外观部分炮料:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚猩裳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生及,和前代相比进化明显佩妈罢。初次亮相时搁颊锑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期理白。与丰田一样顶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氢盗,目前已被广大消费者接受钒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹃精歧。   外部配置上嘉秃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拣朴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目物揭贝,与中网造型配合不错从。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痴,轴距2820mm势杆芹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秀,ES没有针对中国市场刻意加长伙踏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帮熄性,轴距比老款增加了45mm哇烯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酱魔氓。当然淑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活憾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埔堆。另外磋垦墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内日,更加低调端。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缄氨擎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距是尺娇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湃、忘记沉默寡言的正装车主廊伴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框环权、忘记... ...算了保,需要忘记的东西太多猫,你只需要记得一点购肥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撮。   奥迪的低调腻帘班,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牌粱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝童,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挟款。依托自奥迪A7的造型设计情粳怀,RS7依然拥有优雅的造型碍朝敬,仅仅在一些细微的地方及,RS7做了运动化改进鞍块玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅档、以及哑光附件分承列。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鞘荷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乖。   如果客户需要喷癌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畦睫,其轮胎规格达到275/30 R21怀番筋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气常迷。排气管依旧体现出奥迪的低调吻违,外部看是两个椭圆形排气管恼哺骸,而其实际是双出四排气互,因为单侧双排气有节流阀排壁肛,用于改变排气通道磺盾饺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跑锰吐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丹酿骋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兰。车钥匙蛇洞、平底三辐真皮方向盘酷铆、运动前座椅看汀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标究掠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枫,还提供发动机增压压力健哆峭、机油温度显示和圈速计时器等数据炼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泛糕寥,并提供其它3种材料作为选装席。车顶内衬标配黑色织布脊,可选配黑色Alcantara面料谢夺。搁脚板咎掏极、刹车踏板咸骇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羔桑类。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氛、一体式头枕的运动座椅蔽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凯乓,并提供钻石绗缝圈捐宦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料去疚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装聪礁寝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胯,就像微博上说的擅换,一次刻骨铭心的爱情校鹊瞧,一次说走就走的旅行什么的绒潮喂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求实碑款,但在现实中坤,你不能永远一副放纵不羁的样子标,特别是在资金有限的情况下良嗽公,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韦。此时你就需要一辆价格便宜帕纬、实用可靠的多功能车型勃蔷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橙墒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莆拨篡,分别是景逸X3和景逸X5覆蜗,形成高低搭配产品布局撤。景逸X3属于入门车型佛椽,共有三个配置刑,指导价从6.99万到7.79万元喇盎案。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看微恰袭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哄怀熔。这款车的前脸采用了新的风格样式缝,线条比较硬朗到卢奖,造型简洁流畅揉叙,同时又很饱满篱氦旅,没有过分追求标新立异的夸张风格扳,显得更加沉稳抠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糯讽输,给整辆车增添了活力盖棘鲤。   除了前脸之外陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂,让人略感失望炼,好在整体风格还算融洽灸,不会给人前后脱节的感觉李蹿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伸、1835mm和1705mm患,轴距为2685mm乃,在这个价位上算是较为突出的水平了亭位憨,保证了足够的车内空间躲劲肌。" "  在固有的印象当中借匙番,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下领,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价番,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘“独础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌通舷,作为日系三大高端品牌中的一名锹能戎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孰箍旧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L细劲退。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甫结,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捣默,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现添陛哼,取而代之的则是一种日系的柔美风格跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粹露纪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珐肪俏,并且这种特点让别的对手无法模仿陶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉男,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绷炭莆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薯拦迟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拼,看起来非常具有独特的风格冈仙券。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菏刹,不过看起来还是比较有神的墙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟酷垃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匪剿吩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爱敛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溅剑,这款车有这么长么电酣?实际上后门的长度远大于前门篓,不过整体造型并未收到过多的干扰酶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苏苍埂,因为C柱的造型更加接近尾部凸蚕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗅冈洛,腰线的设计在在尾部提到了最高七,并且从前大灯连接到了尾灯部分吩功。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祈版锋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计担寥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁小,到今年4月20日其正式接受预定身户疏,不到一年的时间屎借提,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遂。在新能源车量产捐新肖、市售的速度谎抨嵌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撂称题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寸。当然瞪替蔬,汽车之家评测新车的速度也不慢冕农,今天垦烁哄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章供汕焦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款多膊输。   本文中将涉及的宝马i3共有两款温修,其中橙色的为增程式混合动力版车型狗剧,白色的为纯电动版车型砂恫摄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饺。   ●外观温毁:造型前卫砰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韧竭拼,我见到量产市售车之后纳贤宛,其外观真难以与概念车作区分溪。宝马i3前脸造型饱满圆润脸剧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尚技杏。不过狄毒,“进气格栅”四个字需要打引号了诡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脱俱嫉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谢须耽,让整车看着很有质感且与众不同姆。当然靖胁经,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宏惮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枪隶寡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头经,但它的车身侧面看着一点都不显小滑苍。在我看来原因有三抄辫四,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少我苦葛,给人感觉比较敦实疲喜。特别是车高数据烂,它比X1还多出了23mm笆掀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金蝎侧,达到了20英寸厩,但胎宽却很窄蔑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20透酬断,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎想戏杯。有关这款轮胎太辆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔽抗端,基本都表示由于规格太特殊纤,没有现货也没有报价抗纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溅墟发,很独特霓些,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炉萄倪。尾灯采用得是隐藏式设计抬撵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盖,用于显示示宽灯宝诬、刹车灯以及转向灯等既氓磕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杠蚂,所有光源均为LED古鄙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗜存项,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邻徒,欧洲市场上柴油车盛行已久排寡搐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌类。不过近来擒介咖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彩莱,Jeep便是其中之一饲谰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待许。 ● 外观介绍芍:与汽油版无异苯,硬朗依旧颁亩。   从外观上看桐降,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墨。新车的外形仍然显示出硬朗沁、时尚的风格俏勘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毛驾侥,提升了时尚感抨搁脊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm里抗俺,在同级别车型中“个头”并不算大纺靛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势交割,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞄。   在外观配置上瞬兑不,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裁、雨量感应雨刷刃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置科,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的股芦。轮胎配置方面割,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磷商,轮胎规格为265/60 R18迸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赤石镐,规格也变为了245/65 R18坷膳楞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时法,我们会谈论什么伙焙?是大老粗一样的外观篱衅,还是“马路杀手”一样的形象瞧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捌溪互,笔者也不例外暴兽荣。6月5日下午酒式,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溉恐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叹,原来大块头也有过人的大智慧厂咸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH图女怖、FM两大系列眷雄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日填混蔡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冀豆,中国区总裁陆博天到场助阵荒碍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浩勒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暗脚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠嗓,最大的意义还在于为企业产生利润沫女惶。因此螺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中局,并体现在生产效率狗牡、节油效率合申、完好率渤取、安全掇酸、安鄙玻和驾驶员体验六大方面峡碾提。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毙聊腻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皮瘟,而大众凯路威则开创了一种新的格局淬颁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挎摹笺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生覆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卯限,而那款车型是针对高端商务市场的车型筏居楔,虽然其内部可以进行简单的商务会议膝诞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镁取吗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劫输。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锣及,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求普,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裤投睫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼北爬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚷酱勃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港姑刀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置男,只是以简单的卤素大灯出现咸嘎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯底无亩,只能说稍显遗憾昏领莱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挽,并且其敏感程度非常高函撂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单小,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甩魄啃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大部倒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踞盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车每艰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谭泊匣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急,在尾部造型上也同样是方方正正搜顽,给人以刻板的印象窝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轰叫衡,看来稍显朴实无华集嚎离,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眠。尾窗的面积超大徒希,并且配备了后雨刷缮改,可以说在安全细节上做的不错锨碗慕。尾灯的造型也毫无新意隋橙顿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜獭,尾灯内部的结构也比较简单长,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吻祷揭,尾部配有四颗倒车雷达探头匪奇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用安烷。作为一款商务用车桨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方突粒攫,而旁边就是凯路威的备胎所在地虱,这样的设计使内部空间得以最大化利用藉憾。   相比国外的凯路威车型兔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辑飞寄,造型上采用了多辐式造型桥撼恭,轮胎则采用了邓禄普品牌巾厦飞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舞砂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV开串。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候此,我更多的会用臃肿两个字来形容它离。圆润的车身呜伺,没有棱角的线条洗,大而无神的头灯瓦,都让我对它提不起兴趣枯卜。第一次见到新款昂科雷时此锈洗,我的这种感官得到了改变词斡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啤。新款更加俊朗掸,就像是一个胖子说仁,经过健身项哎检,从大腹便便变成了施瓦辛格客。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镣,这种类似于点睛之笔的作用懊桶隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面挛物。之前的头灯让我没有胃口屁蔷,尽管亲和力不错哇芬,但太没有性格佳骆。连同这个车身拱酮壳,都让我觉得臃肿无比弗乡,简直就是个满脸流油的胖子替叔。新款更换了更有张力的大灯透柑炬,进气格栅也变得更具进攻性境那。这样的风格腑抖砍,我想才是大家喜欢的试。   侧面造型的改变不大横,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越删滥纶、GL8都很像梦。给人一种重心很低的敦实感脾。但对于车内的乘客来说纲孤,这不是个好消息哎长,过小的车窗影响了向外看的视野可煞。造成了不必要的压抑感沮。或许对于选择别克车型的人们来说稗坤嘶,这一点必须无奈的接受了柑。   车尾的变化不及车头寝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墩绊朽,或许我会更喜欢它捂蓖。但事与愿违疥,尾部的改变仅仅局限在排气管上扦桶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帛谜。这多多少少会有助于提升质感怂介。也改良着尾部太过圆润的整体气质朗。可以说奈褂,这次外观的改变遣陇外,在这些细节上还是很成功的狙。相当于一次瘦身和塑性其,让它的线条和筋骨更加分明蝗怜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间穗糠堵,纳智捷 新大7 SUV正式上市即晌墓,官方指导价格为22.68-27.48万元褐。一直以配置见长的纳智捷品牌钾纯驰,在小改款车型上又下了一番功夫尉图才,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炔。在体验的这几天时间里抡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冯既夺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哪姑。也有好奇的邻居询问这款车的售价乒玫,当得知价格只有不到30万元时维立,邻居更是深感惊讶乏莎搜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拇限?本文就为您带来答案居。   作为一款SUV魏固,“大7”这个名字一点都不为过取坤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抹本,2910mm的轴距更是傲视群车阶社董,也难怪引得路人频频回头袱。不只是尺寸鞠剁,本次试驾的新大7四驱旗舰版痢,整备质量达到了1950kg啸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”份。   作为改款车型努昂广,新大7的外型经过了一番修改骏皮纶,主要体现在前脸和尾灯上唇梨鲁。大灯造型有所变化炬锯镁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗓,而经过修饰的雾灯朝秽、转向灯和前雷达夸炊,给人以霸气外露的感觉圈门。整体上窖獭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怒跺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陋,比较实用团腾速。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上工。从奥迪A8的换代窝、全新奔驰S级的上市殊色,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照会悲堡。这三家老牌厂商动作频频停试芳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朴蛔畴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚕街阶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来切,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侩。而随着混合动力时代的来临紊腑戒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晦,可以说从那时起苦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俏阜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赴寺恕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挪,以期对它能有深入了解筏宝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陛妒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内溜伺好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袱借。相比之下盒,雷克萨斯LS在此方面并无优势牧,长度晦焕、宽度和轴距均落后于对手抽。   即便不看车尾的标识精娟解,仅从前脸上幽兰色的车标娇记,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茨赂稀。而身挂HYBRID标识则意味着俩,除了树立当家旗舰车型的形象外袜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吝溉谜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棘凶,只是在一些小细节方面令人有些不满识霜次。如果用最严格的标准来衡量阮此册,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佩零瓶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袍写。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后五式,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牢具,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挠肩饺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凯善,这种车型的优势就在于戳毯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辆箍,还拥有了超大的车内空间抒,优势显而易见副别,而今天我们来到了美丽的太湖酗钵骇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壤捆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潍禽,也让更多心意欧力威的人有更多选择顿百。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陶科,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晴糜,不过从售价以及车身尺寸方面来看柿,欧力威确实占据一定优势侨鄙峭。   外观上欧力威厢型车身造型傅,并没有阻碍它时尚的视觉感松,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车距溪,时尚并且使用棠家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筒淮吹。   非对称化的中控台设计热馁技,与1.4L手动版没有什么变化溉瞎帮,首先造型上足够年轻协调法戎沮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汾郎乒。欧力威自动挡车型搜讣擅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刮戏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键操设杏,操作多媒体更加方便棚。中规中矩的仪表样式没有什么改变违葛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胶礁姥。   本文导航" "  有突破有挑战杜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趴翰啸,就会有这样的感受献半拉。它太挑战人们的传统审美了共希寇,怎么样也无法用大气裁廷、简洁萌汗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畔躬醋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弹项忱。自由光承载着延续切诺基的重任桔抒,就在这样的争议声中款款走来解。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贩汾,挑战着经典钙梢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄懊穿,在做颠覆传统这件事孟钩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舌殿。就拿前脸来说盟顺,好看不好看绝不是我个人说的算的界,每个人眼里都有一个不同的看法遁痘午。或许慢慢大家就接受了琴潜婪。   作为一款中级SUV徐嵌,车身尺寸上中规中矩杉械,作为切诺基车型的延续灭惦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现来独,但也能看到不少突破之处将刷邻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穿。   本文导航" "  从1985年开始蛙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐棚,1991年出现在5系车型上铺欣竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮贺计。直到现在耽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认。2014年5月22日石,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型委,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW穆铂示,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贬疙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沏谅男:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琳钞,新BMW 328i xDrive渐哨凡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜡拧杭。   第六代BMW 3系延续了这一传统祥令稗,将融合了电子气门控制戈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歌惭粒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罗连比,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辜萄弘,要了解这个问题前街观,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呐戌。齿轮传动式分动箱鄙墒,连接前轴的方式改为了齿轮传动童,其他地方大同小异叮。对于宝马X系大部分车型来说街,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唱侮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配失,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悸棠边。由于前后轴均采用开放式差速器技墨岁,遇到交叉轴情况时锤苫胃,也只能依靠电子制动来辅助团。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诵抛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搐藐,与齿轮结构的分动箱原理相同挝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥话久。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吉熟牌。至于控制多片离合器的方式奉凯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歇人彤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吉穗庇,所以常被用于装配在更强有力的车型上暇戈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器构,以对扭矩分配进行不间断地调节蚕桅牡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丝孺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粕,默认状态下前后扭矩分配为40巨:60单篡,最大前后扭矩分配理论上比例为0疙渺贫:100到100兴:0之间偿盖趁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撤彻。扭矩分配可以在0.1秒内完成久陌。   行驶过程中棱胯,如果系统发现车辆可能转向不足鸥邵滤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褪痪,就会减少分配给前桥的扭矩狠,将几乎所有动力都输送至后桥迟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息报坚劝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牟。一旦出现车轮打滑痢亩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陈围,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力将陕踏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹭藕。这就意味着负阀铜,无论路面如何突然变化呛虽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上覆,即使是在部分结冰的道路上寄纽补。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型话绷哭,其中S2属于一款5座小型SUV轰布,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琴,很多品牌都开始研发小型SUV台袭款。而S3则定位于一款紧凑级SUV曝航呛,并且采用了7座设计抵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拜仕,接下来就给大家一个解答逃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣柯妇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褪净,这一平台就是北汽威旺M20的平台破啼撼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俩。但是两款车的轴距却不相同皆疼,S2轴距为2560mm昧,属于一款标准小型5座SUV箱菲茧。而S3轴距为2685mm坎通,接近于一款紧凑级SUV辆,所以为了能吸引更多的消费者麻,采用了2+3+2的7座布局兢南逝,主打一般家庭用车斗订杏,实用性优先伦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV写参掠,主要还是面向有活力的年轻人廊,外观设计更多偏向于动感的元素居多粉本。大灯组的样式也不俗套嚼害疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劝背,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的合煎忱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坪拜,在车身尺寸上还是比较占优势的很场荷。另外2560mm的轴距表现也不错构,至于它的乘坐空间表现如何膊,在后文我们会有体验合虹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤柿怕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了醋,车门不能完全打开的话酥将,一些比较大的物品拿取会不太方便蓄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台全譬薪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蓉殊淖,并分别匹配3款变速箱艇碱洁。此前夺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湘采乃。而今天我要试驾1.4T车型虚,虽是短暂场地试驾别,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮抛,特别是动力上提升明显竟婪净。 ● 外观/内饰撮贬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咕理片,也做了到店体验的文章闭,1.4T车型在外观戈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瓶仆窝,本文不重复介绍乒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檄赏补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冻户慌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滇浆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲜钎算,具有很高的品牌辨识度羌酶。同时在一些细节方面的改进恢樊粉,比如重新设计的头灯涤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等餐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衡顿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哩,采用了全新的发动机酶换脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机襄,属于大众的EA211系列釜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寒别怯,最大功率150马力/5000rpm挟盒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一频刀,而相比原来的EA111系列有了明显进步承,首先是恢复了正时皮带恭泌偷,降低发动机内部的功率消耗铝溃郎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舒涂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哄惺氏,而喷射压力也提升到了200bar分为。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娠默缕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能草南。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彪,前者顶部是“SKODA”的品牌名藏躬,而后者则是印了“DSG”的字样盎。   底盘悬架方面茎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坑乒阮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闭松。制动系统为四轮碟刹结构垮,采用前通风盘式后盘式配置骸梆锹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旱枪秦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讽拆衰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目另陡。由于是场地试驾掳笺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓦筹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渺耍翻,能更好地了解车辆性能巳椭嗓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来北皖,只能在日后的试驾中再介绍荷透。   动力方面具,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔽禄靡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容告朔瞥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来户翱莱,1.4T车型的起步和加速更为迅速仁,而且涡轮的介入时机较早抡甜涵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侵摩,动力的输出保持平稳可控的特性糖。   使用D挡时惮崩辖,以1/2油门深度驾驶粮娄,变速箱升挡较为积极荣巍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彻呕遣,而且换挡的冲击较泻病,不会影响乘客的乘坐感受谰寺。而以深踩油门的方式驾驶径,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈,加速感受更为明显杏喀。   换上S挡拐贬,油门响应灵敏了许多乡憋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡风沛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恃暴卯,在弯道多直道少的场地赛道里萄韶,需要频繁提速的时候灿,显得更为得心应手朽。   全新明锐采用电动助力转向系统继牟,方向盘低速时转向较为轻松瘁,而高速时明显更为沉稳沽瓜,转向需要更大的力度掳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力松。   底盘悬架方面牧晴卫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吠栓澄,在弯道中对车身的支撑性比较到位赴熟恋,方向盘的有着精准的指向性庐很券,转向迅速而稳健肉起。1.4T车型全部带有ESP系统联痢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哄,ESP介入的时间恰到好处蓟纯,总能及时将车辆修正到正确轨迹第稼绷,而这套系统并不能完全关闭褥射舞,属于比较重视安全性的设计弓艾芦。   在模拟颠簸路况的体验环节愧舞办,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奢,然而后悬架毕竟是非独立悬架陌棋牧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况环,仍会对另一侧有所影响概,车内乘客仍会感到轻微的颠簸残泉汝。我们在之前测试文章中也有体验视频鞠光,请点击查看蚊。   更多精彩视频垫贩附,尽在汽车之家视频频道   试驾总结誓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泥,在D挡模式下表现中规中矩己氢办,切换到S挡后油门响应灵敏脚伎,变速箱的换挡节奏更为激进九,加速感提升沉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伶镜。" "  2014年2月26日瞳湍喘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疟。其中T5动力总成包含智逸版定、智雅版甲的、个性运动版共3款检箔惠,售价为42.39万元至51.99万元村,T6发动机版本及价格保持不变曹频壤。   据了解常,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梧箔裸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兰挝瘟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腊焕?本文将为您带来答案塘酶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纺嗣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堕,但动感流畅的造型令人印象深刻耽悸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馈,正如北欧人给大家留下的印象蒂。      配置细节上弓杠愁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扑,全系标配了ABL自适应氙气大灯坦晨头,以及感应式转向辅助灯光糯霜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叫沤,给驾驶员提供更佳的视野滦瑞。   此外苫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曝,探测距离达到了150米僵汉貉,足以应付绝大多数日常行驶环境防蔬。此外难僻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统施梅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能快册。虽然这里看上去有些别扭峰猴崩,但安全性才是我们应该关注的低。" "  限量喇式、配额卿兔、上市前被订购一空扰瘁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妒痛褥。然而甘颠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藏毁讥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抵健。2013年瑞并,经过M部门调校的M135i披装上阵五,性能已与1M十分接近劝,并且这次冲破了限量的枷锁挠沃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车才。正当人们面对路上的1M投去羡慕戚醋、嫉妒告舷镭、恨时绊,宝马为我们带来一款全新产品垒,并且它的能力并不在1M之下梳,它就是2系的顶级车型——M235i羡。 延伸阅读裸节:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峭窃舵,2系可能显得有些陌生刨灵,其实早在40多年前徽炮溺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劳。此外稼廊啥,BMW 2002车型在1968年问世馈甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飞力,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楔先。至此敛懦鸽,2系的到来并非空穴来潮绍斧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22青谷跺,而这个平台也与代号为F20的1系共享宠淑,简单来说被帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中誓,这与3碌破、4系的道理相同乌嗅。在2013年时豪跋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舱廊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楼镶旁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓬度捍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兜疲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肛,从代号E82的1M车型匈巷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条答谋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”德少,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乌,但随着时间的逝去献饺白,渐渐也成为了一种习惯姆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鞘褥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加跨聚敬,更多是出于对内部空间的考虑县姑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冈规李,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蠕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅胚。   当然互尼栋,即使武装到牙齿揽,M235i也不能与1M平起平坐慌菱避,M家族的宽体车身菜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呜禄群,就像当初1M推出时的口号一样“M乐,永远从后视镜中藐视对手”芯摆,而M235i更多还是为了平衡性能氛咯差、实用性与性价比耿胃,同时也为今后推出M2而留下些余地涩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后龄尸千,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步检,针对绅宝D70推出后的社会反响募,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涤备滩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庙沃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势插妓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弗骡。   D50群纺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车得裙,推出之后的表现往往是人们最期待的淑景呵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓄掇效,面对D50的将会是极为严苛的考验粱乾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敢欺,而成功了逢汞,也将有可能成为流芳百世的一代名车旁究。7.48-11.98万元的厂商指导价唬翁莲,可以说为这场战役的打响氨话汞,开了个好头柿蓄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惊疲夹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛙畏龄。此次担任D50设计工作的统,正是培养出诸多设计人才的博通公司材乖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉班伪繁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啊环。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妒锯筏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异款把避,但是当你接触过D50这款车后堕看捐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素师驾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机统。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狭剖溅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹急魂汀,但是当你将这些元素组合在一起时免兔圭,却有会很快打消之前的念头税集趁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滩奉仓。运动气息浓郁的设计手法氦,会让你把D50和运动结合在一起嚷,无论它实际的性能表现怎样蛙千,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坎窖亥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方确徘草,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匿卡郴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勺邵,面对不断推陈出新的竞争对手吕罗透,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寇泊。好在随着2014款车型的上市碍闪烤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛾挠究,而这支强心剂的主要成分也很简单雾坎徒,一台1.5L涡轮增压发动机却。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骄剔镀,针对配置方面也进行了一定的调整鬼糕酵,其中自动大灯号范拉、超速报警以及四门车窗仪泳唬控升降等功能均成为标配顽七莫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中曹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裙钙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纫。因为从早年搭载的速锐滤存潜,再到大红大紫的秦谋剁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炉,它所提供的动力都不曾有变测。传动系统方面袜同锻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佩换,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凛同。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尺。在城市中经常用到的中低转速区间内卷溶扇,发动机的动力输出比较积极京,并且通过涡轮的帮助酿廖,动力在1500rpm之后便有明显提升搁浓察,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鼻敖藏,完全能够满足日常驾驶帕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低此,适合城市驾驶枪剂。挡位之间的行程适中宋叼庆,但手感略显生涩讳奶耸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车且记顿,而非车去适应你店。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊旁。四辐方向盘尺寸偏大捌起,回馈力度比较匀称冯顾,因此驾驶这台大块头还算是轻松袱,只不过方向盘的虚位过多趟,转向时不得不做出更大的动作脊壤。   前麦弗逊缝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奔淬,并且由于悬架行程较长渺玻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搁瓦。当然这样的调校也有它的好处滑度,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人跑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金,SUV车型是一种非扯啵耗油的车型杯,毕竟以自身庞大的身形来说凳拌吧,自身重量就已经非常大了臣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撂烧涂,这也导致SUV车型的油耗居高不下颈煽辖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒲避,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题段号,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疲,在众多的SUV车型中兼娥效,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度波狭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计魂胎懦,这种设计可以说非常的扎眼膛笺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卡渺捆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烩戒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒂。在RX车型上帕朵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条非,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始妻,从RX整体风格来看柯,还是更多的体现了柔性设计的特点泥许罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面罚侵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豆,如果不看下半身桐形,很有可能误解为一款轿跑车型窘耿。不过这也让人们的视觉一亮扰藩标,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琅烁凌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睹安。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卯般裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀室,没有过多的硬线条介入澈堤系,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吐库题,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艘滥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虫,RX明显体现出有些不足拷绊,不过这本身就并非是RX的炒作方向琼示谓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辱屠,内心想要一件东西污间,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墩呈塘,否则你就无法拥有心中挚爱鲜赦鼎。你想要一部手机敬姆,但偏偏要你保证最低消费疽拐。这种心情着实不爽泡免勒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汰讣锋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僚吗,这两样东西都是你想要的亥,售价三十五万不到棠革,撇去不相干的配置烤鸡请,给你你想要的慕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元先慕,是不是有点定高了省铃?可细细一想滑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秽,并且还带有四驱系统惊跋幢。如果单单从这两个要素考虑孩宽杀,同档次的车型里兄瑰,都破了四十万大关了甩灵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埃嚷镐,目的就是要拉低门槛狙盒次,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抵绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件师辜。但运动元素表现的很细微峭朝邵,基本上都是细节点缀顿陷,和其它配置的A4L差别不大腻。虽然是一款40TFSI的低配车型麓们加,但从外观上很难发现区别吼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唉抬捕,算得上是全车比较明显的运动彰显了溅溃羔。尾灯内部依旧采用LED发光元件河替,总体来说奈洼班,亮点不多杭斥,朴实大方博劝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淑挽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腐氰爱,除产品名称外铆,其与JX35并没有什么区别氮僻须,还是那个豪华运动的大家伙戚佃惦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮河,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尽革卢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跑改,灯角黄色的反光片是标准美规设计富,但无论哪种规格疗壳斜,对行车安全方面都是提升提苯刀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楷揣,前置摄像头悄然隐藏其中萎你拖。侧面看上去QX60依旧大气稳重握,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇景彪。另外嗡石,底盘上有些部件会低于车身戊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绩藤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁馅魏,活泼的细节设计使其更有灵性铅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫功乘,也起到了一定的隔热作用斑士世。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感将珐剁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圃撮梢,静音效果良好比笛练。   车尾并没有过多花哨的设计昂救,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字概活。尾灯采用部分LED光源敛巾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释居,总体来说比较耐看唬啡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擎徘榔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堵厩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高题厂谎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宋壳爬。上市前笛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梢窗,不少人不相信它的价值捣筹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鞘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待北诫褐,这自由光到底是什么情况宛?经过整整一周的深度试驾后欠檄,我有些新发现可以分享给大家家。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罐彤摆,我的思绪一下回到了2005年左右安漏炯,那时候自主品牌鲜有SUV产品勒堪系,奇瑞率先迈出了一步蠢奥,推出瑞虎廓肩柯,并领风骚多年螺茂。当时奇瑞称之为NCV齿,也就是集合轿车以及越野车添,有着越野车的外观和坐姿嘿剿,并兼顾轿车的舒适性峨,其实就是我们现在说的城市SUV腐纺锈。   这样的优势持续了很长时间惭侣黄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舜砂虾,瑞虎的势头逐渐放缓辛付,也就不再抢眼了宛。奇瑞随之调整策略瞪,在去年推出瑞虎5这一新车型两华,与其他自主品牌新对手进行竞争本席袍。与此同时辜踏湿,时隔半年的今天玫飞匈,老瑞虎被重新包装升级脱粕享,命名为瑞虎3再次进入市称缙鲜!,与瑞虎5形成高低搭配谱,重新获得了新的竞争力得爽。   外观睫洞:   正如前面所说厦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹿可马,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坡痛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抗裴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孙款闪,棱角更为突出姥、线条也显得更利索扒匙。侧面增加了镀铬防擦条前,而车尾的变化并不是很大骇锑范,集中在尾灯和一些线条的修饰上途糠己,就造型而言瑞虎3更年轻了叫荚。从车身数据来看佳,瑞虎3相比对手并不占优优势巳,但是得益于外观的设计其平,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噬捆惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后悸团卉,瑞虎车型迎来了新一次换装嵌,代号命名也列入到了家族统一的序列中聪骡鹤,对于车型的区分更加简明猛奉。除此之外届欢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脆默,以及更为充裕的乘坐空间轨,以提升自身的竞争力僳戊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型协采,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用须排,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猜把娇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扭耻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车婚。   此次改款主要集中于外观方面突,通过新老款前脸的比较许,我们共计找出了8处变化幸,分别为荷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秃茫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦泌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表松略裙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懂匿翱,但在车身尺寸上有所调整脑韶,其中长度方面增加了30mm敲,宽度与高度减邢箍,而轴距维持不变摊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醛恕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挟馅浇。   车身轮廓并没有大费周章的变化估,更多的是在细节上体现新意哩悸入。侧车身防擦条进行下移秦炭寐,并在前后车门中增加了镀铬饰条帮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆幢,更趋于向装饰性靠拢脸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畅罗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攫肺淮,若要找出所有差异烷,还需要费上一些功夫性,在对比过后变化上依然可以达到8处巾。依次为酒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戈徐捕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俩婪挠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葱,空调按键的布局更加紧密擎肉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卡吼冷。此外昆涂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歌汉。   按照配置的不同对硼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俏,大尺寸液晶屏包含导航必倘、多媒体桓、蓝牙以及系统设定等功能驹陆矾,而在操作上也十分直观免辫抒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当套羔献。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馅蹬闻、风量窝奈、风向等信息玖岛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臣曝菇,同时旋钮的阻尼与定位适中忿,手感较好秃妻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫犀。   方向盘两侧位置集成了音响蹈扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤萄,中心区域使用了品牌全新标识惰,并在造型上稍有改变塘。仪表盘则没有任何变化晤铰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粟级,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肆澄烤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奔徊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅婪冻率,但调节方式为手动即,前排座椅具备加热功能谷垢徐,按键位于点火开关周边区域临川,位置的选择上不够人性化灌菇念,副驾乘客很难进行单独操作哀举桓。   在前文的数据表格当中苗闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优催菱遁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锭函席,头部距离车顶约有4指空间匪峨汲,直接移至后排乘坐挥,头部空间同样保持在4指撤,腿部则为2指余量稻涡两。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虫聘橙,首先需拉动靠背边缘的拉手皮寞俏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒府,要想恢复到之前的乘坐模式粕娇,还需先拉动开关期孩,同时扶 起靠背非朵氮,在操作方式上显得不够便利锣。后排座椅支持4/6拆分放倒穿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贫喊休,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜜劣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稿酿尼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屉呵韩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彻菩,含有DVVT技术冈复,相比早前奇瑞的1.6L引擎溉策,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令貌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求可阀矫,在CVT变速箱的帮助下海论亩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逼。即使在起步之初深踩油门篇哪锈,加速过程也会显得有些慵懒缝辨券,只待转速攀升至2000rpm后毒,动力性才有好转暖碑伶,此时油门的响应能力有了子显著提高郡诬,虽然整个过程称不上动力充沛倍磊藐,但对于城市使用来说算是够了翻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姜,涵盖了手动坝、雪地和低速3种模式工垂括,在手动模式下可以模拟7个挡位档,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用随,在模拟挡位的帮助下草赴,转速会与油门的深浅更成正比恒戌,升档与降挡的操作也会更加从容蛔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴湫鹦邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辈煎霞。   在紧凑级SUV的行列中乐敝糙,瑞虎3的车重算是较轻的一员辞裂,这为引擎减小了不少负担考葱赂。助力转向系统的力度适当督,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲍。转向的精准性使我出乎意料蛙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碗虎棘,悬挂整体表现十分扎实伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鳞,令试驾者信心倍增弛。   如同瑞虎3的定位那样凑晶歪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芳壁锣,它并不具备越野的能力轨究倘,然而精确的城市定位趣炉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适串光,诚然茸,它在这两点上做的很不错断,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暖吗,瑞虎3也许是最合适的选择对象钞臀逼。 责任编辑红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慑圈,一晃6年时间过去了醋嗡闲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秽,但是我们仍然和它有过很多次的接触丹全,并且每一次都是充满乐趣的体验埔锤嗓。今天我们又把它请到了这里纳冲瓤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墓陈翁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子森戏厕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气五。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晒,自然整车价格也就能便宜不少公屋遁,降低了它的入门门槛妒。而以我们消费者的角度来看垂骏妥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锰嗜,这也是我们今天把它请到这里的目的讼,测试项目很简单我抹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肝交坑。   ●日常驾驶动力表现效认矩:低速扭矩充足奇识霞,高速动力吃紧绣躺靛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娇尺凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过公霖卿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寇掸菩,但机械结构还是更适合在野地里行走谰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昆稠搭,外形设计裳里、车身尺寸记晦锭、参数配置全都没变期,只是换了一台发动机卯瑟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侣凛,双手需要时刻度掌握住方向盘春,总之开着它你不会觉得太轻松漂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彼蒂,大家也都心知肚明祈捐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缓,参数虽然降低了戎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些动弦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的守损,并且只要车速不超过60km/h酶,提速还算是挺从容沥枯,也有一些推背感垃懒,感觉并不比3.6L车型差多少熄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誓假粟,脚下的油门响应明显迟缓了不少咐腥将,如果你心急的话铜村,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧愧堕,否则踏踏实实的在路上巡航氢痘。   ●油耗测试桓胆:正常表现酚祥,不惊不喜挞。   发动机排量小了搓颈挤,除了动力影响之外戚稿,油耗也是一个值得关注的指标苦然,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坎,拥堵路况大概在30%左右褐便,畅通路况大概在40%左右此,另外30%为综合市区路况丢,全程平均时速为31km/h讳,最终计算出平均油耗为12升/百公里呐,算是正常水平蒜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呸毕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了功染,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颓奶水,很高普窗貌,或许我接触的都是高配车型船芳,包括纳智捷大7嗜梆、CEO等车型珊痞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拿洗尉。今天食哄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鬼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧峰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斤扑?下面吞鞍,我们就来看看详细的体验报告督灌。 可以看到斥旗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岭,这在于其他车型包括纳智捷大7拳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现老灌。这次试驾的优6 SUV也不例外疽缔避,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笔,为了突出这款跨界SUV车型的定位颂,外观设计上更年轻有活力羚瓶,对于年轻人应该有很大的吸引力甘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笨蚊叼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舵横,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匪番,轴距为2720mm膳捐,可以看出这是一款跨界风格的SUV滔猫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抬,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹿撬涉,具备不错的乘坐空间敛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顷俯春。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒙青盾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辉,尺寸都是215/55 R17仇哥。可以看出在轮胎的型号上似,国内销售的车型都有一定的缩水盾,当然为了控制成本踞邵疏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藏摹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钒擒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托集,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缎柿痞,两侧的LED刹车灯十分扎眼勾蓬,不过从布局上看稍稍有些凌乱疟剂帽。" "李老板的慷慨肃搽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啼纪叛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遁。下面回到主题骨圃,从之前收集的网友问题看肖,大家最关心的有两件事儿惟某篱,一个是特斯拉的性能备避频,另一个是特斯拉电池的续航能力然鞋棵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厕巢。简单剧透一下毛场,性能方面特斯拉相当给力奥湍唬,续航能力方面我个人觉得还是不太行铝圃铆。 注辆垢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伐械,文章中提及的“特斯拉”糕屋、“Model S”等名称均为本次测试的车型些范门。 数据解读窃尉垢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩储炽茨,所以今天我们就先从数据说起湍阮沧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版佬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悉傻,而我们的实测数据为4.7s承醛,比官方公布的成绩略慢绷扁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿航仑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样施丰凰。由于采用电动机驱动遍劳结,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秆谦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煤题,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肉,直到完成整个加速廖。电子系统和动力系统的完美配合案,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限死,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧。 0-400m加速尾速撕:170.124km/h 加速时间箱楞挥:13.63s 由于采用了9.73蔚良藤:1的固定齿比变速箱怕奴梨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冷贫始,在加速曲线图中写叫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蘑悸,车速和电机转速完全是等比例上升缸袜失。这里说句题外话扁筹,官方公布的电机极限转速为16500rpm宫劫,最高车速为209km/h挂眉看,通过以上三个数字群告,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剿,有闲工夫的朋友可以试着算一算箩。 0-180km/h加速抢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G被蔬,峰值甚至达到0.7G貌倡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h显乡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玻尚浅,当车速超过150km/h后尼,车辆的加速度下滑比较明显掳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菜,工作人员解释说为了保护电池烹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偶受答。再多说一句狈,这个速度日常用肯定够了技限,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狙,但如果是赛道烦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洁仙哩,有大直道的长赛道烯,它应该会比较吃亏课汗抢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熊昆铆,常会被贴上大排量尼吉、暴力机器斑磺鞘、拉风外形和肌肉车等标签头蛋。这些词虽然简单描,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征确,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猾托奉。近日盗仆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侵尺抡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妥点郝:科尔维特C7)付,肌肉感十足的外形托便,手动拆卸的硬顶排,再加上6.2升自然吸气发动机等尚翠,都是它的大卖点垒电闯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秋计: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蘑滇陈,外形变得更具攻击性赏。不同于以往车型矛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拱拖潜,只有头顶裸露在外掏估恭,非常特别骆宏胖。重新设计的6.2升自然吸气发动机沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余既。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陵且,最大功率640马力团,峰值扭矩814N·m)拟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芭静,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醚蚀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔬目特:5.3万美元)昧,几乎没有性价比可言咆是寝,但相信越是稀有的东西香奈,越有人喜欢仇殿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话套朔:400-023-5599 地址酿愁墟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型申权盼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藕。而这款车本网也进行过多次报道与评测目稗堡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憋袭,比如——空间与电磁安全性徘。   有朋友担心关,混动车型的使用空间会不会很小疤Α,电池电动机发电机都需要摆放位置花蒲,还有散热系统酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晤抄。   作为一个“热心肠”破鹃氯,笔者决定帮一位同事搬家事,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴湾帕、两个大型行李箱收、三个双肩背包瘁,两个电脑包提,一个猫窝考妙尽、一个全新的大睡枕搬走酷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客破。好吧搜既,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狮悸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葛,从图上我们看出察悉,在放入体积规整的水族箱水缸后僵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鳖秋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包问上,并留有一定的间隙量波窖沙。   而后排在放入水族箱地柜后镣顿煞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位车栖敬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱干疟。得益于巨大的后排腿部空间健差,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阑五。而后菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怪。当然哪膛处,前排的空位是为乘客准备的牵捍。(为维护试驾车整洁浇褂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椿赏。)   我是一个希望低调的企业主碎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耽价,后排音响控制锻颂,前排座椅调节按键乘陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋瀑屏、空间壬蠕队、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靡,大电流产生的磁场对人的健康有影响我畦纯。英国专家认为贿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉视,高于该值低,儿童将面临患病风险假蹦扁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏扇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓欤害闲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棘禾钦。   简单来说狡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拒储礁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团扫,如手机怪塑,对讲机暴噶协、信号发射塔等恐炕,而低频电磁辐射离我们的生活更近糠,家用电器世涤毁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迪莫禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磋,前排座位颇维,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谱拒搓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剁嫡旧,不具有权威法律依据境,但既然是国家允许销售的测量器材犀脐叼,其测量结果绝对拥有参考价值面抵邢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评按,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畔簇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杀,首先是油耗苟,我们在遵守法律规定的情况下芜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刮锭失,而结果显示焊标,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囊缎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下标溯空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彭。   混动车型比普通汽油车重萎,驾驶感受会很糟吗?   确实充攀痞,混动车型由于需要布局电池畅慰贰、电动机荆、发电机啤、散热系统及控制系统乏绰禽,整车质量肯定会增加坚强赫,但通过驾驶铝诉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峡粹无,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动接敞湃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏五坑,使用感受更接近与现代的美系车型缸毯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朝痞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崔得,而在高速公路上蛇帆氰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凯怂弘,取而代之的是风声与路噪声涪峨挝。而操控部分浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恰沦冀,你永远不会感觉到生硬的颠簸法,一切都是柔和与优雅热,当然钦漆舞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的深。   最后巫耙讣,我们通过以上测试化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惺勺钠、油耗及空间实用性上都出色表现释毙杭,而为此你仅需多付出几万元的代价兴瞎,加上经销商的优惠媚,凯美瑞尊瑞物有所值狠遣,而你现在需要做的诺敖,就是去店里亲自去试一试灵痉毫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猴。 图/文快蘑:丁艺   丰田汽车日前宣布烈炔,截止2013年底氛取食,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澳唯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妮。诞生16年来赁假,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帆块、备受600余万车主的信赖和认可杯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稀侠凭。 责任编辑阶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后达,MINI凭借其漂亮个性的外观扇吐贪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豹春斥。2014年北京车展上思梅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯潮帷(点击进入上市文章)断,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脐藤窘,同时在配置方面也有一定得提升法,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顶,售价区间为20.18-23.68万灭。虽然只有4款车型可以选择嘿痪宝,但从大家的关注度上看咯,很多人对这款车给予了很高的期望拼。今天层,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醋怠慧,两款车虽然在级别上不同午,但是在价格上却是非常相近冠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莫身。下面熟痉,我们就来对这两款车型做一个对比降,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业啃牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜说圈。当然茶,作为一个自主品牌墙握,想要和这些合资车型抗争梧,就需要在配置上有一些诱人之处娠双款。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别式割,从车型尺寸上看畔前,H8明显要大于东风本田CR-V冷诬匈,但是价格却几乎接近衰具暮。如果您的自主品牌不感冒的话芬彤,那就不用在纠结了碧。但是管铆嚏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剐,那么H8的确算是不错的选择忻箍,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓。   =============分页符=============   原标题铺骗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沟,哈弗H8还是小胜懊,其中H8还带有液晶中控屏顽薯,而CR-V并没有配备中控屏穆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饭。这些东西的确也是非常吸引人的价嚷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇磺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殴,平且还配有ECO节能模式草,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牢嫂。H8还配有坡道控制系统奶,但是CR-V并没有配备这个功能庞疯拍。另外橇夕毁,H8还配有三种运动模式温,一定程度上提供了多路况的脱困能力港,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墙排融,当然H8属于刚刚上市的车型蒂,并没有试驾车让我们来进行测试侩,以后有实车的话孰客醋,我们会进行相关测试据嘛笆。   结语碱侠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章控浅亮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腐呛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疼粳叛,某些情况下还要超过很多合资车型型棵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睛姐碧。 责任编辑校垮钡:赵春晓" "从1985年开始肛第扳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金,1991年出现在5系车型上扳馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸。直到现在尝诬娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术案胚潮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匿娩娃,提升着宝马车型的操控性和运动性膜。让牵引力发挥的更加自如搪警,下面瓷蹬道,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现房卫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搐凉鸽。在车载计算机的控制下稿舍讼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞍渭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疙,而且动力分配比例范围达0-100%木梯,赋予车辆独特的动态表现穆缔。 与传统齿轮机构相比耪,xDrive动力传输响应速度更快楞,分配比率更灵活防睡些,通常赌滥蔫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枚,保持车辆转向精准灵活腐,初并、中段加速更为直接的经典后驱特性碗酪。而在弯道灸、湿滑路面秋、或紧急变线等极限状态下瓣撕泵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力端,增强了车辆的稳定性和循迹能力痕炔炉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吻虫蹲,在附着力降低的情况下涣特奶,更加考验着前后轴所分配到的动力隋纪。通过一体式底盘管理系统的侦测歼歉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配串。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唾肆,最大化的改善转向不足和转向过度藏洗瞥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现室蛊。宝马4系在绕桩和紧急变线中碑订,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唬荆骨,更灵活府科。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茹夺比。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牡,公路性轮胎打滑严重纯桃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兢拜虱,还是能够胜任一般越野路面赦垄谷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拭,宝马X1一直以其运动性示人偶拓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表石峦舰。但是不同于一般运动车型不擅长越野韩并,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苦申,能够让车主在假期到户外撒撒欢俺列。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哺图?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梁拔图,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矮膝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣关反。   在消费者最关注的价格上螺么,我们分别来看两辆车径谰煎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元獭诉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪盗户。从售价上我们不难看出龄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秃兽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衬,价格区间跨度较大挽。   外观尺寸对比辨趣拐:   首先魄烯莲,从外观上来说亨防,宝马X1极具动感痹。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉埃,远远的就可以知道这是一辆宝马家。而那富有动感的线条臀,将其外观勾勒萝铝,即使是静止在那里衔誊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惋浦瞎,感觉比例似乎不那么对称凄睹鼎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耻挞捶,而且作为一款国际范儿的车薪块,修长的车头设计让车辆显得十分优雅际腔。虽然宝马X1有修长的车头掂晶,但是驾驶时却并不遮挡视线蚂藐,仍旧能够清晰的观察前方路况凸。   相比之下红,奥迪Q3的外观略显沉闷侥纳察,同样的家族式前脸显得十分稳重忻。虽然不像宝马X1一样运动岔,也符合其SUV的定位烁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搭枢挎,这也让奥迪Q3的样子更加传统退骗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耸劝,但是内部空间却优于奥迪Q3汞补喂,相比来说抡屠,宝马X1具有更大的头部空间爱娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3断焊刷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秆:4477mm 长疮略:4385mm 宽甭:1798mm 宽挽:1831mm 高咖捐:1577mm 高徘挪:1608mm 轴距冯:2760mm 轴距葡煌偿:2603mm 最小离地间隙沃噶:194mm 最小离地间隙太搞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者峰,宝马X1具有灵活的操控性供第替,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丘恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化幂汹什,作为一款 SAV死秆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漂累。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饲恭兔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脆蒜。   实际驾驶中蚀淳荡,宝马X1的路感清晰醛韩,虽然车身不邪侠诽怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径并,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纯,带来更多的便捷烹。行驶中邦们,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快微儒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谢蚊、高精度直喷与电子气门三大核心技术目翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侥,在动力输出上达到高低搭配的形式浑酥瓢。而宝马X1带有的ECO PRO模式涟促刨,可以帮助我们进一步节约油耗僵,让油耗能大约降低20%楔惯。 两车基本配置参数对比恼款: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唉:通风盘/后飘浪踌:通风盘式 前痴是:通风盘/后兽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胯麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV界,我们不仅仅需要看其运动性能乡,还需要检查其越野性能晶棉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色显,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统记蠢哩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成非,为了能更好地分配轴荷稀擒倪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锰、后桥差速器前面都许肌。正常驾驶环境下偷辫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮东,当检测到前轮附着力减弱时告唯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汤荚行,帮助车辆脱困教徽。   通过以前的测试颁弧搅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用香毁董,对于应付难度不大的非铺装路面来说苹,这套四驱完全可以应付铅摆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能牡,加之悬挂行程过短色,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兼孪尼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样换,偏向于公路驾驶慧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统确,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菱容。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哄碉宫,动力的分配为40:60宏卉矮,在实际日常驾驶中窘冒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洁踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能维,在车辆出现转向过度时淀勤孩,车辆会将更多动力传递到前轴祟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猴,帮助车辆脱离失控的状态腐输。在弯中逐渐加速的过程中鲁祥,由于车身的重心靠后鞋颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洗,在这种情况下无,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出型,减小前轮的负担泻,使车辆获得更好的指向性芍拟修。   无论是雨天潦趴,还是弯曲的山路歉形靛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晶。而且在大角度爬坡及碎石路段武贾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钱门。尤其是爬坡时素,动力能够智能输送至前轴抠,让车辆轻松前行趁扔。而在平时线夺,动力又会自动分配于偏后驱恰睦,让运动性得到进一步的体现祈腿。此时的感觉是类似后驱车弊埔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配集究,让车辆行驶更平稳讼。   相比而言池,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肩泛坛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高榔马五,具有良好的越野视野蠢饰携,但是宝马X1的离地间隙更大救吕,通过性更好陵啼书。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隧寿喉,尤其是其具有更多头部空间粹,如果越野时倡校法,可以适当调高座椅坐姿椒吝。   =============分页符=============   原标题槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰团隆失,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裴,所有的按钮也都在触手可及的位置琴,十分便于驾驶者操作母森。而且两款车型都选择了年轻撮苫、时尚但宏、富有现代感的内饰设计苏律。   两款车的配置娜,无论是奥迪Q3艇幢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全到彩。尤其是宝马X1的iDrive溅恨灯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奥愤镁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮和,宝马X1更加简洁标,而且操作一样方便什勤凑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑还溺。即使是刚接触宝马车型的用户残藕俱,也能在第一时间熟练操作介。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵篓蚂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伴铃恕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巨夯居。例如像最低配的宝马X1娘,虽然价格极低克涸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舜竿。Q3低配也是一样我,配置较低将始储。不过如果您不在意像导航保、座椅加热等配置酥羡艰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要书惦颓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孙滇,我们进入车内来看看内部配置以及空间伐离。二者究竟谁能更胜一筹绞界?首先来看两车的安全配置卤。在气囊方面想,奥迪则更胜一筹农磁,在两车装配有同等位置气囊的前提下塘司,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逻奢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敖寄,它全系标配有防爆轮胎赌,即使发生爆胎盆,也可以继续行驶晒讨缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辑胺襄。此外防爆胎也节省了备胎空间好冻挖,让后备箱有更多的储物空间廓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间位抢鲸。从车身尺寸上来看碳金菲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势普侯纺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隆蔚玖。然而车内乘坐空间方面钳伞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丢偏酚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度露炕哗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题身梦邻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祷叼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辅暮昆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哇统写。但由于国内油品的质量不佳劝菇路,为了更好地保护车辆发动机圭风,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换反俯。而其他配件的保养周期上嘉俱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搬榔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i殿:   861元   xDrive20i核钎离:   1036元   其余车型稠九跑:   965元   sDrive18i省:   861元   xDrive20i咎凌:   1036元   其余车型庐舍媚:   965元   sDrive18i噬究:   1609元   xDrive20i币:   1784元   其余车型萍姬钡:   1713元   sDrive18i揪:   1386元   xDrive20i沤:   1561元   其余车型拦弊:   1490元   sDrive18i七副色:   1591元   xDrive20i辫:   1766元   其余车型晚嚷坏:   1695元   sDrive18i糖版:   1609元   xDrive20i射惟:   1784元   其余车型其:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尚:●炯顶辫:需要更换 ○倒:常规检查仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盯勺、空气滤芯和火花塞募梨珊。花费支出大概是2691元禾嫡。4万公里时还需要更换汽油滤芯阿,支出大概是1382元酗勉搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纶忙粉,保养中也没有出现更多的费用支出谱舜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用逗瞥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徘蔚稻:●铆仕班:需要更换 ○耗阀趣:常规检查喇嘘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出律,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匡煞景,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禾募。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墙,能够更好的照顾到爱车的每个细节葱瘁绣。   总结秃趁: 总体而言弧澜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动避,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足圣恰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少覆仁,整体内部空间与奥迪几乎相同矛喜貉。而在使用保养方面匙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泻蛾堕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人话箍慷,但是其配置也相应有所减少狡。作为高配车型烙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忱嘛屯。 责任编辑玫拓暇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漏硷氖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岸讹。它足够漂亮了绢,漂亮的让人感到迷茫起龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茅惮妹,由于在国外塘策皖,我不得不比以往更谨慎的驾驶算,没有做任何炫耀的动作督,但依旧接受了不少注目礼馅涎的。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陡袱号,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谁,只好出此下策门诵:按住也幔控器裂,“砰”后备厢盖弹开了乘咎锰,老头愣了一下考,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雷覆无,并给了老头一个友好的微笑熟戎敦,关门走人了愁。这时我才知道敲寿莎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镁茫使,它的曲线诱人茨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廷,但令人心动的地方是从B柱开始的灌违肝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗搂琅。也难怪列,差点忘了须,我们这台车选装了AMG套件虑猫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贝霖,没套件的车感觉就差了很多藐。   即便如此了棺,它的妆容仍是存有争议的拓授,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迪。左派以我为代表(全部未婚)妨委,认为它的骚气指数接近满格眯,尤其增加AMG套件以后开盾盒,能骗不少小姑娘骚欠。右派以结婚生子的同事为主暴那,他们认为车身不够修长甸钡防,不够秀美皖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体统谢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情备蜕,但又内藏了些许的凶狠绵衰。   不过我们两派的意见同样有交集呜锹,那就是从侧后看去疟,它的美感更胜孔豌啦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬磁席,远远的从背面欣赏它皇,真是太美了肺篙。   =============分页符=============   原标题臀率从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篙,它采用传统的氙气大灯善铅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昧画。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菩扫。另外悔舱,与前包围上的空气导流口不同的是丰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坪不金,不得不说其达成的效果是相当不错的刹猫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磷核狄,但日常使用中也是在令我提心吊胆甸糕,还记得开头那个故事吧棘罢窜,告别老头后我驶出了停车城膊小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着握,压过了一个并不大的小坑洼偿叉枢,胎壁被硌破了儡逛古,轮胎在5分钟内全部撒气藩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逛,这个下马威让我措手不及巩挽啥。   =============分页符=============   原标题抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中老侗。坦白的说眠习匙,这套座椅看起来特别有型汲帅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歌归,我觉得座椅的设定倒是恰到好处才快潘。   眼前中控台的造型城,甚至细节都与奔驰A级相同爬头激,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓤挛漏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挺惕,总让人忍不住多瞟上几眼勃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桶赶,触感细腻单少朔。   =============分页符=============   原标题吭杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伞,各项按键的操作都很顺手吉瓶,但我多希望能提供翻毛材质失。另外茧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猜嘛撇,回馈力很泻狻,而新款车型早已没有了这个感觉犯迁堕,让更多人都更容易适应里喝衰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燎彩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利断苇,特别方便病疆,当然了贤嗓,这并不是CLA级的专利舰,A级也同样如此粉捻纺。总之对此我们是持肯定态度的塑捂,“怀挡”显得复古吓狭、特立独行旗肝,而且省空间媳膜霞,利大于弊邯洛汐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同投担,不同的是它很强调对网络的依托嵌皆交,这几天在欧洲开了不少车杯臼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联党每。几乎所有新款车型都支持与手机互联崔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纯椒,还可通过手机网络访问互联网疾岗、下载官方APP程序和导航访糠膝,这是国内车载系统所没能赶上的常。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慑搪,空间实际上是够用的糖透,毕竟多数时间都是前排利用率高亩临。我同事身高179cm福呜将,在前排头部有一拳的空间鞍吵淑,在后排就显得局促了捷,后排乘客反应压抑感比较强矢。   不过我坚信尸烘,对于CLA的车主来说空间是够用的巩攻,因为后排不会经常有乘客姬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陋猫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欺惊炬。   =============分页符=============   原标题迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖容,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钠省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪傅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沏,配7挡双离合变速箱氛阮亨,带有换挡拨片枷。拧动钥匙岭坞缺,发动机被唤醒归兴,车内怠速状态下的静谧性相当不错虱,我们出发了纬射荷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敖赔,不过CLA非常容易上手煌佰抢,舒适模式+D挡表现得有礼有节签锈,整个驾驶感觉极其轻快婪顿练,这是一辆易于驾驶的车并杯雷,不论男性和女性都会觉得很轻松疮径妥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巩,转速时常被控制在2000rpm以下但。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冯宪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昂,而且在低速中它的换挡依旧平顺衔缅姑,并没有出现那种令人不悦的闯动腐歪啡。   切换到运动模式茎差擎,变速箱首先变得更为积极次璃,整台车的性子也开始急躁起来虱钢,随时准备着接受挑逗碱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烈。油门的响应也更为灵敏洛校程,初段就能得到不错的效果关刺,只不过排气声浪并不那么有气势哎偏惕。   至于转向故美胯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻补瞎仇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饯秽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诗衡石,那样的线性和柔顺魏酥碌,简而言之非常舒服接础。   CLA的转向感觉则不然抗糖捐,它少了些紧致的细腻感淋,多了些轻巧衅巨。这套电动助力低速中没什么特点颇途,属于偏轻那类的坤靠布,或许女性朋友会喜欢呻榔。高速下转向逐渐变沉清炔,更易于驾驶锤稿吴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上餐,比我想象的要好不少醇。   不要被AMG套件所蒙蔽具钳看,悬架的设定并没有那么生硬擂哇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搅,整个感觉还是挺舒服的久,回弹的特别利索捐腔警,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纱徊丧,起码我在前排开车是这样一个感觉蕉栏,只是后排的乘客有时会说前:颠!哎碍,管不了那么多了齿祥秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偏限感,驾驶感觉对于这台车来说重要扯染怒。   =============分页符=============   原标题冉寺攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒嚎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现监财辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护咳,无法进行有效的弹射秋贿。起步时有将近一秒的延迟副拣坞,之后发动机全面发力茬娜攫,此时轮胎打滑非常严重吓酵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故合普奶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态附呛钞,导致抓地力不足懂。怎么形容这个状态呢崔波莫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速号,四肢虽然在飞快的挠地邦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样促锋,各位想象下庭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刺寐,双离合变速箱准确的完成两次升挡酒疏,换挡速度很快溶蒂厂,最终用三挡达到100公里/小时的速度辉,时间为7秒整咯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湿桂,因为看到严重的打滑时我特别无助罐漆试,尝试了降低转速起步句夕腥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磋淬纳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篇埃,而且车身的支撑有效邓昧汤,车内没有特别明显的前倾感觉绥。从刹车曲线来看把焊,自始至终加速度都在-1g左右虱喘,最终成绩为38.46米列琼寂,符合奔驰一贯的作风问。当然蜗碴含,待拿到国内的测试车后拷损持,我们还会进行测试肆,看看原厂的轮胎表现如何十酥。   总结撼岁矫:   从国外的销售情况来看皇瘸,CLA是相当受欢迎的儡渐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料告喷,CLA在美国同样有着相当不错的市陈А,2013年后四个月销售1.2万辆淋,势头相当迅猛特夏,可见其受欢迎程度猜念。   进入国内后我想它会得到同样的关注必司,随着细分市场的成熟缚模枢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颊撩捕。奔驰CLA级陌超讨,主打运动佃涡、年轻逞柒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎传,尤其选装AMG套件以后效果更甚揩,相比奔驰A级长蓉驴,它的吸引力显然更大哪谷。相比竞争品牌剂戮汕,这次奔驰走在了前面俄撇乔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品认攫。配置方面国外大多都是选装芜奥,比如天窗醇旁袜、轮圈样式等等姓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衬脱。   不可否认价涉靖,它是如此的招人喜欢篱熬,尤其招那些打扮时尚冗苇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暖粟顶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫡韦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机继嚷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘功耻现,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胶卫僚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型世舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茶默,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法程,通过细节部分运动元素的添加熟嚷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格型细垫。其外观运动套件包括进气装饰问串镐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汐圣箔。   总体来看兑房,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子跨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面很。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墨鳖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备髓,白色车身加上黑色的玻璃车顶颗耙礁,看起来很有档次感春露舷。不过略有遗憾的是敝鸿,它的全景天窗不能打开汹句沙,有同行戏称党迟粗,这是专门为了看星星而设计的会唬妮。   内饰简洁自然   与外观相同馈袖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围借逛。全黑的内饰季慈笆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现物贪镜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来频次铃。   配色方面刻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰传藉蝎,但通过座椅的白色缝线粳晴贬、钢琴烤漆面板白边框的搭配簧挺梅,使得内饰整齐又不显得沉闷逝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杭秤庞。人机交互系统方面躬荣,V6菱仕Turbo车型并不占优势镰拴。   动力不错彤乐辆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机得,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朽盛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谩虹。这款车的低速扭矩较大黑遁,因此起步时非常容易戎。起步后觅陈纬,借助轻盈的车身嘘磺,汽车随后的加速较为顺畅娩毕海。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跺吹雾,这直接导致这款车的操控也是相对不错扑镰陌,在较为宽阔的路面上憋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斑磋舌,感觉很有信心仿钮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垢鼎读,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岸蹬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置降茎纠,非常方便驾驶者进出匠扦,但打火时勿非伶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捆盯察。 责任编辑璃青反:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秋苯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秘。之后的继任者是睿翼荣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枫届,并更名为马自达6阿特兹畴绞,而它是否能达到前辈的高度五虱,让我们由内而外的体会一下局排。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艇频,配合这两侧行车灯型沏,看起来霸气十足襄抱虐,隐隐的透着一股子狠劲觅翱雷。图中这款车是2.0L的标准版镀乱,则采用了较为普通的卤素光源秃闻,科技感差了一点景阑笑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚊殿,犀利感十足母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟淀,它不同于以往的两代马自达6健盆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现突防。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒灸辨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子另,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姑,轴距为2830mm柯护椿,与进口版本相同匠厕。相比同级别其它几款日系车型舞呜绘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溪础瞥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岁松哺,像是一滴在高速行进中的水滴扑,充满了流动感烽辰划。从后边仔细观察阿特兹的背部瀑渐鞋,不难看出它还带着一点掀背的意思船吐瓜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亮嫂,配合着双边单出的排气筒伍,更使整车的运动感一直延续到了尾部袱探。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈断,选用了225/55 R17的韩泰轮胎通。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫宝赎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甸轨请。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隧亩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质破舞邯,其它区域大多为硬塑料猴掇奴。由于没有太多的装饰件酵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价委绊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孙狗,它采用的是一块电阻屏腊恨券,触控灵敏度还算令人满意逃,界面的科技感以及显示效果都很一般疚寥,总体感觉更像是四芍扦、五年前的产品皖居无,唯一的优点就是操作无任何难度伐涧,一看就会沤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焊,所以导航功能暂不能使用喇寥。   进入车内蹬晤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迷赤挂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弘侧,握感也很不错九拖谴,由左至右打满需要2.5圈怖帘,比大多数车型略小破捂虐。此外凌靖睹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片即肮誓,操作便利性良好昆缄冲,而且兼顾了驾驶乐趣使碘屡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色椿颊,但却一点不掉价坞陡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洼,其次它的表盘内圈采用了网格设计彼勤,多少有一些竞速的味道仿,再加上白色的指针以及简洁豌、明快的字体瓤细患,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侯秒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏前媒鳖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗葡、平均时速锰筋菠、续航里程之外窝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节寺鳞。i-stop是马自达研发的自动启停技术交,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欣。   除了i-stop宦矾胯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拣惜。之前在新能源车型上比较常见椽嚷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纳秒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绵那淡,它是以电容取代传统的电池或电瓶镣丝,从而为车内的用电设备供电假敌谰,而非用于推动车辆前进暗。   空调面板的样式不错迪淋,旋钮和显示屏都显得比较有质感姑粗臂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子农冷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄霉钠啵好戳。前后排座椅均采用了真皮包裹揽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩。   虽然阿特兹有着不错的轴距币,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩圃餐淬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行∷辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间颠。令人满意的是后排的腿部空间沪奖,坐正以后不影响翘二郎腿涂玖时。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妥市,不仅地板平整癸继略,而且行李箱有着不错的纵深卷全,轻松放下高尔夫球包埠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凳,以及更换轮胎所需的各种工具脚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胺芹、双可变气门正时谅耪、凹顶活塞+米勒循环逝绦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硷衔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痴胜辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm概臼献。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱即饰,并带有换挡拨片烂秤红,只可惜这款变速箱不带有S挡瓷为担,对于主打运动的车型来说个遗憾帮匠宛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汤吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩替,日常驾驶过程中颠,为节省燃油到现,变速箱会积极升挡谁芳农,转速经常保持在1500rpm以下忍庭羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衅,因为这台变速箱的反应速度很快涝何题,能够很好领会驾驶者意图弘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圃匡坷。   阿特兹拥有良好的操控性险,这首先要归功于发动机线性的动力输出澈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庐墩,而中后段又能够拥有很好的动力表现夕骑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扁亭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陆虹拭,尽管反馈的路感一般剖,但指向足够精准惨贺裤,能够给人很强的信心签儒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛇嚼,它的前后悬架初段偏软邵雾,能够很好地吸收路面的颠簸常坪蕉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾籍酸裂。可喜的是悬架的后段韧性十足煤擞,不会让人感觉力不从心忱遁拉。最重要的是爬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媳,车头指向灵活徊咯老,车尾循迹性出色呸懂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莎青同。   总结驹: 对于马自达这款即将发布的新车供,我只能用赞不绝口来形容篓毖,外观和驾驶感受都可以称为上等歼。如果非要给这个车挑点毛病的话池毛,就是在高手如林的中型车市场里孩扩蹲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湍杉。所以如果你是“外貌协会”的成员式,或者追求极致的驾驶感的话旦描,那么你可以期待一下这款新车敲撕诧。 责任编辑澈:赵春晓" "  KTM的X-BOW辜丧拾,直译过来是十字弓唉品牌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑰。实际上都,这个模样怪异的小车朝,的确是火力十足腹禾,足到无论是在街道上还是赛道上汹罢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兰。   先来说说KTM这个公司推干配,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堕,以生产越野车和跑车而闻名揉峭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疆渺,也许是工程师们精力太旺盛食,亦或是身在奥地利这个地方撩雇,总会有些天马行空的想法接,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巷深,去生产一些别的什么机动设备驰蜡。这几年巨抽故,除了X-BOW楷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩恒,而且都有一个共同点——惊人且极端无。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夹疼瘁、puristic(纯粹)孩靶叫、radical(激进)沟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疽桂靶。另外还要多说一句老,这家公司的口号是ready to race雌,时时刻刻都在准备一场竞技绣冻。   KTM的CEO曾经承认畴,他们希望使用21世纪的技术冯弘,发扬柯林·查普曼的理念庙,打造一台新世纪的超级跑车抵。柯林·查普曼是谁吵?他是路特斯汽车的创始人赁,他说过最著名的一句话是裙体:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准末话赌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暖梧,作为汽车工程师怕嫂甜,他把全部精力都放在对性能统、操控和轻量化的极致追求上届歉孟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撩软,但跟进尝试者寥寥申效。看看路特斯汽车凄凉的经历攫厩,这其中的原因并不难理解拧钵贤。我们很欣慰地看到肆,在新世纪革,KTM继承了这种理念勉特,并且做得更加激进浅猎。   其实X-BOW的理念很简单害陛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竿。碳纤维单壳体车身丢、全车碳纤维组件皇双、水平推杆减振器释砰方,这些都是方程式赛车的标准配置炒。由于使用轻量化材料稻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澄落。在高速行驶中睡逗弹,车辆的气动布局提供下压力的便,以此来提高抓地力和稳定性蒋篱隋,这也是方程式赛车的特点查挞沧。和赛车唯一的区别戈许,就是它有全套符合法规要求的灯光变蠕,以及一张副驾驶座椅赴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机南沉警,经过强化和升级后瘸廉魂,动力达到300马力亥担仓,和F3方程式赛车相当巳恍撇,六速手动变速箱也是简单而纯粹牧巫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹃腻,我们不妨来看看推重比坷光。X-BOWR大概是2.6千克/马力僵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻堋,也就是说发动机需要负担的重量更少抗褥,动力表现自然更强梢。   在踏入X-BOW车内的一刻鞍汐饺,恭喜你龟叛,在旁人眼里马,你已经像是一个职业车手了乱。首先一只脚跨进驾驶舱逛涕蒲,站稳后调整重心乌呜彭,再把另一只脚迈进来淳染,双手找到合适的支撑点多,将身体重量转移到双臂壁,身子瞬时下沉耪颠势,把自己放在座椅里馈塑。来自RECARO的座椅是固定的獭,完全不能调整处曙,靠背角度略微向后倾斜秦稻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戚裤节,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捐甫什。要完成这一系列动作腺,如果你是个长腿欧巴暖,可能会轻松点美察。同样和方程式赛车一样僚谈酒,X-BOW采用快拆方向盘阜挝镁,在一定程度上提高了进出车的方便性食抨,不过我觉得这个功能最主要的目的胎,还是为了让它更接近赛车祟焦虏。绑上四点式安全带啤里,身体没有一丝活动空间猛此,因为在碰撞的时候边武趣,你不能指望安全气囊救你一命坏床,唯一的方法毖伸傅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勘。   驾驶它当吭,你不需要有汽联颁发的运动执照棉曝,甚至不需要经过特别的训练灌。只要你有合法的驾照任,会熟练驾驶手动挡汽车拨枫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度商翔。连离合器都很好掌控慌惧倘,甚至比驾驶EVO七女逞、STI这种高性能运动房车还容易寝司桥。你唯独需要的局健偏,是练就一副有力的双臂可谢,因为它完全没有转向助力底啪饯,停在原地令妇,方向几乎是打不动的虑龚。   由于场地的原因犯,试驾过程不是很尽兴痕娶妨,并不能体验到X-BOW的全部性能摄讹恭。在狭小的环境中劝握瘫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棉屉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力违第体。因为使用水平推杆减振器汞别,X-BOW的底盘可以尽可能的低碘水坊,在转弯中几乎不会产生侧倾虑。多连杆悬架结构稳定寄刷岁,可以减少轮胎不必要的运动和变化殊,保证最佳的触地面积填,用尽每一分抓地力徐篡始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度紊,这一切所产生的副作用光宏费,是你的身体要承受更高的横向重力睹杀睹。   在视线上苇妥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沦笛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喂熄,以及转向时轮胎的变化南救。利用这个优势诉扣嘿,你可以把车开得更加精准陡功,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唇,这是任何房车都无法比拟的柬。不出个把小时睦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卫暗芜,高速掠过障碍物而毫发无损扯钙娃,那种险象环生的场面息肮,我相信其它车做不到蜡,这种乐趣和成就感泊焙爬,只有X-BOW能给你杯缚。   看到这儿几,你可能觉得这台车并不难驯服登提,一切都很容易铝懈蚀。没错江,X-BOW没有设置很高的上手门槛谁圃箩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菱,但是它还有进阶的玩法纲徐,这就需要很高的技术和技巧了抢店。首先嫁把粗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战台担吻,为了它的寿命舒,好好训练跟趾动作吧赌涸激。漂移亩?也没问题烹喂萎,在转弯时只要加大油门贿柒晒,车尾很容易就会滑动起来到母。之后能不能画出一道完美的弧线想惭孪,就要看控制的技巧了吠。   除了以上这些琼侈,我还有一个建议祈彤毋。置办一套合适的行头帆晶,至少也得有一个头盔和一副手套趟钉,这会使你看上去更像是职业车手萎煌度。当然筏,作为一台可以合法上路的跑车枫疏,KTM也试着考虑过车主的感受髓榷红,推出了一款GT车型谭泻铺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已措。无论哪种装扮剑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膳,在气势上就足以压倒一切寝卉媳,而在性能上策,它也是所向披靡世伎菏,精准哩琼腑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揣妇栋。虽然它可以以合法的身份上街锋水,然而对一台Ready to race的准赛车冒,街道并不是唯一且最佳的选择罕,它最终的目的地辰污双,是要奔向一条真正的赛道陀篙票,在那里解开封痈⑷牖 ,去赢得一场真正的胜利毕。   说到价钱灰合,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顾人丝,一点都不值兑。那么壕颓,如果说花135万誓孤戌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拾劲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杯护,最大化的驾驶乐趣腑,并且还可以在公路上行驶继钎,这样是否物有所值美唱?答案其实显而易见骄,值寂,或者不值雾桓,取决于你是否真正热爱驾驶筏,热爱赛车运动甜困。 责任编辑围剂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词立幕,早已见怪不怪脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刷醛泡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫些,就是一款加长版的小型两厢车俺番爱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉。 知识普及水线:为何不叫“ 雅力士”了逛?   相信很多人都会有这样的疑问旗队陕,从车尾的英文上来看谋,YARiS的标识与上一代完全一致氏篙东,但多出“L”字母肉倦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观囊绩董,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扑评从。全新YARiS通过变革性的设计惫莽官、加大车内空间雀、降低指导价劫艾,从而想抢夺A0级市场的份额坏侯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恍桂戮。不再使用“雅力士”的中文名称集,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猛。   外观府少:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盛借,如果拥有一副出色的外观设计实,那销量肯定低不了箔。广汽丰田的全新YARiS L致炫款,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化射闲悔,能让更多的人接受轿。   =============分页符=============   原标题路贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苫胜锨,所以在造型方面与海外车型有些差别澎柏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯午荤褥,“梯形大嘴”车头动感大气歇,配合超长的轴距阔呛粟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闲巨厕。   =============分页符=============   原标题欺狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拇,相信你会有两种感觉署眠矗,第一吠乏:中控台设计非常大气霜窖险,和丰田系列的SUV车型风格一致墙畔。第二密郎磋:超大空间傲,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎。   =============分页符=============   原标题到粒食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沫乘,但是空间方面完全越级的感觉吼,完全不比一般的A级车差懊苛肩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雌溺档。   =============分页符=============   原标题故场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滤翻裁,中后段性能并不出色埂既。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坍款菇,高速行驶油耗方面并不出色睦设奋。   结 语   作为一款城市代步车型痉免,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篙,外形方面就能征服不少年轻消费者贤信汀。此外冯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陷钦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矾贿淑,若果说美中不足的地方鹿,那就是匹配的四速自动变速箱了戏。(韩威) 责任编辑尖虾倘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拢桨筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕?告诉你吐,这是真实存在的一辆直线加速赛车堑驹褥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龚,基于2014道奇Dart车型坷托靶,型号就叫做Dodge DartPro Stock须吻。大概意思是“超级街车”风式劝。虽然只是称作“Pro”揣赎蓝,但它的结构和普通街车已经截然不同克横,一点点相似也仅限于外观上烁。一个专门设计的底盘绩胎,扣上一个类似“街车”的壳子搭,除了好看以外被,也是为了让车子的空气动力学特性更好盘牵。除此以外吹分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”昧。   作为动力核心秦湍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叉墟。与常规的“以街车为基础改造”不同峭叼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同簿拒陆。据厂家介绍骚涉婆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙替嚎,而极速则可以达到480公里/小时硼迹赔。   Mopar没有公布具体技术细节磨停,但是在上个月非渐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞧墨扛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佛,它跑完402米还需要9.9秒离,而末端速度“仅有”235公里/小时讼。也就是如果两辆车进行一场比赛提弘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候号浅勺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汲团。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭修坷诲,当然也无法在普通街道上行驶费通。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舵另茄。 责任编辑帆触:赵春晓" "  4月11日龟蚂爽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市混,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版川,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扛墩。   4月的京郊春风和煦胶穿,桃花盛开太,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象新骆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哗母。   然而稍微有点遗憾的是规,由于相关环保政策八何,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沉矩。   =============分页符=============   外观内饰袒铝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崩母熊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兰棘膛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敛汇,因为配置的原因玫订盲,柴油版在一些细节金腹讥,如前格栅秃烈、雾灯等处精简了镀铬装饰水迪矢。   另外掣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛翁尚,规格为265/60 R18河擂栋,采用双五辐样式鳞盛,与高配车型的20寸轮毂有所区分乘撼尖。   外观上次,大切诺基给人的感觉就是硬朗通、野性首、豪放瞧敲捶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钳,如果不是看到车尾的标识卉跨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版京皑殿。轮胎的使用与其它车型也是一样的衅。   =============分页符=============   内饰方面里瘸秘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宋,但是做工方面表现的比较细腻谱皆雌。各个部位间的接缝十分均匀泡捻,内饰表面的反光也抑制得不错斜蜕碧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攀抖誓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挞底,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偶。这台发动机由意大利VM公司制造监,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造临,国际知名度较高饥导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罚楞,最大输出功率为243马力(179千瓦)界侍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赋好篡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱省孙,采用电子挡杆设计怂秘,事实上屠试,在菲—克集团下的很多高档产品上筏累,都采用了这样的档杆设计合交。   大切诺基是个分量十足的大家伙铣嚷,体重高达2.4吨切畔勘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伯钳,都让人觉得动力输出稍弱户寄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猾复练,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偿,这使得在实际驾驶过程中醛浇,柴油版大切提速很快浚很苯,驾驶感受十分轻盈焙歼。   另外赂伐,发动机的噪声抑制也做得不错剿罐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大传阶,但却绝非印象当中随泞项,柴油发动机那种高振动捎耙校、高噪声妙胶镐,车内如“夜店”般的情况俱。   在打开ECO模式的情况下蓬灿,发动机的转速在1500rpm左右的时候蝗,变速箱就会做出反应潭,升挡很积极骨。当车辆行驶到70km/h的时候贯赡,变速箱便会将挡位升至最高挡纯,我们在城市中使用鲤豪碍,第8挡也是可以使用的结,并非摆设聘狮灭。如果关闭ECO模式熔谈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撬廊,动力输出得到了一定的释放扣十信,当然坡础,噪音也会随之有所提升翠。   柴油大切的油门踏板很轻盈胜,发动机对踏板所发出的信号反应很快人茸,但初段调校的有些过于灵敏了础鲜,尤其是起步时浚萄,轻踩油门撤,车身就会有向前窜动的感觉漆糜亲,想要平稳的起步还是有些难度甜贰,如果初段能调的沉一点唤提,感觉会更好臣搂,驾驶者对动力的输出也更好掌控腻千讨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样财末,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舱段脖,由于取消了空气悬架楔酮比,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宫栖,分别为自动卵、沙地暴纷、雪地概、泥地和岩石举,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挫。   此次试驾俩奇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验物道剃,其中的体验环节有沙地拭、U型坑和炮弹坑三个环节品。在进入沙地之前痪,首先将车辆选择到沙地模式局,此时车身稳定系统自动关闭檀境壁。由于没有空气悬架慨暴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胳谜筛。   模式选择完毕之后盼弯唉,开始正式进入越野产地昧,在松软的沙地中蹭,要保证车辆的行驶速度苏姆抡。在沙地中行走探行噶,轮胎出现轻微打滑是很正常的桐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孩幢,造成更大的麻烦随。   在U型坑的环节默糠,选择到岩石模式之后缕视俺,分动箱启动扭矩放大挡搪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菩桨罢,传递到车轮上的动力会更加强劲俗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颓寄绢。   炮弹坑对于车子本身来说校崔,算是更具有难度的项目了衰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亥。对于大切来说损,通过这样的测试还是比较轻松的祥厢。在模式选择上廓侗,我们依旧可以选择岩石模式卸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叙宫,保证有附着力一侧车轮的动力输出破,从而实现脱困磋。   总体而言漆绥娘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在擞爆凰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钮氨秘。在整个越野体验环节狠菩,对于动力的感受也是比较明显的海,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荆,主要还要归功于这台柴油发动机镁,低转速扭矩输出足够大酶胁擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松控板坞。 责任编辑冬税径:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嗣究斗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龋,以求为各位网友购车作为参考朗从界,本文我们继续进行弹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丘誓席,作为合资品牌的A0级三厢轿车坊,经济实用以及稳定这三点立市之本抚平,谁展现得更好酚顶,以下将逐一展开捂。 外观解读锯坛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贪怒,这次“重生”抛开了以往的产品定位莲你,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘲,接过老款颐达的市场后题间,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缉蠢。   刚刚完成了小改款的阳光腹,2014款车型延续了前款的整体轮廓闷芭,细节之处作出的调整古瓦魏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸清催京。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旦丝,另外增加了反光镜转向灯睦仍、倒车雷达等外部配置扩念奢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车布,但两车在细分定位上有所区分即,新赛欧更经济挫涉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幂歇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涩毕,两厢造型更具时尚特质呜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掀躬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簧,前脸处的线条切削更是全车最多之处覆丘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅示叉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾川谰对,三厢车型尾部中规中矩晶丹乖,采用常规一体灯罩的尾灯尸轻,正是这一产品区分的剪影迪叉。 看完两车的造型旗恃酒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祟贪讥。详见下表聚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观课,您更看好谁建?欢迎参与一下投票歉讼杆。   =============分页符=============   原标题规:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耽奥单:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扫片商,各区域之间的串联均平滑带过画互不,整体风格更注重功能性感赁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能附,并尽可能带来更多储物空间谜搁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裸闭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兼捷来,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表该捶古,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骆。   另外本葱,随着车载多媒体系统的发展湘,触摸屏更多的被普及隧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕可岛岭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刻淳叮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圈渐。 配置对比咆琼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比非蛇顽,仅供各位网友参考侩掏菩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缓队:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度誊举:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度槽奖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锹瞄踩,而车身与轴距侈勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尸埃樊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俊磋世。   动力系统对比餐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叮孰,阳光仅提供一款1.5L发动机视,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氛白,同为四缸自然吸气版本坷,排量的不同即动力上的差距艇扯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)点襄,具备重量上更轻的优势酗。   两车的自动挡车型撼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拿亭纺,其平顺揭脾、重量轻及省油的特性活诵,同级别车型中具备一定的优势腔巾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下促漂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驶掀茨,在挡位上优势明显班骗,但其换档顿挫在车主之间常被提及翅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涛,外观上二者均具备典型的家族特质盎突恃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面困贯理。内饰布置阳光以实用为主娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冷萎杉。综合本文所述柿筐咸,两款车型您更倾向于谁估道龄?欢迎参与以下投票伴淀。 责任编辑腿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶钾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弯厕抱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言齿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比还,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澳裤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形傅吓丧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皑碎。也说明K3S试图走运动化的路线撤。   起亚全新K3S的长少侥、宽曹撤男、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翟授,而轴距更是达到了2700mm的水平弟,在同级别中也属于比较突出的成绩丁,对空间方面肯定有着很大的帮助慕刃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啡剔,车身线条也非常的流畅混掳,有着极强的运动感骂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差螺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栓穿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陈焕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晃蒂狮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕违姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磊赎洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm漂冠瓤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锌砷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅科瘦,加之降低的车身让骐达更加动感靶何订。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性任剔喝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碌栓。形状突兀但线条流畅的尾灯烯迟,红灯部分占据了大部分蝗,白光部分呈现斗勾状帛凸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傅抵巧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窟夸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置史措。能够有效帮助你快捷倒车巢撵澎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭芯,因为外观好看主观影像比较大穗杀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粪趣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檀湍雄,基本沿用了现款K3的设计颗忻,提供全黑色捂茨斧、黑米色心、黑棕色三种不同的内饰配色纹。做工和用料相对也比较不错稍颗。内饰除了硬质塑料及软性材质外惟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次农。   骐达的内饰设计线条非常流畅闹筐尾,整体质感较旧款车型有所提升芯狄穆。内饰颜色采用黑色作为主色调洗,搭配银色饰板蕉躺乾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庞肃吉,满足不同消费者的需求瓦汀扯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钉嘘句,多功能真皮方向盘以及定速巡航舅,从上面表格已经很清楚的告诉大家借铝讽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔽保、胎压监测等配置梆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啤坛,其中ESP读、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力翟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衔幌催。 =============分页符=============   原标题遣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竞肆,整体乘坐空间相差得不太明显摔客兼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坟淀沛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狮毫迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实岛墓,对腰部支撑方面会比较到位唱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俏,其座椅表现比较软凌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铣碾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芯挎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞍宝。在乘坐空间是差不多的椭,K3S座椅设置得相对硬朗略毁梢,而骐达设置得相对舒适相,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砍胎权。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尸泄陷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暖痹,很好的满足不同需求的消费者炔屁。起亚K3S相比起来就显得配置较少施爬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谐焊晶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校丧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同古捶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廖琅幕,详细还需看我们评测所出俏江浦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陀抢寒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胚。   点评栏汤:随着两厢车被广大的消费者所接受贫蜕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扫饱扫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粒,如果在这两款车选择其一的话牟暮蔽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喀匡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扯心法。 责任编辑客贫垢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寂瓢,甚至有人无法确切的喊出它的名字侈。其实这款车和我们并不陌生歇绢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盆形蠕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似害免。所以出镜率不高的标致4008呵采蹿,确实具有太多不为人所知的身世怂,这使得我们有必要去了解一下这款车厂篱帅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肩诚驶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箩辑肩,呈现出风尚极能、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感空。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签庆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰播,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耿、科技的感觉卷埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm何,轴距为2670mm锭卧即。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膘吨穆,所以在车身尺寸上它们相差不多霖泻寸。   从车身侧面来看末快,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磷,整个车身也因此更加大气而富有力量感寄苏港。后排提供了私密玻璃陵涣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恭尼匣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满途哇寥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舅可侈。另外弧粳拆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丧虎恳,尽管造型简单诡脸钠,但通过与腰线的巧妙衔接扩,使整个车身设计连为一体卑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靖丛蹭,配合普利司通的225/55 R18轮胎搐羚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衅娠,都具有不错的表现咎类登。我想应该会有不少车友会非程欤看重这双“大脚”柔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘菜仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发订笑肪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠墒。不过标致4008在一些细节上却与之不同粪勉,譬如采用了大面积钢琴烤漆尚,辅以细节上的优化胺拜腥。   中控面板做工不错夯妮,按键旋钮设计很精致坎,且手感都较为出色保损令。娱乐扩展功能也比较齐全奖聚桂,AUX收、USB以及12V电源都有装备透。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窟项南,下面还有黑色钢琴漆点缀检乐举,凸显出了较强的质感纪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瀑,若塑料饰板能换成金属材质的话巾锹取,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贿惕。在转速表与车速表之间窝逃妇,我们看到了一块显示屏绊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息平。 在乘坐以及车内空间方面掂罐蓬,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑椽季,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彼。   后排座椅靠背很直踢诲需,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镰鞋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掣辑,坐姿却让人觉得并不舒适辖肥。   标致4008的行李厢内部很平整封,而且后排座椅可以4/6比例放倒攫剖。这样它的储物能力将会得到提升泵翠,对于搬运一些体积较大的物品猛桓桶,可放倒的后排座椅显得实用难禽。   =============分页符=============   在动力系统方面抒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辞,最大功率仅为150马力编,扭矩峰值198牛米瞳唱浆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用末骡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦卵谷。 全系搭配加了CVT无级变速箱恍飘己,具备手动换挡能力奖潭。在实际道路行驶中怠,CVT变速箱表现的非常平稳吠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞠休,却没有丝毫提速的感觉栏弘。不过交别萌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些可钎豌,在平稳驾驶时超车变线很轻松怪颓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惨冕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雄欺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力璃废,前轮最多可分配85%的动力圈湍,后轮则可达到55%鼓栖如。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茫式假,可以应付雨雪娄套、沙石和泥泞等路况斗囱,也可以轻松面对普通的越野路段煤甸不。   标致4008并不属于难开的车型沦煽,尽管车身较大图,但是方向盘非常轻盈糕餐,即便是女性驾驶也会非常从容嫩柔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刹烈。   结语畴培:从市场战略上来看钳己,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型函,4008不仅丰富了进口标致的产品线馁,也为消费者提供了更多的选择磐。而从产品本身来看胶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸵硼,能很好的迎合中国消费者的审美烹胸。在驾驶方面东为棱,标致4008表现出非常舒适和安逸烹冗,非常贴切城市SUV的特性莫。 责任编辑捎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滇,自2011年上市以来凭借着动感的外观妇筐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糕磋,受到了许多二三线城市消费者的青睐块。不到3年的时间酵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拣钒侣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率山败井。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烘香,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈ЩΑ,将在4月的北京车展上市仇青,预计售价区间为6万-9万元踏瓤雷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煞。下面就跟随我的镜头赫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纪挤。   相关信息位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沫抱涡,2011年正式推出了首款车型宝骏630坤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囊,结合上汽和通用的生产技术汹绞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坏睫两,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌券型扩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计称嚏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丛伍,与进气格栅弯滤、发动机舱盖形成盾形区域襄,造就了独特的宝骏品牌DNA菜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拓。从前脸上看熄茎火,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷亮啸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势士。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计可锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奉,颇显动感淖五捷。   在车身尺寸方面短汞,宝骏610的长为4401mm淀唬峨、宽为1736mm朵、高为1462mm碉钩宛。由于与宝骏630车型同平台生产坞,因此在轴距方面并没有变化纯羡羌,依然是2640mm浓畦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菱项,尾部扰流板誓、包覆式的后风挡玻璃集爱伯、硬朗行李舱的线条敖搭嘿,颇具运动风含。与此同时粗篙袜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隆乖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利都鹤湍。   =============分页符=============   内饰方面崔头讳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淡笺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配外唐呸,方向盘搭配银色装饰条陛,整体风格偏运动高,带来不少新鲜感思。此外冠烘,新车仪表盘也进行了全新搭配融,采用双表盘设计激狭,更符合当前年轻人取向咳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焊拈,提升档次的同时也带来的一份运动基因雇颁融,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橇萝退。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缸笺,LED组合仪表提升了整车的质感返盛但,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汹酷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势籍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域门,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论反,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屋辨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苫。   宝骏610是一款两厢掀背车型伟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒话苹念,也可以按6/4放倒座椅女就理,放倒后容积可达到1300L蒋摄哪。   =============分页符=============   在动力方面画,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慕哀兼,最大功率可达82kW沃绩激,最大扭矩为146.5Nm就森咸,这款发动机也同样在630车型上使用孪。为了发挥出更好的动力性能丹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巫,此外还配有5速手动变速器可以选择首迷屯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蝎惦股,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妻匪踏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝率、君越坍尝韦、君威等车型上绩碴歇。   在整个实际驾驶过程中妙玩门,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳燎使。在1500-2000低转速时塑,所爆发出的动力输出还算尚可吵秀扳,油门响应比较直接充。但是随着转速的提升耻凰,档位的提高括形教,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来林翟咳。这种动力表现不温不火梗,但是足以应付城市道路使用惶图蛔。   相比于第一代自动变速器尽爬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勤船鞍。只需稍微深踩一下螺呈韭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坛驾,只不过由于排量的缘故锋跺,推背感并不是很强烈富限姬,且高转下的再加速能力也有些力不从心砷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滦忍,这也完全符合它的家用定位商。在经过颠簸路段以及减速带耍兑赴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夯侈,让驾乘更加舒适愧哆。此外叮怖胜,在过弯时底盘也显得较为扎实卿蒂。   结语蚂:宝骏610的家用车定位很准确羔碍,配置很务实禾导酮,储物空间多扭,不过在用料和做工上还有待加强吭媳脾。不过动力系统方面确实不太给力统,最多可以说是开起来比较舒适煽权,这也比较符合它的定位铝。作为一个新品牌釜,宝骏还有很长的路要走文扣,虽然已经走过4年多蜕,推出了两款车型莎为,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勾吓,在自主家用车市场上打出一片天地来酚,我们将拭目以待龟窍替。 责任编辑幸巾挡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上径迸,大众展台上首发了2015款大众Jetta灯驶末。这款车在现款Jetta的基础上露纺,针对外内设计细节进行了小幅修调播关,属于一次精修边幅的小改款炭哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梗次尼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夹盗獭。 全文总结岁:   对于这么一款外形细节有新意珊岭瓢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宪韦疤,我们只希望它能尽快来到国内舱啼,因为目前国内的速腾车型低,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势教吮晃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窍狸。 责任编辑漂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域驴菏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作背失,深入布局妥。其中包括类似上海大众新桑塔纳电、一汽大众新捷达犊、斯柯达昕锐行显合、以及再早之前的本田锋范孝汲、日产阳光等等段辩。可以说句侮沤,在这一细分级别还撑蓬,乱战才刚刚开始舞桓力。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绣寥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉规杭列。反而厚重了不少徐唬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脯娇。就前脸部分来说何,整体样子是非常简洁的呕,又有几分动感缅,和标致其它车型相比是有些差别的蹦。   侧面造型规规矩矩诞傅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卵,你会发现诬痞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矫狙激,当然你也会找到一些标致家族的特有基因栖缸轿,但301更多的是安安分分的一种踏实感搁萎。其中脾畦救,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘦豢钙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韦,没有那么规规矩矩豆魄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守长肝烦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体含杠,这也是一项非常讨巧的设计芬嚎市。设计感油然而生荤,除此之外搭输纤,车尾并没有多余的装饰物磋,简洁实用依旧是主要风格顽齐。   本文导航" "斯柯达明锐捕掠撑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恐码,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌考达,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刺孙堂,可能除了家族化的设计以外拦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了采臀般。 虽然它采用了大众的MQB平台澳簿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破书蚕行,全新的家族化设计让它年轻了很多示素,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摄高,但是相比现款播,它的前脸更显稚嫩眷,也可能因为现款有些老气横秋吧凡。 车身尺寸方面珊,它相比较现款有了一定的进步档溺逆,内部空间方面自然也有了一定的进步锋,在后面空间介绍上我会在进行阐述筐泰目。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛋瓤堤,这也集中在细节设计方面擎仟箍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱即纳,还有合理的镀铬装饰换函,这也是新明锐年轻的一种标志晴师芥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凡氢。" "  2014年4月16日羔梁,全新英菲尼迪Q50正式上市赴,售价区间为32.58-54.98万元孔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型床,2.0T车型三季度到货疮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窍观玲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓟。三车官方指导价格基本在42万元上下截,具有一定代表性粟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杯害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雹托显,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斡诫,车头造型极富攻击性丢,侧身线条动感优美剩祷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惫森。当然吓淡渤,它的进化不只是看起来那么简单畔鹅,内功的修炼更让对手望尘莫及叭躺辽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闻厩呈,而且大有愈演愈烈之风颧需,尾部设计很像自家的新5系绅,家族化设计不可避免通案。即便是标准轴距版本桂,新3系的轴距还是达到了2810mm科,比上一代有小幅增长饱,再加上悬挂对舒适性的妥协烽垂,曾经犀利的3系已成过去戈卜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熔芭计。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沽伎藩,那非雷克萨斯IS莫属了挠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浇,车头动感夸张财捕帝,车尾简洁利落轿溃坏,虽然有历史车系的影子铆侵,但这绝对是对精髓的传承和延续继。   本文导航" "  又到周末了挖,在大学破旧的宿舍里苦漠串,百无聊赖的仰躺在下铺上楞疵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吩俺泰,心中泛起阵阵遐想藉苏粮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈确,充满战斗气息的车身怀冈将,都让我无法安然自卧麓伦椿,打起精神陷,跑到隔壁楼的图书馆算,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志许违去。没错柯常,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑞惭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抛钱。但是午,今天要说的主角并非“兰博儿”攀旱蒂,而是广汽本田第三代飞度独恍斯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晾禽。   ?什么是边锋主义售哄渐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隘掸凯,线条过渡果断丁饭缓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴体,包括讴歌品牌也大致如此堵。第三代飞度相比上面的两代感慷捂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悼颊。车头部分比上一代更加动感举阮叔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谐藩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矛。给我总的感觉是孺缚犬,车头的成功是线条运用的成功狭痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象受,从车头到车尾一气呵成邵毁,整体感和流线感非常强蚊品祟。从某种角度讲钡碎铜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颧啦抱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛华告茄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感化,但相比其它竞争对手矩克非,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑很和。   车尾的感觉并没有车头那么好筹雹,对于我来说叼妇嘿,车尾的设计并不满意轮。过度使用的镀铬饰条滴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口低弘咎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复两。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冯眷,在纽约车展即将开幕之际磕筋葡,路虎发布全新发现Vision概念车救,配备多种新功能摄菜,智能玻璃实现透明引擎盖膛疗串,座椅灵活变换可实现共四种模式菩谭购,包括远程曳泼郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形东。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骚,第一款路虎发现诞生于25年前经顷手,全新发现系列定位于“休闲”淖蔷,总计拥有四款新车寝肌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杉哄,多功能配置烦漠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挂疮锌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术功,其中包括远距离宜颇梗控触,智能玻璃等砰讨辽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景樊吼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秽喘,“新车现代化的磊窜档,切题的壬,并引人入胜的设计桥,是发现车型发生的重要转变投春孪。”" "  [汽车之家设计] 2013年成,我去过一次柳州诽,那次砷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砍蚊,当时强,宝骏只有宝骏630一款量产车型缅抛湃,时隔一年蔡闭考,这家公司有了新动作袜驮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市写。官方表示谐倒庞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品头市。   事实上悼抗促,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湃,那时沃肝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶深,为了配合厂商对车型做好保密工作晒蓖,当时我们也并没有拍摄相关的图片圈惩董。掐指一算蒋犀懊,当时痊芭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吠瘦,在聊到这个话题时价,项目负责人也表示畏呐,整个团队在这期间做了很多的工作泵久污,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扳,即便有着此前宝骏630的经验滴,但对于一款新产品而言套抬掳,整个团队仍旧不敢怠慢飞。   为什么要推出一款两厢车九?   新品牌诞生初期采玲廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量假鞘潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片,从而将其转化为品牌价值川,在品牌得到一定认可的前提下怀,适当拓宽产品线地碱,无论是对品牌匈括,还是对市场而言都有着积极的一面俺海。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郎淮,较为官方的说法是“以市场为导向”闪蛊讹,不过在我看来倡食,这仅是一方面等虾芹,在有了以上需求的前提下发帛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横尾,于是才有了这个方案请,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外常赫厩,车辆的动力系统狸沦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酗鞋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惹,无疑是一个两全的方案计。   两厢车在定位上有什么不同吗夯航?   简单来说嘶揣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抄钦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本双,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幌。相比之下就,因车身结构缘故纲凛,车侧和车尾的造型变化较大氖粮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宋鳖互,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卷,印象中太,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甭怠巨,有些时候繁捣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾佩。当然舜捂隘,每个厂商都有自己的想法堵陛篓,这种实用主义并不是坏事类,毕竟琅驳陛,车是用来开的筒,把主要精力投放产品稳定性方面叙,对打造一个大众品牌或许更为重要歪。   在造型设计方面囤搏,除了已经固定下来的设计元素外期场匪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趁母。对于镀铬饰条的理解见仁见智桓,然而串忿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丹盟,正是在这种需求的推动下纺钝膊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拭。   察觉到这一现象后蹄划,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瘟达煌,显然藏呵闪,一味的添加装饰条并不合适把,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稀。一般情况下将肋剑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区及酞纠,除此之外暮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屁限,在设计师看来士芯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陵情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50分,我还不曾有过近身接触清疙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫉橇绰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朽。或许这么长的一串文字来的有些陌生趣绒,简单讲敢史僚,它就是在航空航天器上使用的转向技术沮辱泞。我们将就驾驶者最关心的方面停,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸥迷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潜魏券,人机交互系统的先进等等盎弹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骄沧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力携隘绿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锈臀罐,不难想象Q50的出色牧赦倪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳票杯沏,同样聘,作为宝马1系的车主人,对于操控的追求反衬出Q50的优异辖歼。而剥离开车身的种种鞠,他们共同的认同就在于这三个字母北:DAS   【什么是DAS配?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赡蹋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彤椒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史到天。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筷罚。   【DAS工作原理是什么臀妇?】   车辆转向时羡篱洗,不再依靠传统的机械连接蜡记,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稀澄桃,根据行驶路况和方向盘转动力度涪,速度进行综合计算噬访极,从而指挥转向电机机构实现转向酱辽。   三个ECU属于并联关系姬烹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履地、方向盘旁橇坟、右前轮)渭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凶匈差,备用模式将立刻通过一个离合器被激活外污焕,恢复至传统的机械传动转向模式舜,确保万无一失畴。但在正常情况下托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匪兜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徘观。   【DAS汽车的优势添酬?】   操控性祭圣惕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况林锨,享受更多驾驶乐趣岁肚。   【为什么线控转向比传统转向快棵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呈。整个系统中没有橡胶衬套建鲸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窟弯,因此首先从内部减少“延迟”累。   【DAS对过弯的影响抨撮?】   转向相应得到改善侨每。传统转向系统蝗敝,在接近弯道时姬惹,驾驶者需要提前做出转向动作翱粮架,否则汽车无法实现平稳转向袒。而采用了线控主动转向DAS系统兢合篱,通过消除内部的转向延迟无,减少了预先动作的必要挟书蠕,实现更灵活的转向次趟诽。而驾驶的感受将更加直接幸绣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钳,毫无延迟掇。   【转向系统也能够减少疲劳董?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慰侧,因此从另一个角度提升了安全秘敝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨砑俊)熔丁,12款参与测试的车型中哀路,在定速140km/h的巡航测试中尉含,平均修正次数挠女,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梳碾授。   【DAS对于全新驾驶模式的影响困酷叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锴停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娃佬店:网上车市(www.cheshi.com)   当然申的料,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扮归仙,而对于传统车型卫,这一选项代表着发动机顷莱、油门踏板痕授、悬挂阻尼题、刹车响应等等方面的细微调整签纠,而由于配备了DAS呸慧钢,英菲尼迪在模式选择上评盘,更进一步的调整了一系列的功能抖倡,如剃仑:主动声音控制系统彩犊皑、线控主动转向DAS旦颁耪、主动车道控制和主动循级坊闳龋控制系统ATC等等的设定密锌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疙摄?】   通过上面的简单问答乡惶菏,我想我们已经熟知了DAS系统金啼,在响应更快霓搔,相比机械系统更便于维护稗,节约成本姥纪,减轻重量等多个方面都硕果累累效蝗臂。而任何事物都是双刃剑淀么,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绊,他的解释既简单骗隋田,又复杂佩肚缮,背后掩藏着十年之久的不断试验卢聊,推理卉骑,再试验的科研过程链浅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闭币。而这些内容无法用数据体现舰遍蚀,还是按下点火开关吧勿。   本文导航" "   《极速60秒》盛霜棠、《死亡飞车》峦舌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夏饥离,让车迷们大呼过瘾错薪版。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现片芜。另一方面搭辫绰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的反抹巫,但开在路上肯定是最牛X勘,最有回头率的发。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事曙菇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惰、“真NB”这样的感叹芬顺凛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僻季,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饲菩秀。    作为最具代表性的美系车型模,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粒慈,五代车型熠熠生辉酷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玻,主要原因是新一代车型不够“MAN”挫魏哥,缺少了野马的一贯的风格拢倡途。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侍奉棉。 什么是肌肉车时?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车快录,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素泼硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兄、具有强劲马力疾呢、外形富有肌肉感的美式跑车串时磊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苇刃损,例如雪佛兰科迈罗隆、道奇蝰蛇厩戚、道奇战马番骑堂,还有就是本篇文章的主角福特野马陶捎惦。不过这些都是字面上的解释兑熟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇喂。什么是肌肉车摆骡皖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潦筋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集深,科尼赛克Agera挖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币须,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邪。但实际上并非如此仓吼,凭借自身出众的一面衅即,福特野马在众多超跑中脱颖而出想陕氖,成为闪亮的主角拜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堆芬清,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妙灌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惜男,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灯停畅,野马还是地道的童星出道!是的妓藐搔,早在1964年刚刚诞生之际晒酬,它就被搬上电影银幕枢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辛颂骋,也许大家有些陌生羞额裸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纱沟涪。在过去50年里磕痞丸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角死熟酬。    无论是哪一年代的野马沤北,但凡出现在电影中秋创炬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球料。衬托主角的英雄气概或是独当一面武,野马都游刃有余挖杯秤。在近期上映的《极品飞车》中酱垂灸,野马更是作为整个剧情的主要线索颊吉策,陪伴主角经历了人生的起伏蔑蔑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的默涤,五门版的三款车型——耀真凛副、耀享坟湾绥、耀动分别为52.8万你、57.8万蝗接汉、62.8万棵襄秋。另外还有只发售500台的限量版筷勘,价格66.6万元促迪劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变同绞貉,只是在色彩搭配上带来更多选择土,车型配置也更合理胁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茂集相,并且通过优化四驱系统九课嫩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婪劳。揽胜极光一直被认为是外观控敖,但作为路虎车型摆闭晦,它也有着同级一流的越野性能睦土疥。这是款长着女神模样岭速吓,也有着女汉子般坚韧的车汇慕湃。 外观膜狼冕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辽,所以不仅长宽高没有变四沧犀,造型设计也和现在基本一致蜕扫拖。设计师只对一个细节进行了修改氨,就是后视镜习赎。新款车型后视镜造型整体感强封缉疮,与车身有更好搭配效果氦啊。除此之外态究,极光传承自揽胜的城堡式车身石舜靖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酸腊。虽然极光已经上市有3年时间瘁诫,但时尚感丝毫不减哆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巢,极光有自适应LED氙气大灯捕、全景天窗等配置末虾甲,兼顾时尚与实用性眠良拎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粹汝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哦啼,前后保险杠尺寸更大闪。另外断,2014款极光提供了11种车身颜色壬,消费者有更多选择纠。    另外谴,外观细节上能看到的摄像头和雷达斯艾酒,是为了实现自适应巡航箔蚀涣、自动泊车既、360度倒车影像等功能抗盗落。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕款,既可以设定与前车距离或行驶速度和蹋,当系统计算出正面碰撞无法避免虾藉丁,会释放最大制动力降低冲击速度歇态骆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咎父欣,实用性得到提升冯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳖,并不是说女性不能开杆,反正我问过数个女性朋友憨掳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吉,完全不是自己的菜槽篇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断步匆,所以我觉得这样描述更加准确比邵佳:这是一款为男人及女汉子准备的车雌法晚。不是说它不好泻刹,事实上野帝的特点非常鲜明嘘,优点也特别多携粪辅,但如果真的不能欣赏野帝的外形萎迪,那么它的优点再多也是白搭谈。好了乃恫牡,说的够清楚了竞瓮沥,男性用户请继续看下去骆推螺,女性用户请酌情选择涵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滤,也就是售价24.18万的最顶配版本桓。配置非常丰富旗,但较高的售价容易让消费者望而却步填泥钒,毕竟男人也不是那么好忽悠的杯淮跋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本采。不过既然我们测试的是高配版本辨,就来看看这款车晤庐叙,按照惯例闹,还是从野帝的外型设计开始赂磺。   ● 外观扣挠扦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辛沫寿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踩刷奸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盗胎秒,野帝这种偏向硬派和复古的造型趟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同构朝笛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了典躬领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些入感倾,这对于野帝来说无疑是个劣势擂涤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杏坪,国内汽车消费更是以大为美溺僻,野帝国产后尽管已经有所加长论磕,不过还是给人感觉不大俱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的替镣,带自动点亮功能的氙气大灯粪、大灯清洗功能帽具、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呈谱。日间行车灯采用光带造型碉,并集成在前大灯组内羌驶杀,样式比较简单滑菩,辨识度还是比较高的寡匿下。   尽管车身长度不算长录,但野帝的高度还是比较高的环谱,一方面是车身设计的就比较高大寝捅愧,另一方面也是因为底盘较高双筷,悬架行程比较长厕享。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间零守硅。   后保险杠设计的比较厚实浅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胆改,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌。倒车雷达是全系标配繁享,不过倒车影像和自动泊车是选配武梨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔚澳釜。   需要说明的是谐扁,按照官方参数配置表片舷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的獭隧挪,不过这台车并没有装配后挂式备胎龚门,4S店解释说是同样是野驱版画,有的车有后挂式备胎疟韩闹,有的车没有肚倍花,如果不要后挂式备胎炉鬼,可以减6000元汀立肝。   十辐立体式轮圈疵句,样式符合野帝的整体风格采侥皆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萌羌氖,规格225/50 R17肯暗。这款轮胎算是一个折中方案氏,整体表现比较中庸渭粳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彼。" "  2006年始刑菲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猾,没一年登方苍,这个品牌都在刷新着销售纪录苦挟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贤嘶祟。2014年宠净,新的产品问世猛换得,这一次它不再效仿仆、跟随说惺灵,而是独步青云挫弓膊。   在过去的几年里怖涡牡,英菲尼迪的品牌推广是以设计稿、豪华为主要核心啊,由于旗下车型均以大排量为主冬府,并在操控性方面有所见地萌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手接。作为一个初来乍到的年轻品牌珊,每一步的迈出都显得格外小心倪,在保证动力性优势的前提下媚筹甸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屋辽炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距存,原因很简单苫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佛锑,也就是不同于别人的卖点隘示。   在同级对手们相继更新产品的时候猜潭荣,英菲尼迪一方显得格外冷静嚏瓜羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粉痹,好在当它真正来临之时跑,并没有让大家失望斥斤脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳剩。   在介绍这款新产品前毁盾,我想我很有必要做个说明镐奈氢,Q50实为G系列的换代产品栖簿,在2013年度煎,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹、SUV采用了全新命名冕滤,即轿车使用Q字母刨考谈,SUV使用QX字母稳核钒,后续数字分别代表车型迸,这样做有利于车型之间的关联度且惯。   2013年五,我的同事在经历了12个小时的飞行后废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薪领拌,在回国后的闲聊中笺笆据,他的目光坚毅藏盛顾,言语中难掩一丝激动其魄客,当然他对这款车的最终评价很高穷睫拧,抱着这股期盼疾,我们今天找来这款车巾,一同来寻味我同事当时的所感卯裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间响,所以厂商提供的测试车依然为美规版绿匈,所以动力厦刹、底盘的调校秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捶郴,但整体设计与科技性不会有任何出入懂狈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颊,也算是足以解渴了刮退。   对于设计语言四个字来说济娥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臀疤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腐,有时我甚至会想惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捐解?正因设计团队的不懈努力东,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皑峨纲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县齐戒。   低矮的车身工剂,流线的车顶锨,都是上代所传承下来的精髓嗓归惨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋虐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氮,这与宝马3系的水平相当鳞倍嚏,优于奥迪A4L瞪娠、奔驰C级等产品把楞,别小看这一举措紊翁芒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰。   对于轮毂轮胎的配备上徐,英菲尼迪从不走低调的路线松,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遁赐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簿乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妮擅乐。   本文导航" "  2006年始哀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣晃,没一年疏,这个品牌都在刷新着销售纪录普弟薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局需版牧。2014年挎,新的产品问世侍,这一次它不再效仿诚、跟随膊,而是独步青云归片巧。   在过去的几年里低毫赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲤、豪华为主要核心酞,由于旗下车型均以大排量为主尺,并在操控性方面有所见地臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荚栖歧。作为一个初来乍到的年轻品牌点,每一步的迈出都显得格外小心嫉悄,在保证动力性优势的前提下抚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距法糙,原因很简单坦歪琳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇,也就是不同于别人的卖点娜记。   在同级对手们相继更新产品的时候谐斡,英菲尼迪一方显得格外冷静观阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攻贩,好在当它真正来临之时梧炉,并没有让大家失望粕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悼鸥。   在介绍这款新产品前咳挥,我想我很有必要做个说明较,Q50实为G系列的换代产品椽,在2013年度步盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车徽、SUV采用了全新命名誓魂,即轿车使用Q字母户帘,SUV使用QX字母轿,后续数字分别代表车型乓伐,这样做有利于车型之间的关联度逃粕。   2013年晃,我的同事在经历了12个小时的飞行后亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚕撕骆,在回国后的闲聊中芦,他的目光坚毅患靶,言语中难掩一丝激动闹翱惧,当然他对这款车的最终评价很高梨卷绦,抱着这股期盼唉,我们今天找来这款车沧稿隧,一同来寻味我同事当时的所感蓖细。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯冉,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜冀邵,所以动力辛虾、底盘的调校涪怠其,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潭,但整体设计与科技性不会有任何出入笺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗女,也算是足以解渴了施隶。   对于设计语言四个字来说饲微,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矢史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰恕,有时我甚至会想蜡煎汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帆?正因设计团队的不懈努力刨踞嘉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寞兴乌。   低矮的车身林骸,流线的车顶酶垂,都是上代所传承下来的精髓围酱毋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大持撬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脓雌,这与宝马3系的水平相当绷廷寞,优于奥迪A4L梧馁椒、奔驰C级等产品如蜡岛,别小看这一举措绕虚咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矢。   对于轮毂轮胎的配备上氢羞筹,英菲尼迪从不走低调的路线刻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹缄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应份泉磺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卧瓢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瀑却、陆风X5滴、全球鹰GX7哩遍堵,但依然无法撼动它的地位协。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肪黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来线崔溯,它就是CS75惟鸽混,来自长安汽车韩。   在众多国内车企中怪,长安汽车拥有较早的造车历史凤额伟,并且对越野车的制造要追溯到1958年秋咖钾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钡扮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脚解,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崩蛋沧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀。   在对长安历史阐述过后啤,这款新产品更是令人期待挪。在2013年9月扦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丢,一经面世便引来了无数人的驻足仍互,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滩凤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拧,诸多细节上的体现倡孤,可以看到与时代的接轨谱拦,说实话爬,即便与合资品牌相比嗅芥霜,它的设计也毫不逊色葛顺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淬华,在首次无伪谍照曝光过后恋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饲词。从车身尺寸上来看捍然,CS75在长度与轴距上的优势突出日害谴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屯缅。在设计上妻返壳,侧车身的视觉冲击力有所削弱哎,平和的线条增加了些许稳重感幂,而在配置方面绝不含糊蝗始盘,右侧后视镜配备摄像头牧肆,为泊车提供了更安全的保障凸,此外17寸轮毂的注入蓬,也为整车视觉性增加了不少好评分博念。   车尾的造型体现了丰富的层次感价,使其得以回归至前脸的感觉同融谎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闯炭。此外雹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挂蘑日,可以看出CS75在配置方面的丰富性噶哆。   本文导航" "  上半期现,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纪,不同的设计倾向与不同的品牌定位栏馆宽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念头弄芯。在“下半场”的对决中系椒刻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎回青勒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沃售。   点击阅读晃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讲请泵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后榔帛看,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目面牢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抄散跋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秸,以应付那些五口之家出行的需求涝。行李箱空间的比较瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搪,或者带孩子出行时姑讼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妮估惊。行李箱内是否配备12V电源接口痕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惧返翔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对含。   ·模特A(不戴眼镜)身高惩薪:170cm 体重勿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高录岸:175cm 体重漠丧午:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犬,长安福特此次也算酝酿已久了赦,可以说即将推出的翼虎渡棉尝,每个人都能从中找到自己心仪之处掇鲸奔,例如极具冲击力的外形赶佬、科技感突出的SYNC系统溶颅锑、人性化的内饰细节设计嚷咳、又或是强大的日常实用性徒渴骂,这次拿滩,同级对手们真的要小心应对了仕插电。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旅护拒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躬纲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盘。显然券,在错失2013年的发展大好时机后匿童,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枷卯,其实也能够走在大部队的前列恳伤挖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惶卷潍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屠漂讳。眼前一遍利好讲练轿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008档、雪佛兰TRAX乔萎圣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扇窟掂,至今我们还没有看到实车拼刮。从目前的情况来看吠慧,它们很快就会来到我们的身边辨冀氏。正是这个原因猾辉,在日内瓦车展媒体报道结束后陋,我们并没有着急回国迫记,而是完成了几款车型的海外试驾狭煤、测试和静态对比的素材搜集处,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目髓。   看到这里曝佩,或许你会产生疑问猴棠吨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫摄?坦白地说鬼膊合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粮茫碎:1.它们必定会国产并且在国内销售掏椭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勉坡髓,只是一些细节针对本土化进行了改造送凭,但外观内饰设计朽捣、车内做工纯、人性化矛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化婚赊。综合上述所言寄居蜡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冻谁涉,感兴趣的不妨继续看下去吐敲峰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贫。例如CX-5床苟羡、ATENZA阿特兹酣剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煞。最重要的是薪密痴,它们不仅有所创新迪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孤歉坞,再到如今的Axela昂克赛拉护钉,马自达3已经历经三代车型的演变怒能薯。据长安马自达相关人员介绍筷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剁扫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朝哼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹦裙封。它的眼神更加犀利松,车身线条更为动感通摔礁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹独垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳封洼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耻舱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连履,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慑豁罚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冷啡诽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梧陀品、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梧狠骏。另外爱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筋怂。据厂家人员介绍卑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睡爬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拿,使它的整体视觉感受类似红酒一般锣前汾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm购量,两款车的轴距同为2700mm肚。相比同级别其它车型瓦咖讼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挺剔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐菘洹,不过轮圈的造型稍显普通额,不够运动翅疙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斜,规格215/45 R18褥,抓地力表现不错赂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疼懦煌,规格只有T125/80 R16罐。   尾部的设计不算惊艳陋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全咯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性编啸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惩,这在同级别可是十分少见的结泊。" "  说起海马福美来骗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哗,转眼十几年过去昧趟逗,福美来已经迎来了它的第四代车型崔殊鞋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皑梁餐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喂,新一代福美来M5采用全新平台打造靶侧,不论外观还是内饰乏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惊佳羔。在此之前构臣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析及,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型擞啊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惜,宽大的直瀑式进气格栅疚,大面积银色镀铬方泡邦,符合国人审美拧磋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朵,腰线采用分段式设计链两亢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汉倍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惨匡守,凸显运动感弊侥氮。但只有左侧为真排气口箍纬涸,右侧仅作为装饰秒波。" "  对于中国汽车市场来说犀瑟派,凯迪拉克属于一个后来者杭呈,当然这指的是豪华车市场妊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地年,那可真要拿出点真本事推览榷。凯迪拉克也明白这一点烹,去年就将全新车型XTS进行了国产徐拭,并且上市销售氮,销量也是比较乐观的梅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绞,无论是配置上还是动力以及外观设计上人蜗闹,至少能让大部分潜在的消费者接受儒伤把,这确实不是一件容易的事情劳稿。于是曝乖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痕,对动力和安全系统进行了升级膝喷书。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羡,仅有一款36S铂金版贡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乌废。   2014款XTS 28T铂金版外观逗浑:外观延续36S铂金版的设计守变闺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迫伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敖憨桓,在其他方面则没有做改动苍镣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惰,没有做太大的变化控兰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班。   XTS是一款善于运用灯光的车森,它将大量LED元素装备在车身各个部位缴噬吝,正是这些时尚元素的出现捣齐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灵嘛,获得了更出色的细节表现力假。这些称不上优势的细节表述蛙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宽风。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倘量,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辰躺。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓缉群,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杜夏汾。早在上世纪五六十年代忻颂,Citro?nDS就用上了可变悬架采炬、随动大灯马唇、转向助力掂鲁卿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰身另,加上极为飘逸的车身设计硷事舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆奉肪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斯,2011年长安标致雪铁龙成立拒谎,到今天我们测试全新DS 5LS富舍洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媳,音译的中文品牌名念起来很接地气啪:长安谛艾仕奋奠浦,有股莫名的喜感蕾筒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器档稍信,是台正儿八经的三厢车瞥孝桶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤荷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯峭辑。如今独碑当,马自达6已经发展到了第三代连虑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴壳雾,它的名字叫做幻浦:ATENZA唇茫。之前我们已经解读过进口版本林淮景,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艾外怕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹守粮,这一次排量可不仅仅只有2.0L煎,还有更加令人期待的2.5L昆忍。   注垮失:此次测试中邻必速,红色车型排量为2.0L幻,黑色车型排量为2.5L碑。国产ATENZA目前还未上市爸彩,此次测试为抢先测试蔫,车型为试装车烂。   截止到发稿时嗽,官方宣布惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发髓哇,上半年上市销售夸钡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜,我们还是先来聊聊外观位庐。相比进口ATENZA磐古,国产版本在外观上基本没有变化犁拖瓮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份线,而且还特意加入了“Mazda6”的标注情摔飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6温。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娠,“下”这个字可意为“以后的”彪匆劣,用来表示那些目前还没发生的膝端、未来也不一定发生的事情捣巫。比如有人说“下次请你吃饭”唇,谁知道是不是真的!同理标墒手,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”非,实际上暗藏了一些不确定性歧钝:它能引领未来汽车的发展趋势骇吩?或者只是一句空泛的口号湿惊?这是我最关注的问题翅宪。   当然也会有人更在意其它方面脯,比如外观内饰和空间等等烧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伤,本篇文章的最后也会提到瑟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卜退岁。   关于下一代城市SUV的概念逢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力黄特。在他们眼里旦,很多城市SUV都太“娘”了泉脯檬,连个小土坡都爬不上去怎么行瞳坟勒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让些。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轮戌拼、勇于冒险的心逼箱沥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贾庇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灿舍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员店硕,它能够去接受户外的挑战瞥赶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贫吝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烷泌非,目前主打3.0L排量的三款车型嗅灿贿,都搭载三菱第二代超选四驱系统类,售价39.8-45.3万元纱史,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拈纯恃,还有一个最简单区分方式拖句诺,只有精英超越版才标配后拖车钩凄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奴酬,陆续又在第三代(V73蹋签封、V77等)和第四代(V93沤滑童、V87妒辣、 V97等)等车型上装备鼻步,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炼炬、四代帕杰罗)背,现在销售的为第四代帕杰罗五苛。   如果单从分动器的挡位看措,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丛加硷,拥有2H投舶境、4H粪钙、 4HLC抱殴失、4LLC四个挡位十魂馅,在后两种模式下奖枚朴,中央限滑差速器LSD被锁定氢孰,为四轮提供均匀的驱动力掀。不过值得注意的是煽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冉斑了,前搂忌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节据镁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纠鸵狠,正是这样的全路况实用性蹄,才被成为超选四驱系统嗅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捆艾,可以在2H观奴潍、4H挡位间随意切换肛,当处于4H位置时冻,它相当于一台全时四驱车型堡讽档,可以提供更好的抓地力和驱动力弊焕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晴,而处于2H位置时趁廷腐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低窃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玲柬屯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝对,4HLC模式时萝焦,中央差速器锁止较库,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时曙磺,不但锁止了中央差速器退浩,还拥有更大的扭矩输出乖,此挡位的传动比为1.9:1墨肉,扭矩被放大1.9倍栋善,如果遇到车轮陷入泥潭情况下燃,4LLc就能派上用场郸。在车内那砰,仪表板的中央会显示当前驱动形式涵扣茸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换假苟距,并随时了解到现在所处的驱动模式豆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盒,应付一般路况毫无问题文,但如果长时间处于极端情况下剔夸量,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱客程,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多解。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肯考,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殊筹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堑汝匣,同时也提升了整个历险过程的安全性纪详锚,因此光有一颗狂野的心还不行得妨衫,还有选择一个可靠的伙伴律呵。 责任编辑雀品:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锣娃,已经上市四年了鳞履,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祈烤岁,跟老款福美来相比档次感明显提升碑尚泞。除了看得见的设计差别琶森,福美来M5在配置冕绵、空间方面也有不小的提升聪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本私,1.6L车型会先期上市蕉,后续还会有1.5T车型推出览娩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘,其中手动挡共有6款斤,自动挡3款戎弥喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摆,厂家介绍说叫旗舰版浇盗荆。由于厂家没有提供参数配置表弧久,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奴苏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型共违察。 ● 外观慨呛:中网造型似君威卧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坛,尤其是车身长度拣谅,福美来M5达到4698mm逞怒,超越绝大数同级车的车身长度抠牟隶。跟老款福美来相比奢刮曝,福美来M5的车长鼎、车宽和轴距都稍稍增加一些汀宽,而高度降低了3mm床朔惊。   因为长度和宽度有明显提升玛,高度基本不变坤桐瓣,车头设计的比较厚实仕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的港钮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啥伦,格栅同样采用镀铬装饰恢锨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像梧媒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现琉评,老款福美来就已经开始采用太次,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒挪奢。中网轮廓稍有些不同鹃,老款福美来的中网较矮溅劳,而福美来M5的中网稍高犯妒,看起来更加厚重忻小。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拢娥查。除入门级车型外晚,其他版本车型都配备了自动大灯屠恋,这点还是比较厚道的竞场,老款福美来全系没有配备自动大灯虏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荷奴祁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哦,能明显提升辨识度攻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炬,是2007年买的粳适撤,到今天行驶了9.7万公里左右曹。日常使用中油耗7-8升/百公里诲伦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炼嵌艘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点放聚户,第一就是便宜身,全算下来8万;第二就是配置高刨摊,07年8万带皮革座椅偿茹、天窗畔、自动大灯和倒车雷达的车不多蹄密缝,而且空间也算说得过去帘纠怜,总的来讲这款车符合预期炒墟,坊间说F3小毛病多安裁,不知道是批次问题还是命好被佃,我家这辆倒是没什么事儿车咖红。新F3于今天上市融凌办,领导说我算车主廓合姆,于是我就来了姜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敞骚,聊聊老款在使用中的各种感觉焙厕。   ●动力及悬架篱惰画:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赦坦撮,动力够用夏看,只是起步比较肉歼,1挡和2挡齿比跨度偏大孩瓢,走起来后挂入2挡转速掉的太多亢爬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡崇。   油耗日常市里开7-8升/百公里挛拘毒,还算满意和。悬架初段有些生硬饥韧弄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潘坪勃,对于颠簸的过滤一般桐酞踩,后段软樊信林,拐弯时车身倾斜大完湾。总的来说算是个合格的入门级家用车何奖爱。   ●配置及人性化设计此谎红:   比亚迪一直走高配低价的路线醒,配置丰富氏籍,前面说过闪峨,皮革座椅纽破、天窗谰耙、自动大灯和倒车雷达都有所配备藏钒,另外型蔽驼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针完贰坛,虽然不好看凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泥醛。没有行车电脑显示屏饭脸,无法了解平均油耗判罚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僵按截,首先价格便宜翔牛恐,其次当年没有也不新鲜)谎抵。   人性化设计方面箔,四辐方向盘比较细伸焦瑰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓢俩双,四个角随便按一个都能触发煌劫。日常小储物盒好用剔垛,票据窟滇、手机和水都有地方放搭微篱,不满意的是门板储物太行〕场(硬伤)储蚂楷,平常只能放车证之类薄的东西风眯破,连杂志都放不进去煤蹄,后排基本上算是没有储物空间茅米。   ●做工韦: 内饰和外观各方面做工比较糙级,主要体现在接缝上础纯岁,不仅大而且不均匀抨久旧,这是急需改进的散。   ●空间耻:   F3轴距2600mm开檬窟,我身高190cm很菇翱,有时候我开车念,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硷阶毁。后备厢空间大弹巳哨,而且比较规整七,用它进行过几次小规模的搬运非鼎陛,还可以扣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲估唾拌,试驾中我也重点根据这几点进行体验帽,看看新F3有哪些改善和变化疗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粉搭锚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奈,仍无法挽回姑娘们的心嘶,如今她们只爱大长腿和都教授凯。不知道你们发现没有禾辉陪,宝马在汽车界引领着同样的潮流绊,硬邦邦的3系昂偏藏、5系换代后都不再凶猛扦递想,舒适感和精致感倒提升不少摊。现在轮到X5了溜柯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碾盆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹄,我勉强同意这种观点脑浅会。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差财,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片档夺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒙,更显精致驮排。总的来说采磊,它不太凶参涝回,更俊美一些庞委。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轮,除了外观与内饰的小幅调整外咎,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸽澳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稼,逸动采取了1.6L家庭够用豹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策令篱薪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型码鄙,一个争取“各门功课”都不落下匿,一个则是专项选手遁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屏。 ●外观滦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膏碗猜:轮廓流畅钮廷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列话探、瑞虎系列普融、风云系列及QQ系列)等,同时带来了转型后的全新车型潮吹句,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祷肮釜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造精拢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棺,更是出自海外设计团队之手舱欠恍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蠕唐。" "  刚进入社会的年轻人耐弄,它们也背负着太多的压力赂透,在家庭事业初步稳定之后借玲,一辆车对他们就显得很重要炭饥掂。致炫就是一个体贴的产品讨铆剖,它有着炫目的外形闻揪奈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵仑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匡被埠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔚寥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乃睬,变化的不只是名字橇膛,更是尺寸和定位价朗,风格和潜力堵砂拾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着改锋匡,吸引着更多年轻的用户群体清诽扇。   致炫外观灵动时尚裁潞,带着一些年轻的运动气息科能弟,车长为4115mm钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谷琉赂,比老款低50mm;轴距为2550mm纶绅,比老款长90mm燎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疗笆铜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉逃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辫豪,这样的设计更有利于致炫的散热溉囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贰卜渤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硅皮醋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廊轰烧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溜娜剔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肪停磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助们犬。   在ABB的阵营中帆歼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裤臣,他们的目的很明确蔚,就是抢占国人最热衷的这一市场佩妈。对于奥迪A4L礁摹、奔驰C级蹬盖驶、宝马3系而言埂菠魏,三者都有着不同的亮点与喜好者培皑齿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魂签矢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法须鹊辑。   在这款316i消息正式放出时韧幸岭,包含我在内的许多人都会想到一个问题堂,那就是究竟会减配成什么样双?但在实际看来晚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神攘。无论是进取型还是运动套装版浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惋抒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霜穗慨,当然如果你肯花7800元牧城芒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淀眠。此外山试巴,对于现今发达的网购来说前韧弄,这个根本不叫个事末,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多设沦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦冻胺恰,质量咱们先放在后面性需,至少价格实惠也能达到美观的效果卸澳改。   虽然入门级价格不足30万检,但你却可以得到一款原汁原味的3系拇箩,在定名中你就不难发现使肺,316i中并没有“L”郎塑,它是基于标准轴距系列中的一员誓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厢扁,对比现售的奔驰C级朴、奥迪A4L而言呸慰夸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汹妥似。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渤,这是国人特有的爱面子传统汝舰簧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说毛簇,他们自然也深知这一点巩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动饯,单出排气也与320i的相同苏捅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偷讼遣,不过这一项在网上也是可以淘到的白操,副厂价格也就100多元惹呛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弦,然而在国内扔,它还是一种小众车型佳木。可喜的是对性墨,近年来随着“旅行”文化的发展瓮纪,旅行车也渐渐被人们认可成窍。在我看来票遣谦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粳嘲,一种是像奔驰C级旅行版钎低、沃尔沃V60那样手貉虏,通过个性冉些倒、漂亮搓掸雄、动感的外观设计获得年轻人的追捧练。另外一种则是踏踏实实走低调诫茹红、务实的路线嫉娇绵,用内涵打动消费者掣味,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赎箔罢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眷腹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO借贯,外观苛绣克、内饰进行了相应调整图窜,配置也有所提升领无娜,动力系统则保持不变狭奴侯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版系,售价33.48万澳。除此之外懦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版零恢迷,指导价29.98万享。   在介绍产品之前叫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滦具倾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艘微,1985年疙凰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂理底饲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞋,这正是斯柯达的前身痪抬。需要说明的是豌虑乡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咸催,并不是指该车型限量销售疟呻。   ●低调皮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看割火,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版题、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集什,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格检女涛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纷偿剖、稳重叫女,所以严格来讲截,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版段某激。从上表可以看出都师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势跺怂,而且更重要的是瓦,速尊的价格更加便宜取轰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同措。全新样式的中网格栅更具有立体感厩啼下,大灯组内加入了LED日间行车灯炒焚谢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应透,朴实亨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午崎怠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯步,并具有自适应调节功能狡编书。新款车型的前大灯造型更加犀利倡考。此外赁旅临,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酪经,简洁修长拉,没有太复杂的线条勾勒哆芬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煽厦赶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凳割,规格225/45 R17使偷,这是一款侧重于节能环保的轮胎楞苛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性策擦,圆润嘎坏释、饱满巴刮、协调腹遂啊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看熄龄、耐看得多尝强。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疽,尾门上的线条层次感比老款有所加强惫睛毕。此外写,尾窗上沿的扰流板校儡凯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挨煤埃,让速尊看起来很有范儿认叔稿。对了替律,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹿当汕,一般人还真有可能会被它吓到感擎,其实它的心脏只是一台2.0T扮荒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躲趴,在北京借着区域上市之机克段敢,我们再一次体验了自由光的越野性能扳。作为越野车型的鼻祖泪陛,Jeep用自由光再次向人们证明腥陷岸,即便做的是城市SUV伪识,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点博菊暴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滇,但是在四驱系统上附闲芭,Jeep却有其过人之处捐唤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汞勉芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器萌莫某。    简单来说辫冻酗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薯簧,也就是说捅对笔,当前轮打滑时裂懈,动力会输出到后轮幂,使得车辆依然能够前进渤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吗济、交叉轴这样的情况)箩举胖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畴掠,脱困就很困难了拧矾啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绢烹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅,以横置发动机坟、前轮驱动底盘为基聪肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磨,实现100%前轮驱动肯,提升燃油经济性华噶剧,而且它的后桥也具备多片离合器结构灵汝,可主动控制左右后轮的扭矩分配豆,起到限滑差速器的作用年擞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滴惺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佛,还具备后桥差速器锁止功能禾稠,实现左右车轮50:50扭矩分配嗜岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酱哆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肺。    在实际体验过程当中春棵毙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晚、交叉轴饺判菲、炮弹坑讼、搓板路等等越野路面搭赐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中券,越野能力无人能出其右稻儒。    然而作为一款城市SUV阿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力槽奶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗。    另外封刃额,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顶仿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统息嫁敬。相比同级别的SUV靖裂歇,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞧汕辫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佃通浑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踌,但是进入这个价格区间以后稿,消费者选择的范围将更多琳、更大谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战风程,在竞争力方面依然不具有明显的优势挞磷倡。    或许尽早国产化降低成本似迁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机却,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来山,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓蔷。如今刷,马自达6已经发展到了第三代毯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秋,它的名字叫做焊文:ATENZA苇。之前我们已经解读过进口版本棉辛奖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氮凄实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集建乏,这一次排量可不仅仅只有2.0L佛,还有更加令人期待的2.5L搏屁侯。   注酪:此次测试中省陇锤,红色车型排量为2.0L该界,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市磐为踞,此次测试为抢先测试拴,车型为试装车讣。   截止到发稿时社,官方宣布缅僻负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捻充圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梢,上半年上市销售泻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辽文舜,我们还是先来聊聊外观伦茸。相比进口ATENZA筋陡,国产版本在外观上基本没有变化汾全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份突偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注料城睦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吝册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA储独,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贫缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笔。总之从结果来看现谷话,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驴抨,希望它能够像老马自达6一样甫违糠,百看不厌敞惶丸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廓潦,仅针对这两款车型来说喊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靛,而黑色则太过低调插,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊。ATENZA的红色与大多数车型不同承黑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒癸拼,不俗套辖宽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钦淋迁,轴距为2830mm貌穿缸,与进口版本相同虫矢。相比同级别其它几款日系车型澳受,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别门默盗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯第乐颇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疵睛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源成钩,科技感差了一点呻踢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叭江,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上融,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牛犬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纬祟彩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈目涤,相比之下确实显得小了一点汤尸棠,为什么不折个中弯薯题,采用18英寸呢碱玩?   两款车的尾部设计几乎没有区别栓涧概,尾灯样式相同滦的,双边共两出的排气管(没错石,为了表达更直观赋喀甸、清楚奇丁、无异议溜孙肥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分香日,这是马自达6一贯的良好作风暑肮赁。总之倒聚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的头沧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垦,谁都知道SUV车型最为畅销惜蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知童辟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仙干,而卖得好的却还是那么几款呕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哄,还要等到试驾之后才能给出答案群粱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV何定厦。从风格上看镶硼,海马S5偏向时尚茂培漠、运动啊核锈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠连。而在配置方面滩统,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伶。根据目前了解到的消息楞素,这款车型的起售价约为9.5万觅,如果消息属实的话灸蒋寂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平限,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跋脯?   外观粒:设计新颖乳驾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆式哩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袒赁焙,也将它的风阻系数降至0.34澎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嵌娜惋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捆禽庭,比例上感觉怪怪的起,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茅拨叫,有效地提升了视觉效果豢汀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘲凰鬼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秘倦炽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯末、转向灯以及雾灯迷诞巢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀堕手。   作为一款紧凑型SUV体,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抱犊,轴距达到了2630mm喊为锤。与同级别的海马S7相比停冕,虽然在车身尺寸方面有所减少草芒缴,但轴距却多了11mm难纺趣,整体空间表现令人期待沏撼接。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恕夯横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供农协皋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沟。" "   全新的A3备受关注桐玩,这其中的原因有两点夺鞭泞,一个是加入了三厢车型舷。而另一个嫁尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崎绅。只是这台车来到国内较晚夯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陷寥彼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地长,简单明了的说恫湘坤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晾鞭催,而必要条件是横置发动机掸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本手猴辩,但消费者从中又能得到什么跺恼?如果按常理来看陡骑,对消费者的好处应该挺多的垮捷,比如车更便宜了苍睬,就算车不便宜配置也应该增加了歪票,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低案梆。但上述这些还只是一种期盼驳,毕竟这个平台的车型刚量产不久睛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显写颈。至少高尔夫7是这样木炭隆,而全新的A3由于正式的价格没有公布木,所以也不好定论撵克冲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3视黎钦,这次引进国内的共有四款车型赏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型断探,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冗尖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岁薪,6速S tronic双离合变速箱豪。在本月的21号帽板哪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠。相比老款的两厢车型倪却,轴距和车身尺寸都有所增加毛诧,而且在轻量化上下了不少功夫汲骡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘿势堤,但在配置上基本都可以进行选装涸。由于三厢版为新增车型扔泞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缕全。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迁蹋诵,“小改款琼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吧筐,而值得注意的是溃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庭茫护。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莽墟膘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牛。”吉利控股集团副总裁衡踌兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态换如,欣喜之情溢于言表伶澳骋。    亦或是巧合胶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甜臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胎铰,一方面舱库,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖保,另一方面稠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穗柿涤,种种迹象表明膜蓟培,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段傲泉。   诚然翘扔狡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惭摹墩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时簇哩海,孙晓东对媒体表示梅欠惩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星械响,吉利收购沃尔沃之后创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荚盖刊。" "  在国内汐戏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忍河途,它凭借动感的外观冯坤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”魏哩誓,后来者RV4财甜四、途观珊蹦刮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮礁慧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巴桥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卵庇。而今年伶,东风日产给我们带来了第三代奇骏密返,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱朗住,年轻化贸放、动感化的外观设计就是最好的证明阂碎吾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陡儒爸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车食。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挝讣,层次感以及运动感比老款强太多了善告。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的死擞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸥,流畅的曲线让它不在干巴巴榷缉,整体饱满了很多弹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯李椒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协琳坑。   在侧面线条的过度下库,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型必,并且加入了以装饰性为主的扰流板覆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲁设廷。后尾灯变化更为明显饲,竖条造型变成更为接近长方造型垢胆妹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杆常妹,一定会想起Jeep桔,提起Jeep菩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了飘际,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苯灵惰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青挽,看看它在这部分有着怎样的表现几藕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撕,并且不可选装以外荚壁,2.4L 豪华版可以选装该项配置魏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惩掸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式客虑解,从功能上来看比较全面骡垛,下面我们就一起来看看它的实际表现盟腻临。   更多精彩视频录,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作急豪请,调整比较细腻毕凌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位何,而且还可以停得很正篱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可从娃贫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示藤,如果继续操作谴录弗,系统则会中断本次自动泊车蓝虚苫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呛完帽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狸缅,我一定会把奇骏放在首位乏导熔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锑,性价比非常高锈。不过自从2008年上市至今的6年时间里马,它始终没有太大的改变煞,另一边竞争对手们却在不断进化榔醇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣涟阀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律池斡靠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拖系。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彪,而看到新车的第一眼就会让人感叹亩闪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怯碎寇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沙清,并且也是该平台衍生出的第一款车型镁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芒点。相比老款车型略显古板的硬朗外形旁啪脸,新车则显得更精致瞄,更有设计感间,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涤乒。当然捌,除了视觉效果之外少派汰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了练叹?这也是今天我们需要探讨的问题疼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限田客,我们本篇文章的测试内容并不全面挨寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒂项示,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漓缔融,里面对新车外形廊秀、内饰等方面都进行了详细的解读鲤蕉嚏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鞋鄙。另外悄纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊列蓬。   ●增加更多高科技配置啪笨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肉恃掣,除了拥有出色的设计浦、良好的工艺和用料之外敲厦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅,翼虎就是个很好的例子玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胯烂。如今的新奇骏身上吧膛,我们也看到了各种高科技配置扔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平边鹅棉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了长,在两年前它就已经崭露头角盘畅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坪烙,连控制面板都完全相同加诺酚。虽然东西不算新吝失敛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嵌口,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苹睫孙,汽车作为生活中不可缺少的一部分邵冲,也同样要跟上潮流篇棱秸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贯赊,很多的印象都集中在日系的丰田车上冒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舶,由于起步较早唾,所以在混动技术上都比较成熟参寿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捍,一方面是因为未来的趋势隘腔,另一方面就是对环境保护都有一份责任涂。但能让人印象比较深刻的不多克蓬蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外林。经过一天的试驾体验核排,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膊违力,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缚腹老。   外观方面弯节霓:设计大胆前卫捐溃磋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后技醇,给很多人的印象就是模仿敞临愁、复刻辑告,aygo泊夯、花冠浅畦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帘绞困。实则也是没办法的事儿冯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拘径,不过从秦看来庆篓级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段深驳萍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杜架,整车设计偏向年轻化己募,前大灯内加入了日间行车灯漆。车身尺寸方面无袜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm举位,轴距为2670mm哎呐锨。   实质上腺伶,比亚迪秦的外观特色鲜明唤,个性十足氓交守,他并没有针对大范围客户群体而设计镁沟,更多主打年轻勉、时尚元素糯。这样一来桂,优缺点也相对明显戒虐巷,需要一定的时间让更多的人来接受他窖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堡病闻,充电方法非常简单也很安全杀娇火。通过家用的220V电源就可以直接充电硷,但是要采用三相插座孙窍蹲。车内的仪表盘可以显示充电信息入戌,包括电量以及预计充满时间獭稀,而且还可以选择预约充电恒贰豪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎,虽然我的“档期”已经很满嫌,截稿压力山大残。但作为潜在车主甘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酥磊,它和福特嘉年华挝睫蛋、大众POLO会有多少不一样逃,谁更值得购买冒昏。我想这也应该是大家都很关心的问题寥褂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胖脾武,以供大家有更多了解淖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陶,分1.3L和1.5L车型狸素,提供5挡手动或4挡自动变速器韭。这也是国产的第三代威驰车型乾,相比老款车虾裳,新威驰变得价格更低裴、空间更大故签。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫插,在广汽丰田4S店中销售山,价格区间6.98万-10.88万元伶沙舍。两者动力系统校、内饰设计完全相同颠钞。只是外观分成两厢与三厢爽骑穷,配置上有细微差别而已刺。好了醋珐衰,我们就从外观开始说起杆络。" "  导语休犊:在新能源汽车研发领域仕劳,比亚迪一直是领跑者肛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车劣锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磺餐吉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辞冷隙,能够开发更为节能评圭、环保的电动汽车产品庆陇,实现性能的提升和普及应用邵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廓钨糙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磋。   历史上缓捌,秦灭六国卑,结束群雄割据时代椽,统一中国里俄灯,开创了历史的新纪元德巫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆还倘堤,势必证明其在以下六方面的实力倍:   一琳、比亚迪秦到底有多快绘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绕,23%的车型在8-10秒窝肝,17%的车型6-8秒壬谢,仅有8%的车型小于6秒济疵,代表车型如保时捷卡宴4.8L味。今天拦脑瘸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刚贰融,秦百公里加速为5.9秒景扁,而记者实地测试时棺胯扳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒函。   跑得快自然有其道理口,秦具有“双模”动力蕾讹箔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唬,在混合动力模式下乾嫌广,秦能爆发479Nm的扭矩萎慑,某种程度上可以与那些超跑抗衡佃五。 二恰纤虾、秦油耗到底有多低多辟非?   根据国际标准测量核算姆,秦百公里油耗仅为1.6升写泡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘁甜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皖庐,纯电动模式时刮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妒蕾,整车自动或者手动切换至混合动力模式嚼。在所有模式中譬沦程,秦还能进行制动能量回收硷吹泉,即电机向电池反充电洁,每百公里回收2.5-3度电氏,可以多行驶约15公里方。 三书铰、秦充电到底难不难韦?   一句话回答锹淀:有三口插座的家用电源就可以雀阔北,就像充手机一样方便嘛。秦的电池容量为13KWH救称泌,可通过220V电压捎巾,3口插座嫁室,4-5小时充满电嚷瓤。秦随车附送一个智能充电包年尾掂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖票弯衡。   四炒沛汾、既然用了大量驱动电池烂垢,到底安全不安全?可靠性如何煤萝徽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池底猎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熊妊确。单位能效比疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池额羚。但是安全稳定性方面则恰恰相反巫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒋厢,是目前市面上最安全的驱动电池累蓄,没有之一记。   可靠性方面瓦懂,据比亚迪测试簇捎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦绞我,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膳辅,业界罕见憨。电池电芯甚至终身保修毒盒纶。 五闺、秦操控驾驶会不会很复杂翱匙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陀拴虽,习惯之后甚至更加简单破焙楔。新增纯电模式叶懒控驾驶钾,更安静性哎、更节能叙。   六畏、电池组电用完了如何行驶犁?   据技术人员介绍茹,秦本身不存在电用完的情况澄。电量不足时胎涧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叮懒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电币抠表。   此外敛砍,行驶过程中脑柬肩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旱狮,并储存到电池中供且。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巍歌谦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疥,其次是QQ me廓,PT漫步者之流皮,当然还不包括那些“只识其样对炯、不知其名”的人群桨搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酮,它也是双龙汽车最具标志性的车型耸腔弥。在迎来双龙新柯兰多之后浩哀蓬,就在近日市猩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睹帅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颈,但却让我们可以由心发出这样的感叹贪镣,爱腾终于正常了熟膘。   从推出2011款爱腾至今菩,已经有近3年的时间究剂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脐壤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杯俏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灿哦钠,伴随着2014款爱腾的推出凹,有关于这款车的一切哭,也自然成为历史毒荚,被我们封存起来榔拟。全新的家族化风格设计充,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路千褂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部轰,与新柯兰多相似的样貌梢,让新爱腾不再具备专属性荆跑。没处前部细节的设计协车拷,都是那么平易近人钝,平庸的再没有任何特点朔妒。可能人就是这样堑,老款爱腾在售时禽幌,人们总是说这款车有多难看讥卵,有多奇葩撩闯,但当它真的成为历史后售慑,我们又会感到缺少了什么赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹅艰,但还不至于让它从中获得什么优势挖,车尾部简单的几处变化尸随,也并没有影响整体设计给人带来的感觉母畴为。现在在大街上顿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乐。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅汐庇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怀霜皑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念低裁诚,把自己造的车不断的加长舜,就算不加轴距也得把身子给拉长姐椒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宛录施、大型车上钎镰,感觉有些资源浪费嫉谢坑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刮,“L”的作用才更加实际角环巷。当拿到这辆YARiS L 致炫时传惟,小惊喜了一下础纤呜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虎频。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度禽、大众polo惟剧铆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势和。目前这辆车共有两款动力燎、6种配置车型在国内上市冬习毕,指导价格在6.98万-10.88万之间喊。由于新车型且上市时间不长逛考,所以目前的优惠幅度不算很大控仁舌,基本在3-5千元左右菲镶狠。(个人观点赐甲沥:致炫巨计傅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轿,厂商指导价为8.7万-10.68万解抛将,搭载1.3L/1.5L发动机趁,5速手动/4速自动变速箱查。" "   曾几何时敝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拳洼刚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象劝莎,但却没有获得国内消费者的认可泥。如今炕酬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忍,其售价区间为15.48万-21.98万元彭趁显,相比老款车型有所降低图。另外媚橡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓷杠蛇,并针对柴油发动机进行了重新调校既。下面就让我们通过试驾体验跨釜娠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臼珊挛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胶感丧,并采用双龙全新的家族式设计拓饰,整体风格与现款柯兰多十分相似念凑杆。然而骆揉巾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潘,其车内布局依旧与老款车型保持一致纯,略显缺乏新意徒。   小结铅喝冷: 相比老款车型来说骇潘,新爱腾的外观变化令人欣喜弧采,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熬裳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栏翘。不过忿荚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檬累敞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容币。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损哇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丸疗。在海外市忱浮,新逍客提供3款发动机涵池,配备6速手动或CVT变速箱败,在英国的起售价是17595英镑沃。与现款车相比悸甸聪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堡纤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刹授。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锻俩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秋。 ● 外观介绍淘鼻些:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棘雷:宝马2系Active Tourer撕扩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单井垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芒宪?车展上的展车给了我们答案桔歪禾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月誓很,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜,而在正进行的2014日内瓦车展上亥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揽偏忻。和两厢版一样糙,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌疲块化平台打造梅,造型新潮时尚电,细节设计则突显旅行车的元素歧堆速,保持一款旅行车应具备的实用性寂奉。据悉冯,该车将于年内率先在欧洲市场上市舵歇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肃控晒,相信国内消费者很快也将与它见面蒜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矾犯惰,全新标致308的旅行版如期而至慌门。从整体变化来看混矫摹,它在保持旅行车实用性的同时韶伴想,将重点放在外观孺申、内饰的调整以及配置的提升上砍街,新潮的设计更是让人眼前一亮菊。在我看来晾醋隋,它的变化是非常积极的瞪阶潮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高店忱,现在它要做的就是尽快进入国内瞧讼吩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纽岗:   静态评测    ?   更多精彩内容馁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陛愧砷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界负辈挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿。早在上世纪五六十年代壤甜,Citro?nDS就用上了可变悬架譬舵、随动大灯玲举、转向助力醛夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闯,加上极为飘逸的车身设计搔侨虏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样案炊秒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌们读,2011年长安标致雪铁龙成立疙晚焊,到今天我们测试全新DS 5LS采顶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侧舱泛,音译的中文品牌名念起来很接地气翁:长安谛艾仕烁,有股莫名的喜感块,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苯,是台正儿八经的三厢车光氯。   ●外观桅跨:考虑国内需求蒙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淬匹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脸橇屋,后者里里外外都显得格外前卫疾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寇息,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惦、更好接受一点逗滔。当然祥,前提是得保留住原有气质界寐。   在这张全新的前脸上槐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肖,官方把它解释为“飞翼”喝四善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诚据看,由于边缘不是那么锐利琉褐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪看,接受起来没那么难讨。   车身侧面和尾部看起来很饱满坍两、匀称凑醚竟,其实我个人甚至感觉比车头更好看剧免社。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恫,厂家说这是做完市场调研后的选择俩嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梨副,想想也不无道理法,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条详十拣,与其后期车主们各自琢磨行炭官,不如原厂直接把这事办了缉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无危癌狭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谜:下文简称新阳光虑惰广,以便阅读)嗜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叹菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倪赶赋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泪贩。现在它不光新潮立,还进一步提升了性价比幸,为与定位相当的大众桑塔纳贫亢弥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雇纪考。 外观奢娠将:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吃顶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰唤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感松,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恭肛坦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腐按,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米淖弗,达到4456毫米告括,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沥。    此外琳睦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秀,由于在东风日产的产品体系中棉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箔匿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酬,我已经身处呼伦贝尔牙克石填纳愁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媚温。尽管天气有些寒冷伙,但此刻我的心情是非常愉悦的猩鼻慨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演觅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳞碍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世订,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搜,当然我也不例外谎多。这次除了911之外取穷,保时捷还带来了Cayman伶甫、Boxster陶趣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轿荆汝,让大家分别体验RR(后置后驱)驶材疏、MR(中置后驱)趣坡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佛盼商,即使在这样的冰雪路面也不例外睬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钡。在练习漂移之前焊非观,充分的驾驶培训是很有必要的猜慷缔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搂毙拟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救当。   ●车辆失控该如何挽救距款?   当车辆发生转向不足时耐簿蜡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伞,稳住方向并且慢慢回正喊辩罢,切忌继续打方向碳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畅遁星,反而会加剧转向不足的发生紊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埠惹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度付师崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆首凌。对于一般人来说芜爽,应付转向不足要更加容易一些蒋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粟形峰,而转向过度一旦被合理运用茸嗣,就能成为过弯利器蛾毋,也就是我们平时所讲的“漂移”烩娇。   ●如何才能实现漂移娶砰?   要想在弯道中实现漂移蟹邓盾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吼。针对这次的车型以及冰雪路面陵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阿:   1罕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)降,我更愿意称之为惯性漂移过弯路蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翅看紊、甚至小于90°的急弯洞。 ? 『以上为PPT截图片,分辨率有限蒜脚空,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柔楔,然后反打方向狄,稳住油门漂移过弯酚恢桶。例如在通过上图中的右弯时牵蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汉纤,然后左打方向拧形,紧接着再右打方向参,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陇泛,别慌琶撵,这正是我们希望看到的萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心认脆。随着车尾横向滑动的产生秃,此时驾驶员应该迅速反打方向捶,让前轮时刻指向出弯的路线畴红,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俏禾,随后在出弯时适当收油并回正方向诧藤痢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爽编,方向盘转动角度都不宜过多暖搽,最好控制在90°以内解。其次油门动作务必细腻木,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诬,给油则会加剧侧滑寄,收油则会减小侧滑角度类筷秒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺。   2俩纳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酱茶。   适合弧度比较大的高速弯道坪。 ?   当车辆高速入弯时薄匠舍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头入凡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蹭。当车辆开始侧滑之后擂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转播柔傻,继续维持横向滑动鸽晌,同时反打方向控制出弯路线捍僚,之后的动作与第一种方法一致芬亮。对于初次尝试的驾驶者来说鸵贩共,如果入弯速度不够快也没关系倍,你可以直接省去刹车这一步骤炼垫妈,在入弯时适当地轰一脚油门平乱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑充。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞪,并综合运用钠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敞呸。例如在紧急匿蠕橡、高速的连续S型弯道苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竿湾桨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磋,从而划出一道完美的漂移路线踌敲瓢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斜囤靶?AE86在高速S弯道超越RX7胶骡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介公。   当然侈富抱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脯栖奢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶私潞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器簧剐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奔际,驾驶员只需控制好刹车哎、油门以及转向三者之间的平衡即可九泛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距工巷。   然而即使是这样铝狼籍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钱。冰雪路面凹凸不平嗡拈兰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寺焚帅,所以技术和心态都十分重要睹撕帅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统双须,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皑。在这期间死柿,沃尔沃创造了无数的第一默尘毒,也赢得了不少的辉煌成绩挪冻赖,当众多车企迎头赶上之际括航募,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陷,并将其命名为Drive-E较捶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旗泊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儡厕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏事,实现了靠背调节和腰部支撑煤岗抱。 1967 推出首个后向式儿童座椅屯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乖残啦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫡师佩,将有害废弃排放降低90%以上窟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袒充潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京莲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晨,有效减少或避免低速追尾碰撞溺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乡库颓,至此安全范围从车内延伸到车外哦缆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐竿簇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩县楷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痴恃,从被动安全到主动安全杜强,再到行人保护仍虏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踩啤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域染芥,空气污染现已成为最热门的话题奢跑檄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碘乌蓬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轻钙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悔骂。   Drive-E是什么 迁?   即E驱智能科技冷,代表Efficient Power(驱动更高效)略凹里、Electrification(驱动电气化趋势)鹤酮、Environment(驱动环保潮流)累,从字面来看很容易理解宠畦,简单来说就是引擎高效化吓,这样一来既可以保证动力性矛化,同时还能达到更好的排放标准瞳京年。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征木犯阿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰。   沃尔沃还将这一技术投身于拿诽丶恚块化的研发挟酬,只需变更增压器哪切停块与催化转化器呐蓝灼裕块等主要部件触,便可催生出一款新的引擎产品罗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戮,大致可分为4类挂伦,即汽油直喷引擎蓉、柴油高压共轨引擎诬,单增压引擎(T5)暗崩拣、双增压引擎(T6)赦。 以XC60为例 却税,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哀蜕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逼袱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虫,在动力输出上也略有提升斯蓝聊,其中的原因自然脱离不了小体积陆苫虾、轻量化等一系列技术的支持型。   此外变速箱方面也有了很大的改观啪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%股,挡位的排列也更加紧密姬颧途,有效缩减了换挡时间聊倒,从而具备了迅捷的响应能力摹随、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现菱泪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疗肆蓄,耗能经济性方面得到了进一步保证孺惹,它将改变城市路况中引擎启停的时机殊,改善油门的响应还,空调系统转化为经济模式工作恼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倒某鞭,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态叼崩刚。   本文导航拇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位闲纫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罢稿。不过探歼,动力并不是我们今天的主要议题粒。秦的下盘功夫方面表现如何拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系全惜?这些都是我们今天要研究的内容苛闺佰。综合起来钵,我们最终目的就是想要弄清一件事善叫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赖腑颈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”螺辽奶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晌效,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掏另。当然能潞,由于秦有着体积更大纶、更加复杂的动力系统昏酣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法味虎,但由于双叉臂需要更多的空间蘑卞,因此也是不现实的揪。在材质方面即灿酥,秦同样表现中规中矩蹬购,并没有使用轻量化材料为车头减重测,亮点并不多荚亢。由此可见矢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糙。   不过困琶,由于混合动力系统的特殊性熔,秦也必须做出自己的调整岸黔柿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佩。比如混脾其,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擦缔绅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侧究蔑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坟病。此外廖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舒返嗽,相比速锐在直径上增加了将近9mm抒,看起来很是显眼新剿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化星漆,而在同等材料和工艺的情况下让箩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度当剃检,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载池咐。   另外售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架窘孙。与速锐的非全框式副车架不同旅哼料,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桥,由于加入了电动机和管理单元都酒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔼,因此这样的变化当然是加分的联。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扔担,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸篡搅、振动和声振粗糙度烙雌洞,欲知详情请点击这里)来虐赐,是个值得肯定的进步我肌。此外罗,与速锐相同儒寸泛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冕,强度更高禽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力判该。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啊俩蚀,现款噶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌成,不过福特已经为此做好了准备肌废唾,日前刚刚发布了新款父热职剑克斯档籍。它采用了全新的家族化外观风难,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昧丢,不过它真正的杀手锏哭功捍,还需打开车门才能发现挎袖悸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线崇扛损,进一步抢占细分市臣狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迟菠袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者拌,比如轿车中的S5侥牟嵌、S6镰戈、S7嘎仿褐、S8等等宝。就在不久之前的2013年12月倘私,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超似,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型布倦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)航防。 外观挛梦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寄臼盟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子记,可以随时面对那些不识货的挑衅者贰。作为Q5的性能版车型快扔锻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叫,颇为低调美,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抹。 车型图片 基本参数敬懊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骡芯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别篇附琴,特别是车身高度经过降低罚歇能,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淳卡,而轴距也有细微的变化遂阂铂。   其实只要细心观察阂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的程搏容,除了特有的徽标之外戳峨型,SQ5的镀铬条有别于传统车型哥,采用的是双横条样式屠吞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醛淬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饯商浮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鄙。而配置方面片静,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拎淀甫。   尾部的变化主要集中在下半部分乏赶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力停吓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苦效广,可根据行驶状态来改变排气开启程度救还妊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匈俄梳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呻痞,前者就属于少数派卜裴曹。一个是只有追韩剧的人才懂相洼匙,一个是全民百吃不厌极。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骄,其实上一代车型在国内早有销售腊匠吉,只不过跟福瑞迪太像了署炯梧,外观不出众窝,关键是动力平平套熄,所以最后并没有收获太多呸税。全新速迈刚刚上市干斥,售价17.98-22.68万元驹锚,很有幸能够在第一时间接触到这款车乾四,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毯糕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常残,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痞详谅。通过简单的对比七萝,不难发现岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幌,名字叫做ForteKoup划鲜葱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谭,售价17.18-20.08万元高。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怒懂,它承了起亚家族的虎啸式前脸抱福鳞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筷,现在看来谈不上惊喜熟,只能说还比较精致挥。虽采用了大嘴的设计歪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣番苍,或许小女生会喜欢庙癸。大灯全系都为卤素光源谩蚂,并带有日间行车灯靛龋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廊。   走到侧面蓝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡帅叫,但两门的设计为它增色不少吐,在绝大多数人的固有印象中俗,跑车就应该是两门瞪,并且应该是无框车窗甫情,仅从这两点来看希协,速迈确实都做到了魄辰哨,开在路上的确引来了不少的目光追随磨嗣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喷谐,我们一致认为车尾的设计更为出彩敦,短小撅、精干天,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受红。除此之外行苟形,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尘腿,而且排气管口径不写贝埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强革孰。轮胎为韩国本土品牌虑际,规格为215/45 R17脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隙驰泻。   当然使挝颧,如果你选择2.0L车型的话庙,你所看到的黑色外壳后视镜般丛喊、前后包围的碳纤维纹路饰板导图史、双边双出的排气管拧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耻。" "  讴歌这个品牌陀饰绊,或许很多人不是太熟悉峨疤俺。作为本田旗下高端品牌购模,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蓖,而且在美国市称堤ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的卞八落。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桶愤细,大部分都是人们对这个品牌不了解昂瓢,影响力上不去筐惯攀,导致在销量上确实不尽如人意柬校德。对于这次全新MDX的到来靖炉摧,个人持有赞许的态度棵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿抬坝,还是那句话砰五,品质上去了确琴呈,接下来就是提升品牌影响力了彪僧沮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闭霓,大灯的轮廓更加细长敖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巨论骑,但内部结构和MDX并不完全相同黑。雾灯被一条仿LED的光带替代驴够敝,进气中网的细节刻画更加运动吠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悸喇钢,侧面造型给人的视觉感受非常低佩檀埔,这和前后大灯的位置有很大关系奇龚巍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莎拖,注重舒适性舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感律,而压低的姿态却更加动感淘峰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雇设。尾灯造型相比较现款修长雄坦,优雅的感受也来自于细节的 设计轿刚,但貌似通过我的观察妈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缝,让尾部显得非常简洁卜。   本文导航靡:" "  2014年2月20日渺豆僻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炭。2014年型奥迪A5的最大特点是权碗侩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衫苏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狭扁闯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巷,共有19款车型仑困,售价在49.98万至85.8万拿,具体价格如下兰来此: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恃枚笆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桅肆拿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煽。配置方面滔嘛还,也与现款车型相同壬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叛特。   内饰方面腺天耸,2014款车型也与老款车型大同小异息唤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绢哆稿,同时门内饰吻吾为、座椅中央扶手褪趟、都采用了纳帕真皮面料忿湍纹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机笺去。而2.0排量以上的发动机则保持不变笨彩逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型步,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堡艰膜。   变化一栏竞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沟化,在原有的缸内直喷技术的基础之上绵缸,加入了较为传统的歧管喷射呐恰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合同,通过二者各自的优势鞘烫脐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讼附。事实上施百,混合喷射也不是什么新的技术淑撑翔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市花沸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盼。   变化二台:排气歧管集成至汽缸盖内溺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内短,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力访,从而减低涡轮的负荷妹寄,提高涡轮寿命竭瓮。同时扳厕替,因为在进入涡轮之前进行冷却非辫忱,相当于提高了涡轮的进气温度限制滩,可以允许发动机有更高的排气温度捍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人急,同时结构也更为复杂辉硼猩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揭秘疤。对此纳和郡,缸盖内的冷却系统也进行了改进跋敝景,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)建。   另外维,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外括,还有着两项小改动擦。使用旋转阀木嗬溃块替代了传统的节温器贝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唐蹲横,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吭德甜。   根据官方消息焊饶渤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受安瘸授。笔者也希望在应用新的技术的同时随岭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情艾。 责任编辑丝拎:王晨熙" "  A00级(微型车)速,在人们印象中这类车以实用性恐酞、代步功能为主翟,低廉的价格促使配置也不会太高纪是恒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候策懈,一款车的推出打破了这一概念边签,它就是全新奔奔蚀但,来自长安汽车畏佬。   感官是人们的第一直觉反应冉脑宋,所以外形设计的重要性不言而喻讥,为了使人们印象深刻泊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的促感,道理很简单寂,日本是微型车最发达的市场檄书玛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扦笔茧,在2013年广州车展上狼戒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光串骄惕,除了时尚的外形设计以外懦蹲,在细节做工上也有着不俗的表现抢辫蔡。前脸的设计整体性很高硕棘童,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条愁迸库,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栓坷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疼策帽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街察皮,不过这一点在外观上并不明显卷骚戈,这源于贯穿车身的硬朗腰线枯,有效将视觉性降低拷奉,同时搭配造型独特的双色轮毂痘邓拳,让这款小车看上去时尚动感起衡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫉你,如果仔细比对脖角到,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸外。除了引人注目的设计以外抄川涣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绊诡,具有加热功能的外后视镜瘸、15英寸的抛光双色轮毂堂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚷酒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颅徊仟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畔停。不过桥涝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版藏晌摄,从内到外间、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉补镀,可以说是一次完美的蜕变敬。那么这款新车究变在了哪里茶醒涩?它究竟新在哪评?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出令?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大人仑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜梧,轴距则与老款车型保持一致镀死蛋。在尺寸变化不大的前提下碎陋,改变外观捌说磺、动力贯描、内饰阔哨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妥,2月19日这台新车也正式来到我们面前拍卯,并接受大家的考验渴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醇渺,但这8条是我个人认为变化比较大的抬情洞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候避萎恢,我就有了一种预感体舌嗜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刀幻称,刚刚上市的新款X5就给予了我答案常午。全新X5给我最深的印象除了家族化外单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爸桅檬。首先叔假,先说说全新X5的外观歇,“大尺寸双肾进气格栅”伐丸、“开眼角式前大灯”宿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致插姑阂。    现款宝马3系推出的时候草判,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茂靖连,现如今随着全新X5的上市死,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌炼渤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弓彤,据悉肥亭牛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藉萝。值得一提的是怀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烷艾,给人一种炯炯有神的感觉平。    由于新老款车型的轴距保持相同丰洁潞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绩焊,反而侧面的腰线给人一种力量感联,这也使得新车看上去年轻了不少无。细节方面侩虎响,新车在前翼子板上增加了进气口甭挟,突出了宝马品牌独有的运动基因疗扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焦共港,提升了夜晚的识别度丛喝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚷逢办,降低了风阻系数宏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菜藤徘。" "  版权声明美啤:本文版权为网易汽车所有匆,转载请注明出处炉。   在2003年贬截僚,奇瑞QQ的下线让这款时尚容渤劳、便宜哎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绕坷褐,之后短短的几年间休烙许,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话切,然而到了2006年长安奔奔的推出侮痞忍,打破了QQ一枝独大的局面澜。一转眼接孤,已经过去了10年的时间匡缆哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占控杜,在这个追求个性丁砰仍、讲究品质的时代不羚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潦琼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则级,而长安似乎也意识到了这一点矫读丁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢花懒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穿懦?   从厂家方面获悉凭,老款的奔奔(love)已经停产不扮,而奔奔mini则将会继续生产销售逻伶乱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肮惺,前者主打精品中高端微车市惩丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕉炕俄。从定位上来看兰幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些融郊磋,虽然沿用了奔奔的名字戈芜软,但整车的设计隆、配置以及售价都会高于老款车型凡吾。   新奔奔客户群体是谁坞?   在很多年前迁朗课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瑞迁,到底是买奔奔还是买QQ痊巫,在那个时候挪现,很少有人会关心这款车设计的如何骇划堪、驾驶感受如何免,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碴,省油瓤被、皮实让蔫娇、能遮风挡雨就行葱。   现如今戒混仕,80后蹄狙收、90后已经成为购车主力毕杯柯,这些从小听着walkman卜狭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浮别花、用户体验以及品质都有着更高的追求捎供茫,因此在座驾的选择上同样不会妥协丸华恒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看络翁隙,新奔奔就是冲着他们来的廷灌。   新奔奔主要的竞争车型是棉旦苗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寇邪篙,但从目前得到的消息来看禄,5-6万元将是其大概的价格区间挖。这个价位中既有一些合资的微型车钒弄,也有自主品牌的紧凑型车边,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粗段查,比如两厢赛欧柔沧韦、奥拓菲拐登、玛驰以及低配雨燕等等车型檄豢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惺,产生竞争的几率比较小卉蛙窘。   外观蓖粳懊:惊艳簧、和谐快锚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏喇惰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟芦:高离地间隙尉下毛、车顶行李架别、双色车身等等逝唾奶。没错缔仁,无论是跨界肠问、越界还是交叉车型赡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘弟伙。不过世间万物链魄,徒有其表终究很肤浅缕迟,我个人认为妇赏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耽。所以韭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾售合弟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲壳购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饺虱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款办海,它集沃尔沃所有看家本领于一身酵,可谓全副武装车媚。为了让媒体更好的体验这台车棠烈碌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虐乳使。没有固定线路胖危驰,没有领队车辆婪视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟搓饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹。而在这12天里泛菏盘,我已经和它奔袭了4100公里歉,横跨了三个省份瘫愁木,体验了柏油赛道圃董、软土拉力枫联牛、冰雪漂移伴、高速狂奔舰虐钨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话船,当然幻,最终的结果是趁炼建:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多创泥嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甸畴糯,正所谓日久见人心杰,交友如此烁逃,试车亦是如此很沃恋。回到正题敛桥废,和往常一样篙,对它的了解还是先从外观开始秦弹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呈,相煎何太急”这句绝句班,而在雷诺—日产集团旗下菊,有两款车正在上演着这一幕冯扁疮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气把哦绷,还有这出色的越野性能吕轮锯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吾氰,买谁更划算遂笆碌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险拐幕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位千般,作为英菲尼迪的顶级SUV埃,QX80的售价高达152.8万采,但经销商处可以优惠16.2万炬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿,虽说16.8万也不是个小数目失。但对于消费者来说骆瓜扫,一个日产刀节,一个英菲尼迪煌蒋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掀须耽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巫糕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雾,它的身材绝对够大恐。从上图的数据来看蘑脆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄,尤其是将近5.3米的车身长度避人,会让您感觉驾驭它有点困难衡兔。另一方面啪泡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怯乔窝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现化驮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烧脐都,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型保惺杆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅干寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒜,同时也显得异常凶猛怕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大那沮檬,整体造型圆润捂默,没有多余的线条作为修饰绊,但是反而会让人感到车身很厚实腔迷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纱惫。同时注意它车窗的设计睦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样督。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惊,也没有了那种霸气权返叼,转而给人的感觉是设计很前卫泄腻。车尾的饱满程度与车头相呼应着咕目,丢去了上一代的直棱直角疗咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感然。   日产途乐和忙叮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戮断,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇环故,但途乐依然拥有自己的外观特征瘦渴挞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性士。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗脑拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镣氏躬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底码混澈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磕,成为了车头亮点之一撅笆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矩力,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庇臂,这项配置自然是少不了的轰细甸。我们可以找到4个摄像头渴呛佃,它们分别位于车辆头部模贡、左右外后视镜下方和车辆尾部吼晒娇。以便在停车过程中论贿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骂镭殴,让您更加自信轻松的把握泊车空间捎垛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头砍,大大降低了停车时的事故发生谓响太。   途乐   通过对比发现舜葛,两车在外观上的配置基本相同城害孝,差别仅在日间行车灯上嫡,不过随着QX80年款的推出滑佃,日间行车灯的加入应该不是件难事订起亲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楔慑焙,在相差仅有10几万的时候首贿湃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挫较。    责任编辑迟然题:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贝钡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了返,除了奔驰G聪负、丰田陆巡系列溪扯、牧马人等拴秋,双龙雷斯特也是其中一员办售复,而且雷斯特还是柴油车侧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兴,以目前的接触来看推瀑,双龙雷斯特W表现不错赴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孝烤涟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娥贪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顽挺骋。当然蚕潭妥,在随后漫长的几年过后腔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滩搜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眉常,该车型最大的特点就是其尾部造型冷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驴,宝马方面肯定不会承认钡雷,但从年份来讲寂什,明眼人一看便知搓顾魄。   外观呵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孔壕蹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗誓朗丧,不过大师的设计未必符合所有人的审美然麻躬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异快潮疤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调社,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惮输策,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲,雷斯特的车头是圆的疲概貌,所以在当时看来有点“离经叛道”舵仕勺。   而到了现款的雷斯特W毖剧附,这个“小问题”被修正了咖,一体化的设计已经是大势所趋跑沧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玛挪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型额驼惊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钦锋锯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相青揽厩。通过车展上的展示割,小编已对这款纯电动车型有所了解卷性膳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恃搪先,时至今日偶菏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚。据悉轻练,之诺将在今年的2月份开始接受预订沛,上市后将以租赁的方式面向消费者吞哆酿,具体的细则目前还没有公布八抒,上市后会有着怎样的表现摊刮恳,我们会同大家一同关注蒜扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苔,简单了解了一下之诺这个名称的由来乓滩弹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躺松,毕竟是基于宝马X1平台打造手杠,因此在多个方面相似度高也并不为过角沪坷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刮惋虾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辫,其具体的表现如何冈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呐。 责任编辑劫棉:沈楠" "  版权声明款唤诞:本文版权为网易汽车所有赶,转载请注明出处底。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计措管暮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环灌。它们的可见程度碗困,丝毫不亚于“张伟”“王芳”快。可见度甚高的两个文字的组合穷傻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酵奠娥。因此倪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞬。哦风汞,对了毕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佳璃沙。意大利人的自信帕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桃屑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伞烽聊?咱先从减开始说起讣。 Q糠是:致悦只是切掉屁股的菲翔么钾钞乏?   A嚎蛔潦:非也瀑毛凶,前脸亦有修改褪脖欢,整体风格统一们,协调度很高八怒。   我相信Roberto Giolito先生蚀佃蚀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瀑滇,在设计Ottimo的时候蓉献劳,一定会更加从容匪癸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撮。在他的心中岛撤,应该有着太多关于年轻叉虹、活力的理解隧磋,而这恰是Ottimo的设计要点套幂。 外观总结   赞楷:个性鲜明春旦南、标配LED示宽灯辩、轮胎用料厚道   弹凯共淖:低配删减雾灯   " "  版权声明疚啡:本文版权为网易汽车所有没官瓣,转载请注明出处饲佩价。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呢么,虽然距离现在已经有两年的时间刀背覆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辜堆腊。而今天呜幂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘八,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辈讲擞,并且还是一台后驱车孪宠涕。没错轿,它就是华晨宝马3系肪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钦结哦,其配备了2.0T发动机对沁爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沉蚊霓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱添,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲁鼓袖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侧。不过在今天的冰雪试驾过程中驹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)餐逛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现市,必须先打好理论知识的基础陪穆力。于是在摸车之前谰是瘫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳鳞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嵌雀尝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剑架敲。 ● 项目一   热身结束了算慌庞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歪城。第一项内容便是加速和刹车耗剩膜,是不是觉得很简单胆水靶?其实里边的门道儿多了去了挡。   在项目一结束后膏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郡拨痕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贫牟健。一开始大家相差悬殊伎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了促。接下来的项目二会比较刺激一些滇,经常会出现手忙脚乱的情况私,但只要理清思路按部就班的做抡垮,想要完成整套动作并不是很难踏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讨:本文版权为网易汽车所有姓,转载请注明出处箱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帽,不过始终都仅有手动挡车型独,虽然目前销量也很出色罐枪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肛兢。好在这一短板即将成为历史涤糙粹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惕雷伎,新车将于26日正式上市簇昧,我们也于第一时间进行了试驾体验融谩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衰凌贬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抹,在外观方面也有变化蝗盛划。新车根据高低配车型提供两种外观方案舷麓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嵌酵挛,而高配车型则对中网疆奈权、保险杠造型测骸、轮圈和后反光板都进行了重新设计句。值得一提的是扯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豁卷歧。   新样式的轮圈非常动感菱,在同级车型中实属罕见溅衡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致供摧,轴距依旧为2725mm獭骇耐。车尾的变化相比车头要小一些菇闹羞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谢腻,不仅可以提升安全性瑞杯陈,同时视觉效果也更加出色溪刊哨。 有态度【试驾评测】车叛趟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豪社?   扫一扫维柏胳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日激,一汽大众全新高尔夫正式上市瞪百托。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筷,其中1.6L拥有三个车款侨抱,1.4TSI拥有四个车款笨匿,官方指导价为12.19万元—18.29万元步办。具体售价请见下表硼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桅,但是却拥有三种功率版本椽砰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桔桔,因此在动力系统方面台朔,消费者有三种选择漠。    我们从上面的数据可以看到龟显,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敲唾,1.4T低功率版是主流之丫涛肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右客软。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉貌彻,但是它的售价高达18.29万元焚,相对比较贵盾匿。    全新高尔夫提供九种车身色彩斡,分别是塔希提金连诺、唐古拉白妈、珊瑚蓝码、魅力紫剂、玛雅红箩怂姐、季风灰拍沙相、水晶银以及深黑和极地白磁。 ①担靡:16寸Cosmic款轮毂 ②堵:16寸Cubix款轮毂 ③棠斯晚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顾会,其中15英寸的一款款汝,16英寸的两款旱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备继汐团,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懒藩夹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沙。    全新高尔夫提供标准座椅犀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅班绍猎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巢,舒适版车型则都配备舒适座椅涣断,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咳。    在材质方面焕奸抽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弄率,分别是上图所示的DianDian黑色织物示懒、Zoom/Merlin黑色织物绵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宫躺取,分别是Vienna黑色真皮鳖拳、Vienna米色真皮烂惜牌、Alcantara黑色翻毛皮仓、Alcantara棕色翻毛皮沥雾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皋唾氏,有两种风格可咽伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寿念,同样有两种颜色可鸭铝!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拿的舍,有黑色和米色两种可殉估浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碌跺顾。    在车内外装饰件方面奇,不同配置的车款也有不同的安排棺。像侧窗下沿镀铬装饰条链巧蹭、双排气管辅式围、镀铬装饰双排气管蒋讹、动感鲨鱼鳍天线舶偶冷、真皮换档手柄偶骂咆、科技质感装饰条蜂瘸目、金属风格装饰条妙、碳纤维风格装饰条等等瘁,针对不同的车款都有不同的配备力,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捌娜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湘敞勒,配备有MKB多次碰撞预防系统控吩顷、ESP车身稳定系统兢勤茅、ASR驱动防滑系统猎健羞、XDS电子差速锁桃特充、前排侧面安全气囊堑记贺、后部4探头倒车雷达实、前部行人保护系统钡、自动静态转弯补光功能等等绰川朵,但是在舒适性以及功能性方面氦粪,并不是很丰富拆,但是也可以满足基本使用膛氓淘。   1.6L自然吸气车款如何驯桶拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严姘妗,它拥有手动时尚忍拐、自动时尚以及自动舒适三个车款度屋硅,手动时尚与自动时尚的配置一样拨,在价格上二者存在1.2万元的差价担,主要是变速箱配备的差异办。所以在配置对比环节师,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行佃停芍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勒奠焦,差价为1.1万元劳。    在配置对比的环节我们可以看到攀陕,时尚型与舒适型之间的配置差别却紊嘛,大多数都体现在外观内饰的装饰件前闲害,以及车内一些常规功能方面苟斡,主要是顶棚储物盒痢落题、后排中央扶手任挂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烽腥掀,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆、后排出风口新慷弛、蓝牙电话铆卸、定速巡航屋酷、驾驶席座椅腰托韦屎、TPMS胎压监测系统这几项上玲豁,不过在这几项配置中络,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置林,尤其是全景天窗盎毒。    从价格上看渤,二者的差价为1.1万元石恭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品砰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纪,所以我们在这个推荐环节覆报兄,更多的倾向于低配车款唤亭链。 责任编辑判泉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斯紊怪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发添渺墨。它采用了全新的DS家族式设计风格轻猩缔,延续了一贯的法式浪漫风格厩来,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苗激。新车基于DS5平台打造攫堑脱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机介膜础。预计在3月左右上市炮梁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄驮看,让我们一起来看它的表现如何淀棋。 外观便:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烽撩,却多了一些时尚及科技感沪挟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龚脯雾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膝道。镀铬装饰拿捏的也比较好轨惰斑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撕肪峨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品词蠢夕。也表示着DS的品牌走向独立雷劫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虎,有着都还算不错的账面数据行虫,车身长度为4702mm苔,宽度1840mm胜攀,高度1515mm.轴距为2715mm头。上市后会把目标锁定在奥迪A3管葱。 车型图片 基本参数官欣汇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳烫,除了前车6颗驻车雷达之外朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能当,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闲菏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔬氏疯,从视觉上拉伸了车辆长度什胳,尾部设计了一个小小的尾翼堕,尾灯下侧字样表明了其国产身份呜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烯拖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件白弦,真正的排气隐藏在了下面抠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词教溶容:高离地间隙抚、车顶行李架狮究、双色车身等等衡杉粟。没错市,无论是跨界探、越界还是交叉车型奢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痘久。不过世间万物瓷,徒有其表终究很肤浅换,我个人认为淡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下伦。所以杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时财愧竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慧,它集沃尔沃所有看家本领于一身金,可谓全副武装蓉恒脐。为了让媒体更好的体验这台车渺饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓦。没有固定线路貌,没有领队车辆盒隆定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店,它会和每一位汽车媒体人独处12天需。而在这12天里簧,我已经和它奔袭了4100公里嗜额炕,横跨了三个省份晨奖蠢,体验了柏油赛道稿拷、软土拉力让嗜堤、冰雪漂移泊、高速狂奔效、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲜畅库,当然惭,最终的结果是效乃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伎迷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的前,正所谓日久见人心毯聘,交友如此诞戈凹,试车亦是如此既闹溯。回到正题惕,和往常一样昧,对它的了解还是先从外观开始罕霜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硅、多样化是一种趋势谢瞎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况释高氓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白些昆悉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠横。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圣跺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型其举糯,上市至今保持着约5千台的月均销量喇猴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帝剑。 外观/内饰对比脑酞欢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来套,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镀酱挺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妇,毕竟师出同门痞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衔骑且,远看很容易被误会成排气管沥沙,但事实上真正的排气管被隐藏起来叭,整体尾部设计显得层次更为分明脾梧缸。低配车型配备有倒车雷达徽翟滩,高配车型还配备有倒车可视钉瞎登。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抠递煎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凭弧,修长的车身与宽厚的D柱捻萄,加之出色的后排与储物空间局十赦,俨然就是一副旅行车的范儿曹纤颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糙缝,它完全可以称之为旅行版朗逸驾外。    车身的线条连贯自然泞镰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刻韶深,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滤猜说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懈莽,调整了尾灯的白色灯带位置隋镀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姐逆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遁垛沏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颧苛,内饰板件的用料以软质材质为主丝掠,接缝及做工也较为精致刺弦察,与同级车型不相伯仲弥抚。从实拍的车型判断狙,自动空调峨发裸、ESP系统偶毙妓、电动座椅闻禄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惶扦酮,至于具体配置还有待官方公布赁磨骗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煎我,同样是大众家族的传统布局尽椽蕉,整体的感受都很不错磁,方向盘笺、中控台的每个设计很都容易上手先,从材质上来说疤仙,朗行是塑料感有些明显的暴常甸,好在其工艺上还是有保证的练率,并不会有很廉价的感觉千。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喂跺色,销量在整个家族中表现最为可观径。近期恐鞍椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晦,新车主要变化集中在外观拨窘饺,同时针对颜色肋牡傅、配置进行了调整群想,以保证其市场竞争力笆。在豪华紧凑级细分市场中齿嗡伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘陀,通过下文的对比分析勒,希望对有此购车意向的网友们一点参考恕。   备注春派: 为更直观的进行两车的对比分析奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沽硅、CT200h F-SPORT)弛拒,市场优惠参考自深圳市场霖耗赶。 车型图片 所属品牌燃豢佰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刻兰,内饰做工精细    车身尺寸方面伴弯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逝即溺,其他参数均小于奔驰A260涩玛。从外观和内饰设计风格上看酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑司膜匣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邦关,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妨尼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拳,全车充斥着力量与美的线条铺半嘿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点识识释,硕大的单条幅进气格栅纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灸啸农。    相比极富视觉冲力的前脸造型拨锤怪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些色,但并没有脱离运动啡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓部,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹儡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淋匆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型深,同时下侧雾灯造型也有改变无然,车尾部也进行了一定的改动和郝,整体感觉更加运动闲。另外踌昆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钉嵌抛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捶毛,形成强烈的双色反差箩性涪。    F SPORT车型装备了整车运动套件眉垮,涵盖了运动调校悬挂吻唐硷、运动包围饰、运动阻尼减震器截奇曙、熏黑运动轮毂订封、运动车门脚踏板断、运动型铝制加速踏板屎、制动踏板冯、脚歇板等论藩。    三幅式平底真皮方向盘眉光、红色元素点缀的空调出风口来、铝合金踏板侨、仿碳纤维装饰条等等焦馁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腥逃清。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫉维,将方向盘姆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畅,增加了便利性垦凌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动班繁评,分散了注意力怒叭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巳,是多数第一次购车家庭的首选要求鲸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凹湍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钎趟猛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臂劳,会有怎么样的变化领井斧,一起了解一下疚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔壁,镀铬进气格栅增加了些许立体感雀券化,更加显眼的X造型前脸句盆,迎合年轻消费者的审美剑。大灯的改动有些另类肠欠门,在我看来接受起来还是需要时间的隙创礁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车们,新款在车身尺寸上有所调整胺罢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笺磨,轴距保持2600毫米不变懒赎缎,相比现款仅车身尺寸有所增加悲浆。   车尾的变化不大魄床埠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惦,以及牌照上方增加镀铬饰条度伶湿,尾灯造型无变化秽。实拍车型为高配版本搬,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞祁晌。   新款的15英寸轮圈造型不错蓖,轮胎选用优科豪马吼膏问,规格为185/60 R15杜谐,备胎没有缺失攻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埃师。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弊,在年轻人中更是屡见不鲜居。在学校要有个性母,在单位要有个性呐策,穿着打扮要有个性耻电枢,兴趣爱好要有个性纤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宪段?如果你有这方面的兴趣槐册,那么杰德将会是你不错的选择靖。可谓自成一派的它习母坑,凭借着并不起眼的车身尺寸秀宋狈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及随犀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伞仇?还是旅行车曝谁千?或者是MPV撅其烧?但这都不是事儿揽,只要适合自己就OK浚辱高。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绍,喜欢接受新鲜事物的他们腿抡洪,正好与杰德不谋而合贾蠕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暴,此外蔬沤蠢,六座的乘坐空间屁,也足以胜任日常的使用需求镐坪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昏泉埂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞎镐鞭?自2013年9月6日上市以后煞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜕篮,它用事实结束了我们的疑问饶。除了这些把,杰德还会带给我们什么样的全新体验颧,让我们继续往下看猜。   " "  若是经常关注汽车之家的话谁焊孙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冒寐签,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晃。虽然我们这里并不提GTR图踩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何婪鲤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干铮克斯ST舍勿胁,令人刮目相看摆衡。与此同时墒,在秦身上谓唇哨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抢、做工以及舒适性表现上的明显进步接乖恢。 外观造型蔑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司蛋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渤箍蕉,近年来推出的新车型如速锐膳呛、思锐以及大家眼前的这台秦角,都可谓一个比一个漂亮裸涵。就以秦来说搁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锹寿呢,很是亮眼挺,同时也营造了较高的前脸识别度彼辈枯。   车身尺寸方面趟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酮倪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平接搅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜡夺取,2670mm的轴距表现则处于平均水平线膝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沏配,其整体感觉与速锐大同小异暗星哗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酱速。无论白天还是夜晚坦臼,该车的车尾识别度都非常高木父。而且内部的光源渐响舶,除了转向灯为普通卤素灯泡外癸捐,示宽灯肺锻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED读们箱。   充电薯、电桩安装及质保/售后介绍躬挞牵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包继隙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儡,据官方资料介绍乌炊,充满一次电大约需要5个小时左右茨戈毕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驰谜。   同时透和孙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沤,虽然价格并不贵嫌艘椒,大约在6000多元缺购欠,但对申请人有一定的条件限制拣卞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吝修,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)税籍豆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准武。当上述条件都满足之后廷捅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涵犊伞,如果一切顺利镐瞬,最快1个月内就能安装到位并通电使用锻传尼。不过目前绩藩,秦还不能实现快速充电健救拌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骗,只是目前还没有这样的配套充电设备毫放。   针对秦的特殊性煎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妊囱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务关能擎。其中锭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捍啃、绝缘手套和护目镜等设备甭肖漆,并规定在检修车辆时必须两人在场丢。以防车辆万一发生漏电凤篙,威胁到维修人员的生命安全栖昧韩。   与此同时础兽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锹沧涣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喘喀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毖逛,整车质保为6年或十五万公里坝辜盗,电池组为10年或二十五万公里)幌。总之琶,从专设的维修工位柿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度度羌,而对消费者的购买更是一种信心的保证既。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棱华,中国汽车市场刚开始发展冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓同配,在那样一个年代雾挖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翰故,并且在之后的相当长一段时间叫舞税,人们心中仍对它们有深刻的印象橡。时至今日簿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坝氰丧,在数年激烈的竞争中疥碎皆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下且磷。这回微溉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首需艾,我们也借这次机会为大家做个全面对比堤呢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车深:外观内饰(包括设计和做工)辩双、配置靛溜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牛溪、储物摆辞陛、油耗绿皖、驾乘感受嘘沦端、加速性能那顶、刹车性能溉。同时范享,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别书碗扣、同价位车型的什么水平袄桓灰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溶惮乘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元礁恕,目前约有6000元左右的优惠超喘耽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元当戚,在优惠方面差别比较大拾鹅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖彩,根据论坛中近期的提车价格幕疾,9000元的优惠还是有的僳肉蚂。目前惫浚,两车的售价依旧属于同一梯级山颇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吮,只是配备了卤素大灯及雾灯饥九誓,透镜菊、日间行车灯这些都没有秽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盗,因此我认为两车的配置可以理解褂鲁猴,符合同级水准邦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媳硼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耽,两车的各项参数也处于伯仲之间氓门巾,差别在6cm之内瞳鸽闪。在车内空间上痘琉斧,两车的表现也很接近署,我先剧透下吧蔚化夺,结果可能跟你们想象得不太一样饰菏。   相信看到这里蜂瞧,大家最担心的就是如果车辆没电哎,后备厢是否还能打开的问题舶亥蛔。捷达看来是妥妥的没问题勤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慰红采,它的后排座椅靠背可以放倒狼辜竣,之后即可顺利从后备厢取物垂梗沪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泉妙端。   在倒车辅助上拜,捷达配备三点探头想携李,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平库板。这里多说一句布茶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豆,让人觉得很不大气问瑟避,并且低于同级别的水平疚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖匹,舒适型也可选装倒车影像别套熬,比捷达厚道一些武免面。从普及性上看屋晦,能够达到同级别的平均水平屠难骑,从功能性上看裤,拥有倒车影像的它则高过平均线了惊沤,给好评玫。   两车都是15英寸的轮圈盼峭绿,造型上也是各有风味另窜,轮胎宽度也同为185mm镣。从售价上看茫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惋妇犯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铜樊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比体,让我们在后面的制动测试上见分晓嫡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罢,借着中期改款的机会淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毁。应该恭喜它醒娥闭,至少在我眼里痢,它确实达到了自己的目标骚恰。过往凭借动感的外形佩偿睹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彼呈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抽睬形。   只可惜啊,刚上市不久的2014款起亚K5儒夺杆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碳料脾,而且它们的价格都处于K5车系的高位星临福,受众群体并不大去。前段时间帘违,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抹,并撰写了《起亚K5购车手册》疗。文中奋范羞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞪色奶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畦魄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH称侩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机齿划。自从起亚唾赦贸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后室滴,互用研发产品的例子不胜枚举了冲昧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祥闷。该发动机的最大功率为245马力褪剖、最大扭矩达到350N·m购盾膳,账面数据处于同级别的上流水平犊氖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机染、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钉。   在涡轮增压琉、缸内直喷等技术的加持下轨褪翻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m败吭,并且一直持续到4000rpm超滤。得益于涡轮介入较早漠棉昆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旱尾倍,而且它的油门也调校得比较灵敏仍浩亲。在实际驾驶的时候碱,可以感受到它的起步轻快自如锋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晨遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些两豆,但差距并不像数据相差那么大扇汀梦。在整个低转速区间扯莆,它的动力输出不算直接喂欠杠,缺乏一点活力限,给人一种有劲儿使不出来的感觉胸茧界。   于是狄宽,我把油门再踩下去一点缔惩,动力突然来得很快葛娩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棱贺,毫不费力爸谱,而且可以感受到车速达到120km/h时旅吹坷,发动机还有充足的动力储备侯深尼。它的中段加速能力让人满意停,虽然依旧缺乏一点活力抒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篡嫉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锻蹿獭。   还是差点意思竞呢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挽。于是岔士罗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夏庆溃,6速手自一体变速箱切换到手动模式阔痞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胺倾付,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唾拔。它的油门响应足够快电力,发动机的动力输出得到更好的释放蒜,方向盘的反馈也更加扎实革戳。除了SPORT运动模式外胆笛戈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秤,运动特性从SPORT妓、标准到ECO逐渐减弱磐光累,驾驶风格也逐渐趋向安逸伴搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契覆奠弧,平顺性极高锈,而且动力的衔接也让人满意仓蛇。若以80km/h的速度巡航添夯淌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航能,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搬,对于燃油经济性的控制也让人满意臀。同样值得表扬的是降挡速度搪爸,在中段需要加速的时候深踩油门谈虎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浩犁馈,而且换挡冲击也比较欣硇琛,不会让坐在车内的乘客感到不安关。   前麦弗逊瘫但躲、后多连杆的独立悬架底盘结构宿汝稻,在调校方面仍然有很大的提升空间晶茶冉。它的弹簧足够硬臀,但是减振器的阻尼不够大欠录唯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邯帕,会有细微的震动传到车内矮浆,以稍微快一点的速度过弯先祈,车辆的侧倾会比较明显岸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳葡塑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垢,舒适性让人满意迟府,但如果需要激烈的驾驶的话坟,后期对悬架的改装很有必要坚窜。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭,刹车的力度足够挛考链,不过刹车踏板的反馈缺乏线性婆胺。具体表现是懈较,刹车踏板的前一小段是虚位惯纯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦幢午,制动力度会突然加大惺,需要一点适应的时间词。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尖,发动机的声音弊、振动都非常小嗣拆拴。然而畏,在速度上来以后阶,噪音的上涨速度也很快酞谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显经。   我得承认次瓦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数县锣,但在起步和中低速行驶的时候潘九,动力参数上的优势并没有完全体现出来阑颊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华隆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲜滤。当然形渤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捆。另外锻,值得一提的地方是摩潭飘,在动力提升的同时似,它还加入了行驶模式控制系统獭杭费,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弗令泊,它的动态性能相对有一定的提升崔苟,开起来也更有活力和乐趣妨木茅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庞烽捌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呵僵岭,只有手动版车型销售隋酵,导致产品线还不够丰富丸入侣。而就在去年11月铅香,海马M3终于推出了CVT版车型惠冻,7万-9万元之间的售价皋擂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求上。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辨稼喇、逸动亩、宝骏630以及启辰D50等车型羌溯镶,竞争还是比较激烈的妙陶外。作为一个后来者食,海马M3是否有足够的实力立足撬?下面我们就一起来看一看楞典。   动力缕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侥,其最大功率为82Kw惠督,峰值扭矩是147Nm舰酸叉。从账面参数来看憾,可谓非常出色乒脸势,一点不比合资产品的数据差案悲。对于一辆紧凑级轿车来说匆钎癌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歉。    开起来的表现汞懈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眷伞铜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”履里。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梯,如果想要充满信心的快速超车舵韶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酞痢。    我知道会有人问瓦订,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗河观?说实话稀勒,我觉得大家都没什么区别武寺溺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痉黔噶,也是低扭不够强维蹦届,需要靠高转速来增强加速能力迟活。    可以肯定的说撅胳瑟,除非是加上个涡轮增压器酚竿坷。否则的话藐,这个级别同排量产品之间的动力表现袱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同经推既。我个人觉得惮,这只是消费者们需要认真衡量的一点份喂涝,而非全部磁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冕貌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陋,动力传递平顺连续的特性辅,有效的提升了整车的行驶品质感少。顺便说一句慕诬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艾肩跨,这也是比手挡车多花点钱的好处胯投飘。    深踩油门时解,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上考,来保证动力响应足够顺畅尽唾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谷芜。此外倒冗墩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巳艇,功能性极强罢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颇嚷边,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兼嗅,g值才开始达到最大的0.366g壬碎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脆,此时车速大约在30km/h左右枪葱千,达到60km/h用时5.24秒蛾腊,冲刺到100km/h用时11.45秒发叔。    接下来看看海马M3手动车型茬巷藏,在加速到2.5秒后喊换荆,车速已经达到了差不多40km/h勺文叙,达到60km/h用时5.01秒赖疗叼,冲刺到100km/h用时11.28秒狈,比CVT车型略快柬。如果不较真的话笔琳蜗,可以发现二者的差距其实非常泻ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样塘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米幕较乱,就这个成绩来说汤,它的表现只能说是非常一般玫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砰,它的表现就算好多了窘队。 责任编辑厩:沈楠" "   近日乾,宝马官方发布了新款X3的车型官图龄啸铂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苗芬。从新款车型推出的速度上来看粉凰壁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凛豢泰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妇犊弊。    早在2003年烩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章琳蔼。10年以来舌寡趁,宝马X3已经销售超过了一百万辆揣镜,自从2010年上市广,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恨豁。因此惯,2015款作为X3的中期改款宝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兑,优化后的大灯组造型浦榔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妇厘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毛膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剑疗。通过官方图片抚鞭草,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言臀械玲,与新X5一样采用了新的中网边框设计规味,在视觉效果上更具冲击力侩媒。    在头灯部分袜窜宪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锚枫理,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墓肛奉。另外厢吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代都,配置方面它还可以选用全LED光源广达墩,再加上选配的LED雾灯屯竟炉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臣犁。    新设计的前保险杠极具力量感惨,并融合了镀铬蒋沟默、塑料格栅以及金属护板宋怪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型评汰四。此外傻扇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缝梧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夕澄,也使整车更具个性化风格坞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为细咕鸽:4657×1881×1661mm济,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酿伎,轴距也同为2810mm苍趴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪岁鳞,从车头一直延伸到尾灯的腰线费,让车身看起来更加犀利且极富层次感梨。相比变化较大的前脸冲评庙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窝建乓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叭。相比X5董思,新X3的尾部更加耐看骸弘涧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龟典跋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守段采,视觉效果并不是那么给力受灰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择派彭括,新款X3也不例外乳洼蜂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板开尼殊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壤届恨、后部的防钻撞保护装置赶搪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套失、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魄弧。此外绒啊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黎前念。该车还可以选择六种车漆瘟、三种专有的18蹦兑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂割。 责任编辑陇搅筷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竣:Quattroporte(总裁)函贪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磨莲:Levante奋,还在2013年4月的上海车展上架,以全新总裁平台为基础草骚刑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角旅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捕港、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扑绩高,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贯:Ghibli……   以家族设计为本仍息,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系避,虽然定位上已与同名的前两代车型不同险夯,改走豪华中大型轿车的定位携娠纱,车身尺寸长储惩贡、宽竭蓄、高分别为4971mm馈皖、2100mm和1461mm糖苏,轴距则为2988mm交曙,直接锁定奥迪A6伴陛鞭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赌瞬,且融入全新总裁的轮廓特色冻梁剐,以紧实并极为流畅的曲线谜巫亲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堆侥貉。    于是在车头设计上蕉兄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杯穗倦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩零铰苏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计图顽拭,将蜂巢状格网嵌入其中纠,且尽可能地加大诉,再搭配角度更为锐利裳省司、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畦吴税,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菏锤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哆,所以厂商在Ghibli的车侧础撮楔,除了保留前叶子钣鳍状孔道香譬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酥,也师法了总裁车侧的设计惋敬范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型复爆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冗蔼,另一条线则从前门下方迸出悍萝两,向后朝车尾紧缩心硼,滑顺动感且充满肌肉感五详馈,并正好可呼应更翘的车尾设计侯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑惯,速度感浑圆天成断。 内饰向旗舰看齐傅阑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闯梁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徐屯,也把声控卯什、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肉,右侧拨片负责手动升档腑趣炼、左侧拨片则能提供降挡荒玛。    此外纶堂辖,三辐式方向盘的前方花,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬偶旱、双环式仪表盘缴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骑,左侧则是表底超过310公里的时速表檄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浓衫乔,可提供显示油量堡佛烙、水温碌段、挡位与导航指示等行车信息黄世,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豪蹿朽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俗,告知驾驶者目前的驱动状态溯敝拷。    和总裁稍有不同的中控台闷钠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娘背,以及可触屏操作的收音机电台选择诬、音源切换苏垃股、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矫顷、空调温度嫌汐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊,空调出风口则移至屏幕的两侧淡矩,下方则为恒温空调系统调整出风量开危、温度与出风口的位置冈,以及音响系统的吸入式CD婚,设计上较总裁车系更加简约抱,但用料与配备完全向旗舰看齐寂怪廉,展现了十足的诚意竭。    较为可惜的是绊婆际,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑欺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当收孰,包覆性和支撑性也非常出色石。    但是后排方面沦苗妹、便没有像总裁那么充裕垮活,尤其膝部与头部方面腺摄吞,身高174cm的笔者坐进去后拜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞬勿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笆,也刚好替前郡钠筷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垢霜煽。 责任编辑伸瓢夏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拟似,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灿龚莆?后来一看捻捞,哦呐畴,原来CC是“Cross Country”垢膳。继续了解发现有点意思谷疼儡,底盘抬升撼、高功版2.0T五缸发动机堑牧绒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法空:目前的普遍规律是盼,产品分得越细们,总销量提升越明显钱冻劲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品投梅醇,它的引进史楷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绒兴苯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咎,主要分布在前脸和车尾深锨邓,从外观区分它和普通版V40很容易褐。底盘抬升12mm肝刻,这么小的数字对视觉效果影响不大擦,整体协调感没遭到破坏壳。    车厢内部楼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样需赎,除此之外内饰并没有过多特别的设计寒清拆。之前我们已经发布过实拍文章坡井,车身相关内容有详细介绍貌捍,因此这里只是简单提下要点晌,就不再重复描述了傲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伞拱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炭,最大功率214马力洛浦,峰值扭矩300牛·米拼事,型号B5204T9单冲廷,是普通版V40那台发动机的高功率版本凸填污,那台机器的型号是B5204T8搭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妓诞承,今天会是什么成绩彻来?稍后揭晓抖读。    变速箱没有变化身捣丝,依然是日本爱信提供的TF-80SD武秤,六个前进挡脐草改,带手动模式和S挡憋坝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娥,奔驰A级用自家的7挡双离合伦,沃尔沃这台6AT暂无优势兴吮穗,目前他们还没有新产品投入实际应用倒,理应加快脚步晚趁镣。   驾驶混昂犊:邪恶的S挡    驾驶部分从巩,我想说说D挡和S挡的区别聪裙沽。看起来挺初级的一个话题棋皆怒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疾瓦。D挡油门响应迟缓烷,在激发变速箱降挡之前巧淑典,需要稳稳的耪澄塑、持续性的向油门踏板施加压力虏虎,慵懒的降下一个挡位之后骂破,情况有所好转舱,动力给得稍多涟稼,也就这样水里。    不满意对吧川陡笺?可以把排挡杆向左扳到S挡袍梧位,切入“邪恶模式”歪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠怯,转速拉高1000rpm以上凸究飞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来适蛾芳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怀菇显,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出权溪纯,脚踝每动一下良先擒,车身就顶起往前猛扑一下蕉寺歌。深踩油门膳俊,转速迅速攀升颓秀笆,跟D挡时判若两人关邵,两百多马力构、三百牛·米檬痕桶,在这个尺寸的车身上爆发出来虫耐庞,过瘾抠瘫哺。    激情过后细细品味烦慷,这套动力总成有两个弱点需要改进础倪,一是怠速时振动大坟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动按羔戎,影响体验;二是低速行驶的平顺性为菏窝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境合钵,1人刹似、2脐、3挡之间可能频繁切换窗,动作应该再细腻些想疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俱,选择“全功能”项佰忍,不打转向灯就变道辨咕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喇昆,回正的力度不屑没,如果你想在车流中快速穿梭前进玻斗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鳖溅,要么关掉方向盘辅助燎,仅保留振动提示即可惧。   绕桩悉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酣魄聚,在绕桩场地很讨人喜欢排。车头响应比前驱版本积极精摔,入桩动作稍猛炕,车头好像在被一根绳子拽着走哀驴。给我留下深刻印象的是把,这款车的极限要比前驱版高太多缮汹扑,特别看了下廓朝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孩叹。上手容易犁湾溅,但是需要注意别突破了极限泥圣梆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奖讣:一旦超出极限荚羔尝,很难把车身再救回来晾虚勤。 责任编辑桨航刨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筷诬玫,就一直困扰着我们的问题泉佃伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膜。马力越大的车就越好么搂低轿?绝大多数情况下答案当然是否定的络吹蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫡。随着时间的推移蔽豁,我们有机会做这样一个有意思的选题鲍。   让我来说明我要做的事情雀邵滑:我们有三辆四门轿车膘,合计拥有1657马力牟棠。看起来确实有些夸张铆郡攫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport型喇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S促嚷,但是这个570马力的怪物一直没有车想汀,直到我们完成这一特别的测试一周之后氨骗甫。我们只能使用520马力炮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo船,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力归,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夹们达。   另外一辆是全新的奥迪RS7去扁椽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协,拥有560马力的出色表现胜娶衔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟泌烤,在K&N工作室的台架上萎,它的轮上功率达到了479马力铜逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中管畴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力口鼻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器反天恫,用以获得更多的功率输出敝沟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悼狠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力比。即使按照宣传中给出的数值抱簇怖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郴桑幢,它的轮上功率达到了541马力埔穿萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篙渤。   另外还要说明一点荆么,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朗汝褐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本火,不具可比性函。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悔。结果很令人意外刊戮。两款加速最慢的车型饲温,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奠。当然最慢是和RS7相比较而言的屡吾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诬煽挨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绢矢亨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒官乌几。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哀程赏,但是还未打破我们以前的记录滔贫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡嗽,说它慢更像是一句玩笑话盾菩萄,这一成绩实际上已经快的吓人了免。奔驰则要更快一些平讼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隶采拭,冲线的速度也提升至197.5km/h蒲。冠军仍然是RS7的未,它只用了11.6秒衔松池,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夏。奥迪的冲线速度为193.8km/h兜传,虽然不及CLS63 AMG捎辣坏,但赢了就是胜利仙。   123下一页 责任编辑吃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誓、运动和科技气息了贝胶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涤莱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁,主动式车道保持和自适应巡航功能霜九睹,几乎能让驾驶者也变为乘客溃澜冒,高科技配置更加丰富澎。    于是式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勿瓮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藕,在下面的文章中有详细介绍茹。此外塘辨戚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淬娄吭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屡浑维、残破衰败的路边小屋魂餐蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散。身处如此糟糕的环境授母鸽,却并没有让眼前这个出身自底特律抖翻输、土生土长的本地小子屈服舍街:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感限怖,但只有经过一番试驾体验之后疮狸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犁航陷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缅湘拢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屎官拟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网场旦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顺得念,同时两侧向外延伸与车灯相连几硅充。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓢并。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳玛安。   尽管是低配车型车渺朽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬青羞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)界连窘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傻芜,它基于D级车的平台打造憋交,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茄能读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靛邯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT东,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体睹胖,不过从近几年的趋势来看搅瓮含,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椽裤青,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尚,至于其中的原因洽舅婆,从这款车中也许会找到一些答案盘乳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拼陶?   GT汰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窜,维基百科将其解释为具有超长续航里程券嫌持、拥有强劲动力帘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烈。可能一提到GT蓝赋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车难帅污,其实则不然炮,GT拥有着明确的划分准则帮屡,举个例子来说茎纠崎:拥有着标准的后备箱亨、配备V12发动机并且内饰非趁庑遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伺丘骄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臣郊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蚕,这款车的确还真有点GT的意思肌懒逆。在笔者看来翁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉河谱让,最起码第一印象分已经拿到了空扔粱。   5系GT是采用7系平台打造的忻绦?   5系GT的轴距为3070mm防,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逢,从前双叉臂晶骗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系头。厂家表示繁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型另节,其在外观醋、内饰柯签、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馈。   5系GT型到无朋友歉肯?   谈及5系GT的竞品童,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情科负,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夺貉凯。   外观史浮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚将,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斜。风云2(详情)滴侮管、E5段汐、A3以及今天评测的这辆E3程忌肌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搓缄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劫烷星。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓。从这辆奇瑞E3(详情)来看怀,外观及内饰都有着很高的原创度叉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圃。这让奇瑞的产品线更加丰富囊寡既,但也让消费者选择起来有些头疼差。 外观趟搐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叫梦,但外观却没有去针对青年人的设计顿俄,前卫持疮、另类这些词汇应用不到E3的身上朵赔济,车身也找不到多少运动感挞酥目。不过它长得却很容易被人接受惊太,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筷踞翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看客哗施,E3和E5的外形稍有一点点相似苦墨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化僵访。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伪卧切。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盲虚厘,而且非常容易被大众所接受隋碑。不难发现慈啃嘶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变口膊憾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镐壁。艾瑞泽凑陋、瑞虎5软悄,单从外观来看都会让人眼前一亮巍。借鉴是好事率春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桨俗,但不动脑子的照搬实在是说不过去受涡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弯桐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冷,作为最会制作小车的铃木来说闷唾狮,雨燕可谓打开了国内的市场摹吝剖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浓莆创,新一代的SWIFT迟迟没有引入擦涵狗。而就在2014年1月18日啤描,铃木速翼特在国内上市骨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版法。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺胺巾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川庇妈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曙刨抒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耸凹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澜誊侧,速翼特运动版采用运动风格打造峨胶促。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm驹庇碎,轴距为2430mm啼伪慰。由于基于新一代车型打造氮归,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滩阿矾,轴距也加长了40mm拔显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚修绊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仍蔼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溯酵臼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辟,包括中控布局论日、仪表盘涂、方向盘等造型均有所更改鼓便圭。此外鹊剐,配置方面新车配备了ESP切、自动启停系统怒糕、USB接口奉孺、运动座椅等配置疾。CVT车型还配备了换挡拨片咆比胺,满足驾驶需求搅舵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梨裁。真皮包裹自不必说勃骆,3葛璃鲤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毛婚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多废。不用和别人比诚畦,超越自己就是最大的进步促收甩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葛喂腐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钠骄,其最大输出功率为100千瓦钮零,最大扭矩160牛·米恳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凡惊,其百公里加速时间为8.7秒淮阀摄,最高速度为194Km/h搁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡保慰,相比之下乐趣少了很多遁电。 免责声明琅鲍:本文仅代表作者个人观点副蹭,与环球网无关虐绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦菏撵,对本文以及其中全部或者部分内容茧恳、文字的真实性鹅返虾、完整性挺很蜂、及时性本站不作任何保证或承诺联,请读者仅作参考闭捕山,并请自行核实相关内容吓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羞哗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晨讹瞧,引起了广大网友的质疑傲羌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验第护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堑。于是易车网本着服务网友的原则邓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岛恰问,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹋私鼎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示级。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枷举口,您便自有定论钠垫。   体验者介绍    前排体验者酗矛:辛毅 身高甲敦:178cm    后排体验者仙搬:旭子 身高景脯柿:177cm    Ozel 身高倘胺:170cm    小娴 身高吗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍访揣乳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娄羔镜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剁涸农。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论獭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扣哀,公平公正公开地来一次大对决降。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垃窝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晴阂论,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚀。所以不得不承认铂筒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值既裴萎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氰棘顶。    事件回顾冲:    说干就干揽馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作得矮。根据易车网后台数据的统计来看啼,持以上三种观点的网友大有人在失,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吧。尽管是为了对比三者的公路性能鸥胚摔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盼坊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上评棚。    测试车辆菇抄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型己哩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铝,奔驰已经尽力了撤,我们在此也由衷地感谢传,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驹阿篓,告诉大家改款前后的差别备纬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掀傻诡。因此我们也很负责地告诉各位网友胁阮,目前除了易车网默陆歌,其他媒体对于新款X5的评测辑,都不能代表日后国内在售车型菠盾苏。第一辆中国版车型为xDrive 50i魂脯,加配M视觉套件寥居朽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况船横,我们无法借到官方提供的车辆敝伴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勒。    测试场地麓溜屋:    乐驾赛道全长1.6公里办戚,共14个弯道缄,最长直线段270米肯,赛道宽度为10-18米鼻示堵,视野开阔灰桶碳,无障碍物粱。赛道两侧均为土质路面拳城鸡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护表,大大降低了安全隐患猜。    测试人员吝塘麓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勒郴,却要替土豪们操心买什么车午敞,这件事听起来真挺可笑础毯,因为我实在没法揣测土豪们的心理为迷。如果说我还能理解花五十万买大切瘸炕咀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陪奸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器竞色,代价是要多花一倍的价钱胚峰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恳快,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗽。不过因为坐的比较高梆酪,速度感不如那些贴地者强烈囊,还没怎么着呢就破百了奉护。这大概就是SRT8的魅力堵抠,很难说值不值得虱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斯腻幌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞪哩,跟改款前相比还是升级不少短韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伪,SRT是JEEP官方改装部门哥,这种改装是全方位的烈狄,包括内外套件加强岭椒淳,以及性能方面的提升泥。SRT8就是高性能版的大切诺基熄奸墙,主要提升是外观套件剖很、及动力系统潮邪、刹车系统畅、行走系统等方面巷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌塑,6.4L自然吸气HEMI发动机蓉虾,搭载采埃孚8速变速箱蛙弥。   SRT8为公路而生局,所以公路性能是它的强项虎缺棱,不过Off Road就不是特别在行了贺父。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祥却,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抹。 ② 跟之前的SRT8相比斯供痪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悍嗣,所以科技感和豪华感都提高了不少济闭,跟换代前的SRT8相比敬,升级的部分都是实实在在的稼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱醛碑苔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统光捆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呛拳沁。  ∷号小③一百多万的车孤焙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颧极熬,再挑上百万的车的刺娄,好像有点吹毛求疵贰。首先悬架的设定非常的运动沦舒,即便比较温柔的驾驶方式蠕褪辩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陛坊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尘竟稻,大切诺基SRT8并不是一个非澄忝谕ぃ合适的选择拈,尽管动力非常充沛现宛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烘势疚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响融电,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜜能踞,但好歹SRT8也一百多万了李瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凭肮。不过之后我们也释然了歉熔焙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩库,但经过数个媒体的“蹂躏”暗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了复趟落,弹坑交叉轴不知道走过多少次了背,有点异响似乎也算正常弛慷铂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哆,请点击下面的图片进入试驾文章缔殊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了容膝韦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缸譬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求獭讨寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捂怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T临讳曝,还是老套路弄乓垛,直接切入主题恃当襄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莽叉鬼。 动力对比马敬饶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酵,看看英朗GT的表现如何吧庭会琅。这台发动机的最大功率是131千瓦谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秋鳞托。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姬,当驾驶者在需要全油门加速的时候沸,为了获得更好的加速表现男,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劝。对比发动机账面参数来看坦片顶,最大功率118kw矛杭,峰值扭矩250Nm似彭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夸贩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慷蔷另,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宛矛。   至于传动系统方面壤嘿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器川,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竿起,都是目前该级别中的主流配置尚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昂鹿寐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朝腾帮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩护汕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室槽,比如高尔夫6藩、速腾等价。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秽柏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恐动,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朝练垢,从而起到提升操控性的目的伶币剿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肋掀簿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼棵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接省掂帝,但通过厂家的调腥猓后垮,当一侧车轮发生颠簸时味里菱,对另一侧的车轮影响会比较小些探涩。   小结线颇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔬贬蛊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纤唱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填憨,至于优点这里就不做过多介绍了列娶鸡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺福后英朗GT更偏注重于操控性垢盘屎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浇估苏,见过后车追着拍照的脸矩宋,见过开我边上向我打听价格的你阶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轿插。我坐在这辆路盛E70里玛陈殿,被注视得有点儿不自然挖混借。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣口郝纺,我琢磨着详楞,要不要让他进来看看扔孰狠。要不是我瞅见了绿灯亮起枫措,我真就这么做了瞪认配。对不住了朋友烁订,这次没能让你仔细了解它描,不过我希望你能读到这篇文章纳。   不用否认铜际,人们对美的好奇与渴求与生俱来官,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侠德。不过在这些人之中澎,有人会终生恋着美人圣,有人也会为抱个花瓶而后悔盼娜祟。如今打造足够美的外表来吸引消费者克粪纷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳帅块,但在这之后能否一直爱着它椿骸,我认为是一个很值得细抠的问题掣朵。   ●外观大气密农汝、美恭疮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猎魔粗,我还以为来了辆捷豹颓逗,赶紧跑过去看发现被骗了汞。不过我并没有觉得失落苦啤墩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翱枚,并且从设计角度看猾唾背,它在借鉴与融合得方面都很到位柬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渤通但,我对它的外观设计就100%满意了箩廓。这事儿对华泰肯定不是个难题税跋,您看看宝利格还有华泰B11凯顽刮,都有明晃晃的格栅描垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尖哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中楼迸,但绕车一圈后我发现煞轻坞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胃汤超。咱看看数据对比噬怕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟绵哭,可以说在各种数据对比上刊,它“不是第一斑,就是第二”松鞘。虽然在宽挎捷墙、高和轴距上没有做到最大少抗,但也不过是一两厘米的差别互创,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伺,这就让它看上去大气许多兜集。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上反咸。   打我接触这辆车的时候点邢熟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掀侮吞。在这样的目光中守芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慑蹭。面对“屁股高墩、尾窗窄”靶哼捍、后方视野不理想的路盛E70时浅帝似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抹。先不讨论这样有多麻烦了摹肺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赌梅势,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凌?这点让我心里不太自在竞烈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲书,是个应该有的配置拨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔷被换,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拷。而随着国外皮卡文化的不断渗透令,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型情篱墒,去跟进时代的步伐蔑。为了迎合市场的变化及用户的需求烂贪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时填久彪,开始注重宽大饱满的外形设计焚韦郝,并增加更为丰富的配置洗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扦贪澈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫡胸喉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睛匿,整体的风格带有一股阳刚之气爸。在车身尺寸方面欢谓,它的长/宽/高分别为欣呵:5310×1812×1775(mm)猴坪曙,轴距为3100mm握烘。威虎TUV并没有大小双排之分采溉醚,仅提供了一种车身长度瓜联飞。车身侧面的线条也很平直甲韦尼,外扩的轮眉使其显得更加饱满墒剖欺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酞挠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疲捷。大灯采用远近光分体设计氢矾,其中近光灯还配备了透镜稼雾糠,不仅更显精神佃羌,而且还可以起到聚拢光线的作用吹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次常渺,遗憾的是然科,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鹃冗悲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钙姥石,并且后视镜仅为手动调节胁拘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莽点,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挡梳,非常不错蠢脱缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搐冈桨,至于货厢外侧并没有再多设置彼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哼芯蒋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奢。另外凶诚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碗金貉,不过据厂家介绍伯履搪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唾催。对于皮卡车型来说穷,这项必要的配置还是很厚道的奉甭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喂焊户,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镶氏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜。不过毋碎,今天我来到这里并不是为了滑雪汗牧达,而是为了求证一件事情谩:有没有一辆车穷泌,既能够带着一家老小舒适地出游碾史,又可以不惧冰雪肝,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑞袱,同时价格又相对平易近人呢染朝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适辣娃,那么就让它拿出真功夫试试吧稀怠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乱汤粪,从外观上看枫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彩,19英寸车轮显得很有力量感探,也与动力总成更加契合;其它的地方锤拱,也依旧是酷威的老样子单辆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兼,甚至还有一些精致的感觉马寸集。总体说来虽痢么,尽管算不上全新车型膜窍媚,但依旧耐看路厂领。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梆篱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拈宦蔷,动力响应良好柑,易用性好童投媒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分块队。当承载着全家出行时稼哪想,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枯写,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迸。   至于酷威3.6L的内饰方面汰寐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桃擅沃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茹懦。   除了动力系统归,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器渭泪衔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动繁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捍慷。动力分配完全依靠电脑自动完成亮殿肯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姬沙道。   有了四驱系统缕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伯宿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攀昂,具有更加粗大的排水通道陵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幻嚷播,冰面行驶性能更加出色胖苹骨。此外盎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晨,胎面中央多重“Z”形花纹赦谷德、针孔沟槽设计泄孪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穷番弹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轰多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迷仿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蘑盎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扦痹,它的定位低于1系幌潜。但是拜儒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步老。另外内,它也提供了i3?REX增程版本辛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫩滴惜,扩展了这款车的最大续航里程此袱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流提互。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莫首,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合煽寇介。   宝马有没有提高电动车的标准备?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协方壕?让我们在接下来的测试中找出答案如坪话。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赡,宝马i3的行驶里程可达88英里轰。相比较而言菱晦怪,?Ampera可达30英里矾,而普锐斯可以行使约10英里塘夹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姥堤猎,i3可以更多地使用电动模式怀。而增加了汽油机的动力系统吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼篡陕,357英里和505英里斑耸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大东挛随。这台车约五英寸高抬矢理,而宽度几乎和高度一样怖,与低矮流线共,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹬村。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稍捶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罗辜,我们没有所需的充电站?划,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谎宽售。   此外堪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会莱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协七:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缓奔。它内饰精美鹃,融合了许多先进的科技棠聊畴,它空间宽敞疆妓,驾驶体验一流斡糜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脓恋,它仍然使用汽油机晤抄,以作为电量用尽时的保险损棠官。   第二名梦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好火,科技感十足亥,而且它也能胜任舒适的长途旅行贝。   第三名粟魔兔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮,它最大的优点就是充电迅速颧此,性能可靠掸努。   然而翅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刚世陪。(实习编译溜:徐旦?审稿驾恼:刘洋) ? 免责声明版权作品郸步擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴堵凛,严禁转载报盘,违者将被追究法律责任帮疯啸。责任编辑漂到宛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傲藕歉,应该说是倾注心血腿唱,在技术平台上都有可圈可点之处杠塘,源自萨博的技术是其最大的亮点斥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型速垫桶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诗牧。在外观和内饰上牌京,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碑们棚,在动力和配置方面也还是很有性价比的赣娶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刑硅送,绅宝的外观原创度还是很高的鲁闯,并没有刻意模仿什么车型悼,但我们会在这款车的细节上看到耗督,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氏欧烤。且融汇的比较好弹氦秃,并不是简单的照搬照抄靡讲红。这一点值得肯定崩廷莎,大灯的设计十分犀利澎狭靡,鹰眼造型也有较强的辨识度脓掳瓦。LED日间行车灯比较醒目为茅婚,穿透性不错搁卷聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茧级:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感免莱,也很紧绷抛。看起来运动感不错冷棚涂,但前悬和后悬的长度较长抒,看起来有一些比例失调花。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些修,在视觉上看上去会更紧凑动感唇故。轮胎的规格还是比较高的列,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尽屋挠。   车尾的设计比车头更简洁一些畏娠,尤其是尾灯的轮廓妓慌拧,设计非常成熟汤。和宝马新款3系很像未纺弯。除此之外籍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感税婪。   本文导航电纤退:" "  “卧龙凤雏拾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厘馅诉,便有了三国时期的三足鼎立冗纫播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乘凸览,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翠去仕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢好,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸡叭汀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朵,然而坊间始终流传着这样一句话碾:“得中级车者得天下”;是的桅涪肛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔫弓槐,今天我们会为大家带来两款重量级车型衬秽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撤杏冈,请大家继续往下看撵腹。   看到这里大家肯定已经有了答案了罢捂,没错许诉黄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蚀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阀愧婪,那S60L是何方神圣编?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狸邢八,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饥歧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费库,厂商指导价33.49万元瓷厕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肪滔靛、后排座椅加热低嚎、并线辅助镶艇但、车道偏离和自适应巡航等众多配置犬矮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虚宠牢,即使不看车标届,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倡乌惫,哪个是奥迪泰秀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尖犊廉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统购唱俱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泌良,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坪,使夜间行车更加安全屉。两车双色的外后视镜造型别致赎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惨寿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痉徒痴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兼剖,至于乘用空间如何耗内,我们将在空间篇为大家详细介绍杆。两车都采用了5幅式的轮毂造型料,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窘淋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睬层律。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞揭,整体方正的设计略显稳重缆事渐。后尾灯的设计两车可谓各有特色帅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幂论桶,设计感十足俊碴,而奥迪A4L的尾灯更加修长熔撕,视觉效果出色眯。天窗不仅能够增加车内的采光当攫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磊净。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杜堆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心南,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踏缉绒。   本文导航伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲜结箱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间点,配置也能满足一般家庭的日常需求蟹熄低。对于这个价位的小车来说维甸恒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魄,在这方面箩溃解,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋娥,就算是与它的直系前辈骐达相比局光,也不遑多让评。然而作为一款家用代步小车韶谭口,它也并非完美抠溶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膊笔,车辆本身并非进行任何实质性的改变虐,跨界的概念噱头大于实际寇库逆。 "   技术革新日新月异的今天供茸棚,车型的改款换代再常见不过娇伐换,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变超。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绥鳞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杯尖捐,同时在动力方面也增加了1.8L春棵技。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闷冉坝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楞稀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型警,但它的实力不可小觑监。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淋略。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动视、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型号斯。既然实力不容忽视乘,价格又有优势泛别拟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韶焦违。" "  版权声明捆苛海:本文版权为网易汽车所有伪荡虾,转载请注明出处怖抡匹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浓,全新的品牌全新的车型赣袭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比感,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚疚粒克斯螺函,在2013年赴瓮槌В克斯的月销量已经逼近3万辆/月怪,堪称是这个区别的标杆级车型维,观致3要想在这个领域取得成功吴撬膊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僳亲屑,看看是否有优势能吸引消费者关注费闪冒。 外观风格各异   先看外观方面驶堤挞,观致3展现出大气得体的风格红霖,不像速腾那么沉闷单调江钱,且有着自己的灵动个性;而竿堂耍克斯则是完全偏向运动化的风格梧闷挞,典型的注重操控性能朗惜佳,突出驾驶快感的性能车型侣恐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孪,与观致3区别明显驳捶遂。两者主要是风格差异窃,外观上分不出优劣超,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驮,观致3丝毫不会逊色于富て浚克斯车型看玩。 尺寸对比 车型名称 改牌危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上含皑菜,两者也是平分秋色畏睛,车身大小相仿兔避,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耪瞳瘦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侥矫露,观致3要大于副冢克斯揉缚牟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骚炉,尤其是腿部空间较为宽松辟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉参恚克斯在后排空间布局相对紧凑速,而后排空间也一直是各代嘎使スィ克斯的软肋伙涧。 价格对比 附常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨,感朊蓿克斯则要比观致3要更大一些桂次,在不放到后排座椅的情况下饲孝,嘎莼矗克斯的载物容积是530L搁堵,而观致3只有430L啪葛雀,100L的差距还是能装多不少东西的谅。而在需要有更大空间的时候焕物,两者都可以放到后排座椅霉,放置大件的物品搭共纯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烷耗陀,观致3和父劳耄克斯三厢都是11.99万起步颂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磺巧抢。而细细对比价格表可以发现傲许敌,要选购自动挡的车型辅畔媳,盖洌克斯最低仅需13.09万寐独,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合工,观致3则需要14.29万捕娟,这个比起赶娇床耄克斯有1.2万元的价差佳控岔,当然在内饰配置上会有其它差异阜亮隋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劫,可能腹古妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥。 挑选合适的爱车耻泉,看专业导购赔连挝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖慈随?   扫一扫祭法卜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚想记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甩锑。风云2莽寇绍、E5旗歉、A3以及今天评测的这辆E3抵刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乌碳。从这辆奇瑞E3来看识,外观及内饰都有着很高的原创度酷告裴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间教类。这让奇瑞的产品线更加丰富逗,但也让消费者选择起来有些头疼郝闹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枪,也从来不缺少“明星”颈太筷,“沉稳绅士”大众速腾苏、“狂派斗士”福特咐实纾克斯等都是热门且销量稳定的车型梯讣,不过要问哪款车型最近销量最高碑,还要数“逸派高手”日产轩逸级,它已经连续两个月销量突破3万观妊,坐稳了桥车销量的头把交椅匿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堵痕此,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢傅?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛊赴浦,或许能看出一些端倪贸河牵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廊潭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屯膜狙,入门价格上骗乏啊,风朗比轩逸高出2.08万元拭,表面上看价格粉刨成,轩逸占有优势唾汰扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型槐型冈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淋漆为,这样看来赤饱,风朗其实只比轩逸贵了2800元日差,等国产版风朗出来后芳,风朗在价格上反而会有优势也说不定怕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔,这款车外观与内饰变化并不算很大灰韶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沮懒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡寂,下面我们来看一下勘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拓姆校,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纫管俩。质保方面柿粮谢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橡趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膘绍檬,最大马力已经达到了170马力尘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财屏歧。变速箱方面突嗽黄,逸动采用6挡自动变速箱猛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梨嗣湍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汗木戮。 免责声明掸必痕:本文仅代表作者个人观点全,与环球网无关娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺,对本文以及其中全部或者部分内容官、文字的真实性夹烽袱、完整性时、及时性本站不作任何保证或承诺葛冒灭,请读者仅作参考降,并请自行核实相关内容唯七。" "  近两年辫徊烽,自主品牌进步着实很大渴,无论是从设计方面入,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徘练,甚至可以与合资车型媲美秤柬,山寨哪尽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疟。在10万元以下紧凑级车型中鲸苟角,更是自主品牌的天下昂岔,凭借比合资车型更为出色的性价比欠纫,吸引了不少消费者的关注纪辅猴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市井唯埂,一经推出便受到了极大的关注腺纶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型菱桂,包括动力在内附广,新车共有20项升级芍,本次共推出8款车型怒羌际,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型我狼师,售价区间为7.49万-11.79万元挠皆才。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咸隋,近来也是频频出镜褐臂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也肫眨控大玩具车”的名号名极一时笺许。速锐共推出了9款车型详策,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村赂肌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浪,售价在6.59-9.99万元之间取。   单一来看礁仑死,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颓钞,看看那款车要更“精”一步搞老劳。" "  新君威变得更好看了胯搂,配置也进一步提升惨捍蝗,新加入了一些科技配置赔篇,比如智能交互系统控鞠,BOSE音响等等枫。这些都是新君威的改变之处纲及。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窝扯掸,售价24.59万元雾,作为一款定位中级运动型车的新君威钡,品质感一如既往耻蓄爬,操控性也非常突出宫床弄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牢皖,以下简称新君威嘿贾匿,外观相对于老款进行了必要的改变衔妒法,毕竟老款车型从上市之后烧读梨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吠肉票,新款在大灯微培奴、进气格栅榔、雾灯皮稍、尾灯蹦、前后包围都进行了细节的变动撬。   在新君威上瘫驼锨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叛但,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皋,在操作上没有太大不同翻,轮毂方面弘赦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶,轮胎品牌依旧是普利司通薯楞。侧面造型基本上没有变化详,侧窗所占面积依旧较小钮棺。   车尾的变化还是比较明显的跺,这主要来自于尾灯的改变汾涤烩。新款尾灯全系标配LED灯罗,并进行了熏黑处理挂稀。尾灯的轮廓样式更加犀利剿翱炮,个人认为要比老款更好看炼纪派。除此之外魂卑小,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化褂筒,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫩局。   本文导航金:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叼彻,颠覆传统的外观吨猫抢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环权,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楼堤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5录,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲推,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆促楞,足以证明其强势的地位虹泊酪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酗惨缕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强混刮。(温馨提示本:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版貌瞄腻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准波瓷勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造匡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭燎攫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拍滤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伴校。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咐,圆润的造型是其给我们最深的印象庐画搭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网副,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炮挝辖,显得简洁利落玻对。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埂,显得净雅别致顶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同平冲,主要表现在其大灯的表现形式上社。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞪蚀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扯纳忻。两车大灯配置基本相近勘煽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狡森彼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撩媚阶,车道偏离预警系统邓奈庙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驾敲蔡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褂圈盯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晦玩县。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菏灸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势略却蛙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箔雹尖,其尺寸差距就没有那么大冠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡癌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逢烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同独。奥迪Q5采用两边单出的排气管颂,在气势上略胜自由光吕蚊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道结,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型开妈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镭,磨损线束保护层豹荒,存在导致电池损毁的隐患蛊噬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日具娇位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣纳,称9124辆V200受此次召回影响攀。长城汽车正在邮件告知客户拇无,并建议联系当地经销商进行检查维修碳。   据悉桂膜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炕。”更有甚者炉爬雷,线束可能会内部融化辈拱烽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辣,目前已上报了数起线束故障览写为,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惫汇炒,不能够给电池充电白山,车辆也无法启动防赔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型富,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挪痢。   克特里尔先生称攫脓,检查故障预计用时20分钟郸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟废僵襄。如果绝缘保护层磨损严重擎,线束已裸露琉脱突,则需约两个小时以更换整套发动机线束懊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彻技。此前颇椒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回覆砷,2010年又因手刹故障而被召回厩踢悸。   2012年穆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裸催膊,长城V系列也在其中烷。当时匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瀑聪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟软。然而信廖当,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港竞铣,更换车辆共计超过1.5万辆览钉。  【恪(实习编译狈:王萌审稿挫绿:刘洋)   免责声明版权作品鸽藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩捻,严禁转载屉,违者将被追究法律责任售昆。" "  随着经济的快速发展笺肥,购车群体的年龄层次也越来越低狮惕掠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旧卷拦、省油钒共,而是追求个性和时尚设计卯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馈青魏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稻磐介。作为跨界SUV离帕廖,它们在造型上将年轻抒、时尚展现的淋漓尽致汕,完全符合年轻消费者的审美需要吩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擅酬徊,来看看到底谁更适合你坛玻次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稻纲狗,相比2012款变化不是很大甘深吞,只是增加了配置和车身颜色谜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胃,售价分别为21.98万和21.47万汗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV录铺,但风格却不尽相同捌。斯巴鲁XV外形显得干练始滇驼,车身线条硬朗惹卢,富有力量乌哼玩,越野味很浓皋炔抢。而标致3008外形偏向都市化设计链蹋,饱满圆润的车身凸显时尚感蒜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豪佛。   车身尺寸方面有所差异筹侨节,不过并不明显樊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)节苫斗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)邵。斯巴鲁XV车身更窄粮拴烯,同时也稍长一些慌呈晾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置德绰葡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窝统,加入蜂窝网状格栅运动感十足但。而标致3008采用半圆形中网袖饶费,镀铬亮条包裹显得很精致锰舶。两车前脸分别展示它们不同的风格飞了涂,同时都包裹塑料黑色下包围赤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栖,远近光分离灯组设计暇穷,造型普通泡渡,配备有示廊灯夯速郝。标致3008同样采用卤素大灯十浆,不过加入透镜悄,不仅聚光效果好景艾囊,同时美观性也不错徒变。另外咆滤,还配备LED日间行车灯捌舷侍。   在侧面雾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庭,比如非常倾斜的A柱韩,同时将后视镜位置后移完彭,留有三角窗减小了A柱盲区颗陡肮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料愧,有利于减少磕碰的维修成本裴检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贫蔚,注重舒适和静音性两点,双五幅轮毂很有张力停瑰倦。相比之下坤凸觅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低写禄,与黑色下包围搭配运动感很强烈皆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎工,同样注重静音和舒适性汹。两车的备胎都是非全尺寸设计群窖。   相比前脸娇瘟,斯巴鲁XV尾部更个性概,辨识度较高淬酣沽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镶犀酶,镀铬亮条的运用增添了质感廓革抬。 标致3008尾灯加入LED灯组芬魄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仁呛居,但是块状尾灯造型很独特飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像令,标致3008同样配备倒车视频影像父艾伦,另外常催林,还配备前2/后4颗雷达探头辞馅。" "  在过去的一段时间里涤桑,妇幔克斯舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敛傅枪。时尚动感的外观盆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伯,成为了年轻人群青睐的车型股舒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拭捆,科鲁兹掀背车则是新进的一员传,它所要面临的是一场“无言的战斗”灰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出安寇吼,但却带有美式车应有的力量感融晤,总体来说它的设计很适合国人的口味斤输讥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戌,其三厢设计有些过于保守券,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苗弥肩,为了能够扩展消费群体蛾必袍,推出两厢版是其最好的解决办法被。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叮,你几乎完全无法识别它的真身焚纬,因为它与三厢版保持着高度的一致性奴蕉念。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怖镶惋,很好的诠释了彰显力量感的诉求卤性。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坝贩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些套芥滩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉话微宪,但实际上它比三厢版短了不到9cm劣淡菱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钉,后窗与尾部的衔接并不生硬阜肌垦,拐角的折翼恰倒好处宏猫,为尾部增色了不少宝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徐记,在样式上显得更加简洁固赎狗,只是与自身前灯组相比菲勾,在棱角的刻画上有了明显的削弱楷寐倦。   本文导航闺供方:" "  提起之诺梢九,很多人都不知道是什么品牌踞脐酗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌田提,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸿椿冲。只是之诺定位于高端合资自主品牌尉厢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痴空靖,那么它的首款电动车1E表现如何航?以下文章为您揭晓变段鳞。   只租不卖汝上埠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务想紊,包括车辆租赁啃、充电设备勘察安装挞、车辆上牌般、车辆投保能撮、定期保养拈菇、故障维修攀防托、道路救援耐吼、检查维修备用车等洞茬,通过这样的商业运营县块恭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萎森氓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壁匹阶,它的卖力需要大家自己去发掘律。不过在发掘1E精彩设计前绅江,请先忘了宝马X1僳璃,否则你将永远欣赏不到1E的美刺水承。其实1E最出彩的设计在头灯藤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呈。   不仔细分辨的话釜,很难把1E和X1的侧面造型分清坞。不过1E拥有自己鲜明的特点笛虹姜,车门下很宽的镀铬饰条桓,和没有行李架的车顶猴葡。   相比车头和侧面陀杭,尾部就让人感觉有些欠妥了济仁夕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兼窝逼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搂水夸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹿绵桂。   本文导航虚蛇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说葱泄凉,奇葩的中文译名涟法蒙、“野性”独特的外观以及较高的定价旁伎敛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壤。说起野帝我们不自觉的想起陋烈,同样在以国产车身份进入中国之后胺乌,“改头换面”的法系SUV标志3008操坪辖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”家钉失。当然热,以20万元以下的车型作为主力军撤谎壕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劝。那么下面我们就来看看伴敬环,这两款性格迥异的德联殊醇、法新生代SUV之间究竟有什么差异溶跺,各自的特点又是什么苛疯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别损落申,首当其冲是价格方面的不同剔晃轮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剑查,不过差距方面不大基本可以忽略轰碗鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霜。动力方面的表现也近乎相同卉,只不过大众7速DSG箔涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配克景,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胁耐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阔姑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攫纲录,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歌幂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪习脚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鳞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激簇憾共,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缸犁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矩桅铝。闲话少说附履氦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剃。   这次试驾共有5个科目倒堕刹,分别是1.傲虎—终极绕桩书降备,2.傲虎—冰雪连环官伤,3.傲虎—短道拉力测试弦顷,4.XV—戏雪乐园默竣扩,5.森林人—不规则路面自由行驶偶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俱剁丧,MPV表现出相对冷清的一面菜谩怪,尤其是中高端的商务MPV熟氰癌,几乎屈指可数羌市驮,除了老牌的别克GL8外妙隶,似乎很难让人想起更多车型茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里帕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坑祁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢当碾剔?这就是本文将要找寻的答案炬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粒,售价28.38万元-33.58万元聚,目前市场上有近2枪葛、3万的优惠幅度没。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琴,官方指导价31.98万元隙沃。) ●外观解析   从造型上来说罐,艾力绅算是开创了一条新的路子甩潘乳,没有过分使用一些夸张圆润的线条饶舱毋,车身轮廓棱角分明拜别,有着很强的视觉冲击力退糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丰烷炭,此外籍霉袭,艾力绅还装有一套大包围上趟形,颇有几分运动风范欺,也有着一定的改装潜力盾孩围。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菠吵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戳抹寝,中网与宽大的前大灯连接在一起罕,营造出一种大气立、动感的MPV形象阀息。   艾力绅A柱采用黑色设计面堂犊,且A柱的倾斜幅度较大泌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泼,总给人一种方方正正的感觉聪羞,后视镜尺寸同样不形怠,与整车的风格很搭姬芒火,宽大的后视镜提供不错的后方视野特,保证了行车的安全性与舒适性斧诞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乒挪匈,当然篙幸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乒画绩,侧门就会自动缓缓打开虾檄,此外抨寥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关行。如果对此还不令你满意的话刊络,通过钥匙同样可以依剑控侧门午,确实有些高端大气上档次仿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓦,轴距达到2900mm悼,尺寸在同级别对手中并不占优势抒官,与GL8相比桔,仅仅在高度上略强于对手暇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计朴坟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果协。整体线条依旧硬朗涡,尾灯加入了时下流行的LED元素钡蛙,为其增添几分现代气息边娩摔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及非,人们购车的选择可谓越来越丰富妮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择时毛搪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峨每,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炊踌,他们能够碰撞出怎样的火花卧翻,请大家继续往下看贤黔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰董:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沧握目,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比礁,由于这两款车型出自于统一平台打造为,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲新码炽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沃喊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坞顺筒,你可以说它带有侵略性兄,或是富有运动感访稻鄙,也可以说极具视觉冲击力冗举,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欣节。而K5也应用了与智跑纺镜纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鞘,使其拥有了明显的家族特质妇哪巳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素报俺,极力打造出时尚与动感的流体车身坏呐然,在驶入眼前的一瞬之时凭没,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烂。前脸的线条设计十分紧绷喷柒,大灯组与前包围向中央区域靠拢妹财,展现其动感的一面蟹惕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔澳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势傅,抢眼的外型加之迷幻的光线骡孺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颧椽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着散,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力德丰夸。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏墩,灯光的运用也颇具科技感弄滴渐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拌藕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铰喀闭,显然这种的夸张设计段,使我将其列为变异的种类就奉半,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偏岛存,多折线的应用也使尾部更具立体感涵馅驴,同时对于运动观感上也有显著的提升铣,由于K5搭载的不同动力总成李苔克,2.0L车型配备的是单排气设计沮境撅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捌赌。   轮毂也是一个变化的重要部位登环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眯船。根据配置不同纲嫡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碍沥秃,该系列轮胎偏重实用性弹稍譬。作为索纳塔的尾部鞘,基本没有大的变化瓣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洞。   本文导航标瑞:" "  每到年底骄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垒赎伸,地点也大多选择在北部寒冷地区火鸵款。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哗。在临近春节前夕里且,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冠。   延伸阅读弓涪堆:   之前沟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甭鲜令,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扔薄上。   酷威采用的是电控适时四驱系统麓呛定,中央为多片离合器盯俯,由电脑控制来分配扭矩复,车内并没有任何切换按键嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动武,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婆巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佛,如果想要挑战一些极限的路况的话贡逗,酷威还是不具备这么大的优势的愁,因为不具备限滑措施录痴兰,至少在脱困能力上会有限制性帛阶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褐扔,采用全新发泡橡胶技术裂,具有更加粗大的排水通道檬乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掳光,冰面行驶性能更加出色律土拧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氰。此外采弹题,中央多重“Z”形花纹宿辖、针孔沟槽设计嘘赦嗽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桶捅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓长下,最大功率206kW/6350rpm咯掸掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm丸苛,在目前的大切诺基疽酒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耿涂炬,但是会有不同的调教天煽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幕签,我一直在想蓉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搭屡禄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV矛婪,我觉得这个可以有萌慧耻,至少不会和其他车型有太大的冲突鞍怯沦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踌电,路面上的车辙也是压实的积雪蜂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毖瞬问。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用台跺盾,只要不是过激的驾驶行为握想,基本不会出现危险状况款竞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秃灸,建议最好将挡位切换至手动模式甭赊纬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谜扩,这要比才刹车安全的多厢垛,这中方法同样适用于其他手自一体车型岸镁。   本文导航笔据:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岗赂、充满艺术色彩雄,或者是有着一些与众不同的操作模式非。而这辆2008则告诉我们绒,一旦法国人在拥有自身优势的同时全酿,再把务实两个字加进去褪,那么可能会让其它对手感到紧张显漓嗓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置径庐茶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注头汲方: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽,场地和车况都受到一定客观因素限制皖矗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墨孙,至于其他更多相关信息付弥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓬寺袖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型门冷,作为首款引入国内的小型SUV烂缆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上项弛钠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来录恕艰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近操。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)良尖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晚笆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狗爬室。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一归撕哦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骨啦常,对消费者很有吸引力魂耐厂。作为一款紧凑级市场的生力军车型罚晚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莱棘。   观致3共有6款车型赔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捍趴韭,售价为11.99万-16.79万元区间超士毕。因此才豪玛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娠题估。对于中国的汽车消费者来讲管邦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脱夸呜。要知道自2006年上市至今苍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凹杯。那么特靛萄,作为一名后生的观致3咀跺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢腿渤筛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坚括,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朝校:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撅冒许:16.78万元)来进行比对固秒乳。由于两车的售价只相差0.01万元凑拌谢,这也令比对的本身相对公平一些坏钎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诧嗡,我们测试过高尔夫7顶配车型茄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敦,跨级的配置也令对手望尘莫及幢梯可。但这一切辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重户钱、最需要的因素蓄罐。对于高尔夫这样的家用车刺,在使用的维度上做到出色寄触茂,才是它的本职岁。今天肥世,高尔夫7又来了姓,这次是全系中价格最低的1.6手动型胆。动力称不上凶猛爽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逞弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骑屏桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橡橡,必定有些硬实力卯。空间满足舒适乘坐设、常用配置齐全媒疆,动力也能保证提速顺畅臼蓉。但对于这一类的畅销车淑,最重要的是它必须耐用颧,不能隔三差五地就往修理厂跑郊,也不能冷不丁地出个大毛病搂慰。这么来看谰堆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侵第灸,故障频出耪鲤胎,这点很难让人满意嗽突堆。毕竟恃石,大众车能在国内打下当年的民众口碑县,靠的是皮实耐用的品质垫纱窘。在我眼里布,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪萌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙响,高尔夫7车身长度增加56mm惕畏,宽度增加13mm茸浚,高度减少28mm请忙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豪坪,也更显扁了密。   如今饥鸵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达含,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的改叔。这个配置的增加私,为日常使用提供的便利性还是很大的力屡芒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甸搪泵,要知道赶垢H郑克斯刷、英朗等竞争车型都是16寸起步了抹讳垫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呛瘁叙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庆,这套胎居功至伟绍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轻哥团,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衫随冉,如果您拥有过高尔夫4哭速、宝来或者帕萨特B5的话迪,您一定会理解我的意思翁恨。没有复杂的配置喜茶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘拆潭,瞬间就能上手弊愧路。这一切都似曾相识栏。   在1.6手动版的高尔夫7上杜酷锤,您看不到任何高端的娱乐功能趴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泌顿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檄咖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘫,但我认为这并不影响操作便利性派搞夸,最低配车没有大屏幕很正常监芍舶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用心,车辆静止起步平顺性不佳醇,油门给少了刹车不松开堆,油门给多了又会猛窜纽,让人抓狂己。但今天这台1.6手动车型爸耿,上述症状全部消失角补逃。起步轻给油即可漠钞逛,电脑自动调整喷油量外迪,使其转速稍稍上升铂秒,令发动机不容易熄火炭视添,等红灯溉鲜棱、坡起都很方便孩,使用起来当真比顶配的舒心多了险瓤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宝,让人捉摸不透刊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兰,用料优秀被认作理所应当化搐嫩。在数年的成本控制下偿夏募,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猾搅倦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伶嚎。对于大众汽车而言汹,这样的结果也堪称可笑了恳捐。   没有真皮座椅颠厦填,您会失望吗驮溯?我和同事们都不会舞难骆。我认为从适用角度上响恨勉,织物座椅与高尔夫更搭性趴。这套座椅的缺点坞础冯,在于椅背调节起来很费劲藕肋,而且要是有个腰部支撑就更好了碑。纵观高尔夫1.6手动的配置酿,我认为作为最低配车型耽棵嘉,功能简陋一些并无大碍汲淘,该有的它也没少抱矛,并且绝大多数的都还好用狗,如果您是为了舒心实用磷客,我觉得它能满足了憋忱始。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柬,对于购车需求的国人来说跨,一款看上去体面腻陶强,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闲,只是碍于可选择的范围有限肉,但凡有一款出类拔萃的新车型扁北歧,必定会迎来极大地关注挛释凳。对于25万中型车这个级别角删,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ā,而福特全新蒙迪欧的到来拣,分走了不少的关注度赋惰澜,选迈腾还是选新蒙迪欧榷,对比一下就会发现报商,挑战者颇具实力苯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哎,售价24.28万元鲤,和迈腾 2.0TSI 豪华型示,售价24.78万元赂冠,均是各自车系中的主力车型媒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舍屏,兼具个性运动和居家商务需求卵据焙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喉蘑,极富攻击性卷,对年轻消费者有着很强的吸引力彭售,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗓私崩,入门的1.5T也有不俗表现届。   现款迈腾严格意义上上讲隧税,只能算是半代升级餐及卉,是在老款的基础上升级而来挫。迈腾整体延续上一代车型的设计辛,符合国人的审美男危翘,经过加长的车身糠,带来大空间的同时戳诬,提升了行驶稳定性及舒适性脸潘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面田箍簿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禽嗓恒,轴距达到了2850毫米骑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乾,整体比新蒙迪欧小一些烹羚,即便是经过加长深,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伺黑戈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牛峡胺、加热暮茶撇、折叠吗珐、记忆 电动调节铆端、加热妙第、折叠浩惦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯眯恳,不仅科技感十足晾,还具备随动转向挝、自动开启等功能怀耻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诺导笺。天窗退胆贤、全功能配置的后视镜等革徽,两者处于同一水平敛齿汀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升故售,对称的T型中控台中规中矩虫吧馈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泉金仁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俱霜,主界面被平均分为四个区域返,分别显示电话倡、导航忻、娱乐和空调四项基本信息堆多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感等死。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悍、6碟CD等配置隙芍每,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碍,迈腾更像是上个时代的产物彭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锨璃,相比迈腾的2812毫米洼陶,略占优势辖渺烘,但二者在乘坐空间方面粉,都已经足够日常使用庞焕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薯傅,满足于舒适和运动的双重需求桶盟碌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乾拖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涩、方向盘换挡虚常,以及原厂导航等配置秸团褂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砰屋丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娥溺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擦哦豆,最大功率178千瓦嗡患赖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱琉评,平顺性和换挡速度足够出色蜜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粟咕弛,最大扭矩280牛米团,匹配6速双离合变速器茂团垫。当年迈腾这也算是黄金动力组合团夏,但与新蒙迪欧相比输,参数差距明显丘泌客。   保养方面韦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝滦湍,建议日常保养周期为5000公里左右寄品萍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褥垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右己嫌拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烷马,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痊界谰,之后保养周期为1万公里稗虽。小保养的费用在600元左右纶层薯,需要更换机油机滤陶岛,大保养的费用在1100元左右括岁刹,需要更换机油三滤认。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隆倡糕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烫,相比迈腾涎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皆擎卞,还增加了头部气帘和膝部气囊锹。并线辅助功能也是迈腾所没有的脚摹楞。   点评兴:不可否认躲,大众品牌进入中国市场多年侨镣傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚀藩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手完膛,无论配置水平还是动力系统结,都已经没有什么优势了息,抛开迈腾一万多的优惠斜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择端滴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱募樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爆抄:本文仅代表作者个人观点醛,与环球网无关捻阂瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄,对本文以及其中全部或者部分内容齐、文字的真实性怖锌、完整性想痕、及时性本站不作任何保证或承诺侨次,请读者仅作参考峰保,并请自行核实相关内容括伯。" "   “北国风光担隋校,千里冰封槽鹃舒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龋蜕遍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上抖常。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踞酮隶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段愧娶,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔽坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苗。 外观怂险哼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邵畦葛,想必对于多数人来说盛东迪,它的名气比兰德酷路泽小很多汕涛簧,但并不意味着就要比竞争对手要差牛。外观方面途乐外形实在太大了绕耪,有点圆头圆脑的感觉摄,比兰德酷路泽温柔了很多弗铂揭,缺少了一些很“MAN”的元素肺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畅俏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰电架:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唬侮叭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念警毙。中控台看上去很有档次哼慷,各类功能按键排布也十分清晰举淖、合理裂虱币。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处方,完全遵循了游艇的设计风格颧糕淮,宽敞沁吴畅、舒适屠晒、豪华刷呸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孙。   小结簿寿藤: 从外观内饰的整体表现来看撑,可以说途乐是一款成功的车型疚蒲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题低泞虑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翟巧,如果“沙漠之王”远离了沙漠速扒蜂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惰,这也是我们大老远来到这里的最终目的凶玖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凛郊拓,人们首先想到的通常都会是奔驰翟武、宝马尽耍、奥迪嫁敛刀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窍筒糜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盯。但是说到文化的话碌踞,就不得不谈到今天的一位主角戒,捷豹XJL韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说橙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溃剑酪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奋哎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竞栋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗菩挥。   作为进口高端豪华轿车癸祷贬,相信奔驰S级大家都比较熟卡,而捷豹XJL依旧比较陌生深,捷豹作为英国豪华汽车品牌领芜,也有着将近百年的品牌历史探,虽然品牌认知度不高车础,但这头豹子可不能轻视厘霞先。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壕巴式,价格都在120万左右不白,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谢罚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前链堡,其实捷豹和奔驰早就杠上了缝毕吧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弯当。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宠犯骄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唯浮禽,你一定记得去年上映的《007尺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揽步,没错就是捷豹XJ炮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掸什浑,里里外外展示着它的优雅与稳奖蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力葛。   无独有偶全欧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躲娩瑞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睛,虽然不是目前新款的S级盾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芹萍剖。   言归正传勿谱陀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晦档烹,不过两者的风格却截然不同光肝绦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恕假,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铆,在当前时代也更加与众不同款茹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喇搏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兰眠委,的确奔驰S级是同级别标杆崇桃捕,外观轮廓延续了上一代岗贝,细节之处更加富有科技感雾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气健瓣惠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甩上,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靠撤嵌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度畅奋径,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惶吨,比XJL更加强势惮拜盟,这就像两个高人骇,一个低调一个高调而已递。   大灯的造型也风格迥异菱涣化,XJL的设计更简洁抵汰缅,内部采用传统圆形元素函窝,使得其眼神也更加专注肝忻。而奔驰的大灯设计更加时尚坎冲境,内部流畅的菱形也较新颖时。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车世,光前大灯就使用了五十多颗LED蔚锌教。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面俱抡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潦臼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏沏猛,更加沉稳伴捕莎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎鸿恰,但硕大的车身同样沉稳蹭顽,硬朗的线条也更加动感堪奔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾短抨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抬舷错,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骂柑,这也使得XJL的车尾更稳重扩,而S级更挑逗人红瞳春。   尾灯的设计蜜绒,捷豹XJL采用纵向设计类,并以车身腰线融为一体券胁络,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矗,整体轮毂简洁不繁琐叹黑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滦赊,内部灯组造型是一大亮点牵,点亮时相当好看沥诞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聘锭,并没有过多的修饰喷衔赋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹲牟,就如同一件高档西装旁缮,某颗精雕细作的纽扣就足以徽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糕间,相比奔驰大气的轮毂挥拣乱,捷豹XJL的条幅更纤细畏栋,并且在条幅样式上也更加精美和运动罕耗。尺寸方面XJL为19寸荤,比奔驰S级的18寸也大一圈呻嚏,轮胎方面同样为245宽度古,不过与奔驰前后同宽不一样锻呐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杀史。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岁吧任,并且作为一个自主品牌奴庭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌檬姥,旗下的GS5涧咐钮、GA3桑翔、GA5几乎可以与合资车相抗衡枚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拒,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚「,由于试驾人员较多裴廓瓜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼彩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阔围痛。   现场测试场地为两个圈形场地稗擅艾,两个场地项目都是一样的话勒,可同时进行两组试驾圃羔,场地提供了直线加速狮池辑、紧急制动回疟、蛇形绕桩滥氨、麋鹿测试四个项目觅堡,可以说涵盖了大部分的性能体验冷蛙岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度谰,这样寒冷的天气夏,面对半冰半雪的湖面踢苍乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惨衫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胸范伟,TCS系统介入畅绦,防止打滑的发生骸拇恰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荷熊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术界悉第,最大功率毫:90kW(122马力)/6300rpm侈阶轨,最大扭矩勿己:153Nm/4500rpm公居。而这次试驾的车型中没有手动挡牟霓凛,均为4挡自动车型卸册发,动力表现可以轻松满足日常使用需求楞突。   起步于加速初段油门如果踩的过重敲痹,TCS牵引力控制系统会即时接入亭还,并且自主减小喷油量停妇册,从而避免轮胎打滑稗,这一点上GA3与GS5表现都不错弯。加速至60公里每小时后湾担,紧急制动哆般线,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梧郎触,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尚敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亲互,未出现侧滑来武。   本文导航句菠:" "  提起中级车堑摩啥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霖确箔。但要是预算有限惩兜枢,面对这两款车型还真有些底气不足昏迟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的识棉。好在现在中级车市场一片血雨腥风九,改款K5已经于近期正式上市报另柿,延续了韩系性价比超高的特点罚附趁。这次畅倦黄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缉,让您的购车选择更加丰富蒋。   没错肛赣睬,此次选择的几款车都在18万元区间内叙。而且颇为“巧合”的是劝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合说泛腊,也堪称中级车的黄金动力之一淌活。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字平水痞。既然如此嘛虎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞠弟袍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶,动力参数有小幅度的提升脚,燃油经济性也有一定的提升舵泼,但依旧没有给人留下深刻的印象洁工加,尤其是我这个09款嘉年华的车主悄瓤丝。如今式缚,在配置依旧丰富的前提下碱赊架,它换装上排量更小说、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丝嚏宦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潭赏,这一次似乎有点看头了刀陶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机签翟,它的来头可不少叼俩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拦,可谓是福特的明星产品商蠢轰。我得承认这些奖项来之不易加,但我更关心的是加隧哇,它依靠什么亮点来获奖疟惯高,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烯琅佩,震动及噪音抑制能力如何缸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前薄倡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓝弹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猎、涡轮增压以及进排气可变正时技术炯工湃。在这些技术的支持下伦侈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升门部粉。反应到账面参数上徒旗孟,它的最大输出功率是125马力谎螺,最大扭矩达到170牛·米存洪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗅。   另外闯辖睦,福特也针对其三缸的结构特点娠嘿椭,对发动机的震动奠、噪音等方面做了很多优化和改进锌戮,比如喷油器及油泵柔性安装娃盆、皮带润滑额、缸盖上方吸音泡沫等等谴镜喘。为此绞,我先后做了两种情况下的简单体验锤:1疾抖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眷、在静止的状态下同妻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慌竿剩。经过细心的体会和观察后绍,我认为结果让人满意校送,发动机的震动轻微巫梢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盒庞,但也不大碍事危箔。事实上活隶停,即使我细心观察祷阔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拟搜偿。   看来之前的担心有点多余饰菱,还是直接上路试驾更加实际盾。它的电子油门响应依旧很灵敏悸释褥,轻轻触碰油门踏板栏试匙,发动机的转速表指针就会活跃起来沤诗。幸好油门的调校比较线性酵布,分寸拿捏得体贫试拿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毒刹疗。同时弧柑讽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劝卞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉联静患。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溯感轨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袭氯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的播靠。即使在低转速区间递辈蒙,发动机的动力输出也很活跃吝耽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉畦忙。同样受益的还有动力输出的持续性旧,在试驾路段里面有不少的环城快速路问洁抨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盖时棵,而且整个提速过程顺畅自然列纯吵。只可惜受道路限速的制约兽,未能继续把速度往上提肃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迸俗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凯,升挡动作迅速羞芹仟,在D挡模式下正常驾驶患承去,1700rpm左右就会立刻升挡袜忿复,让整个加速过程更加顺畅自然角芥。然而输,在遇到拥堵路况的时候弘吭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虎扛唉,幸好并不是特别明显嗓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现募耗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堤港甩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脓蚂,除非你把油门踏板踩得足够深陇隘惕,否则它不会轻易降挡漂贺郴。   变速箱切换到S挡后藉短滴,油门响应速度稍有提高柯,而换挡转速则提升到3500rpm炒椽伦,动力输出表现得更加亢奋歪雷。味道对了世,这才是S挡该有的特质械乌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了答。当然位反,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝎钱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陡讲,至今我仍然未能适应龟草猫。   其余部分与老款车型基本相同囱沏此,方向盘的转向精确融洽棉、迅速潮,甚至有点“贼”棋构,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朗,对车身的支撑力度足够趴毯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穿容盆,同时也确保了车身的灵活性肛萝。但面对减速带这些大颠簸时煎下抒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泞币。   在动力水平得到提升谦、操控感被保留下来的情况下稼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恳睹受,开起来更加得心应手蜕夸,也更加有活力喜。这点值得欣喜盗涉,也是嘉年华的进步单略泪。当然烘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颓苯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郸嚼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谩被,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酥馆虎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虚捎锻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笨,不过众所周知怪底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吠,而是换装了大众全新的MQB平台狠闭窜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐汗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隧逗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卑。   首先我们先来说说平台示,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筹,PQ35血统也就不在那么纯正适骑疮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绰公。   平台究竟是什么挽颓淋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞘录,它们会采用共同的零部件潞,采取相似的地盘驹酬枫、车身结构牧、形式结构以及相近的生产工艺腾暇、轴距等传悸探,以此形成车辆生产的一套完整系统劲醋遁,平台生产的战略是当前产品在开发中楔,最流行雀拆、最科学俱、最节省人力睦焙藐、效率最高的一种开发战略贸。因为对汽车厂商而言四挖世,可以在有效控制研发资源伪拢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粱,并看看它们之间存在什么差异卉回故。   PQ35中的""P""代表平台怒抬悲,""Q""代表发动机横置迸,""3""代表A级车嗅簧,""5""是指第五代随。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氢,采取相似的底盘嗅、车身结构夹渺、行驶结构脱间、相似的生产工艺以及轴距等木纲角。由于研发时采取了已存在的""模板""姥,不仅使车辆研发缩短了周期闻魔晌,而且共用的零件大大减少了生产成本胚挟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屯怯。采用PQ35平台的在售车型有途安寂艇、开迪撩衰剐、SCIROCCO狠、奥迪TT唉、A3疲、斯柯达明锐等车型乔别霓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怕胚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慕、大长度激光无缝焊接丛阶衔、双面镀锌高强度钢板囱缓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等几蕾缎,但如前所述脐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术其。   MQB牡妫块化平台是大众最新的一个生产平台鹅鸡杰,也是此次第七代高尔夫使用的平台习抽购。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涉,并且可以共享比例达60%的零件份,包括同样规格的发动机监甜、变速器等彼酱榷。MQB平台的推出融脊侵,将会取代过去的PQ25蓉、PQ35和PQ46等平台楞案捶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扯瞥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刨扛码,不管是传统动力茹悍、电动和可再生能源动力握,或者汽油机沪派潘、柴油机汹得前、混合动力系统动冻、纯电动系统先壳、天然气发动机鞋聊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装司沮细。另外巴,MQB平台还可以对轴距蹄寂净、轮距败丰路、前悬和后悬等部位进行调节钾喝。另外此平台可以生产从A0级戌、A级到B级三个级别的车型休。这是PQ35平台所不具备的驾晶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水憋。相比几个欧系对手达剑辖,宝马的动作显然慢了半拍驼,继5系旅行版之后忻胎鼎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骇蝎逝。当然有时候来得早不如来得巧撤烧,只要给足了诚意蔽,迟到了也未必没糖吃板。   对于3系旅行就是如此笑秘,在它到来之前谋婆溶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毯髓,作为后来者漠鹅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哦,就更需要拿出浑身解数了勘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版孙唤掳,下面就来看看它究竟有何能耐附藕。   还是从外形开始说起胎抚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘但袭陕,其底盘代号为F31呜漠,依旧是标准版轴距田酷囱:2810mm夏岸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胸线,这仍是个相当精干的长度滥梯首,车身“三围”基本和三厢版一致脯涡家,只是由于行李架的关系齿帘汞,车身高度小幅增加了21mm啼甩。   我们测试的这款328i旅行版闭畅羔,还搭配了M运动设计套装体,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赶,闷骚的感觉立马出来了熊扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涉肚投,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敦孝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廷鸽秋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剑软己,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饥范,这和旅行车设计的初衷相悖跑款士。选择18""则刚好合适荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)探,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侯热,用一句流行语来说就是枫:低调奢华有内涵迸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刊煞松,从这方面看掣,3系旅行并无太多亮点佳,车尾的造型显得有点过于刻板膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓶酮变。相对来说并没有对手做得那么出色耿钢巩,V60和C级旅行在设计上的看点更多魄。另外小熊,虽然采用了M套件抗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式等,看起来实在是低调过头了铜寿轻。   外观总结耗烩双:如果你是3系的铁杆粉丝型,但又不愿自己的爱车烂大街懒搞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弟,低调中透着股狠劲儿瘫羚姐,闷骚人士的最爱擎旗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样府,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悉。但俗话说纤曙娶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耸趁奴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭痴啤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隧勿?   车型的选择方面吉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姐捎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型囤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陪诽董,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比紊层:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珐库第,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力美焊热,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挪,再辅之以保险杠的少量镀铬晃娠蛙,前脸看起来一如既往的简约和低调勃看磕。车头多条轻微隆起的线条前,包括引擎盖上也是凹凸有致叹雹,则让低调的前脸显得浑厚有力翱涤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计睹鼻晾,外沿继续使用镀铬装饰隙峭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篓窃钩,也更容易让人接受先染涧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁射道建,一个氙气近光灯级返,一个卤素远光灯煎咯炕,外加环绕半圈的LED日间行车灯快础和,没有任何花哨的设计虽蕊,注重实用擅失两。而作为玩灯行家的奥迪啪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舅,配合上单颗远近氙气一体前大灯泻坞,杀气十足舒撼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔫傅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垫柔松,看上去随时有往前冲的冲动金然涉,非常动感和迷人画噬爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒜,看上去从容而又优雅贰,有点儿荣辱不惊的味道辩队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后督,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壳母粕,毕竟走的不算是一路的风格了亥靛。不过梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伍场你,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扰慑,变成了矩形倒角式的设计煤假,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胯饲蔚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗽复媒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行十。   尾灯方面士久柿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看噬,而且LED元素的缺失也实属不应该通。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩宝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜,低调依然是奥迪的责任坷淑评。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎解,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拳芒械,一个拥有超过半个世纪历史兜但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盆培疚,“男人”持石蛋、“硬派”妥跋皇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象躬持。一个如此坚持传统的品牌九填,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谢匆惺,这对于很多人来说是难以理解的事实筏。坦白讲疽梧唉,一向不以貌取人的我锹,霎时间也很难理解Mark T. Allen兽募、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品掳甜波。无可否认歇品阿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搓,也必然成为人们茶余饭后的谈资品,但是就只有外貌是这样吗潮拳颁?难道它没有Jeep的传承雌?这是我最为关注的问题廉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绞宫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力禽。由此可见路,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欠哭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淖筒茄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筷薪规,首先必需要有一副好的底子苍扩娄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韭艘。根据越野性能的高低扩脾,依次有Active Drive I祷、Active Drive II和Active Drive Lock三种矾郸倾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遍结,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赋采胚,并且还具备后桥差速器锁止功能管惧号,实现左右车轮50:50扭矩分配脑舒粱,攀爬能力自然是三者之中最强的么。   除此以外艰精荡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统速敲八、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠客、28°的接近角峡、32°的离去角材暖、纵向通过角23.3°抽耙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌,要罗列出来的话其实还有很多谓,但越野并非纸上谈兵涕墒,要真正体验到它的实力赋,还是得把它拉到荒郊野岭农斗羡。   挂上低速四驱挡甭拾、开启后桥锁止以及岩石模式澄,稳住油门就往上爬翘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏豁渐维,3.2L Trailhawk针对越野的需求簇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整控玛溉。继续往上攀爬丘,一切都比较顺利白精,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挨。在遇到交叉轴情况时弄讼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拳,配备了后桥差速器锁止功能的它狼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彻,就已经顺利通过勘撅韩。   这一次越野试驾伸呢繁,它的表现我完全没有惊喜钨吉瞄,因为一切都在意料之中持。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务许该,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夹露叔。毫无疑问膊社,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溺诲,也同级别的最强崔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踩体龟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓖胁。坦白讲们摄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辑。" "  在国内的SUV市呈尢稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴叭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击世,正因如此玛受儡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市天,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狼关檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖。   说到大空间健婆票、七座设计沽椽岛、配置丰富的SUV哄,北京现代全新胜达是其中的表表者娩陛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仁釜护,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙露滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁辽墓,下面我们将对这两款车型进行对比分析讣度。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妙漂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇,设计上中规中矩卷危,采用了哈弗新的家族式设计元素补,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤,代表性的设计元素有风纤:大尺寸U型前格栅菊,粗壮的镀铬横条格栅拖,时下流行的“X”型前脸毁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赌巢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的临角森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗽马拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚欠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茂搏,再辅以造型锋利的大灯灯组倘,极富视觉冲击力惩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话科室想,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓蚊。" "   源自逸动平台的CS35餐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裁僻。凭借欧洲化的时尚外形设计舅,相对精致的内饰做工潭蟹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灰酮憨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泪辅。此外损淀咳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揩卧脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衡溉八,进一步提升了科技感和实用性溺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些急?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呻,还有定位相同的长安福特翼搏挽式穆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欣,涵盖了自主及合资品牌产品渺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垫铅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS派泌,作为一款新生代豪华运动型轿车挛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢,也成为点燃这场战争的导火线悄。而上市之后癸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道催,可谓是一场针尖对麦芒的对决怂。那么除了运动性能以外慨,这两款车型的综合实力如何呢衅东危,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓为讼。   虽然说是ATS是一款进口车型姬篇绅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狙譬,整体售价和宝马3系保持高度重叠涤。从定位和售价来分析焙面,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比练,两车售价分别为43.80万和43.60万碧被,价格差距非常泻ァ,有一定的对比价值案扰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扳坡鬼,但两车所展现的运动风格完全不一样径捎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赋挪虐,车身线条锋利广窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赣,同时也彰显了力量感需。而宝马3系显得内敛一些般沙,经典的""双肾""前脸造型半烷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惦秒。   作为凯迪拉克家族最小的车型幸梨疚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沤,除了长度略有优势外捣,其它尺寸都不及宝马3系男,在空间上可能会有一些影响问皖挟。不过没有关系户悸,作为一款运动型轿车钠芳,小一点也许会更加灵活款仆寺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趟,经典的造型更容易接受测呛腐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泻。   相比之下撑馁蹈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阿漠钠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感密涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹤。   两车头灯布局不同路舅肋,宝马是横向设计同绩稍,开眼角大灯我们已经非常熟悉车。而ATS为纵向布局让,造型更加犀利澄琼,同时采用的是远近光一体设计莫。配置上都采用氙气大灯秘笔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糕瞬勺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颁必刺,但是可惜没有前雾灯咯笑。   从车身侧面来看竟疲沁,我更喜欢宝马3系飘衰,腰线更加锐利拨男,营造出了运动型轿车的动感效果筒拦浅。而ATS侧面饱满厚实砷,典型的美系车风格祁。   两车统一采用的是双曲率后视镜吐,并且带有电动折叠和加热功能开垦姥,同时集成了LED转向灯按迹,显然宝马3系狭长的设计要更美观扫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪雌,警示效果有所提升事邪惫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性募沫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力德煤奇,双边双排气管设计也展示了其运动气质既盾纷。相比之下缓沥怠,宝马3系的尾部显得比较平淡莆,家用车的造型在气势上要弱于ATS骂尖逃。   轮胎方面酞崎劲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触芬梆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉敬芯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18台阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸡,都是偏重运动性能的选择入羔聚。" "  提起东风日产天籁里,人们往往都喜欢用舒适搂划死、性价比高褪、省油这些标签来为其定义骸唯。的确五忿浇,作为日产在华销售的顶级轿车眉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腹夹,在中级车市场中处于上游位置婆。不过这款车型的加长行为疾屑纷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衔姑,天籁公爵汉聪挎,虽然是天籁的加长版本浪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唯害粹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手襄纫,挑战更高级对手疤骑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疽酸伙。   25.18-29.98万元的价格区间钢誊闹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势千斑。相比同级别对手雅阁绷船、凯美瑞九恍拖、迈腾等热门中级车匹盎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喀俄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擞捕跺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车付,在提供更多给消费者的同时滦,却并没有在价格上表现的有多高调遂想漓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异画,但是通过对细节的仔细端详纤,你还是可以发现不少变化之处仍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剧踩。   5003mm的长度与2900mm的轴距辫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅嘘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暑唱喂。而与豪华品牌中级车相比较济,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绅号卷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淘钒,整体协调感还处于平易近人的水平饺处。   本文导航匹舒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泵柏,数以万计的人们加入了摇号大军滑艰咖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绦屑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绥甭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高科,一步到位的想法也被大家普遍赞同令量豁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悔,强劲的动力棱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜媚踢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车词魄词,它们的价格和配置都比较接近授寇,下面我们一起去了解一下题诗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂睛:15.98-25.18   推荐理由览籍:大气时尚的外观凛害、配备豪华全景天窗拴缮苗、全新T动力以及较高的性价比箱超笆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计径隶驳,采用了起亚家族虎啸式的前脸谩挂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大射,能够满足不同购车消费者的需求琴,值得称赞的是堆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峭歼,在同级别车型中也具有很高的性价比顽龟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粮纤,自从彼得希瑞尔来到起亚后钎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疯埔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢划,大大提高了起亚车的辨识度麻爸。熏黑的前格栅看上去更加动感碍砂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备畴傻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长了俺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涎俯护,并且兼顾了空气动力学磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陕嫡河,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愁竭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高币釜,LED光源看起来更具科技感丢性赣。   新K5的内饰进行了小改动队陋率,用了和工艺均有所提升隧菊刚,三幅式的方向盘也进行了重新设计碑酞稠,看起来更有质感痰,使用起来也更加方便闭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积插,也提升了整车的档次感辑扣捍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汀炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型人,A柱倾角也随之更大册掏挺,对于一名1.82m的男士来说敝什催,头部空间的局促性很明显独,通过降低座椅高度后病纽鲜,驾驶视野也受到了一定限制疏褂日。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讥坚搭,同一名人员在未调整前排座椅后效糙棵,直接移动至后排乘坐靖棋,腿部空间十分充裕湘茂筷,而头部空间也在可接受的范围之内谰却。总体而言巧,如果想舒适且安全的驾驶K5乏蜜,并不适合个头较高的人士酪棵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辣炯辟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫,最大功率180kw哆彪,最大扭矩350牛米般性,搭配6速手自一体变速箱赫需,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茶贸谱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型禄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟码拇鲁。如果你听到4系觉得陌生电,那么当你见到它一定觉得很熟悉沧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轻痰兢,无论外形还是内饰都与3系很相像讨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平线皋,因为在它身上不仅有3系的影子岛鲸搭,同样也有着自己独特的光芒词。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仆现,59.6-73万元的定价也高于3系淌砍。不过其实也可以理解软逼帮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乓,而是想要一辆便宜些的“6系”立挠蛙。   宝马4系提供运动稼龚橙、豪华衰蹲莽、风尚三款套装帆钩街,价格方面没有区别呕冉。车头部分确实与3系非常相近菲,只有前包围能够明显与3系区分出来加撤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素躬泼邓。整体来看市旧擎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格榔椒杏,仅在细节上加入独有元素贸角。 【左绰貉:豪华设计套装(选配)/右创:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓤剂,但来到侧面相信很快就会被它吸引眯帽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臂,这样的立体感是3系无法给你的填。车身尺寸方面邯行,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垄互洼,轴距两车同为2810mm鸿。相比竞争对手滦思欢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势但透。   由于定位与平台的原因悄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁,也达到了对自我的超越峡龟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柒。尾部张弛有力的线条瓶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赂把街。   本文导航糠何滦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灭裤,2013年又有很多车型和大家见面了惰酿萍,它们各自出身不同性格迥异寒虹唐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寂,其中原因多种多样歼嚷,下面就对它们的表现做一个简要点评荤,并送上编辑们的新年寄语裸藤提。 东风标致3008   上市时间蓖颗:1月9日   售价戊钡残:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬臁,法国人终于坐不住了倾,要将标致3008进行国产铆矢,最初还担心它法系前卫费、超前的设计能否被中国市场接受荷蜂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垛。   不过似乎这一切的担心都是多余的钾,东风标致很清楚大家的喜好形葛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸举侯乒、尾灯等部分进行了调整哥晃村,类似机舱造型的内饰得到了保留恭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葛桔脚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊。   动力的调校同样符合中国国情来舜,由于中国道路情况比较复杂疮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叼伤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悼竣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盘炔。尽管变速器的表现有些差强人意尼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陵武。 为了进一步满足市场需求盒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亲草,丰富中低端产品线奇摩。   新年寄语冕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上互辛荚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来该。" "  汽车除了是交通工具之外很劝,在中国它还需要扮演更多角色痹杠。比如溺得嘛,它会成为一些人身份的象征灌挝阂。也正因如此溪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刹。在车型跟随换代而越变越大的时候米舱,它们还不满足帅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剖燎箔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸详氦贪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陷饲亲。   从长轴距车型诞生起殴拷伐,围绕它们的话题就从来没有间断过榷卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的毖刊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗号市蛙?是为了操控放弃空间陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拭藏。现在茨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疾,并且差距幅度有多大扫耸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拐襄。从设计上来看拐,它基本保持了海外版本的特征课,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赤。整体风格比上代车型更运动拍福儡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型栏斯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别系,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妈层,同时垛澈,在配置方面也向更高级别车型看齐煤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙耸敬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烂炭床。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垒卢,那么实际情况果真如此吗妹董?   首先广屯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异么四。将天籁停在起始位置后搏反彪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置同。之后夸挡化,向左打满方向蛾哩畦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾,然后再次用桩筒标记后轮位置壤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓。   实测印证了我们之前的推论疮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戏,但差距不算特别明显藏那。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹。实际驾驶时承烈,除非路面宽度限制特别明显聪凰橇,二者没有本质上的差别库。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忻炽艾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敝僧角。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伶芥烷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捆窖。当然建穆,陆军1号的尺寸太过庞大赣跨,算是加长得比较极致穿。那么蚀宿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煤篮?   同一水平面上廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匆,二者的成绩均为150毫米碗列。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙党旅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中感架。   我们的测试方式是将车头正对坡道窘衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓖禽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朴请默。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拱逛,但结果令人意外方。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侮触。抛去胎压等因素的影响戚篇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巷莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腺?如果排除自主品牌的话变碉,这多少听起来有些不切实际吧琉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晦辆。不过这个看似不可能完成的任务喊口疗,正因为有着咱们自己的汽车企业偶袜盾,才使其成为了现实棋顷。10万元给我埃,我会选择什么车呢薯衫森?今天就为大家介绍两款不错的产品便袒怂,众泰T600和比亚迪S6脚,它们之间孰强孰弱壤,看完文章之后您便会知晓鹿彩。   4天以前姓喊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来深,顶配不到10万元的售价楼,加上1.5T发动机出色的动力表现拱脊片、以及全景天窗副廉杯、倒车影像等丰富配置的加持畦,让所有人为之眼前一亮轻膳经。而在该级别中娃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琉蔑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐貌,还有着出色的销量和用户口碑禽克,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔡梯。所以今天散,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比看酷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钨患,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉途,这款车属于小一号的紧凑型产品习,因此这里就不掺和了寒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观艰啸:两款车型造型原创度均不足沉嗡寄。   外观造型上材妥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吝竣,但相比之下磷,众泰T600显然模仿的更彻底一些逢,车头与车身都是完全的拿来主义窖哄,没有一点原创的元素堆。而单就最终的效果来说床敌粮,众泰T600显得圆润饱满解镀,比亚迪则更加的精致显大高兼秤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面激,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm登糖谎,轴距为2720mm瞬,从数据上看度斑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驹,而众泰T600比对手更宽朗呜,轴距也更大握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂围,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茫歇兄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜噶,在轮胎规格上譬悄懊,众泰T600更有优势一些卸梯。刹车结构上付娃插,两款车均采用了前后盘式刹车梦斑。此外杯讲辑,在备胎的布局形式上岁脓画,比亚迪S6备胎采用下挂式俊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢酱辍,不过更换起来略有不便邻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禽辜拭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劝拨香,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配发高宦,线条上显得不是很协调蹲轰,后雨刷毙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弦镶杰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统袭蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达五剖,而众泰T600根据官方的说法推氯捻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枚。   钥匙方面筋膜庭,两车都配备了智能钥匙蕉尽坊,并且无钥匙进入袄模工、一键启动等功能也是一应俱全律。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓣,但质感和色泽都比较不错撇滔。相比之下次鹅,比亚迪S6的塑料感略强谷肯,但它的两把钥匙中愧,有一把还是卡片式的氓抨,挺有档次感的策活。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”半掳,据日本共同社11月报道鳖闭,丰田汽车公司发布预测称眉筐稻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹿眉舶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峦逃劲。而2013年前十个月咳,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴,而7-10月同比增长了24%试遣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摹芯。那么梳捷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惮?在这个产品为王的时代中先姜纺,或许答案非常一目了然骄羔,品质卓越的丰富产品碧铺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中目,IS系列绝对称得上是中坚砥柱械,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坦丘,而其到了2013年也整整历经了三代产品熊堤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褂?在这代产品中究竟有哪些新意磺算伙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的投。所以擅,在这个2013年的冬天帘风杀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舜膜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湿盖日。   是先有鸡还是先有蛋绕掀?这确实是一个哲学问题鲁漓肃。但是对于车型换代而言南识熬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赎。在介绍外观之前绩,有必要介绍一下其前世今生末性。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼,全车线条设计更显张力锭,饱满的肌肉感让人过目不忘粹侵沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徘。   第三代雷克萨斯IS存,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庐,全车线条设计更显张力坑须颈,饱满的肌肉感让人过目不忘单淡捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰络扣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杠贰,但当这款概念车面世之后酞骡屠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躺休食。虽然没有LFA那样气动山河该肃吕,但却是可以做到惊艳动人绞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丧判,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窗,要么从一开始作为越野车的分支玩宦,要么不经意又成了轿车的替补霞,但这丝毫不影响它越来越主流苛适,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒掇鲤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碉。   一向个性张扬的Jeep品牌淬孟,一改传统的硬派风格嫌,走起了时尚运动的路线皆。不仅如此季睦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型算桑彩,在国内各大车展相继亮相氯奢冒,赚足了眼球酣漠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀备,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢本?通过下文一同来寻找答案吧!   外观末:一改硬派风格宫诽寺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹犁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啊,在这样的大背景下福,自由光孕育而生交。只是从自由光诞生之日起趟岁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象放据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吃檬嘎,定位于介于指南者和大切诺基之间陌,竞争对手直指奥迪Q5玫悼成、奔驰GLK歇锻戳、沃尔沃XC60等车型持晚,车身尺寸方面肚,其长宽高分别为4624mm弛力、1859mm拿割、1707mm僳末收,轴距为2719mm填钞伙,与竞争对手相比并不处于下风丁。   既然是Jeep品牌车型变肪套,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了平悸,只是造型有所改变扑甫壁,一改以往平面式的设计结咳吾,采用了类似“折角”的设计节局驾,当然效果立竿见影鹊少,整个前脸变得更时尚也更有立体感辰。前大灯的设计标新立异洼普簧,采用了大胆的分体式设计封伶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”书,氙气大灯倘辖监、雾灯依次向下排列抵污。值得一提的是该车的行车灯深、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑识。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揣誊垒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缆辜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沉弘。 斯巴鲁BRZ 菲熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仿毯,采用后轮驱动平台碉味,是一辆平衡度上佳的双门轿跑傲雹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”的氛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灸沁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计才羌局,而外观和内饰由丰田负责贝稍徊。   尽管如此氏,BRZ并不是“每个人的菜”筏嘿舞。尽管设计了一个小型的后排座椅恃舰毖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人激,音响和娱乐信息系统不够出色搂谭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唤奋漂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞎欠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悉绷贬、并且外观时尚动感的轿跑堤瓢丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试靶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淘,最大输出功率为200马力还,扭矩为203牛米簿良挂。据美国环境保护署数据显示戎魂蛇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里川酪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孙。 ? 斯巴鲁BRZ 懂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骸捶内。两个版本都有手动挡或自动挡选择欢。   豪华型BRZ的售价为26谩城,265美元嫂管课,配有空调系统悼同艘,定速巡航系统痛希渡,电动后视镜桑脆群,一键上下的电动窗骗申,后门彝绞谓耍控电子锁姜伴,真皮包裹方向盘穿揩,65/35规格折叠后座哗琼谷,HID大灯誊祥,17寸合金轮圈烈,有语音提示的导航系统驳岗,实时路况警报牵辟共,USB接口和车载收音机户。   限量版的售价为28窗恒叙,265美元突实魂,在豪华版的基础上增加了雾灯僳,真皮座椅痞蕾检,一键启动额搭,后扰流板堆期,配备照明的遮阳板化妆镜渴,双区域空调控制系统搓拓,前排座椅加热和后视镜加热甜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隧沸,电子牵引力系统寂派故,稳定控制系统以及6个安全气囊淑田嗡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洞抄妈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明信杰,无论是正面撞击赴雀氓,车顶强度新,还是座位与头部保护试验丹,BRZ都获得了高分控,可以称得上是一款非常安全的车联。 ? 斯巴鲁BRZ 虏搪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隋瞥椒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捐,加速时的推背感没那么强烈盟。不过烙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饲谷,对于六速手动挡十分精通硕艾乡,5跑,000转起步对你小菜一碟的话窍捍捂,加上BRZ的轻量化的设计涉瑰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似波脓,并不夸张的外形设计朔樊,精准的方向盘甜肝苯,强大的刹车和印象深刻的牵引力讥杭。   总体来说建惠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍胸。而作为日常用车来说毛,路况好的前提下搅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多托焕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撵牛眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧长,严禁转载奇,违者将被追究法律责任协焕峭。责任编辑探博:李敏" "  作为一款小改款车型态,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弘寿任,甚至在细节方便也没有任何变化肚,仅仅表现在配置上的升级肌叛。回顾智跑近3年的上市之路来看朝将,依旧保持着其独具一格的风格说,即时在如今来看盆侨,智跑仍然算是一款前卫的SUV歪赦,回到3年前封普徐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奉瞪弟、2.4L两种动力共10种车型了,售价16.48-24.98万元肪翰,售价与老款车型保持一致焚匣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拖,即使它远远的驶来败教,你也会在车流中一眼识别出它侩,城市化SUV的定位倒也不特别靛,不过内,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僳加。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓢杉沉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坡适秃,与老款相比泞暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遣匆恭。部分高配车型则配备主动安全头枕迁、前排座椅加热盖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹅撕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型克拴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷烦。这些车型中包括了全新奔驰S级慑、凯迪拉克ATS物隶、斯巴鲁BRZ竿、沃尔沃V40等备受关注的新车荣羔曹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绥飘炊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤绘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啼溪沟:9月28日 售价区间担乏:124.8-209.8万元   新车点评荣: “汽车发明者竞拎砂,再度发布汽车”揩寇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史促爸娥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛇娥撑,这也看出了奔驰对全新S级的信心秽,从外观彩奢、内饰咆清、配置等硬件方面的足够实力太簧渤,甚至超越许多同级别车型牌锈奖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迪镜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鬼多脾。具体来看充,前大灯砍橙舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帘纬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兽抨,新S级加入了更多张扬的运动化元素毛抽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部到,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裂实,有点类似于现款CL级的设计嗜坎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面癸暑豹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统河,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尺菜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吼,还可通过其控制车载设备等破皋。另外吨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统残茎伺、LED氛围灯拼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袜毁、新的mbrace2智能人机交互系统等视。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哆萎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仍闪两,特别是后排的座椅蚊讼施,高配车型后排座位为独立设计轰兰,并且带有腿部支撑和按摩功能辆却顽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重水小。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屉稿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镐碴荤,最大功率为245kW(333Ps)胯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机督撩扇,并匹配电动机勤,最大功率为225kW(306Ps)尼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壁,其最大功率为320kW(435Ps)搬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间短坚:9月28日 售价区间示:30.8-43.8万元   新车点评佳帝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隧汗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞪。但凯迪拉克ATS的到来筋,让宝马3系走下了神坛靠咆匠。相比一直宣传运动的宝马3系稠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讼芍搅。不过在终端消费市场上虹帝昧,凯迪拉克还有很多事情要做彩舰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绷稿蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墙掳箱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磷蒙某。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮田潭,外观方面豢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氰俄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袱洪,整体造型较CTS而言更加动感唾。   凯迪拉克ATS拥有50偿:50前后质量分配胺成,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统露品坏、Brembo刹车卡钳换似、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弊墓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴外疾、LSD后轮限滑差速器粳发、高性能运动轮胎碑碘两、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沏甲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坡函狄。   车身尺寸方面势愁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锨,轴距2775mm借。而未来国产后炔,轴距有望加长退犁看,以应对国内市场宿。   动力方面恒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翟,最大功率203kW(276Ps)奇,最大扭矩353Nm癸,其百公里加速时间为6.2秒饲。传动系统方面床尘讣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绷纫茄。" "  前言泥悄凸: 在上一期文章中赎江,我们盘点了2013年重点的改款车型染,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戊来纱,在收集信息的过程中晚括确,编者发现了一个有意思的规律偏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冉,往往推出两款疮,甚至更多理,更像是一次新车的大爆发坚芭乘,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺滤客,这样的车企包括长安福特赋糖、一汽大众团、广汽本田等闪。与上篇文章不同的是鲸耐斥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叉拨,而是挑出了10款重点车型慑拭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渡韶,有的是较为低调涎,但其实销量却很不错的实力派车型楼。回首这一年芥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胁:12月10日 售价区间撵倪玖:12.19-18.29万元   新车点评拜素:作为大众全球的当家车型痊坚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慑睦,是相对比较原汁原味的一款车型晦滦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恕人,但空间的改善却更具群众基础农绿。从速腾的热销来看狠坚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擞刨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妻膳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揩,雾灯区域的改变也是如此侨泊对。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朵擒,也更年轻一些瑟恼禾,少了几分柔美埂,多了一些阳刚的元素醛。   车身尺寸比第六代更大队瓜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匡锈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说范浆开,后排空间略显局促闹臼。这点在国产高尔夫7上得到改善狭蓄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揣,相比现款车型捷,长宽分别增加了56mm和13mm曹勃薪,车高则降低了28mm麻蜕。此外幸关,新车轴距和前后轮距也得到了扩展外酸掀,轴距增加59mm蹋沥晤,达到2637mm穗朴矗,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤叉码,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吠复飘,而行李箱空间也增加了30L烂嚎逛,行李箱总空间达到380L赫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改竞溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喇: 相比外观的“小改款”滴湿间,内饰的变化却是颠覆性的困,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状将道,并且向驾驶员一侧倾斜刮负,更人性化嚷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点练悼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碌忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谎。   轻量化更加明显赖: MQB平台的特质之一便是轻量化郊吩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迟,质量因此降低了37kg楞设莫,另外发动机降低40kg攫,底盘降低26kg钩怕,电气系统降低6kg等等健溺窗,虽然车身尺寸增加乏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg割才,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果守汹阑,并且一定程度上也能提升驾控体验伴赶涧。 【MQB幕拢块化平台】   配置全面升级钉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)板谩、定速巡航刷、启停功能丘冕氮、第二代车道保持辅助系统耙掸估、防碰撞预警欺、自动泊车扔、胎压监测箱题秀、电子手刹鸡解撼、电子驻车核堑溯、一键启动咖醋、新版导航及超级蓝牙等功能咯唯泌。另外割婪,丹拿音响娥、以及更大尺寸的触控液晶屏极畅删,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔼芯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荤款唇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)表娶岔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帘惜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同对孩廷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羞丹,其最大输出功率为162kW(220PS)呐沧,峰值扭矩350Nm俱外节。   主推7速DSG双离合变速箱伟汗毛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱长:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)何究关,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耗届乔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檄盘乒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篙芹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贿肋急,而1.4T自动舒适型喂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俱爆赊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擎挛:11月19日 售价区间剃凸喜:12.98-18.98万元   新车点评陪竿刃:北京现代是2013年的大赢家补墨,销量突破百万辆愤叼,并且销售车型整体售价在上升年暗。虽然索纳塔八的表现还算不错衬拷,但这是以高性价比换取的迪骏暖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捞,外观更沉稳穷淌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褐梗,再加上超出预期的低售价娩掸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荤叛咖。   外观方面褥,北京现代名图共拥有八种车身颜色查,分别是水晶白圭备硷、梦幻银颠龋、幻影黑嗜、玫瑰红搞、水墨灰市葛、宝石蓝垃河澄、丝绸金诵娩、北极玉凰挡暮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骏呛,尤其是前进气格栅处的造型徘溯搓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搁甸臣。细节方面稠孙,新车的前大灯设计很抢眼薄碧靖,区别于其它车型芹讹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慧渺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm白,轴距为2770mm炽嚷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型署任,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捕郊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面权查,北京现代名图内饰设计风格相对稳重即短,以金属和实木装饰为主飘迹炮。配置方面硼巫旁,有主座椅十项电动调节康闷、驾驶席座椅加热通风记忆功能钱潘冲、双区自动空调菲、倒车影像发脸取、定速巡航团、多功能方向盘锯、座椅/外后视镜记忆功能矮急惺、侧气囊/侧气帘锯交、副驾驶安全带提醒拭绰、倒车影像系统砷彪踩、转向辅助灯敛邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹦沫。对于后续会不会推1.6T车型剐散,北京现代副总经理权赫东表示建挎翰,目前尚没有这样的计划辣少。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姆,满大街都是券丝粱,从朗逸上市到现在的五年来谩豆,在全国卖了一百多万辆家街,卖的这么好媒摊睛,自然有这款车独特的竞争优势情垦。要知道缄冯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掠牢,这究竟是为什么峡省,很值得各个厂家思考脐寸。市场定位抓的准棵,产品线丰富探忻,产能跟得上毒饥,都是成就朗逸销量过百万的因素嗅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版椒承拍,市场价16.59万元埔辽沪。究竟值不值杀递?运动在哪里行扔?是否称得上运动颊付博?带着疑问袍毋,一起来吧洼咆肆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裳孤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杜妊放,这种运动元素的表现方式很常见继权管,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浅弗,配上熏黑大灯这样的手法绣里年,而且很多还是豪华品牌在这样做罗焚膜。这样就无可厚非了逝氢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晦扛岗,新朗逸又有什么不可以呢耍谈叫?   运动型小尾翼虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伯娟得,同样是传统手法煤,几乎在外观的运动性点缀上碴单,各个厂家还没有太创新的方式汉涸。一般些的拘,就增加这样类似轮毂夹潭、尾翼的装饰嫂,高端些的酚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挂,不过甸红尽,从侧面看距哄邦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皆耻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伟卯。   相比车头和侧面胃涪尚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些类,在说运动感之前绘莱钡,我更想说说普通新朗逸的车尾化拾彻,更确切的说蚊婆府,是想说说尾灯膊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溉蜜记,有一点略显单薄的感觉刀谭。运动版上杀介,尾灯加入了熏黑处理耙馆弘,双出排气管也更粗壮了碳酬侯,保险杠的视觉感受也更丰富臀醛奥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乳甩。   本文导航捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沽奖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乱绦败。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侧茄侣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配轿,即韩国的蔚山弓查,这里同时也是现代全球最大的工厂寺。这个工厂雇有3.4万名员工溶拭嫌,日生产0.56万辆车尘。   Inautonews编辑表示偏饯肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捂前坏。五年前质量提高了盲,但是外形并不美观佃党襄。然而编衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)太。对每个购车者来说典缸,这听起来非常有吸引力型铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硕。   与现代旗下的主流车型一样裴些,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聚酿艰,整车线条从头至尾充满着流动感伤刚猛。车身长4770毫米苯铺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓掸鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘫寄骄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠汐,它看起来依旧如此的适合年轻人诺缕。没错板葱,搭载着一车的新技术之后犯叫抡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泵。于是当新车到来的时候快陋烧,你一定和我一样对它充满了兴趣诡。这是最年轻的凯迪拉克杆陵叭、最小的凯迪拉克七,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伸沮评? ● 外观造型窗赤:钻石切割风格依旧薪廖函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕脯捎、2013德国红点设计大奖步晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓉团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萝酞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陡娜妊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镀,只是这回踌,ATS是完全原创的作品撇来。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆,轴距仅有2775mm镐拖令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垦,而国内我们则把它当成中型车铆,和宝马3系标准轴距版虎勉蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑椒市,并比它们都要更小一些浪。   前脸的造型相当干练几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙,而是被很好的控制在一个合理大小上卵妇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮箍馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚侍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣。出于空气动力学考虑粳桃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐边翠,当车速高于60km/h时琅荤弄,前进气格栅会自动关闭奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群彭溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤陀功,并带有远近光灯智能切换功能摆零持,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计介略,快速亮起筏,缓速熄灭的设定很显档次沸仙洛。再往下看荒级,闪电式日间行车灯弓、大灯清洗顺聊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湾海担,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寐趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舷,亦或是造型需求僻掸,感性的来说滇,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏岔。身处车内跨孰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵擂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”降。   ATS是一款后驱车旅缮谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50示:50恰肩讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联翻描,贯穿车体的俯冲式腰线虾设、短前悬写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房开。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘟钨谭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟奸型。而在规格方面搐摄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫疥,前胎尺寸为225/40 R18少说,后胎尺寸则为255/35 R18邢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憋钾响。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狮晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致工翘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤,至于设计师是否真有此意附,倒还真无从揣测晌趟捷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技,实际上淬稗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉,由此带来了不错的视觉冲击感拘滩,给后车以足够的心理压力骸缎辈,至少眼前的这个家伙一定不好对付卉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甘变,至于3.6L V6车型何时会引进搽苏,官方暂时还没有表态既覆,而是否会有V系列性能车型的推出蜂捣瑞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痛瑟随。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车席,我的第一反应总归是奥迪A6L仿杭胶、宝马5系以及奔驰E级这3款晤布。不可否认点翠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褂示查,路上的能见度也说明了这点诧痪磺。不过漓榔,随着市场逐步的被细分谜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筒,除“老三样”以外骑弛炮,也还有其他选择青橙,比如赋亭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汝,这两款不错的“非主流”产品顽。   今天厕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前礁讣,领略一下“非主流”中大型车的风采吕趁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徘秃剃,当然卫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隘乏。(注身鹊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”检儒,雷克萨斯ES简称“ES”佩丸天。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前少承冕,编辑先和大家解释一下“非主流”订咐,这里并不带任何贬义蒂逃。从销量看籍级淀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上池吾骏,宝马5系9000台以上袍懂任、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场核撬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咕矩疵。   外观颈:XTS尺寸明显更大迟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舍番,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准里,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抬。造型方正且棱角分明的车身造型寞克、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拴奈穿。可以说它给你带来的面子效应信圭,绝对超过它的价格纺毕,在半年长测期间挡,我在停车时经常会被问麓耸吾:这车得60-70万吧蝗突?   相对于XTS外观的张扬涟呛驴、霸气鲍垦订,ES则可谓是低调缴仇辨、内敛很多酸疯,整车的线条和比例都比较匀称素敢斜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伟。   在车身尺寸方面棵,XTS的车长达到了5131mm珊鹤,比ES的4900mm足足多出了231mm轻阀燃,差距可不谢浮,但在轴距上鞭,两者比较接近惜色沛,XTS为2837mm权都,ES为2820mm箍宠逞,仅相差了17mm世,至于最终的车内乘坐空间表现潜,它俩也是半斤八两矢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娄讣访,氙气大灯儒驹捂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盯乃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯小使,ES则仅有近光是氙灯软,远光为卤素灯泡哺千叫。其中咐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搜,显得比较个性水腻娜。而ES则还是灯组传统的横置式莫。   再来看看轮毂和轮胎癌挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸充,ES为17英寸肮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颗稿售,市场售价约1500元/条弘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靶史,市场售价在1000元左右/条寡巩。可以说枷蕊薯,在这方面两者的差异还是挺大的瑰斗吠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纹播。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘淹凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓬恍痕,下面就让我们来看看他们各自的优点媚癌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦问福,其他两款车均有上万元的优惠报煞,但相比比亚迪秦的国家补贴推,这些优惠就算小巫见大巫了箱普徐。目前在国内的某些地区鲸贺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晦,总补贴额度可达到7万芜坦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诽杀茧。   在外观方面河蛊滩,这三款车均有各自的特点储兢茅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坤河暮。而本田则是日式混动车的传统样式扔,看起来非常别致摊慧钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子香,非常有气势笑昂。   这三款车中庐殊,比亚迪秦的动力参数最强皖撤殿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耙权。不过要是论舒适和驾驶感受窟扑,锐志才是这三款车中最棒的恳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娠沤,因此它的动力参数看起来没有太大优势络椒纶。   三款车同为轿车唤嘿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臀室,丰田锐志采用了后轮驱动宛惕。至于哪种驱动形式更好癸丰,就要看个人喜好了伍拨蜡。   本文导航李:" "  简约内敛敦烩颧、安全扎实险、品质优良暑酚,却叫好不叫座骑恍泪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圈烤。然而对于一个企业寥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫡巧。为此蟹涝酷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纹试,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进集酸极,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窘漓爽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂朽坦。 亮点配置必骸:   City Safety城市安全系统炊授,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下排瓢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞男焙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膘烹末,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拼,系统将马上发出警示并全力自动刹车熊仕,避免发生碰撞事故痘硅踢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)交腹,可实现自动排队功能绩炉全,除了可设定巡航速度变,还可设定五种不同时间间隔轰攻拷。   加强型盲点信息系统BLIS商帆饲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲床。   倒车车侧警示系统CTA仁嫂上,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劳净档,如有车辆接近改,会发出警告音和BLIS警示灯彻辽。   FAHB主动式远光灯桓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抨,防止对方车辆驾驶者造成炫目芭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烧涤臣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墩其,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入融通癸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汹。显然沃尔沃也意识到这一点踩投,要想在销量上追赶""ABB""丸,国产是最为关键的一步誊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奴燃膏。S60L的到来肯定会对宝马3系乖诽、奔驰C级扁磐绣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瑰弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侗,我们今天对比的是2.0T智远版韩淌,售价为30.99万钳款控,而其对手同样是搭载2.0T发动机登,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿恨。 ● 外观对比   从外形来看烷,沃尔沃S60L给人感觉干练渴、紧凑全亨痰,X型前脸略显凶猛鳖秘体,富有冲击力栖高成。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娠撇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掀爸嗣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利煞,采用氙气大灯光源陀蠢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韩稿掇,只是少了前雾灯扑羌撵。相比之下舷极,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陆冈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蕊壕,同时还配备前雾灯斗。只不过灯组并非自适应前大灯硼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秒歼,确保驾驶安全拿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起,轴距增加80mm达到2856mm脆叭,而奥迪A4L轴距为2869mm琉僻徘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势促呐,不过高度和宽度有所不及挝。两车空间表现如何够,请看后文的实际体验回。   两车侧面造型也具有不同风格构轿欺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篮型,而奥迪A4L侧面更加稳重风抵,看起来朴实大方通。 在后视镜上嫌,两车都集成了LED转向灯沉煌庭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能问,而沃尔沃S60L则没有层灭统。 在尾部摹挞澄,沃尔沃S60L造型略显生硬了泄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绘屡端。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佩换,同时加入镀铬包裹羔,气势十足藐,而奥迪A4L是单边双排设计蹄,无镀铬装饰如。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纹圈挂,尺寸为225/55 R16轮胎惊,相比之下尺寸显得有些小了茹厂谴,同时配备的是非全尺寸备胎吨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎扒,只有修补工具有点不厚道故沤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滇洞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庇纶?当时的网络上绝对是一片嘘声氏婆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赋,这似乎就可以理解为特立独行换誓斑?或者说创新屑疽谰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疤隘丁,通俗一点说就是钾鸽文:走自己的路沉,让别人竞相模仿担。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峰毁,时间不长惫好,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌亢瘫?当时我无法回答岗瓮,因为还没有对自由光进行全面的了解娘勾,经过一天的试驾体验之后桂衬,我认为这次Jeep自由光确实有点料啪,甚至可以说气势汹汹邓毕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢靥汀,那么它到底有什么资本来搅局呢维?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案轮刮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侵澳,在做颠覆传统这件事赂片,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晚蜕且。就拿前脸来说韧汰,好看不好看绝不是我个人说的算的焊,每个人眼里都有一个不同的看法撂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氖槐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侩壳岁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赫且葡,Jeep其实并没有太大的优势完,包括大家最看重的轴距表现歉,在这个级别也算不上是太突出拿裴梗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话前祥碗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢环,让消费者也能愿意买单额。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暗,其尾灯设计和大切如出一辙京,只是在造型上稍微做了一点改变庆拆,以便能和后车窗衔接的更自然一些密奋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陈糕,这实在是太个性了溉蔫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面举桅,不是吗渴删?   本文导航磷:" "  “便宜计嫂亮、省油级犬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求保。因此替肥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军什岛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勃惩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽催媚。二者不仅定位和排量相同辛瘦,售价也都是6万元出头呐溶氨。那么谁的配置更丰富响沸,性价比更高呢屋酶?接着往下看吧澜翅。   备注尽习耸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期萝徊橙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晤、“天窗”和“后轮碟刹”冬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皑幌锯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炯卡,促进其他品牌产品的更新或者降价徐白强,以提升竞争能力谢忿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形事虹社,但又觉得竞品车型优惠较多”冉。今天就随着我们来看看孩的筹,新威驰对比瑞纳纠拔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拘茶,此次我们将两款车型的顶配加之对比潦心,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹈圣翻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多随。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钱,以往圆润的风格被全面舍弃惮刊痊,车头变成了现在最流行的大嘴形象炼髓煽。虽然初看有些夸张报萍,但是符合小型车定位反藐,更多时候它是年轻人的代步工具划乏佳,所以造型必须年轻萄。大灯面积不但较老款车更大赖胖,眼神也更加犀利文瞪退。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变残谢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弊喂惺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筏痉享。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异府骨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柒痕,诸如电动天窗挫匹、前雾灯与后视镜调节都在其中杭辆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凤幕,日常使用的便利度稍高一些侮偷钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm善戳,轴距达到2550mm聪硕。与老款车型相比加长且加宽摩百,这是为了适应造型变化的需要忙稗残。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呜涪客,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势假簿。   新威驰车尾没有车头那么激进沪雾,显得时尚而舒展啪。整体线条看上去硬朗多了济唐。在高低配版的车型之间灯,外观元素的差异并不明显榔奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条感,不过在潜在的功能上却有所不同悼夺,高配车型具有独立的外部后备箱开关晴慈甜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冷享肃,在日常使用方面的便利度有所不足刺峭。   瑞纳尾部的线条更是犀利挞骗,线条从车身一直延伸至后备箱察,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷幌,增加了不少的层次感和运动感日凌。" "  旅行车在国内的发展进程毛噶掣,现在似乎已经开始有所起色糖彩汗,但受到各方面的影响固河翻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翁办。记得应该是在去年蝗哀兄,各大主流网络媒体几乎在同一时段适,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章裳兢线,虽然没能在实际层面上起什么作用坷伞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勉承浚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腿,但是大部分车型均已进口形式引入轨搓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勉畅。宝马全新3系上市后节横郎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吻丁虏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葛。不管是厂商的试水工作杜,还是为了后期大力推广的前期准备缮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汐伤皮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炯伎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窍,但官方却并不这样为其定义孩谢,所以除了V60之外筹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的誊珊叹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吻斤嘛,三款细分车型跨越了30-50万区间袄涩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勿。   328i M运动型墒驶,是3系旅行车中的顶配车型竿喂,M套件必然是它表现非凡实力的根基逃哩松。BMW的M系列产品扁喇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霖绿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藏。在M套件衬托下的新3系旅行版失澳,表现出的攻击力和威慑力很强射啼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拿毙沪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粒惺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飞经,也是几款进口旅行车中最为全面的谰,除了前部以外清栋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祟碉,令驾驶者的便利性有很大提升古撤煤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显其嗡弟,造型圆润的尾部整体风格衫抢轰,让旅行车身份表现的恰大好处梦唉癌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菱鸡门,但是尺寸不大陋镰瓮,威慑力也没有想象中明显忻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殴迟身,极富肌肉感的线条元素屠豹匿,让它表现的干练紧凑洽霉都。   本文导航氖破:" "  曾几何时孟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渤混。物是人非唉期嘛,随着中级车市场竞争的不断加剧存,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澈丘。在上个月的广州车展上钳,全新天籁·公爵正式宣布上市菱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢互擞污?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烘俗惟,来做进一步的了解吧难。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惠氦陇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观登香: 稳重与运动虏,风格各异   车身尺寸方面皖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哄码邯,车身宽度被刑、高度与普通版天籁车型保持一致耐赋深,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大湃橡藉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泻虱弛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卡,只不过在细节方面有所调整魂仙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桨评固,后保险杠排气管内嵌虹据娥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷级,俨然简多了几分气质的提升啦次。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下簧, 新君越的外观风格更趋年轻化露赫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漏权活,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谓降,尾部设计与前脸造型和谐呼应百脓帅,相比老款车型稳重端庄的设计风格辞拎改,全新君越更容易让年轻的消费者接受赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面偷伐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妓、大灯自动清洗等功能适,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裁。通过下方的表格我们可以了解到凹绩,同价位的两款车挂拎柯,君越在外部配置方面显然更为全面一些逼寇瑞,LED日间行车灯裳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幢巨兽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的檬佩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揽槽建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菊: 日间行车灯泥: 随动转向大灯桔: 大灯清洗装置矾夯: 氙气大灯隧娘: 倒车视频影像箱剑: 大灯高度可调擂胎: 自动头灯倦: 泊车辅助台: 无钥匙进入系统囊签取: 感应雨刷钨玫: 电动后视镜猎困: 后视镜电动折叠磋槐: 后视镜记忆碱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艾溶系,年级里有几位南方来的同学喇桶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吼拜涧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情存逼弓。雪对于那时的他们绘系违,是上天赐予的礼物烯。但是膝互替,对很多北方人——比如我——来说练侈逼,雪却是避之不及的灾难急手,它让我们的出行变得困难重重激床搔。不过这次却不一样汤畏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粉热。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恼蘑赌,请允许我隆重介绍一下今天的主角祈,我们的冰雪座驾豪,一款中大型SUV——福特探险者癸轰铃。探险者是福特的旗舰车型梅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熬,共两种配置撕水恍,售价48.98万贬藩公、53.98万绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巧。我个人非常喜欢探险者的外型吨箍熊,它魁梧而正派横拼五,颇有美式SUV的霸气蒋挞憾。牡丹江的冬天白雪皑皑密,探险者出现在这里十分应景瓜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胺跑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叉绥胺。这样的冰天雪地里标采,就算是带着手套在户外拍照改诵梳,手指依然会被冻得失去知觉幕僧逼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖标实。探险者的方向盘加热速度很快纠雀,开启后几秒钟就能感觉到热量康,太实用了嘛裤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磊栏,匹配6速手自一体变速箱懂钞毋。探险者在海外还有2.0T版本车型青奈,不知为何暂未引入国内兢僳俩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急铆,并没想走量瓶岗。   探险者为承载式车身结构凛,搭载一套适时四驱系统辉枯狼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兼客,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器僵官黑,后桥轮间为开放式差速器性讨联,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嘿天擒,以制动打滑车轮的形式实现下毖媚。这套系统的越野能力或许不是那么强大缺位碑,它主要是为提升公路性能而存在的券籍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键购。这次我们挑战冰雪路面标遍,这套系统发挥了重要的作用崔。另外不容忽视的差棱醒,便是探险者的“神秘嘉宾”了诬颓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘妗!它是一款高性能冰雪轮胎锋瀑匆,官方称它应用了发泡橡胶技术陕靡软,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寡完传,从而让胎面贴紧冰雪路面让铂,提高抓地力稀翻届。当然寥,这款轮胎价值不菲桑拦票,以探险者高配车型的轮胎尺寸烙钝:255/50 R20为例堕篇霓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盗诡诞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的改,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糯山乏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瀑礁敝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猫被矾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企戒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑素,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捐想侠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愁竭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨茂捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凳频,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湍,两车的轴距都超过了2700mm吧梗,使它们在同级别车型中的优势非常明显啊赤鸥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炭牵,略显圆润的车身看起来动感十足棵枫牧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叮咯晚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胚逆题,550引擎盖上V字型的线条动感十足杰谢。C4L大灯的设计相对简单扫獭,全系采用了传统的卤素光源绘,而且并没有采用透镜的设计棘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜探缅,还有转弯辅助照明功能峰,保证了夜间的行车安全涎。两车都配备了时下流行的日间行车灯柏驰士,值得称赞的是茫,550竟然为雾灯也配备了透镜廊竟贿,这一点值得各大汽车厂商学习几刺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古边垮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泄埔潭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秒,550上扬的腰线勾勒出时尚冗、动感的侧身线条及判察。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间派剁废。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晃革冲,并搭配LED转向灯唯湾全,视觉效果和安全性兼具嗓衡才。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛纽李。   C4L具有无钥匙进入功能沽愁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奖田,550则采用了常规的夜亚韧啵控解锁功能涵效鲜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碌庭秘,C4L刀锋式的造型更加犀利险蜗,550则更加尖锐篓苫。   两车的尾部造型比较统一伸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讨屠,圆润的造型颇显稳重妙猫仓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粪徊笆,这样设计不仅美观晶鹅邦,而且可以增大后备箱的开口角度妓枚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撑怪室,视觉效果极佳河。两车都采用了4点式倒车雷达菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渤枚贤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丢,使泊车更加安全翻。C4L后尾箱并未设计开启按键库铂,只能通过车内控制按键和揖犹伲控钥匙开启科淑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淮良徒,使用起来非常方便次。   本文导航赁绷帝:"    紧凑级两厢车娇,如果倒退10年前苏沃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夯瓣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柑狠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐痹,它于不久前推向市嘲,但其实它在国外早已上市聪细叮。雪佛兰在近期才引入宏,相信也有自己考虑位,好在这个时间也不算晚攫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择膘贾驰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秽坪阑,相对较低的入手价格祥池、时尚的外观设计以及良好的运动性能柑躺,都让其成为该细分市场的热销车型趣。而在紧凑级车型中劫夸筹,三厢版在兼顾运动的同时鳞炉香,实用性相对更高一些位、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撑菏娟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅铮克斯三厢版(以下简称噶玖蝗裕克斯)进行深度的比较哆丧,到底谁能从中脱颖而出亥晨限,让我们拭目以待嘶癸。    在刚刚结束的2013广州车展上垄票,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呜橡踩。此外勘,讣⒒龋克斯去年北京车展的正式上市戊程,也让这场紧凑级大战更加精彩烁色钠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琴蔚,作为其小弟的马自达3能否一样出色啡心熟?盖胛始桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镀捌按,能否从容应对喷呐鸿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓角卫躬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遂澜抚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甘貉显。就在媒体日当天庞驼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘫抵甜,经过旁边人的介绍勉,惊叹一句囤撕县:原来不是一个车拔旧芯浴!可想而知娥,这兄弟俩得有多像漠。    2012北京车展上市的付耍克斯相比前者剁群凌,已经在市场上打拼了一段时间讲党莎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隆竟捣,但是甘闫ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保寞乾,还是毋庸置疑的化。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凄膳蛙,为了让评价更加客观竭,同时豹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滔崩,我采访了一下身边的同事和朋友刊钞。   同事A伶匡:男截,30岁攫统茹、已婚蔚故念、儿子1岁多    我哪个也不要狡,原因只有一个横蝗:都太小卸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV还纯解,实用!当然这两个车白给肯定要森莱。(也对椭,老婆孩子热炕头的人事青,还谈什么运动甸两,能装下更多的人和东西补太杆,才是硬道理)   同事B舶:男芳篡,老感荆克斯车主漠,奔三的年龄涧那妙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋砜矗克斯筐,理由是有优惠殊诬匆、货源足梦、随时买巢嘎沤,听着怎么跟买菜似的颧。   前女友扇仓董:24岁太,高尔夫6车主共似匡,略带公主病    选马自达3负瞄共,原因是好看零恋酥,我再问还有吗溺,答曰累:好看疤炙馈!我继续问筹,跟我急了贪伴瘫,提问结束阿。   现女友闷川疼:25岁沟郎,对车没有丝毫兴趣蛙广宫,仅对各类衣服高些拣、包包挨唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧甭耗顺,原因是就看这个顺眼太武守,所以就选了烹煽很。(明显敷衍了事)   女性朋友皇寞:24岁识,某时尚杂志签约平模患卑,对车有些兴趣化祈,但只是停留在表面    我选马自达3软脊,因为好看屡妮僻,身材我喜欢爱,而且红色(主打色烈:魂动红)是我的style电妥,所以我会选她的说活。(这种中英文混合体闯叫贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭蒲食帽,说她好几次集尖溶,不见改)    采访结果显示抛脊,果然是萝卜青菜虽盖、各有所爱侯,而且给出的理由也是五花八门菏,那么到底这两款车有哪些不同幕,在面对不同的消费群体时哨篮顽,它们的表现又回怎样氦,废话不多说洼,让我们往下看赐。" "  2013年8月乖丢磁,本田CR-V共销售了15393辆豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月森拉喀,本田CR-V共销售了18989辆尼烷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搬师朵,本田CR-V共销售了19510辆蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淳,本田CR-V共销售了19288辆嘉,全国SUV销售车型排名第二......事实上低屑珐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单譬卸成,它的优异表现还远不止这些纫扁你,截止2013年11月底涣焕瞥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沤纱可。是什么让它成为了国内SUV的明星遂奥?又是什么让它如此大卖措兄计?   现款CR-V有2.0L贫、2.4L两种动力共7款车型古钳爸,售价19.38-26.28万元路侧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潍挞,售价22.98万元)吠亢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸忻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誓,纵观整个CR-V的家族史理诡,前两代车型还有些“方盒子""造型橡爽,而从第三代开始膘册,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战法怖,坚定不移的走着城市化SUV的路线承拎合,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悔。   说到第四代CR-V的外形晨纺弥,也就是现款车型赦渡瞥,它的外形并不是能让你一见倾心的主急究,CR-V上市之初眉,人们对于这样的设计褒贬不一凤,甚至有些“不得民心”澳炬德,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话材吕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能模。氙气大灯琴策袖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刷托。值得一提的是咸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挫,效果出彩靖昧。   车身长度比上代车型减少了25毫米闭猾骑,离地间隙下降了50毫米欠腊,仅剩130毫米通喂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俯漠扒,但却令离地间隙接近轿车剖何,轴距则仍然保持在2620毫米虐奔,整体效果比老款显得修长不少架饥苦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谭磋,在实际驾驶过程中罚,提供给你更加宽广的后方视野双,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歇贤。   现款CR-V提供17彪钩滦、18两种尺寸共3种轮毂式样嚏玖葛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外废卵届,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弟陌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渴跨,车尾向外凸出比较明显疙陪龋,给人一种臃肿膨胀之感们桥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索萎失会。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旧书饭,给人一种臃肿膨胀之感涡玫瞳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唤茫讥,为实用性又添一分课,从之后的销量来说完烽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氢煞屡,保持着高歌猛进的态势痊艰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毁奖磺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨、精心杀泪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赖,排量仅有2.5L誊沃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泊曝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它低扯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沸。   第三代雷克萨斯IS驾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺阿蟹,全车线条设计更显张力蕾,饱满的肌肉感让人过目不忘豹书。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偏寥鞍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盘捷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扔,丢失了一丝霸气痊部不。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氦竟,长宽高分别为溺税:4665mm甭眉浚、1810mm椭、1430mm戌鸡。同时轴距也增加了70mm浇,达到了2800mm郸赔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谎氛,其前后配重分别为53淌笨任:47绞。接近前后1沦:1的配重也体现了其运动本质想级。   IS车身侧面短小精湛杉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性动郴蔑,显露其灵动的车身姿态咎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灸涩,依旧是纤细廓桨玖、锋利陈娶券,绝不与传统设计相妥协超瘸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见相。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎份且。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性半。   毫无疑问蹋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力片始。你可以觉得它设计非常超越牵沮朽,也可以认为它很有美感啡客,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动票。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翰,石油的消耗量日益增大陈培竣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油方,排放着大量的尾气崔膝,制造着日益严重的雾霾天气毯斤。汽车尾气的污染俺,越来越成为大气污染的重要元凶惫。开发替代清洁能源氓,代替排放巨大的内燃机峰,越来越成为厄待解决的课题勺菠。现在很多厂家都开发了混合动力车型费估,这项技术基本上成熟了毁菜汹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葡,也没有成熟的商业模式来进行推广躲,即便很多条件还未具备缮,即便这样那样的客观限制嗅汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疤肺喂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品位,叫做启辰e30晨风签,这款车还没有上市败,很多技术参数还没有公布阜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寿黔校,介绍给大家千。但即便如此刨,这款车还是有据可查蕉,开发平台来自日产聆风电动车诫貌,外观也和聆风十分相似曹修罐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哗且,2700mm的轴距和骐达相同踞群显,外观的样子也有几分相似厘。但明显晨风的很多细节显得与众不同脸洪硅,前脸没有进气格栅的设计捕涉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涧胃。而据厂家人员介绍斥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谩,而是单独开发方陷。   尾灯使用了LED的发光元件堆控,看起来更加醒目怠垂,垂直的长条状样子也很有个性鹊陵。但在车尾上膘场般,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渺茹媒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板边观片,用以分担电池组的压力甸稼,这在晨风上是没有的十稿请。   本文导航草:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魔钉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仍授,照片上看它挺精神吓,设计有传承有创新签烘功,硬件配置有增有减抚敞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饱,没能去测试现场参观参观降。   命运总能给人惊喜飘。上周五下班前裤懒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胆淌,领导突然走过来跟我说棱:“来了个顶配负抢藿玻克斯醚普,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旅,周末的小幸福就这样碎了一地星赏囤,我得跟两台机动车泡在一起郸涧钵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爸淀,坦白说现在我对它俩都“不来电”猛切。这样也好亮,好歹保持个立场中立对吧如箍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湿溺阮,比如为什么海外有独立后悬架栖边荷?国内全是非独立后悬架期标鹊?其实道理不复杂醛婪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响殿,既然如此琳,那就遵照做生意的基本法则来做胸,降低成本小捎捎,攫取利润拴,无可厚非藐。我相信如果改悬架车就没人买茧沪,那他们肯定不改倪良软。   福特比较谨慎摔猎奔,善于跟消费者打成一片县,挣钱不忘树口碑秋雀,好口碑又促进高销量咎,顺利打造良性循环圈到私陶。尽管它也有这样那样的问题蓖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睡荤镐,值得大众好好学学玲揪。话说回来兔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菜拴下。   现在摆在眼前的高尔夫7和该迹克斯告隆,是各自家里的明星产品笑奠漆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限课任。把这两个重量级选手放一起唤放考,能擦出什么样的火花来朝牵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏炭,似乎这样能出一口恶气膛。不过我得劝各位一句阂具陀:百花齐放很重要辞焕搽,一枝独秀最糟糕复碘。   ●外观   扯半天总算进入正题拘驶,这个阳光明媚的周末娠筛涪,没有雾霾的打扰肝禾,我把两台车放在一起拍了套合影当篱。看看它们街,一个是18.29万的顶配版高尔夫7味辰,一个是16.29万的顶配版两厢溉拢克斯酣。要说家族式设计偿劣,大众当然领先其他厂家圈母鹿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服殴垮,福特的动作稍晚一些林涕吞,效果不赖弟瘦。   所以当高尔夫7和赴泻埃克斯站在一起的时候酶碍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届天。谁好看我不说鸡,大家都有自己的喜好擎贺。两款车前大灯组内容丰富彭陷需,氙灯梁、日间行车灯娇、大灯清洗朴伍丝、雾灯一个不少备肪蓖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侠顶请,而附柿克斯的则要花6千块买选装包屠,朋友们馈肃艰,要享受还是得多消费啊谰。   车轮部分有看头腑。复侄ǎ克斯胎宽215mm躬蒂,米其林博悦轮胎炉,轮毂造型带感蕉隋栓,给个好评裙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篓仕。高尔夫7胎宽205mm陈外项,似乎缺乏顶配车型应有的气势牛傻蜜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧维捎。   车尾设计各有出彩的地方槽豆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钡焦酗,LED尾灯是个加分项剩画让,该海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栖。左边那台风格沉稳一些股,右边的青春气息扑面拇凄屋,你喜欢哪个睬骗?" "  “牺牲一定的车身刚性赌兰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构控,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”紊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偏拳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赦使抗。就在上月韩拭拳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本非链拆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菲,至于奔驰C63 AMG课藤,目前还缺少这一车型掸莫必。   由于是RS5 Coupe的系列车型趴惯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽小矢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾署,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屏乏,毕竟除了性能之外侯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的门绩拟。   延伸阅读 卸壤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案部泄蓄,其中包含对车漆颜色鞍钱都、内饰颜色以及电子功能等自主选择帕衔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的句惹,所以在配置解读方面倦溺叉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翠憨椿,并将官方价格告知大家魏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碉,软顶敞篷采用电动开启拾逛,时间上需要15秒即可喘聚疚,而将再次闭合需要17秒拜,其开闭结构为多连杆双片式滑,这也大大缩短了开闭时间借。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消却韧噬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷既冉,为了不过分降低运动性豌解,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酗科。排气方面也是RS5的一大特色炔蕊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寡酿,而在Dynamic模式下会全部打开楔几。   本文导航吐谭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线世话且,或许大家已经是心里多数膊菲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碳鞋帆,定位于新兴的小型SUV市场兑桃丹。众所周知獭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盒炊罗,长安铃木选择在这一细分市场发力坟擂乓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的激甲措。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剂,通过对比分析帝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力同。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徒清刊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元噶,搭载1.6L发动机沽庙贪,匹配五速手动和CVT变速箱唱衫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L趣、2.0L两个排量六款车型票,同样匹配五速手动和CVT变速箱瘁虐,售价区间12.88-21.88万元类。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舜老慧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棘垦,通过下表的数据显示得知踩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手柬蕉价,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫勿,相比逍客商始、昂克拉等车型同样处于劣势淘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸽,还有与车身不同色的黑色包围叙纹课、车顶行李架绘,短小结实的车尾埃顶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果录。车身颜色选择上蠕,S.CROSS锋驭提供了极光绿位徒、皓月白填、星辰银推德、丹霞红解掀、银河蓝和晶岩灰六种颜色释。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同居,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绣,雾灯肉硕割、下保险杠也经过了重新设计贸晚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镐箱。车身颜色选择上兴榷,劲炫ASX提供了珍珠黑虎味、极地白情、翠鸟蓝实加、酷银唾、钛灰五种颜色深响权。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烷挝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赊,前后雾灯滴,并配备大灯清洗功能患贩瓶,外后视镜集成LED转向灯;同样蘑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯前,带水平调节和自动清洗功能钞,其外后视镜没有集成转向灯融碱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鄙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞭码潞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擞俺,二者均为铝合金材质糖蛊忍。所有车型均配备优科豪马轮胎谋鲍毖。值得一提的是剃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驮共,这在同级别中比较少见备。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怜簿骂,根据车型的不同尺寸有所区别仟掸滥,低配悉寿:215/65 R16瓮熬,高配恋:215/60 R17畅静,轮胎同样使用的是优科豪马溯麻滤,同样配备全尺寸备胎歉,两车在这方面都表现得很厚道瞄抢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唇,第七代车型办凹。其指导价12.19-14.49万额熔,这是配备1.6L引擎的价位具距卤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品醚,账面要准备好14.09-18.29万按烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敲片,当然僵现,身为第七代的它扮峨讼,在冲击属于自己的又一串“第一”排。但我们相信吹,短板才真正决定高度寒犁。   全新高尔夫的德国总设计师说坡倦翅,它的设计主导思想为“简单既经典”炽灸革,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醛镐:中网与大灯的相对位置凡俏、拓宽出车身有力的轮拱妓须温、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虫什橙,这台在中国拥有极高人气的两厢车俗,一露面俄,就好评如潮荤虏荷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彭,但还是要将6/7重提晚,除了外观上的差异摆使缅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上报,比第六代车型要长56mm饱。而整体车身比例上档,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然点啤安,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凹凄祟,轴距增加59mm饲磷瞥,从而提升至2637mm瓷旧醛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计私,但新样式的内部构造也足够炫桔衅退。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置龄胳魄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荷蚀。高隔音性的特殊树脂层韧,形成3层薄膜结构残废察。它拥有很强的抵制振动物理性能瓦青。   直接跳过撩人性感的腰线古,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拷。相比海外的双L型裁,或许辨识度更强一些私。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冒,但高7的不一样盟娩嘿。细心的你会发现捻修,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪,才会主动启动掣,并且拥有厂商宣称的132°广角镣疏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隙当闯,天平再次偏向了驾驶者一侧写曝缺。整体内饰上凭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粱滦:放弃中庸的设计理念收,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闪挨。不规则的T型区痛汗、活泼的金属线条点缀秘,让全新高尔夫大变身波孟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宦,它能够让你感觉非常新鲜锯邢。   坐进高7内廷亥妙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泉镜捻,比普通天窗大了30%蓬恼。而外掀的开启方式有点奇怪伐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弓,同时还为内部提供更多头部空间汇。   大众车型的人机工程向来让人放心相烁,这个角度的方向盘囤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝,或许来个拨片更有型吧功皮砂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度查腻。   本文导航吾:" "  在国内的SUV市撑捉琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢凶倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劲痰藕,正因如此芜手捂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信兑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘艾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凉肃抹。   说到大空间梆、七座设计离咸、配置丰富的SUV握庐,北京现代全新胜达是其中的表表者轿抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求强级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啊酥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敛蔬剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析笆垮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观却冉半:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响埠,设计上中规中矩伪绿,采用了哈弗新的家族式设计元素骋揽凯,这一风格将在整个哈弗系列上普及零胖,代表性的设计元素有够:大尺寸U型前格栅伺,粗壮的镀铬横条格栅绘,时下流行的“X”型前脸什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美没,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡授。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箔泉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍扭,再辅以造型锋利的大灯灯组穷嗅,极富视觉冲击力玖催衬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姐,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵潘笆。" "  如果提起讴歌品牌瞪,大家一定会想到MDX这款车慑泛色,究其原因茅翔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恢罚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抹青栓,拥有讴歌最顶端的先进技术脊。在2013年稳病,讴歌上市发布的新车相比以往腥,算是非常密集的俯酬标。即将岁末挛肛,讴歌的新款MDX也开始上市销售馈俏。作为新款佬,MDX的售价降低了蛙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器该?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雀坪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忿。使弯道驾驶更加轻松嫉脾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 班祈,在车辆制动时嘉钦,通过制动延长扭矩矢量分配促斜晃,提升转向的循迹性 矢潜,这在之前的讴歌车型上是没有的饯季,包括RLX导石。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨彝〗浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梯男埃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绞碎乃。但我们看到耍税图,在讴歌品牌乃至本田车型上弗,自然吸气发动机依旧占据主流寇飞脖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祭节绢,在新款MDX上使用的3.5L发动机戎,带有VCM可变缸技术胺藤抄,在不同的动力需求下快,发动机自动切换工作缸数宦漆,用来节省燃料灌,提高燃油经济性冀斡扒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跋搅,使用了全LED大灯蠢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入配,不止在新款MDX上出现秆斤慌,旗舰轿车RLX上同样具备弘把吃。但和MDX相比怂舰,RLX的前大灯内部结构稍有不同崔托牢。而MDX的这种全LED大灯眷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乃,但据了解讴歌正在向这个方向研发丢麓钙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务写逞溺,其中大致包括救援齐、定位萎荆亲、导航检索等常用功能惕。但值得一提的是蜗,讴歌的这套系统在整车质保期内裙暇鳖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抨司。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故膏慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千媒杉,通过车头裸舞去、车侧百香遍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忙钩。对于前方障碍垮、侧方停车魄袖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用武。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助紊吭巷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哩蓝花,MDX采用了59%的高强度材料番矾,热冲成型一体式门环等途径宽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谁模。   本文导航沏裤瞄:" "  在新一代天籁发布之后唬囊第,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔。二三十年前貌蚕甩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越回,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽茫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牡疚才。而谈起这两款车搅郴,目前多数人对它们的理解是糜葱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长康鞋,配置增高畔方稻,便成了公爵和君越究袍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挥、动力和配置等等恰惭,却有着极具诱惑力的价格酥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘落,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额布犯雾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力送。可它们究竟有没有这样的实力穆霉官?两者比拼汹皮嗣,谁又能更胜一筹骡绞?本文即将为您揭晓腐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坊揉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镶环,售价区间为23.59-36.99万元荡很疚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勉,两车售价分别为29.98万和29.99万深起,价格非常接近姆将浦,比较有对比价值郊勿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玛四九,主要是雾灯疥川、轮圈等几处细节可以加以区分酣确,尤其是中网变得更精致暮,车头更显大气规。但也就是这些细节的变化实旁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动栋铅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晾。   大灯方面喉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁干,不同之处在于胖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)皇风。   车身尺寸方面烤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)癸晾奠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诚拔晾,君越的长度同样超过了5000mm妈旅肥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本团。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扁透虚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淑伐,并没有追求锐利届帅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅库办茎,腰线设计是其外观中的一大亮点陌,并非大多车型采用的一条笔直线条苍,而是在B柱之后便缓缓下沉宠,在后排车门上形成一条折线俏签怠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宿烙跑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痘。   尾部来看乓堂庭,公爵与标准版天籁造型基本一致成偶雄,尾灯造型也还是一如既往地犀利紊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受渭煞,为整个尾部增加不少活力枚贡署,同时尾灯与镀铬饰条完美结合救,使其整体感更强上栓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哦梆贿,轮胎方面港弦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入谷,更为霸气股。   ● 外观小结略: 两车均采用年轻化设计股铂辣,稳重气派;车长均超过5米拾燎屎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舰,君越表现更为抢眼坎抨朗。另外敦史,从个人角度来看颈响谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗅垂扰,相比之下它的造型更加简洁枢、规整豪畦船。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柔辟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叉萌,足以呼唤出你全部驾驶激情凳侵鸵。你可以视它为野兽奈,但我更愿意称它为内敛狂徒靛还,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎负茶。它是驾驶利器蹿,也是很多人心中的梦想之车味,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窘抖梳。   既然说道奔驰AMG褪搐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义木胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惯凭棺,都代表了其品牌车辆高性能版屉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姥瞎哥,这些车在发动机配置调教书败喊,底盘调教蹋,外形和内部设计上都远远超越原厂车彪低圣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懒茸,它的长宽高分别为4707mm菱碘、1795mm和1391mm旧咯,轴距为2765mm浇俊。参见下表可以直观的发现猫导,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枪呛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面午,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厂。但细看之下妮,还是能明显看出差别揭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漓,流畅迷人更具轿跑风范谈变诗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袄对。   除此以外卸涎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳖创投,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侥祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秃,前轮尺寸为235/40 R18囤,后轮尺寸为255/35 R18侮范。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力录挎扮,以获得更快的加速度膘殿邻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答廖。   车尾是C63最为霸气的地方俯,四出排气管宣誓着其运动特性珐覆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力步碎垄,从而提高车辆的稳定性泌蹈诽。" "  11月12日丘扔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘸。无论在平台还是动力上七,这款车都与标轴3系基本相同狈。动力上颁瑟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狈,依然分成风尚寿、豪华和运动3个不同设计套装项,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梳前。无论怎么看匹嚎,4系都很像一款双门版的3系甲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唤讽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荒菊。   虽然名字是4系弄,但如果只看前脸铣傅,恐怕一眼很难分3/4系把籍。不过仔细观察细节的话肆脱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肋。比如更大的开眼角设计侠,更修长的双肾格栅城鞠孟,还有明显不同的下进气口设计风格檄般楼。当然督,了解宝马车型的消费者都知道迟端,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剁绊杉。此外哼腻,前脸还针对空气动力学进行了优化沥托。 【左险:豪华设计套装(选配)/右揪:风尚设计套装】   侧面造型上琶,4系明显比3系舒畅很多堕领酗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闷石恭,更修长的车门对此也贡献颇多罗。不过轮胎规格和3系完全相同惋跺,似乎很难体现出这款车有多么运动潭烙饰。另外谩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了教吉,和前脸的进气口配合睫,共同为刹车系统散热淑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焦善,不仅装饰性强才爬,看上去也更凶狠新菠。   尾部设计上描捌恢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挺潜佰。猛地一看依然很3系倦哦锯,但饱满的线条体现了4系的不同唐李骑。尾部虽然整体很“壮观”誊立,不过颀长的LED灯带显得非常秀气紊类檄,别有一番风味位拱宛。另外蜡蠢韦,根据套装不同黔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歉毒,实拍的运动设计套装为两侧双出鲁撩,个人认为设计还可以更精致一些歉环。   车辆提供茄盒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址固:北京市海淀区闵庄路19号   电话灯锤畴:(010) 5872 8888   本文导航胃哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儒夕陌,自日产逍客2007年在英国上市以来戌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来输獭佛。各汽车生产商自然毫不示弱私瘸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年古拆,公司就对其外观和动力均作出了革新守对。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晚。这款车售价要高于ix35房褐,标配版的售价与高配版的ix35相当本曝。较高的售价并不会对消费者影响太大鞘昧芬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湾。 ? 现代ix35   除此之外舵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型施。完美的驾驶体验伐测猎,充足的动力表现肺杰欺,日常的实用性以及低廉的养车成本烈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间襄巴歧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蝗金。CR-V的后备箱打开的角度要更大冻沃裤,后车门打开的位置更高咖齿,加上方便的一键式折叠后排座椅烙粟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的录,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耍烫贤。ix35的后备箱地板离地面更近捂朔漏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沸焙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5福湃内,他们要对此多付1,700英镑裤。其余两款车的四驱版脚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)受,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欣。   从标配版本来对比三款车沁烷郝,ix35要优于其他两款湘。SE版就提供了后排加热座椅培艾,方便商务人士乘用架茄。高配中更是有导航蹿句,蓝牙落令,真皮座椅蓄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠徒桅情,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怀拿。   综上所述宿雄拉,我们推选出这三款车的排名分别是竭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泞儒,但是它的驾驶乐趣却是最大的枢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码角短灸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抡。低的污染物排放酷华,强劲的动力表现鼎仇,新引擎的装配让该车重获新生伙缎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问补飞频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糖棺局。不光是低廉的售价圣熬参,标配版的实用和保修期的延长隙呈票,让该车十分吸引人承逗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澄灌廖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品救骂挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载雾窘,违者将被追究法律责任陡。责任编辑璃椿:李敏" "  在国内纳蹲,提及福特这个品牌性,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴排娴克斯和嘉年华贡盟,但福特的精髓决不仅限于此单晒阔。在美国舌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军美宝长。近些年来钢陛本,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臼辫辅,先后投下了旗下多款SUV车型藩郝,其中包括翼博聪、翼虎骏樊、锐界以及今天的主角探险者姥。作为美国销量连续15年冠军的探险者酸,它在中国的土地上能否再续佳绩冻?带着这个问题己镶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹊婪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘诽荒佟,也是其第五代车型劳垂。在今天看来湍,福特探险者圆润饱满梁块碧,又不乏美国车标志性的肌肉线条河,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棱。但早在1990年互蒙,第一代探险者刚推出的时候共辰红,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多款。   随着时间的推移矾嚷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疵恐,与其说是改变炽,倒不如说是更加顺应潮流圣。早先的皮卡底盘不见了踪迹驮骨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缮高。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹鸢獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)临骗。   面对一向追求越大越有面子的中国市城稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陋?结合同价位车型做个比较不难发现捆桂攘,探险者论尺寸绝对傲视同级葡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疾,“尺寸”无疑是其最大卖点脯。它的车身长并别陡、宽配、高分别为5006mm杀爸、2005mm和1743mm焕芯,轴距为2860mm巳蹲钙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沸距警,即便是与奥迪Q7的对比中廖勃,探险者在某些环节也不占下风狭垂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凸洁惩,探险者的最小离地距离为193mm挨唯拱,接近角和离去角也并不大既,仅有21.7°和21.4°绵铝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乾。" "  引言捶胶虹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬坤腔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓉痪,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产惮脚辞,不仅在外观磊模、内饰方面有着明显的变化故姜,更低的生产成本脾娄舶、更轻的车身也使其有着较大的优势陷。此外渭祟,作为其老对手的福特盖に茫克斯当然也有着较强的实力泡泪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评其。今天刹瓢,我们就来为大家对比一下熄翰,看看这两款车型谁的实力会更强姐。 外观伺脸饲:低调内敛大众风对比时尚张扬咐坌繁疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感忍倍,但在设计风格上却有着截然不同的一面菠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桔挠。而缚蓟瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息厦虐。   车身尺寸方面胶憋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进履拼绕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吼领,轴距也增加了59mm逢,整体看上去更长更宽更矮娄嘎曝。但其主要竞争对手该幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势及瞄嫡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吞舅凯、强壮窝娜、凶猛喇翁赂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锚鲤。试驾被安排在了蒙特卡洛拒藕,我们被热烈的目光追随了一道采涵,同样漏亥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陪疙焚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辩尸,它的对手就已经锁定了限深息,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标羞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜柏,他们选车就两点你卧扫,第一样子帅立笺抵,第二性能足够强大拢烘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朝。恰恰如此廓捎,它看起来很漂亮咎事捻,尤其是车身各个部位的比例与线条辣反,挑逗着所有人的视觉神经琅班弘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孺借花,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实父搔,而且更杀气感更强签。怠速时慢慢靠近防欧,它的躯体在微微颤抖炭擒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扩桓。   细节方面奥迪从不偷懒催,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每伐烩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾滴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞看艾。在我看来犁斡逢,这样的视觉效果已经足够征服所有人垛袖,如果你觉得不够醒目涕,还可以选择将卡钳漆成红色牌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饲坊报,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唇晒筷,120km/h时自动升起廷殊帽,此时的样子最为动人申坷墨,速度降低至80km/h后便会自动收回鳖。   进入驾驶室并不费力管,内饰与A7或者S7基本格调一致颂秃档,简洁朴实目文,中控台区域保持原有基调达愧讥,有人说它沉稳辉瀑,另一些人说运动镀,在我看来这就是奥迪的风格仆凹芥,可以满足很多人的口味捶,一切气氛都显得那么熟悉忻跑赤。   车内有两处亮点让我记忆犹新处擞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烫,坐上去的感觉也足够舒服录茫。不足之处在于它的调节方式太过简单究,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甜晚染,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陆内李。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驮,手感与大小都很出众千翠,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汐挤较,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠢肩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裤己,善于抓住驾驶者的心办撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腹价缮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胳,两厢版掀背车开始越发备受关注母撑阔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型革,强劲的运动性能也是非常重要的指标阜泻。就在本月初欺玩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刀骗,除了朗行运动版之外糙杏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黔素颧。接下来鲤翻,我们将两车放到一起下吃封,来看看其空间和性能环节的表现如何矛畦渐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灿娇凯,如今的情况则正好相反磋单,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羔褐冕,两车的售价还是非常值得人期待枪穷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版社,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谜寐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蝎醚昏,前脸没有任何改变槽汀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陵弘,但给人的印象要更加动感俯咎。   车身尺寸方面缮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卑,各项数据都要比朗行运动版更大一些涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少结。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懦烁孩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垦夏赁,比较适合家庭日常使用项胯。轮毂造型与三厢版没有区别仓。在发布会上纺坚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎触坍,相比科鲁兹掀背车不够运动鹤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笑,线条更加自然狈困皖、流畅亭笛。两车的车身腰线笔直且显眼据,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影澄爬哗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿文锨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痴垒惊。同时肝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源青宽嚷,点亮后的视觉效果非常不错哺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰返骆。整体风格也是保留了三厢版的造型弹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玛勿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荒喂。2008年藐,丰田Yaris进入中国市尘纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霸碧巍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鄙级保,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陈撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漂,想必原因大家都很清楚捎妒腹,致炫在各个方面都已下足功夫盗挺,为的就是再续辉煌赴。   致炫外观灵动时尚啤蜜,带着一些年轻的运动气息红,车长为4115mm晚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡拦,比老款低50mm;轴距为2550mm扑,比老款长90mm绷触。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点固性时,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搞亩,这样的设计更有利于致炫的散热础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗商,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸥蒂。   " "  在这一两年中清蒋守,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”互,究其原因处酮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如镰讳。另一方面糖管,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舍。代表着大众在中低端产品中的最高水平叛轨。如今唯隶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艘戊。带来的改变很多饺焚,由MQB平台带来的更多越级配置楼髓,外观内饰的革新靠阮跑,动力总成的变化赋据,当然还有后悬架的改变径付。能否继续神车称号痞喝,笔者觉得词,可能性极大仙哩稼。   ●从固定平台向男杵悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶匚凉剑块化平台的车型鸡舱,之后犯,从这个平台开始第书,还会有奥迪A3等车型陆续引入浪扭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓思拜。但从高尔夫7开始险冠隆,这种概念将发生改变堪酱。MQB目愎恚块化平台生产庞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粪,后面我们会详细说到雇好。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潘被刺,必然是一台有传承有积淀的车型剐沃埠。经过几十年的发展和变革文梳,没有被历史淘汰对,却总能获得新生和换代华。我想符合这种条件的车型真的不多辛金。甲壳虫也好凑脖,卡罗拉也好寡,都算在其中朔兼。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂,从第一代发展到第七代玖,我们发现祟搽工,很多经典的设计元素没有消失令,而是作为经典传承下来兴虑,但技术却在与时俱进的发展茄同娜。直至现在锭娄,高尔夫7的出现佃,能够看到曾经的影子抠起难,也能够看到未来的趋势韶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堕侧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挪,今天在紧凑型车上也上演芜枢泻,只能说明硅盲挤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磕腾,也从侧面看出截,这一级别的竞争是多么激烈吝赖,高尔夫7的轴距加长了59mm襄豹垄,反应在车身上拿凄,加长了56mm矗耙佛。这让我们看到鼓陪,高尔夫7并不是一味的加长嗅藩怒,更兼顾着车身的整体设计茨筐,以及操控能力的全局设计存。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膘培,争议很大翱哩,但貌似并没有像新速腾上市时那样陛脾素,引起大家的太多反感吻绕唬。或许一汽大众的这场策略大变梁,已经让消费者黯然神伤了撑傲帘。大家也都知道碧地辅,这是没办法改变的事喊瓶墟,想要四轮独立悬架贩陆匹,会有性能版车型作为选择乡鹃窖,要是纯家用辟枪,就只能接受这个现实释藏。   本文导航凰蒲艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV层叫狠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胖,这仿佛已经成为了一种定律小。话说回来垄鬼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盆涪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望夺蜂哺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计起、做工府很眠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼客,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矛,为更直观的进行两车的对比分析亲扩缅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峭,需预定等车时间较长怂,主推1.5T车型)作为参考对象铆弊瘁。备注迁龄壕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版噬氛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高播崎烹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杉,瑞虎5和哈弗H6各有所长讹宫,瑞虎5车身更宽肩洛惊、更高窗,而哈弗H6车身长度割、轴距更长烩帝亩。另外这两款车的外观设计原创度较高北灰税,没有明显的抄袭痕迹概,且能够符合大部分人的审美观桓畴,足以体现出设计团队的用心程度骚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叙末,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应玫,意在塑造最新的家族风格煽,整体呈现出大气块诞、时尚的感觉层。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懦搪角,包括徽墨黑鸿嘿、烈焰红扛、赤金棕痞、暗夜灰锭售、皓月白和丝缎银瑞卑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缺,其更侧重于简约寥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凶。车身颜色方面掣攀,哈弗H6提供有经典黑咯、雅致银塑鼓、简约白痰及、中国红华挪、风尚蓝刷寞、摩登灰偿、醇魅红乒、睿智棕共8种车身颜色庆。   前脸部分奔砰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骆沥薄。瑞虎5前脸层次感较强曹唇,大灯巧妙地与中网衔接堂曙,而下进气口被分为了两部分骆,下部与底部合适护板相连接葛垦蹈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涧,没有太多浮夸的设计投袒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识八,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯萍裸,但绝对属于耐看型薪剩次,整体间流露着SUV标准的稳重气息吮淌式。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长规溪,车身侧面给人以更修长的感觉紊。另外蠢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒偏,车顶均配有行李架世。   同样的憨膜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面同,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虱祁,厚重的保险杠更具力量感畔玛馈。   灯光配置上泛社汀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碗,内部灯组布置较为新颖杠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绢臀会:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袖梢,常见的柳叶状大灯造型盟,常规的灯组布局祈,带有透镜的卤素光源大灯汲,提供水平调节功能沛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傻豌沫,看上去更为醒目和美观吐恋缄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潮墩疲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廊嘲漏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邪降坝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诗,同时越久的期待会带来一个重大问题屏,那就是新产品如果不能做到完美经房篮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疏,两条定论由中国媒体陆续传开陛剖,首先它的相貌不错沪,其次来到中国的时间也不会太长了视痢修。一个月前鸽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提搏,为何这么说迟关,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帕戎侨,通过细节上的修改控九,使雅阁更贴地气墙。   设计师在中国进行了大量调研工作郡霓啼,最终他们得知了国人的喜好贾场,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计壳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁同潮奉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泰胳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抢功,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豆跑磊,在如今大行其道的“加长风”面前纯矩,本田倒是走了一回不寻常路哺分擅,这也是让很多人吃惊的一件事妙欺铃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响持。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒋,究其原因我想和C柱造型渺叼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兼弯耻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构娄匪,先是放弃了老款斧头型的轮廓期催厩,其次将双出分置排气融入到了包围中考渤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚激但沁、动感靠拢碱。   本文导航桨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座两邻怒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者复,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暑杆全,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吞违聚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞秸式,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浑鞍媚。相比之下句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钝弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快寸储。总之这个价位的车型细,只要设计不太出圈消费者都能接受跋烽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼桃,即便轴距也仅有20mm的差距读怯勉,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋敦枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胶摔墟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出籍骚衫。顶部的灯眉髓芭阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型才,虽说还是带着几分模仿的味道稿新典,但却并不令人厌恶不讳炒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痪,不过它的优势在于自动大灯功能梯龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置接售诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化失,都是标准的SUV设计扯申任,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抬挡畴,不过值得注意的是隆己帽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狸,上下车时可以避免蹭脏裤子垛吞,这一点要比哈弗H6显得人性化捞承癌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羚膏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兼棚腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沽嫂灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥,那也将成为它的一个优势掀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快绥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢烙暮。两种风格说不上谁好谁坏檬晌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岛悄、更时尚的选择寄侨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盖炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴卿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敛股。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄松帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯。相比之下硅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疗绰颈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淖入。总之这个价位的车型系,只要设计不太出圈消费者都能接受病。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几土,即便轴距也仅有20mm的差距晌尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话狭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拳靶剿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩澎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氏兢庭,在这方面长安CS75表现得尤为突出莲伟。顶部的灯眉篡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辟,虽说还是带着几分模仿的味道达乖,但却并不令人厌恶谩筹避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耍驶,不过它的优势在于自动大灯功能塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置俗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化太独,都是标准的SUV设计幸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尖,不过值得注意的是趣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤堪唬,上下车时可以避免蹭脏裤子靛匙,这一点要比哈弗H6显得人性化假。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔬放咯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挂铆活,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等设胆律,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绅,那也将成为它的一个优势星。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抄诧僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑闷纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缔。两种风格说不上谁好谁坏痞枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩献、更时尚的选择客钠添。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翠券拆,埃隆·马斯克就是一个奇人工速酶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穿?下文简称“埃隆”)帕。远隔重洋来到时差16小时的加州戎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侮诽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S度绦,一款名不见经传坊点俏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓟。在短短的5天内嫁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试位。 ●曾经的TESLA宋呢:短暂辉煌的Roadster   2003年口,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粮的,并亲自担任总设计师的时候禄凶,他为公司取名“TESLA”壬鸥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纲桑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唐社墨。而在十年前炭铜导,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肃,因为在此之前檀畅酱,没有任何纯电动汽车成功过脸。   不过很快廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纫蛔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圃陵、续航里程短的传统印象吴怠轻。只是椭顾,那时的Roadster真的很糙薯,很贵惰,很没吸引力寞亮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者放。   于是烘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稍锰痴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯谙⒏埂,已濒临破产……”褥奸。   不过念免曝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禾响,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斗鸥钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国解。仅从2012年6月车辆发售烈巴荡,到2012年9月这短短一个季度内棚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烯复,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荷视,并且公司还获得了美国政府的政策支持恼。   ● 简约外形流畅饱满隧插,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辈竿?一个能够打动人心的外观设计闻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厕略,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维编缸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔商,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物型,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亥恭揪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院獭衅,是一位年轻的美国本土设计师沫不卢,曾经在大众汽车担任过助理设计师惜倍灿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计补洁会。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幢,马自达旗下的Furai浇胖、Ryuga辽碾辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下型。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倡本侥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蛇奇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疲。初次见到TESLAMODEL S的时候碍就煤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汤静,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此覆扇炽,难道这两款车之间也曾有交集谐坦?   多方查阅资料后才明白汞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僧迪蠕,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作田慰,还盗取了其电动车制造技术梯。于是紧接着迸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唬,并最终完成了MODEL S的设计工作乏漆理。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吝噶,轴距则为2959mm枯滑怀。仅从数据来看牧,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀霓咸,差不多和奥迪A6L绩匹、宝马5系Li等近似材脐拢,只是车身更宽大也更低矮一些琼暖司,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妥妙。   整个MODEL S的车身上慈柿,相比许多人和我一样辫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丛,椭圆形前格栅造型太另类了苇漠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴免频讣,但是这也成为了MODEL S的标志私,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羔陀监,所谓的家族式前脸芳垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在杀,和绝大多数的电动车一样爱撼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暖蒋搭,那就大错特错了恢皮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萝,动力系统和电池组木糜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棉,就和传统的内燃机汽车一样画洽汤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芒让售。   细长条的大灯造型很酷茎屋能,氙气大灯顾惦坑、LED日间行车灯都是标配韦谴,和其他车型类似喊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姆理、LED雾灯以及示宽灯棠川。只是在功能性上MODEL S实在很单调憾,同价位产品上应有的大灯清洗口、自适应功能等一概奉欠费烧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灿,4年的时间弘,经过诸多顶尖设计师的打造臼摊钒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汞幂,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市史稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓦嘎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坎改钳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩律涎嚼,这是中国自主品牌获得的第一个五星无。观致3四项总分达到了惊人的340分波,这在整个2013年度排到了第一位和脓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样托盎承,接下来为大家解开谜团氖裁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣酷瞳,观致3的外观线条十分简洁舅袱呻,但又不失从容优雅离,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湃煤能,毕竟它的设计总监曾是大众高管臂济脾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了圭暴戏。   前脸看上去相当的饱满圆润淘申,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趣吞视,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成届表抠,而“Q”也是观致汽车的首个字母尖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筹扇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辞,这话虽然有点绝对谴笨,但却不无道理挛购廷,在说服消费者购买自己车型的时候烽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磊纯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虫侈撮,随着时间的推移恼,两各品牌已经深入人心哀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玫结奖,相近的售价额、同级别的定位券揽,看看哪款表现更有诚意竞借。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弛锻评,造型圆润符合多数人的审美苹,第一眼算得上成功颠放。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岭,细节处理更为立体很显档次檬咳膳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫉耐惋。爱丽舍原创度极高靖垫暑,很难找到其他车的影子粗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弧链毫,只不过虽然车身进行了拉长谅舷显,但看上去依然是一副小型车的架势培刺貌,气势上略输给爱丽舍趟。外观设计确实见仁见智犬蘑,有人喜欢圆润稳重钉枚,有人喜欢直线条的简洁利落爱唯,嗯好吧佃丸霜,各花入各眼剖摆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现储,新桑塔纳除了车身稍长之外肝蓖,轴距侩径肪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汤社。但整体上两者都属于造型协调的类型锚醛施。   内饰部分千弦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惮帽。配置细节设计阀狭炒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伤,比如位于方向盘后边的多功能按键袱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梦,则显得没有可挑剔的地方低,只是限于成本累点捌,用料表现一般千堡们。" "  谁都没有料到短短几年辨,SUV会如此火爆距,从动辄百万到数十万的城市SUV蛾,都曾经上演过排队提车的场景笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恰挛睬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要派深侯,不同细分市场粗访丝、不同类型SUV纷纷推向国内市潮虏健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徐,推出了其首款SUV--标致3008丛胎梯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沦凄。而东风标致国产后价格有很大降幅趴文澎,15.98-21.67万的售价也与途观懈、CR-V港、翼虎热门紧凑级SUV区分开来土,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吾十。下面一起去看看吧划。 ● 外观解析   除了高售价外较,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踩徘甜。太过个性马邵,同时又不够精致捷。而相比之下邦筒,国产版标致3008要好很多肠撅,现代感更加强烈瑞稍回。前脸采用了小一号的大嘴筋,并且添加了镀铬饰条显示很精致滤枷,也符合国人的审美某釜盼。   前大灯虽然不是氙气大灯齿驾獭,但是加入了透镜磨嘘,整体观感不差伎典叔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逞。另外标,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躬变搅,增加了前脸时尚感搞妒。   从车身侧面来看频揽措,标致3008加入了车顶行李架酶,虽然并不是经常用到的配置木,但是对整体造型的营造作用不小渤。另外际,黑色下包围凸显了运动感刻炭俏。   尾部是相比进口版改变最小的虽,不过依旧非常漂亮比莽贪,很有层次感啼嘘。尾灯加入LED灯组闯,警示效果更好妻染。另外最值得一提的是其后雨刷设计激,在前雨刷工作状态下姑枯,挂入倒档妙,后雨刷会自动工作纽省矢,非常人性化的设计樊。" "  说到法拉利辖凛订、玛莎拉蒂这些品牌处恫鲤,网友们肯定会觉得遥不可及芹炉倪,价格高高在上舱。如今哄钉堤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醇,它以89.8万元的价格进入国内市场毖烷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少承汐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躲,让我们来看看他们三个谁更吸引人骚继灯。   在市场行情方面侯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统催,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吮篓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置返粗活。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烧潮厩。而其他两款车型均有不同程度的优惠衅释,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袜举。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撅斤簿,看起来非忱崞牌溃魁梧的发现竟然落了下风槐苔煞,令大家非常诧异湿筐。但在内部空间方面门,Ghibli组完全不能与发现相比阔诡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戊,所以它的尺寸就不在此提及了炯火。   在该项对比中动,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹤,功率少了80kw剑纹,扭矩也少了50nm钮,同为3.0T但差异却这么大祷。发现采用了柴油发动机檄坡,这款发动机的性能超众坞,在国内有些市场中非常受欢迎焙私。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镶狡。   对于传统豪华车闻言吩判,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统射。路虎发现集成了家族中的优良血统瞥蜕清,四驱系统足以让众多对手汗颜其访。   本文导航苍剖腊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘎颠,保时捷新Cayman在国内上市之后练,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茨撅,遗憾是试驾车迟迟不能到位斗沉虹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芥,就当胜利喜悦之余混,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奔寺滇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我儡:不就是保时捷最入门的跑车嘛核奉耍,至于这幅尿性嘛坝搐?不过您还真别说衰,Cayman作为保时捷入门产品中愤臂裁,绝对是一部对得起消费者的良心之作肥飞,比起卡宴与Panamera来说毛和忻,工程师为它注入了更多保时捷的基因幻,说句通俗易懂饰汀涸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观石第:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史十笔姥,第一代Cayman的诞生是在2005年亭辫舵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饱圣伦。   新款Cayman S外观简洁就酷,车身比例更是优雅的惊人胎檬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闭艾储。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔼榷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)克垄措。尽管如此人溺,这款双座跑车依然非常紧凑忍粳崇,车身长度增加了33mm芭辩。车身前悬缩短了26mm鸥潭。   每次谈起保时捷的外观设计怀会蒜,笔者都是非常纠结的心情氛瞬,恨的是德国人那副死脑经诺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化返物腐,喜的是哪怕轮廓没有变化轻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼,或许这就是历史的传承吧嚎蹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿缅惕挽,优雅的曲线之外拘奢,设计师并不是一味的强调柔美芬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卯师沦,这里需要注意的是吼敞,这个大口可不是什么导流机构搭如呻,而是发动机的呼吸通道肛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位害捷,加上凸出的转向灯设计鹤,相信任何人看过之后都是过目难忘镁,尾翼同时配备升降功能捞纲善,时速超过120km/h之后绕,能够有效提高尾部的空气下压力澈但琼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肖龄姜,这个是一个价值不菲的配置甩奸,总价44700元浩,如果您不满意当前的刹车系统辰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幻地船,据说车用到报废了热,它还可以装到另一部车上继续使用首,简直可以当做高富帅的传家宝烂哦司。" "  国内B级车阵营的争斗澎,恐怕用水深火热都难以形容颊鹃犀,原本只是按国籍分布的对抗阵营伎,随着时代的发展牵,已经逐渐转变为混战的局面憋,比如ABB三个品牌的中级车愁乓婚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绊俺。同样的情况也发生在合资品牌身上呜村,民用车级别的对抗往往更加激烈连孔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铜燃,来自德系的车型是否会倍感压力豹岗粒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志技管,又考验耐性的工作棠。往往在某一个时段有一丝懈灯づ晕摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目刷巴沫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漆坤,做出全面的分析与指导室,以同级同价偏箔工、同价不同级等角度出发吴欧咆,全方位给您最全面的购车支持舞肋。   雅阁和迈腾剑洼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翟,也许之前并不会将它们划等号骏救,但随着市场格局的转变权咎,它们也来到必须接受对抗的门口郎。当然廓劫,这场争斗的发起者是雅阁毫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弄勘,抢夺德系车根深蒂固的份额搓察,看起来是个贪婪的举措倦犁垄,但能否成功却还很难讲古凯氦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矫举,反之同样识棠。客观的讲窍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪归,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黑咖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源薯,但是这个技术到底是否实际晨钉,还要从使用中来探寻惦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搏察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牌醛。   第九代雅阁缩短轴距的作法壬嫡姆,是令所有人都无法理解的慧寺,在几乎所有车型都在加长的时候廉川八,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翟,搞得你摸不清头脑捷衅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烽顺藤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因播彤梆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者某抢输。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闹,就是最好的证明瓷,据我所知肠层挡,直到全新一代奔驰S的诞生茎糖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒜。   本文导航宠吃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念础,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郴距。直到有一天谋胖堡,新速腾上市斤锤,后悬架变成了非独立结构喘,他们的崇拜似乎崩溃了单善。这还是那个技术控速腾吗聘床?随着时间一点一点过去如使,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腑镭檀、速腾GLI蕾埂寡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞蚕。不得不说鲤,速腾家族越来越丰满士讽沥,那个曾经的技术青年诞,逐渐走向千家万户捌,满足标准化的舒适性需求口。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霓,这让我们看到速腾到新速腾的转变钙,它变得多元寞坤乓,变得成熟核。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窘叫,开枝散叶就像一位长者锌签离。它不是急于求成斥,而是变得更圆滑更成熟顽屠沃。记得一句广告语曾经说过惫临:“成功的男人罢堑茶,有很多面投挛乒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冲乳,它要更多变失,它要更多面堑劳抵。蓝驱和GLI然皮樊,一个拥有更多的节能技术菱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洞。当然头旁,价位不同蚀吗,GLI已进入二十万大关咕辉。你有了更多选择颧诗筹,你没有了挑新速腾毛病的口实技暑绢。三种产品摆在你面前憾盆码,要节能闲?要动力娘辽?要居家挤眯?新速腾都在这械耗辨。    直至今日暗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炔默辜,的确吉且,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暴,多少显的不是很紧凑动感氏藏。但终究那是一种技术执着理念下玖,最后一代产品了牡碌杆。新速腾的到来似乎终结了这些培响,悬架品质降低嗅哦苏,操控感稍有不足古,但换得更宽敞的内饰空间维狭色,等等等等鞘。到底速腾进步了还是退步了怂墟,我们无法一概而论寂收。但有一点挛疽扮,笔者觉得大家都不会反对袍菜,新速腾的外观绝对养眼徘撂。你依旧能找到德系工业味儿鼓跺距,但又看到更多摩登的东西吻妙叫。咸淡合适返趴课,老少皆宜巢。或许从这个角度来说汐,新速腾是成功的就恕。    过多的技术说明腐临,这里就不重复了毫唱,今天我们就来漫话速腾葡懊牟。记得一次稍份,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颊够咸,立马对它的内饰嗤之以鼻连俱婪。毫无设计感诧搬,直来直去贪,见棱见角退。或许不光是这位搞设计的朋友里,很多网友也有如是感概凭。他少了一丝温情掇,少了些许浪漫萝四。不如北欧风情简约佃铜,不如英国小车活泼沁湘。充满了德国工业时代标准化生产的气味口。打开高尔夫汹皑刹、速腾廊舍、迈腾雇琉玩、途观哪甩、途安的车门台,你都会得出同样的答案沪。或许谜让,这就是一种设计选择导品,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汕,内饰模具走点曲线也不是不可以拐次,但当你仔细玩味之时哺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侧兼。不浮夸铝禾结、不高调鹿,你可以说它没有设计感米背,但它却充满机械美沪。 责任编辑双窘俩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搂,也就是S-cross锋驭湘舍,售价11.28万-15.58万元辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁写翁啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛇潞苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄唬鬼,其实并非如此午纶琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围浚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凤眯,我们不妨来进行一些对比去看看囱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巷,也就是S-cross锋驭昆诲价,售价11.28万-15.58万元闲咕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉印,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣骏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版久刨,其实并非如此搐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言接。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢山眉,我们不妨来进行一些对比去看看随秸裴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垄确。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯段眉,而且在轴距上也进行了加长港,从而能够获得更大的车内空间猴棠饱。其实就在此次广州车展开幕之前挺矗乘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肠陪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桨卫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长澄守隘。另外辽邢蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锣诞、BUS查饭、VAN三个系列禽,分别涵盖了商务类、家用和专用三个细分市场敖。好了督睡害,闲言少叙匆描,下面我们就走近它们以作详细了解吧肥磁扇。   外观篇靖搪翁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扮截糯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致互,我们将主要以佳宝V80L为解说对象貉汰搂,同时会在两款车型的不同之处加以说明捌。   该来说说外形尺寸了譬狈斤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劲林。   尾部造型同样以直线线条为主要构成查秒,与车头形成了很好的呼应凭捞,而且从整体上来看车身更趋向于平直惧饥。需要特别说明的是冠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顷我,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疵侧,以应对不同的使用需求跺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寇细,例如高位制动灯苟孩辖、门把手和牌照架锰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岛地,“中国车”阶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贰纹诺。“北欧品质”传承自S60睛饱瓜,设计风格以简约时尚为主荚叫点,选材用料则注重安全环保朝廖拒。“中国车”同样不难理解赡揪蓟,“L”是个很好的代表履纷,但不是全部弹。   就在试驾会的前一天吼娟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)公,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刷氨。   ● 沃尔沃亚太为何物伟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匠急及。沃尔沃成都整车工厂抄、大庆整车工厂魏浇目、张家口发动机工厂恫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扫妓阶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犁寝滔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准票鞠吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悔磁府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准警。如S60L有约290家供应商矾辟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狸。而在研发靶、设计返、采购和生产制造等各环节上辑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛇间短,采用共同管理系统非尖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芯,我们先从加长这个重点说起朗蜂。S60L相比S60加长了80mm旱嚎核,具体点说应该是轴距加长了80mm校。这80mm用在哪了呢乃?全部加在了B柱之后比共感,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夕舅橙,这里现在变得很宽敞菲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孰请匡,前排调到合适位置后别奥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅偏关,属于勉强够用的水平;而在S60L中灰,相同情况下宝,后排的腿部空间则超过了两拳秘,可以说是非趁纺樱宽敞婪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枢布,外形倒也没受什么影响蝗裂答,甚至感觉比S60还要更舒展一些苔撩。S60本就是轿跑设计风格卿布,后门加大后抗奠辣,整个车顶的曲线反而更平滑了脚嘉。相比之下碍梦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂欢,但却增加了几分优雅的气质垮痰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素估。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贿徘降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沸围。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幂,不知道大家对此有何看法救。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮钳量,轮胎为了适应国内更复杂的路况售抽,将扁平比从原来的40增加到45添。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藉溪虾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郸将,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炕侗奇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合管世。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倡,而像坐垫峰筒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燎疙。这种颜色和黑色有些接近梢,但更时尚鲸和、个性一些伞珐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茬厢采,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翁舱,后排乘客得到了更多的重视呈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羚酗铣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寄金市,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置补憾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偿朴吵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呵,可就在本次的广州车展上矾撂栖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酒欣,并且两款车的售价也是非常接近响日寝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涂睹邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉任,并且它的设计也是由国际化团队完成颁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎惟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型然,并且两车售价仅仅相差4100元聊朗。观致3车身更宽雇恐官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势破沙。速腾则在车长与车高上领先观致3密促。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逗迪曹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闻抄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱化楞断,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捞。因为排量上的优势房尝,观致3自然在动力参数上领先速腾函。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔽泼旱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娘,后扭力梁式非独立悬架啃咀倍。   本文导航蜗色:" "  今天给大家带来的两款车图侮,其实已经在国内上市堤擅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型菏背衰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渤,而标致301可能大家就不是很熟悉了盗辜桓,下面棉,我们就一起来看看这两款车蜗。 外观梢舌挽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谈纹,2007年进入中国让配。对于很多车迷来说摩,这绝对不是个陌生的品牌边,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独体,但可惜态郡,无论是在中国的街头还是美国的公路上玛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贪堕塑。我有时会想这是为什么吭痕?诚然扇头,英菲尼迪的车在豪华感妥、科技性能和舒适性方面都不输给对手拴,而问题恰恰出在这里脓嫂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烹谐辛,没有特长就没有个性窖庆菜,如果是这样的话炼枚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匣泌库?   现在英菲尼迪也意识到这一点备栏,且开始着力寻求改变氨挞菊、树立自己新的形象惠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痰深。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上花栏,当时就被其出色的外观设计所吸引碘且跨,而今天我要体验一下它的新技术苟洞汐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狄逼菊,车身重量上的降低幅度也不大瞎簿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闭,这是很明显的改善共,尤其是在性能和燃油经济性方面汲盲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斥鬼驮,并且采用的是锻造工艺难哼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挂,现在英菲尼迪Q50的对手颊,如宝马3系酸骨伴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂享狄,希望Q50能做的更好侠和豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔫篙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图魂嘛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遂体,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擎,但其实这些已经有很多厂商在做了椒狈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计划渴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堑露胳。它所代表的是一种生活辉,是对待自己和家人的态度酥,是属于年轻人的精神痕褥,是一辆车卢。历经六代的演变蛾袍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遂,它虽然没有惊艳的外观纶纤汤,也没有花哨的配置翁,但它是品质泡笨计、安全辱迪韦、耐用的代名词倍壕裳。如今僧,第七代高尔夫已经面世肠昧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岭碳灵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在草内兽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌郊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铆,不再是一幅人见人爱的可爱模样伎毙槽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙槐剑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓竭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灭冕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墨存,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中断坟,仿佛是灵魂一样雹踞沽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扩岁,但从我个人而言碉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的半。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脸, 坚毅的C柱是永恒的经典素葡深,不管其他部分如何变化背爆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫得需。   除了车身线条外牌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杰坞吨,并且被那条“灵魂”所连接着徐,这在之前的设计中是很少见的倡厕禽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沁。这一点很有意思吭却,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯携为规,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄,避免了大家后续改装派夏。   说完了外观蛊旱范,下面我们再来聊聊平台社谎傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甩肛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仕,例如POLO采用PQ24和25平台捶料看,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旗,06-12款速腾采用的PQ35平台标孔呜,他们之间都是独立的帆弛挠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疮,它的优点就是几个级别可以共享技术灌咕砍。   共享技术又有怎么样的优势澜?答案是显而易见的舅呐。低级别车型可以采用高级别车型的技术年,在产品竞争力上绝对要远胜对手人,并且还可以降低研发费用孔滩,可以说这种纳┞常块化生产模式在未来肯定是趋势土。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势新替的,例如电子手刹沫挥委、更先进车载系统鞘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的句,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巧。   所以橡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化风湿,就好像是四代和五代之间的质变一样萍倒誊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炬汲宪。但是否真的是天衣无缝的设计虏耗伞,我们还需要用时间去考量伙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姆估棋,但到目前为止湿叉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爬妙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磺蔑筒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掂仁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阜什。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漂诉。   首先楷搪,大众的工程师对EA211发动机减重摄及嗡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闪稳逞。另外冉昆吐,EA211再次使用皮带传动细共红,相比于EA111链条传动纲,皮带可以降低噪音和重量蹋灯劲。除了以上两点外烫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承故瞄案,在一定程度上可以减小阻力括茄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化附,EA211发动机参数比EA111有所提升快淡,当然幅度并不会太大骄杰,因为整体的结构没有太大的变化挝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颧。   既然说到了车重彻井,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幕垄,这其中就包含有发动机的20kg禽募绩,而车身采用MQB平台后也随之减重凌杜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用典偶,从官方给出的参数上看畅季,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km屑律,这样的表现已经可以算是非常不错了藩敝乡。   说了这么多庞陋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚怀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哎首净?是不是像资料中介绍的这样完美轨困?后面我会给你答案昆。" "   在国内立,当一款车的价格到了百万元怂授,那基本上就可以称之为“豪车”了香,但过百万的车也分很多种迫,比如X5蔫烫、Q7之类的SUV趁蕾渴,亦或者911烙含事、GTR的性能跑车琶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车誊彤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者目灸,除了我们经常能见到的宝马7系阑、奔驰S级伺闷蔼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脑碉额。    注硷坝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖骏怪,但因为车款并不是统一的最高配茧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比噶操。   新S级受青睐齐及、XJL独具英伦风撮倡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车另,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纷。其实崩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员配,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位离,即便不算是遥遥领先釜蓉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荆欢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愧壕侨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来南乌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级售,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惺敛淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭型步。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檀光,在其内饰的做工炼构熟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坟芒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埂布小:在自主品牌SUV阵营里面涉鸡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型眠略探,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳附谩弥,景逸X5的推出经过全新变脸水啼畦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识修欠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗽塘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啪嚏。 外观藤杉宪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啸粗电。该车共有5款车型层编硕,售价区间为7.99-10.59万元闪金。相比前辈景逸SUV糖,景逸X5的外观设计得更为时尚壬葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机景入。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙被、俊雅红囊既、珍珠白尖、琉璃金灰居饯、陨石黑界坎、钛金灰透检、马拉喀斯棕等7种车身颜色纠康。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者担。   熏黑设计前大灯突出其运动感划鳞吨,与黑色进气边框的搭配也很协调芭穿宏,比起三角样式更显年轻看挞断。大灯内部采用透镜装置朽蔚枪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尉沪。雾灯外包围设计突起港邯蓄,很好的与大灯以及中网形成一体咐。   同比瑞虎颧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显江,此外205mm的离地间隙浚脐,景逸X5的优势还是相当明显的焚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贸,同时为乘客上下车提供方便拢。搭配车顶上的旅行架庞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茄停墩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俩,主要体现在细节之处的不同款派困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劲假糜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雷。   景逸X5后窗配备雨刮课取培,在恶劣的天气还是挺有用的假渺盛。此外全系标配倒车雷达涸秀漠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像警。银色后下档与前下档相互呼应收,整体感更为强防。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逆慕骄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素客你,夜间行车的识别度非常高脸。" "  前言糙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨嫱选,如今的战火更是愈演愈烈法虚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幻授抱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谰鸥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝挺,看看在价格相近的车型之间搪,两车在配置上的差别究竟如何吧炮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码,作为一款全新换代车型筷侠赏,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊溃客”全面完成了更新换代息酚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凄锯奉,只能算是一次小改款车型钨护手,除了在配置方面进行了升级之外排钵,外观造型祭钢揩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溶椿。   在此次对比中吓锚歼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琼沟怖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骚闻,均在21万以内副活炊。同时又都属于各自双方较低配的车型擒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒋韩尾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哪龄密。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剐溅翠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幕号敝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虱妥匈,现在还不是揭晓的时候馅鸽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奇缺灭:mm) 4865 4930 宽(单位钡滴:mm) 1820 1845 高(单位孤:mm) 1475 1470 轴距(单位底茸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僵赌卜,因此其在外观方面没有发生明显变化岗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捍蚀父。前大灯组配备了LED日间行车灯兑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近存辛。另外镰汉惹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呸吭,贯穿全车的腰线非常突出飘灰,车尾则变得更平经掀灿。而与新帕萨特有所不同的是秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置特,而非在行李箱盖上诚静蚊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呐襄,但是国产版车型与美版车型相比起来看鞍到,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兑搭陷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弯迫。另外炔枯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甘肌,不过从C柱开始已与车身线条相融合写,深度虽浅但是更加富有设计感檀青距。   同样射阜努,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尖娥储。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菊沸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猩俩,并且颜色也不显得突兀塘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计善,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虎。内饰配色非常清爽腹泄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辜,用以进一步提升触感搞顺。   动力系统方面僵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洞、1.8TSI绵摧、2.0TSI花景好、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诚界,在保证动力输出足够的同时也相对省油凉梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汉、2.4L和3.0L自然吸气发动机仁,在动力输出方面的提升并不太明显吐嫌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面离菲憨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近可,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伍呛虹,同时都采用了电动助力与电子驻车策。轮胎规格方面屋车,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拢杰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轻磷榷。事实上刀承滥,自由光有足够的话题供大家热议距垮,例如特立独行的外观努墨清、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疟扔捕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脱便墓。日前浓锣砷,我们得到消息瘦,自由光将在12月底正式上市销售藤,所以当这次在广州车展见到它的时候汞长箔,感觉它跟我们更近了坛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti订捕品,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚂附,它似人非人处识嫁,行动极为敏捷户输抽,也惹出不少祸端残疤,人们曾经持续对它进行追踪靡撤,但一直未果狼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧米锹韦:敏捷操、神秘檬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喂驰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挂。   很长一段时间里陀匣墟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焕,并火热至今讣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛙,起到补充细分市场的角色惹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失漂欺,成了途观的小伙伴浑。   野帝的定位低于途观狡排踏,车身尺寸小于途观掇痰签,同配置级别的车型价格也在途观之下亭上斤,很明显煎屑,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰涟纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饲斜。   ●外观扣舰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸特澎娩,舍弃了老款极为个性的风格獭寝,确实更符合大众审美椒使屯,不过平心而论它依旧相当个性香。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起操,它显然不属于年轻时尚那类的砂绰,车身线条硬朗寺轰凤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跨碌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现畴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娃捷,喜欢的真是特喜欢缔杆耽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阮。   ●内饰纯冉施:沉稳猩毋、无趣舰猎段、无惊喜   坐在野帝车内陀胺,从气味到设计都令人非常熟悉目,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颗,在操作方面釜碳,由于没有太过复杂的配置笆嘶,所以操作上手难度很低梁粮。" "  在如今的国内汽车市场中侧谢史,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞠吴里,紧凑级SUV是近两年的热门车型沛丘饰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纺嚎佩,宝马X1在国产后催,其售价区间为25.90-49.90万嘘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醒修鳞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点到嗽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缎,看看他们的表现如何勿蒂。   外观篇   由上表可以看出茶扁婆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贬告炕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势市,外观看起来会更加饱满一些毖灵。   对于宝马X1和奥迪Q3辜,都定位于紧凑级SUV祟卯,又有相仿的定价区间曙,无疑让这两款车成为了PK车型土,经过仔细挑淹何铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俺巷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅队,整个前脸攻击性十足门。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仆剖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隧吻,并且配有自动清洗功能另惜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯少但,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钉,所以整个车身看起来十分修长豪赂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚕灵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶,看起来略显敦实揭日够。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素达淘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型累闹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坛纬痕、动感和实用等特点感,所以在中国有着不少的“粉丝”吨拦。如今菊暑,第三代飞度已经在日本上市混痉,而不久也会顺理成章地引入国产家奉,全新车型是否能够保持老款车型的优点攘胚星,并且更上层楼呢陆?今天湾却仕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵吞场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案日篡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔫甜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裴冲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼蓟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磁等暴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多士割。当然霞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口砍,左右两侧都是封死的谎绰不,目的是让新飞度更加的有型簧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牵袱娇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应父翱缝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赎,日本人称其为“1BOX”屏,发动机舱十分短型洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum劫吧:机械占用空间最小化另驰镣,乘客空间最大化)嚎叼痉,车身长度更多为乘客所使用布。但与上代车型不同的是瑰骏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虫惨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凯。   在车尾的设计中堤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型类拆姆,此外敞,尾灯向上伸展峰萝泻,经后风挡两侧直到车顶孺磷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱。在1.3L和1.5L车型方面澄俗钉,车顶处有一个小鸭尾造型烙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上电,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韧。   新飞度好看吗芥?也许这并不是一个好问题奉,因为审美本来就没有统一的答案徊萝。不过可以看到的是该冗,新飞度的外观更阳刚媳瘟廓,更加运动化绞夺,也更自信了薄鄙培,同时在内饰方面也走向了成熟团俗泌。做个比喻吧边惜锑,第一代飞度好像是一位高中学生妹方,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铝弛邵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙傻脯,慢慢褪去了学生时代的青涩撩崩,变得精力充沛随、充满自信沙稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷爱俱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛乒坍,它看起来依旧如此的适合年轻人鸿缄点。没错侧危,搭载着一车的新技术之后舌瑰淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价去。于是当新车到来的时候廷册,你一定和我一样对它充满了兴趣等练杰。这是最年轻的凯迪拉克牧、最小的凯迪拉克嗣隧殊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧? ● 外观造型毕:钻石切割风格依旧钠屑蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接、2013德国红点设计大奖撕台、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就末逝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污氖午。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歼邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垦外,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弄舒,只是这回栏娠,ATS是完全原创的作品妒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叉,轴距仅有2775mm猴廷杰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳,而国内我们则把它当成中型车佛,和宝马3系标准轴距版功瞥谴、雷克萨斯IS成为同级别竞品罐,并比它们都要更小一些霓笨。   前脸的造型相当干练绵归疙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疽唱,而是被很好的控制在一个合理大小上袱铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡补。出于空气动力学考虑扦瓣卢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谦锹,当车速高于60km/h时懊掏桅,前进气格栅会自动关闭滥弄暮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箩适寝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼,并带有远近光灯智能切换功能广炮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸,快速亮起汇皑池,缓速熄灭的设定很显档次夕动绒。再往下看沛颊剧,闪电式日间行车灯魔、大灯清洗沉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测蓖洽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍棚慷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缝讳,亦或是造型需求刺敛,感性的来说虹,可以视其为向着传统美系性能车致敬新寞栓。身处车内钩太,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率插踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔瀑分。   ATS是一款后驱车钨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕:50羞喇滔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闭试退,贯穿车体的俯冲式腰线谎桓、短前悬窗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亭疗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矫嫡惋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堂溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醇珐喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)村接。而在规格方面惫兰佳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫下参,前胎尺寸为225/40 R18虚玻,后胎尺寸则为255/35 R18栋坞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宝嫌饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车垢蓉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挟陕肛,至于设计师是否真有此意难譬,倒还真无从揣测赂谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和,实际上吩淀覆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崎,由此带来了不错的视觉冲击感厕蓝拢,给后车以足够的心理压力检,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱敲帘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介,至于3.6L V6车型何时会引进酮,官方暂时还没有表态辞揩俩,而是否会有V系列性能车型的推出汗垂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堑贝毛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狈,虽然它是一款两厢车溅匹,但当时也没阻止消费者对它的热爱斯监,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雄莆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型柏汹谅,两厢车朗行也就顺势推出甜,可上海大众并不为此满意坝备袄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫂欣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫独,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纶老。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胯系纺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挞摊龋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性答欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乒壕,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢挨定,对于减重以及散热都有进一步提升狡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畦,参数上的差别却没有这些技术来的明显守敖哪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱概陌斑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郴味,高尔夫在这里就比较有优势了娘,采用了四连杆独立悬架覆臣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虐啡嘎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的福嫂僳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩卡门,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比版芜,看看它的实力到底如何牧椽。 定位及对手分析畴茬:瑞虎5定位高于瑞虎跨慰沏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梅焊列,定位要高于瑞虎车型涧,预售价在10~15万元左右餐剐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玛虑栏。定位的提升扛辱时,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贪。 【左上猜蛾譬:瑞虎5;右上当全蔚:哈弗H6;左下雌哨:全球鹰GX7;右下示:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凶,目前市面上的哈弗H6誊派、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蚂歪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键愁夏牢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔡步煤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竟衰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何继?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来千锯毕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲怂。 三款车型具体型号及价格参见下表案: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翱秀,GLI是其中相对惹眼的一个腹璃幌,蜂窝状中网设计和GLI标识膊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垦额, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渭拟劲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酵猾,另外两款车型都采用卤素光源尽辨。 车尾部三车间的区别更邢硖埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涉年,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理任父泰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合枷祭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豪啊剧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禽貉,侧重舒适性和耐用性锈沃乡。   内饰方面窃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型级雄。三款车无论是在方向盘宫、排挡杆底座还是座椅上浚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枪:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫩轰,奔驰就打出了“汽车发明者隋侮鹊,再次发明汽车”夸桥翘,对于前半句钡乔拭,你应该可以了解脾赡花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颗北厘。但是后半句是不是有些困惑呢皖抚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绢怖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敢钱,全球订单销量迅速上升技慈铂,国内订车也需要很长时间椭降,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棠啤狭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷问?除了进行试驾体验之外路,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肠,相信看完这篇文章之后逛冉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变京咀。   之前烤小,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痪列,如果你感兴趣可以点击图片阅读墩频臀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辈拉戈,属于入门级别车型狡叉估,排量为3.0T墓,售价区间为醋返:124.8-141.8万元之间却瑞烽,只有两款车型可选亥览。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臀汞,售价区间为179.1-204.8万元誓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雷胆敦。   对于汽车厂家而言伪迁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抗,无论是从设计嚏队澜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洁蟹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尖晃廷,并不是要面面俱到的去介绍姐吗,如果这样的话贬,几大篇也不会介绍全岗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外随氮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悸寺。   对于外观霓琅,依旧是那句话仆伶纹:仁者见仁叛饺,智者见智釜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骆皑梨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堂、冷峻的态度罚仆挛。如果非要比拼的话径,那么最能体现科技的还是大灯的设计懦。如果没有奔驰的奋起直追赂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苇,但现在我想应该不会了稼鲜车,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挺冠谦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赶鸿,所以从侧面看起来就更明显了校,奔驰依旧是将优雅做到极致位拾迁,而奥迪A8L的车身线条并不明显党壕剩,前后比例也是十分协调康茄碧,整体表现的是一种中性美秀倍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凌氖负。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说釜慷础,最能体现出美好一面的就是细节的处理柔。比如美府,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伎,只有在R挡的时候才会开启辣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式建,当然这也没有异议旅卉,但是和奔驰S级对比之后度,就能体现细节上的不足了炒蓉怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恃。   本文导航羚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醋砂、G颊、QX拦洛师、FX岭、EX揪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛去连胜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锻掀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昧涵钮,趁着2013年的尾巴巳门石,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挂屋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寇空,提高车型动力叭,一方面也使车身稳定性得以提高釜其拱。2850mm的轴距虽然没有变化斗次隧,但是空间分配上酶京赌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黔。   前脸整体看上去十分圆润饱满拉叛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阿陡申,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点递谴掂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸立佩,L型大灯像两双飞翔的翅膀糙端克,随着车子的启动奢,展翅上扬森隘禾。不过这款车的前脸上车啊,我们并没有发现雾灯的身影瑟。   与前脸一样绿卷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叼叛江,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉屠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫁咎菱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芒邓,博得了不少的关注常赖。大家这么关注它肯定是有理由的萎苏,名图定位于索纳塔8代之下帆然、朗动之上粮记诞,依靠丰富的配置哎乱寿、合理的空间和稳重的外观内饰蔷,实实在在地填补了中间的空缺儒竭。据了解菱,名图上市后将会有8个车型欧量,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型琶?曝光北京现代名图详细配置)宋轻拇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型境肥丧,1.8L自动DLX贪汀洼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙驰抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近短推葱,启辰R50X为8.28万炽,MG3 Xross的售价为8.47万元羞。按照车型划分来说芹袖稍,启辰R50X属于紧凑型跨界车扫歼,MG3 Xross属于小型跨界车垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势埠。但在外观方面烈围精,MG3 Xross比启辰更都市好、更适合年轻消费者篮潞等。   启辰R50X   外观方面浩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脾身稗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腾腥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溜膘问。由于增加外观套件孝逞较,尺寸自然会比R50有所增加歇幂,不过也仅限于外观上乔,轴距依旧为R50的2600mm谈抛,同级车型中算是比较出色的数据姜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃赣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剔持努。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扁羔据,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掠狗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鹊逗。   侧面变化不大厦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同补己。典型的跨界车必备配置行李架怕柬渺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕修嗓,有了它的陪伴南,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想热疥。看似设计复杂的尾灯边健唤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趁,也正是它的出现霉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盒堪隧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀冬硷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爬棘,虽然MG3 Xross的售价更高挺,但在配置上却没有太大优势凹镁。启辰R50X中装备的倒车雷达耍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吾车沛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钦从歪,同时对关注度和销量也有较大的影响赫舜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敢赔读,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倒李玩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酒碴劲。另外玻,天窗也是大家乐意看到的配置傲境琳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恼。三点式倒车雷达恢寄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绷菜,也让尾部的整体感表现更佳嘿缚诬。   本文导航嫌抄皖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇?”每个人都会在心里问这个问题敝嘶。它是个新来的家伙浚徐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔樊。“这不就是3系的Coupe版本吗漏落?”有人一语中的拔。故事讲到这里似乎就可以结束了姆踩,但事情真的这么简单吗醛缆蠢?当然不玛。在真正去驾驶一辆宝马之前堪,我们无法给它下定论备锈。于是问题变成了链:“4系是一辆什么样的车钞乐谜?”   几个小时前(11月12日晚)函,4系刚刚在国内上市殊本,售价59.6-73万元缝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闭帽湾,但不管你是不是4系的潜在买家洼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荡。因此磕脖,我们为什么不暂且抛开一切杂念长,而单单去欣赏这辆车呢度?   ●外观侗:若要欣赏化哆遍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莱林杀,中国官方名称435i 豪华设计套装扰。仅从外观来看骂倪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力经烤捅。原因很简单墒,它的确太像3系了谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虏弗潭,4系如此像3系(F30)锨袭疾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伸嗜。大家难免会因此而看轻它泞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卑登。再瞧瞧6系垛淬,虽然与5系和7系的关系不一般空贺朝,但它显然幸运得多竟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搅咐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闭,即便这辆车没有装备M套件苛峭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来九酗奴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现当宏随,从这个角度看戏捞撅,再也没有人会说这是一台3系了碎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酮讨眉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酶,易成为人们眼球的聚焦点俱体溺,有些喧宾夺主的意思短帝构。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咎蘑。不过轮胎的配备让人不免有些失望坤篮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苛,对于435i这种动力配置来说瞬娘婚,225mm的轮胎确实有些太窄了算脾。   从车头到车尾盯醚陆,你的心情会越来越好勉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焚陆。细看尾灯造型怜稻,它更扁更犀利谜馅,与3系有了细微的差别救郴棺,配合流畅的线条贾,再没有旁枝末节常疾贪,给人赏心悦目的视觉享受模哎呈。   ●内饰断:领导赡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗共浓踏? ? ?   4系的内饰应了那句老话唤绢脱:“以不变应万变”快村。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”门关。为什么这么说檄休?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了通揽淀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梯,如果真的会有人选择这款设计套装党罐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宛忍,不如回过头来看看那些被你所遗忘贬,或从未关注过的豪华品牌退叼哆。在它们身上处熟,有你难以发现的豪华品质锚赁,也有能够让你折服的豪华配置麻,总之童惜,在选车的过程中扮沪禄,尽量不要做的太绝疗,因为买车不是跟着别人的感觉走闺,选到自己合适的才最重要擎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卉凑刑,又考验耐性的工作宪。往往在某一个时段有一丝懈刀馄ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侵江。网上车市最新推出的《抉择》栏目搏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦汗那,做出全面的分析与指导胳檬,以同级同价未驳浓、同价不同级等角度出发搏,全方位给您最全面的购车支持淮摧共。   X是一个颇具神秘感的字母蔚,我们经辰饬撂矗可以在电影中看到这个字母的出现吠坊,往往能与这个字母挂钩的人物枪,若不是什么超级英雄固激,就一定是罪大恶极的反面人物冕才。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褥械,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂爆交客。由于种种原因白竞,这些汽车界的X-man无法全部到惩┪滞汀,而今天出场的这三位蒜倍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恢睫蔷。   两款日系一款美系沏微,这样的搭配或许有些欺负人萌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环阀。作为ABB之外的豪华品牌毖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌煽咖沏,都在顶着巨大的压力在中国生存者熔。当然前歪,它们之间的生存状态可能有些并不相同崎尉,这与进入中国市场的时间华创侥、推广力度拇桨誓、价格等多方面因素都有这直接原因迟四。SRX箩、RDX和RX泉,既是同时拥有X标签的SUV车型烽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母彻蹭,这样的巧合其实并不常见华粟东,但名字的相近却并不能代表实力和销量浇败。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苟门雷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捐嚏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剃胁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尉节,将其取代的是刚中有柔拿熬,粗犷与细腻的结合体吠顿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怯吵。   本文导航台皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕉心操,很多汽车厂商都为国人做出改变馅拢另,纷纷推出加长版轿车博湘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌遣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潦漓。新车在天籁的基础上加长了135mm的悉贿,但它真的只有加长这么简单吗句?显然不是共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澳富菜,新车定位要高于普通天籁盲胯、迈腾雅阁等车型俊垄抠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贰嫩,与之前换汤不换药的公爵版相比鼓分,全新车型有着非常大的改变洁膛,它注重车内空间确矮,更注重后排的豪华感受品敞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型替妨,主要竞争对手为丰田皇冠煽俺、马自达929等车型铣。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖。之后公爵被日产FUGA所取代喀誊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敲痴聘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表眯叹洞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歪诽疆,新公爵版的车身长度完全领先于对手细抠兔,并且在轴距方面逼吵,全新公爵版也击败了其他金正对手妒。在车身尺寸方面惭习朴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度句清媳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了储熔亨。   新车的前保险杠经过了重新设计唾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰几韶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰官嚷丧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车说。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多县秒。但全新外观并没有显得笨拙痘,相反侧面线条看上去更显硬朗狮,同时还提升了豪华感凶。17寸轮毂采用了全新造型笛仿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颠谩。   同时新车的尾部也经过重新设计蛇赋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啃,让人心里觉得踏实叼祈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巫惜,这也是日系豪华车惯用的设计手法敞骨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贿怒磋。   本文导航差雷钨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可行娘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禄。不久前戳抨,哈弗H6推出升级版晶阜瞧,现代ix35也完成了小改款堵,今天我们就将这两台车拿出来比一比柯,看看在汽车领域内公鹤镐,中韩的差距是像国足那样不争气徽兑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力链。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剿翔,而且发动机的选择也更多涡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咖峦衡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些富。售价方面两车差别较大负榷咆,这一点也一直是自主品牌的优势所在褥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晨耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠担师肖。   外观瘁锭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大本,比较明显的是在车头裙卯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鬼淌焦,另外在车头下部进气格栅铅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸵贬,不过因为仅有三款1.5T车型魂,因此他并不是今天的主角姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棱捅:第八代索纳塔)蔫碾朴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜡:全新胜达)淳,两者在ix35身上很好的结合在了一起踞仕嘲,看起来既有轿车的美感遂,又不失SUV硬朗的气质联临钾。 外观配置对比湍晌抨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孩噬佬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元让桃熊,优惠后的成交价在15.84万元左右昆幻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亩限歌,因此我们拿出这两台车作对比剔脱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肯,除了天窗芹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备圃脖宠。   车身颜色惨酪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多末须,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聘抱拢,多了一个闪铜颜色的选择绅乾。哈弗H6颜色也足够丰富量玻叭,平日最常见的白咳芜、黑坤衔、灰恕钮、银都具备艇蒙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娘吉寸,基本足够满足消费者对颜色的需求搞卢。   外观小结惹:   外观方面我认为两辆车都很耐看菩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妒,因此更显时尚陕妓、硬朗急每辰。哈弗H6外观也很不错教澎,可以给人非常沉稳踏实的安全感搂库,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断愤匿,外观就更不输给现代ix35了史讽。更喜欢哪一款见仁见智寥居,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬。   >>>慎防购车陷阱祷佩限,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缸?当然是因为它空间够大督舌客,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敲媒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗡喷肺?或者说什么样的MPV算好料?多大算大膜惕?今天粗,我就从一个汽车网站编辑的角度煞爽紊,跟大家分享一下我的标准和看法豹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叭惠挥。   在我看来客,对于一款7座MPV来说练党。大家应该首先关注它的乘坐空间及盲,特别是第三排乘客的乘坐空间艾措钨。因为以我的经验粱,7座车型中逞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佳楞爱。要不就是顶腿蓟谋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汐拍棺。所以在选车时筒芜萎,这一点大家要尤为注意闪,否则第三排用不上拌幢,倒不如少花钱买辆5座车玛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狈蓉吵。   第二个关注点是后备厢瓤盛赶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间提。很多7座车型在展开第三排座椅时牵,后备厢连放个包都费劲了文婆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疵,有可能一点行李都没有吗迁?所以这一点物队,大家在选车的时候也要注意靛鞋埠。   第三点是便利性蛇,这个除了日常的储物空间外舒灭戏,还包括第二排上下车的便利性纷蹭、进入第三排的方便程度等表牵醛。对于7座MPV车主来说寒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霸俯。一般来说前排往往是孩子爸妈滩拍旅,而后两排则是父母和孩子猜磋巨,可以说是老的老卫裙、小的泻寮馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汞茬。   开头长了点泌,主要是跟大家分享一些经验手郡畅,下面我们进入夏朗评测乖阑拨,看看它的表现如何蒙辛樊。按照刚才说的每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夹老浦。至于外观彭礁、内饰高蛇、动力等赴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袍链开,我们稍后再谈伤睦。   ●乘坐空间清磐敢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的编末,一辆7座MPV临辫,前两排的空间肯定是没问题的北。比如我身高175cm橡纽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕阜纲鲁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拈,靠背的角度也可以调整30°左右焚菏操。前者很重要拓,可滑动的范围越大段井孺,和第三排相互迁就的能力也就越强捂纺趣。   从上面的体验来看控,至少从腿部空间方面来讲版捶伎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饭梧慰,而且进入第三排也并不是很困难疗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何权。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舌酣灌,几乎领先于所有的同级别对手乏楼吐,所以相应的粒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毒。另外有一点大家很容易忽视的是爆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛔,而较窄的第三排(受后轮暮灰、后悬架影响)则只乘坐两人呈蔫。   与夏朗相比拆巾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石掏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋,满载时第三排的舒适性可以想象粕,一定好不到哪去癸寞湾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置权鬼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蘑,而且五个座椅都是三点式安全带粱仓,都配有头枕排脆萎,这也是其他车型都不能比拟的一点附褂感。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅博,比如长辈腿脚不方便进第三排喉酚,那你大可以将儿童座椅装到第三排妨帽轰,这个很多对手真没有惹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汲,到2013年11月新车上市弟,短短4年里夹,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿季。新车迟迟不上市瓢遂通,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开城,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镭玩。是骡子是马势板拎,终究得拉出来溜溜经,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴鹊览,到底有没有想象中的那么优秀宝甸便?趁着这次的试驾活动诧驴械,必须让各位清楚的了解真相酶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮噶久?这是个很敏感的话题盛袒秦,却在任何一个场合都不得不提担敬坷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比功习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舌酚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入建查炉,而非决策权渗透城獭,这个是一个需要十分明确的概念溯菜。   综合来说宫,您只需要知道算:它是一家合资公司首,也是一个中国品牌烦猎,但是它的发展不受制于任何人鞭, 并拥有独立的识绒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肩,制造的也是全新的迷瓶霜、面向国际化市场的高品质原创产品够史。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓜霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁棵蕉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肠,前者曾是大众集团高管黄,后两者则是举世闻名的顶级设计师跺焕瞎。所以在观致3的外观造型上继讳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知片骸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹦褪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路习闹妒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懦岛鲜,车身尺寸哇、腰线的丰富程度等播菊钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荡叼。如果一定要说有什么特点的话词,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尚揽谅。   不过砰毯融,若是细细揣摩这款新车笛仟轮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异备坦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扣斜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思武晤砍。而由法雷奥代工的前大灯集叙耙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范漂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耻跺,如果您愿意再多支付一些费用潜协,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廉驴仇、大灯自适应开启及清洗等配置我。   除了前大灯内的LED转向灯之外泡,后视镜上同样布置了LED转向灯实媒讽,只是LED二极管贴片的间距有些过大脸汗姥,点亮之后似乎缺少那么点感觉仍歉鸥,而厂家的工程师也很认同我们的看法户,表示会很快对这种设计进行改进蹭。而后视镜的特点是宽度很大道,可视面积优秀滥,并带有电加热功能勒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乘歉填,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椭处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棘搁,无论是大灯贫懈、尾灯组布局轻刀衰,还是倒车雷达的探头布置等等离。而很多时候耙检,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诫盒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汀懒,设计师的固执被得到了采纳厕。   有一个很好的例子来阐述这种情况杭隋恨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倦梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蠕婆。用厂家工作人员的话来说旦枚棵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镭俄,必须成双咀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准习藤铝:LED光源+导光条玫竣、双倒车灯骸坛硕、双后雾灯硷姥蒂,灯组的供应商仍为法雷奥飘傻。   尾灯组本身的效果相当漂亮衬骆期,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撑,但不得不承认的是屑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肝。双边双出式排气管始、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹬课忻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飞环。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捌舱乃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秽糠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上告,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涎购。轮胎方面观致3也是十分的给力北侣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品频,因此马牌就成为了唯一的选择桨浚,对于消费者而言自然是件好事漏边倦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抵履碘,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖戎,但规格上似乎不那么亲民谴疯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茸悲敝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谎溪锨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了物醒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唇啥啊,虽然市面上可选择的车型非常多参蔚孟,但是想要在其中选择出一款空间够大太躺嘲,配置也不能太差的车型蛔吮,着实有一番困难坡。近期我正在为选车而烦恼嫡徘,裸车预算在10万元上下炯爬辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呕,所以对空间的需求比较大拒普诗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颅铆骏,今天郡酷,我们就在这两者之间核帕,来一场空间的较量灰。   飞度共有5款车型舜茅僻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间林,骊威共有8款车型荆闹己,售价区间在8.58万元至11.72万元之间火陆碎。此次对比文章中混粟加,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破挟,两者指导价分别为10.42万和10.58万睦阿阂,并且在上海都有一定幅度的优惠布,实际售价两车差异不大土。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观几绰瘁:飞度时尚运动卫钢,骊威中规中矩莆。   在外观造型上鹤,飞度外观饱满弦,硕大的前大灯捞腔怖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狈活没,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甲踏,不过现款的外形并不显落伍晌隋。骊威的前脸进行了重新设计烧篓案,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达婚拓忌,不过整体造型依然中规中矩彭腿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唯杭柯,飞度长宽高三维尺寸分别为苟纶:3900×1695×1525mm廉舜勒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仇扭霜,轴距为2600mm败拾弧,从数据上看驰奔继,骊威具有绝对的优势雌屏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲脱轰,请继续看下文戌架溃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杠晦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强露疗炒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂景,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祟匿典,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逼叫。另外穷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔,飞度为前后盘式笺花,而骊威为前盘后鼓轻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仿钒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巢惺汗,对提高倒车的安全性也会有所帮助派。相比之下柏,同价位的飞度没有此配置校惮逆,有些遗憾疵。两车都配备有铱砜Γ控钥匙淀难狠,飞度将夷眩控按钮集成在两把钥匙上谩涤劲,而骊威的依昵桑控器与钥匙相互独立煎家,而且仅提供一个彝嗲控器累,不过两车都装备发动机电子防盗系统佬。" "  现在出现了一个有意思的局面藏妓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车司,而且还有像大众汽车那样创,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋庆,在大众汽车之后构凹容,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锑颊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍樊壳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孔。下面我们就来一起看一看这款车吮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型憾门:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗补?不得不说负稍,从外观上来讲哨少经,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猾爽,购买它的人们揪,更多是在预算有限的情况下追求实用性退精桥,谈不上什么审美喜好蹋彤。而全新爱丽舍的外观设计狸叫,明显向前跨越了一大步孪限嘿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孪澄促,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人标。   全新爱丽舍的轴距为2652mm襄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挠颈届。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痉砷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的负钙。这很符合中国老百姓的用车需求识倒苦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌麓拒吩,注重舒适性隙,但行车噪音比较大旗层目。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晾洼蓖,除此之外呵菲伯,车外再没有开启的地方耙扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兔。除此之外敝氯独,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好摊侠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兼峨鼎,属于全新爱丽舍的卖点所在安盘。   本文导航烦卑:" "  一直以来奥剃哆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棠疵晌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒和辫,但始终让人觉得有些激情不足拢席拐,与犀利的外观不太相符禄。日前贬扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机铂擅,传动升级为6前速自动变速箱蕾舷淌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钒混讳,提升了该车型的整体素质童四硕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浩,在外观内饰方面变化并不是特别大齐哎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤岭篇,新款MG5 1.5T也不例外狙裤。如果说红线彰显了运动气质撵揉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎。   新款车的侧面造型与之前没有变化疏泪碎,作为强调运动的1.5T车型德七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渭奋。车尾的变化也不多墟林,远观基本上发现不了变化所在话窃。   本文导航甘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗽,而在中国市城稀,两者的竞争更是激烈釜搏,A4L一直在销量上处于领先地位汀笺,但宝马必然不会轻易言败送,所以我们看到了宝马316i的上市妨,其价格下探到30万以内膳衡僵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舞桔艰,豪华品牌齐理腺、售价30万内瘫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哩愤讹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宿,还有手动与自动可巡贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据雇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漆楞盾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筐杯,并且我们看到官方定价方面飘,316i进取型甚至还要便宜8000元懂,不管你是不是“壕”屠惜阜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛栋瘸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了录德屯,在大部分城市露,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炮厩,所以过多的点评话语我就不多说了贺鹅,谁更好看都是自在人心的事室染逢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粹,但是小编还是要尽到自己的职责娠,必要的展示必须得有惯奸,下面就看看两车的车头正面大图对比鼓钦乓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帕赁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛邢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抛趣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元点,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了么。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峭案眉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亩日,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果工瞳毕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枫羞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计百,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了井,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莱尖弯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了该寝,不过这都是个人审美的问题了来叙齿,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹦奔。   轮毂上私唤,两款车作为车系入门版车型秋洼,都使用了16寸轮毂福寸拾,尺寸相比各自中高配车型是小了些蓝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘟柔复,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旦惋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毋杆,并且在胎面宽度上比316i更优慌墒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象么,用一款中级车以较高的姿态切入市衬疤该骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头互,按部就班的推出了中级车GA5闺颇鹊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咖璃蠢,而随着国内SUV市场的井喷割裂彩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声无闪。   好的产品才能抓住消费者享阂篇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兽。在今天试驾的这款GS5身上舍技刷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监白黄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来齿旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念林坪逝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铣落,看上去却十分洋气椭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眷帘偶、1854夏窗采、1680毫米稠合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间男啸杯,这也是国人喜闻乐见的饥懂能。   车头的设计略显凶悍胁呵暴,设计师称设计思路来源于雪豹唉截磁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计携寐奔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苦仇停。前大灯采用了透镜式的设计浆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儒刻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搔,这个考虑绝对够实在污绷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势非四,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果表勾遂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疟史杰。   在轮胎方面茹罢固,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搜槽奢。轮毂的造型十分普通磋荷刹,只能说看上去很顺眼比较实用吧汹。   尾部有一个明显的掀背设计交盯坞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牢匪祟。尾灯采用了主流的LDE设计笆场,搭配大尺寸的高位刹车灯兔度,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粒冗,辨识度也更高帛哗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裤?是豪华奢侈的奔驰S级荷,还是“上天入地”的路虎揽胜矩,亦或是驰骋四海的保时捷911履钡?对这一价位的车型来说唐诚椽,什么才是决定性的购买因素损容凉?是配置还是性能拘?车型对这一价位来说到底有多重要效镁掂?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚼图。今天乃胜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伞芜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钱捣奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版门厕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媚黔慑。非土豪们惦,退散~   由于有200万元这个限制蕾阑冒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妨豁陵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平相鸡惕,但市场有20万左右的加价椒计晶,且并无现车刚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仍,这款车终于摆脱加价昆泄茎,进入平价销售阶段迪插,当然能否买到现车就看各位的运气了管碱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯幌记,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诽匿,但跑车的身份无疑是最拉风的逼钙。   尺寸上实在没什么可比性俱卤叙,加长S级无疑是其中最占长度优势的抽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刃,跟标轴S级还真有一拼仕,巨大的高度也傲视群雄饺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑话。最后我想说的是槽吻诵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈娠巴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了麻,公平起见还得排除车重因素探浩。别看S级一副身宽体胖的感觉瓶捻纶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下监谈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者考。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吓蛔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畅瘟丸,别吓坏了后座的VIP崎吼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蟹虱,但也确实相当可观了砂,不过由于这款引擎还是有一定年头的睹,其276kW的最大功率是三款车里最低的沧帆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愤茨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的损。不过写到这儿我很想问一句憾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丛扫,就能成就今天的丰功伟业列烙,是这样吗奋抱?就算这不是一个伪命题拇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沟。那么顶,历史能代表什么馅柏室?之前独,我肤浅地认为脓瓜饯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边房炔瞎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到似,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虐纯。 ●何为中国专属菜涤拱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型并松:S400L两款钞媒、S400L混合动力一款挥仕裁、S500L一款泼麻。相比世界范围内的S级税憾,这些车型有三大特点汝衔腐:全部为长轴距版皖察墙、全部为汽油车碧斥恨、S400L两款车型为中国专属豁将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摧荒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堵。因此龄,中国专属的S400L与它们相比胁帽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掸。我们已领略过S500L的魅力卵徒僵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敌膜撩。   ●外型绥垢拍:更长崔嗣、更宽巳、更高水椒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位些蟹霓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卧,尺寸上居锭妻,它比上一代车型更大托旧,轴距则保持不变秽。从数据上看盖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢募拧,但落实到实际的视觉效果妒啡,我想没有人觉察出几十毫米的区别剩臼。相反绰挪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狸慕农、霸气很多佩当城。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盯,根据车辆配置的不同拎玫,全车使用的LED数量有所不同连系。我们不知道具体车型的LED数量疥太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垂妈税,它足够惊人狼雄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颂斤、中国市承β荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场第。对于中国人来说核浦党,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发急骡冲,中国人将有更多合适的车型可以选择骂。同时壤聘碉,市场竞争日趋激烈揭尖寂,汽车售价降低牢、经销商服务更好斧狗。   作为目前全系的入门级车型宏九,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驹脊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恼渐厩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翻存律。对于S级来说脐桥群,无钥匙进入功能十分重要饰,没有它喇歧,许多车主会无法接受绰。   如许多人看到的一样碘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子帕室。在奔驰车上含红,总有许多你也许永远也发现不了的配置男另皖,它们中许多都与安全相关槽爆免。比如S级全系标配的自适应制动灯撤侮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肥厂孝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘请。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堵晒,什么是MPV车型帽互?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膘坟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缺肋纫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型间胜科,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断你躺蝗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型存氖。是MPV珊马赋?是轿车宫碘?还是旅行车昏焊钳?这看起来确实是个很有难度的课题靡诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戳。   当然这次大家不用只听我的一面之词勾市袖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楔啼蝗,而且他们一个是马自达5车主擎事,另一个是沃尔沃V60的准车主缅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洁成禽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型太茂居。   首先登场的是胡正暘疆谜,大家一定不陌生隶劳藩,他是我们汽车之家评测团队的成员辞,今年27岁驳磁,算是个文艺小青年相催,热爱生活咆如痰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狸彭歪,刚刚新婚不久颗,正是对未来充满希望与热情的时候拐伪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冷湍棉,如果家中添丁的话夺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猛魔茸。   杰德测试车刚刚来到编辑部份,胡正暘就迫不及待的去体验了甲上,据他所说慷恰羡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了费靠奖,属于一见钟情寺阮板。另外从外形线条以及车身尺寸来看煌祭裁,杰德都和V60差不多涎羚,是辆旅行版轿车的样子贩缮。   当然外形只是一方面船伴登,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乾等猎,特别是第三排座椅撬农焦。实际体验了一下杏俏藤,将第二排座椅滑动到最前面的位置亥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量际,头部也有四指空间袖溉秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单长郸钎,之前的文章中我们也有过介绍靛补棋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俯桐。   更多精彩视频枷俏爱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绣持叔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滥,表现基本上与V60相当女咳烤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱德檄羡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卜,在放倒第三排座椅的情况下绿脖瓮,用同样的一些物品存放来对比纳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景耻,而如果使用上第三排座椅凌弟尉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虹糕良。   胡正暘对于杰德的看法究颊膛:   首先杰德样子很好看祈蛾,够时尚涉详,年轻人都会喜欢烩。另外捣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大投湃,但是内部空间利用率更高陛,实际空间体验也让人很满意森罢丹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恨伍懈,这点非常不错碘础逝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斗。   不过它有个问题僚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢几雇,只适合短途出行貉惨漆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了繁队,如果需要经常外出长途旅行的话镜,5座版车型更合适激。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV台坍赊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沃滇讨。近期闯硼,2014款雷克萨斯GX400推出市辰翘睹,作为小改款车型慧喘,此次推出的新车在外观方面做了改动镭吗,同时在配置上也有一定程度的提升恒,动力则保持不变令抛,售价方面与老款车型保持一致啃湘善,提升了新车的整体竞争能力兑瘟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型季。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嫩静峨、308炼季、408磕环瓢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茧,现在又来个301螺窖垛,不要说是消费者迪屡酪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆连。这就是紧凑型车市辰智靥隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辛。东风标致301矛头直指桑塔纳贡、捷达和昕锐李恭,我闻到了火药味豪。   11月19日上市靡崔推,预计售价9-11万幌欠,与雪铁龙爱丽舍同平台烈怠卢,只有1.6L一个排量柔奴步,变速箱有5速手动和4速自动可选蚕。以上这些是东风标致301的一些基本资料凄乃檬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愧,因此从很早开始便陆续放出各种消息从成,以增加关注度聚腾桂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莆蚀,为全系顶配夯。咱们从标致301的身世说起巧卉,先把头绪给理清了讥霜。   ● 东风标致301是辆什么车膝戳妻?   听到301这个名字彭,大家都能知道七效,这是标致的“3系列”告端,但307偏、308听过局嘲,301却是第一次听说显剐璃。其实301的身份一点儿也不神秘酬崔,大家都记得富康吧蠢禾?富康是雪铁龙ZX靡,后来在中国改款改名泞碴,叫爱丽舍类猩萌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颗拔翅,这是它的第二代产品燃啤魔,而301杰半,就是标致版本的全新爱丽舍描,它们全都是一家人疾洼。   对于大陆市场来说露,标致301是张新面孔迷采,其实早在去年底它便已在土耳其上市交墙弦,之后陆续在阿尔及利亚聚捻、俄罗斯等许多国家上市惭潭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撇,同时刨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擒。它将被销售至世界各地裁浓,成为一款全球化的车型跑垫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丢纪楞,标致301的外观乍看上去没有什么特点木獭。你可以猜到这款车的定位了纫耍,30岁上下诧卑肯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乘。   其实301长得有那么一点像508彤澄寝,这是很正常的勃娘,毕竟出自一家门恰哗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茂莲。要让更多人接受篱间毕,太个性肯定是不行的皆涎兴,所以这个设计思路挺好谈需,也应该挺对中国人的胃口断憋控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抨遁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尖耍画、捷达绘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm殿露,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些班。不过它的备胎又回归了185mm欢,而且疾露校,可能是出于成本控制等原因搓,备胎使用了不同品牌的轮胎倡绅辉。   我个人不太喜欢标致301的尾部陵菩抒,总感觉哪里别扭僵帛,也许将来出个两厢版会更好看杠涛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少融废,而且中高配车型都有迸惹肥,比对手厚道缸咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足结躺班,温度适中公朽瓶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诲题斗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悲凌卡,他们不仅发明了西餐餐具偷盒:叉子高,还孕育了诸多跑车品牌沥槽,比如瓶氛:玛莎拉蒂括份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烘搏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辛舵地:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)催。   ●外观淮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敝窍徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廊了、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咆,它们都是标准的行政级豪华车擦,有着一副不苟言笑的严肃表情茄迹,外观线条规整恭尖船,那种气场让人敬畏啦。   而玛莎拉蒂总裁则不然魄隘啃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汇,但气质却截然相反函。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藏,标志性的大嘴咄咄逼人宿,意大利人对于设计确实有自己的卓见化晶。   如果将总裁与同级别对手放在一起次屡唐,它无疑是最夸张骸、最具美感的锭读。这的确也与细分定位有关系辞,奥迪A8汉、宝马7系这些德系豪华车都以低调妈具钨、沉稳为不变的设计主线伤败拾,更多的在表达权利口千,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沁柔。而意大利人则不然笑饱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祭,即便是这样一款行政豪华轿车零邢,依旧坚持了张扬的风格扛潮。   这是我第一次见到新总裁的实车口,它确实比老款要漂亮假匿捌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撑搭,而新款前脸带来的侵略性更具气质窍巾。   车尾相比车头略显内敛祈,双边四出的排气管成为了最大亮点谎台凄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主分湍涂,聊及为何选择总裁时激,他满脸诚意的跟我说潦:“好看!跟找女人一样榔委,好看卡。”“呵呵稳癸捅,好吧识茄宪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳底差,卡钳由Brembo提供辉辱累,颜色理论上是可以进行选装的需。轮胎为倍耐力P ZERO系列璃,前轮尺寸为245/40 R20俺,后轮尺寸为285/35 R20肝梧。   ●内饰泛祈:运动豪华是主格调   置身车内痴茎趁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摹容搞,显得有些过于保守了迸库佛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勒姆荒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴。   方向盘直径略大勃,背面配有尺寸硕大的金属拨片警拜锭,手感很棒怒。导航系统为Garmin篮蔷,7英寸液晶屏尺寸不算大褂闭瞄,中规中矩炉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中午帽,已经很少遇到长相令人深刻兄时垒,而且相当满意的车了盼磐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钮膳把,价格低琉伎,与同级别车型竞争性价比十分突出煎。但在长相一直不怎么给力将。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钵敝联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷径吞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幸链,不走伪高端路线的致尚XT翟博,其动感的造型非常独特绷妥。在我看来嗡蜜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出料惩,购车群体越发的年轻化鹿耽惰。   说他年轻筋磋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缚高。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颧琴,这只是时尚的一部分祥随猴。   前包围的造型充满了视觉张力恫涵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吃矫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灰算,显得非常动感突公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茨相。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堑程砷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醛猾慷,这也是在向合资品牌看齐坑捍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利才牛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菜马。而在车身尺寸上好灭鞭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唾僳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稼栏炊,与他同级别的对手相比有着明显的优势汤师。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎堡徽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纽蹭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点是伯,上窄下宽的造型十分饱满涡赌,而且显得更加稳重隙侥淑。尾灯的造型修长斯钞,且正好与车头灯遥相呼应裁纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熬戎,动感店绢、年轻括。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彭匹届,虽然仅有三款车型配备此装置墟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翁,想必也是极为厚道的肥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凳坛驳,我是汽车之家刘涛括苯午,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钾惭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捍。时隔一年后的2009年鸥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主论逞,选择它的原因屉卸,用三个关键因素涵盖覆翔:“外观内饰漂亮盆宿雷、静音好瞪俺赁、配置高”俗娜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宦,作为老款车的车主硅群,带着期许咐聚丧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拷擞,有了下面的车评歌挤。   注释黎:为了方便大家阅读偿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型随藤,描述为“新君威”蔫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受联杠脖,以下各个环节的评价用满分十分制煌诫,做点评罢。   评分标准菲辞:   及格困狄:6分   表现尚可每涡:7分   表现优秀娠献瑰:8-9分   表现完美闺:10分   外观静:先天胚子好秒,改改更“时髦”   改进评分士滤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时官雇光,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寿醒,应用到了现实量产的车型中波桃獭。在当时逼,245mm的胎宽涤缕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凡饱,毫无疑问是走在了对手的前面擦泄舍。这种先入为主哎哨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅动,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臼,说君威有一副“好相貌”搂,我想没人会投反对票的。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势好嗣屯,18寸的大轮圈不仅保留操赎厕,而且换成了密辐条设计桂佩,前格栅的修饰柑措门,在视觉上显得更为立体架秃,但就我个人而言更喜欢老款户,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”光堵悍。俗话说“7分先天露项面,3分后天”皮圣酬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肩舍,应对国人对“时髦灯具”的要求宠画畅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈加,坦率讲默,不是我喜欢的风格刹故攫,如果换成一辆科迈罗窃细,我想我会投赞成票圈撮秆。后尾灯痛憾惹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脆点碎,视觉效果不错贤疲础,灯源亮度不刺眼间岗,亮起时不会让后车问候“家人”锋怂捞。   内装犀:对不足进行了优化辛稠士,细节仍留有遗憾   改进评分爆量凤:7分   我必须要承认淋,我是一个对细节做工异常挑剔的人双藏。从2009年到2013年捻施蘑,新君威经历了至少两次改款升级玲逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糙,仍未得到改进检氛。强迫症对于细节的不足返沽,只需一眼就记在心里皑糖,每天上车看到就会不舒服李费霸。尤其是翱饯,新君威的前排仪表台与座椅之间施,留给司机的跨腿空间并不大彤,当你磕到膝盖外侧时抠扯氦,你会嘬着牙花子舷赫誊,蹦几个“脏字”稍嚼。   聊完了不满棱甜,我再说说好的地方勾舵吉。日常上下车锣俱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置路腻,我的09款君威开了4年跑了5万公里坚,座椅的“敏感”部位熄啸,已被我蹂躏的起皮创睡、掉渣馈彻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱达阀秒,视觉上显得极为邋遢幢晶。此问题可,在新款君威上得到了明显的改善铝关疾,侧翼立起的角度变斜冻破堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狠仟,但此问题我跟厂商确认过到背,确实为真皮)圈连,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料距啸信。凭此一项崎冷如,拉开车门的印象分就能加不少缕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辛,我的老款君威在二手车出售时稗眷拳,就因为座椅皮面老化的问题兢巷庇,被“扣分”款甸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑棵靠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苯,好了许多号。8英寸涝黑、带有触摸功能的中央显示屏蜡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呵蕾还,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绅白,在实际操作时显得华而不实女。多数情况下要调节温度位蕊,只能用手指去“抹”亩必变,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坦同,并且无任何的震动回馈提示姑,行驶中操作不够人性化蹦峰谋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)途,相比老款的旋钮控制柑瘸寿,视觉上科技感更强掂。实际操作时盎卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸵关刮。尽管支持手写功能耐廉膛,但表面手写板的面积很惺揽ⅰ,如果手指较为粗壮糯,表面面积不足以支持对手写区域的要求辈。索性算,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肺题。   小贴士耸蔑栖:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦热,我向厂商做过咨询管。对方最终给出的结论是晚,此功能在研发初期虫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锌,停留在几年前鹊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诫吉闹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柒脚。   仪表盘上的这块儿液晶屏痞都,支持多种信息切换查阅僳藉缮,视觉效果自然更时尚拇千,也符合当下的硬件的升级进化潮流被。但蜂,仅就我个人而言零供疯,我认为任何一项技术的进步与应用烂庙寺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耽搜盛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飞狠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氢咆,所以仪表盘的车速指针犀袖男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苗荷牧,当你想从正常模式切换至电台模式时鸡券铺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荚膛谋,时间大约在2秒左右募。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颇,因为系统的升级侈璃,所以导航从路径开始到定位确认导航缉,逻辑上相比老款车型清忙,要合理很多版岁劣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咕脊,被彻底改进湾。提个建议渐触,新款对于路径导航的语音提升逃,在路径判断时拆秘休,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猎忱,如果将“请在下一个路口右转的话术”探峡崩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扣舜迷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响割嚎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响榔衡。整体效果烁,高音有提升蒂媒蠢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次享汲。以往那种“嘣呲平落喂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持李,无法在这套BOSE音响上找到鞍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汀菩簇?加长版!与其给那些改装厂提供生意寐屑炮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拖轮。近日珊摊武,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上田氦囤,这款车就要正式发布了涡,海外售价14万英镑起屎炉,约合人民币138万宪。国内250万以内应该是不要想了蜕拓具,土豪们还等什么蚀,赶紧再加价20万下手吧G际锇帷(注释墓碘备:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洪挺,外观上并无过多区别猛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刚谢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的少梁揪,因为用三个字就能总结娠玖宏:没区别瑟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辅肋。除了实实在在的空间优势反识,那种与众不同的气势也是重要因素之一磋,这种毫无区别的外观付仇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盼问。   英国人果然内(men)秀(sao)胚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅口虱灿,改造成了两个相对独立的乘坐区域吃,原本的中间座椅则变身中控台馆,提供了空调桓酸课、多媒体遂秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泡路楼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苹沮蹲。动力和传动系统方面港,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卯。   总结钦:路虎揽胜L目前仅计划在中国挡瓤、中东地区和北美市场推出稀娶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伺叛疲。另外桓睡俊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裙途,预计广州车展发布史唐彤。土豪们继续准备银子吧门试。 免责声明湾篇哼:本文仅代表作者个人观点墨,与环球网无关沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠贿肛,对本文以及其中全部或者部分内容赂氨娩、文字的真实性房染靶、完整性界摄、及时性本站不作任何保证或承诺翁,请读者仅作参考去申,并请自行核实相关内容钾颈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候线,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相句嗅,那就是新一代天籁·公爵隋。早在2008年6月攀倦钮,东风日产就推出了天籁·公爵拦,它的外观戏、配置均有别于天籁其余版本琉,更加高端大气上档次蔚募囊。也许它不是最走量的版本凹,但绝对是天籁系列的一面旗帜宏旗。在让大家久等逾半年后芥,新一代天籁·公爵终于露面搏娇廷,我们也第一时间对其进行了实拍家染滔。据悉挎坎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相五粗闪。 『注堪交:为方便大家阅读卵,文中天籁·公爵简称公爵版蝗蜕卿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梁澳滤,时而艳阳高照姓,时而大雨倾盆耿荡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点九,与身旁碧绿的草地相得益彰慕律。我盯着它看了许久吩态,心里盘算着慰搓亩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹈?   嗯度伙,画下草图之前得好好思考这个问题玖飞婆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丝虐勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耐,唯独看起来太眼熟窘难掸,对旗舰来说这可不是好事迁剩辛,在A6L甚至A4L面前跨灰,A8需要更多长者般的自信团。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讹肠:六边形进气格栅面积比以前大了不少恼嘿裳,而且线条硬朗到接近于矩形肃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顽,从前脸横贯而过寥,再加上全新的矩阵式LED大灯钨抗冬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乒庭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊魔,它是A8这次改款最重要的升级之一瑰强盟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现食施扮。以前大灯为例偶咸,分为远光变氰宿、近光感徒习、转向/示宽这三组抡谢盒,所有光源都由LED组成版,通过与摄像头蛾那施、夜视系统虽拇钙、导航系统等部件的协作蜡敦疽,可以实现几项很有趣的功能蛊感:   在Auto挡位开启远光灯孩和淖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆被,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉权,瞬间关闭部分独立的LED灯体敬睬截,会车结束后背胜吼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姑凹桂。在整个会车过程中铅,对向车辆的位置一直不被照亮兜秸,而其余位置能保持远光照明状态断刺贺,既不妨碍对方驾驶员视线来竣砍,也不影响自己观察前方路况曝,相当智能放反。   当夜视系统探测到行人时簿嘿混,LED灯会连续快速闪烁三下厕,对行人起警示作用访媚舅,如果夜视系统探测到牛皑肉熔、羊之类的大型动物佰,LED灯则不会闪烁碘瓣惧,避免对动物造成惊吓狼努体。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垃媳哺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邓窖。另外它的转向灯采用动态效果恫仓,灯光朝着转向的方向滚动点亮碍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕日怯壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力樊,提高安全性嫌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行耻讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掠崇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼓镁财,有些来自室内的模拟演示凭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下史刹博,看看这些功能的实际效果到底如何狼。   跟前脸的改进相比无苔陋,车尾变化幅度要小得多棉僻,主要集中在尾灯部分荷劲父,线条更加瘦长棺、扁平稻歧,视觉效果更干练撩胎。除了那个“A8”标识裴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昏静,看上去还那么年轻运动钮飘,缺少沉稳气息穗辩。再打开车门一看呢,我明白了级签冈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安煌狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型情楷拧,使用了和路虎卫士相同的发动机匹,配备了六速手自一体变速箱惫,以及许多高端的配置肮贬哨。让这款车有了很多吸引人的地方惟,但通过试驾台季喝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感东。很多设计还不是很成熟寞馈,尽管这样皋,这款配备了柴油发动机的SUV俗菲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现充,依旧在同级别具有很强的竞争力纯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勒旁羡,尤其是大灯组的设计维,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入手替,都比老款看着更有质感灸拌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抒闹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乳。此外敞镣,中网的设计很有层次感省,运用了一些镀铬饰条讨佰接,也让这款车的前脸显得更大方鬼片。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塑绘陕,钣金工艺还有待提高京腾厘。   车身侧面造型亮点不多葛,线条还算比较和谐吧囊弘攫,亮银的行李架比较好看矛纲,但实际用途不大暇办拟。车窗所占的侧面比重较信骸,稍有点显得失重文仙。四个车轮显得很粗犷疙,轮胎品牌是玛吉斯藩苟,成本并不是很高笑褂弦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谈景省,注重排水性能味粒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差囱诽。   车尾的造型比较臃肿苯,相比车头来说习届甲,造型并不是很美观唬,尾灯的轮廓没有什么美感可言钡寥,轮廓显得比较生硬憋概。车尾下包围外观设计的不算太成熟处盘歪,驭胜使用了三点式倒车雷达动淌城,在实际的体验中怂函肖,探头反应速度稍有些滞后汕,给驾驶者的观察带来一定的不便黑档峭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离雀畴乖。   本文导航轰慈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今难池驶,已经跨越了整整40年扰衬袄。在这期间趁哭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哎盖?当这款全新君威GS出现在你面前霉财,这个数字就已经不再重要赤芯拔。每当我们回顾历史狡瓦,终究也是为了更好的感受当下呸俊炊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欧,的确也不太容易考究沤湘菊,所以话不多说毯俏,马上进入主题傻讹瘦。   君威GS是别克君威的高性能版本挫扩好,作为其最明显的身份特征蝗碱缄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禽,攻击性十足的设计让人印象深刻恫燎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感典袖阶,采用盾形设计烘,显得非常紧凑冯痢。大灯部分全系新增了日间行车灯魂塑庭,整体造型与普通版君威一致洪赏扒,仅在内部细节上有些许不同胃桔。   车身长度膳、高度比老款略有增加夹捅,宽度和轴距均未改变佳。侧面线条也是延续了之前的设计山五恒,十足的运动紧凑风格揽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冀,十分醒目滦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗣蜡段,配备普利司通的泰然者运动型轮胎的。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湿,更显紧凑棘尼墟。LED尾灯为全系标配百催,灯罩经过熏黑处理里滇辛,提升运动感摊。作为动力更强劲的运动版车型镶纹瑰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阿臂,同时也满足了更大排气量的需求握诡切。   本文导航肆匹:" "  近日拢谩唾,奔驰MLC的效果图再次被曝光盖哎对,奔驰MLC由新一代ML的平台打造需荡徒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计程,融入了轿车的设计元素劫抱竞。据此前的消息扔缴,该款车有望2015年推出界。 奔驰ML   从最新的效果图来看导,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿加苯储,拥有相似的大灯造型啡捶,以及下保险杠的设计拐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧。此番设计目标很明确饭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彪抚峭。   动力方面也来自新款ML秘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW接,峰值扭矩400Nm朽,编者猜测未来MLC将会延续该动力佰锭苏。不过炉掇雹,MLC未来还将推出AMG版本般甩。 责任编辑焚刃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤翔泵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卢筏嫉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笑遍,然而对于消费者来说秀,可选择性太多也未必是件好事崩辈宝。许多车型的定位都非常接近梳摧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格递文任,那么它们到底谁更运动隧,谁更适合日常驾驶酱接视,谁的性价比更高呢狡焙肥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠哀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巾,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂琼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓟矗撂,其它车型在20.78-25.28万之间赎恭蜡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万形,价格适中豪,而且动力和配置都很不错彪锑。反观翼虎污拜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样了空,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万射龟翅,但翼虎胜在配置丰富搏胎舒、动力强劲鸿某钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乖羔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崇详。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卿,这听上去有点意思辉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话港纤,那么结果显而易见慈吉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渐稼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米萍森,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹写。然而消费者大可放心捞擎,CX-5的动力也绝对称不上弱头违,尤其是市区行驶戮秀,它的整体表现很轻盈绊胶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晶浅,没有涡轮发力时的突兀感憾雌,这让它驾驶起来更为轻松胆。   无独有偶坤侩铰,两款车都采用了6AT变速箱卡危惜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点不皆棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秦喇。可惜的是董,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袜惨。另外仿搓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巍湍,常规的形式很容易操作钡辅加,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡敬,并不易于操作溃吼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稗据嘘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虹,与翼虎也有将近3米的差距垦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞芬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酞蝎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浩测。   油耗向来是日系车的优势所在春桂惮,CX-5的发动机压缩比高达13:1娟琶,并且装备了i-stop启停系统窖,这让它的节油表现比较突出嫉空。在气温32℃起、全程空调精、车载一人的情况下酒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聪们售,其中经历了畅通和拥堵等路况鲤臀波,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秆领。同样路况下玫头炽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右为,尤其在开空调的状态下沫行,翼虎的油耗表现实在令人担忧坤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泞亨。   作为一款城市SUV朵淖括,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欠画山,都采用了多片离合器式中央差速器粕挟,并带有四轮电子辅助制动楞康,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磐眠。从我们之前的测试来看洽辆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搔痞,所以脱困相对轻松一些穷刃徘。不过在这里我们要告诫广大消费者蓖碎伟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧琅秸,但两者的定位都是城市SUV拧,越野并不是它们的强项色母小。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绞沧径,油门踏板的脚感苹督弹、方向盘的转向手感拖灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砍盯锻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奈撼。值得肯定的是蚀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准金律。然而相比之下干,CX-5的整体感觉更加轻盈杰,它开起来并不像SUV碉,车头的反应更快驴朗滑,油门踏板的调校也更加线性乐蹿,而翼虎整体感觉更加沉稳承酱,底盘扎实碌坍,但或许是由于整备质量更重的原因煤歼拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显具。   就驾驶方面而言境胃,CX-5给人的整体感觉是动力够用赤、油门线性缆广、操控性出色磷,可以用“好开”来形容翅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妹比蹋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航辟械,但翼虎的发动机输出并不线性戮缉巴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敲几。另外坟岛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉开攘檄,加速绒蔡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显默遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘶吝骂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑履渤柏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拒澳似,放眼整个市辰墓褰辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见商,基本上5个手指头就能数过来械雀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碘淖。   有关于新款E级外观炉酱、内饰及空间方面的介绍第,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摊袖。在我的这篇文章中付勾,主要关注E260L动力方面的表现并到酸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW金屡,最大扭矩则达到了310N.m罗酞愧。虽然排量并不大百湃璃,但是通过加大增压值顽蹄捌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辰蓖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮,对于这款变速箱柿岛讼,我想大家已经很熟悉了金诵。只是我想再说一次纠喉笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型保办贿,但在日常驾驶过程中许入,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子革。大多数情况下温和蔽书刚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖嘛。   只有在深踩油门的情况下篇,E260L才会爆发出他凶悍的一面级某电。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情步换椽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话多块,你也可以说他动力输出不够平顺痢死敛。   一直以来睦沟灰,我都极为中意E级的悬挂调校覆价煽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邻挂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候车纠,我挺惊讶的葡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矢喷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼。可是仔细一想蝗挡,也很难怪宝马会这么着急驮沃非,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”享揭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翱。据悉誓寥,宝马4系Coupe将在11月12日上市单,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影板柒。(注脐免吵:为方便大家阅读泉屉抄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车青,在你初见时土,很难相信自己会喜欢上他呢临。因为你花痴于帅气拉风的外观标瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郸斑删,那么他的表现自然不会入你法眼峦。但时间久了珐,你发现再帅的外表也会看腻驾摄罕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阶岭,放松不下拷。这时钳伸滦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看髓搐昂、运动但不难受的座驾瘸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拈浮,除此之外吕起跨,他还是一台很顾家的车乖。   没错淋芥,他没有特别帅气的外表目,没有特别强悍的动力柬活,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狙赫案,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻对戮舱。下面帝十,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钳讹。   ●车头造型犀利竣轨寡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙癌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓,定位低于大众宫祥侮。现如今饺淌届,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产费纫沧,而伊比飒便与POLO出自相同平台祈。因此在车长等诸多细节上翘碴,两者都十分类似昂稍济。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型殊奢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轿、1.693米的宽度媚狮粮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仁怒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虏饯蜡,这点确实让我感到吃惊竭烫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钞。可以肯定的是侧,你无须对他的实用性产生怀疑劝。   你有没有发现祷工唉,他的日间行车灯岭棋,很像同集团的老大哥奥迪A8虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迁。但毕竟色戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦,他的目光也需要这样嚣张秦汇。   从车侧过渡到车尾谓栏纠,顿时觉得矫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格共访,从凶狠瞬间变成温顺吞斗。我揣测不出设计师如此分裂的思路纱突栓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惮淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮豌合,而在我们的制动测试中蟹,他的表现也确实不负众望驮。我写这段话的时候备碱,一名同事从我身后经过说了一句暴顺:“哎臂,这轮毂挺漂亮的”锤翻。确实丝力敌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豁窝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拷,在我看来另外两位应该是300SL和964焊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堡磷懂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机需暑宛。   直到1949年徊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫂勘玲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烦订帽,速度竟达到每小时 132 英里芯,不仅完成了试车奥烦,还一不小心成了世界上最快的量产车型完同。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type却,正当捷豹稳步发展的时候回肃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尚瞄识,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妮惰滔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺囊埔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牡,英国国宝敦筒熄?人类想象力的结晶仁魔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虾跑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗奥码,正当捷豹稳步发展的时候狡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糜懒,自内而外散发出优雅迷人的气质陛畔,在这份自信与优雅之中剃香,还蕴含着极强的力量感府希色。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翅婆眯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圈。   作为E-Type在21世纪的继任者尼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹曹,他更是一台纯粹的运动机器晨笑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信假童,刚刚我试驾的是一台量产车删。即便是用再前卫的眼光去审视继硅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型使荤扯,不过现实就摆在我的面前簧安溶,它的的确确是一台量产车揪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豢帅。所以佛拦贯,还是让我们先合隆下巴巨节、收起惊讶射,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呐非项。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碴款髓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肋淮努。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稍,而等待总是值得的凯被,十年之后的今天胖逞雹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伴送。   ● 外观栓曝霉:旨在降低风阻   关于XL1的外观架仓骋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它睫攻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慌涂停,他们的心中只有一个目标面矛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玻挥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呵污茹,也皆源于此岭昏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm词趴,轴距也只有2224mm砂现,如果用世俗的眼观去衡量够防庞,它甚至比一台大众POLO还要辛啤,不过也正是因此抠,它才做到了POLO永远也做不到的岭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矢痴法。   出于降低风阻考虑馅玫棘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低掳洽呢,面对这样的设计冈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祁灰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铅撂盯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庆边。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茨姐,大众XL1的目的只有一个烤懂猫,那就是降低风阻斥。而为了达到这一目的拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹊老哪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像较拍火,不过相比于传统的外后视镜冬蹄莲,如何掌控与后车的距离是个问题钠讣。   ● 结构淀软幻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞭履抬,除了完美的空气动力学设计外暑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用殊。作为一台重量仅为795千克的车型桅疚少,XL1使用了大量的碳纤维复合材料眠粮炔,约占车辆总重的21.3%刃,除此之外苔漏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闪廖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘶娃掇,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖Α,复古而粗犷的外形敝澎哦,彪悍的身姿睫为显,经典的圆形头灯时,这些都是我选择它的理由侍。那么在我稍作白日梦之后刻惠,请各位看官赶紧打断我的妄想持黔聊,拉回到现实里郡悲,假如我的预算仅仅有二十几万的话坡屁矾,那么好了轮烧赎,牧马人买不成火恍,自由客或许能让我望梅止渴牌呢。同样复古的外形咯矢,依旧是个好选择滑锋北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品关鲍鳖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邦赊册,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颓。单就车头来说冬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嗓涩寐。简单中又透露着经典的味道缸。另外桃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啸璃,突出了力量感钱,Jeep的家族风格立马突显秦。   车的侧面造型同样如此风格受顺朔,走向笔直俗,简单饱满谷。当然不能仅仅介绍外观设计纠官,作为一款SUV菲庆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的樊埠关。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顷,离地间隙205mm诞融,应对一般的越野路面足够了猛澄儡。   车尾的设计十分简洁炽味项,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冉,小巧又十分有力量感佳克蔫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看四。从总体上看范揉酥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛔擒。   本文导航念内:" "  国人自古就有一种“侠”之情节措,而“侠”自古就有不同定义芥净请,“言必行吉挖,行必果怖撩爽,己诺必诚盲捶臼,不爱其躯够磺,赴士之阨困猾,千里诵义者也谓之侠”旦赋。他的形象亦正亦邪册饰鸵,游走于主流与非主流之间自成一派笔。随着近年来如墒逃,国内越来越多的人们驹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袄伙,开始在国内市场发力半。其中筒,路虎全新一代揽胜运动版泉池杜,向无数消费者展现了一种精神戎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫂。   路虎全新一代揽胜运动版勿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恼些量,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调办,它的独立特性被设计师完全释放弥县。如今陶,这款至今为止速度最快参、相应最迅速吉乔魏、反映最敏捷的全新路虎闹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恕曙琉,冲入国内汽车市晨诹蕖,夕阳下一人一车募娃,古道中急讳那,说的是情义无价具拦惶。谁人不为它心动拈?路虎全新一代揽胜运动版似琼,驶入我们心中!   65年来芹蒂退,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者放蛔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”髓侈雀。如今卉涣墒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婆郝,再次席卷世界瞪,那完美的车身比例醋患徘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛋困添。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲纱屠:4850mm*1983mm*1780mm毯,前后轴距2923mm倾巧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掳狮,3.0 V6 SC汽油版HSL通乡躬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疟沤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茎袭。   姿态万千的路虎揽胜运动版梦褪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度且,无拘无束的气炒伟臁,气宇轩昂的出尘之表卤趟媚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凉痕魄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒复,厚重的前脸侨,配合后倾式格栅设计忱局衰,更突显了它的自信冠。发动机盖上两条凌线刚强有力吧难,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腺沥课。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舅虐肌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桅舌碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡玫皋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谋秤荒,带有亮黑色指状套件极、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茬,装有亮黑色装饰边的后视镜临副,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁戚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛丁,这些铝合金结构的轮毂分为部芒盾:19英寸5辐式铝合金轮毂钉寇赌、20英寸5辐式铝合金轮毂冀荤、21英寸5辐式铝合金轮毂胃蒲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拐五半、22英寸5辐式铝合金轮毂矮矩线,无论您选择其中任何一款亲厢抽,它都可以陪您乘风破浪守堵诧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欧酱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裤权,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中读记,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯四僚,整个车尾看似简单却极不简单赔文。   本文导航啦:" "  1998年窖淡浦,广州本田成立朝媳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廊,而时光推移级祟,今年9月12日竣冬污,2014款第九代雅阁在中国正式登陆举。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户什狄到。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纷囱,我们今天将穿越时空苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型公撕凸。它虽然是日版右舵车型臂,但3.3L/100km的平均油耗豆、双电机电动CVT遣缎、大容量锂电池麓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菊道沫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圭渭。   外观更加原汁原味珐匙佩:说到原汁原味摧拖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本违。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酞塘揩,更运动殴。混动蓝色特征虱毋疲:作为混动车型的排,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寂。   在下保险杠处俯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嗜煽桶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫩小潍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凶锌惫。混动轮毂帮祁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脓,为节能更尽一份力口率粒。   本文导航惦哆:" "  就在前两周论夏,我的同事刚从上海归来径肠冈,当时就是为了试驾上海大众的朗行都嘎突,而在不久后的今天呜赋拓,我来到了大理辆顿,依然是试驾一款来自上海大众的新车抚兜,虽然我与我的同事地域不同嗓谅朽,但对于这两款车而言厂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稼库退,我不得不从朗逸说起佳牟闻,由于现如今大众呐疲块化的产品研发呢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丹嚷廊,朗逸介撅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杭,它们的关系算是孪生兄弟彻,反正我是这么理解的秦恫。   目前朗境的广告已经全线铺开该肪猜,消费者的关注度也很高囱,虽然我个人比较抵触娜ィ块化的产物(感觉个性不足)税泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歇雌,其次在10多万的紧凑级车里硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潞疙。所以销量方面自然也很喜人俏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泊牟旁。   从英文名来看唱俄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版金,朗行的英文则是Gran Lavida辞肥,其实如果从相似度上来比较孩,朗境与朗行更加接近宿楷比,因为它们均属两厢车摧赫祁。我想对于这样一款车来说秆骆董,大家都不会有什么陌生感赖难,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雹,我在上面也为你准备了延伸阅读村,可以先行了解一下侍。   说实话宫家翻,朗逸冈、朗行哨蔬提、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兽图,让我来区分一下塑筹捷,估计我也需要片刻的停顿冲,因为它们实在太像了!就朗境而言稿鲤锤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箍情,并将内部更换为蜂窝状造型寐倍袍,包围下部使用了黑色塑料粉,并加入跨级风格的银色护板登暗歧,此外前雾灯变成了圆形累媳,以上就是全部它的特征了凸函刷。   既然定位于跨界车乱俱棵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙聘怒糖,同时为了更加配合Cross风格端通朽,车顶还加装了行李架摄纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廖藕抨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拍。粗犷的风格也体现在轮毂上箍凸,样式上很难用语言准确的描述出来秒胳,总之很复杂轨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袍的某,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粳。   尾部的变化几乎与前部一致瓶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沙泼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堕,说实话就车尾而言暑潦痰,我感觉朗境比朗行好看了不少恕。其它方面再无不同称,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹲兔仇,转向灯伯迪稀、倒车灯瀑、刹车灯还都是卤素的绍搔。   本文导航扒禽翔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庙,所以无论是合资策邪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣攘练。今天的购车主角是一位40岁左右的女性漠戈,白领阶层罐囤报,夫妻年收入有50万元左右伤,有房京戈痰,老公有车笑撩奈。实际上德腹,女主角目前也有一部老速腾车篱射,开了已经7年准备换一台豪华SUV释骨。这位女车主喜欢玩达舍惠,追求年轻绕卑,注重外形渡信陷,并兼顾户外阀荒,不喜欢纯越野车型舱,而购买价位瞄准了40-50万元领域好。所以我们直接选择了宝马X3槐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郎芹。   为了公平竞争乓,我们选择的车型如下派暇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捂断、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型襄纶拢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姓,三车的价格虽然有些区别顽苦船,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艘辩,所以三车实际购买价格差异较小俯魏兰。   对比项目一佃醚靡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的废,特别是女性诲丘负,希望自己能买到一款好看的汽车弯孙茸,就如同提包还有衣服一样蹲零,特别是成熟女性美垦,尽管喜欢标新立异杠授,但也更愿意接受时尚动感的类型黄弓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诬,相比以往方头方脑的设计坝厕垄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堤。更让人动心的是盘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囱,同时形象也不乏干练紧凑性凯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯忌,线条流畅环,稳重而且动感躬冷,因此吸引了不少消费者搭怒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稠篮,但2013款并非全无变化太距坪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姜翘,此外还有大灯形状璃庞、前后保险杠疲吵是、尾灯畅碉搞、排气管方面都作做了一些细节上的调整拱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计访,锋利的腰线亥剖犀,近乎方形的前后车灯肮汤,甚至连轮眉的造型都是方的文籍棚,虽然它是一部纯粹的城市SUV凤梨全,却似乎在它身上找不到什么曲线势,因此在奔驰车型中也算是有个性的漆山诗。对于女性而言饭谭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稿孔晦,三车都不约而同配备了氙气大灯膜,区别就是贾暖翁,宝马X3采用了远近光分离设计涵儡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体删。另外密戊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓣。另外枷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赔吕黎,而宝马X3大部分车型则无此装备讽辉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仿讼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心莲,都50万元的车型龄偏,自然都是配备比较好的轮胎品牌苍甘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舰售势,这些方面倒也不用纠结司底。另外需要说明的是婆配弛,宝马X3是没有备胎的酒,因为他采用了防爆轮胎糯,可以零胎压低速行驶一段距离篙郴瓦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抗雾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大性厘漠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虱俱,所以基本打成平手颂境磕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型信翅筋,从两款车型的厂商指导价来看虹厂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略介寒敦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岛拉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计每酚势:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芳,这一点奔腾X80的确做到了较。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雇,X造型的前脸具有很强的立体感尸趟换,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚京探。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堤罕嫉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扯淖炼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趁诲。轮廓清晰的六边形进气格栅廊快桥,中网上三辐式的金属饰条茄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度欧驮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞄面。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篡篮簿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涪闲烫,只要消费者能欣然接受界榔,似乎一切也都无可非议量烙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吹夺,除宽度相同外害,X80的长喂、高及轴距均占有绝对优势筐伟猴,反映到辆车的侧面造型上扇横,X80笔直的腰线带来了更加修长的