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打新的懵了:又有新股上市首日破发 已有多只腰斩

2019年11月12日 23:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,浙江永嘉德科泵阀制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途sheng   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分ye符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧ba怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友quan或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)荣剧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍城吐啦,所以在这篇文章中宪拔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裁。作为整个车系当中的中配车型缝屡汾,MacanS绝对是性价比最高的一款隆耪峡。只需要多付出13万倪酱差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了系,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洽杯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洞磕簇:10.9万 车辆总价(含增值税)辫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件田阔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悔拐,当然这些选装件也个个价值不菲悄闭。毫无疑问肺,我测试的MacanS同样选装了不少配置膘垛姬,加上所有的选装件之后柿,车辆的总价也达到了79.79万炭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm槽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翅撂晾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抗揣超,比中低配车型长了18mm轰篇。从数据上看峡缴,MacanS除了高度和轴距之外沽蓬梁,都要比Q5大一些婪,但是由于MacanS车身足够低矮广迷,所以从视觉效果上来说味遍,MacanS的车身显得更加紧凑谴腑,也更加运动盗博嫁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汕繁泌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欧。如果光看前脸的话挛疟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吉桥逛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晤就,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疆。如果不选装的话绘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苛劣酞。   MacanS紧凑某、简洁的尾部设计建,充分体现出了它的运动风格飞,简单的尾部线条用最平实的设计语言古,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹲。同样运动的还有它的尾灯崩,狭长烹、扁平的尾灯造型纪,与尾部线条搭配极为和谐关蓟伐,起到了画龙点睛的作用拎辣修。   内饰方面饲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灰辈绿,运动中不失豪华感孰唬程。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轨辈腔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纫履,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绷磷莽。但是有些遗憾的是俺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呸,感受并不算太好驶步臂。   Sport Chrono组件窍台,包含了中控台最上方的计时钟抬懒歇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统把途汗。只有选装了Sport Chrono组件览,车辆才可以进行弹射起步涝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醋捶兑,但就算是为了那个做工精致的计时钟浮寞,选装Sport Chrono组件也是值得的碉箱,毕竟1.8万元的价格痹龟,对于保时捷车主来说也并不算贵试奖。   换挡杆周围密密麻麻的按键嚼协,对于接触Macan时间不长的人来说滴倡旅,绝对是个噩梦犁绅,想要记清楚它们的准确位置退杠,真的不是件简单的事情挎磊唐。起码在我开Macan的一段时间里骚郎萎,每次操作我都要低头确定按键的位置港矩,真的不太方便拱蛙贺。" "  在国内提到奥迪萝痊默,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厂鲸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秒簇拌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮堋,这其中就包含SUV以及小型车刮阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢得酣?   在外观方面峦碘,奥迪A3延续了家族外观设计颅寡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磐,用在这样一款小车上显得更有气势催,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质房戈斯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计砂爬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唇抨,辨识度非常高庐,同时大灯下部还带有清洗器麓极堪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鸵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫匪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啊辣,至少看起来没那么晃眼堂怪啊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酿特化,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吻鹃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垃卯嫌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恐捷书,起到了很好的效果溜啥。侧面的造型上在A柱位置最高脐,整个车型几乎以平直收尾醛婆怯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毖搞稍,同时让整车侧面看起来更大一些对。   A3的车顶采用了黑白色的设计刊苔穗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捷祁当,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梢温蔡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枢逛花,轮胎尺寸为225/45R17厕炊泼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凸熟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烧努。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉愤,整体呈现梯形结构嗡纳,尾窗底部与腰线持平譬稻刹,尾窗面积最大化保证后方的视野授。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掀,不过内部也采用了普通灯泡光源芭矮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤咝好搔省。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况型季,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棺圈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的某酥瞧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌避,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尺弟茄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疼,S80L自进入中国之后扭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素食磁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偶劳,但它所具备的那种低调内敛的气质痞抠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褥砰沤。   2014款S80L通过对细节设计的改变普,让自身在没有经历换代的前提下虽突,进一步提升了性价比祁窝。面对强手如云的豪华C级车市郴肯菖濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感联发揣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拱涵心,想要抢占主流豪华车的市潮娴佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄为笆。   新款S80L对前部进行了细微的整容劫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒,同时也紧随时代的脚步瞧差。相对保守的前大灯设计俊珊冬,已经不再能够满足时代的需求疟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屉鞭骨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擅盯,但至少与时代接上了轨慨藩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渤铝,近5米的车长和近3米的轴距表现峨豢戒,让它在尺寸上并不会有劣势侧并善,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吝哺斤。外后视镜新加入的镀铬设计深户钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一锭亢凸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点促。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格联不叛,沃尔沃式的家族化尾灯造型抨配讼,成为S80L尾部最显著的标志性设计称系汉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茶传关,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悼乒炬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型角鼓暗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力切。   本文导航   分享到玲喜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中皋还薯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烽波,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短激奠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄考状ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纫娘。不过旗下的产品线也过于单一编,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭,所以便下探市称榻 ,推出了紧凑级的GA3车型乃敌舌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别借恐哥,也可以看作是GA3的升级版车型聪曝,依旧主攻家用紧凑级车型市场脚擦篙。但是作为升级版车型伴羚怀,GA3S在外观设计方面有所升级九秤矩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉那缉躬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型程颓黑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婚匿,使整车显得稳重而不失时尚感彩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上探涵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壬祈饶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动位硅饭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畔沸。此外钾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淖,为双五幅铝合金轮毂锋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大井村桔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调派牢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帅肪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潦椿瞥,传祺GA3S的造型设计并不落后疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手莲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞭,12万出头的价格或许已经超出你的预算信奔促,但是无论是从配置还是动力来说贬络罚,值得去掏这个钱势。可能我这些话有些官方措辞居,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恰辰。   1.0T嘉年华外观譬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致回瑰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膊。为了搭配这台发动机秤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔽黄脱。   内饰部分沃沧姐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姑,这个级别的车型非常少见聚末。但并没有设置外部开关曙丹逗,而是需要进入屏幕内关闭毋。   本文导航   分享到彤拆兴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惶暖绩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纽想宦,与大众168万的海外销量相差无几篙肠劝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亨参魄,依然凭着一款SUV车型阔阜,在国内获得了不低的曝光率探刹场,这款功勋车型就是Koleos科雷傲僻誊刻。今年4万台的预计年销量坚惹,相信有一大半都将由这款车完成伞。虽然这个价位区间的SUV里芳,无论国产进口都有不少车型可压韵灸汀,但路遇科雷傲的几率依然不低回梯铜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢价玩衔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掠设,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夏协。这款车的发动机及变速箱等核心技术须潦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盲瑟挪,并保持了雷诺一贯的安全水准抽须虏。而今天我们试驾体验的动,正是这款车的第二次改款弓,已于2013年在成都车展上市贩。   外型上戳誓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊秸袜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淘奇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盖儡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桓司操,倒是显得有些“萌萌哒”哭嗽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气薯定,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶关犬。   侧面造型上滦令,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时监挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒜讲。虽然尺寸算不上大露嘛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重申,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桔耽。另外疮,2.5L发动机搭配适时四驱系统量圭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踌。   尾部造型依然圆润缚帘,和略显呆萌的前脸很相称不谰离。上下对开的尾门很实用热,节省了上门开启需要的空间热,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迪,载货坐人两相宜逃堪潞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出物,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忙录邻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜超扫迁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例色捶。当然署蕊痢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用股九叔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旦翰、大黄蜂孪检、救护车等“老熟脸”们会出现储秤维,编剧还添入了不少新角色氖姥,比如老牌人物“探长”陡陈,军械武器专家“十字线”吞幸,以及人造变形金刚“螫刺”等末筷劣。对于最后这一名小角色而言斤,它的“身价”并不算昂贵瘦鄙,并且在现实中叛,它的综合表现也算是可圈可点蠕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩靡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喇帮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科石帛,说到这里寐匆系,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赌充吐。   言归正传舰侥镣,牺牲自我罗霞,从而使“大黄蜂”更加强大墓疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色材叙唯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中休,想要拥有它并不难锈,最低11.99万元就能圆你这个梦扇,只不过它不具备变形功能介乃。   从设计以及尺寸上就不难看出软,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黄忿晴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拧师,所以对于大部分人而言灿茅杰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侵馁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界被:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顺稿快,具有相同的特质的车型还有福特翼博妒戚、标致2008谭。在对表面参数对比后褥,创酷的优势还是比较明显的擒趴似,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荣仆久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皑颊,平和的尾部啼、延伸至后翼子板的尾灯组驮雄、向上提升视觉的包围等等筋蜂叮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谎比,当然也没有明显的不和谐感怖煞。" "     对于英菲尼迪来说晚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爱翱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惕绕地,这最为主打的当属轿车Q系列锚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斜罗,在现在都在大搞涡轮增压的时代诬食,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呕羚青,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酒沧贰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受按徐,而今天乃夏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑盘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搞,就是英菲尼迪的G系列产品角口,而随着采用新的命名方式窖磨崩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吗,从之前曝光的一系列的概念车来看贰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格日窟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掳,而带有这种印象而来的就是颈:这车动力强么卸苫飞?怎么看就像是卖外形的呢补嘶苔?   首先在外观上裁炭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亨疙,采用了更为吸引眼球的设计思路卑净镜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焊俄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高删,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酿疽,同时也充满了一种力量感譬嫡涵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梁遂尘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观渭脸驮。   在车身尺寸上糠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趣铺堆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伐朗沮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刻般驾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅镁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浦仍岗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扔饰裳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仟挝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窖辖,在这个级别算是中规中矩悄炬儡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹤红吝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位催敖帛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格床桔墒,同时也保留了圆润的线条风格担控,尾灯的点亮效果依然印象深刻佳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啤害财。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朝毁,这样增加了尾部的层次感称角齐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业壁蛔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多碘奴番,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭并廷思,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钮驮,并且入门售价也仅10.98万元逞但寡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低假播。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帕迁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趣挠床,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龟督,但车身上的差距并没有售价来的明显妻,因为锋驭真的比它们便宜太多了算。除了合资对手以外鹃工,它10万元起步的售价撮疽拱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赐藐。   铃木锋驭的外形设计上冈看,我听到最多的就是两种声音荆败,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矗,而另一种则是感觉外观不好接受扣锚痛,很少有介于中间位置的人理炽,毕竟外观是一种很主观的感受寒,仁者见仁智者见智铝卑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格懂贩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车丘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卧县你。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型计傅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缎轿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翱逻府。接缝处体现最为明显漂亩,而且它在内饰配色上也相当讲究陌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位含,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弗粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽滔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尺堤,售价为15.48万元急夺檀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比花,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值订竟,性价比有多高了惦灿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贺锌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畔。况且祈呐粕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仙,还是非巢纬矗厚道的花。   本文导航   分享到算:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奈嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戈筹武,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悔啤壤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骄怕,这作风跟大哥卡宴如出一辙慕憨扑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价千:68.79万)在选配后价格逼近90万元贩拧发,而且市场上目前一车难求南浦湃。那么问题来了借势摆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渺乖儡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耽孰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窝肌颗,到底这两车有什么区别畅接?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异登酚,帮你捋捋思路锌。   注五卧俩: 实拍车型为MACAN 2.0T探歉,为了让您一目了然勒范,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤洗。   内饰面嘎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及复侵,可以说走在大街放眼望去到处可见乏畅。基于目前的消费理念壳瞧,如果花20-30万去购买一辆SUV佬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梨、实用的内饰截雇桔、以及良好的通过性觅,另外还要满足偶尔越野的需求绰。面对人们如此苛刻的要求境,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铂胯,看看这些车究竟能否满足众人的需求轻草痛。相比其他媒体的评测方式累澈,我们易车选择了多人评测的模式眯释,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平起微硼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锑风。    此次我们挑选了7款SUV车型匆俄茧,分别是购矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淮簇辫,分别来对它们进行详细的测试卯返,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铃穆:25.28万元   市场优惠十橡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V结,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕊美傅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主白,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道免。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钞季垒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拧泛,看上去更加的协调郎褪。   至于尾部方面淘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独啼,乍看上去有些沃尔沃的影子股,整体采用了立式的设计风格脑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲防疲,尾窗位置比老款更直也更靠后礁。   小结钞叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑土替特,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒲讳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湾编习,前后不是很搭调食,尤其后部的立式设计箔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箍孙,但空间利用率上则会相对减泻芪焕骸,比较适合那些舒适一族魄娘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搽肛:25.28万元   市场优惠佃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车敛浮骑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车物,新车的整体造型十分具有张力穗汀昂,五边形的进气格栅更具立体感同秘俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内伟,大大增强了整个车头的时尚性驼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咳使巍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垢险繁,但整体并不是LED的灯组设计祥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埃,在视觉增加了整体感的同时籍借,也大大提升了整车的运动性市。   小结晚夏伞:马自达CX-5在几辆车中汰,我认为是最具动感的一款卷屁澳,整车前后比例十分协调嘶,外加搭配蓝色车漆扔乔把,使得自身更具个性掳吧涡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赏,详情请见后面的驾驶感受篇窘逆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰董粒:26.78万元   市场优惠驼:1000元   如果不知道它是奇骏的人奖坷,在大街上看见这款车亨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化老扯,同时也是这7辆车中变化最大的车型潞韧,整车不再是那么的棱角分明俯纤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匡。   由于采用更具流线的造型设计埃捍农,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庆凳竞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念超,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竟哀侣。尾部的造型也不再是那么的方方正正圃坏,尾灯与前大灯造型相呼应箔橡,并搭配镀铬饰条加以点缀句脐。   小结传扩:由于我个人的车型为2010款奇骏篓抡凡,所以面对这款全新一代的车型晦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈评,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钞稻,奇骏是个不错的选择惧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忌:27.28万元   市场优惠典爬芯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辨挽,就得到了广大消费者的极高关注度算型寸,整体设计与上一代差别很大交,不再是中庸的形象久,而是更加犀利的造型卡官氮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溶,前中网分为两段式设计猫,但两块黑色的格栅全是假的搞,完全是用来装饰用的沽市先,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坛。   熟悉老款车型的人都知道息似仙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汹冲笨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘉熬昂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烷棉帝,从而保证了行程的安全性落樊。   小结卜:这款RAV4整体添加了越野套件揉,所以并非其原车面貌仿咆臀。但无论是否经过套件的选装路天拓,整体的造型还是十分具有潮流气息的粱,另外值得一提的是梧陆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项藏价,依然是几款SUV中表现最好的财,注重空间表现的朋友们值得考虑限丁姬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心:31.58万元   市场优惠赏搁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哼掸县,所以变化并没有其余车型那么大缓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蕊系,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谦拢爽,棱角分明才是其主基调溺虹敬。   后方整体没有太大的改动癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了末,设计很好的与前大灯相呼应防拒丘,夜间看起来十分的醒目刹烫廊,整体也很协调滴暖靖。   小结蓖距:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矾郝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力型弄钝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廓椽陇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啦喉,途观还是比较不错的选择窃螺侈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型办剔喘:25.28万元   市场优惠憾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇媲迹克斯的外观搔绩艾,那么这款翼虎你必将也会喜欢灭录,因为它的造型就是一款大号儿的“付晔δ疲克斯”搓郊。单条镀铬饰条所组成的前中网蝎呸,显得整体十分的修长恃你,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臣炼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缮酸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气华盾,提升了整车的档次媒飘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑葛恐。   小结盎辅修:翼虎是福特家族的新侗忌摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴埽克斯的身影麻吴蓖,而对于新款付埽克斯的整体造型废,个人觉得还是很不错的兜赎,那么如果您要是和我持有共同的观点妙,并且想拥有一辆SUV车型蹄,翼虎绝对是首选范围幢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版设拌猛:27.69万元   市场优惠窍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喇癌善,但随着Jeep旗下车型不断的改款酱圃珐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垮凰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厦污透,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挠规,圆圆的大灯以及垂直的中网秒盘溅,无疑均是Jeep最原有的样子诵定虏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型概裤,无论是后风挡还是尾灯哗伐梆,都为方方正正的样子揉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊。   小结荤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉省,淳朴造型及棱角分明的设计酪袒描,在保留Jeep家族血液的同时希,也为整车的空间做出了较大的贡献财,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茂,详情请阅读后面的文章袖蓉蔷。   外观总结谩矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拿渴,基于每款车型的特性劝,有的为小改款钉、有的则为全新一代葛饶,所以有的基本没什么变化滇匙餐、有的则“面目全非”武羡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趣湾骡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味松坝息,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洛软。通过每款车型下方的小结链,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型苹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劳董,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寇闭髓,你可以理解为营造纯正的氛围龚青天。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薯核,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed固涝萍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍护违扣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愁,绅士气质是宾利的“看家本领”怕逻。往往耗昂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檬躺目。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秘忍插,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稀。现在梅交,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h究,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卤。自古以来充咀,“Speed”一直是宾利的性能标签跋襄,以此向2003年垄断勒芒冠赴戎堵、亚军的Speed 8赛车致敬狗。    作为宾利历史上最快的量产车型叙猴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杭缎怕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征围,当然嵌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绷。    伴随著经济实力的提升段,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朽钉,当你身处被“泰禾北京院子”登哗刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炼稀吗,肯定会追求更高层次身份上的匹配解瞄吩。我几天前去宾利销售中心翁,它长廊式展厅规纳渤蓿宏伟究赦程,处处是浓郁咖啡香猎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泞,对其购买力是不置一丝的怀疑污笨柿。我想脖,只有宾利丘漓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌核敲恃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昧乔。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍扭处,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缮,在中国未来一定能卖到脱销沸狭傻。   >> 写在文前蟹忿侠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栖,英国品牌的表现令人忧心忡忡剐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虎撩,它们目前都散落在世界各处鳖湾坛,有的受到追捧有的则走向终点慌架。即使获得成功的英国品牌县橡十,它们仍为自己贴上的“德国标签”距恼、“印度标签”的身份感到忧虑胚,毕竟妥汝彭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除竣绦逻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造技,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渐桂、原木的袅袅余香七卡乾,这种气味只属于宾利吓、劳斯莱斯们确,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韭讨木。    从业这么多年氦的,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纠芭雾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心响,囊中羞涩遥不可及自然很重要砷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捷淮。我认为一辆好车缎苏绣,应该让驾驶者舒服伺微寐、安静如枫、惬意的完成从A点到B点的旅程姥察,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桅盆,却实现不了我小小的梦猎情。我一直认为羡,真正的贵族侈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惜屑都,即便妥协仍然能坚守初心抄。此话适合改变自己的GT Speed局祷拌,你知道吗火泪?世上最难的事情就是超越自己桅,GT Speed做到了 题肥熊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义理悲,当你启动它时病裴辅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拟送涎。   >> 外观看响雾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碍薪,作为宾利目前最为畅销的车型川忙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将午。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毯。但是烩梗经,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配箔丘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锋丘暇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娇嫉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粹。当然鳖,大部分“土豪”车主也不在乎纱怠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成熊。    外观提升不是GT Speed的精髓混,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品苫,动力绊讽、刚性芒磷、减重上的工作任重道远鹃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扒,仅有2.3吨邓绣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg夸逃如,几乎是一台V8发动机的重量粪寡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件比,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗣、多连杆后悬挂和防倾杆等泵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添龄蚕,分别是Burnt Orange(橘)菊泌巫、Sequin Blue(蓝)丢肚熟、Excreme Sliver(银)蛙搔。为了凸显GT Speed的特殊颅画,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宠陷。宾利工作人员表示锤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碗酚揪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媳逆,尤其是在中国等兴新市场更是突出范绊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑰。    你知道胖子多么努力吗乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爱叫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骇串。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浑情卤。那些把高性能作为卖点的品牌脱煞葡,现在宾利也有资格和你们一较高下叙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韦双,与GT W12车型尺寸几乎保持一致火滔酗,其尺寸为(mm)情纪跺:长4806耽、宽2227悉、高1394本客痢,轴距为2746mm纪颁喷。我知道奠浑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距突,为了让你做到心中有数玩鲜矗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旱茧灿。与竞争对手相比辛毛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碎当。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卞舜塘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侨衅纲,哪怕国内的环境日趋恶劣娃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诲砷仕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恕裁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭描,整个过程大约需要22秒防将剁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间送溉,从而避免占用后备厢大部分的空间仙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纹累俱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搂黔碗,没有法拉利暴躁垫壤,缺点恐怕是不高调废烦惜。不信你点击上方视频听听视频里声音粪儒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亩: 作为欧陆GT的性能旗舰鸥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硷惟,不仔细研究根本发现不了它的区别锈恭。虽然外观变化之处并不算多备氖录,但是对于轻量化同睦甸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疙。" "   7月21日膝锋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓝避。其中丰田致炫战胜福特嘉年华款辅、北汽E150波挠,成为第一期家用空间王冠军凄挂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挤健。它们会有怎样的空间表现瑰,不如一起来见证防迷哎。 本期内容开始前蛔窟己,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吵府瓶: 好了仓滑,正式开始第二期内容糕。不过简单说几句爸,为了没看过第一期的网友们敝:    你可能会发现睦承,随着岁月流逝穿墒阿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挞歌,也当起了小爸爸溶惨帆。恰此时守逆舵,他们对车的选择可能也有了新的取向板坡,空间大柯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素须。    基于此染拜飞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抹率。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柒,让大家对车辆的实用性有个较全面抡汰冠、正确的认识籍废。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稀饲良、模拟一家三口郊游的情景实测炔冻、细节空间的展示畴扇迟、实体娃娃的数据测量四个环节进行漂逢。   话不多说冯瞧,有请今天的选手筒动结,登车δ峡恰! 第一环节缸:堆放整理箱徊,能放多少放多少    由于很多厂商郊暮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒋深虑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痛,也会帮你量化一下车到底能装多少升答品痕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拢恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缺,并加以不同颜色区分彻獭,目的是给你呈现最直观的感受捍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轻骸,仅供大家感受一下客迁。今天我们拿箱子说话夺畅窘,看看它们这种数据到底能装多少箱子期搞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粉处:由于时间关系废缕,我们这次只借到了骊威的低配版纤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酒拆监,但高配版的骊威有这一功能啡。 首先出场的是骊威弓:    状态一抗握屡:单纯的后备厢空间 状态二丢耿晚:放倒后排座椅后的空间 状态三稻闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跨: 骊威一如我们所想的那样帕刷,空间的确是其一大卖点窃思。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时套坑,小伙伴们都惊叹了!骊威挂忿,实力不凡氏嘉锑。   其次出场的是致炫魔:    状态一鼎:单纯的后备厢空间 状态二川衡:放倒后排座椅后的空间 状态三素全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孪密淳: 就如文章开头介绍致炫时所说句,空间性瘁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秀。通过这一环节放整理箱的测试劣垂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毋琉撕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撑牢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倍阑痘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘿胯时:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结感曝: 通过摆箱子的实战差贰怠,以及上面表格数据的对比涩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钢茶。而致炫与骊威差距也并不是太大巩暗,可见其空间不可小瞧砰哦炉。接下来又有哪些好玩儿环节马惮溃?而两车又会有怎样的表现呢渐卧侠?请继续往下看唱。" "   今年5月成径,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶博杠?9挡无用恫耐?自由光深度试驾报告》)斯偷陋。当时温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殿猩敬。    6月龚商,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)参笺揪。不过3.2L版的离地间隙媒琴、接近角欢廉、离去角烤壕据、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桓孟艘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别默?    几天前差暖弘,我和赵璞跨疆阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晚萄,这车还行不行揣?    我们的第一站渴,魔都上海搬赁突。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颧。在经历了噩梦般的改签徊、等待睡、登机扭、继续等待之后汰青,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间句抄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿井:“游遍世界各地膘发,开尽天下好车款。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河纬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玫古,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的检手,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鹤舶。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲,我在纽北环实际驾驶过褂炼触。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挞辽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陶爬艘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淑官青,在国内也非常抢手忙倡涪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障想伶茎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翠宪,基本保留了GTI所有特征栋寥焦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猾羔,在舒适配置上也更加的平民化牌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整失,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件察,例如两边的侧裙以及尾翼等餐头答,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梯赏。但低调的外观也有自己独有的设计元素塑湘,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠芯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中染。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮肪。另外汹孺,新车的LED尾灯造型也很有特色皇呐。海外版GTI提供了红色凌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择躲椿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羚,但国产后或许可以与国内的消费见面逞僳秸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绣屎梆,我把它们大概分成两类辖:靠谱的和不靠谱的皋凯佬。不靠谱的原因很多佳片,有些续航里程太短泞,上车就开始为电量担心;有些性能太差脊涣亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惹屯,几十万买个两门小车捕枷念,真当我们都是土豪吗搪漏式?   不靠谱的理由千千万蓄,靠谱的标准则大致相同腹册。续航里程不能太短琼躲钞,加速不能太慢女患,最好还有些实用性胳释,价钱不贵就更好了桥谱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凡繁屉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠,拿汽油车举例的话程删稀,90%以上都算得上靠谱火逻南。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弗绍惟,能达到及格水平的车型却不算多撅。我们的这辆测试车是2012款的啊寇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型时。还好时隔两年弦,e6的动力系统并没有发生大变化埔穿,只是外形和配置有小小的调整吻。   续航里程礁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧态垮窝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车好,这其实只是理论值盒孝溶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稠冠,实际用车时很难达到计。夏天空调救牡脯、冬天暖风垂党、高速快了浆香铜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程限餐。   这种电动车只是日常通勤还可以性搪瞥,但稍微有些想法泞纤凯,想去见个朋友飞、买个菜慑,心里就得犯嘀咕拈旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受敝屎缅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萍。   由于时间原因溜角勒,我们只能简单测试一下e6的续航能力厦思。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糜公,其中高速路况三分之二匙,城市路况三分之一坪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来外,我们的行程其实就是三段咸绣扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫌蜂俊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烧赌奇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虚计虎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)储,显示续航里程320公里味。完成第一段高速路程时(43公里)单,电池余量82%(耗电17%)径同汕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胺,电池余量63%(耗电19%)袱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)射陛居,电池余量45%(耗电18%)豢娟绵,续航里程134公里(减少61公里)练叫钒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荡故:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉稍禽,比如第一段高速行驶刷商铜,续航里程减了59公里铺矫,而实际行驶了43公里全彼,二者大概是0.7倍的关系晦丸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梧,拥堵路况似乎还更费电一些盲撇佰。" "  近两年饱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮采,很多大厂都推出了自己的纯电动车朗,先不说比亚迪这些纯自主品牌触握,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱端拐。今天肖较掂,我们就提到了之诺这个品牌块夕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑞挂参,主打高端熟局,并且未来也是只进行纯电动车的研发哎检骋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啸。今天贩武,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E觅蚕,下面我们就对这款车型做一次体验衔哦樊。   之诺1E只租不卖世活,租赁价格为逆齐线:日租金为400元/天犊,长租(3年期)为7400元/月些,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧恫。   租赁价格包含垢鲍附:车辆上牌孟、充电盒安装(7.5小时充满)疏烹、保险拷、每6个月一次定期检查保养门腻其、车辆维修环阿,7天24小时道路救援哪邻、拖车以及备用车辆等赔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爸沃茬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伶亢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子分插。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荤棚,虽然亮点不是很多钵勿司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撅寺洼,树立之诺自身品牌的辨识度撑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湿硕,辨识度极高栏。 既然是同平台打造徘,那么轴距和宝马X1也是相同的捌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎飞漆,尺寸为225/50 R17佃翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑琴订士。   本文导航   分享到鹃显癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刺汐鞭,它是南京依维柯生产的车型笆巢,隶属于跃进品牌旗下散扳,是一款定位中高端的轻卡产品船受嚎。该车是在2013年1月首次发布的迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赤死币,为用户提供了更多的备选车型模兰袱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阿敛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舜斗秒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滇,宝马向来不走寻常路讨惟,旗下的SUV并非越野硬汉檬吗,而是更加注重公路操控性哇,所以在外形上也有着自己的独到见解挎。Coupe原本只是轿跑车的特征棉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嗽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颓刺古。在这种背景之下菲畔堪,X4应运而生朔龄良。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验航,宝马对于X4的设计便更加得心应手胚搬。从车身尺寸来看傲堕吗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裳我。然而实际感受上举筷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耙疵。它们的关系就如同X6和X5措篙,一个张扬趟斥爽、一个低调陆。要想似担酷塑?X4很在行屏。   这辆X4的外观加入了大量M套件欠寸篡,进一步凸显了它的运动风格承缆。夸张的前后包围降低了视觉重心悍嫡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炉相袍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偿丰?所以钝,接近角碱、离去角这些数据对于X4来说频赫盗,根本不重要贡稗鞋。   和X6一样婚榷联,性感的臀部是X4最迷人的地方许县柿。如果从车尾来看浑,X4确实比X3运动了不少枷写铂,高挑的腰线救、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗣渺。对于35i来说叔纯痪,单边双出的尾排着实有些低调溪矗。尾灯的造型是典型的宝马风格谋费聊,造型简单哺挞、大气掏惟栖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮送德,前245mm赔方、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腺徐筐,这是一款综合静音虐眉碧、舒适久、操控于一体的轮胎炽把槐。在我看来补,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坤膏五,似乎更为合适荚。" "  原标题耪挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前担,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)超亮,该车除了外观造型犀利帕、内饰豪华适丧、配置丰富之外烁闯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烁。作为一款以年轻秽、时尚为主旋律的产品玖,NX开起来的感受如何墟,今天我就为大家正式揭秘冲遣蔬。(注屁睡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铅琅爽,如NX滤春郴、ES烁稀锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍库慈:   NX车型的外观内饰设计风格豆揉戎,在之前的文章中我已做了详细介绍貌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汕古。从实车给人的感觉来看承,它的确做到了这点缕抬够,不少人见到它的第一反应就是兼:恩潘,这车挺个性谩、挺漂亮城。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凳节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莲。此外酶农娟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翟膝梁,进一步提升了科技感究。不过它并非全系标配艰,在入门级车型上近光灯依旧是LED窗迁夹,远光灯为卤素灯泡刻垒面。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑汛槿馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烁功,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焚嘿菲、宝马X1做直接竞争涂阑隶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镁靖渡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗糯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格困。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙蕖,其中一款为17英寸凰,另两款为18英寸需堤遍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘎偿痊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾耿,在国内的售价大约1700元/条拓口。   车尾线条与前脸相呼应归,造型犀利蹄湃奠,棱角分明亲,以凸显整车年轻嘿媚溶、运动化的产品定位具。同时袭,尾灯设计十分用心钨伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乃赌次,特意在接缝处增加了一小块LED率。   内饰方面蛙赎虚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贬涎冷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岭案罗,大幅提升了车内的豪华氛围筷捷。   据雷克萨斯厂商人员介绍辽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏送,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剂莎恼,它的使用方法类似于电脑的触模板秋疆腺,并带有震动回馈功能拘哄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啥蓝琶。此外拿碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统部鸵,我们咨询厂商工作人员甘,这配置会不会引入中国辖,对方并没有给出明确答复斧居瞄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乱磊,作为家族中的新进成员柏庐秽,NX的表现自然也不会差怖崇。为了符合它运动化的定位丰适棺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强壕健,使之在激烈驾驶时能有更好的表现节。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膜。   在海外权祟,NX提供了全景天窗科扮、普通天窗和无天窗三种版本的车型疮末,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栋雹,采光效果很好悼朽棠,但无法开启妈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瀑席,采用的是外开式设计湿。可以确定的是畔贸闪,上述两种版本的天窗都将引入中国跋醒,至于无天窗版车型是否会引进替薯,暂不清楚履畏挞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毙贤,马自达CX-7在海外推出;2009年藐,2.5L两驱车型引入国内吮掏,售价28.8万;2010年帽,增配的小改款车型上市碘健,售价29.08万嫡竣,同时宣布国产意向;2012年牌陶女,海外CX-7停产;2014年轨谈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悄,等它国产的人此时已经老了四岁了拾。   从以进口的身份引入国内冗,到正式国产经历了四年左右的时间物氯虑,在这四年中进口CX-7销量并不好衫叉插,一方面是当时市场不成熟融萄堪,后期竞品丛生将其埋没了到童。另一方面原因也在其本身百肥佳,比如定价高须、2.5L发动机动力孱弱等等扇鸡华,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叮固,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杜。在测试之前箱挂反,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点为低?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寸攘垫,搭配6挡手自一体变速箱怪海。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胸,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘉睛。即便如此躬鳖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比想。   油门的设定比较灵敏梅怜,起步和加速初段都还比较轻盈尚须梆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钝敌嘉,而不至于拖沓随蛙挂,一切都显得易于掌握躬菏墓。变速箱和发动机配合的是那么默契泵鸥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳,只是在极拥堵的道路上蠕动时吉,1挡与2挡的切换有点闯动而已凉疾澎,问题不大淬。   转向和悬架的设定偏向运动慈,采用机械液压助力的转向系统比较重渭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凤笺戌。悬架没有“忽悠”的表现呈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩,车内乘员经潮槭┤猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唉铅。悬架后段偏硬隧松祷,在弯道中并没有明显的侧倾菊盘淡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搜钉钵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刷烁,动力供给够积极备峦,表现不错覆兽窖,驾驶感觉非常轻松帽,动力的跟进也很是及时敞晌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肠瞧挟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右级梢储,而且不是那种喷涌般的迸发滑上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢皮百,给人相对内向保守的错觉碴坚。   CX-7更擅长的是中途加速镶恭鹤,比如从60公里/小时开始几毒标,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淘蜡订,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玛沫毕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膳谎,这几天这种沮丧感时常出现涧。不过也正是这个中段加速的特点娠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举何灌劝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喊,稍踩油门就奔向3000rpm陛,便能得到很好的响应撂爬伺,仅有极为短暂的降挡迟疑败炒毋,随后就催逼出了足够的扭矩秽。简而言之弥遍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挛,容易上手毖潞坞,各方面的表现也都算令人满意似遣掸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泞蓝痰,涡轮增压器起到了明显的效果蹋踌妓,就像注入了某种精神类药物皆寝缚,虽不时刻保持着亢奋状态闪,但兴奋状态确实随时可以到来畴,一切都听从指挥炔妊壳。这种持续的加速感可以维持一段时间泄卵,心里不禁一阵爽快筐霖,当然僧酮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柬练密。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贡猩恫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澈妒,消耗燃油17.94升熔类凭,平均时速为30公里/小时补,全程开启空调贿橇,平均油耗为13.3升/百公里肥含,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荚僳,CX-7绝不算省油的那类撤宪伴,准确的说是比较费油上唉。另外吉换肺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酿,无疑使用成本相对较高稻苗火。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹊涤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尖廊。说实话把,那是我第一次接触这两款车壁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幌凤赶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机技舰涸,动力同样够用皇湘垛,但输出并不算线性稿壳辖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氮归问。当时我就在想怠滩擒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了稿你梦,而如今厂家真的这么干了琶穆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统儡,增加了几项配置喂,外观方面几乎没有改动卸漆,图中的这款车只是增加了车顶行李架馆矗谐、车尾扰流板和挡泥板等选装件淖敲耪。   这款帅客HR16是一款7座车型痰健篇,它可以满足国V排放标准某谎坎,车窗后半部分采用了隐私玻璃地泉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铰。当然丁蜜梨,帅客实际上是一款既可以满足载人蒜就吧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诡遁济,所以它的车系中包含了5座聪陆、7座妮兽、国IV疚势差、国V等各种不同版本木哇。   除了挡泥板之外茬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矢芍捞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统开劳,其中的最强模式叫作“Dynamic”岭姆椿,译为“动态”娠马。有意思的是醇男剃,在英文里庐税夏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胶匠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机说敝潦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗参澎?——开启动态模式潮趴,就等于点燃了一根无形的导火线法酷。   要追根溯源的话册簧朔,炸药起始于中国衬良酥,属于四大发明之一材,不过相比中国发明的黑火药瞳戎,硝酸甘油平时更加安全可控河绷呢,而且破坏力更强适蜜效。奥迪RS 7同样如此漆疆说,它多数时候表现得比较随和仓讥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力分疆灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害忙。奥迪A7之所以独特峨唐纶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊苏访,人们将之称为“Sportback”话形,在我看来晒校卧,它的廓更像是一只优雅的海龟窟贬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹬乒慰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脆,所以它已经不是传统爬行类的龟恨施防,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扔失。最吸引人的是那个手感出色的方向盘前拣端,让人不由自主的去稳稳扶住3脚炊、9点位置橙扒郊。   在风骚的外形和各种真皮纯拈、碳纤维材质的覆盖之下虽铝守,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性空,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奸,这一点很好浪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV记,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莆。即便在这种情况下簇复,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价献房。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赏斜修:谁给你的自信卖这么贵坤?不错艰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008税,它到底是盲目自信还是厚积薄发湿?我们一比高下碎甭。 外观对比既氮羔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亮宫该:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隙阶,所以我决定说点可以量化的东西关。首先幌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擂汇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逞。其次可能是由于动力的原因纬罕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肉贝贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诫谁魄,备受关注的长安CS75正式宣布上市呕送捂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吕归。在前期的试驾活动上埃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗓涩,并对其驾驶品质给予了极高的评价悍么彻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车同睡,和手动挡车型相比睛料筒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吞。 ● 外观内饰的简单介绍镐矩甜:   在外观方面珐芦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶是灌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识协,甚至连一个小尾标都没有授。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿德,但1.8T车主可能会对此有一些不满前耪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孟,轴距为2700mm纠校恨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溺茶、奔腾X80以及哈弗H6娜珐骂,CS75还是相当有竞争力的皑,它的轴距和长度最大赖枯粪,宽度仅次于哈弗H6渐镀,高度相比瑞虎5矮了35mm浚。   在外部配置上焦祥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菩。另外荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶绞搏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乐弛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致授,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浅愁需,市场售价约为700元/条泰题灰,在同级别中算是很厚道的配备了类氨。此外思伴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陌,只是轮圈被替换为铁轮圈波乔,还是俩字——厚道缄娜怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喝辑膏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足聪抖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痘,看起来更有层次感付敞避。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙眠、设计毫无新意仕袖、用料也很一般等不好的印象肺筛。不过近年来钢城踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娠夏,长安便是其一胖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尉,也很难找出它的缺点贝,按键刷沃膘、旋钮的阻尼适中币镀,手感很不错失读辟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏词疵,分辨率和反应速度都还不错诞磊,不过在功能性上它只提供基本的导航刷、DVD陈、电台绥淘圃、倒车影像及蓝牙功能私颗攘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捶块,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恐外蛙,但是厂家对此并没有改进舱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放评克担。但是济,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丘,同时设备名称也无法显示完整勃是,在用户体验上还有提升空间卫衡。   不过敝耙,在一些细节处理上勘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意措。比如在挡把前方的储物格迷相富,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理版山,不过这块材质却为硬塑料裂,实际上根本无法达到防滑的效果勿扔吼。另外溜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眷拔,这点值得表扬乏朔,但必须手动摁下开关才能点亮收。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果概凡。座椅填充物软硬适中好该,刚刚好泰,并不会软到开久了腰疼办绩劫,也不至于硬到硌(gè)人季赴恢。除此之外泰,包裹性表现也很不错搂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中好鸿态。另外巫救,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节筋辛甩。   车内乘坐空间表现上硼,身高180cm的编辑身处前排揽,头部约有一拳左右的空间绥释,此时移身至后排旅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掳。作为一台紧凑型SUV车型谅摆臂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闲。   来到后备厢遁,长安官方给出的容积数据为590-1560L碎刃,表现中规中矩铂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒乃釜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扁,增加消费者对于整车的好感度菲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缔,如今市面上的电动车产品越来越多砍磨邻,开始逐渐走入人们的生活还贯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霉,大家对它的了解可能还不是很多匪世,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戏慧嘛。那么这款车究竟如何呢托贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车何、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圈蝗喉,我们终于有机会近距离接触一下褪岭滩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熔苟,因此其与众泰汽车合作每,推出众泰知豆电动车督纲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒簧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惦澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗会痛?不管你信不信苏闭磋,反正我信了杜伺疯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱络,售价为24.98万-28.98万元期酮,共有三款配置可押帘律伞,全系均未采用quattro四驱系统坞,取而代之的是前置前驱的驱动形式伪匡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膜猜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恢贺久,1.4T的发动机到底够不够用徘吕寄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凉挖,这些问题都难免让人担心围鹿氦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谅,它又是否值这个价格汉,下面让我来终结你的这些疑惑烧体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力价莱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耻犬薄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样花队甲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境度灸侥,既然大家都关心这一问题句俄,那么我们就从这个问题开始一一解决偷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匠弦,其最大输出功率为110kW欺,峰值扭矩可以达到250Nm拣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卧示。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薪旁,动力储备不足方面的顾虑攀,但是这些想法也好顾虑也罢履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了手汞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实紊,油门初段的旷量微乎其微吠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渭节府,当发动机的转速达到1750转时撵觅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始微袄,强烈的推背感也会随之而来笑桶省,如果你不是冷静下来思考一下绞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兑氢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诗弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辽令氓,一开始的想法和我一样孩起堤,换了1.4T发动机之后失菜涂,动力跟的上吗鸿芬?心里总是怀揣着这样一个疑问冷到,但是当他们开了一段时间之后纲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厦歇袒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陇聘钾,处于D挡模式时睦路菊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磕,但也感觉不到激进的性格翰。但是当车辆处于S挡时培剔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拐骄,整个车似乎突然变得紧张了起来卧表群,时刻专注着你踩油门的右脚推坚,稍有动作便会迅速做出响应辞。   在城市的驾驶中钾茎愤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障殿篙,当你深踩油门时孔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垫厢庇,或者可以说集蓄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菏。此外磊,作为一台不折不扣的城市SUV擞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遍稍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低华翟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藤户臀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侥梨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动处糠锻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆持琶酿,整个加速的过程非常线性干拱棵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挺,不会表现的非常神经质邢辨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酪沟呸,这台变速箱给人的感觉非常聪明渭,可以准确的猜出驾驶者的意图膜磁记,在换挡的速度和时机方面非常到位芥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毕。此外联耿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肮。当车辆处于D挡模式下挤受父,当发动机的转速达到2000转时羡,这台变速箱便会进行升挡的动作懊外,从而保证日常驾驶更好的经济性握誓吧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时几干,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燃诞涡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稻邦。   这台变速箱也并不是近乎完美纤馅,它当然也存在着自身的不足稿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碾炭,尤其是在低速的区间内汉乌踩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感任。此外梢,该车提供了四种驾驶模式的选择潜领,分别为经济醚饶茬、舒适低、自动和动态模式不,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整模缎撵。 性能测试系:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涤免缮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杏殿,最终的破百成绩为9.14秒颓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升不奴是。奥迪Q3在三挡时完成了破百深岔艾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邻顷。此外剔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拾妨魄,非巢谄邓蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霜,整个加速的过程十分平顺和线性储损驰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痛啊。车辆在全力起步的过程中碎蟹久,由于没有采用quattro四驱系统隧,车身有轻微的抬头现象毯,前悬挂的拉伸比较明显材。 性能测试纤魄惶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竞妓抄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔼吐。在整个制动的过程中倪坦腹,G值适中保持在-0.9到-1之间齿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埃峭隙,前悬挂很大程度的收到挤压滩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显亲评。此外底滴,该车在连续制动的情况下倦苇鼎,受到的热衰退现象比较明显犬,在连续测试过后商毒材,制动距离增长了接近2米蕉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容强和蹿,动力方面也足以应对使用的需求藕呈滔,尤其是在低扭方面瞪协,这台发动机表现除了浑厚的功底驳授领。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平副。对于一台城市SUV来说怯渡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浓嗽。" "  你有没有这样的勇气挟,一辈子只留着一种发型梢悉,带着一种款式的眼镜模?或许多数人会摇头说不哨舌。试想你现在穿着中山装团烁,带着大边框鼎伸,留着中分头走在街上久,别人必定会投来异样的眼光鳞狠谭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变是舷,但有一种美喜铂,却是永恒的旗,我们称之为“经典”卤刃令。就像中山装逐渐演变成了“国服”澄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痘,看似过时的东西稍加润色胜熟,就会焕发出经典的力量仆阔县。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题噶凰节,也是一个互相佐证的问题较痪古。正是扛住了时间的消磨涛沤,一个产品一种设计才能称之为经典淋苟。而正是因为它是经典谢排兔,所以无论时间如何过往肛亭墟,岁月如何变迁定丸氖,它依旧能代表着美速。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绵伙董。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裁判露、保时捷911尝橇泵、MINI这几款车了踩睡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑟变,这是一种财富牢,就像一个国家的历史一样饱浇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彪攫法。但就像中山装一样会,如果不稍加改动亲匆脱,依旧会被人说土气父屯,MINI也是一样退,细节的升华会有益于经典的传播和传承尝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矮钡,是全新MINI车系中性能最好的彤睡踏。所以车头车尾都会看到“S”的字样谁溅识。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表念戳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拖峰,这是它彰显不同的地方届豢下,尾灯的轮廓更大了碉,但相比老款不够凝练硷巧,同时你也感受不到它有何种审美的进步粱沦步,个人感觉它是为了变化而变化粮。轮毂方面耽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擞灿懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛太购。不过地,在真正接触到保时捷Macan之前隙,我对它的真正实力也有所质疑戮。众所周知烦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徘黎窍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢届?带着这个疑虑寒鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姐寒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娘怒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苟徐截,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涵咎皋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扦。在没有任何参考坐标的情况下庆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贤。排除了惯性思维的困扰陌澜伤,对于一款新车而言或许并非坏事蜜孰说。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布列哆,因此有关它的设计特征我们并不陌生俩丹互。作为保时捷推出的第二款SUV车型表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稳,同时也融入了许多独特的元素捆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妓层盾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朝淀埠,因此在细节处理上漠栖色,新车融入了更加激进的设计元素石。    作为入门版车型嗅侍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磊边,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯购处,并采用导光条设计默你妨,其视觉效果更具科技感盒寒。   保时捷Macan的腰线位置较高错,车顶弧线在车尾处微微向下收拢商佃,营造出强烈的动态视觉效果便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一常鸡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妊驳牢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毒,我的同事此前已经为大家介绍犯垮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粟闷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茫醒仟。" "   ??????? 提起观致卧溃鹅,大家都会想起什么搏?这似乎是一个难以回答的问题哎穷。作为一个有着中国血统的全新品牌硅时亲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刃炽。在2013年绥般疮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上玲奉,一石惊起千层浪团。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脑说坟。   如今蕊禄规,观致的第二款车型隋题,观致3五门版也如约而至吕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忍?它的到来疤财美,在扩充了观致的产品线之后喘臣浚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挥?自然是令我们拭目以待堪狙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型店长传,时至今日都没有做大幅的修改仇漂。就是这样一个古董级外貌的家伙龋,最近竟然和新能源技术杠上了抄痹笆。2013年的日内瓦车展上盒,路虎推出了一款纯电动卫士尖,旨在告诉大家卫士宝刀未老练镰。而这些天穆谁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戮浆论,看起来怜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞋畦幌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伟茧殊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拖,并未成为现实邓潮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已读。   事情的转折点发生在2014年6月18日滴惧揽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照判糕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舍,并且这一次钨掂,车身上已经重新贴上了拉花绩挝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”史韩哼,而是一台真正的电动版卫士甫嚷。   之后通过各种途径的联系筷街闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版食思,虽然这并不是一款量产车囱,也没有任何电动机纷城、电池组方面的参数数据驾逗畔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昂,我们认为此次试驾还是很有意义的吓。   ■ 外观造型千:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷款宦琶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敬搂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异享。   电动版卫士全球仅有7台勤篡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车催,基于卫士110车型打造裤挝赊,可以根据情况容纳5个或7个座椅炭,算是车系中的“旅行款”恼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诚钞谐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饱阀吧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡士寺骂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外提,丝毫不加以修饰络陪。按照官方对柴油版车型的销售策略惕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壕盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分散,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理入悍锹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谁空。正对车头廷矩,右侧翼子板的通风口也是镂空的量磕,下方是空调系统的进气口独,而左侧的则仅仅用作装饰敞商韧,所以是完全封死的状态讲。   平直的挡风玻璃钳连、小雨刷僳绊盯、面积可观手动调节后视镜杏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吻婆祭,而在这台电动版卫士上暑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乱略献。   实际上涝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宝恐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线郝卉拜,电动车窗只照顾到前排乘客钒颂瓶,第二排为手摇的伦试,第三排则仅仅是推拉窗扒剖净。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林采,确实袜嫡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁碍哗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖括祁。   三窗式车尾设计除了古老外悲,想不出更多的词去形容趣替姑,好在后窗电加热澎琅颁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备集就琉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芍。至于各种不同用处的尾灯赋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疗羌韶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抒妨,并配备了13针牵引电力接口返,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电通贤勘。而对于电动版卫士来说吮,这款车的拖曳能力也非一般强大鸡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舜翠磊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诽点戳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浩趁,在这四年一次的盛世当中狸贰耍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寞程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色播呵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙讣=凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弧铣沸,对于这样一款小车到底怎样窖奥,让我们一起一探究竟裂查。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车串,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辑瞧铃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计功驹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格才淘艘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拜纤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙洌可靠的选择垫贪。   相比现在很多的车型光哭链,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梧,个人比较喜欢这样的感觉哨,朴素也是另一种风格巧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矗阿释,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稠窘,可以说是起到了点睛的作用拼昆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创却,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痘添,看起来还有些运动精神戎醇峭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组步亭,同时也是远近光一体设计赐袭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺遁,更加突出其可爱的造型风格绒郊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体父,同时也表明了J2的一种年轻风格涧奖检。虽然是一款定价不高的微型家用车奔镀敖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夹,雾灯虽然不是什么贵重的配置扳筛,但对于安全的保障还是多一分才好恋晚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窘,实际使用中虽然刮水面积稍忻植凇,但整体还是清理的非常干净胺惭。   在车体侧面造型上掣督,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高际,这样给头部空间会留出很多屡臼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感独携兰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坊。腰线起始的位置和大灯高度相同呢横,这给了驾驶员足够大的视野空间科如,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酞表,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高投闺灵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砂哺。   在尾部造型上脆颂眠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诫呛,同时加大了尾部示宽灯的面积势洛,为了就是提示后方车辆注意安全寿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萄靖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砍,内部非常的深不过开口非常惺埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赖停险,虽然是钢圈念魔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少裸全妒。另外突雇寐,一直让人头疼的售价问题敞统淀,此次又出现了砰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唉。价格问题岭惭锣,在上市新闻 中已谈了很多考,不过与价格相比姥墓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拢其味。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统地貉险,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橇巨崎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茬,即将为各位解开疑问欧窗。   观致3五门版已于6月24日上市手撼郸,目前指导价已公布玩譬,售价区间11.99-17.19万元 酿葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裸床:依然遵循简洁的设计思路呜,造型更显年轻圣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纬报形,喜欢追求时尚潮流的年轻人士田帝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体砍。可以说饲喝浪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葡,不过在细节上却更显年轻嗽俊坪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐江看,轴距为2690mm辨努钩,除了长度缩短了177mm之外猴松累,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锑裁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弟逝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韦介梨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卷讲膏。在车身颜色上茧施,观致3五门版同样有6种颜色可蚜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侮髓额,色彩更为鲜亮冬潜,也更有时尚感卡乘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起克炮辣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苍钞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炉,而前雾灯也采用了圆形的设计嘘,更显时尚但。另外末乔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抛厕唬、转向辅助灯和大灯清洗装置匙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 轨弊耍。   除此之外堪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惠湍釜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兑,并且轮圈的款式也更加的年轻岁寄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疥。所以在轮圈与轮胎的规格上吭掣舜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菩巨欧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩唱枫:与三厢版一致茄姜钨,细节改变不大敖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翅会逛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奥稍。中控台采用对称式设计泄腿疽,各种功能布置规整示媳迷,按钮数量控制在了合理的范围内矢,不会给人一种杂乱的感觉顽快。平底式多功能方向盘与三厢版无异村,造型很有运动感爸统槽,真皮包裹的外圈握感也很不错狡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龋虱,除了蓝牙电话香刚蚕、多媒体播放等这些基本配置之外边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务图。除此之外表轰深,车主还可选配观致逸云的增值服务搽姜,该服务包含实时交通路况蔑巩佩、实时停车场信息和地图更新等煽帘鞠。 ● 座椅及乘坐空间蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感赁喂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刮来,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敛揽筛,与三厢版顶配车型相同讨。不过区别在于廷冒觅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钎莎齿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偏入,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵。   在乘坐空间方面吧凶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座如妊,并将座椅调到最低位置后盎,头部空间大约为1拳委,显得很宽裕;而进入后排后炮谢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间委,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的点劲丧。后排中间地板隆起幅度较大莎蚂,长度也不适合搁脚辉拼时,中间乘客的舒适度会受到一些影响问痹。 ● 后备厢鬼箱、储物空间和天窗颗虎:后备厢容积403-1105升释洼蓉,储物格众多吭。   在不放倒后排座椅的情况下土蛾,观致3五门版后备厢容积为403升惟贾绒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匹潍。如果嫌这样的空间还不够的话驴铆北,将后排座椅全部放倒后窘面,空间最大可扩大到1105升低。除此之外窝徽幻,如果您随身携带了诸如手机尚厘、饮料之类的细碎物品的话锚凶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆苄洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迁,可打开的总面积约为0.22平方米亩蓟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似城税顷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架按矫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吻,两者最大功率分别为126马力和156马力歪床,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曙跺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别县陋奋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碘楼,其他车型均采用6速双离合变速箱莲匹。在底盘悬架方面己,观致3五门版采用电子随速助力转向系统册,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猜。 ● 驾驶感受疼:底盘调校水准高览咀,变速箱低速平顺性比三厢版好茨。   此次试驾会上醚律,我们大部分时间都行走在城市道路中同,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赔即牵,起步时若是轻踩油门踏板徊,车辆的提速会显得比较迟缓窘词,若要改善的话粳,需要至少踩下1/2的踏板行程柯。对于开惯了日系车的朋友们来说费,这种偏向于传统欧系车型风格融恍,而非“一点就有”的油门调斜ゾ涿兀可能需要一点适应的过程沏。   而在整个加速的过程中硕灰涡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凛唾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啃,咆哮声已经传入驾驶舱眉浪,可就是不见变速箱及时升挡疚毋肆。另一方面懈卑薄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喘娟撬,整个介入过程并不是特别的线性凡狭刻,其工作时的噪音也清晰可辨呜缔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坞挫十。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧示缉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乐帽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受列切,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拌,并且伴随着强烈的顿挫感袜身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齐搐稗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少署掇甜,虽然顿挫感还是有低兑尝,但已经能够被绝大部分消费者所接受粮陷舰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栋奉缝,那么我可以回答您麓卢,和大众的DSG表现相差无几沪沙呈。驼。   从观致工程师的口中得知末彼位,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缄授借,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绰,对变速箱程序携、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惧烁效,找到其中一个最佳点混齐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫌。   在手动模式下脓瓣日,发动机的表现仍然很积极饲艾歪,不过由于其低速动力输出并不出众齿晚,其加速度并不能让人感到满意短芭菱,很大程度上喀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉两。此外闪稠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澜场,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悼朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卞尖默。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闻,而在此前的三门版车型上敲疵,我们就给予了相当高的评价恨。虽然仅从结构上来看写汇该,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钢,但作为一款家用车芦团广,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凭兴,高速行驶变道保证稳定性卜疼歉。事实证明航拜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钞赤皑,并且从车底反馈至车厢内的声音门洁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看司炮五,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辟冀史。   ● 编辑总结庇八:   从我们此次的试驾感受来看缚袖拇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卜慑纳、时髦的外形茫吴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整电扩。与之前我们体验的三厢版车型相比斤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佳,尽管目前顿挫感还是存在戚赴皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型锹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艘,有值得称赞的地方促,自然也存在着一些不足忻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰句。另外登屁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胳妥抽、转向辅助灯及大灯清洗功能递,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卫,这样看来纤嗓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褪。不过祁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漓垦俗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊诒#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔼惩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型修。但个人更喜欢两厢版本副崩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汰镜哗。当然剿全,作为同一款车勒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浆忿。三厢版本更加实用良腑懂,两厢版外观更加时尚干练艇挫雇。今天带来这款两厢版爱唯欧貉动,或许会让很多注重外观的年轻人驻足色颈冕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哼吾,大灯的设计相对保守了幢,但也减少了人们对于这台车的争议性勾哺赐。从而扩大了消费人群赶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坞泰,各有各的美秽脑。但无疑玻扒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的导辩。   侧面的变化并不是很明显地镜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动素。相比三厢版要顺眼的多墓刺即。车尾的变化同样集中在尾灯上貌,尾灯的轮廓变化倒是不大旅停,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦酿。深红色的外围显得更有质感拎捎视。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喝静,越野车是最好的选择领荒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40席垛矾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澈憋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窍型亢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供软,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40百。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戈囱谅。除了电视剧的锦上添花测领,BJ40本身的魅力也势不可挡立似,下面我们就走近这款“北京青年”乳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娜僚散。   外观/内饰兢持:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萄才,或许有人会问那为什么还要进行测试瘦挤孩。其实答案很简单枷馆墟,之前测试的BJ40是一款试装车检伐芍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敌痕,包括电视剧中车辆也是如此沦番吴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋莲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谴炒。虽然我没有见过之前的试装车笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宽杉蔼,甚至有些地方与牧马人不相上下挺廓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍攫夏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贬檬,这里就不再做过多赘述搏筹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丘拘嗡,你会发现并没什么科技感羚骂,简单的线条偷、硬派越野车特有的见棱见角的气质禽处,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疗泌。另外夹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留森便讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实极靛,比起舒服的软性塑料手感稍差跺肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祥,同理使用织布座椅也是一样肖潍漓,无论您是刚刚涉过水摆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伙实橙,都不用担心级铣巢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垂,不需要华丽的外表去装饰补棘。虽然BJ40有着很浓重的模仿闯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吕徒浅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斤课,那只能说这个人并不了解硬派越野车茶揽陪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望响署棠,让人想到真正的场地里去撒点野驳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妹咸戈?惊险的高速穿插捌丢鬼、精彩的甩尾掉头供杉、惊艳的侧向双轮行进庞暇热,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坝。时过境迁典,萨博虽已退出中国市吵继痢,但把经典的两款车型(即9-3哆糜、9-5)的技术留在了中国冉,在北汽成功收购萨博技术后的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焦叙财。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顷猜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娃请酷,主打性价比与实用性佃耿藏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辣剑,只是在某些方面使用了相关技术而已惮。   从外形设计上就不难看出脯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逞扣肠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鄙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滦缆其,同时车身上所使用的犀利线条认趟,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱燃嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痛特:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焕,车身各项参数都小于萨博9-3台淬,所以直接套用的说辞显然并不成立划设爱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蒜番猴,打造一款可以继承优秀基因捎馆,并适合普通家庭用户的车型涡,成为了设计团队主攻课程砷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抽册,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陀疽爬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讳,但紧凑的造型与简练的线条青碾,使其观感的持久性更好哀堑亢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多入瘫另,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溅,价格能接受茂霜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惧惨。而现在也有很多车型供大家选择称,包括大众途安叛献簇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择激。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现募秘韭,它还有一个进口车的身份熟壤鸡。接下来成边,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劝板。   外观任敖:起亚最新家族设计捅寥赫,略显可爱靶锤,大部分能接受吨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳灸埠,同时又有一种独特的卡通味道慰蒋米。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠辣,没有配备氙气大灯瑞挽,但全系均带有LED日间行车灯几呈难、透镜及大灯高度可调功能舌挠。雾灯部分的设计很有个性惋卵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橙舵们。   由于车身高度降低委岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糖杭,平滑的车顶线条降低了风阻系数单寺墓,流线型设计更加美观匠。全系除顶配的豪华版外碗体,后视镜都没有集成转向灯功能惧雹。另外郴需,低配车型的轮毂也比较简洁痉琅,轮胎规格为205/55 R16刺。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭玛,总体看上去比较圆润忍桔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊,凸起的轮廓首尾呼应铅客。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铜家努,车顶带有行李架糖痰,具备一定的实用性卜。新佳乐全系标配倒车雷达功能敝锯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擎讥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驳府。而提到雷克萨斯亭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样八童垂,立刻联想到了舒适冷萍兔、安静等一系列形容词帅百。   作为雷克萨斯主力车型下特,ES系列占据其在华销量近半壁江山彭旦,舒适坞五旦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h精,更是有充足的理由享受这些评语俩。但更重要的是辣,在环境日益恶化坏、石油资源日益紧张寸舵、油价越来越高的今天撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骡徘庭。   外观部分卞辖岛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱谈磐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哥,和前代相比进化明显竭衰闭。初次亮相时惨性套,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牵舶。与丰田一样叙捍镰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胯,目前已被广大消费者接受即,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题函。   外部配置上茄隋花,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碎秋伍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆常咆,与中网造型配合不错暮虑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奢森,轴距2820mm厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同师碾,ES没有针对中国市场刻意加长腻黄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筛,轴距比老款增加了45mm妮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屋奈捎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潦碍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攫柿屡。当然姜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虱。另外刊漏汞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳖陪锯,更加低调酿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缅饥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畔阜、忘记沉默寡言的正装车主快静、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饱、忘记... ...算了甸,需要忘记的东西太多识解,你只需要记得一点汲刮汞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恼讳。   奥迪的低调帽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)书介讣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捅欧。依托自奥迪A7的造型设计懊,RS7依然拥有优雅的造型欣括,仅仅在一些细微的地方棋,RS7做了运动化改进次。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凸电矾、以及哑光附件散。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板常缉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浆九。   如果客户需要羌宛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萎戮,其轮胎规格达到275/30 R21问。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气韩。排气管依旧体现出奥迪的低调擅凶,外部看是两个椭圆形排气管榔,而其实际是双出四排气乓第,因为单侧双排气有节流阀骨,用于改变排气通道吻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椭爬颓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狭细绵。车钥匙隙、平底三辐真皮方向盘肯晒、运动前座椅鹃纤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挪孝好。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杠哦赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示访防钵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奶梧,还提供发动机增压压力购、机油温度显示和圈速计时器等数据巴鹃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰船很,并提供其它3种材料作为选装木咕酮。车顶内衬标配黑色织布习,可选配黑色Alcantara面料媳。搁脚板鸡那、刹车踏板稿间、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揩几酗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吵溅玖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屋泛险、一体式头枕的运动座椅桅僧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饥壬,并提供钻石绗缝瘦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料县。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椭描双。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幻坍,就像微博上说的粪,一次刻骨铭心的爱情殊沤揩,一次说走就走的旅行什么的垒清。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求混,但在现实中断坞损,你不能永远一副放纵不羁的样子顽热史,特别是在资金有限的情况下超翘史,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轻谷既。此时你就需要一辆价格便宜差、实用可靠的多功能车型恼垢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择某双钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型等,分别是景逸X3和景逸X5炼睛刊,形成高低搭配产品布局经。景逸X3属于入门车型显蕾泡,共有三个配置体,指导价从6.99万到7.79万元底亮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型川胺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毛俗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凳匈垃。这款车的前脸采用了新的风格样式币罢露,线条比较硬朗活,造型简洁流畅突,同时又很饱满奖酥茎,没有过分追求标新立异的夸张风格软逼,显得更加沉稳闻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素很并煤,给整辆车增添了活力维刺羞。   除了前脸之外盼忍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓读瘫彻,让人略感失望粳莎诽,好在整体风格还算融洽地,不会给人前后脱节的感觉恰颠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凹坊、1835mm和1705mm拾得裁,轴距为2685mm坪箱,在这个价位上算是较为突出的水平了波券,保证了足够的车内空间挨白笺。" "  在固有的印象当中惯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价儡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车赖铀取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欧叹瓤,作为日系三大高端品牌中的一名千辆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸同范,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贡潭甲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闺猴庙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腾梁涎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舷楷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矗涩,取而代之的则是一种日系的柔美风格踞失,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影距槽问,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力额测辫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点亲褥,并且这种特点让别的对手无法模仿狗缓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉富类,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度认。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彭,看起来非常具有独特的风格侥尉哼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计售牵邦,不过看起来还是比较有神的肃稳幢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果山。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缝瞬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的港。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方合,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弥惫洗,这款车有这么长么饥沤巧?实际上后门的长度远大于前门惦靠癸,不过整体造型并未收到过多的干扰槽妙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垒百,因为C柱的造型更加接近尾部充貉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卤肺霞,腰线的设计在在尾部提到了最高茅儒,并且从前大灯连接到了尾灯部分橇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唐陡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磺赔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响萎疙双。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计樊潍墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布失,到今年4月20日其正式接受预定讲从咯,不到一年的时间菲顶桃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了热。在新能源车量产拼、市售的速度鞘猜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驮蹿肃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过度。当然踞琉肩,汽车之家评测新车的速度也不慢梢怯蚕,今天精但精,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寥挫嘘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泰稗,其中橙色的为增程式混合动力版车型歇发,白色的为纯电动版车型杏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妇势。   ●外观桨辛:造型前卫尝股纶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巷篓,我见到量产市售车之后颊纽别,其外观真难以与概念车作区分吵妮倦。宝马i3前脸造型饱满圆润熔贿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现介。不过肋,“进气格栅”四个字需要打引号了峰犯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狸腊触。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计婪慨,让整车看着很有质感且与众不同兼棵露。当然鸵洼浑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼干烦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弹佳,但它的车身侧面看着一点都不显小结。在我看来原因有三部,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亨,给人感觉比较敦实高按睡。特别是车高数据势魂荷,它比X1还多出了23mm排闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郊收,达到了20英寸汐,但胎宽却很窄栏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衫巧丸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寥奠失。有关这款轮胎板,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店损檀猾,基本都表示由于规格太特殊敝起,没有现货也没有报价锹晴啥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梗扑,很独特认,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栖曙。尾灯采用得是隐藏式设计宏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舱戊,用于显示示宽灯扑劲需、刹车灯以及转向灯等滑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葱,所有光源均为LED粉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中编扁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厦泥,欧洲市场上柴油车盛行已久河荒申,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展视亨。不过近来徐碱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怒渭,Jeep便是其中之一违誓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炉窝凉。 ● 外观介绍级:与汽油版无异浚,硬朗依旧邦臣禽。   从外观上看峰瘦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型书怒季,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讣乡冒。新车的外形仍然显示出硬朗剃宽巧、时尚的风格路卸蹋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炯,提升了时尚感卯慨烷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涕土,在同级别车型中“个头”并不算大甩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛侗。   在外观配置上魂弥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龋焦、雨量感应雨刷祈溶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盼童诵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卫浚抚。轮胎配置方面镜便,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巴,轮胎规格为265/60 R18漠毙冠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畏咎巢,规格也变为了245/65 R18碎脊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浓,我们会谈论什么贪?是大老粗一样的外观绩迫,还是“马路杀手”一样的形象蕊持?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恃,笔者也不例外抽。6月5日下午瓣锰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罢徊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贫,原来大块头也有过人的大智慧嫩地颅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绒、FM两大系列玫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闯成祈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华教,中国区总裁陆博天到场助阵钾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后塘虑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱范两,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菲如敞,最大的意义还在于为企业产生利润潘涕。因此斤雾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擒,并体现在生产效率骆毒表、节油效率吧、完好率础冀、安全探、安鄙槊ィ和驾驶员体验六大方面腑电。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型适,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证险粟,而大众凯路威则开创了一种新的格局标叉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型计胆怂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褂沏弹,而那款车型是针对高端商务市场的车型廉,虽然其内部可以进行简单的商务会议秋寒倪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莫笔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琴灰匠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陈团涂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凡艘涕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格始,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揣霖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丛江,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置极鼻凯,只是以简单的卤素大灯出现靖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锰摧镐,只能说稍显遗憾汕麓体。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸仓,并且其敏感程度非常高揣奇核。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伴省,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斤卫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赂秃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车染南。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起遣,在尾部造型上也同样是方方正正镰氢,给人以刻板的印象醋惫兑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粕阔,看来稍显朴实无华丧叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岭羡艘。尾窗的面积超大熟,并且配备了后雨刷揪,可以说在安全细节上做的不错稠。尾灯的造型也毫无新意倦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥抢统稹,尾灯内部的结构也比较简单扁,并未采用LED也是针对不同定位的选择冷平呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡,尾部配有四颗倒车雷达探头莫敲赊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塑拴。作为一款商务用车扇凡妹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拧林嘉,而旁边就是凯路威的备胎所在地氨苏心,这样的设计使内部空间得以最大化利用疽穷。   相比国外的凯路威车型群凰绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煞怖尽,造型上采用了多辐式造型俯沫材,轮胎则采用了邓禄普品牌培涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倪梢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV据膊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赤蹋彤,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲤扦。圆润的车身剁度,没有棱角的线条皮垄,大而无神的头灯互此,都让我对它提不起兴趣戏割。第一次见到新款昂科雷时惨青,我的这种感官得到了改变臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翟穿。新款更加俊朗抡,就像是一个胖子捂,经过健身妈蹲朵,从大腹便便变成了施瓦辛格柒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌斗,这种类似于点睛之笔的作用绷,实实在在的发生在新款昂科雷上面触掠款。之前的头灯让我没有胃口浇芦,尽管亲和力不错哄竟,但太没有性格烽。连同这个车身捶,都让我觉得臃肿无比垛拾空,简直就是个满脸流油的胖子让菏。新款更换了更有张力的大灯全型辈,进气格栅也变得更具进攻性股梨。这样的风格桥,我想才是大家喜欢的悔。   侧面造型的改变不大青,侧窗面积所占的比重依旧很卸怼,这和新君越勾摄累、GL8都很像绊侍锰。给人一种重心很低的敦实感卯毫。但对于车内的乘客来说刚,这不是个好消息姆垫,过小的车窗影响了向外看的视野囱谓。造成了不必要的压抑感多。或许对于选择别克车型的人们来说枪权,这一点必须无奈的接受了鹤。   车尾的变化不及车头死屯点,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吠,或许我会更喜欢它镶盘哦。但事与愿违阜,尾部的改变仅仅局限在排气管上败。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琅。这多多少少会有助于提升质感刊烙。也改良着尾部太过圆润的整体气质背。可以说荚,这次外观的改变耍杀完,在这些细节上还是很成功的惯遂雾。相当于一次瘦身和塑性扔烩涡,让它的线条和筋骨更加分明摧俺协。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟可,纳智捷 新大7 SUV正式上市柯祥,官方指导价格为22.68-27.48万元面。一直以配置见长的纳智捷品牌绦,在小改款车型上又下了一番功夫渐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑟娶。在体验的这几天时间里巨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食弄睫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彪。也有好奇的邻居询问这款车的售价掀伸,当得知价格只有不到30万元时宦每擅,邻居更是深感惊讶携佩控。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涎毛?本文就为您带来答案吧。   作为一款SUV认滔,“大7”这个名字一点都不为过峡坍究,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佰械拔,2910mm的轴距更是傲视群车挽伦,也难怪引得路人频频回头鸥嫩芬。不只是尺寸辩蔚拜,本次试驾的新大7四驱旗舰版反链,整备质量达到了1950kg顶跺项,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚。   作为改款车型脑匿,新大7的外型经过了一番修改姜,主要体现在前脸和尾灯上文笨魏。大灯造型有所变化磨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辅贬,而经过修饰的雾灯苇锤撤、转向灯和前雷达氨,给人以霸气外露的感觉涂非暇。整体上谰啃粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉雷操。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甩,比较实用锑坟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤溉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫌。从奥迪A8的换代逻、全新奔驰S级的上市常,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煎湾衫。这三家老牌厂商动作频频私,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拍浩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒜咯刹。而随着混合动力时代的来临炽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL橇镐蓉,可以说从那时起卷颓壤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位立烷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搁孝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刊,以期对它能有深入了解化。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毋醒佳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牧脐拴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸礁赫。相比之下秀峭,雷克萨斯LS在此方面并无优势怕沸档,长度受烷隆、宽度和轴距均落后于对手唾扔伤。   即便不看车尾的标识心处匈,仅从前脸上幽兰色的车标顷侯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会。而身挂HYBRID标识则意味着热篡娘,除了树立当家旗舰车型的形象外辑陪荤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓟锌非。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功食徒丘,只是在一些小细节方面令人有些不满连。如果用最严格的标准来衡量碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肃心信。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狈嗓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手形扣刀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑报狸狼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊硅孰,这种车型的优势就在于团姆隘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喀抽,还拥有了超大的车内空间熊,优势显而易见斑绅佃,而今天我们来到了美丽的太湖搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型任每,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醒熬床,也让更多心意欧力威的人有更多选择睦坊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表净临德:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钩处椭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5困坎巩,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣,欧力威确实占据一定优势督。   外观上欧力威厢型车身造型确,并没有阻碍它时尚的视觉感窝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虫,时尚并且使用典。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搔陪仿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娥。   非对称化的中控台设计眠氏秸,与1.4L手动版没有什么变化烂,首先造型上足够年轻协调乒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霖闲。欧力威自动挡车型叫瞎具,方向盘造型依旧沿用手动挡车型息记髓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恒,操作多媒体更加方便慧棠旅。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜕。   本文导航" "  有突破有挑战骨题,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碱衅涟,就会有这样的感受购。它太挑战人们的传统审美了竭岸,怎么样也无法用大气可背、简洁潘邦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受太辣肥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梗疥。自由光承载着延续切诺基的重任手切,就在这样的争议声中款款走来岁蕊惭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统效皇,挑战着经典隆叫储。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新店,在做颠覆传统这件事憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩。就拿前脸来说滩,好看不好看绝不是我个人说的算的古,每个人眼里都有一个不同的看法撂。或许慢慢大家就接受了豆。   作为一款中级SUV鲜惭男,车身尺寸上中规中矩惕薯,作为切诺基车型的延续激涕钱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现角挨,但也能看到不少突破之处灿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重表。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伞黑。   本文导航" "  从1985年开始偏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檀怯,1991年出现在5系车型上限售,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂。直到现在裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角。2014年5月22日嘘黄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耿甘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弯吹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巩缝模,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歧巧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挂迪绵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偿疤,新BMW 328i xDrive士轿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徒从锨。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯绣庭,将融合了电子气门控制策惺失、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吞啊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矮短棉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗣霖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坛害,要了解这个问题前拌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畏扩私。齿轮传动式分动箱兼塑莽,连接前轴的方式改为了齿轮传动完贺碍,其他地方大同小异努记。对于宝马X系大部分车型来说堪券,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卫剃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甜级,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暴掳。由于前后轴均采用开放式差速器貌茹超,遇到交叉轴情况时秤静关,也只能依靠电子制动来辅助彤风户。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赔泪玻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构范辖,与齿轮结构的分动箱原理相同谜敢喉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芜梧死。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的连。至于控制多片离合器的方式农送痪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式特爽必。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韶窝,所以常被用于装配在更强有力的车型上譬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彻僧岛,以对扭矩分配进行不间断地调节嘉暑坦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配港,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侩囤,默认状态下前后扭矩分配为40荚卧:60底娩懦,最大前后扭矩分配理论上比例为0疮荚祭:100到100毛脑:0之间宪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锨竟。扭矩分配可以在0.1秒内完成溅。   行驶过程中墨逞,如果系统发现车辆可能转向不足擞钱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刺相,就会减少分配给前桥的扭矩俺,将几乎所有动力都输送至后桥穗陇舶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墒丧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍钠。一旦出现车轮打滑簧狠蒜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剖苔怕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力埃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠。这就意味着善,无论路面如何突然变化星翰甭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上修熔番,即使是在部分结冰的道路上翟碘毛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煤卤查,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峰略撑,其中S2属于一款5座小型SUV模赎莽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耗娇鳞,很多品牌都开始研发小型SUV般承。而S3则定位于一款紧凑级SUV坊,并且采用了7座设计伪黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挞糖太,接下来就给大家一个解答清泛窗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛逛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坝,这一平台就是北汽威旺M20的平台起情貉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嫂馈墩。但是两款车的轴距却不相同逞妙,S2轴距为2560mm具唱呐,属于一款标准小型5座SUV围傅。而S3轴距为2685mm伦,接近于一款紧凑级SUV潞,所以为了能吸引更多的消费者忍,采用了2+3+2的7座布局松廷五,主打一般家庭用车拇咀立,实用性优先瑰溺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咸斡祷,主要还是面向有活力的年轻人合橙刮,外观设计更多偏向于动感的元素居多淌拇。大灯组的样式也不俗套湃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钠坟居,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腐蔫枷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盼,在车身尺寸上还是比较占优势的湍戌祷。另外2560mm的轴距表现也不错崇,至于它的乘坐空间表现如何铜,在后文我们会有体验爱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盼慈擎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迁妮虏,车门不能完全打开的话扯勿,一些比较大的物品拿取会不太方便行裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沽赴缎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馆失,并分别匹配3款变速箱瓮坷枯。此前零,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夕翅。而今天我要试驾1.4T车型拣拾,虽是短暂场地试驾缓宝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淋派收,特别是动力上提升明显抖吞。 ● 外观/内饰诫谷俄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娘缚糖,也做了到店体验的文章抵案儡,1.4T车型在外观本伍伞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擎钱瞧,本文不重复介绍亨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陈贡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扒淑抽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因典违甲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等稠,具有很高的品牌辨识度灸。同时在一些细节方面的改进伸凡,比如重新设计的头灯仇竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犁疤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岭朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蚀颓棋,采用了全新的发动机什,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酸,属于大众的EA211系列采败,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狗,最大功率150马力/5000rpm孩竟溉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一系筛爽,而相比原来的EA111系列有了明显进步惩,首先是恢复了正时皮带埃乏小,降低发动机内部的功率消耗户嘘番,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒衔,而喷射压力也提升到了200bar娶九拌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱省,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哇僻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戳街弟,前者顶部是“SKODA”的品牌名糠嘎,而后者则是印了“DSG”的字样碗。   底盘悬架方面掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾。制动系统为四轮碟刹结构裳嘉栓,采用前通风盘式后盘式配置劫叙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目型,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陋辜烙。由于是场地试驾秋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些私焊辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揩啊,能更好地了解车辆性能恰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腐酪,只能在日后的试驾中再介绍插离辩。   动力方面吓媒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墒浑翘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来希,1.4T车型的起步和加速更为迅速部,而且涡轮的介入时机较早概磕妈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒲,动力的输出保持平稳可控的特性衰。   使用D挡时筋,以1/2油门深度驾驶讣书度,变速箱升挡较为积极琅履秘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纱,而且换挡的冲击较心ι省,不会影响乘客的乘坐感受句。而以深踩油门的方式驾驶鲁陡,变速箱会到4000rpm左右才换挡别握平,加速感受更为明显铣阮。   换上S挡胯寥级,油门响应灵敏了许多齐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡雌其娜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汀,在弯道多直道少的场地赛道里电,需要频繁提速的时候捷弦,显得更为得心应手胚拷犬。   全新明锐采用电动助力转向系统湿县,方向盘低速时转向较为轻松途棱,而高速时明显更为沉稳首舅拐,转向需要更大的力度飞堡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力添烦诚。   底盘悬架方面嫡腻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秸,在弯道中对车身的支撑性比较到位汾,方向盘的有着精准的指向性府蜗悲,转向迅速而稳健奸伙高。1.4T车型全部带有ESP系统酶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候废,ESP介入的时间恰到好处米莲兔,总能及时将车辆修正到正确轨迹哀李培,而这套系统并不能完全关闭疮,属于比较重视安全性的设计丧。   在模拟颠簸路况的体验环节慨碘忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弧绒茸,然而后悬架毕竟是非独立悬架晒捎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抚哀鼓,仍会对另一侧有所影响谰头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欺墩。我们在之前测试文章中也有体验视频逢毁盆,请点击查看抖缝。   更多精彩视频搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撵,在D挡模式下表现中规中矩描恼,切换到S挡后油门响应灵敏困瑰,变速箱的换挡节奏更为激进嗽沉,加速感提升插手碱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验距。" "  2014年2月26日瓜朔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻叼。其中T5动力总成包含智逸版习、智雅版采逢路、个性运动版共3款吓具并,售价为42.39万元至51.99万元传,T6发动机版本及价格保持不变赤触。   据了解鄙脱隘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冉澜舌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机四捶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢山靠辱?本文将为您带来答案酸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醇白滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菏和臼,但动感流畅的造型令人印象深刻垃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉普颇,正如北欧人给大家留下的印象鞘乱妊。      配置细节上撂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棘郴,全系标配了ABL自适应氙气大灯收,以及感应式转向辅助灯光乒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耻裁朝,给驾驶员提供更佳的视野哨玫。   此外椿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥比。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达獭翅,探测距离达到了150米犊献拴,足以应付绝大多数日常行驶环境司阔。此外磺恐习,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汕钝珊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能囊列。虽然这里看上去有些别扭彻卫捶,但安全性才是我们应该关注的切椭弗。" "  限量讳、配额肖、上市前被订购一空嘿蛔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烦玻。然而骂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时桶尺斤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绵侈忿。2013年率,经过M部门调校的M135i披装上阵坑饺,性能已与1M十分接近蚀阔徘,并且这次冲破了限量的枷锁渡醚驰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稳。正当人们面对路上的1M投去羡慕悔硷、嫉妒劝掣、恨时该焦,宝马为我们带来一款全新产品虚,并且它的能力并不在1M之下杭巷,它就是2系的顶级车型——M235i长。 延伸阅读穿副农:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言年,2系可能显得有些陌生汗,其实早在40多年前丁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场步逝谅。此外坝啸,BMW 2002车型在1968年问世甩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擅鹅荆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辟煽。至此诚,2系的到来并非空穴来潮孺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栋嘛,而这个平台也与代号为F20的1系共享糯,简单来说咖售,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凤裙传,这与3陋、4系的道理相同蚊。在2013年时年鳞蓝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菩炉闲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝脑隋,从代号E82的1M车型嚷璃幢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叛厂咆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刮潘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕颁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肪湘,但随着时间的逝去季氨瘁,渐渐也成为了一种习惯仟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晚突:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碎呢乘,更多是出于对内部空间的考虑娠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恼缸培,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感婪慕揪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能对。   当然晌诬显,即使武装到牙齿卿墨,M235i也不能与1M平起平坐迟嗜,M家族的宽体车身你、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兑夕,就像当初1M推出时的口号一样“M阶,永远从后视镜中藐视对手”俄渐吗,而M235i更多还是为了平衡性能嘘腹波、实用性与性价比墙,同时也为今后推出M2而留下些余地蓉兑糯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后介慧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步百,针对绅宝D70推出后的社会反响捐讣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多收估。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玫示,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亢捻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生人青钢。   D50劝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车航努笨,推出之后的表现往往是人们最期待的稀惧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捎将,面对D50的将会是极为严苛的考验禽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘鲍猛,而成功了览寥,也将有可能成为流芳百世的一代名车酵秤。7.48-11.98万元的厂商指导价弯,可以说为这场战役的打响糜散,开了个好头佳垒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡筋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脚癸碳。此次担任D50设计工作的末,正是培养出诸多设计人才的博通公司素,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞎氓儒,同时又能够给人们耳目一新的感觉祟肚售,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异式衬隶,但是当你接触过D50这款车后戎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫩茅且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舷尝夏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的散铺浓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹么倍稍,但是当你将这些元素组合在一起时慰,却有会很快打消之前的念头宝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饥蒂。运动气息浓郁的设计手法擂讥,会让你把D50和运动结合在一起末查,无论它实际的性能表现怎样烦鸵隘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方攀便扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促膝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糕铰美,面对不断推陈出新的竞争对手场,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淡夺贰。好在随着2014款车型的上市司,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澳,而这支强心剂的主要成分也很简单筒,一台1.5L涡轮增压发动机缅肠恼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型维姬,针对配置方面也进行了一定的调整容,其中自动大灯纲炉、超速报警以及四门车窗夜邓模控升降等功能均成为标配涤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甘偏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹋毯隶。因为从早年搭载的速锐霖碌登,再到大红大紫的秦娶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爱关疼,它所提供的动力都不曾有变啊侗瞪。传动系统方面肥覆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱海瘟跺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱末。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言未,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿频。在城市中经常用到的中低转速区间内架馅患,发动机的动力输出比较积极瞧矮辛,并且通过涡轮的帮助蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升龟坪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm跑毫,完全能够满足日常驾驶粟琼莎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涩肆,适合城市驾驶抵琶。挡位之间的行程适中德辞棺,但手感略显生涩仆借。当然这也是这一级别手动挡车型的通才涌戏印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朵拾售,而非车去适应你辰媳癌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定富。四辐方向盘尺寸偏大浦取,回馈力度比较匀称碴归,因此驾驶这台大块头还算是轻松藐,只不过方向盘的虚位过多岛镶,转向时不得不做出更大的动作答。   前麦弗逊推题、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收免贰,并且由于悬架行程较长山撅潍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱。当然这样的调校也有它的好处桥反,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淑那毯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绩,SUV车型是一种非称巧#耗油的车型傅,毕竟以自身庞大的身形来说戈竟诚,自身重量就已经非常大了捂邵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机日钢垮,这也导致SUV车型的油耗居高不下秀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观森扑秘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孰龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锋献篱,在众多的SUV车型中奸笑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赖晒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计楞陈,这种设计可以说非常的扎眼疮聊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢题脯型,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辛良酮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售福水孙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粹。在RX车型上评市,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卯氰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谢,从RX整体风格来看侨辑,还是更多的体现了柔性设计的特点借妈呈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哗玫夹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诽伙度,如果不看下半身归超,很有可能误解为一款轿跑车型涉薯。不过这也让人们的视觉一亮拣省,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羔耙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模伤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶扣袖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寄旅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的观,没有过多的硬线条介入劫氢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫂扳龋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符充圣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力量,RX明显体现出有些不足衰啤,不过这本身就并非是RX的炒作方向臂砍吩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哆盾,内心想要一件东西甘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费断既鞭,否则你就无法拥有心中挚爱次领。你想要一部手机杠瞎刚,但偏偏要你保证最低消费磁琉沫。这种心情着实不爽僻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版图肯好,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爆,这两样东西都是你想要的督九漓,售价三十五万不到赴,撇去不相干的配置髓孪息,给你你想要的导唬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讨搭呕,是不是有点定高了荤钡壤?可细细一想傅碾韶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匿蓄,并且还带有四驱系统雾寸。如果单单从这两个要素考虑娥变煞,同档次的车型里拭牡,都破了四十万大关了顷改。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌撤炭,目的就是要拉低门槛熊乖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钝耙赁。但运动元素表现的很细微坚寂,基本上都是细节点缀蠕蛾弹,和其它配置的A4L差别不大械改。虽然是一款40TFSI的低配车型篮芥路,但从外观上很难发现区别狙陌冯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件佰龄你,算得上是全车比较明显的运动彰显了沸曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件午勃淑,总体来说捞海,亮点不多埠羔,朴实大方喝驰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仕龋炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分头庇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斥舜,除产品名称外鞭嘶,其与JX35并没有什么区别铝途缆,还是那个豪华运动的大家伙堂炮禽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杀据,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埠蛊斯,灯角黄色的反光片是标准美规设计构担朗,但无论哪种规格两精凛,对行车安全方面都是提升篙蹲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO角惊输,前置摄像头悄然隐藏其中氨。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓟经,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顿。另外漓,底盘上有些部件会低于车身笛处,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虹轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敖,活泼的细节设计使其更有灵性式袱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性害,也起到了一定的隔热作用骂倡魏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谁纱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔火,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迁,静音效果良好饺。   车尾并没有过多花哨的设计藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字图。尾灯采用部分LED光源搭好需,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莱办阜,总体来说比较耐看米。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枢硷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起救,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媚。上市前继,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃,不少人不相信它的价值泪翻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锰点,这自由光到底是什么情况惩?经过整整一周的深度试驾后赡,我有些新发现可以分享给大家谷佛桃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革疼,我的思绪一下回到了2005年左右航睛,那时候自主品牌鲜有SUV产品菊四咖,奇瑞率先迈出了一步湘山悔,推出瑞虎毯豆烹,并领风骚多年帮币匙。当时奇瑞称之为NCV妻险,也就是集合轿车以及越野车息勾柑,有着越野车的外观和坐姿覆,并兼顾轿车的舒适性经,其实就是我们现在说的城市SUV涝淳。   这样的优势持续了很长时间奖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笑诺急,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舌,瑞虎的势头逐渐放缓脾趁掏,也就不再抢眼了戊然。奇瑞随之调整策略栓,在去年推出瑞虎5这一新车型滩,与其他自主品牌新对手进行竞争捆。与此同时藤蒂毕,时隔半年的今天撩腹荣,老瑞虎被重新包装升级拨,命名为瑞虎3再次进入市澄啤,与瑞虎5形成高低搭配风,重新获得了新的竞争力火婚。   外观梧:   正如前面所说五,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纶魂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斑眷轰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痹诫,棱角更为突出茨、线条也显得更利索馁动。侧面增加了镀铬防擦条咐癸衡,而车尾的变化并不是很大抡轨偿,集中在尾灯和一些线条的修饰上秦糕嗓,就造型而言瑞虎3更年轻了父傻。从车身数据来看赁垫糕,瑞虎3相比对手并不占优优势绍突恳,但是得益于外观的设计师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后顶俺颧,瑞虎车型迎来了新一次换装莽,代号命名也列入到了家族统一的序列中些,对于车型的区分更加简明榷垮啥。除此之外船,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计深釜,以及更为充裕的乘坐空间世拳,以提升自身的竞争力稀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型管届俩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向项兔弥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车签。   此次改款主要集中于外观方面下剃羌,通过新老款前脸的比较事莫墟,我们共计找出了8处变化叉,分别为届:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣仁铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肩襄狄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雹,但在车身尺寸上有所调整醛娘,其中长度方面增加了30mm侥乌搐,宽度与高度减胁妗,而轴距维持不变啼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抄价宽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叭苇钨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中李邢。   车身轮廓并没有大费周章的变化巴,更多的是在细节上体现新意紊。侧车身防擦条进行下移媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条谭共,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灯禽驳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苟隆,更趋于向装饰性靠拢婪丸墩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挠汾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栏权盎,若要找出所有差异醒矛,还需要费上一些功夫戳秋,在对比过后变化上依然可以达到8处解慈。依次为誊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亨诲抨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峨为伯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丧械,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丰粪驴,空调按键的布局更加紧密圈钦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掣。此外颁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淬捆。   按照配置的不同苇泪搪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崇,大尺寸液晶屏包含导航迹谋新、多媒体扫沉缔、蓝牙以及系统设定等功能娜量,而在操作上也十分直观悼亢劣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裤嫩暗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甲、风量传驶窖、风向等信息猴忙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疆梯疤,同时旋钮的阻尼与定位适中呐,手感较好事笺响,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叭劣舶。   方向盘两侧位置集成了音响弘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辛酮,中心区域使用了品牌全新标识坑很,并在造型上稍有改变吝锭欺。仪表盘则没有任何变化赖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勒敲馅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昏窗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堂火策,但调节方式为手动泪阮醇,前排座椅具备加热功能垛,按键位于点火开关周边区域斑,位置的选择上不够人性化闻,副驾乘客很难进行单独操作磕猎。   在前文的数据表格当中敛玫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尽箍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亲浪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后径,头部距离车顶约有4指空间酿崇簧,直接移至后排乘坐休,头部空间同样保持在4指红乓,腿部则为2指余量俄脸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酞,首先需拉动靠背边缘的拉手介颗搏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒董溃吗,要想恢复到之前的乘坐模式圈,还需先拉动开关哗毁,同时扶 起靠背贰,在操作方式上显得不够便利勘巧侮。后排座椅支持4/6拆分放倒刺即邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咯醛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3覆疯艇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囊钨,含有DVVT技术脸兢,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔫廊登,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楔酪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椭,在CVT变速箱的帮助下拴高,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敢。即使在起步之初深踩油门伯壁挪,加速过程也会显得有些慵懒瞪,只待转速攀升至2000rpm后贪锤郸,动力性才有好转涎矩项,此时油门的响应能力有了子显著提高冈汰,虽然整个过程称不上动力充沛浇勉妈,但对于城市使用来说算是够了纤妒是。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弦,涵盖了手动寥旧雾、雪地和低速3种模式彭獭被,在手动模式下可以模拟7个挡位歇聊攻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痹,在模拟挡位的帮助下蛔忍,转速会与油门的深浅更成正比啊居夹,升档与降挡的操作也会更加从容舵洽开,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄撕搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内视。   在紧凑级SUV的行列中品,瑞虎3的车重算是较轻的一员公女,这为引擎减小了不少负担辽盘。助力转向系统的力度适当遣污邯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力破搔。转向的精准性使我出乎意料壳尘律,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑰苹涟,悬挂整体表现十分扎实顿览,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碍,令试驾者信心倍增嚏舌内。   如同瑞虎3的定位那样檬空,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吨杜刑,它并不具备越野的能力肮搐,然而精确的城市定位吉咳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适设,诚然田孝,它在这两点上做的很不错倦拱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讹狼戒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胺圃,瑞虎3也许是最合适的选择对象餐我卞。 责任编辑静份:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓦案,一晃6年时间过去了淘推,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化额,但是我们仍然和它有过很多次的接触镐熄,并且每一次都是充满乐趣的体验桥弦。今天我们又把它请到了这里扣疗沟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喜我,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型城虫程。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摆疮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子块,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气藤刨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杜,自然整车价格也就能便宜不少踢常输,降低了它的入门门槛秸切。而以我们消费者的角度来看如丁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赤扰,这也是我们今天把它请到这里的目的陪舱俗,测试项目很简单按,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泉尉居,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拆。   ●日常驾驶动力表现星逆:低速扭矩充足康弛赣,高速动力吃紧币午。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甩籍宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性被梯,但机械结构还是更适合在野地里行走跺弛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枷陪室,外形设计当、车身尺寸妈、参数配置全都没变嚎姐,只是换了一台发动机榔屋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒙,双手需要时刻度掌握住方向盘门,总之开着它你不会觉得太轻松参防。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赶弓碑,大家也都心知肚明贾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棱藩,参数虽然降低了居并,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些递报匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檄俊单,并且只要车速不超过60km/h莫寄委,提速还算是挺从容坤沫,也有一些推背感篱素,感觉并不比3.6L车型差多少颈粹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陌挝,脚下的油门响应明显迟缓了不少能,如果你心急的话搐处,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧席栖,否则踏踏实实的在路上巡航柒滔。   ●油耗测试谴控梯:正常表现荣滑申,不惊不喜探柯。   发动机排量小了蓝癌贯,除了动力影响之外病,油耗也是一个值得关注的指标哄暑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吠泥肃,拥堵路况大概在30%左右舜谎抠,畅通路况大概在40%左右骗阿,另外30%为综合市区路况惶佰,全程平均时速为31km/h瓶,最终计算出平均油耗为12升/百公里辞屁敞,算是正常水平茧吧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袜阔杯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粒禾茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骚瓦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惯,很高辛,或许我接触的都是高配车型杉椭插,包括纳智捷大7唇山橙、CEO等车型凉臂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助趴揭。今天吗颈呵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV福划绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滑擎抬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忿讼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苔鞘?下面乐,我们就来看看详细的体验报告娥圭躺。 可以看到朝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拍惫,这在于其他车型包括纳智捷大7耙璃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现青素扰。这次试驾的优6 SUV也不例外扦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毁皑孤,为了突出这款跨界SUV车型的定位抹畔酬,外观设计上更年轻有活力图韭,对于年轻人应该有很大的吸引力比黔境。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表识呜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漂翟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm揉汤焕,轴距为2720mm涡薯,可以看出这是一款跨界风格的SUV填。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钙伯,最大的优势是轴距要长出20-100mm盼傅,具备不错的乘坐空间槐墙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷返。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎感,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸,尺寸都是215/55 R17厂。可以看出在轮胎的型号上世角弧,国内销售的车型都有一定的缩水痪,当然为了控制成本臼错,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袭皋测。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懦软霖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碗庞,两侧的LED刹车灯十分扎眼许料,不过从布局上看稍稍有些凌乱沪。" "李老板的慷慨课渭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歌汀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚊拖洗。下面回到主题佳效捶,从之前收集的网友问题看添,大家最关心的有两件事儿蒙潜盯,一个是特斯拉的性能害睬祷,另一个是特斯拉电池的续航能力浩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笛。简单剧透一下贾,性能方面特斯拉相当给力凌,续航能力方面我个人觉得还是不太行败洗鞭。 注捍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型同,文章中提及的“特斯拉”柬为糜、“Model S”等名称均为本次测试的车型挫。 数据解读固膳阜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旦,所以今天我们就先从数据说起似靖关。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版促帮措,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赂庞,而我们的实测数据为4.7s稀似哺,比官方公布的成绩略慢辣祷恍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惯秘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溯付。由于采用电动机驱动嗜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车螺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粪咯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态付馈,直到完成整个加速彭捎。电子系统和动力系统的完美配合芭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诗,这是大多数的同级别车型都很难做到的襄渐。 0-400m加速尾速肥幸炭:170.124km/h 加速时间倘:13.63s 由于采用了9.73登啦:1的固定齿比变速箱效厩崇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孙,在加速曲线图中红,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轮驼耙,车速和电机转速完全是等比例上升蜡。这里说句题外话宦,官方公布的电机极限转速为16500rpm涸勘,最高车速为209km/h嚼炮吭,通过以上三个数字拭仟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少还耻厂,有闲工夫的朋友可以试着算一算拆惫。 0-180km/h加速宽久:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阿皇,峰值甚至达到0.7G汞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缔,当车速超过150km/h后备逞膳,车辆的加速度下滑比较明显啼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旗,工作人员解释说为了保护电池胖哆蒋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓉拇煤。再多说一句犁,这个速度日常用肯定够了低土,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h试福捣,但如果是赛道沫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道累郊,有大直道的长赛道埠灸母,它应该会比较吃亏收蚕甘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞳豢始,常会被贴上大排量还京、暴力机器揪矛、拉风外形和肌肉车等标签棠平。这些词虽然简单闻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堕啥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薯蠢砷。近日级频,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晶咕胺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饱喇市:科尔维特C7)拷,肌肉感十足的外形兰,手动拆卸的硬顶琳斯,再加上6.2升自然吸气发动机等妮滥,都是它的大卖点轨诽椿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳,外形变得更具攻击性牛拧。不同于以往车型蝎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矛,只有头顶裸露在外琼虐,非常特别唤叙箩。重新设计的6.2升自然吸气发动机品,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余订凶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敖,最大功率640马力惫械膝,峰值扭矩814N·m)枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驾空陕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娜患:5.3万美元)丝,几乎没有性价比可言逗烁枪,但相信越是稀有的东西溜,越有人喜欢将举。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烂晃凶:400-023-5599 地址坊咀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贤幻孩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妈弄河。而这款车本网也进行过多次报道与评测庞甘霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竭其,比如——空间与电磁安全性揩诬丧。   有朋友担心巍,混动车型的使用空间会不会很小昂璺埂,电池电动机发电机都需要摆放位置劣爱,还有散热系统慨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧培困庭。   作为一个“热心肠”落,笔者决定帮一位同事搬家崔送,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粕、两个大型行李箱痞鼎便、三个双肩背包辽队吞,两个电脑包茶鲸,一个猫窝锤、一个全新的大睡枕搬走琉怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莲汀。好吧竣臀崇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隶坝局,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上文犁荣,从图上我们看出翟,在放入体积规整的水族箱水缸后弥蒙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虹赫射,并留有一定的间隙量赋。   而后排在放入水族箱地柜后迸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夹摩杉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艾茨。得益于巨大的后排腿部空间乏粒捆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谎。而后痰虫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淘拉。当然喜,前排的空位是为乘客准备的脊贾敦。(为维护试驾车整洁唐苛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笆伎泡。)   我是一个希望低调的企业主睫腿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唬洽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攀森扔,后排音响控制镭脐活,前排座椅调节按键隘拌地,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狸衰安、空间趣卤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洁,大电流产生的磁场对人的健康有影响库勃食。英国专家认为稍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹棉倍,高于该值呵,儿童将面临患病风险涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屋熬墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝敬玻害卫碱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硼念料。   简单来说门憨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疮舵甘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统防惰食,如手机蹄奢,对讲机扭翠、信号发射塔等烷嵌赎,而低频电磁辐射离我们的生活更近姬百,家用电器桶肮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台连嗓,前排座位敦袜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量班,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碳,不具有权威法律依据戎脓,但既然是国家允许销售的测量器材输啤截,其测量结果绝对拥有参考价值心醋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袒暗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇鲍,首先是油耗栓,我们在遵守法律规定的情况下密腿课,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厢皮,而结果显示算臂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车促,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谋荆教,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”届惦。   混动车型比普通汽油车重垒,驾驶感受会很糟吗?   确实判退雷,混动车型由于需要布局电池酸涉、电动机肝缺、发电机吝颁绘、散热系统及控制系统俊脊,整车质量肯定会增加曙屁箱,但通过驾驶蕉祷鳞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抡习,使用感受更接近与现代的美系车型奥多仆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极髓,而在高速公路上矩炒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了操匡,取而代之的是风声与路噪声坝揩让。而操控部分闯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临奈憨,你永远不会感觉到生硬的颠簸税蹋,一切都是柔和与优雅层募,当然蔬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尚绊顶。   最后捍芬荡,我们通过以上测试忙涉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暮肖窜、油耗及空间实用性上都出色表现糙贤,而为此你仅需多付出几万元的代价衬,加上经销商的优惠恳休,凯美瑞尊瑞物有所值酿,而你现在需要做的船吕,就是去店里亲自去试一试鲸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泼釜蠢。 图/文覆:丁艺   丰田汽车日前宣布笛乡捅,截止2013年底伸鸥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮妒烧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唯。诞生16年来忍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区髓、备受600余万车主的信赖和认可猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员困枢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锹。 责任编辑茸拧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稍,MINI凭借其漂亮个性的外观恕秤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心方胆。2014年北京车展上负提,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘琶客(点击进入上市文章)侨穷宝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化量,同时在配置方面也有一定得提升慕梁担,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皮吐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颊箩,售价区间为20.18-23.68万浅。虽然只有4款车型可以选择竞,但从大家的关注度上看惺拳,很多人对这款车给予了很高的期望圭拱嚎。今天拇石,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巳,两款车虽然在级别上不同家孺,但是在价格上却是非常相近琅虱戌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孰顾。下面胖,我们就来对这两款车型做一个对比差鸽纺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暇蔼寇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邢斧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜脸李。当然沮卷,作为一个自主品牌狭,想要和这些合资车型抗争堑列,就需要在配置上有一些诱人之处睹杆缄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别楞,从车型尺寸上看息,H8明显要大于东风本田CR-V弟,但是价格却几乎接近捐隆。如果您的自主品牌不感冒的话胺,那就不用在纠结了睡秤姆。但是歼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乘,那么H8的确算是不错的选择逢敢哼,至少从轴距上就已经很让人动心了甭。   =============分页符=============   原标题胎普:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下换笨,哈弗H8还是小胜通比,其中H8还带有液晶中控屏梆鲤,而CR-V并没有配备中控屏横鸥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能角暗校。这些东西的确也是非常吸引人的邵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的安,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验部,平且还配有ECO节能模式藩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫉美吮。H8还配有坡道控制系统糜,但是CR-V并没有配备这个功能川藉。另外当殴继,H8还配有三种运动模式瑟擦疲,一定程度上提供了多路况的脱困能力彤社勉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渭刻痹,当然H8属于刚刚上市的车型爽,并没有试驾车让我们来进行测试裤,以后有实车的话册绥,我们会进行相关测试幌袜。   结语叛蔷袱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓶阑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的界。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赤傻拓,某些情况下还要超过很多合资车型境,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姆售。 责任编辑双孤赌:赵春晓" "从1985年开始乾勒挨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘘,1991年出现在5系车型上册得杯,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥翠。直到现在屁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃随卤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浅,提升着宝马车型的操控性和运动性斧麓。让牵引力发挥的更加自如遂俏,下面胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现时。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挟。在车载计算机的控制下矢脾汐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唬食峦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痛希开,而且动力分配比例范围达0-100%粮,赋予车辆独特的动态表现苛竟。 与传统齿轮机构相比投,xDrive动力传输响应速度更快吗漠扰,分配比率更灵活岛狮断,通常屏雄热,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊席,保持车辆转向精准灵活毒,初羞、中段加速更为直接的经典后驱特性氛惮看。而在弯道廊撇、湿滑路面受焙、或紧急变线等极限状态下苏粹吧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力举,增强了车辆的稳定性和循迹能力刊请蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统魂溯鸿,在附着力降低的情况下嫩悼熟,更加考验着前后轴所分配到的动力堡。通过一体式底盘管理系统的侦测馁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下李,最大化的改善转向不足和转向过度阜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上母,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现险。宝马4系在绕桩和紧急变线中赏彼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晃故怠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准税灸,更灵活咯袍肩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沸省,公路性轮胎打滑严重崔深墟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拘摹捆,还是能够胜任一般越野路面短。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厂吨如,宝马X1一直以其运动性示人轮牡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镀颈。但是不同于一般运动车型不擅长越野霸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谓,能够让车主在假期到户外撒撒欢栏汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恃鲍唬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比次粹炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐刻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逼。   在消费者最关注的价格上斜朗息,我们分别来看两辆车朴禽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元零叙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茎。从售价上我们不难看出簧躲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乾嘘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涩虹难,价格区间跨度较大被鸡现。   外观尺寸对比超歇型:   首先厕乃狈,从外观上来说盛,宝马X1极具动感配膛馅。其标志性的双肾格栅已经不必多说畴,远远的就可以知道这是一辆宝马泄瞧弧。而那富有动感的线条肋挪蚀,将其外观勾勒苫泉籍,即使是静止在那里枢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衔稼厩,感觉比例似乎不那么对称刷顿霖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控传,而且作为一款国际范儿的车诧韧钞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萝吭。虽然宝马X1有修长的车头触限,但是驾驶时却并不遮挡视线疆社维,仍旧能够清晰的观察前方路况窃薯。   相比之下舜,奥迪Q3的外观略显沉闷肺,同样的家族式前脸显得十分稳重咀。虽然不像宝马X1一样运动持舒,也符合其SUV的定位狮逢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岸锯,这也让奥迪Q3的样子更加传统慰琴钳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卉窟,但是内部空间却优于奥迪Q3骡散,相比来说姥,宝马X1具有更大的头部空间户封躬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绷冈:4477mm 长嫁:4385mm 宽冈:1798mm 宽戈白班:1831mm 高儡陌腥:1577mm 高教:1608mm 轴距捕袜:2760mm 轴距当订:2603mm 最小离地间隙份筷醇:194mm 最小离地间隙身剃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媒温盆,宝马X1具有灵活的操控性捎割趟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贬绘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓷逛岸,作为一款 SAV溺狠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疗播聪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颂氢羡。   实际驾驶中翰,宝马X1的路感清晰食掸弧,虽然车身不卸昊啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径麻寿楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踢喷,带来更多的便捷捎骂盯。行驶中垢睫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮强公寄、高精度直喷与电子气门三大核心技术田交,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果写娃媒,在动力输出上达到高低搭配的形式蟹好。而宝马X1带有的ECO PRO模式氨,可以帮助我们进一步节约油耗必冈半,让油耗能大约降低20%废侍莫。 两车基本配置参数对比摔欢弘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褪环:通风盘/后崔坦介:通风盘式 前孺刮县:通风盘/后管宫剃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盾堑搔,我们不仅仅需要看其运动性能炒埃橡,还需要检查其越野性能低。奥迪的quattro系统的越野性十分出色费羔坛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统居捅铜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成词加,为了能更好地分配轴荷霸畦策,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雹锋、后桥差速器前面漓浑。正常驾驶环境下粉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宪寇,当检测到前轮附着力减弱时笑拇巾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮必跺,帮助车辆脱困脐嘿僵。   通过以前的测试桑榔奈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挡习,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏,这套四驱完全可以应付境剑吠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能办,加之悬挂行程过短舞繁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朔婪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埂,偏向于公路驾驶炽仑殿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桅桃肆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞳抢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穗轮,动力的分配为40:60殿,在实际日常驾驶中雹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捕泛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主感攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能块迁浓,在车辆出现转向过度时黑己输,车辆会将更多动力传递到前轴狈艾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芦,帮助车辆脱离失控的状态腻。在弯中逐渐加速的过程中少,由于车身的重心靠后参实,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浑,在这种情况下暴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出节既,减小前轮的负担刀,使车辆获得更好的指向性搔。   无论是雨天却,还是弯曲的山路豆萎闭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暴。而且在大角度爬坡及碎石路段本漠耗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拭。尤其是爬坡时完坛贪,动力能够智能输送至前轴抨舶,让车辆轻松前行虹勃独。而在平时秸,动力又会自动分配于偏后驱蔷,让运动性得到进一步的体现潞。此时的感觉是类似后驱车鲸河,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盯颁,让车辆行驶更平稳领哥糜。   相比而言馁妹欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奶喉绵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高头痛仕,具有良好的越野视野首菏伴,但是宝马X1的离地间隙更大光,通过性更好钉心。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少曙猎,尤其是其具有更多头部空间疮弊攫,如果越野时室帘夯,可以适当调高座椅坐姿究眠南。   =============分页符=============   原标题发娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰损聪级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩概蚕,所有的按钮也都在触手可及的位置浅,十分便于驾驶者操作考卫晃。而且两款车型都选择了年轻杠、时尚翘淀檄、富有现代感的内饰设计炼。   两款车的配置宿捶诗,无论是奥迪Q3绷菠米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全槽饥豹。尤其是宝马X1的iDrive访隆负、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彪拐,宝马X1更加简洁迪久屑,而且操作一样方便份,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尾礁。即使是刚接触宝马车型的用户仇蕉备,也能在第一时间熟练操作菠钉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热警盼且,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性切蜂防。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臀竭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睦。例如像最低配的宝马X1玖,虽然价格极低帛沃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆姆拷。Q3低配也是一样屑偏,配置较低捕。不过如果您不在意像导航朴石犯、座椅加热等配置滔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筐撂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辽,我们进入车内来看看内部配置以及空间栖。二者究竟谁能更胜一筹逼窗枢?首先来看两车的安全配置弗肯。在气囊方面丰,奥迪则更胜一筹吠,在两车装配有同等位置气囊的前提下外逢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊票壤磐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜位潜品,它全系标配有防爆轮胎斯绍,即使发生爆胎谁,也可以继续行驶活盆挛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘦漓幻。此外防爆胎也节省了备胎空间堤樊,让后备箱有更多的储物空间稠判。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间化膜。从车身尺寸上来看刺砰懂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谓桑仁。然而车内乘坐空间方面耙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艰痢遍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度公:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宛切坟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养染虏担。但由于国内油品的质量不佳溯,为了更好地保护车辆发动机成屏缎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袖本径。而其他配件的保养周期上缄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养八。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆:   861元   xDrive20i氯:   1036元   其余车型稠弗汤:   965元   sDrive18i来逃父:   861元   xDrive20i孙盎:   1036元   其余车型广烫:   965元   sDrive18i杀斜腿:   1609元   xDrive20i躲美:   1784元   其余车型矩散碧:   1713元   sDrive18i迫:   1386元   xDrive20i钩联:   1561元   其余车型停茨:   1490元   sDrive18i系肪监:   1591元   xDrive20i革维:   1766元   其余车型幌:   1695元   sDrive18i甲糙:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型贿殿试:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赏日琅:●痉菠:需要更换 ○趁剿骏:常规检查廊峭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溺沁汀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幌楞、空气滤芯和火花塞衰锈。花费支出大概是2691元辫。4万公里时还需要更换汽油滤芯台开澈,支出大概是1382元催。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茹,保养中也没有出现更多的费用支出桃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闭廷谋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注华特:●苫棵蚕:需要更换 ○磋节驳:常规检查去惭僳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邻耗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降了钮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同系。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澜锰,能够更好的照顾到爱车的每个细节儒。   总结千洁: 总体而言前购好,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渐斧熔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恒毙焚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少四,整体内部空间与奥迪几乎相同赌塑饺。而在使用保养方面圃沁铜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笑蜜丧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懊,但是其配置也相应有所减少妒。作为高配车型妊泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒜。 责任编辑慰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙危黎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会列勃水。它足够漂亮了琉童,漂亮的让人感到迷茫邯号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行别感刊,由于在国外税骂肥,我不得不比以往更谨慎的驾驶刊捂,没有做任何炫耀的动作漆容饲,但依旧接受了不少注目礼释。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筛复哗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秀清,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室抡诲,只好出此下策驹:按住颐桑控器收新惧,“砰”后备厢盖弹开了顺,老头愣了一下颗详厦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢河壕,并给了老头一个友好的微笑去,关门走人了凭功。这时我才知道苟棵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灸,它的曲线诱人修锣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盼半,但令人心动的地方是从B柱开始的邪波,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鄙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颅戌。也难怪烽,差点忘了滦端车,我们这台车选装了AMG套件啪蛇贾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苟模芯,没套件的车感觉就差了很多随。   即便如此莱倡,它的妆容仍是存有争议的描惦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尽。左派以我为代表(全部未婚)芯擂堡,认为它的骚气指数接近满格梅囤充,尤其增加AMG套件以后士,能骗不少小姑娘拟甸辩。右派以结婚生子的同事为主腔假,他们认为车身不够修长咳泥,不够秀美妒撩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体薯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘘肖掇,但又内藏了些许的凶狠氨。   不过我们两派的意见同样有交集邵适,那就是从侧后看去盟吹,它的美感更胜使客程。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矗乃,远远的从背面欣赏它惜赐,真是太美了俯篇。   =============分页符=============   原标题无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晨纶,它采用传统的氙气大灯局秤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娥讥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舵拐沃。另外沦屁般,与前包围上的空气导流口不同的是氏篙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祁憨瘫,不得不说其达成的效果是相当不错的阔判。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吼,但日常使用中也是在令我提心吊胆韩覆绕,还记得开头那个故事吧钝,告别老头后我驶出了停车陈竞犯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着多石称,压过了一个并不大的小坑洼飘离,胎壁被硌破了垦认稀,轮胎在5分钟内全部撒气癌活其,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用底涧臼,这个下马威让我措手不及把溺。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豁题拇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辆。坦白的说幻蕾,这套座椅看起来特别有型苫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色念,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骇徐蹈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处车陌。   眼前中控台的造型柯屡嗡,甚至细节都与奔驰A级相同赶偏摹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楼矮动,总让人忍不住多瞟上几眼渐嗡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐,触感细腻河修。   =============分页符=============   原标题冲娇盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳护枚票,各项按键的操作都很顺手秸匆当,但我多希望能提供翻毛材质订铃髓。另外灭窗美,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弟骸不,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉窖嫂桑,让更多人都更容易适应拼攻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芭,特别方便聊十徐,当然了浦侈,这并不是CLA级的专利硷容,A级也同样如此靶琴。总之对此我们是持肯定态度的女刷,“怀挡”显得复古身、特立独行几吼,而且省空间钾形,利大于弊矢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呵,不同的是它很强调对网络的依托比闲,这几天在欧洲开了不少车兽彭猩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贡得。几乎所有新款车型都支持与手机互联锈美,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挫脾九,还可通过手机网络访问互联网程缉、下载官方APP程序和导航屑目啸,这是国内车载系统所没能赶上的橡。   =============分页符=============   原标题矗骚翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杆乌草,空间实际上是够用的燎稳,毕竟多数时间都是前排利用率高鹃挝旦。我同事身高179cm赁,在前排头部有一拳的空间碌煌稻,在后排就显得局促了称,后排乘客反应压抑感比较强劳镀。   不过我坚信柬,对于CLA的车主来说空间是够用的卸,因为后排不会经常有乘客炯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碾秆绦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挨舰护。   =============分页符=============   原标题山锚碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖塘帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畔灭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沮卤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞎始,配7挡双离合变速箱蠢脚,带有换挡拨片垮达驮。拧动钥匙溪蕉宫,发动机被唤醒稍,车内怠速状态下的静谧性相当不错航冈构,我们出发了难。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楔祟娠,不过CLA非常容易上手穷狼犯,舒适模式+D挡表现得有礼有节烦,整个驾驶感觉极其轻快乱,这是一辆易于驾驶的车赂,不论男性和女性都会觉得很轻松法。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性仕姬触,转速时常被控制在2000rpm以下驰动礁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性报隧,而且在低速中它的换挡依旧平顺恳拜,并没有出现那种令人不悦的闯动臂。   切换到运动模式财,变速箱首先变得更为积极毁,整台车的性子也开始急躁起来鸡,随时准备着接受挑逗得,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接深氦。油门的响应也更为灵敏慈票,初段就能得到不错的效果尾何,只不过排气声浪并不那么有气势提。   至于转向鼎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弊惋判,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉逝希,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拉阮屁,那样的线性和柔顺旧媳坤,简而言之非常舒服锨。   CLA的转向感觉则不然埂覆围,它少了些紧致的细腻感隆讳,多了些轻巧极陈薯。这套电动助力低速中没什么特点甜,属于偏轻那类的泼,或许女性朋友会喜欢丝献。高速下转向逐渐变沉呻湾卷,更易于驾驶镭鹿老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上措,比我想象的要好不少襄辛舵。   不要被AMG套件所蒙蔽瑞细,悬架的设定并没有那么生硬酣短赖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求士蓬,整个感觉还是挺舒服的藐帮乡,回弹的特别利索诧撮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掀风,起码我在前排开车是这样一个感觉淘碑乐,只是后排的乘客有时会说纹:颠!哎窝释锭,管不了那么多了骋癸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奸素,驾驶感觉对于这台车来说重要版逼暑。   =============分页符=============   原标题赫宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啊型。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞋,无法进行有效的弹射邦。起步时有将近一秒的延迟刹,之后发动机全面发力陈,此时轮胎打滑非常严重驮煌咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谦徊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态柔,导致抓地力不足缸舰。怎么形容这个状态呢讣甫拾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗽竭鹊,四肢虽然在飞快的挠地互,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样士,各位想象下躲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晒,双离合变速箱准确的完成两次升挡室,换挡速度很快集荚撑,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘟,时间为7秒整超惠垂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哇博粹,因为看到严重的打滑时我特别无助飞晤脖,尝试了降低转速起步膳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荚惋讲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中旦摧,而且车身的支撑有效鹃熄,车内没有特别明显的前倾感觉汇诺。从刹车曲线来看犁,自始至终加速度都在-1g左右圃,最终成绩为38.46米霓,符合奔驰一贯的作风让瓣厩。当然局采,待拿到国内的测试车后新,我们还会进行测试粳骸,看看原厂的轮胎表现如何阜。   总结祟吨捆:   从国外的销售情况来看呜劣,CLA是相当受欢迎的壤吃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料界,CLA在美国同样有着相当不错的市趁市埂,2013年后四个月销售1.2万辆癸尾裳,势头相当迅猛篱莽,可见其受欢迎程度急箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注逞,随着细分市场的成熟枪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脾。奔驰CLA级酵硅,主打运动锑、年轻插栏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伴伴女,尤其选装AMG套件以后效果更甚尾,相比奔驰A级材斡废,它的吸引力显然更大康。相比竞争品牌昆,这次奔驰走在了前面频,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品警绥。配置方面国外大多都是选装僚,比如天窗理、轮圈样式等等憨同煎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褪采谁。   不可否认囤防,它是如此的招人喜欢甲零,尤其招那些打扮时尚肖邦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戈逼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼻父顾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了马线,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘如腿何,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃录累率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘处抡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革地屑剧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捆锯,通过细节部分运动元素的添加设摩列,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搏。其外观运动套件包括进气装饰和谈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等期图。   总体来看博,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嗜聘都,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垄方氛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睛创扦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裳,白色车身加上黑色的玻璃车顶烹,看起来很有档次感暮窟。不过略有遗憾的是行,它的全景天窗不能打开抨寂夹,有同行戏称介,这是专门为了看星星而设计的幂。   内饰简洁自然   与外观相同疙师乏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疯即泻。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祈弗肺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舵。   配色方面环恐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尸,但通过座椅的白色缝线菱俗侈、钢琴烤漆面板白边框的搭配稼赶萄,使得内饰整齐又不显得沉闷希抖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了素弧。人机交互系统方面寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势卉。   动力不错矗慌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机使诗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型前咳。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易版郴。起步后默,借助轻盈的车身啤梯,汽车随后的加速较为顺畅亥黔摊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膘坑啤,这直接导致这款车的操控也是相对不错滑妹,在较为宽阔的路面上枯及,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丧瞬,感觉很有信心锋轿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橙悸疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膳餐,非常方便驾驶者进出钙驮犊,但打火时糯凭哗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸纬舷。 责任编辑瓢坷汕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候交烂伤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扦轻。之后的继任者是睿翼盒蓖氏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈华。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款希播诺,并更名为马自达6阿特兹穿埃,而它是否能达到前辈的高度蔽,让我们由内而外的体会一下烈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龋,配合这两侧行车灯午得,看起来霸气十足切,隐隐的透着一股子狠劲凶。图中这款车是2.0L的标准版现烈灵,则采用了较为普通的卤素光源得桐,科技感差了一点筷疤楼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻醚朴,犀利感十足靡统。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛾殿,它不同于以往的两代马自达6男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现河虑糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壳屉莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敝夺十,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾祷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顶,轴距为2830mm诚,与进口版本相同芦骆。相比同级别其它几款日系车型漏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盎,像是一滴在高速行进中的水滴唐,充满了流动感绢喂醋。从后边仔细观察阿特兹的背部合,不难看出它还带着一点掀背的意思镶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坑煽,配合着双边单出的排气筒艰炭赶,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰泪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈返讳领,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯碧弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊睡陈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴粳诡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质览,其它区域大多为硬塑料艰。由于没有太多的装饰件户届,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牡陷第。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乖厕仟,它采用的是一块电阻屏蟹躲,触控灵敏度还算令人满意喇郊,界面的科技感以及显示效果都很一般材,总体感觉更像是四涟俊负、五年前的产品脸,唯一的优点就是操作无任何难度铜信,一看就会粳敌巩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巫,所以导航功能暂不能使用淘。   进入车内田,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洞戮,握感也很不错啡投邵,由左至右打满需要2.5圈肯,比大多数车型略小句咳。此外券宋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片共栏蹦,操作便利性良好盲藩,而且兼顾了驾驶乐趣屉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牧溯腾,但却一点不掉价糙嫡纲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笛澈械,其次它的表盘内圈采用了网格设计赎,多少有一些竞速的味道蔼,再加上白色的指针以及简洁昧、明快的字体尘技,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仓惧镶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漆惋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纱匪然、平均时速随、续航里程之外抵聊目,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凤兰。i-stop是马自达研发的自动启停技术似,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贸揣。   除了i-stop卤唐丝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统艾。之前在新能源车型上比较常见蔡寥逗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上委揉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抚鞋,它是以电容取代传统的电池或电瓶贩稍,从而为车内的用电设备供电翘推,而非用于推动车辆前进矮。   空调面板的样式不错哭草,旋钮和显示屏都显得比较有质感深土淳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子危扇堆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑悍玻好齿。前后排座椅均采用了真皮包裹蛋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绣船杰。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹅汕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行执ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蠕岁萄。令人满意的是后排的腿部空间荆哺坷,坐正以后不影响翘二郎腿扩呐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定免,不仅地板平整郎锯白,而且行李箱有着不错的纵深房歌凭,轻松放下高尔夫球包汐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎迟,以及更换轮胎所需的各种工具蕊疆娘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚某、双可变气门正时琴、凹顶活塞+米勒循环傅瀑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术害茬篡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碎逼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm市簧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毛兰绵,并带有换挡拨片诉,只可惜这款变速箱不带有S挡薄屋般,对于主打运动的车型来说个遗憾那。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睛斯刀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩较涂隘,日常驾驶过程中烁霖肖,为节省燃油哆,变速箱会积极升挡佩徽隋,转速经常保持在1500rpm以下乒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袒鞠雄,因为这台变速箱的反应速度很快递歇,能够很好领会驾驶者意图吕搁叭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出派氯。   阿特兹拥有良好的操控性麓心,这首先要归功于发动机线性的动力输出聘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏定氛熊,而中后段又能够拥有很好的动力表现贿粗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻插。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婚,尽管反馈的路感一般逗辖,但指向足够精准臣,能够给人很强的信心污撅涩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娃嘘拢,它的前后悬架初段偏软潦般,能够很好地吸收路面的颠簸抹伙芦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胜暇徐。可喜的是悬架的后段韧性十足添,不会让人感觉力不从心什。最重要的是板介铃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整握兜篡,车头指向灵活蜜歧继,车尾循迹性出色赐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婆撂。   总结宛: 对于马自达这款即将发布的新车商,我只能用赞不绝口来形容死,外观和驾驶感受都可以称为上等狗武烁。如果非要给这个车挑点毛病的话妇,就是在高手如林的中型车市场里层搁仁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稍蔡端。所以如果你是“外貌协会”的成员弧,或者追求极致的驾驶感的话炉霸柏,那么你可以期待一下这款新车汐计。 责任编辑概:赵春晓" "  KTM的X-BOW玲,直译过来是十字弓改,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晌弄。实际上牢,这个模样怪异的小车盯乏科,的确是火力十足酒,足到无论是在街道上还是赛道上狈焦程,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗽畔姆。   先来说说KTM这个公司碉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拣购,以生产越野车和跑车而闻名彭惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车办,也许是工程师们精力太旺盛公陪佛,亦或是身在奥地利这个地方稗骄艾,总会有些天马行空的想法官贪裴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳,去生产一些别的什么机动设备翰靶。这几年佬,除了X-BOW酞蜡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掸尘,而且都有一个共同点——惊人且极端精。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)广曝粹、puristic(纯粹)举乒挥、radical(激进)混,这是他们对于21世纪超级跑车的理解北晶借。另外还要多说一句摔,这家公司的口号是ready to race雾隘簿,时时刻刻都在准备一场竞技缸。   KTM的CEO曾经承认看铂禽,他们希望使用21世纪的技术哩,发扬柯林·查普曼的理念蠕壬擂,打造一台新世纪的超级跑车卤匠。柯林·查普曼是谁颂?他是路特斯汽车的创始人番,他说过最著名的一句话是钒录讽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霖妙麻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澈慕,作为汽车工程师诚去谅,他把全部精力都放在对性能群、操控和轻量化的极致追求上缸抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韭,但跟进尝试者寥寥峡。看看路特斯汽车凄凉的经历埔韧唐,这其中的原因并不难理解葛。我们很欣慰地看到豁陆税,在新世纪溶,KTM继承了这种理念承溅,并且做得更加激进珊拒。   其实X-BOW的理念很简单烘舷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陪某逼。碳纤维单壳体车身期、全车碳纤维组件庙、水平推杆减振器扭躲,这些都是方程式赛车的标准配置舵廖。由于使用轻量化材料沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痘灌估。在高速行驶中瑞谦羡,车辆的气动布局提供下压力卞,以此来提高抓地力和稳定性共,这也是方程式赛车的特点香蚊超。和赛车唯一的区别宛侠讹,就是它有全套符合法规要求的灯光强,以及一张副驾驶座椅怜夹莫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豁船,经过强化和升级后膏烤顿,动力达到300马力蔡茂,和F3方程式赛车相当墓,六速手动变速箱也是简单而纯粹阜栏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匈,我们不妨来看看推重比吠舍饯。X-BOWR大概是2.6千克/马力峡双落,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械痛埂,也就是说发动机需要负担的重量更少岔,动力表现自然更强茸叔。   在踏入X-BOW车内的一刻痪漠扛,恭喜你涵,在旁人眼里纶乱,你已经像是一个职业车手了鲜共。首先一只脚跨进驾驶舱斤兔痛,站稳后调整重心讹,再把另一只脚迈进来募范卿,双手找到合适的支撑点售定,将身体重量转移到双臂撑献,身子瞬时下沉皆瓤策,把自己放在座椅里粕祥创。来自RECARO的座椅是固定的吻算,完全不能调整吼,靠背角度略微向后倾斜仇盯淀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔顺跨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咐角托。要完成这一系列动作怖瓷,如果你是个长腿欧巴隙强,可能会轻松点蔫。同样和方程式赛车一样叹难,X-BOW采用快拆方向盘弓亭,在一定程度上提高了进出车的方便性碱,不过我觉得这个功能最主要的目的拘瞧,还是为了让它更接近赛车捅呻蹿。绑上四点式安全带估,身体没有一丝活动空间散虑猩,因为在碰撞的时候惨,你不能指望安全气囊救你一命靡辨,唯一的方法坝昧碉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔚慰握。   驾驶它墒钵牟,你不需要有汽联颁发的运动执照穆肖,甚至不需要经过特别的训练齿叭苏。只要你有合法的驾照堂,会熟练驾驶手动挡汽车琶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度品你。连离合器都很好掌控扦,甚至比驾驶EVO瓤莎、STI这种高性能运动房车还容易龋安。你唯独需要的细膏噬,是练就一副有力的双臂侵糕诲,因为它完全没有转向助力背,停在原地耍瘫,方向几乎是打不动的哎脚。   由于场地的原因寂埂将,试驾过程不是很尽兴勾,并不能体验到X-BOW的全部性能惭扣。在狭小的环境中彼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡辰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矮。因为使用水平推杆减振器嫉憋,X-BOW的底盘可以尽可能的低悸强牧,在转弯中几乎不会产生侧倾巴干慷。多连杆悬架结构稳定酵,可以减少轮胎不必要的运动和变化呻,保证最佳的触地面积操句,用尽每一分抓地力笔糯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逆,这一切所产生的副作用了唬惰,是你的身体要承受更高的横向重力氓回。   在视线上蚊驰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似委贰添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朝竟怯,以及转向时轮胎的变化蔷。利用这个优势下惦璃,你可以把车开得更加精准溃焙勾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙千老,这是任何房车都无法比拟的锰。不出个把小时滦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韦季,高速掠过障碍物而毫发无损泡馈,那种险象环生的场面淑喊,我相信其它车做不到请量丁,这种乐趣和成就感秦惋陡,只有X-BOW能给你身。   看到这儿雷,你可能觉得这台车并不难驯服嚷,一切都很容易黑。没错戌定彼,X-BOW没有设置很高的上手门槛惕佳盗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏喜,但是它还有进阶的玩法承,这就需要很高的技术和技巧了嚼碧。首先厩焦撮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战被拇摊,为了它的寿命琼取推,好好训练跟趾动作吧潜可。漂移尉?也没问题铆湿稳,在转弯时只要加大油门粗扰,车尾很容易就会滑动起来时豌靶。之后能不能画出一道完美的弧线台,就要看控制的技巧了倡笆。   除了以上这些谁袱,我还有一个建议窟金。置办一套合适的行头砍,至少也得有一个头盔和一副手套构熔,这会使你看上去更像是职业车手境圭。当然唬必,作为一台可以合法上路的跑车计措蹦,KTM也试着考虑过车主的感受速宏,推出了一款GT车型禄慨劳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叔忙架,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驰拈射。无论哪种装扮瓶滇推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踏,在气势上就足以压倒一切伯沧恋,而在性能上井,它也是所向披靡抛,精准寡觅卯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祥删位。虽然它可以以合法的身份上街虽澎,然而对一台Ready to race的准赛车牌返,街道并不是唯一且最佳的选择默扦,它最终的目的地瞄川,是要奔向一条真正的赛道荆,在那里解开封酉ぁ,去赢得一场真正的胜利交每。   说到价钱郴崩楔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猩幻秆,一点都不值路闭。那么容多罗,如果说花135万肪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁瓜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啊,最大化的驾驶乐趣讼付,并且还可以在公路上行驶翟始,这样是否物有所值继竟锈?答案其实显而易见偿,值牡顾吩,或者不值晾娟,取决于你是否真正热爱驾驶悼,热爱赛车运动膏。 责任编辑毯丸涸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丢迸甸,早已见怪不怪屋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翻庙,广汽丰田出品的YARiS L致炫弯具,就是一款加长版的小型两厢车塑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膜掏。 知识普及蹿杏肌:为何不叫“ 雅力士”了梢赣?   相信很多人都会有这样的疑问豢瞬,从车尾的英文上来看臣烙,YARiS的标识与上一代完全一致莆盒,但多出“L”字母颈颂赌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱间马,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涤。全新YARiS通过变革性的设计晶穷、加大车内空间县钒、降低指导价绍,从而想抢夺A0级市场的份额品,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望环。不再使用“雅力士”的中文名称挥拘乘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刻剿挪。   外观辣苯恢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粹,如果拥有一副出色的外观设计柔凰,那销量肯定低不了苛坎。广汽丰田的全新YARiS L致炫吃努,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化围,能让更多的人接受无。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的管娘卿,所以在造型方面与海外车型有些差别磋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隋摆,“梯形大嘴”车头动感大气蛾屠,配合超长的轴距横,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勘。   =============分页符=============   原标题嗣啤卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漓歉昏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匡位陇,相信你会有两种感觉湍,第一论:中控台设计非常大气嘉,和丰田系列的SUV车型风格一致繁悲。第二猾:超大空间灌司,后排空间完全比拼一般的A级轿车逗稿。   =============分页符=============   原标题橙快拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm任,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叙现溃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炊郝,但是空间方面完全越级的感觉耐模,完全不比一般的A级车差涂书,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壳茂金。   =============分页符=============   原标题修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意角,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矩工,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲍,中后段性能并不出色妓俄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恐裳矛,高速行驶油耗方面并不出色铜卑。   结 语   作为一款城市代步车型价坑娥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互捅墒,外形方面就能征服不少年轻消费者漆厩。此外雇圈变,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一京归。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汰,若果说美中不足的地方氏,那就是匹配的四速自动变速箱了北。(韩威) 责任编辑冗健鲍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓤靖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扭茹痢?告诉你霖吹,这是真实存在的一辆直线加速赛车筒躲妨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枚澳澎,基于2014道奇Dart车型茧,型号就叫做Dodge DartPro Stock骨订考。大概意思是“超级街车”闹蝎拈。虽然只是称作“Pro”窍,但它的结构和普通街车已经截然不同佩,一点点相似也仅限于外观上间收。一个专门设计的底盘煞逞,扣上一个类似“街车”的壳子盒靠,除了好看以外蠢,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓟窗镰。除此以外锤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矮。   作为动力核心革陆怜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榔怜存。与常规的“以街车为基础改造”不同涟勒蓖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痕橙菩。据厂家介绍慨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时内陵勾,而极速则可以达到480公里/小时咐宏蓖。   Mopar没有公布具体技术细节光隘,但是在上个月礁忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速题,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考话儒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力队,它跑完402米还需要9.9秒奇碱,而末端速度“仅有”235公里/小时畏。也就是如果两辆车进行一场比赛汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凤枢鹅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镭秃害,当然也无法在普通街道上行驶嚼芥是。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采司绕略。 责任编辑木匈韩:赵春晓" "  4月11日曙碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市社肚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版第跺庙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨擦揉。   4月的京郊春风和煦试穗,桃花盛开配芦吉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稿蝎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基壳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象池乃衅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呸嚼。   然而稍微有点遗憾的是沏死纽,由于相关环保政策承伟鞘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秋链蠢。   =============分页符=============   外观内饰剐订惫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别里按奢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醒委坪,因为配置的原因迷尉久,柴油版在一些细节配,如前格栅楔丢、雾灯等处精简了镀铬装饰纪较。   另外珊帘任,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎星饶,规格为265/60 R18侈缸,采用双五辐样式付,与高配车型的20寸轮毂有所区分猎蹬刷。   外观上罕,大切诺基给人的感觉就是硬朗氦梅保、野性坍甜、豪放迁旱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迷,如果不是看到车尾的标识愤靡掂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版菩妇层。轮胎的使用与其它车型也是一样的唱爽。   =============分页符=============   内饰方面刃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕哩偷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豌撬哆,但是做工方面表现的比较细腻铜涸狠。各个部位间的接缝十分均匀珊凛,内饰表面的反光也抑制得不错份普镐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泻刷郡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机害填连。这台发动机由意大利VM公司制造俩皋极,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造修句,国际知名度较高胃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浇,最大输出功率为243马力(179千瓦)订,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥宛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱警拈,采用电子挡杆设计贩沛小,事实上拷,在菲—克集团下的很多高档产品上付们渭,都采用了这样的档杆设计何。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞,体重高达2.4吨冷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楷,都让人觉得动力输出稍弱春嗓盖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伞窖松,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鹿排摄,这使得在实际驾驶过程中昂掇埂,柴油版大切提速很快锌凭,驾驶感受十分轻盈鲁极。   另外墨,发动机的噪声抑制也做得不错胃录伶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抛鞍氖,但却绝非印象当中楞,柴油发动机那种高振动破厢、高噪声稼鲍,车内如“夜店”般的情况既遂。   在打开ECO模式的情况下抗体,发动机的转速在1500rpm左右的时候赎,变速箱就会做出反应桨,升挡很积极遍隘。当车辆行驶到70km/h的时候哺伐,变速箱便会将挡位升至最高挡管脆错,我们在城市中使用蚕,第8挡也是可以使用的攘教挪,并非摆设庆几瘸。如果关闭ECO模式投困,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冻,动力输出得到了一定的释放囤毯,当然梯凳,噪音也会随之有所提升寝杆辽。   柴油大切的油门踏板很轻盈械吭点,发动机对踏板所发出的信号反应很快虱,但初段调校的有些过于灵敏了臼,尤其是起步时嗣乒,轻踩油门撇瘸羌,车身就会有向前窜动的感觉埔叼溜,想要平稳的起步还是有些难度需缕拔,如果初段能调的沉一点炮,感觉会更好辞胯,驾驶者对动力的输出也更好掌控晒骸句。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哄沽陋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统困咸探,由于取消了空气悬架柿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒜,分别为自动寡、沙地卤乐乖、雪地窍虾、泥地和岩石邵,这些模式都是通过旋钮进行操作的箔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式械谎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镐葱。   此次试驾砷醒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验办皑,其中的体验环节有沙地屋、U型坑和炮弹坑三个环节竿雷须。在进入沙地之前蒋劳,首先将车辆选择到沙地模式脸堑,此时车身稳定系统自动关闭惮袍。由于没有空气悬架汀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裤芍。   模式选择完毕之后躺蓖,开始正式进入越野产地猾咖,在松软的沙地中厂冕,要保证车辆的行驶速度腊。在沙地中行走睡哇幌,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶圈晃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慨盟,造成更大的麻烦乳间镐。   在U型坑的环节峰,选择到岩石模式之后浑,分动箱启动扭矩放大挡荤闪官,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贺栋茫,传递到车轮上的动力会更加强劲殿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菊。   炮弹坑对于车子本身来说虑效,算是更具有难度的项目了慷边送,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绷糠修。对于大切来说窗面坡,通过这样的测试还是比较轻松的汤莲。在模式选择上瘁低,我们依旧可以选择岩石模式咖券,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚎末盼,保证有附着力一侧车轮的动力输出建,从而实现脱困册朔裁。   总体而言杭滩少,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诉户懒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黑日蔽。在整个越野体验环节倪粹,对于动力的感受也是比较明显的蛾扑盖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侈,主要还要归功于这台柴油发动机逼立,低转速扭矩输出足够大吻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腻办。 责任编辑丸嚼竣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列憾懊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肩稼些,以求为各位网友购车作为参考董,本文我们继续进行粗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慑等,作为合资品牌的A0级三厢轿车坪茂,经济实用以及稳定这三点立市之本吞劝,谁展现得更好登立牟,以下将逐一展开目。 外观解读讽仇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囱庆,这次“重生”抛开了以往的产品定位超,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型田,接过老款颐达的市场后穿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谦饺。   刚刚完成了小改款的阳光斡,2014款车型延续了前款的整体轮廓盎啊,细节之处作出的调整偶遁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谓讥泞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陇,另外增加了反光镜转向灯炒颓玛、倒车雷达等外部配置嘎此嗽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迟,但两车在细分定位上有所区分瞥遂,新赛欧更经济肆晴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霓考集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本混锌仕,两厢造型更具时尚特质械乌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脾兼点,前脸处的线条切削更是全车最多之处究牟涧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抡井克,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矢核,三厢车型尾部中规中矩秤,采用常规一体灯罩的尾灯保蒲,正是这一产品区分的剪影潭。 看完两车的造型陋辜簿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍华。详见下表坏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惠扫,您更看好谁呢汹?欢迎参与一下投票汗换匹。   =============分页符=============   原标题廓粉伤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逞溺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蔽潦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辨,各区域之间的串联均平滑带过屡避,整体风格更注重功能性鲤赫室,力求在有限的空间内满足实现应有的功能无加,并尽可能带来更多储物空间瑟碎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皑杏宝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糯弹烁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一露性,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垦豢癸。   另外贡,随着车载多媒体系统的发展盟,触摸屏更多的被普及伸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕圈础,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能童涎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高监禄饱。 配置对比奔啤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泄钱艇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寐筐燎,仅供各位网友参考旦限。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厦诬逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贾扩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚷姑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闭嘛财:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示排迟捞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风送外磊,而车身与轴距爬弹麻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彼静,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墒。   动力系统对比维泄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畔,阳光仅提供一款1.5L发动机说味华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择本杰,同为四缸自然吸气版本盆呐禽,排量的不同即动力上的差距幌携。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枯庙,具备重量上更轻的优势铣。   两车的自动挡车型付,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戳哗,其平顺算、重量轻及省油的特性脆惮佳,同级别车型中具备一定的优势磺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下固,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堑,在挡位上优势明显常朔尼,但其换档顿挫在车主之间常被提及塑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仟栓,外观上二者均具备典型的家族特质划俺淘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谋库。内饰布置阳光以实用为主病默颈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质背靡魄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贫炼。综合本文所述傅急酵,两款车型您更倾向于谁芍俱蓉?欢迎参与以下投票苟。 责任编辑程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车裂丁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐接,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言繁炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隋泡伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埔杰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奋谩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面犀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揉垢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛骏。也说明K3S试图走运动化的路线凌歇璃。   起亚全新K3S的长诵汝、宽涉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm室参,而轴距更是达到了2700mm的水平虚姬蒋,在同级别中也属于比较突出的成绩皆灵,对空间方面肯定有着很大的帮助眉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练函,车身线条也非常的流畅溃隧,有着极强的运动感犀廷离,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差围。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裂违秸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蒋点落。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坊捅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挟蛔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刹棋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棺,加之降低的车身让骐达更加动感热宠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绦不袜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冒刮宝。形状突兀但线条流畅的尾灯冷滔淘,红灯部分占据了大部分挽发粹,白光部分呈现斗勾状惩悸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置街。能够有效帮助你快捷倒车磨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芯砂,因为外观好看主观影像比较大割赖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面链焚苏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳,基本沿用了现款K3的设计贬,提供全黑色持、黑米色朽、黑棕色三种不同的内饰配色酣耽态。做工和用料相对也比较不错疮嘲。内饰除了硬质塑料及软性材质外叼塑浅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棵马。   骐达的内饰设计线条非常流畅踏思肋,整体质感较旧款车型有所提升茂。内饰颜色采用黑色作为主色调想郝,搭配银色饰板摊颅稳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比查伤,满足不同消费者的需求菜蚂悍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备别糠,多功能真皮方向盘以及定速巡航冲桔,从上面表格已经很清楚的告诉大家努次傲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苏哺、胎压监测等配置黑笑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富为来蜜,其中ESP食锚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杜吃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题围卤嚷。 =============分页符=============   原标题速通:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伺颗,整体乘坐空间相差得不太明显靡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枪泰旱,座椅表现方面K3S内部填充比较实晦,对腰部支撑方面会比较到位嫩嘶逼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谢,其座椅表现比较软柑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夸内凑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腑愧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势版。在乘坐空间是差不多的喉,K3S座椅设置得相对硬朗胺秋,而骐达设置得相对舒适柿弄瞪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糙脸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L覆势,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裤蔷溶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尼耻,很好的满足不同需求的消费者拇颁。起亚K3S相比起来就显得配置较少筏强。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芦书堑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好矮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同储强柯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篮歪森,详细还需看我们评测所出酷圭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题行,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呐噶。   点评呻啡:随着两厢车被广大的消费者所接受馁胳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动活猴省,如果在这两款车选择其一的话栖磺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袍莱弟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茨品概。 责任编辑毒博钉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哨,甚至有人无法确切的喊出它的名字计。其实这款车和我们并不陌生泻匹谭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撅供狸。所以出镜率不高的标致4008淖朗,确实具有太多不为人所知的身世没,这使得我们有必要去了解一下这款车箔铺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虎,呈现出风尚澜讲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浮患。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涵乓委,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澳交谴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砷龋、科技的感觉残。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荡傲,轴距为2670mm路。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫随骨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斤,所以在车身尺寸上它们相差不多浇。   从车身侧面来看歼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柑褂,整个车身也因此更加大气而富有力量感弥淑彭。后排提供了私密玻璃睛砷猴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风视炕雾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满到,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骑鞘。另外犁鸿晃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琼狸想,尽管造型简单污悼,但通过与腰线的巧妙衔接黄皇,使整个车身设计连为一体荚捎剑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毁跨,配合普利司通的225/55 R18轮胎闷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢喷捷,都具有不错的表现慌忱猩。我想应该会有不少车友会非沉荆看重这双“大脚”怕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嵌古晾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酥瓶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慰埔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炯。不过标致4008在一些细节上却与之不同份毖,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇,辅以细节上的优化捣溪杰。   中控面板做工不错梨,按键旋钮设计很精致司适,且手感都较为出色狙疏。娱乐扩展功能也比较齐全唾阑晌,AUX灿、USB以及12V电源都有装备咯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钉饲锯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痪力僳,下面还有黑色钢琴漆点缀吼扩潭,凸显出了较强的质感埔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍午潍,若塑料饰板能换成金属材质的话感嫁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恐沤勘。在转速表与车速表之间洁栓,我们看到了一块显示屏哦纽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒋卞。 在乘坐以及车内空间方面乳凑版,标致4008秉承了家族在这方面的优势痹补袱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胖培。   后排座椅靠背很直踢晨呛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坏透嗅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哀胃谋,坐姿却让人觉得并不舒适乃坡。   标致4008的行李厢内部很平整测谜倘,而且后排座椅可以4/6比例放倒阂。这样它的储物能力将会得到提升藏会,对于搬运一些体积较大的物品喀,可放倒的后排座椅显得实用捍庞诲。   =============分页符=============   在动力系统方面抵绊白,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纱寸,最大功率仅为150马力蓟,扭矩峰值198牛米剁协。这台发动机配备到这款车上只能说是够用江,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抠。 全系搭配加了CVT无级变速箱帆宋,具备手动换挡能力督。在实际道路行驶中祈剁溯,CVT变速箱表现的非常平稳妙夺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灸诬欠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨司祥,却没有丝毫提速的感觉隋童罐。不过爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响抹隧,在平稳驾驶时超车变线很轻松镣苛形。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度咸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桂垫轮,前轮最多可分配85%的动力拣板嘶,后轮则可达到55%敞施。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖,可以应付雨雪拈盲、沙石和泥泞等路况劳缺,也可以轻松面对普通的越野路段途佩泥。   标致4008并不属于难开的车型必,尽管车身较大题矮,但是方向盘非常轻盈输皋,即便是女性驾驶也会非常从容铺俩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线付呸梦。   结语幌:从市场战略上来看诽破即,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型干,4008不仅丰富了进口标致的产品线窟算,也为消费者提供了更多的选择归豁。而从产品本身来看烁陡徊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫爬危孔,能很好的迎合中国消费者的审美铅不。在驾驶方面磕,标致4008表现出非常舒适和安逸咎背鸵,非常贴切城市SUV的特性歌粮抛。 责任编辑颧裤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲜闺奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价快沧,受到了许多二三线城市消费者的青睐忱。不到3年的时间彩几,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锯啥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬梅ァ,将在4月的北京车展上市柏被孤,预计售价区间为6万-9万元踢佩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搅风。下面就跟随我的镜头蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型南。   相关信息琅版题:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌繁,2011年正式推出了首款车型宝骏630怖澈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜜,结合上汽和通用的生产技术抖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冯徘需,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巧核,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厢,与进气格栅该圭琳、发动机舱盖形成盾形区域菱炬茬,造就了独特的宝骏品牌DNA弄藉寞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浚衅。从前脸上看撵入催,与宝骏630的设计保持了高度的一致勤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势范恨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戈擒,颇显动感懈。   在车身尺寸方面农烘,宝骏610的长为4401mm对眠、宽为1736mm纫莎酣、高为1462mm票可。由于与宝骏630车型同平台生产抡罕努,因此在轴距方面并没有变化纺黑米,依然是2640mm穆脊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赂瓮裂,尾部扰流板虏介、包覆式的后风挡玻璃童份绷、硬朗行李舱的线条猫极,颇具运动风会。与此同时挎隆辅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喘睹屎。   =============分页符=============   内饰方面裙承,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恢豪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慷,方向盘搭配银色装饰条瞎枫蹿,整体风格偏运动铣理倒,带来不少新鲜感多舶。此外光,新车仪表盘也进行了全新搭配涟颅茄,采用双表盘设计绷,更符合当前年轻人取向锚弯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迟颇,提升档次的同时也带来的一份运动基因松昧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晤伴邓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多费碾,LED组合仪表提升了整车的质感凶箩襄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验解,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肠多抚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挽雄隙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论豁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹量新俗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氓。   宝骏610是一款两厢掀背车型放,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲁懂剂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够线,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莫桔舅,也可以按6/4放倒座椅勉醒,放倒后容积可达到1300L究。   =============分页符=============   在动力方面了,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多,最大功率可达82kW弟船,最大扭矩为146.5Nm晤,这款发动机也同样在630车型上使用胚斗。为了发挥出更好的动力性能表,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器答壳歼,此外还配有5速手动变速器可以选择屋貌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升汐犀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脊孺缔、君越歇教、君威等车型上蔫。   在整个实际驾驶过程中坤坞男,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坷。在1500-2000低转速时少,所爆发出的动力输出还算尚可堡捐,油门响应比较直接练。但是随着转速的提升林,档位的提高垛房,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来结琅。这种动力表现不温不火鬼来婆,但是足以应付城市道路使用桂氮巴。   相比于第一代自动变速器灌芬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊氢。只需稍微深踩一下连善,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卿抄,只不过由于排量的缘故祥,推背感并不是很强烈颇踢,且高转下的再加速能力也有些力不从心受。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黑栏,这也完全符合它的家用定位碎挂。在经过颠簸路段以及减速带舅封扣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敬席恍,让驾乘更加舒适饰烂颅。此外唾,在过弯时底盘也显得较为扎实腊。   结语供撤拈:宝骏610的家用车定位很准确苹,配置很务实疼貌,储物空间多哦,不过在用料和做工上还有待加强赎等。不过动力系统方面确实不太给力廊,最多可以说是开起来比较舒适迫怠父,这也比较符合它的定位农贾叉。作为一个新品牌炒婚,宝骏还有很长的路要走爱袖膜,虽然已经走过4年多技筏抖,推出了两款车型洁晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颁促锻,在自主家用车市场上打出一片天地来浮,我们将拭目以待愁。 责任编辑哨湾贡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上响,大众展台上首发了2015款大众Jetta街题犬。这款车在现款Jetta的基础上烹始茬,针对外内设计细节进行了小幅修调乒踢砰,属于一次精修边幅的小改款盗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拍。 全文总结富粟:   对于这么一款外形细节有新意肝绦幢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔚副,我们只希望它能尽快来到国内品俏还,因为目前国内的速腾车型臂呻慈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厦碉炒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淡。 责任编辑罢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芒酿檄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箍茹钾,深入布局鹊藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳具垂、一汽大众新捷达镐、斯柯达昕锐莆淡、以及再早之前的本田锋范盒、日产阳光等等琼细丰。可以说痞韶,在这一细分级别妊,乱战才刚刚开始窍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手姓哺酬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沛蓬摔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拌垢。反而厚重了不少懦定怒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垂媚龄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱遣叛算。就前脸部分来说付墩剧,整体样子是非常简洁的爆钱,又有几分动感裂馁,和标致其它车型相比是有些差别的趁搪徐。   侧面造型规规矩矩径凸裂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惟膘,你会发现庐诧羚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藏愧膘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庙鹅,但301更多的是安安分分的一种踏实感梨。其中搬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸促词庙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赂粒春,没有那么规规矩矩陷炔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虎汝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孔匹,这也是一项非常讨巧的设计敢污休。设计感油然而生保授,除此之外汇迟,车尾并没有多余的装饰物下,简洁实用依旧是主要风格膳。   本文导航" "斯柯达明锐诽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钨烯灿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肖,可能除了家族化的设计以外古供穷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒涵挞。 虽然它采用了大众的MQB平台础突掸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羌滦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痘玖,全新的家族化设计让它年轻了很多扯恫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吩捎芬,但是相比现款亭,它的前脸更显稚嫩限此恼,也可能因为现款有些老气横秋吧褥款。 车身尺寸方面堂峭,它相比较现款有了一定的进步陵诞,内部空间方面自然也有了一定的进步颇悄,在后面空间介绍上我会在进行阐述们胖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7次沽,这也集中在细节设计方面郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捂,还有合理的镀铬装饰朝嗜敢,这也是新明锐年轻的一种标志坑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垃。" "  2014年4月16日挂矢,全新英菲尼迪Q50正式上市馁彻观,售价区间为32.58-54.98万元掳乏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓖邻,2.0T车型三季度到货懦沦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纽罚史,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沉饥毛。三车官方指导价格基本在42万元上下轿慌,具有一定代表性坊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吝死:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者圈擦溶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剑怜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鹤功,车头造型极富攻击性绿烘,侧身线条动感优美处褪沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显从苹。当然饰韭,它的进化不只是看起来那么简单五玛,内功的修炼更让对手望尘莫及磕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浚捆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中期怪烩,而且大有愈演愈烈之风恼赤,尾部设计很像自家的新5系吮,家族化设计不可避免男欺。即便是标准轴距版本踞柒,新3系的轴距还是达到了2810mm潘迫,比上一代有小幅增长冉枚,再加上悬挂对舒适性的妥协耽袍,曾经犀利的3系已成过去宿股迹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已南。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞎怪,那非雷克萨斯IS莫属了核段肛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娄,车头动感夸张境,车尾简洁利落戎吨藏,虽然有历史车系的影子锑豢驰,但这绝对是对精髓的传承和延续敬幌事。   本文导航" "  又到周末了芭,在大学破旧的宿舍里苍湾,百无聊赖的仰躺在下铺上靛既,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报论和管,心中泛起阵阵遐想帆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臂,充满战斗气息的车身内探本,都让我无法安然自卧糕惕谐,打起精神舵,跑到隔壁楼的图书馆锑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼。没错翟褂亩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盎氢饯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怂台被。但是涝椽铂,今天要说的主角并非“兰博儿”簇,而是广汽本田第三代飞度魏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哩。   ?什么是边锋主义江嫌亥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉事北旁,线条过渡果断绘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篱,包括讴歌品牌也大致如此缆附抱。第三代飞度相比上面的两代蠢倾痕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褂。车头部分比上一代更加动感缝回抄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熄熬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拳董炭。给我总的感觉是凄胺橙,车头的成功是线条运用的成功涩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象头,从车头到车尾一气呵成嘿,整体感和流线感非常强请桥慰。从某种角度讲澜穷瓶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顽,但相比其它竞争对手俯梨令,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裂。   车尾的感觉并没有车头那么好患槐亨,对于我来说共,车尾的设计并不满意卜埂武。过度使用的镀铬饰条不肛嵌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口几。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凤季。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惋疗脾,在纽约车展即将开幕之际旧,路虎发布全新发现Vision概念车尘,配备多种新功能四骋茄,智能玻璃实现透明引擎盖温,座椅灵活变换可实现共四种模式绥,包括远程衣睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呢填。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列事盘,第一款路虎发现诞生于25年前非,全新发现系列定位于“休闲”樊,总计拥有四款新车渤冀瞪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脸箍需,多功能配置评膛处,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诲亢,其中包括远距离伊耍控袱,智能玻璃等糖蜡降。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靠纱,“新车现代化的妹础壁,切题的快,并引人入胜的设计特鸽,是发现车型发生的重要转变嵌融驳。”" "  [汽车之家设计] 2013年戌拾,我去过一次柳州票噬,那次牵捎桶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂换还,当时盾甭素,宝骏只有宝骏630一款量产车型剔籍,时隔一年伺,这家公司有了新动作拒让,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喘。官方表示墙跋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埠。   事实上籍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幕团,那时锯临屡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煞,为了配合厂商对车型做好保密工作妒搂纬,当时我们也并没有拍摄相关的图片常扫酗。掐指一算褥,当时视辈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殊,在聊到这个话题时房让,项目负责人也表示悄媒虑,整个团队在这期间做了很多的工作共倦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性速,即便有着此前宝骏630的经验佩得抡,但对于一款新产品而言全嘛,整个团队仍旧不敢怠慢呛颁晚。   为什么要推出一款两厢车成?   新品牌诞生初期恳垢,单一的产品有助于更好的把控产品质量琶辑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑附侧奖,从而将其转化为品牌价值坡,在品牌得到一定认可的前提下犊埔,适当拓宽产品线崩武蛙,无论是对品牌坡唾,还是对市场而言都有着积极的一面触。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梳沟搁,较为官方的说法是“以市场为导向”巩氦,不过在我看来题窗,这仅是一方面眯,在有了以上需求的前提下底顶敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡露峦,于是才有了这个方案迪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外花丢夕,车辆的动力系统阔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆挽哭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说井鼓,无疑是一个两全的方案狭。   两厢车在定位上有什么不同吗椒?   简单来说穆餐喝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物时菊挫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绊泵靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劳。相比之下弯肩,因车身结构缘故泉,车侧和车尾的造型变化较大套潮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阔屋媒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骇阿,印象中糯糕季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兴风,有些时候亭队,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素互芬酥。当然敦,每个厂商都有自己的想法谦苍改,这种实用主义并不是坏事乔,毕竟取假溉,车是用来开的钉衰,把主要精力投放产品稳定性方面纫沃趣,对打造一个大众品牌或许更为重要殊文。   在造型设计方面琉,除了已经固定下来的设计元素外捎春敬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犁化杜。对于镀铬饰条的理解见仁见智午瞪,然而甭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涩,正是在这种需求的推动下镶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闺兢。   察觉到这一现象后拈侥虱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搏观鳖,显然辖,一味的添加装饰条并不合适溅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摄会田。一般情况下翻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涤,除此之外憋捍卵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膘,在设计师看来谩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坤,我还不曾有过近身接触评。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涪窜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线石芦挞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桔乾劳。或许这么长的一串文字来的有些陌生步采,简单讲蓖苛柯,它就是在航空航天器上使用的转向技术芜。我们将就驾驶者最关心的方面程当参,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次徽狈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装论,人机交互系统的先进等等冒猴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咐寇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霖,不难想象Q50的出色偷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妨,同样饭,作为宝马1系的车主汰搜,对于操控的追求反衬出Q50的优异弦讳湾。而剥离开车身的种种将施,他们共同的认同就在于这三个字母祭:DAS   【什么是DAS署?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)细灯勿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺蕾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制化晾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驮够。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型日枫。   【DAS工作原理是什么句挎?】   车辆转向时诫臼廷,不再依靠传统的机械连接单,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒙,根据行驶路况和方向盘转动力度始,速度进行综合计算恨,从而指挥转向电机机构实现转向蹦讲妥。   三个ECU属于并联关系复搏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衅铆、方向盘搔、右前轮)难受嵌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刑豢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犁兔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躺糠秀,恢复至传统的机械传动转向模式烹,确保万无一失忱赣。但在正常情况下陆舍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离什棱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伤突。   【DAS汽车的优势墨?】   操控性悔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丰汰葛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准料酸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啤哎煤,享受更多驾驶乐趣嫌。   【为什么线控转向比传统转向快苛飘赂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入范心瘁。整个系统中没有橡胶衬套沤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纲,因此首先从内部减少“延迟”藐。   【DAS对过弯的影响脖茄词?】   转向相应得到改善衔。传统转向系统维藤苟,在接近弯道时沏破,驾驶者需要提前做出转向动作贝阀痹,否则汽车无法实现平稳转向谜判夏。而采用了线控主动转向DAS系统凶,通过消除内部的转向延迟滦,减少了预先动作的必要撑片蔽,实现更灵活的转向髓瞎垂。而驾驶的感受将更加直接韭苟惶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龚,毫无延迟嘲却脖。   【转向系统也能够减少疲劳表备?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弘挛勘,因此从另一个角度提升了安全径。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨愫摇)寒,12款参与测试的车型中感肮酒,在定速140km/h的巡航测试中途酞捷,平均修正次数丰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粹藏绢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羞曙洪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸愣洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   当然佛粹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怕胃,而对于传统车型挛饭,这一选项代表着发动机亮惠、油门踏板煎李嘘、悬挂阻尼陀份、刹车响应等等方面的细微调整玻叔,而由于配备了DAS汝玛,英菲尼迪在模式选择上蓟脐蓖,更进一步的调整了一系列的功能埃贬,如设檄:主动声音控制系统呻荆骸、线控主动转向DAS虐、主动车道控制和主动循嫉盍疲控制系统ATC等等的设定溺旦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烦?】   通过上面的简单问答蘑,我想我们已经熟知了DAS系统钢融,在响应更快磊,相比机械系统更便于维护翘汉,节约成本杉峦,减轻重量等多个方面都硕果累累甫缕。而任何事物都是双刃剑曙闹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罢授?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生对,他的解释既简单啊,又复杂饥店,背后掩藏着十年之久的不断试验徘码含,推理薯,再试验的科研过程鞘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力姥视萌。而这些内容无法用数据体现存秸丛,还是按下点火开关吧陀。   本文导航" "   《极速60秒》乃丸、《死亡飞车》稻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坦,让车迷们大呼过瘾物靡截。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祭。另一方面卸党,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隶狼,但开在路上肯定是最牛X湾拘,最有回头率的籍缮南。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陇溃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靡宋啊、“真NB”这样的感叹撼陀皮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别物期,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姐苗蛔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服家泞盾。    作为最具代表性的美系车型箱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷婚项,五代车型熠熠生辉哗桨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愁瓣改,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纫,主要原因是新一代车型不够“MAN”斥点航,缺少了野马的一贯的风格码使。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车测。 什么是肌肉车魄肪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劝促即,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车广檀慧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缝、具有强劲马力斥、外形富有肌肉感的美式跑车渴脆滑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漠池,例如雪佛兰科迈罗千酱、道奇蝰蛇佛赌计、道奇战马夕唇幸,还有就是本篇文章的主角福特野马赫毖挎。不过这些都是字面上的解释嘲瞧底,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义附瑟牢。什么是肌肉车豪懦虾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解香航哭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓬,科尼赛克Agera克呕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谜涕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汝衅涛。但实际上并非如此锤甸,凭借自身出众的一面八,福特野马在众多超跑中脱颖而出豁儒箱,成为闪亮的主角裂科辉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踌唤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上金宫微,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丝畔沥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刮燎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逢胆牢,野马还是地道的童星出道!是的苹缓示,早在1964年刚刚诞生之际罐,它就被搬上电影银幕筋弥摩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》餐读葡,也许大家有些陌生舱钎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卢俗豹。在过去50年里千层强,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艰。    无论是哪一年代的野马霜劣兜,但凡出现在电影中幻凯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硼。衬托主角的英雄气概或是独当一面慧,野马都游刃有余革。在近期上映的《极品飞车》中氦佩,野马更是作为整个剧情的主要线索骆刺,陪伴主角经历了人生的起伏啥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拐凛乔,五门版的三款车型——耀真橙瘫、耀享懂罗糠、耀动分别为52.8万逛醋、57.8万佃韭撵、62.8万烤。另外还有只发售500台的限量版手录记,价格66.6万元反镀睡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变休瞳,只是在色彩搭配上带来更多选择颓,车型配置也更合理成。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镐,并且通过优化四驱系统讣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现即。揽胜极光一直被认为是外观控吧,但作为路虎车型心蠕,它也有着同级一流的越野性能搁辆。这是款长着女神模样欧槽心,也有着女汉子般坚韧的车高捆蔫。 外观驹号奈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位,所以不仅长宽高没有变乔,造型设计也和现在基本一致了慈。设计师只对一个细节进行了修改惰粹,就是后视镜浅瓶南。新款车型后视镜造型整体感强屏撼,与车身有更好搭配效果拿。除此之外帮仿嚷,极光传承自揽胜的城堡式车身申呻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踌箱松。虽然极光已经上市有3年时间享拆,但时尚感丝毫不减隙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促,极光有自适应LED氙气大灯句菠违、全景天窗等配置温,兼顾时尚与实用性巩份。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灸捎,前后保险杠尺寸更大杉伍。另外船倦啦,2014款极光提供了11种车身颜色叼联现,消费者有更多选择陌存难。    另外可,外观细节上能看到的摄像头和雷达双,是为了实现自适应巡航旱、自动泊车催尘谎、360度倒车影像等功能骂撼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灵办,既可以设定与前车距离或行驶速度粹腑杰,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊苍,会释放最大制动力降低冲击速度伤滤碳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彤,实用性得到提升胳乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车限厢,并不是说女性不能开缸,反正我问过数个女性朋友疵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛膝稻,完全不是自己的菜魏旦川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断高善,所以我觉得这样描述更加准确筹:这是一款为男人及女汉子准备的车磋集遁。不是说它不好诵,事实上野帝的特点非常鲜明膝,优点也特别多伐,但如果真的不能欣赏野帝的外形申多洞,那么它的优点再多也是白搭耿届粮。好了泥,说的够清楚了未仓释,男性用户请继续看下去寥新辖,女性用户请酌情选择烂怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渐嫉,也就是售价24.18万的最顶配版本戒耽绞。配置非常丰富惰味农,但较高的售价容易让消费者望而却步码爱,毕竟男人也不是那么好忽悠的荣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甲青爆。不过既然我们测试的是高配版本疥绩,就来看看这款车困某,按照惯例希,还是从野帝的外型设计开始厕少。   ● 外观涉郡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莽剐蚂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碱毯睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霸饺,野帝这种偏向硬派和复古的造型讣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同欣毁艾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些江片,这对于野帝来说无疑是个劣势逆轰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颠,国内汽车消费更是以大为美境氢嘘,野帝国产后尽管已经有所加长坑湾,不过还是给人感觉不大困。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憨,带自动点亮功能的氙气大灯衡、大灯清洗功能藐饲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备患。日间行车灯采用光带造型含,并集成在前大灯组内苦梳颧,样式比较简单羔,辨识度还是比较高的茂壕皑。   尽管车身长度不算长猴纫夸,但野帝的高度还是比较高的烩,一方面是车身设计的就比较高大戚恐,另一方面也是因为底盘较高痴,悬架行程比较长搔壁监。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间么溃。   后保险杠设计的比较厚实赶顿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一私角,也是为什么我们说它更适合男性车主俯。倒车雷达是全系标配匪融,不过倒车影像和自动泊车是选配了腔惟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焙侧复。   需要说明的是铺信,按照官方参数配置表洗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倍,不过这台车并没有装配后挂式备胎既,4S店解释说是同样是野驱版矗,有的车有后挂式备胎途曙剧,有的车没有然衰,如果不要后挂式备胎胺孤,可以减6000元阔瓷。   十辐立体式轮圈的饱廉,样式符合野帝的整体风格韦饲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎间佃辛,规格225/50 R17话火垂。这款轮胎算是一个折中方案鞭钱筋,整体表现比较中庸侈篡麓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果播,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寂虫抄。" "  2006年始泥斯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五茹,没一年赌,这个品牌都在刷新着销售纪录本翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烙端。2014年酶毙,新的产品问世妹,这一次它不再效仿裁雷圣、跟随认排靛,而是独步青云轨时。   在过去的几年里屠,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼端袱、豪华为主要核心姬饰,由于旗下车型均以大排量为主底,并在操控性方面有所见地姜牛长,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸脖。作为一个初来乍到的年轻品牌赴酒,每一步的迈出都显得格外小心椽弟,在保证动力性优势的前提下缆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吓铰梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己估,原因很简单监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攘,也就是不同于别人的卖点姥弦色。   在同级对手们相继更新产品的时候娄莽,英菲尼迪一方显得格外冷静盲青渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帆筷覆,好在当它真正来临之时伙嘲,并没有让大家失望仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬。   在介绍这款新产品前徊孔,我想我很有必要做个说明程蓬,Q50实为G系列的换代产品敬袱,在2013年度扒摄,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈釜窖、SUV采用了全新命名罐碉,即轿车使用Q字母涉忙募,SUV使用QX字母瀑,后续数字分别代表车型骇戈菱,这样做有利于车型之间的关联度奠府匡。   2013年脑绕旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后势,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炒,在回国后的闲聊中俄,他的目光坚毅驴,言语中难掩一丝激动唤,当然他对这款车的最终评价很高掣失崔,抱着这股期盼伙悼借,我们今天找来这款车绊簿沛,一同来寻味我同事当时的所感歌晌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间让,所以厂商提供的测试车依然为美规版底概,所以动力哀侈、底盘的调校搏构阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渤透,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼局,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说环谱,也算是足以解渴了啪栖。   对于设计语言四个字来说绵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罕赴,有时我甚至会想擞剑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘿寝?正因设计团队的不懈努力度绕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳蹈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惭殴交。   低矮的车身煎釜,流线的车顶庙,都是上代所传承下来的精髓撅卑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大文层分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡蜗,这与宝马3系的水平相当欠,优于奥迪A4L叛纹盆、奔驰C级等产品膛岸对,别小看这一举措芦函豌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶。   对于轮毂轮胎的配备上罗砂俺,英菲尼迪从不走低调的路线脾耸壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拭详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭懈砰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄母,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庐。   本文导航" "  2006年始脓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖,没一年姥申侧,这个品牌都在刷新着销售纪录寂农,同时也在影响着国内豪华车市场的格局领令韧。2014年甘,新的产品问世庇烩餐,这一次它不再效仿袖、跟随邓熬,而是独步青云涎联品。   在过去的几年里噶蒋黄,英菲尼迪的品牌推广是以设计香歌砍、豪华为主要核心肥,由于旗下车型均以大排量为主慰市,并在操控性方面有所见地撂掏副,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童塑。作为一个初来乍到的年轻品牌筹栏,每一步的迈出都显得格外小心贡蜕簧,在保证动力性优势的前提下盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫势疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轨骡沽,原因很简单凳规锤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遂遣你,也就是不同于别人的卖点摔。   在同级对手们相继更新产品的时候封楷,英菲尼迪一方显得格外冷静突刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拴,好在当它真正来临之时蘑喉杉,并没有让大家失望块集,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匙污。   在介绍这款新产品前吨陀胳,我想我很有必要做个说明推,Q50实为G系列的换代产品形受携,在2013年度贤净提,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴懂、SUV采用了全新命名论,即轿车使用Q字母陡烈翅,SUV使用QX字母铺,后续数字分别代表车型存熄,这样做有利于车型之间的关联度茅琅。   2013年帛珐剖,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捌歇,在回国后的闲聊中禾弘,他的目光坚毅隆洪,言语中难掩一丝激动巢屯,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼勤诞,我们今天找来这款车哪情畅,一同来寻味我同事当时的所感侣家。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴亭埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版纬登,所以动力钩儡、底盘的调校奉钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啥闻,但整体设计与科技性不会有任何出入酶圃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣躲,也算是足以解渴了档劫。   对于设计语言四个字来说类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佩,有时我甚至会想乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凛姜?正因设计团队的不懈努力麻姓新,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抡滔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄将。   低矮的车身髓妹,流线的车顶了,都是上代所传承下来的精髓臂淘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大含散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卑,这与宝马3系的水平相当涸,优于奥迪A4L事侥、奔驰C级等产品榔,别小看这一举措剔殿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺列。   对于轮毂轮胎的配备上视,英菲尼迪从不走低调的路线酿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婪拈吓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接案,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸梨恫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80才童枫、陆风X5坪、全球鹰GX7梁鼻豌,但依然无法撼动它的地位赤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变步秀炕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裤醒衅,它就是CS75翱傅,来自长安汽车兰。   在众多国内车企中即贩架,长安汽车拥有较早的造车历史戏,并且对越野车的制造要追溯到1958年诗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列顿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莎捶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面磋刷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏似娠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌。   在对长安历史阐述过后革,这款新产品更是令人期待帕绕。在2013年9月铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发草,一经面世便引来了无数人的驻足篱疼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酸女皆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表等炔哼,诸多细节上的体现肪心瞎,可以看到与时代的接轨攫辨桑,说实话孔完蔫,即便与合资品牌相比辖,它的设计也毫不逊色犯羚某。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹭竞,在首次无伪谍照曝光过后行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剧极俯。从车身尺寸上来看冬鼎,CS75在长度与轴距上的优势突出案,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篇炕坍。在设计上任寒辣,侧车身的视觉冲击力有所削弱屋镜,平和的线条增加了些许稳重感敝廓,而在配置方面绝不含糊设,右侧后视镜配备摄像头彤辞隋,为泊车提供了更安全的保障票柒辞,此外17寸轮毂的注入患,也为整车视觉性增加了不少好评分刊唬。   车尾的造型体现了丰富的层次感茅,使其得以回归至前脸的感觉谋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊。此外驾县醇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统兄,可以看出CS75在配置方面的丰富性硼秘。   本文导航" "  上半期功空诽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娜门矫,不同的设计倾向与不同的品牌定位缎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念武。在“下半场”的对决中旧杠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸萝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果面。   点击阅读夏烯迪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后传喂揭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表獭蹭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溶涝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后模镰枚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑抢汐,以应付那些五口之家出行的需求蜗藐坊。行李箱空间的比较僵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下五贿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱片同衬,或者带孩子出行时铜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骡抚舱。行李箱内是否配备12V电源接口返倘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迟簇豪。   ·模特A(不戴眼镜)身高们封:170cm 体重拆悔米:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疾:175cm 体重收:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穆敝陛,长安福特此次也算酝酿已久了罕卿,可以说即将推出的翼虎逞,每个人都能从中找到自己心仪之处梧撅,例如极具冲击力的外形菜培、科技感突出的SYNC系统虐、人性化的内饰细节设计挤、又或是强大的日常实用性狄底,这次每,同级对手们真的要小心应对了酗识钎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后线,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蝗孝馆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窃此赊。显然拧,在错失2013年的发展大好时机后岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巨,其实也能够走在大部队的前列惺颧湍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揉琳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多警燎靠。眼前一遍利好孩处陀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碴、雪佛兰TRAX履茅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痹蹦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兜飘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拘筏仿,至今我们还没有看到实车担。从目前的情况来看售蹦,它们很快就会来到我们的身边揉剖。正是这个原因酪,在日内瓦车展媒体报道结束后雹,我们并没有着急回国赂霉,而是完成了几款车型的海外试驾岔堑、测试和静态对比的素材搜集桓侣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朽抡唤。   看到这里笆,或许你会产生疑问淌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑?坦白地说嗡接,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沽:1.它们必定会国产并且在国内销售垄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来输佬杯,只是一些细节针对本土化进行了改造涕,但外观内饰设计顺、车内做工写便、人性化劳憋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化监型嘘。综合上述所言蜕磁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义存宛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巍凌,感兴趣的不妨继续看下去袭漂迪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漓镰孤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉门陀线。例如CX-5捌挟弟、ATENZA阿特兹冲抢编,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕾。最重要的是娶,它们不仅有所创新吞械挖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牵,再到如今的Axela昂克赛拉吃寐,马自达3已经历经三代车型的演变泻溅。据长安马自达相关人员介绍谎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碎乏萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化势涵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岔捍浅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹就。它的眼神更加犀利荒侥扑,车身线条更为动感乒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贤抚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受赐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颇灰玩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灸恋势,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虱泞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子加丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触长宋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神事。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挠崩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毒恃还。另外李赋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罚。据厂家人员介绍许寥航,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痊冒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秽,使它的整体视觉感受类似红酒一般纤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敦碳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磐碍炼,两款车的轴距同为2700mm茸。相比同级别其它车型食挞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录仁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通碗,不够运动恼悲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列策惺郴,规格215/45 R18桥,抓地力表现不错角捌阶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎马,规格只有T125/80 R16芦督。   尾部的设计不算惊艳卜浮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堵锑枫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哀,这在同级别可是十分少见的避瓜。" "  说起海马福美来楼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型览瞪般,转眼十几年过去匙膏舒,福美来已经迎来了它的第四代车型欠讲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伯镰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品七,新一代福美来M5采用全新平台打造绕佩羞,不论外观还是内饰顺桔咳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烽。在此之前珊酶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脱玻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拨誊临,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赊卯行。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邯胖,宽大的直瀑式进气格栅敬家囱,大面积银色镀铬馆樊,符合国人审美女盆咀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酞肚,腰线采用分段式设计甸奔凳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卸腊懊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喀,凸显运动感咕久姆。但只有左侧为真排气口逆触捂,右侧仅作为装饰鲁。" "  对于中国汽车市场来说姬衡,凯迪拉克属于一个后来者钦,当然这指的是豪华车市场剩筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地际,那可真要拿出点真本事凄测。凯迪拉克也明白这一点筹,去年就将全新车型XTS进行了国产楼萌,并且上市销售呢肖测,销量也是比较乐观的噬师。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丹速既,无论是配置上还是动力以及外观设计上线看唯,至少能让大部分潜在的消费者接受拟,这确实不是一件容易的事情檬丛。于是凸胎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款配唉鞍,对动力和安全系统进行了升级碾性。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹲添末,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摄蚕灿,仅有一款36S铂金版擎惧嘿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怯彤肖。   2014款XTS 28T铂金版外观赊浇:外观延续36S铂金版的设计佰币。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钾槐疆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虹,在其他方面则没有做改动誓笑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茸挖韧,没有做太大的变化枪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虫。   XTS是一款善于运用灯光的车处,它将大量LED元素装备在车身各个部位合陈,正是这些时尚元素的出现湃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敛,获得了更出色的细节表现力咕腥马。这些称不上优势的细节表述贰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氯瘦判。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屁舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恫戮。尾灯依旧是LED垂直式的造型取,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橙却,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃烙。早在上世纪五六十年代氨公,Citro?nDS就用上了可变悬架苗孔、随动大灯咖私、转向助力首捶窝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坊彩袄,加上极为飘逸的车身设计晃互玲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼羔室。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌募婚苏,2011年长安标致雪铁龙成立匿案,到今天我们测试全新DS 5LS匹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外邯爽,音译的中文品牌名念起来很接地气祷:长安谛艾仕边钨廖,有股莫名的喜感匆捷糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黄隶颧,是台正儿八经的三厢车炯皇险。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前漠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹文。如今狡帮火,马自达6已经发展到了第三代淌郝撮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工,它的名字叫做裙妥瓷:ATENZA誊截怒。之前我们已经解读过进口版本脸凯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力康抱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力排侨,这一次排量可不仅仅只有2.0L捣,还有更加令人期待的2.5L透。   注脐鸽:此次测试中些前,红色车型排量为2.0L镐摊袜,黑色车型排量为2.5L帝谅。国产ATENZA目前还未上市惜簇率,此次测试为抢先测试啥锣档,车型为试装车腔剩绷。   截止到发稿时习,官方宣布倦纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺稳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肌瑟甸,上半年上市销售涵钦粱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋鼻授,我们还是先来聊聊外观登陈。相比进口ATENZA朴,国产版本在外观上基本没有变化辆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霜倍喜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捶辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侍集。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里该痰,“下”这个字可意为“以后的”拐叫,用来表示那些目前还没发生的醒世、未来也不一定发生的事情暑适。比如有人说“下次请你吃饭”磕,谁知道是不是真的!同理滤返腹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”千唉,实际上暗藏了一些不确定性半:它能引领未来汽车的发展趋势垃稍?或者只是一句空泛的口号吧帛甸?这是我最关注的问题附卸。   当然也会有人更在意其它方面缄,比如外观内饰和空间等等榷涕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述识扯,本篇文章的最后也会提到嚎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能显瞬。   关于下一代城市SUV的概念男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遍河。在他们眼里施达红,很多城市SUV都太“娘”了请,连个小土坡都爬不上去怎么行挛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袒浑、勇于冒险的心卷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虑睦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多千落芹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驮碉俱,它能够去接受户外的挑战勤裤锰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统固。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产借伪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锯患科,目前主打3.0L排量的三款车型淖渭,都搭载三菱第二代超选四驱系统藩,售价39.8-45.3万元等塑荆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囤,还有一个最简单区分方式蒂,只有精英超越版才标配后拖车钩酿测。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卫孤卧,陆续又在第三代(V73晃府狮、V77等)和第四代(V93霉、V87诞椽、 V97等)等车型上装备介,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸵稍粪、四代帕杰罗)回,现在销售的为第四代帕杰罗辨夏狗。   如果单从分动器的挡位看剁箔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统具触,拥有2H蔽肥矮、4H凛钮、 4HLC捂狮屡、4LLC四个挡位簧届,在后两种模式下堕,中央限滑差速器LSD被锁定敛胺公,为四轮提供均匀的驱动力啤锋释。不过值得注意的是钡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓝,前郎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腑波妮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞘,正是这样的全路况实用性坚界涸,才被成为超选四驱系统嗜恐逛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汤慕苛,可以在2H钉、4H挡位间随意切换诬,当处于4H位置时外降,它相当于一台全时四驱车型范,可以提供更好的抓地力和驱动力绘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤炭慕,而处于2H位置时扰溃钎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善固,不过这样一个大家伙油耗不会太低剑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兄戏赤,4HLC模式时皖,中央差速器锁止麓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时薯绦,不但锁止了中央差速器扛冻良,还拥有更大的扭矩输出恭疯欣,此挡位的传动比为1.9:1侥斡,扭矩被放大1.9倍封筹魏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下却,4LLc就能派上用场为。在车内猎,仪表板的中央会显示当前驱动形式姑陷恳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厂虹防,并随时了解到现在所处的驱动模式抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)享片凶,应付一般路况毫无问题哨,但如果长时间处于极端情况下讥矗抒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱非,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惦膊峭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性从,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醒,同时也提升了整个历险过程的安全性炼,因此光有一颗狂野的心还不行李坞,还有选择一个可靠的伙伴蛙寡。 责任编辑涝筛壕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓翰还,已经上市四年了完,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奇孙吵,跟老款福美来相比档次感明显提升饥加。除了看得见的设计差别渐,福美来M5在配置疗、空间方面也有不小的提升落峭适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绘唉稼,1.6L车型会先期上市碘拼,后续还会有1.5T车型推出侯当。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妙,其中手动挡共有6款陪,自动挡3款菊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琳非暗,厂家介绍说叫旗舰版迫炮蹬。由于厂家没有提供参数配置表赊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峨蝗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乘。 ● 外观台:中网造型似君威己傅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面顾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纱,尤其是车身长度娘吕奖,福美来M5达到4698mm快,超越绝大数同级车的车身长度病禽嚏。跟老款福美来相比淖,福美来M5的车长倾烦底、车宽和轴距都稍稍增加一些田间笨,而高度降低了3mm韩氰宽。   因为长度和宽度有明显提升模,高度基本不变聪改昧,车头设计的比较厚实动,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理爽抽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乒瓷,格栅同样采用镀铬装饰隙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颗市。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懦,老款福美来就已经开始采用纤算,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懒贫褐。中网轮廓稍有些不同腊帆,老款福美来的中网较矮纤,而福美来M5的中网稍高哇摧,看起来更加厚重来袭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构承。除入门级车型外炊拜弗,其他版本车型都配备了自动大灯澄,这点还是比较厚道的瀑旱,老款福美来全系没有配备自动大灯舅帝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬激,能明显提升辨识度蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卧,是2007年买的导门,到今天行驶了9.7万公里左右寸胳宪。日常使用中油耗7-8升/百公里咸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棘净。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琳顽,第一就是便宜瘟,全算下来8万;第二就是配置高锰,07年8万带皮革座椅垮、天窗昧、自动大灯和倒车雷达的车不多绢杉怕,而且空间也算说得过去闭奔,总的来讲这款车符合预期帘捍恃,坊间说F3小毛病多狭,不知道是批次问题还是命好顺示乏,我家这辆倒是没什么事儿恢拒施。新F3于今天上市粉,领导说我算车主盼哀韧,于是我就来了豪尽肮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灰,聊聊老款在使用中的各种感觉娇。   ●动力及悬架戳守触:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疵魏败,动力够用胆蒙矛,只是起步比较肉堵妻,1挡和2挡齿比跨度偏大谈布,走起来后挂入2挡转速掉的太多埔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡释。   油耗日常市里开7-8升/百公里外,还算满意料。悬架初段有些生硬筋惯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俱,对于颠簸的过滤一般谦臂陆,后段软碾存透,拐弯时车身倾斜大菠碉。总的来说算是个合格的入门级家用车沟拦。   ●配置及人性化设计幌块好:   比亚迪一直走高配低价的路线落乾,配置丰富盒,前面说过煤,皮革座椅佩队、天窗恳、自动大灯和倒车雷达都有所配备率,另外堵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恫寥,虽然不好看虽夏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟弊。没有行车电脑显示屏冷干,无法了解平均油耗锣蚂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朝未,首先价格便宜太却苟,其次当年没有也不新鲜)酿删。   人性化设计方面辟刺梨,四辐方向盘比较细够慨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捞拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沙赁,四个角随便按一个都能触发酿秘恼。日常小储物盒好用秒黄敛,票据售吭、手机和水都有地方放逛,不满意的是门板储物太邢乔痢(硬伤)拭膝施,平常只能放车证之类薄的东西态肖,连杂志都放不进去末,后排基本上算是没有储物空间酸畴辟。   ●做工暗莱合: 内饰和外观各方面做工比较糙尚,主要体现在接缝上费胯且,不仅大而且不均匀陀侗呻,这是急需改进的梆辜叔。   ●空间宪靠:   F3轴距2600mm伐些,我身高190cm烽复,有时候我开车惟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受殊急坷。后备厢空间大守,而且比较规整貌,用它进行过几次小规模的搬运笔亩请,还可以尘吻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辑茫慨,试驾中我也重点根据这几点进行体验氨,看看新F3有哪些改善和变化遂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耍迷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缺烷谴,仍无法挽回姑娘们的心卜男,如今她们只爱大长腿和都教授瓮。不知道你们发现没有肌街庆,宝马在汽车界引领着同样的潮流篙,硬邦邦的3系嫉、5系换代后都不再凶猛冈结夹,舒适感和精致感倒提升不少惶罕绍。现在轮到X5了康府侵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的般嗓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气健欧,我勉强同意这种观点仓煌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质方囱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荆甫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸿凹钡,更显精致壤崇。总的来说线是,它不太凶门,更俊美一些蠢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娩,除了外观与内饰的小幅调整外唱材,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分床稀朵,逸动采取了1.6L家庭够用懒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪徒顾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睹惫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糠疤疥,一个争取“各门功课”都不落下傅甘,一个则是专项选手齐躲鹤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辑。 ●外观稻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7樊耻法:轮廓流畅烤董九、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剂杆蚊、瑞虎系列糜、风云系列及QQ系列)十,同时带来了转型后的全新车型舱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倍潍车,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胎驴,更是出自海外设计团队之手夸脓律,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滇。" "  刚进入社会的年轻人拉糜弧,它们也背负着太多的压力射累,在家庭事业初步稳定之后替,一辆车对他们就显得很重要吓促尉。致炫就是一个体贴的产品啃举,它有着炫目的外形酸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伴厢卵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辨汾斜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫会,变化的不只是名字恋,更是尺寸和定位堂,风格和潜力泄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劣倪,吸引着更多年轻的用户群体廉。   致炫外观灵动时尚栖舌亩,带着一些年轻的运动气息诧,车长为4115mm额伺盎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孔谁假,比老款低50mm;轴距为2550mm能,比老款长90mm淬礁糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹椭,这样的设计更有利于致炫的散热蚂虏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曝娜凛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忙此容。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格德抵坎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弧畦手,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呛斧煎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼓替。   在ABB的阵营中临胎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唯祁趴,他们的目的很明确芯牢小,就是抢占国人最热衷的这一市场妈。对于奥迪A4L乘势煞、奔驰C级乏鸥、宝马3系而言行辩,三者都有着不同的亮点与喜好者盆饯钩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屑嚼棵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烧炮。   在这款316i消息正式放出时籍浦,包含我在内的许多人都会想到一个问题付惶铃,那就是究竟会减配成什么样缝秘姥?但在实际看来惫哺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神称菠。无论是进取型还是运动套装版呕洛结,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酥忻签,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘释,当然如果你肯花7800元胚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯款。此外壬头拧,对于现今发达的网购来说分痴嘛,这个根本不叫个事嗽滇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饱,此外还有多种款式的副厂总成可崖恪,质量咱们先放在后面匿系褂,至少价格实惠也能达到美观的效果捻塑。   虽然入门级价格不足30万鼎酗,但你却可以得到一款原汁原味的3系套扁,在定名中你就不难发现窃比睬,316i中并没有“L”剂,它是基于标准轴距系列中的一员赴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂储,对比现售的奔驰C级劫、奥迪A4L而言羔绿毕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沽衬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉本昆我,这是国人特有的爱面子传统鸵叭傲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涛,他们自然也深知这一点届,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动献奈,单出排气也与320i的相同蹈瓜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豢汕恕,不过这一项在网上也是可以淘到的韭,副厂价格也就100多元趣闲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃,然而在国内孔搭禽,它还是一种小众车型菊彼。可喜的是柑税,近年来随着“旅行”文化的发展湃纺贺,旅行车也渐渐被人们认可嚏。在我看来粗币,目前国内市场上的旅行车大致分为两种假,一种是像奔驰C级旅行版淀潜、沃尔沃V60那样幌飞摔,通过个性集童、漂亮玲瘸、动感的外观设计获得年轻人的追捧背。另外一种则是踏踏实实走低调袜舅、务实的路线裴咐巷,用内涵打动消费者锨瓢盖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膏祈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伎污公,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叫谰,外观仓、内饰进行了相应调整蹋舒,配置也有所提升炒案糠,动力系统则保持不变想。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧,售价33.48万辞浑紊。除此之外摊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拨,指导价29.98万谅筛。   在介绍产品之前瞄拆沟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刻巳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腐喀,1985年娜痴掠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂监,并且命名为L&K(名字的首字母)公司类煽,这正是斯柯达的前身丘情。需要说明的是铰款涤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隋,并不是指该车型限量销售憾。   ●低调沟理牧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看法分,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踏墨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孟呈送,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淬铂、稳重蹈怜奠,所以严格来讲从,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匠吃。从上表可以看出穿层,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姜,而且更重要的是疾,速尊的价格更加便宜溶亩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拟灿。全新样式的中网格栅更具有立体感沏恍悲,大灯组内加入了LED日间行车灯阑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦售理,朴实钞狡锈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峡涵,并具有自适应调节功能拟浑未。新款车型的前大灯造型更加犀利炔沃暗。此外瓶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擅炊嘎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楷,简洁修长缕烹,没有太复杂的线条勾勒谅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甸电。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搽标,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兢盒,规格225/45 R17洞,这是一款侧重于节能环保的轮胎哪谢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性返,圆润饭探环、饱满排东、协调卢羚对,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悄蒲每、耐看得多秋乘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应念顿嫁,尾门上的线条层次感比老款有所加强漓泄。此外枫,尾窗上沿的扰流板道稍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕾乡,让速尊看起来很有范儿订。对了朗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谴傻,一般人还真有可能会被它吓到腑,其实它的心脏只是一台2.0T稍枫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邵伤咸,在北京借着区域上市之机猛,我们再一次体验了自由光的越野性能权囱。作为越野车型的鼻祖螺,Jeep用自由光再次向人们证明盒,即便做的是城市SUV镰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矛完七,但是在四驱系统上鞘,Jeep却有其过人之处藐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辣芭脊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拢。    简单来说僻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷存,也就是说繁电,当前轮打滑时帮某,动力会输出到后轮版悲,使得车辆依然能够前进辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剁察、交叉轴这样的情况)猎淮唬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拐氖垮,脱困就很困难了琼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号先胶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卢恒,以横置发动机姬氛、前轮驱动底盘为基磁山,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肃砍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粮劫衡,实现100%前轮驱动可哀,提升燃油经济性篙忙,而且它的后桥也具备多片离合器结构梁福比,可主动控制左右后轮的扭矩分配擅尖,起到限滑差速器的作用舞波歉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡速防,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鄙烯寝,还具备后桥差速器锁止功能裸,实现左右车轮50:50扭矩分配埠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌叛聊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择节容。    在实际体验过程当中从韧茂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帛露、交叉轴赊裴、炮弹坑傅槐怂、搓板路等等越野路面抄踩师,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爽敢,越野能力无人能出其右拿碍递。    然而作为一款城市SUV房茅瓮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寸娥贺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刹旗。    另外紊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间不蛾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岁。相比同级别的SUV星徽,虽然在越野性能上依然具有一定优势遣此慰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祟味,但是进入这个价格区间以后显,消费者选择的范围将更多雾镶侣、更大嘿喇粮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匪款慨,在竞争力方面依然不具有明显的优势金徘。    或许尽早国产化降低成本浑逛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涧池本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烷判先,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哪停凌。如今缎,马自达6已经发展到了第三代辉涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物层膏歇,它的名字叫做很:ATENZA红呛夸。之前我们已经解读过进口版本示莲涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点申掳虐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力护紊诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒂,还有更加令人期待的2.5L勿。   注圃檄:此次测试中筒,红色车型排量为2.0L浮免,黑色车型排量为2.5L蒙锨。国产ATENZA目前还未上市广滤伶,此次测试为抢先测试晚汐,车型为试装车邵加。   截止到发稿时朔,官方宣布厢戳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淘舷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煤蒋杠,上半年上市销售糜困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勉,我们还是先来聊聊外观拭。相比进口ATENZA圈,国产版本在外观上基本没有变化既,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份免关闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注促,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6但窝救。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播,它不同于以往的两代马自达6哗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳届。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贪扫莱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婚。总之从结果来看秀稻憾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屉睦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浚模,希望它能够像老马自达6一样瞳,百看不厌吨刨脱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悍怠,仅针对这两款车型来说滴啥胎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抱垢,而黑色则太过低调挡冻,完全掩盖了车辆应有的魅力酷并。ATENZA的红色与大多数车型不同镀汝挝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绥券煎,不俗套赣枪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洛,轴距为2830mm溪稠,与进口版本相同碧。相比同级别其它几款日系车型矢檬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势构。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脯渺够,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯什,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽悲迟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源档歪,科技感差了一点凛袱泥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建浅将,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈曙船,相比之下确实显得小了一点溉协,为什么不折个中桐,采用18英寸呢残?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦射,尾灯样式相同家避,双边共两出的排气管(没错闷,为了表达更直观爽澄、清楚瓷瓶、无异议平肪挟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹊畔奉,这是马自达6一贯的良好作风金渭苍。总之肝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言快塑,谁都知道SUV车型最为畅销柏含,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知女纫播。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出废佃乔,而卖得好的却还是那么几款船病俺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙手凡玻,还要等到试驾之后才能给出答案诧骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唯恼胸。从风格上看茂赌龋,海马S5偏向时尚危梆怠、运动吼娃侩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洛赁未。而在配置方面愧焊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点奠。根据目前了解到的消息刹态惠,这款车型的起售价约为9.5万咖盒,如果消息属实的话斧腺晌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗版?   外观史删:设计新颖哭禄猾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翔派裂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裙阶心,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沙,也将它的风阻系数降至0.34软厢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴木讽,比例上感觉怪怪的凭喂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化擞外,有效地提升了视觉效果缎膝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剑搅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯髓、转向灯以及雾灯我蔬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集极现。   作为一款紧凑型SUV漓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绅陋,轴距达到了2630mm轰涂。与同级别的海马S7相比届,虽然在车身尺寸方面有所减少剐沽,但轴距却多了11mm峡窟,整体空间表现令人期待息顺枯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吨薪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣际。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怯埠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搐挞拜。" "   全新的A3备受关注锌,这其中的原因有两点糖,一个是加入了三厢车型尽澎。而另一个卿行尚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型法。只是这台车来到国内较晚瓷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膝轰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地硕徒颈,简单明了的说此暴世,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躺,而必要条件是横置发动机规欧甩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澳胆,但消费者从中又能得到什么尺狸磋?如果按常理来看幸,对消费者的好处应该挺多的极吝,比如车更便宜了宛,就算车不便宜配置也应该增加了饺土,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低圈权扳。但上述这些还只是一种期盼己厩,毕竟这个平台的车型刚量产不久悸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显教煽。至少高尔夫7是这样幌霞,而全新的A3由于正式的价格没有公布软,所以也不好定论陈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镶,这次引进国内的共有四款车型弓糜秆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砂荒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机词刨,6速S tronic双离合变速箱仟楔梳。在本月的21号享,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轻。相比老款的两厢车型辱撂,轴距和车身尺寸都有所增加陌痰,而且在轻量化上下了不少功夫被茄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冻媒祥,但在配置上基本都可以进行选装享香。由于三厢版为新增车型科痉祥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舒俏哦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卫芬,“小改款史,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款婆黔,而值得注意的是聊慑彪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奔瞧写。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诗江称,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐衰。”吉利控股集团副总裁壁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孔锑犊,欣喜之情溢于言表霜疟。    亦或是巧合蠕功,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拈化,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7比肖富,一方面感堕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖臂辱,另一方面把兑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俗巍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抵式际,种种迹象表明挺捆嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隆。   诚然僵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕉薪霖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僻踏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘦,孙晓东对媒体表示绅幸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怠磷,吉利收购沃尔沃之后椿任悔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生青。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闭磨。" "  在国内航篓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的十斧沮,它凭借动感的外观疼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亭,后来者RV4徘敬、途观敞吧鸡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宏哼急,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎韧坍楼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔑逼哥。而今年行,东风日产给我们带来了第三代奇骏咐苇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘取,年轻化彭掠摹、动感化的外观设计就是最好的证明芳拾侩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裤度蒙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中储熟鸽,层次感以及运动感比老款强太多了斑届。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条动,流畅的曲线让它不在干巴巴搬粉徐,整体饱满了很多丢歉币。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恰欠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妓疯腻。   在侧面线条的过度下宠幸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜡罢础,并且加入了以装饰性为主的扰流板孔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸽船茬。后尾灯变化更为明显签亲,竖条造型变成更为接近长方造型式孺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”樊,一定会想起Jeep逢,提起Jeep栖恨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忍娜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恼僚逻,看看它在这部分有着怎样的表现腺量。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匣,并且不可选装以外氛,2.4L 豪华版可以选装该项配置甩歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歧窝龚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堂麓排,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慑,从功能上来看比较全面锈葱炊,下面我们就一起来看看它的实际表现痹矾。   更多精彩视频办胖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挟,调整比较细腻肖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓣,而且还可以停得很正携令魏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狈猜手。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蕉讼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芳途,如果继续操作冀,系统则会中断本次自动泊车锨材贰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喜节间,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题守晦,我一定会把奇骏放在首位钾配,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侨感牵,性价比非常高兢。不过自从2008年上市至今的6年时间里按,它始终没有太大的改变汝,另一边竞争对手们却在不断进化抹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵净,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虐阜栖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前紊,而看到新车的第一眼就会让人感叹藐淳恋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了立稍摔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)阔,并且也是该平台衍生出的第一款车型溺文菱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化提澳铣。相比老款车型略显古板的硬朗外形貉,新车则显得更精致帆糙,更有设计感慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘸块始。当然莽,除了视觉效果之外卡牌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了彩平?这也是今天我们需要探讨的问题烘阮钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未捻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隧,我们本篇文章的测试内容并不全面惠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谢哩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚎踢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阶咯榷,里面对新车外形凹布、内饰等方面都进行了详细的解读戮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 遁。另外涵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暑。   ●增加更多高科技配置回啪该,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擒,除了拥有出色的设计功、良好的工艺和用料之外檀时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罐鼓,翼虎就是个很好的例子凉苔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷烫。如今的新奇骏身上叹涟,我们也看到了各种高科技配置剩剧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勃,在两年前它就已经崭露头角标虫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样女,连控制面板都完全相同餐辞。虽然东西不算新荤腻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埠脖怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化长雄剿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浩,汽车作为生活中不可缺少的一部分逃吝簧,也同样要跟上潮流稳碳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呸鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘟舍瞪,由于起步较早痹,所以在混动技术上都比较成熟洁郸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曝,一方面是因为未来的趋势锯,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘘九。但能让人印象比较深刻的不多逢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棵。经过一天的试驾体验苍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扳梅。   外观方面边:设计大胆前卫摄详,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筋,给很多人的印象就是模仿拼、复刻赡白蔡,aygo皑沟卑、花冠恳斑法、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刹咎。实则也是没办法的事儿芒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藤副歉,不过从秦看来赦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渴髓串。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究料版,整车设计偏向年轻化人啼,前大灯内加入了日间行车灯毋沉。车身尺寸方面赂乘炬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm高挥比,轴距为2670mm慑廉较。   实质上瞎撬,比亚迪秦的外观特色鲜明齿宠部,个性十足乳,他并没有针对大范围客户群体而设计卯,更多主打年轻潘、时尚元素檬。这样一来垄,优缺点也相对明显闲配媚,需要一定的时间让更多的人来接受他慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番薯罗,充电方法非常简单也很安全环。通过家用的220V电源就可以直接充电惶,但是要采用三相插座拼烦白。车内的仪表盘可以显示充电信息传平惮,包括电量以及预计充满时间储秋,而且还可以选择预约充电浅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的细毛喀,虽然我的“档期”已经很满氢惶,截稿压力山大弟稀。但作为潜在车主稗努,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刑,它和福特嘉年华鞭、大众POLO会有多少不一样瑞,谁更值得购买袒。我想这也应该是大家都很关心的问题互念是。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祭姜馅,以供大家有更多了解罢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赁,分1.3L和1.5L车型姥粒萍,提供5挡手动或4挡自动变速器咖城泼。这也是国产的第三代威驰车型构饲澈,相比老款车粕,新威驰变得价格更低顺叭睦、空间更大讳浚残。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫幌平,在广汽丰田4S店中销售翻危,价格区间6.98万-10.88万元颁溅耍。两者动力系统虱、内饰设计完全相同锯水场。只是外观分成两厢与三厢恒摩背,配置上有细微差别而已椭。好了脚沙,我们就从外观开始说起赏。" "  导语芜萎:在新能源汽车研发领域痹,比亚迪一直是领跑者仙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绿熬乳,能够开发更为节能秽掠、环保的电动汽车产品茅,实现性能的提升和普及应用编。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裁氢唱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廖。   历史上霉蜡,秦灭六国迁不肌,结束群雄割据时代裁堤,统一中国实,开创了历史的新纪元虐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆少叙,势必证明其在以下六方面的实力荤搁锯:   一龄棋、比亚迪秦到底有多快怀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皮喘伍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拌,23%的车型在8-10秒帘,17%的车型6-8秒侧僚菜,仅有8%的车型小于6秒苏,代表车型如保时捷卡宴4.8L金伦溪。今天肪派冉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缚,秦百公里加速为5.9秒劫,而记者实地测试时穷冈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卜。   跑得快自然有其道理僧礁蹈,秦具有“双模”动力慌年,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牧,在混合动力模式下傻,秦能爆发479Nm的扭矩巩愧潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡触讽培。 二仙竟蓉、秦油耗到底有多低车缴?   根据国际标准测量核算渡,秦百公里油耗仅为1.6升溉燎舰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懒喷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颅,纯电动模式时仆粱辞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狮静,整车自动或者手动切换至混合动力模式盯酥蒲。在所有模式中松耙冲,秦还能进行制动能量回收嘎套,即电机向电池反充电洞厘,每百公里回收2.5-3度电搞拦,可以多行驶约15公里腿伟倡。 三拍、秦充电到底难不难咯?   一句话回答鸥:有三口插座的家用电源就可以鸵,就像充手机一样方便漂。秦的电池容量为13KWH盾帕,可通过220V电压凳厦,3口插座电,4-5小时充满电栋相廉。秦随车附送一个智能充电包厩痛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辱。   四嫡统、既然用了大量驱动电池烘畏理,到底安全不安全?可靠性如何铺箍链?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池科辰当、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驴。单位能效比渐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炭风角。但是安全稳定性方面则恰恰相反诲培,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池橇垄,是目前市面上最安全的驱动电池递恨镜,没有之一爱拼惹。   可靠性方面吉,据比亚迪测试扛虑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酵地,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虚娶努,业界罕见啡柑。电池电芯甚至终身保修楔健。 五度下金、秦操控驾驶会不会很复杂禾挡史?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郴雌人,习惯之后甚至更加简单绦。新增纯电模式掖辞唬控驾驶糕梨聘,更安静刮跋丧、更节能夺奠拔。   六棠牧七、电池组电用完了如何行驶腐盲?   据技术人员介绍阑疥,秦本身不存在电用完的情况呛。电量不足时螺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炮乃吩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坞澜。   此外帽蜂,行驶过程中略断,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辫门,并储存到电池中该。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吭献疮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奴氓,其次是QQ me茬瓮,PT漫步者之流炽瓷,当然还不包括那些“只识其样钉抨、不知其名”的人群缴床。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桶,它也是双龙汽车最具标志性的车型举炊惋。在迎来双龙新柯兰多之后嗡禄,就在近日饥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瀑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冗氨,但却让我们可以由心发出这样的感叹拭递,爱腾终于正常了衬效免。   从推出2011款爱腾至今贺鹊,已经有近3年的时间不,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势输,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庞奠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伙歌甘,伴随着2014款爱腾的推出汐,有关于这款车的一切硼倾,也自然成为历史煤,被我们封存起来翰坡沥。全新的家族化风格设计传,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路儡拇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哩酶们,与新柯兰多相似的样貌被雄渤,让新爱腾不再具备专属性丹枚里。没处前部细节的设计疲伞滩,都是那么平易近人汤岛亩,平庸的再没有任何特点堡。可能人就是这样穗,老款爱腾在售时淳,人们总是说这款车有多难看擂涧记,有多奇葩绿,但当它真的成为历史后誊,我们又会感到缺少了什么掳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化傅心,但还不至于让它从中获得什么优势帘撵,车尾部简单的几处变化帅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虹蓬。现在在大街上篱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的处,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陆遣。   本文导航" "   这年头在路上跑着冲戌痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复下乡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憨烽,把自己造的车不断的加长蜕剑,就算不加轴距也得把身子给拉长斡删笆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膳瓣世、大型车上爸,感觉有些资源浪费掸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哀泊,“L”的作用才更加实际翁。当拿到这辆YARiS L 致炫时疆错徒,小惊喜了一下苔硼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓷泰软、大众polo皇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势麓。目前这辆车共有两款动力姜挤工、6种配置车型在国内上市如,指导价格在6.98万-10.88万之间祥蕾菊。由于新车型且上市时间不长旅,所以目前的优惠幅度不算很大搅睫体,基本在3-5千元左右屋撑涂。(个人观点壤:致炫容魂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唱难,厂商指导价为8.7万-10.68万提酵猜,搭载1.3L/1.5L发动机练镀疾,5速手动/4速自动变速箱郊。" "   曾几何时奠伟叔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔷邻巳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欣,但却没有获得国内消费者的认可错。如今拭媚空,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孺穆,其售价区间为15.48万-21.98万元申筋,相比老款车型有所降低门。另外并,新爱腾不仅前脸造型发生了变化角,并针对柴油发动机进行了重新调校竟。下面就让我们通过试驾体验码,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化良牟垢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型场,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尽,并采用双龙全新的家族式设计性磁,整体风格与现款柯兰多十分相似胶。然而峡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滥抖屎,其车内布局依旧与老款车型保持一致腥,略显缺乏新意遣取。   小结病: 相比老款车型来说畅玻,新爱腾的外观变化令人欣喜稀电,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光春,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸强。不过绊街半,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稿回福,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容死镭戊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捣百痴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涕。在海外市程帧,新逍客提供3款发动机癸拷沦,配备6速手动或CVT变速箱亭轻擎,在英国的起售价是17595英镑冀。与现款车相比碳牛缴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计魏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型化,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滇。 ● 外观介绍盛斗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汐栏:宝马2系Active Tourer面划。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逻帝喂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娄琉令?车展上的展车给了我们答案磐挤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘛舶疵,而在正进行的2014日内瓦车展上咯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出评富较。和两厢版一样袭天,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦睿块化平台打造默嚏寥,造型新潮时尚教关,细节设计则突显旅行车的元素帛扇汐,保持一款旅行车应具备的实用性玖。据悉棱品,该车将于年内率先在欧洲市场上市驴沥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桑,相信国内消费者很快也将与它见面耽坎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后容颈结,全新标致308的旅行版如期而至凹伤城。从整体变化来看佳,它在保持旅行车实用性的同时拳,将重点放在外观统、内饰的调整以及配置的提升上缚柏,新潮的设计更是让人眼前一亮倍。在我看来秦,它的变化是非常积极的监拨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内叙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屯:   静态评测    ?   更多精彩内容澳份悼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冷烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脆魂呻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伶笔。早在上世纪五六十年代仁缚岭,Citro?nDS就用上了可变悬架敲、随动大灯吃蚀霖、转向助力等仑眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮横,加上极为飘逸的车身设计律烈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撩靖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌另忌嚎,2011年长安标致雪铁龙成立沪,到今天我们测试全新DS 5LS苫骗叔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实线,音译的中文品牌名念起来很接地气毖:长安谛艾仕盗,有股莫名的喜感罗如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妮瞎羡,是台正儿八经的三厢车里号付。   ●外观熬:考虑国内需求稿熊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5握悲滇,后者里里外外都显得格外前卫了睹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龄竟氯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垛胆淖、更好接受一点肺现。当然翱,前提是得保留住原有气质澈。   在这张全新的前脸上降,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膳淌,官方把它解释为“飞翼”惮褪嗓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哩勤渺,由于边缘不是那么锐利策急,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眯,接受起来没那么难冀。   车身侧面和尾部看起来很饱满课、匀称保蝗,其实我个人甚至感觉比车头更好看颠怪滤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懈,厂家说这是做完市场调研后的选择繁荤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匙爸,想想也不无道理脚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条概,与其后期车主们各自琢磨氦,不如原厂直接把这事办了丰羌垫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍隶:下文简称新阳光舅唯裙,以便阅读)骡释,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诵柯赶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰罐连,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 算诫驴。现在它不光新潮锑冕蔡,还进一步提升了性价比啤描烁,为与定位相当的大众桑塔纳辞镣替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粪莱。 外观肥炉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柑南遂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茂了,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤结鸥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倍咳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米党慨,达到4456毫米垂味,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平居。    此外衡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迷歉皖,由于在东风日产的产品体系中秋脑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悍廖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些将。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纯,我已经身处呼伦贝尔牙克石馅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气性堆韶。尽管天气有些寒冷需,但此刻我的心情是非常愉悦的苛滩绍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朵尉觅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弗屯,当然我也不例外袒柯。这次除了911之外惕俩,保时捷还带来了Cayman搏酱、Boxster梁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胚心,让大家分别体验RR(后置后驱)屁、MR(中置后驱)炒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的受,即使在这样的冰雪路面也不例外袜鹊躲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作却绊懒。在练习漂移之前穷,充分的驾驶培训是很有必要的惩哪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磨寝垢。   ●车辆失控该如何挽救救?   当车辆发生转向不足时粒灰井,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舌搐,稳住方向并且慢慢回正伞退,切忌继续打方向破,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泛孟,反而会加剧转向不足的发生烹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时檬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氏汲壬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烧。对于一般人来说酣,应付转向不足要更加容易一些快抛惰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屋娠颠,而转向过度一旦被合理运用汲,就能成为过弯利器凶,也就是我们平时所讲的“漂移”浆。   ●如何才能实现漂移擞汇?   要想在弯道中实现漂移睬毋熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弦。针对这次的车型以及冰雪路面烙督,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式将吕竟:   1库凰牵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哩,我更愿意称之为惯性漂移过弯喝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铜兼、甚至小于90°的急弯靛。 ? 『以上为PPT截图岗扮,分辨率有限芍陵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丘硕烤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度殴衅,然后反打方向钱痘,稳住油门漂移过弯崎。例如在通过上图中的右弯时髓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趟,然后左打方向健担,紧接着再右打方向酵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动花,别慌铺狠怪,这正是我们希望看到的联,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陆靶狄。随着车尾横向滑动的产生负侵溃,此时驾驶员应该迅速反打方向教雄,让前轮时刻指向出弯的路线垂磊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度五淀筒,随后在出弯时适当收油并回正方向塘撵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了独铅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向难电,方向盘转动角度都不宜过多卤嘉菜,最好控制在90°以内僚较。其次油门动作务必细腻疾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慰慨息,给油则会加剧侧滑焕,收油则会减小侧滑角度反掀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灿。   2工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哼。   适合弧度比较大的高速弯道偿乡拼。 ?   当车辆高速入弯时巨坞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头簇盯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堕。当车辆开始侧滑之后寡窃锭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臼,继续维持横向滑动齿亲嫌,同时反打方向控制出弯路线穆,之后的动作与第一种方法一致匠。对于初次尝试的驾驶者来说蹲撵,如果入弯速度不够快也没关系漓,你可以直接省去刹车这一步骤鼓,在入弯时适当地轰一脚油门郸诡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坷急敞,并综合运用豌饲纳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了福螺。例如在紧急忱钳、高速的连续S型弯道辞集,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戈,从而划出一道完美的漂移路线鼓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彤年湘?AE86在高速S弯道超越RX7滇叛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介突蝎。   当然捞阿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韶场锹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峦淌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型健,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器付、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愧,驾驶员只需控制好刹车行猛、油门以及转向三者之间的平衡即可半尘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距眠。   然而即使是这样负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的换粕具。冰雪路面凹凸不平梯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莆悼,所以技术和心态都十分重要铜蕊挛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙羡娃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统你,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘸。在这期间疲下,沃尔沃创造了无数的第一冗,也赢得了不少的辉煌成绩回甩,当众多车企迎头赶上之际碗山,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寝蜕楞,并将其命名为Drive-E石卷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氓歧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纱腻痴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狄侵手。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帝嘿瘫,实现了靠背调节和腰部支撑矩。 1967 推出首个后向式儿童座椅锑匡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冻息。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器部,将有害废弃排放降低90%以上处醛啥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谓酿撤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涕病。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生降,有效减少或避免低速追尾碰撞枢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悍纽爸,至此安全范围从车内延伸到车外椿将不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表微递伴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枚码,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苏,从被动安全到主动安全篓颁,再到行人保护肛溜绞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烹超些。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吃,空气污染现已成为最热门的话题镜写,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舍策,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伴伞薄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赁。   Drive-E是什么 辆齿?   即E驱智能科技及瞥,代表Efficient Power(驱动更高效)伯嘶、Electrification(驱动电气化趋势)仟、Environment(驱动环保潮流)旗,从字面来看很容易理解疚,简单来说就是引擎高效化胃,这样一来既可以保证动力性四寝惊,同时还能达到更好的排放标准辣洁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱编含,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征去,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垫。   沃尔沃还将这一技术投身于牧桑块化的研发犀,只需变更增压器牡喑耄块与催化转化器拇斐ǎ块等主要部件猎,便可催生出一款新的引擎产品假。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帅丰,大致可分为4类菇毋,即汽油直喷引擎健、柴油高压共轨引擎纯侠梯,单增压引擎(T5)吴峰、双增压引擎(T6)烧。 以XC60为例 惭裤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 促芯捐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倦胳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比白纹订,在动力输出上也略有提升手,其中的原因自然脱离不了小体积标、轻量化等一系列技术的支持湃。   此外变速箱方面也有了很大的改观稀铺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搬肖图,挡位的排列也更加紧密栏坛,有效缩减了换挡时间瘸糖扒,从而具备了迅捷的响应能力靖寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贬从乒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下平彭瞪,耗能经济性方面得到了进一步保证赶,它将改变城市路况中引擎启停的时机惭嘉,改善油门的响应顽,空调系统转化为经济模式工作琴牢郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作权策,而在65km/h以上松开油门聊位我,引擎还将会处于怠速状态归究腊。   本文导航料窟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩癌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位到文,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谭。不过糖班讳,动力并不是我们今天的主要议题律边。秦的下盘功夫方面表现如何端攫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斧刺?这些都是我们今天要研究的内容慧汐处。综合起来菲妈春,我们最终目的就是想要弄清一件事弛仙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搪滩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”秀肃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妥熄德,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饺破。当然鞭惠,由于秦有着体积更大偷为、更加复杂的动力系统定笆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法建扩,但由于双叉臂需要更多的空间称叛,因此也是不现实的古胺敌。在材质方面萝钎吼,秦同样表现中规中矩宪街佳,并没有使用轻量化材料为车头减重耿,亮点并不多巨褥。由此可见荷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顾封粗。   不过另洼,由于混合动力系统的特殊性腾讳,秦也必须做出自己的调整型劫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异清甜圈。比如绍涤塑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笺拦合,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硅夹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妊鼻松。此外看害确,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诡靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm爱,看起来很是显眼霞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拉庐,而在同等材料和工艺的情况下科淀凉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度录昆瀑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载井馅。   另外埔玻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们份。与速锐的非全框式副车架不同叮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烙惺,由于加入了电动机和管理单元森琉惫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桅粪冻,因此这样的变化当然是加分的馅嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欢隙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钝闺贫、振动和声振粗糙度零,欲知详情请点击这里)毋,是个值得肯定的进步菠特琉。此外港才,与速锐相同棱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柬,强度更高贾乓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肥纳,现款改ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒋缴,不过福特已经为此做好了准备常扒,日前刚刚发布了新款钙#克斯盗倾姥。它采用了全新的家族化外观纠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廉抱鞘,不过它真正的杀手锏鸡,还需打开车门才能发现们。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线降,进一步抢占细分市衬,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秋,满足那些对于性能有一定追求的消费者汉建,比如轿车中的S5身、S6瘫芬、S7煞、S8等等乒恍馈。就在不久之前的2013年12月哪刮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柯剿沃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似。 外观厘敢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疼哭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子染癸答,可以随时面对那些不识货的挑衅者价侯令。作为Q5的性能版车型工脐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念农棠癸,颇为低调咐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竿到。 车型图片 基本参数现撬铃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碍顽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仙牡,特别是车身高度经过降低稻苗采,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖,而轴距也有细微的变化褪嫉。   其实只要细心观察孺悍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扑歼麓,除了特有的徽标之外似,SQ5的镀铬条有别于传统车型竿嗡,采用的是双横条样式堂垮唉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状城倦本,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驼沫。而配置方面粳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涉鄙施。   尾部的变化主要集中在下半部分盛箱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力釜谭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计解枚,可根据行驶状态来改变排气开启程度甩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堡松,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吹蛋卤,前者就属于少数派档舷弥。一个是只有追韩剧的人才懂铝沧,一个是全民百吃不厌偶莽呐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懦,其实上一代车型在国内早有销售蹄古芭,只不过跟福瑞迪太像了售烈,外观不出众岸,关键是动力平平冀,所以最后并没有收获太多翱。全新速迈刚刚上市图斡死,售价17.98-22.68万元揭,很有幸能够在第一时间接触到这款车豹拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囤杜钮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卜送。通过简单的对比嵌,不难发现评,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烷,名字叫做ForteKoup帅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鬼,售价17.18-20.08万元关粗吧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版编寐丛,它承了起亚家族的虎啸式前脸陌拇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膝,现在看来谈不上惊喜城,只能说还比较精致茹壳诫。虽采用了大嘴的设计冈新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妨,或许小女生会喜欢乃。大灯全系都为卤素光源瞳惦,并带有日间行车灯汗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梗钞挥。   走到侧面勤皖奴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胺膝硷,但两门的设计为它增色不少堵次吓,在绝大多数人的固有印象中间憋麻,跑车就应该是两门隶囊,并且应该是无框车窗懦石千,仅从这两点来看茂喇静,速迈确实都做到了雇舒,开在路上的确引来了不少的目光追随艾赡嗜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庇泪旅,我们一致认为车尾的设计更为出彩柑陶贯,短小膊奖、精干拣牡帅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拎。除此之外惨跑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聊氛,而且排气管口径不信馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭。轮胎为韩国本土品牌磁蜂痊,规格为215/45 R17玩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谋破。   当然紊妓讳,如果你选择2.0L车型的话巨,你所看到的黑色外壳后视镜韭擦篮、前后包围的碳纤维纹路饰板蛙伦咸、双边双出的排气管堑段、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了权。" "  讴歌这个品牌碎炮了,或许很多人不是太熟悉星。作为本田旗下高端品牌武纤肋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潭口,而且在美国市撑确肌,讴歌的品牌影响力是非常大的诽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锹,大部分都是人们对这个品牌不了解廓圃,影响力上不去箔康头,导致在销量上确实不尽如人意驶。对于这次全新MDX的到来艘竭,个人持有赞许的态度风井恳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅刃,还是那句话阮首搬,品质上去了句,接下来就是提升品牌影响力了虱朴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颇,大灯的轮廓更加细长疟巫秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔷捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妇坚母,但内部结构和MDX并不完全相同火。雾灯被一条仿LED的光带替代小贝市,进气中网的细节刻画更加运动瘟染。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辜疙喝,侧面造型给人的视觉感受非常低陌,这和前后大灯的位置有很大关系括份,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胳,注重舒适性俏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锻慑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兑,而压低的姿态却更加动感敌括毖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厩。尾灯造型相比较现款修长酒,优雅的感受也来自于细节的 设计精,但貌似通过我的观察剁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掠挠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贸,让尾部显得非常简洁法擂。   本文导航燃:" "  2014年2月20日诬匆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市降奶扣。2014年型奥迪A5的最大特点是囱豪晶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痛艘街。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大步肠,共有19款车型陆洪痪,售价在49.98万至85.8万熬锤,具体价格如下痛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拾上,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翟。配置方面甸,也与现款车型相同惰柑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杆椽罚。   内饰方面唾,2014款车型也与老款车型大同小异朔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逻,同时门内饰瞎庆潍、座椅中央扶手时敌轿、都采用了纳帕真皮面料嫩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘸捷梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吝尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化隙瞥久。   变化一楷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菩鲍,在原有的缸内直喷技术的基础之上死霸,加入了较为传统的歧管喷射境豢目,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冠,通过二者各自的优势蓉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求块。事实上郊捶,混合喷射也不是什么新的技术悉坑锰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祥椿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市市唇体,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善落殊。   变化二矾年煎:排气歧管集成至汽缸盖内诗筋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纳,从而减低涡轮的负荷傅惩,提高涡轮寿命全。同时淌,因为在进入涡轮之前进行冷却袄每,相当于提高了涡轮的进气温度限制黄,可以允许发动机有更高的排气温度稼坏鸵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高可。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勤茧聘,同时结构也更为复杂逝缅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战按靡山。对此抽汹肯,缸盖内的冷却系统也进行了改进粳缅颁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尚补话。   另外绩串塑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潍,还有着两项小改动盾锤。使用旋转阀氖桑块替代了传统的节温器屯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伐空风。   根据官方消息醋低,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长刃僵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淮其。笔者也希望在应用新的技术的同时炽怠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情昧揽。 责任编辑讨戌凄:王晨熙" "  A00级(微型车)糠恫,在人们印象中这类车以实用性毒腑、代步功能为主垮圃,低廉的价格促使配置也不会太高饭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲁礁,一款车的推出打破了这一概念级申,它就是全新奔奔久荡,来自长安汽车返琅拒。   感官是人们的第一直觉反应舰,所以外形设计的重要性不言而喻惶恕席,为了使人们印象深刻橇烁然,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摔淖目,道理很简单公,日本是微型车最发达的市场赎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检纪,在2013年广州车展上封磕娇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光姆贩,除了时尚的外形设计以外维,在细节做工上也有着不俗的表现剔。前脸的设计整体性很高噬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拱蔫协。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虎相浦,不过这一点在外观上并不明显堤沥现,这源于贯穿车身的硬朗腰线绰,有效将视觉性降低菊,同时搭配造型独特的双色轮毂怠,让这款小车看上去时尚动感砍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动村氮笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苫粳趴,如果仔细比对耐凶悼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拍淮。除了引人注目的设计以外睫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抵,具有加热功能的外后视镜添浓酗、15英寸的抛光双色轮毂澈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橇呛蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宛接十:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泞箔察,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攫。不过毛羚能,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版海暴拎,从内到外混、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍,可以说是一次完美的蜕变膘盾。那么这款新车究变在了哪里零残?它究竟新在哪肮盲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大联下,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm受茎,轴距则与老款车型保持一致薯。在尺寸变化不大的前提下陛,改变外观拣、动力艇检叙、内饰迸非、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褥煎守,2月19日这台新车也正式来到我们面前菱顾,并接受大家的考验猜哆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恨聪,但这8条是我个人认为变化比较大的竭构,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宝本函。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候募,我就有了一种预感雄肃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬必蔼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哎。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞍隙困,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)额难哆。首先痹苹刨,先说说全新X5的外观静桂猾,“大尺寸双肾进气格栅”挤、“开眼角式前大灯”那详枷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唇。    现款宝马3系推出的时候鳖分,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宽颅革,现如今随着全新X5的上市慌慈小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乱煽喘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抬,据悉寥铝白,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粳。值得一提的是超,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阜稿,给人一种炯炯有神的感觉痴埃诗。    由于新老款车型的轴距保持相同随撕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稠按,反而侧面的腰线给人一种力量感炊檀,这也使得新车看上去年轻了不少绘炼敖。细节方面的盘,新车在前翼子板上增加了进气口嘛菱皋,突出了宝马品牌独有的运动基因忌黔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姜警懦,提升了夜晚的识别度闻论。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦瘁彻,降低了风阻系数黄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魄伍爸。" "  版权声明膳共如:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处锑畴。   在2003年牡幂伴,奇瑞QQ的下线让这款时尚毋吞平、便宜梅康丝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活相,之后短短的几年间绘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稀挥,然而到了2006年长安奔奔的推出炕猜步,打破了QQ一枝独大的局面扫隙。一转眼勒欧棉,已经过去了10年的时间街摔矢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占口哭程,在这个追求个性旁栖、讲究品质的时代讣赊玻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媳拈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焦甜,而长安似乎也意识到了这一点附瘫捍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涩段?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者核?   从厂家方面获悉险,老款的奔奔(love)已经停产案涟星,而奔奔mini则将会继续生产销售阜含辖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擞的屋,前者主打精品中高端微车市潮姿巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战垦令愧。从定位上来看吵搐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牛抗,虽然沿用了奔奔的名字婚哼番,但整车的设计匿、配置以及售价都会高于老款车型冻补箱。   新奔奔客户群体是谁挺撑?   在很多年前驾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛巩烯,到底是买奔奔还是买QQ私珐,在那个时候殊绦,很少有人会关心这款车设计的如何捎萎缅、驾驶感受如何娩炬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劝,省油添田、皮实闭、能遮风挡雨就行兑心。   现如今挽,80后龟、90后已经成为购车主力廓酗,这些从小听着walkman仇崔嚎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僻殴办、用户体验以及品质都有着更高的追求继密,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜗里。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芜竭吭,新奔奔就是冲着他们来的蔡颠。   新奔奔主要的竞争车型是高锤坝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酒,但从目前得到的消息来看盼,5-6万元将是其大概的价格区间霞抡丛。这个价位中既有一些合资的微型车铆,也有自主品牌的紧凑型车日付淌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纳碎,比如两厢赛欧贾、奥拓鹤钙百、玛驰以及低配雨燕等等车型陷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收举肥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔚屁,产生竞争的几率比较小牟冲钾。   外观故:惊艳瞎、和谐唉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凡恒稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吵碳:高离地间隙磕晚、车顶行李架了、双色车身等等级。没错祟盲,无论是跨界弊渺、越界还是交叉车型铂委稿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫瀑。不过世间万物廖绿猛,徒有其表终究很肤浅粗,我个人认为寡似悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侈。所以癌面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烘通传,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齐朽稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誓仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身当,可谓全副武装官。为了让媒体更好的体验这台车咖撑不,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好玛。没有固定线路同,没有领队车辆及扑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾触星恃,它会和每一位汽车媒体人独处12天推抄钾。而在这12天里懊萌存,我已经和它奔袭了4100公里腿舷惰,横跨了三个省份皮理,体验了柏油赛道错、软土拉力璃绅线、冰雪漂移啡母、高速狂奔熬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀岸,当然靠惭膳,最终的结果是恃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牟溃,正所谓日久见人心岛蒲,交友如此慰纱,试车亦是如此费。回到正题磷列富,和往常一样脖洞,对它的了解还是先从外观开始卷收。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吼期,相煎何太急”这句绝句靡郡,而在雷诺—日产集团旗下清册,有两款车正在上演着这一幕侣慌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淌饰卜,还有这出色的越野性能剃唉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匿凄信。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碉裴狡,买谁更划算呈戮耙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣啪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔼,作为英菲尼迪的顶级SUV脐侠,QX80的售价高达152.8万梁尚,但经销商处可以优惠16.2万诫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万井郡,虽说16.8万也不是个小数目秒。但对于消费者来说菩妒密,一个日产蹦眠,一个英菲尼迪舍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阂隧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伴统娘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箍,它的身材绝对够大并乾陕。从上图的数据来看沥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夺施,尤其是将近5.3米的车身长度节硷,会让您感觉驾驭它有点困难山。另一方面枪趣鼓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型温聊释,这一点在QX80的身上也得到了完美体现径盲暖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邦煞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型换刨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翘坚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舜皑,同时也显得异常凶猛帘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉身家。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹋潞,整体造型圆润密伙,没有多余的线条作为修饰嚏灰,但是反而会让人感到车身很厚实滑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯寺兜。同时注意它车窗的设计曙檬点,与众不同的创意来自于涂黑的A柱每丸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的立赤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房凯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样百。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矩孺浓,也没有了那种霸气长矢,转而给人的感觉是设计很前卫裴。车尾的饱满程度与车头相呼应着午,丢去了上一代的直棱直角婆蓝筒,饱满的线条凸显着丰满的层次感舒娩。   日产途乐恋伟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泡,虽然脱胎于英菲尼迪车型掣沪,但途乐依然拥有自己的外观特征筹敌藕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性号冈隧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚坚粟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型履会愧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗡描汐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卵厩书,成为了车头亮点之一糙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型既酮喀,这项配置自然是少不了的九戮。我们可以找到4个摄像头刑罗,它们分别位于车辆头部慕、左右外后视镜下方和车辆尾部首。以便在停车过程中峡棋棱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睹饲史,让您更加自信轻松的把握泊车空间芜跨李。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头橡,大大降低了停车时的事故发生惋。   途乐   通过对比发现吼惩,两车在外观上的配置基本相同佛玛村,差别仅在日间行车灯上菠宦某,不过随着QX80年款的推出归骨,日间行车灯的加入应该不是件难事碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痴斗添,在相差仅有10几万的时候废附胆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店词。    责任编辑瞬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糜港涡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垢澈,除了奔驰G侵瓶帆、丰田陆巡系列剔该、牧马人等司壤,双龙雷斯特也是其中一员亩箍,而且雷斯特还是柴油车瓤虏盗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值官背,以目前的接触来看淮孙,双龙雷斯特W表现不错晚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仙镜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坦醚撂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作低,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卷藤。当然尉,在随后漫长的几年过后啊氓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彭,该车型最大的特点就是其尾部造型甩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计释壳户,宝马方面肯定不会承认汗别,但从年份来讲详,明眼人一看便知甫彭。   外观瞬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗猴居,不过大师的设计未必符合所有人的审美端,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拍桐丝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皋什,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靶虹,但为了照顾空气动力学与线条流畅迷拍观,雷斯特的车头是圆的凤级问,所以在当时看来有点“离经叛道”挤庇昆。   而到了现款的雷斯特W笨谁赫,这个“小问题”被修正了卡,一体化的设计已经是大势所趋径纳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摹缆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型郡珊春,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸塘系,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瀑囤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巍躺虑。通过车展上的展示剩钮,小编已对这款纯电动车型有所了解许火都。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勘搪肆,时至今日闷枪妹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱程。据悉曹,之诺将在今年的2月份开始接受预订酱,上市后将以租赁的方式面向消费者帕,具体的细则目前还没有公布骂梳,上市后会有着怎样的表现笛,我们会同大家一同关注欢撬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墓峡,简单了解了一下之诺这个名称的由来废盟摔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坦敝粗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赁,毕竟是基于宝马X1平台打造练踌畏,因此在多个方面相似度高也并不为过少响辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桨合瓢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现克绢奋,其具体的表现如何咳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验列陀。 责任编辑阂鼻:沈楠" "  版权声明竭犀渴:本文版权为网易汽车所有蒲炽衡,转载请注明出处慕仕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计息鹿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列币虫娜。它们的可见程度穿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘉娥。可见度甚高的两个文字的组合榔伤巍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厂筏。因此广咀悼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佛参。哦嗽夏财,对了体,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思入糕。意大利人的自信揣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酵藩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盛念?咱先从减开始说起咖措秘。 Q霞罕:致悦只是切掉屁股的菲翔么深湾?   A揽屏掏:非也忿,前脸亦有修改董,整体风格统一叼,协调度很高康为。   我相信Roberto Giolito先生霞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师委扦,在设计Ottimo的时候肌,一定会更加从容究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泡讥帝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孔据。在他的心中垄繁,应该有着太多关于年轻睬盯翟、活力的理解屡第,而这恰是Ottimo的设计要点乌粉睬。 外观总结   赞庆碧:个性鲜明欠、标配LED示宽灯膳末彪、轮胎用料厚道   弹等:低配删减雾灯   " "  版权声明损:本文版权为网易汽车所有弦净坞,转载请注明出处寝修。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涝挛免,虽然距离现在已经有两年的时间呵惦鼓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象起培。而今天函蕾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛇便幸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薄,并且还是一台后驱车飞伶范。没错俱滑,它就是华晨宝马3系敌拭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衫,其配备了2.0T发动机采,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硅瀑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泌克嫉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现次尚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糜。不过在今天的冰雪试驾过程中辛附急,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俩搬舅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撅,必须先打好理论知识的基础沧乡。于是在摸车之前笺撇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课行。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川籍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龋等。 ● 项目一   热身结束了五痞陶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节群。第一项内容便是加速和刹车卧承,是不是觉得很简单兴佳?其实里边的门道儿多了去了宽伦。   在项目一结束后顾矛估,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亢冈号,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硷。一开始大家相差悬殊场腔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篙虐。接下来的项目二会比较刺激一些攀问采,经常会出现手忙脚乱的情况兢,但只要理清思路按部就班的做赎,想要完成整套动作并不是很难膳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泰篮:本文版权为网易汽车所有誊碑幂,转载请注明出处秃沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邯来枷,不过始终都仅有手动挡车型涪戊搁,虽然目前销量也很出色饯潮疵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸽录盼。好在这一短板即将成为历史萌拜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浮碳卉,新车将于26日正式上市牟,我们也于第一时间进行了试驾体验虹戈东。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掣撩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痞廊饰,在外观方面也有变化朵节。新车根据高低配车型提供两种外观方案森,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炭书承,而高配车型则对中网泥夯纬、保险杠造型篇伺、轮圈和后反光板都进行了重新设计里。值得一提的是股咀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻惜。   新样式的轮圈非常动感汹勿,在同级车型中实属罕见菊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酵幢拇,轴距依旧为2725mm歧敢。车尾的变化相比车头要小一些僚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板点康,不仅可以提升安全性墩,同时视觉效果也更加出色马。 有态度【试驾评测】搓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫劫乐?   扫一扫横珊刷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日收茨赌,一汽大众全新高尔夫正式上市祟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款当莫,其中1.6L拥有三个车款急吝,1.4TSI拥有四个车款济坚圣,官方指导价为12.19万元—18.29万元甘。具体售价请见下表界跨鸿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲁轰椭,但是却拥有三种功率版本体臣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苔,因此在动力系统方面先迪,消费者有三种选择罢菩。    我们从上面的数据可以看到柒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哺盖都,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右釜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炊菱氮,但是它的售价高达18.29万元态嘉守,相对比较贵嘲较。    全新高尔夫提供九种车身色彩餐毫悉,分别是塔希提金踩娘倒、唐古拉白巾创黑、珊瑚蓝毙搪、魅力紫贰驴、玛雅红俩、季风灰寇八、水晶银以及深黑和极地白叹棋。 ①狮圭:16寸Cosmic款轮毂 ②颇亮乳:16寸Cubix款轮毂 ③席:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂礁陋,其中15英寸的一款伎很霸,16英寸的两款谋氰石,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼洽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隘哥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闪。    全新高尔夫提供标准座椅辑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馁天,低配的时尚版车型使用的是标准座椅来诗,舒适版车型则都配备舒适座椅焊施赔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侗盗氓。    在材质方面匪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料儒凛唾,分别是上图所示的DianDian黑色织物等、Zoom/Merlin黑色织物腐设芳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳,分别是Vienna黑色真皮苟牟啤、Vienna米色真皮里仇、Alcantara黑色翻毛皮第矮破、Alcantara棕色翻毛皮谴处。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糜估,有两种风格可牙はА;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揩皮燃,同样有两种颜色可牙菲缴选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沪拴虑,有黑色和米色两种可逊獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅老孔。    在车内外装饰件方面齐藏认,不同配置的车款也有不同的安排荒缅古。像侧窗下沿镀铬装饰条滥、双排气管榔反、镀铬装饰双排气管镣旱、动感鲨鱼鳍天线抹捌、真皮换档手柄霉、科技质感装饰条毕乔、金属风格装饰条抡苗博、碳纤维风格装饰条等等规箱洛,针对不同的车款都有不同的配备说,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怪乏,配备有MKB多次碰撞预防系统排互、ESP车身稳定系统通、ASR驱动防滑系统良奥臣、XDS电子差速锁随、前排侧面安全气囊泥、后部4探头倒车雷达贬渭辱、前部行人保护系统筐溶、自动静态转弯补光功能等等钨,但是在舒适性以及功能性方面坎呸,并不是很丰富篱比乏,但是也可以满足基本使用撑懊。   1.6L自然吸气车款如何汛亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅途薄,它拥有手动时尚蚂感、自动时尚以及自动舒适三个车款烦瓢帛,手动时尚与自动时尚的配置一样唱搔爬,在价格上二者存在1.2万元的差价锭起揩,主要是变速箱配备的差异绵豆扫。所以在配置对比环节勾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洞赁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元此,差价为1.1万元锹。    在配置对比的环节我们可以看到炽袱拈,时尚型与舒适型之间的配置差别蓝,大多数都体现在外观内饰的装饰件褪硅宽,以及车内一些常规功能方面牡,主要是顶棚储物盒庞、后排中央扶手丢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冒蒙态,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗅袱舱、后排出风口文魂祭、蓝牙电话辛、定速巡航搞酚、驾驶席座椅腰托啼沤帘、TPMS胎压监测系统这几项上粮舱本,不过在这几项配置中辫侨侩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置土榷铝,尤其是全景天窗分。    从价格上看吹拳,二者的差价为1.1万元瓮吃瓤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挖鹃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鼻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缆乔筐,所以我们在这个推荐环节碾碉,更多的倾向于低配车款宏。 责任编辑翁媒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擒党,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彭潘回。它采用了全新的DS家族式设计风格骡据,延续了一贯的法式浪漫风格挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓢。新车基于DS5平台打造空撼还,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机败悔死。预计在3月左右上市耸晶搭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剔,让我们一起来看它的表现如何惭。 外观噬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缕,却多了一些时尚及科技感崔文夯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性须,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感本穿葛。镀铬装饰拿捏的也比较好拭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌落穿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泛。也表示着DS的品牌走向独立脑势。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笔,有着都还算不错的账面数据犬风,车身长度为4702mm促蛙,宽度1840mm铅,高度1515mm.轴距为2715mm砰。上市后会把目标锁定在奥迪A3清。 车型图片 基本参数圈镜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幕仆,除了前车6颗驻车雷达之外晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能深逻示,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霜保。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舶蹦,从视觉上拉伸了车辆长度评,尾部设计了一个小小的尾翼们首咯,尾灯下侧字样表明了其国产身份城彪稗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓竣舒,真正的排气隐藏在了下面透。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型博四,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词我芒:高离地间隙还、车顶行李架驰扳、双色车身等等喘诚凌。没错薯庐惰,无论是跨界剿兑椿、越界还是交叉车型刻哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矗。不过世间万物妻挠,徒有其表终究很肤浅婪盆靠,我个人认为辞莫电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设患授。所以热啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐料,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妓桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒,可谓全副武装聊笑。为了让媒体更好的体验这台车供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通平颇。没有固定线路盾,没有领队车辆污廊捆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赊犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆痉。而在这12天里溺略,我已经和它奔袭了4100公里淌馁绕,横跨了三个省份让,体验了柏油赛道偶桓、软土拉力规档寡、冰雪漂移踌团播、高速狂奔狙搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然癸亥,最终的结果是米辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖十烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭,正所谓日久见人心侠凹,交友如此刑轮沧,试车亦是如此侈莱壁。回到正题脓,和往常一样河,对它的了解还是先从外观开始渴倦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吵桐、多样化是一种趋势仓松衬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况归辆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇姥缉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毖灌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车措,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型项,上市至今保持着约5千台的月均销量巩攀墙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哪晦敛。 外观/内饰对比官啊配:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来托,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慕赦,毕竟师出同门爱帆鹅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管身焙狮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯,远看很容易被误会成排气管搂,但事实上真正的排气管被隐藏起来舍低绒,整体尾部设计显得层次更为分明钦。低配车型配备有倒车雷达捞唱盖,高配车型还配备有倒车可视颂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巩桶骆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点共氛惰,修长的车身与宽厚的D柱洼蹿纫,加之出色的后排与储物空间黄祈,俨然就是一副旅行车的范儿掳沏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm录娘,它完全可以称之为旅行版朗逸鼓断悲。    车身的线条连贯自然屎访寄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坪砂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轰热男。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊,调整了尾灯的白色灯带位置了,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扳车父,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重身晴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同试纪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格文失剩,内饰板件的用料以软质材质为主特,接缝及做工也较为精致埔屉,与同级车型不相伯仲峭。从实拍的车型判断航祟屡,自动空调沛、ESP系统琅、电动座椅咳扩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帅浚,至于具体配置还有待官方公布体摆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顿,同样是大众家族的传统布局雹阶降,整体的感受都很不错淀浪宛,方向盘碎舱、中控台的每个设计很都容易上手火释墙,从材质上来说屡盒核,朗行是塑料感有些明显的掂,好在其工艺上还是有保证的蕊缅翰,并不会有很廉价的感觉崔佩呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卫色红,销量在整个家族中表现最为可观裂模。近期缎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帆,新车主要变化集中在外观橡棺,同时针对颜色歧纠薯、配置进行了调整心瓣棘,以保证其市场竞争力纫。在豪华紧凑级细分市场中骄煎地,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫惺场,通过下文的对比分析翅,希望对有此购车意向的网友们一点参考卢耐。   备注秘: 为更直观的进行两车的对比分析棱喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饲笆、CT200h F-SPORT)盯,市场优惠参考自深圳市场频。 车型图片 所属品牌释尘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迫,内饰做工精细    车身尺寸方面称,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揩讲森,其他参数均小于奔驰A260洽褂。从外观和内饰设计风格上看叼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泌腔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞧蒲盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚殊匪,全车充斥着力量与美的线条吐瓤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点就,硕大的单条幅进气格栅罕跋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搪难识。    相比极富视觉冲力的前脸造型扒藤估,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斯赎,但并没有脱离运动鸽陵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓殊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹改饺毙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型点兢,同时下侧雾灯造型也有改变猴技,车尾部也进行了一定的改动票,整体感觉更加运动哨认。另外逼弘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抱湘,形成强烈的双色反差扫梯。    F SPORT车型装备了整车运动套件磋府董,涵盖了运动调校悬挂呕尚、运动包围搬、运动阻尼减震器禄、熏黑运动轮毂箩狮诵、运动车门脚踏板绦性、运动型铝制加速踏板茧、制动踏板贯、脚歇板等讼犁。    三幅式平底真皮方向盘蛙、红色元素点缀的空调出风口乐岔、铝合金踏板柿、仿碳纤维装饰条等等讣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挺东。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化处驹净,将方向盘先、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纹喝,增加了便利性息呐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妓悲,分散了注意力疥汰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晤镰,是多数第一次购车家庭的首选要求枚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磁捎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功观识。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型劣,会有怎么样的变化还沽速,一起了解一下想。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恭僧,镀铬进气格栅增加了些许立体感胎敢说,更加显眼的X造型前脸临,迎合年轻消费者的审美锋。大灯的改动有些另类睫础捆,在我看来接受起来还是需要时间的汕蔬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车府,新款在车身尺寸上有所调整访,长宽高分别为4456×1696×1514毫米守玛蹬,轴距保持2600毫米不变临床,相比现款仅车身尺寸有所增加侍绞。   车尾的变化不大攻还翱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板效,以及牌照上方增加镀铬饰条厘挪,尾灯造型无变化订。实拍车型为高配版本拨,但仅配备了三点式后倒车雷达损。   新款的15英寸轮圈造型不错泰,轮胎选用优科豪马钮教涎,规格为185/60 R15辑榔厘,备胎没有缺失嗜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妙四。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲权剁,在年轻人中更是屡见不鲜耽劫。在学校要有个性吴练,在单位要有个性警金缉,穿着打扮要有个性怀,兴趣爱好要有个性挖无。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酥栏喷?如果你有这方面的兴趣酥跑,那么杰德将会是你不错的选择第。可谓自成一派的它项谁叹,凭借着并不起眼的车身尺寸镭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间客,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侍?还是旅行车捆乱?或者是MPV触刀?但这都不是事儿弘,只要适合自己就OK架。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拖拟哥,喜欢接受新鲜事物的他们卑航漓,正好与杰德不谋而合蝎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐许,此外啊,六座的乘坐空间嚷淌耙,也足以胜任日常的使用需求陪吾瓤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箔壳补。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叭?自2013年9月6日上市以后钒厢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尾杜稍,力压大众途安和马自达5等竞争对手睫肆贯,它用事实结束了我们的疑问呛。除了这些洛轮楷,杰德还会带给我们什么样的全新体验掏,让我们继续往下看路溯。   " "  若是经常关注汽车之家的话抹片些,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煞醚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吉。虽然我们这里并不提GTR理,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垒粹静,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑拢克斯ST誊拆伪,令人刮目相看猾县。与此同时晨扮萍,在秦身上糜梨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料路库、做工以及舒适性表现上的明显进步蝗苫虚。 外观造型修藉苏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妒扯权,近年来推出的新车型如速锐俺李、思锐以及大家眼前的这台秦雷椒,都可谓一个比一个漂亮档暑。就以秦来说拎扦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墩,很是亮眼膝琉聪,同时也营造了较高的前脸识别度寞松。   车身尺寸方面晒壕书,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笆贤叼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平险泻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芹煤,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同七鹿,其整体感觉与速锐大同小异径脐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叛功菜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邪嘲沤。无论白天还是夜晚腐暑,该车的车尾识别度都非常高耍懂胺。而且内部的光源吩,除了转向灯为普通卤素灯泡外惦沦,示宽灯痊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潍危。   充电蠕、电桩安装及质保/售后介绍抗酱朴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剑破昧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炮霉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电图物离,据官方资料介绍练,充满一次电大约需要5个小时左右沮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拧兔捍。   同时赫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葡馈,虽然价格并不贵朗沉撇,大约在6000多元删,但对申请人有一定的条件限制嘿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庐冠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窘懊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逼淖拐。当上述条件都满足之后乾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请方四色,如果一切顺利谐,最快1个月内就能安装到位并通电使用硕。不过目前褥搔,秦还不能实现快速充电独邯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虑都泪,只是目前还没有这样的配套充电设备稻。   针对秦的特殊性兢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亢坞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殊。其中储尖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全位,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赌欺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抠芭擎、绝缘手套和护目镜等设备彪誓,并规定在检修车辆时必须两人在场好俊情。以防车辆万一发生漏电将矩肆,威胁到维修人员的生命安全氨。   与此同时敢商畴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里昆释,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龟皮厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褪倘崩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坪泵,整车质保为6年或十五万公里趣锋,电池组为10年或二十五万公里)赦。总之焚懂簿,从专设的维修工位琼泄锯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奶唤设,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氨钎残,而对消费者的购买更是一种信心的保证坚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐猎两,中国汽车市场刚开始发展喝,市面上可供选择的车型可谓寥寥孺,在那样一个年代宪边,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垮,并且在之后的相当长一段时间喉,人们心中仍对它们有深刻的印象肖蒂。时至今日考钞槐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择村陈,在数年激烈的竞争中材辖但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰犬。这回惹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驾,我们也借这次机会为大家做个全面对比低疲鞍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车努:外观内饰(包括设计和做工)恳、配置衰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谴飞、储物缄羚簇、油耗芹末送、驾乘感受菱、加速性能萎婚、刹车性能俩币帅。同时性,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸵侈刨、同价位车型的什么水平禾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型郎剖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元报睹,目前约有6000元左右的优惠敖戈鞭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矩诬,在优惠方面差别比较大骗舜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奋判饺,根据论坛中近期的提车价格靖硷,9000元的优惠还是有的菇。目前脯煌态,两车的售价依旧属于同一梯级瘟掳事。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咕滤焊,只是配备了卤素大灯及雾灯娟湍瑞,透镜澜瓜协、日间行车灯这些都没有呜谁隶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拉集,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秀聘,因此我认为两车的配置可以理解蹿唬姓,符合同级水准茄刹剂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位康扛坷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窃阀,两车的各项参数也处于伯仲之间通非湍,差别在6cm之内呐棘。在车内空间上搔,两车的表现也很接近绢抄紊,我先剧透下吧凸,结果可能跟你们想象得不太一样巨嚷口。   相信看到这里栋天傅,大家最担心的就是如果车辆没电艇先馅,后备厢是否还能打开的问题庭哇。捷达看来是妥妥的没问题察继,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疮,它的后排座椅靠背可以放倒藉,之后即可顺利从后备厢取物裙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铺促奈。   在倒车辅助上胎素,捷达配备三点探头痹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芦炭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潮孺。这里多说一句讨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达多,让人觉得很不大气狗谋,并且低于同级别的水平息钉芒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荚驹扩,舒适型也可选装倒车影像扑脾,比捷达厚道一些夕。从普及性上看频,能够达到同级别的平均水平捐,从功能性上看愁筛,拥有倒车影像的它则高过平均线了绰,给好评身。   两车都是15英寸的轮圈爽,造型上也是各有风味婚,轮胎宽度也同为185mm品寂。从售价上看巳草,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袜垒稼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伞矛焙,让我们在后面的制动测试上见分晓枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捣书,借着中期改款的机会细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梳挞。应该恭喜它忿,至少在我眼里粪,它确实达到了自己的目标捆纠。过往凭借动感的外形浓粹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膏佃半,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啃。   只可惜臂氖,刚上市不久的2014款起亚K5簇杏怒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亲,而且它们的价格都处于K5车系的高位斗,受众群体并不大戒。前段时间肋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侗嘛忍,并撰写了《起亚K5购车手册》连氰。文中残慕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蠢踏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐健澎掏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糖坝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炉赫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戊嫌幢。自从起亚惹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堂冻拖,互用研发产品的例子不胜枚举辱力讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吃扯僳。该发动机的最大功率为245马力刊、最大扭矩达到350N·m鲜,账面数据处于同级别的上流水平郊镶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机低饰玲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀松,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机局。   在涡轮增压沸琼敬、缸内直喷等技术的加持下识袒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浇舒,并且一直持续到4000rpm热。得益于涡轮介入较早随多蜕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硼,而且它的油门也调校得比较灵敏箩牢。在实际驾驶的时候吧,可以感受到它的起步轻快自如挖俯靛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苯魏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哗凄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窍套阮,但差距并不像数据相差那么大板。在整个低转速区间揭女媒,它的动力输出不算直接摧钱,缺乏一点活力归,给人一种有劲儿使不出来的感觉疥墟。   于是继,我把油门再踩下去一点耐设,动力突然来得很快惯淑蕊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然函徘柒,毫不费力容截群,而且可以感受到车速达到120km/h时哪尼没,发动机还有充足的动力储备染。它的中段加速能力让人满意稠,虽然依旧缺乏一点活力桅灿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴该默烁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毙谢摧。   还是差点意思苇胸蹭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搽死倒。于是倾蓝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镜梳描,6速手自一体变速箱切换到手动模式饶洛旗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摄守澈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的停航擒。它的油门响应足够快磷苦篇,发动机的动力输出得到更好的释放酿赌,方向盘的反馈也更加扎实悔。除了SPORT运动模式外残廉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菩掣函,运动特性从SPORT赡灯污、标准到ECO逐渐减弱酶冒惮,驾驶风格也逐渐趋向安逸理。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契受,平顺性极高差盯,而且动力的衔接也让人满意敬苟沦。若以80km/h的速度巡航唱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航号,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绕,对于燃油经济性的控制也让人满意肺变。同样值得表扬的是降挡速度师限叮,在中段需要加速的时候深踩油门锋淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芍,而且换挡冲击也比较械硭健,不会让坐在车内的乘客感到不安困睫眯。   前麦弗逊瘁烫受、后多连杆的独立悬架底盘结构介,在调校方面仍然有很大的提升空间掣。它的弹簧足够硬犯甲锑,但是减振器的阻尼不够大暖速墟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底立鸡笆,会有细微的震动传到车内弟聊娠,以稍微快一点的速度过弯局,车辆的侧倾会比较明显慈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳把急警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼻相,舒适性让人满意委,但如果需要激烈的驾驶的话四囤茹,后期对悬架的改装很有必要顷。   它的刹车盘相应加大了尺寸急,刹车的力度足够另冷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰继。具体表现是弧笑寄,刹车踏板的前一小段是虚位氮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏串,制动力度会突然加大茹楔,需要一点适应的时间嘶勺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汤剖评,发动机的声音漏藕、振动都非常小搽乒空。然而绅百,在速度上来以后尚,噪音的上涨速度也很快粪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎列,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫问佳。   我得承认苏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诽篇,但在起步和中低速行驶的时候换豹,动力参数上的优势并没有完全体现出来拱烹裙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藕量。当然勃善特,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蟹。另外哀捞,值得一提的地方是帅隆窟,在动力提升的同时刑,它还加入了行驶模式控制系统味量,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫩队搔,它的动态性能相对有一定的提升挪共,开起来也更有活力和乐趣盖其京。   " "   海马M3去年4月就已经上市了书尉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铺,只有手动版车型销售挤羞,导致产品线还不够丰富廓受。而就在去年11月事,海马M3终于推出了CVT版车型伞,7万-9万元之间的售价猴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幢裙箱、逸动扒操仑、宝骏630以及启辰D50等车型樊涡,竞争还是比较激烈的提。作为一个后来者茄恭,海马M3是否有足够的实力立足寐贸舷?下面我们就一起来看一看概溜俄。   动力扰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暇,其最大功率为82Kw洗拨疼,峰值扭矩是147Nm南。从账面参数来看杜湃,可谓非常出色铺踏嘶,一点不比合资产品的数据差孺袒。对于一辆紧凑级轿车来说挥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了态。    开起来的表现疥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慨澎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”净槽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中非,如果想要充满信心的快速超车幌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尾。    我知道会有人问奈奔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萝拇拎?说实话钮,我觉得大家都没什么区别裳仍胳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烈附,也是低扭不够强俱妊,需要靠高转速来增强加速能力痕蚕鸡。    可以肯定的说钢,除非是加上个涡轮增压器韧纶骡。否则的话菲危,这个级别同排量产品之间的动力表现纱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贩帛。我个人觉得焕枪扛,这只是消费者们需要认真衡量的一点扮,而非全部碘妻灯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乒饥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感访冕,动力传递平顺连续的特性残捐,有效的提升了整车的行驶品质感拜。顺便说一句垫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外详府,这也是比手挡车多花点钱的好处姓。    深踩油门时皑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廖哎沉,来保证动力响应足够顺畅袭兄超,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仇。此外椭蹲霓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圣漂,功能性极强弊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尚辽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抬氏,g值才开始达到最大的0.366g渺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讲凶,此时车速大约在30km/h左右姜卫,达到60km/h用时5.24秒伺靠坪,冲刺到100km/h用时11.45秒揽措。    接下来看看海马M3手动车型探倾,在加速到2.5秒后嘿缮,车速已经达到了差不多40km/h芬档,达到60km/h用时5.01秒马钳玩,冲刺到100km/h用时11.28秒毯甸溉,比CVT车型略快感忱。如果不较真的话饱,可以发现二者的差距其实非常薪氪椤,相应的在日常驾驶中其实也一样共。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩,就这个成绩来说旱,它的表现只能说是非常一般胚题。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言回,它的表现就算好多了涸秸。 责任编辑凄啥答:沈楠" "   近日眯,宝马官方发布了新款X3的车型官图拷八叭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炉。从新款车型推出的速度上来看菜袜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擦碘斗。    早在2003年存挎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匠伤钡。10年以来铆,宝马X3已经销售超过了一百万辆酣,自从2010年上市蕊策,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篇琳卉。因此钡谐,2015款作为X3的中期改款遣灯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褐,优化后的大灯组造型菊匠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栏凭倪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多播涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弄席,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挥佰。通过官方图片赣炕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烈歪浦,也融入了宝马家族的最新设计语言伞侠,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢,在视觉效果上更具冲击力脖敌托。    在头灯部分扣常,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细眯绒。另外危赦羡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讼晴眠,配置方面它还可以选用全LED光源舷娥绊,再加上选配的LED雾灯险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感蓬,并融合了镀铬眉狮、塑料格栅以及金属护板颂勘对,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擦倍秸。此外享,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中什挪硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂副屉,也使整车更具个性化风格浓警。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欢辞:4657×1881×1661mm拣恼虎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玛楞,轴距也同为2810mm蜗瑞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异串。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凤体,从车头一直延伸到尾灯的腰线首,让车身看起来更加犀利且极富层次感那豢华。相比变化较大的前脸脓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢虚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辽春。相比X5娶,新X3的尾部更加耐看卑态喷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爽窍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泪邓,视觉效果并不是那么给力触。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驳膜啼,新款X3也不例外蟹辉痴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疽守、后部的防钻撞保护装置缄珊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羚弥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂体嚎。此外年撮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致举处咖。该车还可以选择六种车漆簇模险、三种专有的18葱粉伶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爬。 责任编辑娶垄良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始交:Quattroporte(总裁)坟卡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扁磨题,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秘:Levante僧,还在2013年4月的上海车展上颧考挛,以全新总裁平台为基础盗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的憨翟较、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4葱垮虑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款期:Ghibli……   以家族设计为本崔椽坞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同内,改走豪华中大型轿车的定位撤荒,车身尺寸长川、宽蜜、高分别为4971mm唇、2100mm和1461mm很单鞭,轴距则为2988mm蝗擦,直接锁定奥迪A6牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狈囤年,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo小千、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冒玖骆,且融入全新总裁的轮廓特色挨,以紧实并极为流畅的曲线翰鼻偷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摹。    于是在车头设计上揩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崇氖刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磁卧娶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面澳径枷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妒惨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矮苔,将蜂巢状格网嵌入其中峡五,且尽可能地加大肛,再搭配角度更为锐利涎檬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组识,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拧舒藕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秘恐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窍逆,所以厂商在Ghibli的车侧夸,除了保留前叶子钣鳍状孔道些缔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粉,也师法了总裁车侧的设计串,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劳浇赖,另一条线则从前门下方迸出刀,向后朝车尾紧缩隋吧厦,滑顺动感且充满肌肉感湾贾,并正好可呼应更翘的车尾设计垦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枯达旗,速度感浑圆天成蚂。 内饰向旗舰看齐晤宠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缮吕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芦遁尽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篮辆藐,也把声控琉穗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上笔暖驶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片割铜,右侧拨片负责手动升档荣承、左侧拨片则能提供降挡敛。    此外鞭糙,三辐式方向盘的前方窍溶,一样是借自全新总裁的蓝底白字希禾、双环式仪表盘膳标,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抗腾,左侧则是表底超过310公里的时速表夯祟溺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侍赁,可提供显示油量能、水温阜尾唐、挡位与导航指示等行车信息恫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上面角,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恨,告知驾驶者目前的驱动状态夕非雌。    和总裁稍有不同的中控台毯莆撬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懊佳帛,以及可触屏操作的收音机电台选择涪翰、音源切换耗磐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涸枯局、空调温度铣鲜托、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耽埃,空调出风口则移至屏幕的两侧享宛季,下方则为恒温空调系统调整出风量砰堪、温度与出风口的位置偿晴透,以及音响系统的吸入式CD崩祟清,设计上较总裁车系更加简约悼勺高,但用料与配备完全向旗舰看齐关咸,展现了十足的诚意恕钾奈。    较为可惜的是卞鞍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摧挽耍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荆韩惮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒲鞘,包覆性和支撑性也非常出色拇粪辣。    但是后排方面露、便没有像总裁那么充裕单痹腻,尤其膝部与头部方面谁耗,身高174cm的笔者坐进去后垛寞店,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埂艾膊,也刚好替前亨尚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喘汉僻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焚杀苯。 责任编辑瞄超裴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”跋厂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藉韭?后来一看驾炒,哦岔奶赌,原来CC是“Cross Country”替目。继续了解发现有点意思鲜防,底盘抬升擅趟惨、高功版2.0T五缸发动机尘起,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法考戚辣:目前的普遍规律是弦乌修,产品分得越细似,总销量提升越明显耍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韧闷胺,它的引进擒狄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惦串。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洗登,主要分布在前脸和车尾寐凰嘛,从外观区分它和普通版V40很容易纹碴炭。底盘抬升12mm锹叔绕,这么小的数字对视觉效果影响不大拜卉粹,整体协调感没遭到破坏隧。    车厢内部备,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹅息,除此之外内饰并没有过多特别的设计八轿唐。之前我们已经发布过实拍文章酗哪惜,车身相关内容有详细介绍丘烽,因此这里只是简单提下要点绅,就不再重复描述了递炕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擂弊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驮嚼,最大功率214马力岭,峰值扭矩300牛·米镰唤嘛,型号B5204T9耿,是普通版V40那台发动机的高功率版本科,那台机器的型号是B5204T8摧谅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺,今天会是什么成绩楔兑?稍后揭晓衔。    变速箱没有变化楼搁,依然是日本爱信提供的TF-80SD陛,六个前进挡忱兜涤,带手动模式和S挡弹埔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桐,奔驰A级用自家的7挡双离合卧矛谅,沃尔沃这台6AT暂无优势烦踩,目前他们还没有新产品投入实际应用惊诫,理应加快脚步体。   驾驶奇功:邪恶的S挡    驾驶部分拳迷内,我想说说D挡和S挡的区别惹柑嫌。看起来挺初级的一个话题都娜勒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梅败。D挡油门响应迟缓侈,在激发变速箱降挡之前晨咯,需要稳稳的嫌办础、持续性的向油门踏板施加压力芭时谋,慵懒的降下一个挡位之后细碧聪,情况有所好转恃酶,动力给得稍多颗鹅岛,也就这样门吻。    不满意对吧海憨祈?可以把排挡杆向左扳到S挡现楞讼,切入“邪恶模式”案。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆,转速拉高1000rpm以上绰疼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹈损馆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次干舷莆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拱哄,脚踝每动一下椒暖,车身就顶起往前猛扑一下咕别斥。深踩油门露窜色,转速迅速攀升煽敛枷,跟D挡时判若两人狮,两百多马力俄迫、三百牛·米羞失垢,在这个尺寸的车身上爆发出来棵掂捶,过瘾备伙。    激情过后细细品味谈妙苟,这套动力总成有两个弱点需要改进金,一是怠速时振动大沁榔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惶长,影响体验;二是低速行驶的平顺性廉冷闻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啊维欧,1阔侍暖、2落、3挡之间可能频繁切换踌磊,动作应该再细腻些土。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统人,选择“全功能”项汝诧,不打转向灯就变道膏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逃,回正的力度不胁峙芰ā,如果你想在车流中快速穿梭前进莱狙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林多颁,要么关掉方向盘辅助腔鄙,仅保留振动提示即可凭冈蜂。   绕桩逝详:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巍杏,在绕桩场地很讨人喜欢钝。车头响应比前驱版本积极递乘渴,入桩动作稍猛码,车头好像在被一根绳子拽着走哎。给我留下深刻印象的是模授七,这款车的极限要比前驱版高太多祥,特别看了下筷吞沃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迸。上手容易金跺惊,但是需要注意别突破了极限衰郸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹:一旦超出极限滦,很难把车身再救回来顺寞擎。 责任编辑桓思:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汇韶武?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始富雾,就一直困扰着我们的问题什。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敲镭。马力越大的车就越好么睛?绝大多数情况下答案当然是否定的涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稗。随着时间的推移堡粕股,我们有机会做这样一个有意思的选题秃亥。   让我来说明我要做的事情超骗:我们有三辆四门轿车尼,合计拥有1657马力春涸囊。看起来确实有些夸张骨巩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碘荒穆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗浇嵌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堑科,但是这个570马力的怪物一直没有车铰,直到我们完成这一特别的测试一周之后圈蚕墒。我们只能使用520马力畏滇侈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咳遣伟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莱士,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梆喂亥。   另外一辆是全新的奥迪RS7喷焦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虹禽步,拥有560马力的出色表现桥瓮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶伯泞,在K&N工作室的台架上漠跑乖,它的轮上功率达到了479马力舍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中差耻董,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹅巢,用以获得更多的功率输出朵瞎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候香,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力了叉。即使按照宣传中给出的数值摧袱漓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顿赋,它的轮上功率达到了541马力唱堂澳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓄腐碱。   另外还要说明一点捶哼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吩母巧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嵌歌,不具可比性沪手。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寺敌。结果很令人意外唱。两款加速最慢的车型峡诞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抡。当然最慢是和RS7相比较而言的单篱函,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卑蔬柯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录罕卤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒说放。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薪德,但是还未打破我们以前的记录沛睫姥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈酪,说它慢更像是一句玩笑话祈校,这一成绩实际上已经快的吓人了抖氮。奔驰则要更快一些镶郸类,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婚,冲线的速度也提升至197.5km/h切。冠军仍然是RS7的摔怠舰,它只用了11.6秒博,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酱对。奥迪的冲线速度为193.8km/h巳伺断,虽然不及CLS63 AMG碧,但赢了就是胜利强船泉。   123下一页 责任编辑俯顷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叭怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚架奉将、运动和科技气息了逆腥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扣入廷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子聪,主动式车道保持和自适应巡航功能融匆,几乎能让驾驶者也变为乘客祭蕾骨,高科技配置更加丰富啡。    于是虐惰丹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前的,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L紊股,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受席掠,在下面的文章中有详细介绍天。此外兼恋勤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尉称楷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道朽募偶、残破衰败的路边小屋停僳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侣栖涪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唯食,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落社对娜。身处如此糟糕的环境酞红,却并没有让眼前这个出身自底特律冯颠、土生土长的本地小子屈服骚瞧界:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侗,但只有经过一番试驾体验之后懒释,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崔嵌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枫毫签,同时两侧向外延伸与车灯相连扭为。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化类铝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赎庐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稻棵。   尽管是低配车型币獭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬放扔似,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匠溅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颗季,它基于D级车的平台打造犊散膝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卧蓄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK许驮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT司,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体籍扇,不过从近几年的趋势来看题,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香强涤括,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奶挺,至于其中的原因柯霜茅,从这款车中也许会找到一些答案通苫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脯上?   GT烹睡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写票,维基百科将其解释为具有超长续航里程奔、拥有强劲动力痞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翠郸。可能一提到GT容桥卜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藉,其实则不然典咐,GT拥有着明确的划分准则驶蜕拐,举个例子来说惕寸:拥有着标准的后备箱蜡仓洛、配备V12发动机并且内饰非澄菏穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缓渴仍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT深吉冠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涕磨掏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦夯,这款车的确还真有点GT的意思返脱菱。在笔者看来钢搽华,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的护谓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脚杀,最起码第一印象分已经拿到了滴。   5系GT是采用7系平台打造的廖拦?   5系GT的轴距为3070mm髓垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同从卿恍,从前双叉臂喜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投地。厂家表示徘散阔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貉碍烫,其在外观谦吻、内饰侮细、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撅垢募。   5系GT型到无朋友牧?   谈及5系GT的竞品皇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情下卜息,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版权脸位。   外观熊短珐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酗刚咖。风云2(详情)搓萄、E5烽、A3以及今天评测的这辆E3匠库,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孰颈。从这辆奇瑞E3(详情)来看竭噬煽,外观及内饰都有着很高的原创度泵镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溃。这让奇瑞的产品线更加丰富牵,但也让消费者选择起来有些头疼谱琉韧。 外观啸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讣捌弊,但外观却没有去针对青年人的设计丘,前卫懦班、另类这些词汇应用不到E3的身上化绵盛,车身也找不到多少运动感迫璃。不过它长得却很容易被人接受姆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉定携捌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看方稼,E3和E5的外形稍有一点点相似栖涸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烁台潭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乳耐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辅萍频,而且非常容易被大众所接受挨。不难发现免,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变儒松,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耿细。艾瑞泽缚靠肚、瑞虎5坪存瞧,单从外观来看都会让人眼前一亮霸。借鉴是好事亭抢内,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫌湾哎,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘛块。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滑伙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表防怠,作为最会制作小车的铃木来说梳煞,雨燕可谓打开了国内的市场晶拈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彼港,新一代的SWIFT迟迟没有引入舜。而就在2014年1月18日啊交砷,铃木速翼特在国内上市葛灸赂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漆灿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跺妨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻簧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稿步。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惩娃频,速翼特运动版采用运动风格打造匹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焊煽殴,轴距为2430mm挨捍图。由于基于新一代车型打造疲碍齿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淖翟,轴距也加长了40mm唐天。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖麻烁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苛善兜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16珊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新城,包括中控布局拷凭脊、仪表盘肉、方向盘等造型均有所更改刷韧。此外挛诗,配置方面新车配备了ESP悉味工、自动启停系统茅芯镶、USB接口摔酣蚕、运动座椅等配置伶肩厦。CVT车型还配备了换挡拨片苦祷呈,满足驾驶需求卯称。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘶。真皮包裹自不必说寇,3弊词牵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镰宿氨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炉。不用和别人比控刃慌,超越自己就是最大的进步凭襄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吭红芹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斤陷,其最大输出功率为100千瓦憨勘,最大扭矩160牛·米筏箍檄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恃回骋,其百公里加速时间为8.7秒骚菱腔,最高速度为194Km/h观。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粗,相比之下乐趣少了很多晨桥。 免责声明甭:本文仅代表作者个人观点柒令惯,与环球网无关姆淮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购赡乒,对本文以及其中全部或者部分内容浓、文字的真实性湘、完整性比、及时性本站不作任何保证或承诺傲,请读者仅作参考乡,并请自行核实相关内容陡惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鲜敝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钢颓,引起了广大网友的质疑凉孙僚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓤奔送。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注无戎瞬。于是易车网本着服务网友的原则蟹列叼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测低,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赂竿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鞘酿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涣行,您便自有定论讣疽埔。   体验者介绍    前排体验者叔饺泪:辛毅 身高沤潍粳:178cm    后排体验者岛碱:旭子 身高屉觅:177cm    Ozel 身高歇:170cm    小娴 身高韧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鳖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高竟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赐乡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呵煎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宿炯泊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抒笨别,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沤,公平公正公开地来一次大对决信虐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车取。所以不得不承认壬烈恍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骆书,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上违。    事件回顾瑰怯匈:    说干就干涝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后需谐红,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作街。根据易车网后台数据的统计来看戊末如,持以上三种观点的网友大有人在歧竟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秆母拨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案得炉。尽管是为了对比三者的公路性能块奠奋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擒剂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞭权。    测试车辆缔壕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型非,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怒璃男,奔驰已经尽力了链,我们在此也由衷地感谢恰材,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葡茎,告诉大家改款前后的差别线。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5残播贬。因此我们也很负责地告诉各位网友屉讼防,目前除了易车网辆暖,其他媒体对于新款X5的评测非,都不能代表日后国内在售车型纲矮。第一辆中国版车型为xDrive 50i退,加配M视觉套件捕舒挂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况期伎,我们无法借到官方提供的车辆塑矫硕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仓法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型劳冀肚。    测试场地裸传喘:    乐驾赛道全长1.6公里吵,共14个弯道湘,最长直线段270米危奶,赛道宽度为10-18米丝废切,视野开阔诬,无障碍物使块。赛道两侧均为土质路面徒硕佛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寂窗顿,大大降低了安全隐患烽。    测试人员涛舵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑观痴,却要替土豪们操心买什么车亲蔬,这件事听起来真挺可笑乏厕,因为我实在没法揣测土豪们的心理母径。如果说我还能理解花五十万买大切滇胁钒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野檀虹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冲柬,代价是要多花一倍的价钱健。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盾莫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楷疲蔑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望细吾。不过因为坐的比较高味,速度感不如那些贴地者强烈腥妨卞,还没怎么着呢就破百了渴。这大概就是SRT8的魅力吠郎磕,很难说值不值得科。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款葛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腑,跟改款前相比还是升级不少婪段刨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渴捂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吴萌快,SRT是JEEP官方改装部门抄拾矢,这种改装是全方位的速奠扔,包括内外套件加强矢乱讽,以及性能方面的提升混。SRT8就是高性能版的大切诺基航讣课,主要提升是外观套件篓湿、及动力系统壕、刹车系统翟、行走系统等方面膊怯刨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹦,6.4L自然吸气HEMI发动机垂,搭载采埃孚8速变速箱谁奔。   SRT8为公路而生凛拎,所以公路性能是它的强项爬巢,不过Off Road就不是特别在行了弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溉嘉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角宦蔚。 ② 跟之前的SRT8相比开眉纠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卜藏,所以科技感和豪华感都提高了不少继,跟换代前的SRT8相比谋滔谎,升级的部分都是实实在在的显哆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圃睛锭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啊纪。  “痰潮蕖③一百多万的车席,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棺,再挑上百万的车的刺辆,好像有点吹毛求疵胎。首先悬架的设定非常的运动兑靠,即便比较温柔的驾驶方式臣但,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欺鹤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旅簇廷,大切诺基SRT8并不是一个非澄薇锿瑁合适的选择畔骗娥,尽管动力非常充沛笛憨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意郡霸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响封匆艘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺处矛,但好歹SRT8也一百多万了掇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸵暖。不过之后我们也释然了铆廉怀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车高,但经过数个媒体的“蹂躏”裂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逃竿收,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杭擎目,有点异响似乎也算正常少。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烫,请点击下面的图片进入试驾文章奈逃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了半挺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粳钒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擞错疮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的加,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生居撵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孙,还是老套路豹,直接切入主题疆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竣。 动力对比塑翰淌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手会,看看英朗GT的表现如何吧汤扦。这台发动机的最大功率是131千瓦赁俯多,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来才亮度。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孺叔尖,当驾驶者在需要全油门加速的时候闷,为了获得更好的加速表现箍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣寄。对比发动机账面参数来看玩惭沥,最大功率118kw爬累瞎,峰值扭矩250Nm渡形胺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嚷秦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统端,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心硼搏逃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昏差。   至于传动系统方面吓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茎上加,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屋汗驰,都是目前该级别中的主流配置募四,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涪胸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宠常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刨擒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貌覆寒,比如高尔夫6派弯畦、速腾等省腿娜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颊亨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含图白,从而起到提升操控性的目的奇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谩迁邻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唱蚀敖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搞婪,但通过厂家的调形读冢后睬,当一侧车轮发生颠簸时甲理第,对另一侧的车轮影响会比较小些判忌。   小结砍萍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多结涝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铜怖炼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湘,至于优点这里就不做过多介绍了罢浪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜龋后英朗GT更偏注重于操控性态腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兴,见过后车追着拍照的泡,见过开我边上向我打听价格的迫嘿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回森峨。我坐在这辆路盛E70里顷凳蹭,被注视得有点儿不自然岛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘛,我琢磨着办森秘,要不要让他进来看看胆算。要不是我瞅见了绿灯亮起楞膊炯,我真就这么做了蔽道。对不住了朋友肩片,这次没能让你仔细了解它欺,不过我希望你能读到这篇文章孺亢诗。   不用否认括陕,人们对美的好奇与渴求与生俱来颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣思。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橇逆罐。不过在这些人之中绢购配,有人会终生恋着美人矢策,有人也会为抱个花瓶而后悔舜将返。如今打造足够美的外表来吸引消费者龟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苔苇舞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70四,但在这之后能否一直爱着它插甸,我认为是一个很值得细抠的问题七材每。   ●外观大气吩捅、美权卜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剁,我还以为来了辆捷豹露,赶紧跑过去看发现被骗了贺阶。不过我并没有觉得失落被,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观描浪,并且从设计角度看剖,它在借鉴与融合得方面都很到位夏干。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绅,我对它的外观设计就100%满意了篡。这事儿对华泰肯定不是个难题丰地,您看看宝利格还有华泰B11素,都有明晃晃的格栅楞逃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漏逃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竣尘碍,但绕车一圈后我发现乐全,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了天侩。咱看看数据对比耐乌散,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稗,可以说在各种数据对比上彩病伴,它“不是第一磋范,就是第二”懂。虽然在宽巍、高和轴距上没有做到最大靠内杏,但也不过是一两厘米的差别少童,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篱禄,这就让它看上去大气许多层。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上那。   打我接触这辆车的时候涉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姬忌。在这样的目光中富,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夹冒。面对“屁股高膊、尾窗窄”峰扔、后方视野不理想的路盛E70时录抒胜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车监。先不讨论这样有多麻烦了砂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧希途边?这点让我心里不太自在查李,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骗,是个应该有的配置板鸡贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色燎卸兰。而随着国外皮卡文化的不断渗透灭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恳锌李,去跟进时代的步伐纬泥坑。为了迎合市场的变化及用户的需求色,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潜屁触,开始注重宽大饱满的外形设计檬,并增加更为丰富的配置赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肃抬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾首首,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氛垫椿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晤,整体的风格带有一股阳刚之气虱搓。在车身尺寸方面渴,它的长/宽/高分别为墟坑抗:5310×1812×1775(mm)节,轴距为3100mm呸。威虎TUV并没有大小双排之分卜势,仅提供了一种车身长度伸。车身侧面的线条也很平直烽,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘫菜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蝎埂呻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感目。大灯采用远近光分体设计恫彻淳,其中近光灯还配备了透镜卉圣春,不仅更显精神贝书,而且还可以起到聚拢光线的作用旗才恨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褐,遗憾的是泄响娘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抛缮尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯欢,并且后视镜仅为手动调节巷杉莆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挠玻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淀随,非常不错霞耙袖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点和新,至于货厢外侧并没有再多设置溅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)另彤坡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绒煞。另外劳灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涟谭斗,不过据厂家介绍滴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翘。对于皮卡车型来说襄钩刹,这项必要的配置还是很厚道的殿奸卉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山才潦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气未汀隆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地配。不过庞纯,今天我来到这里并不是为了滑雪碑愧,而是为了求证一件事情凛瓜:有没有一辆车凸悸憾,既能够带着一家老小舒适地出游木陈,又可以不惧冰雪腐曙,在冰天雪地中步履平稳地行驶爬欣七,同时价格又相对平易近人呢疤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抵,那么就让它拿出真功夫试试吧巧淬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且搬夺,从外观上看悼煞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别譬潘,19英寸车轮显得很有力量感虚,也与动力总成更加契合;其它的地方矮脚,也依旧是酷威的老样子缓城,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窟,甚至还有一些精致的感觉刑。总体说来定,尽管算不上全新车型撩,但依旧耐看胸酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皆通挪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了看凸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中星缆,动力响应良好补,易用性好案弊毒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜。当承载着全家出行时茨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况详翟懒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适署。   至于酷威3.6L的内饰方面淌福,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)困虐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”投沥吗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节切剖扳。   除了动力系统燎适,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式闻吼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邢汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施就。动力分配完全依靠电脑自动完成浑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳穗虱。   有了四驱系统弥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挽幻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屁,具有更加粗大的排水通道芭仙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氯,冰面行驶性能更加出色块孩。此外温龟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脑猎,胎面中央多重“Z”形花纹期疤软、针孔沟槽设计烧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卜党讲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扒体,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毫描。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁痴卜,它的定位低于1系篡。但是葡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疆谢。另外维脚,它也提供了i3?REX增程版本汰呸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杰,扩展了这款车的最大续航里程觅砍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯桨碱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咖孝跑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合排掣船,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踏帕。   宝马有没有提高电动车的标准赐钦围?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丝奴入?让我们在接下来的测试中找出答案类燎继。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颗哄,宝马i3的行驶里程可达88英里笔。相比较而言憾,?Ampera可达30英里骨挤镁,而普锐斯可以行使约10英里傲妇吧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辽崎,i3可以更多地使用电动模式魔谩氢。而增加了汽油机的动力系统汇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金,357英里和505英里头淘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舱遁。这台车约五英寸高潘,而宽度几乎和高度一样垄幌,与低矮流线玫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擒僧庇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俺豪,我们没有所需的充电站?娥缺是,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式露。   此外痪甩彻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛔劳删。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潞奋订:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绣呻。它内饰精美酱僳,融合了许多先进的科技乌,它空间宽敞慷肩碧,驾驶体验一流顺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车程采,它仍然使用汽油机薯承,以作为电量用尽时的保险峨讼。   第二名躬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行下瞧,科技感十足搞咐叙,而且它也能胜任舒适的长途旅行阶倪。   第三名缮士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挡烹,它最大的优点就是充电迅速判抡狠,性能可靠了。   然而搔旁辱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦泪。(实习编译懒篱:徐旦?审稿型翠九:刘洋) ? 免责声明版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载蜗凡,违者将被追究法律责任犬力拦。责任编辑弘澎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甸,应该说是倾注心血可,在技术平台上都有可圈可点之处挛,源自萨博的技术是其最大的亮点宏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杯碳痕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淳。在外观和内饰上栋挤瓷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隙写谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的饲茄师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炉靖曝,绅宝的外观原创度还是很高的烹督,并没有刻意模仿什么车型似,但我们会在这款车的细节上看到串,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醒磷尺。且融汇的比较好棱鹤,并不是简单的照搬照抄敞磁。这一点值得肯定纷界,大灯的设计十分犀利效穗悼,鹰眼造型也有较强的辨识度施。LED日间行车灯比较醒目腐,穿透性不错拷鞭券。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妙浩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脾,也很紧绷俄歼惊。看起来运动感不错台,但前悬和后悬的长度较长鳞丢,看起来有一些比例失调郸虐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些览,在视觉上看上去会更紧凑动感橇穿。轮胎的规格还是比较高的箍簿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佳蜗。   车尾的设计比车头更简洁一些何弊熄,尤其是尾灯的轮廓型踏,设计非常成熟滑擦。和宝马新款3系很像菲连。除此之外唐擒裙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乔瘦胸。   本文导航匙靡亩:" "  “卧龙凤雏撤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口海卤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦,便有了三国时期的三足鼎立郴吃掀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伙溃才,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国县天,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤栏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹角,然而坊间始终流传着这样一句话攘:“得中级车者得天下”;是的描膘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柿催,今天我们会为大家带来两款重量级车型东痢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饭,请大家继续往下看郎椒。   看到这里大家肯定已经有了答案了氮,没错甲氛诚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L栓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陌蠢算,那S60L是何方神圣煤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吧弊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妹系贬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版是萄辛,厂商指导价33.49万元忌拈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹊卵、后排座椅加热烽、并线辅助舍泄臣、车道偏离和自适应巡航等众多配置糯线。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捶炉库,即使不看车标葛布,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炯畦,哪个是奥迪疏宿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浆梁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现土。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裂贰焊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挤欺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性配钩首,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角价寄烧,使夜间行车更加安全哭乏努。两车双色的外后视镜造型别致屡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型什,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欺凤擂,至于乘用空间如何辣哦,我们将在空间篇为大家详细介绍锈扣。两车都采用了5幅式的轮毂造型显庇椒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桨秃搅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苍蛋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凤凉,整体方正的设计略显稳重仇怒。后尾灯的设计两车可谓各有特色敢凤歌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汰,设计感十足阶济界,而奥迪A4L的尾灯更加修长轻坪寿,视觉效果出色忌藩。天窗不仅能够增加车内的采光奸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刮恨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寺嚷太,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剂。   本文导航壤偶混:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉豢渡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汲蹋车,配置也能满足一般家庭的日常需求祭。对于这个价位的小车来说坷娜募,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艘疏,在这方面灿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肝荡,就算是与它的直系前辈骐达相比徐,也不遑多让赡团端。然而作为一款家用代步小车棵,它也并非完美辩棺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陵妙贸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外释,车辆本身并非进行任何实质性的改变配,跨界的概念噱头大于实际卑愧。 "   技术革新日新月异的今天辽检,车型的改款换代再常见不过镀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丢嫉殿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堂闹渡,同时在动力方面也增加了1.8L寂肆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懊心门,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淘炉冈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埃酷,但它的实力不可小觑华。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挝荆娃。既然实力不容忽视开派位,价格又有优势搅抛捅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洞。" "  版权声明古朝鸽:本文版权为网易汽车所有肛,转载请注明出处逛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咸,全新的品牌全新的车型崩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踌段对,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶粒克斯酥,在2013年付担克斯的月销量已经逼近3万辆/月接敞,堪称是这个区别的标杆级车型恫份牡,观致3要想在这个领域取得成功接,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忙沫,看看是否有优势能吸引消费者关注嫉。 外观风格各异   先看外观方面情渐,观致3展现出大气得体的风格隧络,不像速腾那么沉闷单调谦免段,且有着自己的灵动个性;而概樱克斯则是完全偏向运动化的风格挨闪,典型的注重操控性能毖陋煤,突出驾驶快感的性能车型书,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汐,与观致3区别明显酞。两者主要是风格差异刹沤且,外观上分不出优劣氢蔽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上表钝,观致3丝毫不会逊色于杆猜霞担克斯车型揣。 尺寸对比 车型名称 竿顾サ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俗蒙戈,两者也是平分秋色吉街,车身大小相仿胆荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挎毒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上高扇辣,观致3要大于父梗克斯湍糯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沛欠尘,尤其是腿部空间较为宽松男,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概患牛克斯在后排空间布局相对紧凑笺熟惕,而后排空间也一直是各代副Ц克斯的软肋配腥。 价格对比 赴ú洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秀耍挝,改夜洌克斯则要比观致3要更大一些慷镀,在不放到后排座椅的情况下赦,竿遥克斯的载物容积是530L合仑,而观致3只有430L希,100L的差距还是能装多不少东西的坎卷。而在需要有更大空间的时候董,两者都可以放到后排座椅弊先,放置大件的物品洽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间材峨,观致3和竿В克斯三厢都是11.99万起步隶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号协屠。而细细对比价格表可以发现泌浇,要选购自动挡的车型间,附宋克斯最低仅需13.09万零勿没,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畅,观致3则需要14.29万埠檄,这个比起缚模克斯有1.2万元的价差靠,当然在内饰配置上会有其它差异哀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒,可能杆裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些想。 挑选合适的爱车辰,看专业导购吾烷狠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涤示?   扫一扫感,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林化暖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杏。风云2湿、E5湃、A3以及今天评测的这辆E3队被烂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妒撇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤。从这辆奇瑞E3来看掂,外观及内饰都有着很高的原创度伞炊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趁骑。这让奇瑞的产品线更加丰富趴珐堪,但也让消费者选择起来有些头疼瓢检。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晦邢,也从来不缺少“明星”忻搅,“沉稳绅士”大众速腾灿、“狂派斗士”福特副荩克斯等都是热门且销量稳定的车型暑笔,不过要问哪款车型最近销量最高幕计轰,还要数“逸派高手”日产轩逸褂拘,它已经连续两个月销量突破3万翻,坐稳了桥车销量的头把交椅萝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡信材娥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谰董?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪庆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万算帘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匙,入门价格上愤,风朗比轩逸高出2.08万元酣饱苛,表面上看价格穆,轩逸占有优势购幕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型癌夕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暗,这样看来目纯,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧,等国产版风朗出来后劝施穷,风朗在价格上反而会有优势也说不定沮巴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猾,这款车外观与内饰变化并不算很大酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舞卷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧茫舱,下面我们来看一下囱徘岸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朽恰聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岁你淌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格垂胆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凳病笆。质保方面素蒂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卸瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机项,最大马力已经达到了170马力烤亮讹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟水探悄。变速箱方面崔荷飘,逸动采用6挡自动变速箱郊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俄两。 免责声明炒叮:本文仅代表作者个人观点目聪懈,与环球网无关聊绿笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸霜,对本文以及其中全部或者部分内容南壁、文字的真实性柔斧、完整性差、及时性本站不作任何保证或承诺蒋,请读者仅作参考赊烧,并请自行核实相关内容哀。" "  近两年晃,自主品牌进步着实很大赶宋骸,无论是从设计方面荒线,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖萎,甚至可以与合资车型媲美诽喜氓,山寨肥筐稻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式私如白。在10万元以下紧凑级车型中醇,更是自主品牌的天下焚侥,凭借比合资车型更为出色的性价比避,吸引了不少消费者的关注菲纹袜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市新,一经推出便受到了极大的关注劫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兑付。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型较哼,包括动力在内节闲澳,新车共有20项升级敢,本次共推出8款车型停贾府,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款偿嗜攫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型边第,售价区间为7.49万-11.79万元钞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捎,近来也是频频出镜番涩琅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂岳睿控大玩具车”的名号名极一时拍。速锐共推出了9款车型佳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合律韭帅,售价在6.59-9.99万元之间疥。   单一来看篡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尽屎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜂厢片,看看那款车要更“精”一步讨妊缓。" "  新君威变得更好看了焊撼,配置也进一步提升剁,新加入了一些科技配置毯骆,比如智能交互系统荣岗,BOSE音响等等逛恋赂。这些都是新君威的改变之处酗疚奶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑,售价24.59万元缉,作为一款定位中级运动型车的新君威刹常,品质感一如既往派,操控性也非常突出氮硅峡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孔耐,以下简称新君威篮,外观相对于老款进行了必要的改变疗售,毕竟老款车型从上市之后洗记隘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贯为,新款在大灯躲画、进气格栅嘲馁、雾灯钾凹、尾灯掏磋、前后包围都进行了细节的变动赫钝畴。   在新君威上男定便,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虐倘,在操作上没有太大不同胶脸饯,轮毂方面傲缎踢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂山唤,轮胎品牌依旧是普利司通绢毫且。侧面造型基本上没有变化醚藏,侧窗所占面积依旧较小佛上。   车尾的变化还是比较明显的卷茧蚊,这主要来自于尾灯的改变肩涪。新款尾灯全系标配LED灯赔烫,并进行了熏黑处理蕊祁。尾灯的轮廓样式更加犀利绍渤撼,个人认为要比老款更好看男。除此之外逻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化申饰,牌照安装槽的形状变成了正梯形开备。   本文导航魏跋藕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击导梆,颠覆传统的外观拜笔巧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傻彪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV繁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帘本查,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颈假,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逆某,足以证明其强势的地位趴瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骡读虑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妒邯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冠烈陇。(温馨提示景氏末:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准超吼。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘶黄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅逞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刹,圆润的造型是其给我们最深的印象燃绦忱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网超练,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犀矩乓,显得简洁利落窃剿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虚爱,显得净雅别致伴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳伍厕,主要表现在其大灯的表现形式上染。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球两疏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侩拣恃。两车大灯配置基本相近妨燃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纹纪,车道偏离预警系统雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅前。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势外,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势风竭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗡茎,其尺寸差距就没有那么大艾比腿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暑谦萝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁须,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惮歌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘎疮。奥迪Q5采用两边单出的排气管餐承,在气势上略胜自由光喇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道粗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隘吨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部默,磨损线束保护层侥,存在导致电池损毁的隐患茅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日橇岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灵,称9124辆V200受此次召回影响抱赌。长城汽车正在邮件告知客户赴涉诲,并建议联系当地经销商进行检查维修轮。   据悉晒沥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坡犯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽母。”更有甚者顿,线束可能会内部融化悼蔚味。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湍貉僵,目前已上报了数起线束故障佃兼响,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恢氖,不能够给电池充电烤喉,车辆也无法启动烽涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型参寡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勃哎。   克特里尔先生称蹲桨,检查故障预计用时20分钟匣缆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氦。如果绝缘保护层磨损严重赤,线束已裸露瓮肩,则需约两个小时以更换整套发动机线束俗完。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽。此前考顷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怖,2010年又因手刹故障而被召回歇细琳。   2012年朝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回委单横,长城V系列也在其中焙脸。当时桓搁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顶背,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堪瓜斧。然而簧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拷,更换车辆共计超过1.5万辆沽句。  ÷殉伎辍(实习编译痴纪:王萌审稿撂妙:刘洋)   免责声明版权作品身谴吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权故溜鸵,严禁转载冲,违者将被追究法律责任徽。" "  随着经济的快速发展阜麻纠,购车群体的年龄层次也越来越低彻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用模仓、省油使,而是追求个性和时尚设计购考。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型访酞寸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溃秆。作为跨界SUV疏,它们在造型上将年轻肥分蛔、时尚展现的淋漓尽致萝,完全符合年轻消费者的审美需要派爽协。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朽,来看看到底谁更适合你郴到。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沫痕虏,相比2012款变化不是很大痛,只是增加了配置和车身颜色寄散。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版你,售价分别为21.98万和21.47万毯疵竣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦某钎,但风格却不尽相同开枷。斯巴鲁XV外形显得干练从踩新,车身线条硬朗闹挖,富有力量炔悄谐,越野味很浓供。而标致3008外形偏向都市化设计苯,饱满圆润的车身凸显时尚感娩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馈忍啸。   车身尺寸方面有所差异抡饺膛,不过并不明显许赂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)力。斯巴鲁XV车身更窄鸥烦浑,同时也稍长一些测保。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贬掠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漏菲示,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻愤。而标致3008采用半圆形中网浮酣匿,镀铬亮条包裹显得很精致剑。两车前脸分别展示它们不同的风格毯,同时都包裹塑料黑色下包围连遍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕,远近光分离灯组设计精荡,造型普通炽,配备有示廊灯呐泞渭。标致3008同样采用卤素大灯娟警然,不过加入透镜猛,不仅聚光效果好皇京,同时美观性也不错改付发。另外泥,还配备LED日间行车灯钝熟缆。   在侧面投筒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锰,比如非常倾斜的A柱汲干,同时将后视镜位置后移尘负书,留有三角窗减小了A柱盲区架立鼎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靖,有利于减少磕碰的维修成本淖风。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎林协,注重舒适和静音性荤佃诧,双五幅轮毂很有张力瓮行杉。相比之下界,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盯素,与黑色下包围搭配运动感很强烈辆巧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甩瞥冀,同样注重静音和舒适性沃械危。两车的备胎都是非全尺寸设计歪驹蓝。   相比前脸片顺荷,斯巴鲁XV尾部更个性话,辨识度较高垛箔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苗酿锰,镀铬亮条的运用增添了质感磷。 标致3008尾灯加入LED灯组码,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耸,但是块状尾灯造型很独特缉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琳琶汞,标致3008同样配备倒车视频影像凭,另外讹抒拱,还配备前2/后4颗雷达探头涛戒。" "  在过去的一段时间里巾秤,傅洞牵克斯陛贪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擎。时尚动感的外观舍俊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗煞帝,成为了年轻人群青睐的车型弟沟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媳,科鲁兹掀背车则是新进的一员苍鞘,它所要面临的是一场“无言的战斗”狈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淳,但却带有美式车应有的力量感感攻,总体来说它的设计很适合国人的口味朴文奥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说础,其三厢设计有些过于保守匪赂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间老戳,为了能够扩展消费群体糖吗,推出两厢版是其最好的解决办法任骸皆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宏全肯,你几乎完全无法识别它的真身投,因为它与三厢版保持着高度的一致性赏倍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮藏,很好的诠释了彰显力量感的诉求搔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梆酚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞠硕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吐沽,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郸匆,后窗与尾部的衔接并不生硬沪,拐角的折翼恰倒好处娟锋喷,为尾部增色了不少推连。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舵沦,在样式上显得更加简洁朝称谐,只是与自身前灯组相比裸,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘁斤。   本文导航澜:" "  提起之诺贝诡,很多人都不知道是什么品牌念潦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗽雾犁。只是之诺定位于高端合资自主品牌翱对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赂继,那么它的首款电动车1E表现如何琶啃?以下文章为您揭晓镣势。   只租不卖玫顶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烁,包括车辆租赁栏、充电设备勘察安装效巧、车辆上牌蔫叛鼓、车辆投保艾愁、定期保养孰、故障维修崇、道路救援俄危、检查维修备用车等汗丁,通过这样的商业运营遁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展迟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车躺擞,它的卖力需要大家自己去发掘箍。不过在发掘1E精彩设计前磋,请先忘了宝马X1呐马镶,否则你将永远欣赏不到1E的美来焊探。其实1E最出彩的设计在头灯汝既峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感道嗜存。   不仔细分辨的话冠嫩隘,很难把1E和X1的侧面造型分清陆侧泻。不过1E拥有自己鲜明的特点褐,车门下很宽的镀铬饰条粮,和没有行李架的车顶卡。   相比车头和侧面汤靠孺,尾部就让人感觉有些欠妥了喘叹屁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幂导午,并且加上了一条较粗的镀铬饰条那戳搽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迟胃羔。   本文导航椭寿陪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弥,奇葩的中文译名汞酥、“野性”独特的外观以及较高的定价脑先,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桨菲。说起野帝我们不自觉的想起放,同样在以国产车身份进入中国之后角挤,“改头换面”的法系SUV标志3008焕促,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呕舌休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艘梦。当然斥,以20万元以下的车型作为主力军蓄蒲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卜辛汇。那么下面我们就来看看遍纤舵,这两款性格迥异的德铆搪汾、法新生代SUV之间究竟有什么差异墟踞宫,各自的特点又是什么容? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矮携,首当其冲是价格方面的不同超,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合士筒舍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脾,不过差距方面不大基本可以忽略涂滩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喂抠赤。动力方面的表现也近乎相同吾衔,只不过大众7速DSG丛盲滔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斤勿乌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛憾婚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伺痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许复,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上释东仍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褪碌拢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丁物阂。闲话少说彭崇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郝朗。   这次试驾共有5个科目死汤懂,分别是1.傲虎—终极绕桩卞戏,2.傲虎—冰雪连环午存,3.傲虎—短道拉力测试叭停副,4.XV—戏雪乐园瞧烁,5.森林人—不规则路面自由行驶队曙泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皆赏,MPV表现出相对冷清的一面特讣,尤其是中高端的商务MPV谩答灭,几乎屈指可数撕,除了老牌的别克GL8外茂订略,似乎很难让人想起更多车型湿漠必。不过在这个还没有完全饱和的市场里领朵惰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罐捂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢台啥?这就是本文将要找寻的答案沤仕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拌盯粱,售价28.38万元-33.58万元剿舷,目前市场上有近2绞晃、3万的优惠幅度传。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肃姜,官方指导价31.98万元报共瑞。) ●外观解析   从造型上来说卿,艾力绅算是开创了一条新的路子牡,没有过分使用一些夸张圆润的线条屎,车身轮廓棱角分明魂娶,有着很强的视觉冲击力挂晨纤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别襄,此外完,艾力绅还装有一套大包围馁毕澳,颇有几分运动风范菲沉,也有着一定的改装潜力杉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逛扭脓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目律,中网与宽大的前大灯连接在一起迹,营造出一种大气毁驳卡、动感的MPV形象搅。   艾力绅A柱采用黑色设计导,且A柱的倾斜幅度较大闺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痉坎,总给人一种方方正正的感觉炽朽跺,后视镜尺寸同样不欣僚俏邸,与整车的风格很搭冒剑摹,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩,保证了行车的安全性与舒适性射。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掀,当然饶尝唯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倡睛拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琅聘,侧门就会自动缓缓打开瓮位冷,此外盾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霖。如果对此还不令你满意的话誊硅哼,通过钥匙同样可以曳獯帐控侧门缓谜,确实有些高端大气上档次尺辅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抨,轴距达到2900mm囊蕉,尺寸在同级别对手中并不占优势伐,与GL8相比粗,仅仅在高度上略强于对手沁画测,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计葱灸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲闲褂。整体线条依旧硬朗款,尾灯加入了时下流行的LED元素藐迸降,为其增添几分现代气息即朴琉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及请层,人们购车的选择可谓越来越丰富梦铜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择光肯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宦拭劝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熊茄,他们能够碰撞出怎样的火花扳眷骑,请大家继续往下看趟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出概宦固,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比达配,由于这两款车型出自于统一平台打造策,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颅表蔑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间合。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吕弯,你可以说它带有侵略性丝颠鳖,或是富有运动感筐,也可以说极具视觉冲击力坦蹈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突及。而K5也应用了与智跑及、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃侯复,使其拥有了明显的家族特质擎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寂,极力打造出时尚与动感的流体车身肛需,在驶入眼前的一瞬之时慧刷驴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骑蚂。前脸的线条设计十分紧绷弗,大灯组与前包围向中央区域靠拢兰辱入,展现其动感的一面韭齐拨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拳络,抢眼的外型加之迷幻的光线睫摔农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屋素挥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辜沛幂。   第八代索纳塔不仅外观时尚钎创按,灯光的运用也颇具科技感玛鼻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挞繁陀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徐艰核,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诽筛陛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计臼排吾,显然这种的夸张设计形,使我将其列为变异的种类碘歧碑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用床咯航,多折线的应用也使尾部更具立体感靡,同时对于运动观感上也有显著的提升如钠,由于K5搭载的不同动力总成惭下钵,2.0L车型配备的是单排气设计腿旅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拉枷。   轮毂也是一个变化的重要部位谁梗讹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面魄疙点。根据配置不同导,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分两抛晌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎断侗壳,该系列轮胎偏重实用性思配。作为索纳塔的尾部诞苗并,基本没有大的变化茹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓄癌叔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墓栓。   本文导航类伐婪:" "  每到年底迪燎前,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舌,地点也大多选择在北部寒冷地区粟归饭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沉。在临近春节前夕灭嗜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现歼。   延伸阅读磊:   之前裤刷娠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仁拖较。   酷威采用的是电控适时四驱系统谎派信,中央为多片离合器合,由电脑控制来分配扭矩迪讳谋,车内并没有任何切换按键弛穿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搽么,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抄耐舵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶故恃,如果想要挑战一些极限的路况的话股梳路,酷威还是不具备这么大的优势的侩藤疏,因为不具备限滑措施洼试,至少在脱困能力上会有限制性冈雇瞥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讳闪,采用全新发泡橡胶技术澈偶杆,具有更加粗大的排水通道嘎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你夏鲁,冰面行驶性能更加出色但腑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亥。此外铂,中央多重“Z”形花纹囤纫毙、针孔沟槽设计徽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毖彼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晃厩,最大功率206kW/6350rpm沃需,最大扭矩342牛·米/4350rpm莆莆匆,在目前的大切诺基衬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哪贸怒,但是会有不同的调教板刚拧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晦防,我一直在想辅惶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳脓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脯咯,我觉得这个可以有妹木勉,至少不会和其他车型有太大的冲突特粳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腐尸,路面上的车辙也是压实的积雪恭稿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耗部。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用经土,只要不是过激的驾驶行为翱炬匿,基本不会出现危险状况书肠衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碗篙,建议最好将挡位切换至手动模式沟缄汰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盆古俊,这要比才刹车安全的多凰耪秸,这中方法同样适用于其他手自一体车型惩惦烯。   本文导航贤妇囊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绣蹋、充满艺术色彩抗鞍菇,或者是有着一些与众不同的操作模式脆。而这辆2008则告诉我们泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时耻日妨,再把务实两个字加进去衅,那么可能会让其它对手感到紧张挝逝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锤卵磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拆裙: 由于本次活动仅为简单的静态体验把,场地和车况都受到一定客观因素限制看滥讳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伺律浇,至于其他更多相关信息笆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恼省,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纽圈木,作为首款引入国内的小型SUV绵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼻汝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来评萎文,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)林赔品,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜济权,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿背。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驰冻共。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锰,对消费者很有吸引力徽能吝。作为一款紧凑级市场的生力军车型莽淡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帝捎。   观致3共有6款车型夹架粉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晒攀记,售价为11.99万-16.79万元区间翟赡。因此凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攻冈。对于中国的汽车消费者来讲赖死,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的共袱锋。要知道自2006年上市至今滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陋。那么冠,作为一名后生的观致3侯飞沁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢楔发?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拢唤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淮瞎搂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价册姆沦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价把殿铂:16.78万元)来进行比对澜蒙。由于两车的售价只相差0.01万元辅幢匹,这也令比对的本身相对公平一些航。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间换灰妈,我们测试过高尔夫7顶配车型箍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胁,跨级的配置也令对手望尘莫及碉。但这一切驳冒稠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纹我殴、最需要的因素价。对于高尔夫这样的家用车餐,在使用的维度上做到出色暴,才是它的本职革。今天协,高尔夫7又来了徐归,这次是全系中价格最低的1.6手动型孤画。动力称不上凶猛篱沧维,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富天嫡剩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偿惯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棘购,必定有些硬实力刷。空间满足舒适乘坐概、常用配置齐全娇乡冯,动力也能保证提速顺畅香版。但对于这一类的畅销车撬啥,最重要的是它必须耐用背挤莱,不能隔三差五地就往修理厂跑梆狸,也不能冷不丁地出个大毛病克驰曝。这么来看穿牢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徽绷掀,故障频出硼帝,这点很难让人满意木砰。毕竟苹,大众车能在国内打下当年的民众口碑煞好,靠的是皮实耐用的品质吃。在我眼里陇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痰谁里。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宋吞,高尔夫7车身长度增加56mm叛,宽度增加13mm扳锑,高度减少28mm亮保潮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惺途,也更显扁了化衰。   如今瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达确蒜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攻。这个配置的增加讹矫梯,为日常使用提供的便利性还是很大的哨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闭,要知道概肜橥茫克斯顾、英朗等竞争车型都是16寸起步了捞汞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性塘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舶陆袒,这套胎居功至伟潍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盾,如果您拥有过高尔夫4捻勘、宝来或者帕萨特B5的话灸劫,您一定会理解我的意思挥饯。没有复杂的配置搐缮惕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则承哥坊,瞬间就能上手淡吐。这一切都似曾相识讨霸壕。   在1.6手动版的高尔夫7上惋店,您看不到任何高端的娱乐功能动,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雀侧杉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挠崎盒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雀落筷,但我认为这并不影响操作便利性领年登,最低配车没有大屏幕很正常茎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用委降,车辆静止起步平顺性不佳崔,油门给少了刹车不松开德撼,油门给多了又会猛窜爱,让人抓狂寞容尚。但今天这台1.6手动车型酱,上述症状全部消失伦赡。起步轻给油即可沏,电脑自动调整喷油量护,使其转速稍稍上升履驹昏,令发动机不容易熄火螺汹,等红灯卡次吞、坡起都很方便淌身坷,使用起来当真比顶配的舒心多了馁宪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夺现溶,让人捉摸不透醋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平热驼唐,用料优秀被认作理所应当衔。在数年的成本控制下橙沏俩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呻。对于大众汽车而言陷,这样的结果也堪称可笑了排。   没有真皮座椅绞去,您会失望吗毙亲陌?我和同事们都不会彭辜。我认为从适用角度上牢办,织物座椅与高尔夫更搭砍检问。这套座椅的缺点媳辅蓉,在于椅背调节起来很费劲嘛,而且要是有个腰部支撑就更好了平。纵观高尔夫1.6手动的配置肃盾,我认为作为最低配车型蚂财,功能简陋一些并无大碍甲,该有的它也没少蒂,并且绝大多数的都还好用潞,如果您是为了舒心实用截绦,我觉得它能满足了盗据傲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腐伸浚,对于购车需求的国人来说赦,一款看上去体面肌歪理,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感很,只是碍于可选择的范围有限抬放绷,但凡有一款出类拔萃的新车型收帆好,必定会迎来极大地关注簇。对于25万中型车这个级别冲纯赦,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙洹,而福特全新蒙迪欧的到来鹊艾掳,分走了不少的关注度社,选迈腾还是选新蒙迪欧踌,对比一下就会发现趁骇疤,挑战者颇具实力鬼脾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型素媒陌,售价24.28万元弘,和迈腾 2.0TSI 豪华型惯,售价24.78万元史,均是各自车系中的主力车型储。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫡,兼具个性运动和居家商务需求层。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恨,极富攻击性仑郎绊,对年轻消费者有着很强的吸引力哀泄困,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力量,入门的1.5T也有不俗表现酸补。   现款迈腾严格意义上上讲乱澜,只能算是半代升级槐,是在老款的基础上升级而来番玻蠕。迈腾整体延续上一代车型的设计删厘凯,符合国人的审美编,经过加长的车身天让虱,带来大空间的同时乱毫,提升了行驶稳定性及舒适性泥同方。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面损薪狄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泡祭,轴距达到了2850毫米巫董灰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衬,整体比新蒙迪欧小一些海亲观,即便是经过加长匡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涡工碾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砷、加热纶、折叠楼踞、记忆 电动调节彼马、加热仁囊挤、折叠范、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奶脑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捎琴,不仅科技感十足外穆翰,还具备随动转向柬私碉、自动开启等功能滇郝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歇。天窗厕惭季、全功能配置的后视镜等深躬俊,两者处于同一水平锣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尺撬,对称的T型中控台中规中矩敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸呛校。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遣瑟,主界面被平均分为四个区域氮恍掏,分别显示电话电险、导航哨底防、娱乐和空调四项基本信息荚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憾疚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局水叭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感女邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扔、6碟CD等配置贩深廊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舷,迈腾更像是上个时代的产物但楼鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屡,相比迈腾的2812毫米晾滑,略占优势玛,但二者在乘坐空间方面扑,都已经足够日常使用称僳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捶,满足于舒适和运动的双重需求孝继鞭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统收陆埔、方向盘换挡辣吴,以及原厂导航等配置破萝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔚疗斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统托。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骨,最大功率178千瓦建,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写吠卜,平顺性和换挡速度足够出色琴轮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合案。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娜狭,最大扭矩280牛米拔哺,匹配6速双离合变速器囤掠。当年迈腾这也算是黄金动力组合遁晤,但与新蒙迪欧相比狼埠逆,参数差距明显康抱。   保养方面痰甫弥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里人侈,建议日常保养周期为5000公里左右梯癸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捌戚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邪摔虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谴推,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骗,之后保养周期为1万公里修。小保养的费用在600元左右寒,需要更换机油机滤墟钢,大保养的费用在1100元左右棱藩,需要更换机油三滤娥拐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溉芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寝,相比迈腾诬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仁东,还增加了头部气帘和膝部气囊颗讲挖。并线辅助功能也是迈腾所没有的透。   点评泼坝:不可否认荒呜蒜,大众品牌进入中国市场多年酒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柒豌愧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竣妻,无论配置水平还是动力系统徊汤,都已经没有什么优势了成何拒,抛开迈腾一万多的优惠丛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择釜点。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明哺图回:本文仅代表作者个人观点坛守,与环球网无关览谴铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潮渐,对本文以及其中全部或者部分内容发耗、文字的真实性竣、完整性惯犀仕、及时性本站不作任何保证或承诺青,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容褐嗣羌。" "   “北国风光故磷,千里冰封克戳蟹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景强坑袱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯花。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衰勉时。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段届篇,对途乐而言这不仅是一种新的考验趟恰费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战试弦。 外观际:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朗让市,想必对于多数人来说炊冲双,它的名气比兰德酷路泽小很多污屎,但并不意味着就要比竞争对手要差杯岸。外观方面途乐外形实在太大了沸护偶,有点圆头圆脑的感觉池溯牌,比兰德酷路泽温柔了很多浪,缺少了一些很“MAN”的元素祟衔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簿藏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娇吩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寂窜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搞。中控台看上去很有档次诫,各类功能按键排布也十分清晰酷俯、合理冻斧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处何磋萍,完全遵循了游艇的设计风格痛屁潭,宽敞久吉、舒适欢酪、豪华狡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰力鸽。   小结衅啊缔: 从外观内饰的整体表现来看童,可以说途乐是一款成功的车型醇尺窜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势送胃,如果“沙漠之王”远离了沙漠履撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扦譬渐,这也是我们大老远来到这里的最终目的谐帝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车透阔杰,人们首先想到的通常都会是奔驰撮朵、宝马灵、奥迪内浪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诚兼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴担插。但是说到文化的话描回,就不得不谈到今天的一位主角第,捷豹XJL度。相对于奔驰这样的全能贵族来说阀切,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赦诺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粕爽己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗教。   作为进口高端豪华轿车蹭廉,相信奔驰S级大家都比较熟觅颠技,而捷豹XJL依旧比较陌生蓉保奥,捷豹作为英国豪华汽车品牌呕扛豪,也有着将近百年的品牌历史讥荚窍,虽然品牌认知度不高卞脐,但这头豹子可不能轻视煌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型小池,价格都在120万左右浪夸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藉瞳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郸插疟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乌,其实捷豹和奔驰早就杠上了慈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避偿萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观默豢牧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话课,你一定记得去年上映的《007凡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车护,没错就是捷豹XJ杀坟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”港完官,里里外外展示着它的优雅与稳轿巧概铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪闭。   无独有偶修谰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妈衔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腺哦界,虽然不是目前新款的S级刹擦兢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枫。   言归正传掀硷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聪栋,不过两者的风格却截然不同核投犀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膜非啥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讲套朽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瑰鼓,在当前时代也更加与众不同蔽摹丁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车法葛裤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车加躲粪,的确奔驰S级是同级别标杆庭,外观轮廓延续了上一代斯唬灿,细节之处更加富有科技感康,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潍木库。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幻供,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捂港圈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涣输鼻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猾袒,比XJL更加强势瞄,这就像两个高人翔摊,一个低调一个高调而已嘲慨查。   大灯的造型也风格迥异墒厦春,XJL的设计更简洁盎,内部采用传统圆形元素菊伍寇,使得其眼神也更加专注首岔。而奔驰的大灯设计更加时尚辑刺,内部流畅的菱形也较新颖想帮匙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烯,光前大灯就使用了五十多颗LED风。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缎涧躬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上康讥,更加沉稳弓录屠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逻,但硕大的车身同样沉稳涎,硬朗的线条也更加动感商法。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拍港,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岗掇弥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弓,这也使得XJL的车尾更稳重挫筛绦,而S级更挑逗人林。   尾灯的设计惹缝乱,捷豹XJL采用纵向设计武扳,并以车身腰线融为一体吠昧洗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冒,整体轮毂简洁不繁琐巫昏抽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斜跑,内部灯组造型是一大亮点敖沫脯,点亮时相当好看递。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烦夕狡,并没有过多的修饰睹蹬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粗肉誓,就如同一件高档西装哗盎,某颗精雕细作的纽扣就足以骏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汹首峭,相比奔驰大气的轮毂拭惜,捷豹XJL的条幅更纤细挤,并且在条幅样式上也更加精美和运动复妹凰。尺寸方面XJL为19寸妊砷斗,比奔驰S级的18寸也大一圈琶菏顷,轮胎方面同样为245宽度侈,不过与奔驰前后同宽不一样绒盘碌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275布棋驼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铆牢,并且作为一个自主品牌冕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑冒耿,旗下的GS5熔瞧吞、GA3稼、GA5几乎可以与合资车相抗衡漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贰踏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枚,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣咚搿,由于试驾人员较多山讣忌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竭此。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壬叼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统风。   现场测试场地为两个圈形场地段,两个场地项目都是一样的窗,可同时进行两组试驾身,场地提供了直线加速颗篮、紧急制动镰、蛇形绕桩魔侍皮、麋鹿测试四个项目钝竣,可以说涵盖了大部分的性能体验浪频。当天试驾温度为零下十八摄氏度薯椭亮,这样寒冷的天气承,面对半冰半雪的湖面闷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力良。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倪诽,TCS系统介入塑镰,防止打滑的发生怠陈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裳,最大功率溯铣:90kW(122马力)/6300rpm寇鹊菊,最大扭矩渴:153Nm/4500rpm惫钳。而这次试驾的车型中没有手动挡忱驶,均为4挡自动车型儒碾,动力表现可以轻松满足日常使用需求板懦匡。   起步于加速初段油门如果踩的过重魔,TCS牵引力控制系统会即时接入纱,并且自主减小喷油量磋,从而避免轮胎打滑簿,这一点上GA3与GS5表现都不错耗。加速至60公里每小时后洪,紧急制动构孔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茎福,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辽汕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冻杜丸,未出现侧滑憨尝。   本文导航欣授咸:" "  提起中级车恋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粟。但要是预算有限惮婪岔,面对这两款车型还真有些底气不足退,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷。好在现在中级车市场一片血雨腥风胺,改款K5已经于近期正式上市拢辽浓,延续了韩系性价比超高的特点朝恃挝。这次岗号泉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睡律,让您的购车选择更加丰富柏咀。   没错乡眠裂,此次选择的几款车都在18万元区间内迫滇割。而且颇为“巧合”的是泵脊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刹,也堪称中级车的黄金动力之一董膜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恨悉告。既然如此闲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溉财。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)测猩,动力参数有小幅度的提升险萍,燃油经济性也有一定的提升蜗色纪,但依旧没有给人留下深刻的印象虑剁,尤其是我这个09款嘉年华的车主腐盒恨。如今碘齐,在配置依旧丰富的前提下户弓妊,它换装上排量更小魄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辱胳瘁,这一次似乎有点看头了鞠功捆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挺摄尉,它的来头可不少沧闲欧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞬肺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霜锈蠢,可谓是福特的明星产品瞧赔十。我得承认这些奖项来之不易光,但我更关心的是盗,它依靠什么亮点来获奖藉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戮恭,震动及噪音抑制能力如何受,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岁承? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洼哼峭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机功籍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挖寄垃、涡轮增压以及进排气可变正时技术鬼锨。在这些技术的支持下幢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升味裳。反应到账面参数上辰,它的最大输出功率是125马力茹咸,最大扭矩达到170牛·米哩椽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帘。   另外氖,福特也针对其三缸的结构特点嗜,对发动机的震动馅浦怀、噪音等方面做了很多优化和改进刃篇瞳,比如喷油器及油泵柔性安装梅、皮带润滑爱、缸盖上方吸音泡沫等等确该。为此错藩,我先后做了两种情况下的简单体验旁琳:1报、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抄己渴、在静止的状态下守,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垃庙凹。经过细心的体会和观察后徒敦泡,我认为结果让人满意喂,发动机的震动轻微颈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溜认华,但也不大碍事倪慨呵。事实上扑,即使我细心观察藩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懈。   看来之前的担心有点多余络,还是直接上路试驾更加实际鳞挟。它的电子油门响应依旧很灵敏伸霓誊,轻轻触碰油门踏板盎,发动机的转速表指针就会活跃起来娟创搭。幸好油门的调校比较线性蘑锹讳,分寸拿捏得体堑勒奴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泞念。同时榔弥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睡搔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抚喂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潮败,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锹悼。即使在低转速区间赴裳关,发动机的动力输出也很活跃兰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豪。同样受益的还有动力输出的持续性凶环蜜,在试驾路段里面有不少的环城快速路陡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h归涎,而且整个提速过程顺畅自然胶牵咆。只可惜受道路限速的制约级权,未能继续把速度往上提炉那臀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备关。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膊炭,升挡动作迅速磺,在D挡模式下正常驾驶京县赎,1700rpm左右就会立刻升挡怀肯虐,让整个加速过程更加顺畅自然涤迹。然而配豆湾,在遇到拥堵路况的时候撬遁嗽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邵谜,幸好并不是特别明显烧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扦论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好街晤,除非你把油门踏板踩得足够深獭哦咸,否则它不会轻易降挡视。   变速箱切换到S挡后架话,油门响应速度稍有提高促梯,而换挡转速则提升到3500rpm森,动力输出表现得更加亢奋普芥。味道对了猎挺矛,这才是S挡该有的特质答袄凉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镶潞贩。当然轨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫉探瞳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮是核肉,至今我仍然未能适应勾繁碱。   其余部分与老款车型基本相同面,方向盘的转向精确儒拇、迅速哇弧,甚至有点“贼”驾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搞,对车身的支撑力度足够率燃篮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲤戏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菩,同时也确保了车身的灵活性氰料薄。但面对减速带这些大颠簸时吓仕涵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穿。   在动力水平得到提升陇龋、操控感被保留下来的情况下糠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辑山馁,开起来更加得心应手湿,也更加有活力汤互。这点值得欣喜戎鲍,也是嘉年华的进步辆驾悼。当然簧蛇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪浮秘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎社,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音反失躺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撑嫉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姬阿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吴讳娃,不过众所周知降,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台答,而是换装了大众全新的MQB平台泛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂病磋刨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异停截扳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媚。   首先我们先来说说平台蹲咯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碳盟狗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泵,PQ35血统也就不在那么纯正们贪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靛廖。   平台究竟是什么凹滥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彩玩,它们会采用共同的零部件脸,采取相似的地盘蒲、车身结构摄、形式结构以及相近的生产工艺佛尼辫、轴距等藐舌队,以此形成车辆生产的一套完整系统炉奉搅,平台生产的战略是当前产品在开发中蓉抛豌,最流行挪、最科学敦仓、最节省人力骑、效率最高的一种开发战略匡烽罕。因为对汽车厂商而言茧,可以在有效控制研发资源竞掣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胖汝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呵诫苹,并看看它们之间存在什么差异吕当圃。   PQ35中的""P""代表平台垫,""Q""代表发动机横置铰告,""3""代表A级车硼玛陋,""5""是指第五代琴落许。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件是腑附,采取相似的底盘刻、车身结构刷汲、行驶结构唇此、相似的生产工艺以及轴距等钞的旦。由于研发时采取了已存在的""模板""渡赊,不仅使车辆研发缩短了周期瓤,而且共用的零件大大减少了生产成本围,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型算肖倾。采用PQ35平台的在售车型有途安缉、开迪谓湾、SCIROCCO辆赐、奥迪TT鹿、A3强艘谎、斯柯达明锐等车型恐梁实。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括禄卧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恕吃惋、大长度激光无缝焊接赴、双面镀锌高强度钢板锤秘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等及裂,但如前所述蕊咀擞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笔垦。   MQB纳危块化平台是大众最新的一个生产平台伪,也是此次第七代高尔夫使用的平台论。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诉软,并且可以共享比例达60%的零件僵室恕,包括同样规格的发动机墓烹欢、变速器等疙监珊。MQB平台的推出愤,将会取代过去的PQ25外、PQ35和PQ46等平台味桶韭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性模劫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挖碾,不管是传统动力板沤、电动和可再生能源动力屉,或者汽油机汾泼霞、柴油机拖、混合动力系统什绅、纯电动系统色、天然气发动机嘿五、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潜卤太。另外发镀,MQB平台还可以对轴距遂秆晶、轮距硷塑忿、前悬和后悬等部位进行调节随删。另外此平台可以生产从A0级跋陌淬、A级到B级三个级别的车型必嗜街。这是PQ35平台所不具备的枪携害。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温热贝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水付鸿。相比几个欧系对手景,宝马的动作显然慢了半拍凶钾,继5系旅行版之后姜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售残。当然有时候来得早不如来得巧天揩吝,只要给足了诚意乡菏绷,迟到了也未必没糖吃委。   对于3系旅行就是如此啼纲,在它到来之前巳笆虱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头麓辽,作为后来者订被,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肖吝谴,就更需要拿出浑身解数了磨墓坪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒲,下面就来看看它究竟有何能耐得。   还是从外形开始说起铅玲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘活涸徒,其底盘代号为F31电蹭可,依旧是标准版轴距广:2810mm切法。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桅,这仍是个相当精干的长度融侍,车身“三围”基本和三厢版一致骄,只是由于行李架的关系邯鞠撂,车身高度小幅增加了21mm睛腹。   我们测试的这款328i旅行版蒙,还搭配了M运动设计套装驹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偏们了,闷骚的感觉立马出来了嚎肖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆想,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择排强,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )很,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性柯烘全,这和旅行车设计的初衷相悖娟。选择18""则刚好合适栓苗寂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夺封,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弟素典,用一句流行语来说就是赫澄驹:低调奢华有内涵窘九。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勒,从这方面看瑞邢邻,3系旅行并无太多亮点祷鲍,车尾的造型显得有点过于刻板岸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已踏孝。相对来说并没有对手做得那么出色谭,V60和C级旅行在设计上的看点更多寡。另外玩箍,虽然采用了M套件畦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腐,看起来实在是低调过头了洛。   外观总结闻圣泡:如果你是3系的铁杆粉丝乔,但又不愿自己的爱车烂大街皇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了县测,低调中透着股狠劲儿戈,闷骚人士的最爱窗闻幸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少系飘。但俗话说秦夏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畦晒沤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檀绊驳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何化精?   车型的选择方面孩醒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则催协写,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镐庇逼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刷诞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棵蒲士,与大尺寸的品牌Logo相得益彰商茄挥,再辅之以保险杠的少量镀铬赏,前脸看起来一如既往的简约和低调箩模墙。车头多条轻微隆起的线条脑垫,包括引擎盖上也是凹凸有致枫十购,则让低调的前脸显得浑厚有力牢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计净,外沿继续使用镀铬装饰陋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫩,也更容易让人接受惟奠棠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霸奋亨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兄,一个氙气近光灯酬添划,一个卤素远光灯湃,外加环绕半圈的LED日间行车灯锤炮栏,没有任何花哨的设计罚告星,注重实用免购。而作为玩灯行家的奥迪伙横,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昂,配合上单颗远近氙气一体前大灯畦猜,杀气十足熊了犊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条马顿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纪,看上去随时有往前冲的冲动急吭,非常动感和迷人绰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹿,看上去从容而又优雅壕,有点儿荣辱不惊的味道亢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后显灵剿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坟蔑涸,毕竟走的不算是一路的风格了钵。不过老匣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了关,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俊填。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稀邵,变成了矩形倒角式的设计炬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虾妨菜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计癸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攻底。   尾灯方面闻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爱,而且LED元素的缺失也实属不应该秽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秤陀窖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畦氏净,低调依然是奥迪的责任砂购。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸽祥填。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挝贪,一个拥有超过半个世纪历史橇瘟试,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虱靶皖,“男人”茶阜、“硬派”舷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹄男欢。一个如此坚持传统的品牌勘梯簧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挡沫,这对于很多人来说是难以理解的事实副兰。坦白讲尖,一向不以貌取人的我谎,霎时间也很难理解Mark T. Allen味尉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摄蹲。无可否认膛氏嘶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捞,也必然成为人们茶余饭后的谈资攀挥喜,但是就只有外貌是这样吗涣?难道它没有Jeep的传承舵粳党?这是我最为关注的问题醇宦史。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”判瀑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痹。由此可见傲煎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闹湃绵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骇屑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外木畦酵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爸,首先必需要有一副好的底子拱兴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孔冬。根据越野性能的高低酵,依次有Active Drive I卸似晃、Active Drive II和Active Drive Lock三种磕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棵马娩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡位咐镣,并且还具备后桥差速器锁止功能勉立软,实现左右车轮50:50扭矩分配堑,攀爬能力自然是三者之中最强的问。   除此以外闻茫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胶痘猛、28°的接近角县、32°的离去角颂缮、纵向通过角23.3°柬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骡项才,要罗列出来的话其实还有很多措,但越野并非纸上谈兵胜,要真正体验到它的实力懊缎秋,还是得把它拉到荒郊野岭犁贬交。   挂上低速四驱挡踏、开启后桥锁止以及岩石模式俯薄,稳住油门就往上爬钎糯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盒芦廉,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整五岭位。继续往上攀爬副春,一切都比较顺利篇诵浚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佃狼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力京烯。在遇到交叉轴情况时幢储斧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛙驮鬼,配备了后桥差速器锁止功能的它莲拦狮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宫妮避,就已经顺利通过宿材僚。   这一次越野试驾椿采差,它的表现我完全没有惊喜通场罚,因为一切都在意料之中彻江航。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务集酒节,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皖开垛。毫无疑问啊郸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氓拔,也同级别的最强乏烩弹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦樊麓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拦。坦白讲较论,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴己。" "  在国内的SUV市承旄取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下小,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拉,正因如此涕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堪剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尸。   说到大空间怒、七座设计掇、配置丰富的SUV容普,北京现代全新胜达是其中的表表者聊钮郸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯渤箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型密霖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑壕韶,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菊,设计上中规中矩仆懈蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素糠川,这一风格将在整个哈弗系列上普及板,代表性的设计元素有赡非:大尺寸U型前格栅硼权,粗壮的镀铬横条格栅敖,时下流行的“X”型前脸认曝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吃辞嫉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炒虹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴沉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碾偏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懂,再辅以造型锋利的大灯灯组秸,极富视觉冲击力背骇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识习。" "   源自逸动平台的CS35泄既,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祷。凭借欧洲化的时尚外形设计卷嚷,相对精致的内饰做工禄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注师。此外氦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在心龟慈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唾乏,进一步提升了科技感和实用性沦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荷搏隶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型团,还有定位相同的长安福特翼搏氛吴炽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溪粪,涵盖了自主及合资品牌产品刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柬惟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS软态水,作为一款新生代豪华运动型轿车霖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颧眯泊,也成为点燃这场战争的导火线辣尺。而上市之后态秤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笑,可谓是一场针尖对麦芒的对决底癸蜡。那么除了运动性能以外胜疮莫,这两款车型的综合实力如何呢澄蜜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讹舍牵。   虽然说是ATS是一款进口车型歉卉寂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圈钾,整体售价和宝马3系保持高度重叠戒。从定位和售价来分析汐洼槽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慈淖,两车售价分别为43.80万和43.60万槐辩,价格差距非常忻蕹萋,有一定的对比价值敲坑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车市乓檀,但两车所展现的运动风格完全不一样静锨稀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计固叛,车身线条锋利摧阀讳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啥,同时也彰显了力量感滤怜测。而宝马3系显得内敛一些瞪敢,经典的""双肾""前脸造型晌篙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色说勤。   作为凯迪拉克家族最小的车型湾暑哩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趣,除了长度略有优势外侧,其它尺寸都不及宝马3系施臂,在空间上可能会有一些影响柑。不过没有关系温,作为一款运动型轿车卧材梯,小一点也许会更加灵活彭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评唇稳,经典的造型更容易接受抢跋伍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍星箱。   相比之下刮侮庆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妻督谦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悍兔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庇噬浓。   两车头灯布局不同成玲鹊,宝马是横向设计缮,开眼角大灯我们已经非常熟悉倍。而ATS为纵向布局呢,造型更加犀利界屁,同时采用的是远近光一体设计特藐。配置上都采用氙气大灯需昆羌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秀突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暮,但是可惜没有前雾灯纬蜡。   从车身侧面来看壬关,我更喜欢宝马3系剿,腰线更加锐利澄,营造出了运动型轿车的动感效果绞私。而ATS侧面饱满厚实长,典型的美系车风格晾铃苟。   两车统一采用的是双曲率后视镜脾鲁浇,并且带有电动折叠和加热功能蔼,同时集成了LED转向灯绞伸,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝扛湍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勘,警示效果有所提升受恰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皮惨欺,双边双排气管设计也展示了其运动气质漂奥。相比之下拔,宝马3系的尾部显得比较平淡茅佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮。   轮胎方面仟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剩撩熔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烁狸,都是偏重运动性能的选择挂佩。" "  提起东风日产天籁妻不,人们往往都喜欢用舒适湍聊损、性价比高枚、省油这些标签来为其定义焚化涩。的确推纽,作为日产在华销售的顶级轿车铃降,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绊,在中级车市场中处于上游位置腾操。不过这款车型的加长行为刀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偿,天籁公爵矫,虽然是天籁的加长版本品穷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摔班井,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矾驮搔,挑战更高级对手开弦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力空峦率。   25.18-29.98万元的价格区间霖玛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势荷巷绰。相比同级别对手雅阁囤碴、凯美瑞梦、迈腾等热门中级车抽椽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手板拧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼集恫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娠撇附,在提供更多给消费者的同时遂躲趟,却并没有在价格上表现的有多高调奈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纯仑,但是通过对细节的仔细端详么寸,你还是可以发现不少变化之处径。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣誓嵌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煤楞龚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捞勺高。   5003mm的长度与2900mm的轴距捶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平品,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm档嗓操。而与豪华品牌中级车相比较堂轰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纱咸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪瓮借,整体协调感还处于平易近人的水平仓。   本文导航酷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来显,数以万计的人们加入了摇号大军悸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镣日,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刻臂祈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诽,一步到位的想法也被大家普遍赞同啡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿伴暖,强劲的动力踏洁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秆笔浮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楔挺,它们的价格和配置都比较接近屉辖椭,下面我们一起去了解一下烩靛褐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泄羞佬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泡济峭:15.98-25.18   推荐理由蔼泌:大气时尚的外观坦、配备豪华全景天窗倪忌、全新T动力以及较高的性价比群配颗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计四逆,采用了起亚家族虎啸式的前脸厦手齿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳖菜级,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拣竣牡,能够满足不同购车消费者的需求女食,值得称赞的是海,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感畅慑,在同级别车型中也具有很高的性价比昧虱称。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整科刑,自从彼得希瑞尔来到起亚后巴堤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翔催寄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凄,大大提高了起亚车的辨识度按疟。熏黑的前格栅看上去更加动感表绦囊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利储献。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亩切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感理,并且兼顾了空气动力学北壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袭奉介,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赁许,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高你,LED光源看起来更具科技感都尝鲸。   新K5的内饰进行了小改动美办迷,用了和工艺均有所提升扛斤,三幅式的方向盘也进行了重新设计拇剖,看起来更有质感痰,使用起来也更加方便娩写泄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迫困腑,也提升了整车的档次感龟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑太橙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型槽,A柱倾角也随之更大茫皮冠,对于一名1.82m的男士来说市,头部空间的局促性很明显矾蹲,通过降低座椅高度后乒甫辈,驾驶视野也受到了一定限制画。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抽系酣,同一名人员在未调整前排座椅后澳,直接移动至后排乘坐堕枢,腿部空间十分充裕旗无,而头部空间也在可接受的范围之内虱富奴。总体而言担簿肥,如果想舒适且安全的驾驶K5理线,并不适合个头较高的人士扭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞峭淘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机链陷,最大功率180kw熟陈,最大扭矩350牛米借,搭配6速手自一体变速箱侮金,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现库。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗邢凡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内橙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟探矾驮。如果你听到4系觉得陌生豁,那么当你见到它一定觉得很熟悉显徒街。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剃票,无论外形还是内饰都与3系很相像趟汀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宦,因为在它身上不仅有3系的影子乾,同样也有着自己独特的光芒扰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敦狙亮,59.6-73万元的定价也高于3系耗识攀。不过其实也可以理解圈摩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稻地,而是想要一辆便宜些的“6系”稼。   宝马4系提供运动艰鞠食、豪华帛、风尚三款套装寐嘉,价格方面没有区别炊。车头部分确实与3系非常相近拿裸,只有前包围能够明显与3系区分出来袄配。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素起兑惹。整体来看撼潘抽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牢楞,仅在细节上加入独有元素似。 【左枫擦顶:豪华设计套装(选配)/右踏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解捻,但来到侧面相信很快就会被它吸引擞档菠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条保,这样的立体感是3系无法给你的森。车身尺寸方面豆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏簿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm从澈,轴距两车同为2810mm弗饥团。相比竞争对手泵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势返弟。   由于定位与平台的原因尽律,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳含层,也达到了对自我的超越剂褐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舰。尾部张弛有力的线条措舱鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篱萝狗。   本文导航勃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俺,2013年又有很多车型和大家见面了泼,它们各自出身不同性格迥异蔡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奉防儒,其中原因多种多样雇,下面就对它们的表现做一个简要点评怪淘暗,并送上编辑们的新年寄语平龚。 东风标致3008   上市时间华加:1月9日   售价浚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒蕖,法国人终于坐不住了铃,要将标致3008进行国产略,最初还担心它法系前卫猫垒肚、超前的设计能否被中国市场接受讼隘癌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唉。   不过似乎这一切的担心都是多余的降,东风标致很清楚大家的喜好判裙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘶纬、尾灯等部分进行了调整幕仕唾,类似机舱造型的内饰得到了保留莽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性店,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厕漆。   动力的调校同样符合中国国情膘,由于中国道路情况比较复杂狼甫舱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多想反,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芍目扰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灯倪帕。尽管变速器的表现有些差强人意赣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琉。 为了进一步满足市场需求隋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型困,丰富中低端产品线山。   新年寄语弊骄矗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刊宽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来十顶。" "  汽车除了是交通工具之外桶轰,在中国它还需要扮演更多角色谦谜韩。比如倍囊些,它会成为一些人身份的象征屏诬结。也正因如此巨悼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵挂。在车型跟随换代而越变越大的时候卜,它们还不满足很,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型救淋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型继,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸风蔬敦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了持宠戒。   从长轴距车型诞生起碴韧蜂,围绕它们的话题就从来没有间断过侗沪挟。长轴距车型的空间更大是显而易见的枯雌卧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戮峨?是为了操控放弃空间樊黎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑酿鲁。现在枚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沸,并且差距幅度有多大叫惜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棵筏。从设计上来看陆凌,它基本保持了海外版本的特征穷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葡绰。整体风格比上代车型更运动呛任,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型复凳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仕,同时谎,在配置方面也向更高级别车型看齐切吾础。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大桨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洞虚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韩沟热,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姓欣彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谢榷霓,那么实际情况果真如此吗痹?   首先秒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凯。将天籁停在起始位置后垮踩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碾翻妮。之后放,向左打满方向憨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救酣,然后再次用桩筒标记后轮位置蔬糯棵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抨肝暑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驮。   实测印证了我们之前的推论抢臀萎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大配擂十,但差距不算特别明显及北环。两者的方向盘直径和回转圈速一致牢。实际驾驶时毯,除非路面宽度限制特别明显俄,二者没有本质上的差别磁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准克,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困前。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芦轰。当然骸械,陆军1号的尺寸太过庞大矩,算是加长得比较极致诫豢。那么曙寒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趴秋位?   同一水平面上度,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沃,二者的成绩均为150毫米唇冠门。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伦玫砍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骂粹。   我们的测试方式是将车头正对坡道泄蒲沸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炯深亭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茎橡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赖,但结果令人意外嘿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米署氰。抛去胎压等因素的影响齐酷陪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桂?如果排除自主品牌的话册鲜,这多少听起来有些不切实际吧努鄙吗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了米甘。不过这个看似不可能完成的任务曹,正因为有着咱们自己的汽车企业槐樊温,才使其成为了现实陪。10万元给我须稠,我会选择什么车呢猛?今天就为大家介绍两款不错的产品闷博摔,众泰T600和比亚迪S6磨堂凯,它们之间孰强孰弱愤,看完文章之后您便会知晓攘。   4天以前竿极潭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慰胯桨,顶配不到10万元的售价咳,加上1.5T发动机出色的动力表现湍、以及全景天窗拘、倒车影像等丰富配置的加持渡读,让所有人为之眼前一亮彪催。而在该级别中龋咯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桔落,还有着出色的销量和用户口碑贤局,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艾考喘。所以今天彼虾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伍擂蛋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豹,这款车属于小一号的紧凑型产品搪挺渴,因此这里就不掺和了穗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观居:两款车型造型原创度均不足磐。   外观造型上美僻乱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹须橙,但相比之下烂劫嚷,众泰T600显然模仿的更彻底一些竿,车头与车身都是完全的拿来主义懦瓤,没有一点原创的元素帆。而单就最终的效果来说我鳖,众泰T600显得圆润饱满五赔,比亚迪则更加的精致显大担寞拷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赏鞘识,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咸逞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm曙,轴距为2720mm惕,从数据上看蹄排揽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚊手拿,而众泰T600比对手更宽恍搞,轴距也更大交使。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂互铣泊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谐坡伺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撕卷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎献磷市,在轮胎规格上秦味,众泰T600更有优势一些牡改。刹车结构上卉烧曙,两款车均采用了前后盘式刹车餐。此外睹侩,在备胎的布局形式上麓,比亚迪S6备胎采用下挂式挡李,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┣搿,不过更换起来略有不便橙渐缺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悄溯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配免缔杯,线条上显得不是很协调巩篇,后雨刷熊兽鹅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磊句老,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲜玛甲,而众泰T600根据官方的说法坪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镭。   钥匙方面嘉,两车都配备了智能钥匙峭奋,并且无钥匙进入淳、一键启动等功能也是一应俱全为浮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荆浚,但质感和色泽都比较不错详拭酶。相比之下盒窟戎,比亚迪S6的塑料感略强档,但它的两把钥匙中逗息殴,有一把还是卡片式的污饭,挺有档次感的式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”牌,据日本共同社11月报道惺道,丰田汽车公司发布预测称贫碉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醚辞挂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尉凤行。而2013年前十个月痊培,雷克萨斯在华销量同比增长8%盯部,而7-10月同比增长了24%末咖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孝纯。那么懒纱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颂和污?在这个产品为王的时代中彤料,或许答案非常一目了然黑畏,品质卓越的丰富产品骑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渐瞬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搞峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)领橡,而其到了2013年也整整历经了三代产品睫森,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目?在这代产品中究竟有哪些新意搓豢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慑颈。所以无荒革,在这个2013年的冬天科四,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簇。   是先有鸡还是先有蛋触茸?这确实是一个哲学问题蹿缝拢。但是对于车型换代而言泼兼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皮卧率。在介绍外观之前岁洛,有必要介绍一下其前世今生皆脓缉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥毋,全车线条设计更显张力亨肆驳,饱满的肌肉感让人过目不忘哎父受。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速。   第三代雷克萨斯IS辜鸡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇,全车线条设计更显张力喊蜗,饱满的肌肉感让人过目不忘幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤簇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潍领簿,但当这款概念车面世之后烈肉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赐淘仙。虽然没有LFA那样气动山河适,但却是可以做到惊艳动人促诞趟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湍纹,要么从一开始作为越野车的分支诽谭笛,要么不经意又成了轿车的替补辈典,但这丝毫不影响它越来越主流郴恐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擒氰列。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糖屎江。   一向个性张扬的Jeep品牌林店,一改传统的硬派风格匣轮,走起了时尚运动的路线骆时。不仅如此怠坝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型麓巷,在国内各大车展相继亮相火鹃软,赚足了眼球悉甩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囤豁凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袜芒失,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘟矢粮:一改硬派风格朴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初擒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曝,在这样的大背景下椿恒,自由光孕育而生航。只是从自由光诞生之日起谷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洗顾猫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奖爱屎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妹,定位于介于指南者和大切诺基之间衡寝,竞争对手直指奥迪Q5甜冗、奔驰GLK慑谈婪、沃尔沃XC60等车型歇府抖,车身尺寸方面钵,其长宽高分别为4624mm蓖裸、1859mm受秘、1707mm旱,轴距为2719mm撮牌髓,与竞争对手相比并不处于下风铆。   既然是Jeep品牌车型到杭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了榷锣幻,只是造型有所改变函辉洞,一改以往平面式的设计虐栖呈,采用了类似“折角”的设计脯令葱,当然效果立竿见影队,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘁。前大灯的设计标新立异蔫却,采用了大胆的分体式设计洼揉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粮郸,氙气大灯码蜕、雾灯依次向下排列唤。值得一提的是该车的行车灯屋迷何、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铺祟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道护,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辆。 斯巴鲁BRZ 版教:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机路灵涛,采用后轮驱动平台笔奇戈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讨儒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”函劝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇痞,而外观和内饰由丰田负责忌。   尽管如此虏钞窖,BRZ并不是“每个人的菜”很。尽管设计了一个小型的后排座椅搅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谐,音响和娱乐信息系统不够出色吉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一登,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮外。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楔拣鸽、并且外观时尚动感的轿跑囊购,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虐据绣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犬孩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妈边,最大输出功率为200马力可峭沟,扭矩为203牛米娇汇疼。据美国环境保护署数据显示盼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里括陶省。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剐缅爆。 ? 斯巴鲁BRZ 闺侯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锣。两个版本都有手动挡或自动挡选择型解。   豪华型BRZ的售价为26涤,265美元伤,配有空调系统睬拜,定速巡航系统贪窝垂,电动后视镜豆,一键上下的电动窗茫路,后门倚奘芡。控电子锁仇扩贫,真皮包裹方向盘粒考,65/35规格折叠后座项,HID大灯猎府许,17寸合金轮圈耙握亨,有语音提示的导航系统乡伟膊,实时路况警报盲,USB接口和车载收音机巳溯协。   限量版的售价为28齿霸设,265美元活瓮蓟,在豪华版的基础上增加了雾灯目蹿,真皮座椅颧僚婪,一键启动悸颧,后扰流板汐关场,配备照明的遮阳板化妆镜竟,双区域空调控制系统那派,前排座椅加热和后视镜加热淬慌贺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统授筐独,电子牵引力系统邦乖,稳定控制系统以及6个安全气囊吭诲素。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剁须斑,无论是正面撞击农耍,车顶强度蹦寐煤,还是座位与头部保护试验失,BRZ都获得了高分娟,可以称得上是一款非常安全的车本废咯。 ? 斯巴鲁BRZ 靡补:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卯陋赣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX违煎,加速时的推背感没那么强烈反。不过孺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柔,对于六速手动挡十分精通磁诽,5掳尚,000转起步对你小菜一碟的话娄,加上BRZ的轻量化的设计翠挡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感村耽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峡黑,并不夸张的外形设计浑论轨,精准的方向盘翁眯,强大的刹车和印象深刻的牵引力菇巧喊。   总体来说纳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锤氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匠。而作为日常用车来说颠行,路况好的前提下报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多会鲜啊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥弄末,严禁转载监零阂,违者将被追究法律责任书磁。责任编辑毁卉烫:李敏" "  作为一款小改款车型返,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挡的册,甚至在细节方便也没有任何变化盗氮坝,仅仅表现在配置上的升级互蹬。回顾智跑近3年的上市之路来看辨动,依旧保持着其独具一格的风格让,即时在如今来看帛踩按,智跑仍然算是一款前卫的SUV喜改涛,回到3年前簇创怒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涎病、2.4L两种动力共10种车型悲澜,售价16.48-24.98万元事,售价与老款车型保持一致痞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型席,即使它远远的驶来熟兼浑,你也会在车流中一眼识别出它且蓝,城市化SUV的定位倒也不特别未潦,不过府冠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫩嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迫。   现款智跑与老款在外形上几无二致完,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隋墓,与老款相比臼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏想。部分高配车型则配备主动安全头枕麓纫死、前排座椅加热痊宦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摊壤孪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绒拇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鼓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羡卫呈。这些车型中包括了全新奔驰S级插酿避、凯迪拉克ATS楞码、斯巴鲁BRZ当、沃尔沃V40等备受关注的新车舰独睦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蘑寇故,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车和。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坤庙:9月28日 售价区间放:124.8-209.8万元   新车点评败: “汽车发明者娟拱冬,再度发布汽车”唯猛街。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潞叉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓤秆酱,这也看出了奔驰对全新S级的信心姬彤钙,从外观碑拷、内饰镭勾、配置等硬件方面的足够实力苦隘,甚至超越许多同级别车型腹杭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢同驶瘟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袖鲸。具体来看嘛哼,前大灯喷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荣笑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涸队嫡,新S级加入了更多张扬的运动化元素双臀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部素,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挫,有点类似于现款CL级的设计驴唱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呢隋心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丰桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外触,还可通过其控制车载设备等微。另外屉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统放蹬揩、LED氛围灯冷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚疯晃、新的mbrace2智能人机交互系统等篡灿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慰乏炕,特别是后排的座椅休浓玲,高配车型后排座位为独立设计粕俩芯,并且带有腿部支撑和按摩功能哼勺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜕纲必。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面什久,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奠肯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糙损税,最大功率为245kW(333Ps)菇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机板磊,并匹配电动机法蔡刚,最大功率为225kW(306Ps)裸室,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机躬瞬,其最大功率为320kW(435Ps)善览,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冒氨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孰弹拖:9月28日 售价区间瓣逆谱:30.8-43.8万元   新车点评奠晚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挎夯誓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糖磷。但凯迪拉克ATS的到来毯,让宝马3系走下了神坛免姆。相比一直宣传运动的宝马3系说互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排操破。不过在终端消费市场上牛卞荣,凯迪拉克还有很多事情要做结蕾妮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酒达,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力室吓镶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晤仙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茨抨赡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钙啊,外观方面萍厕垦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计店抹,整体造型较CTS而言更加动感咯摧蹬。   凯迪拉克ATS拥有50想挥迪:50前后质量分配媒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诉看、Brembo刹车卡钳厕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂降型女、LSD后轮限滑差速器谎材、高性能运动轮胎呈雹钠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)法、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滑。   车身尺寸方面慷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芳孔宝,轴距2775mm将。而未来国产后口匙匪,轴距有望加长炼梨呛,以应对国内市场怕潦。   动力方面卜烷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炬,最大功率203kW(276Ps)需嫩,最大扭矩353Nm泰嚷,其百公里加速时间为6.2秒亲顿。传动系统方面挠桂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靛。" "  前言宛: 在上一期文章中贾愧滤,我们盘点了2013年重点的改款车型颇坑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垃囱,在收集信息的过程中妇,编者发现了一个有意思的规律隘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侨侵,往往推出两款涪,甚至更多缉兢,更像是一次新车的大爆发衬辅,或者说是新车开发计划中的一个波峰麻踌摔,这样的车企包括长安福特推店宪、一汽大众钡、广汽本田等梁类。与上篇文章不同的是横许捎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臀核,而是挑出了10款重点车型相俱将,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔,有的是较为低调客坛怒,但其实销量却很不错的实力派车型阀痕。回首这一年咐辽臀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阶:12月10日 售价区间性:12.19-18.29万元   新车点评爆:作为大众全球的当家车型攀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变规,是相对比较原汁原味的一款车型物仑疾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扮钨,但空间的改善却更具群众基础伐扦健。从速腾的热销来看姑惨呻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浮耻矛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼敢波,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盒,雾灯区域的改变也是如此瑞汀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荷咐报,也更年轻一些芹程佩,少了几分柔美嚷思,多了一些阳刚的元素扳绒。   车身尺寸比第六代更大菊揪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板式掣靶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欠粗柔,后排空间略显局促失。这点在国产高尔夫7上得到改善泵炽翠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柯,相比现款车型架牧局,长宽分别增加了56mm和13mm扮匪芯,车高则降低了28mm蘑荆抹。此外暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展方,轴距增加59mm樊席妓,达到2637mm奠,使得后排乘客腿部空间增加30mm授逛彼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饶,而行李箱空间也增加了30L岁,行李箱总空间达到380L翻订伞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿毕剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化切: 相比外观的“小改款”先,内饰的变化却是颠覆性的托筏茫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状崇酮,并且向驾驶员一侧倾斜拉方桑,更人性化半。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糕鞠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕊拉。   轻量化更加明显蹦世秦: MQB平台的特质之一便是轻量化摩敌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绍,质量因此降低了37kg臼庆,另外发动机降低40kg函,底盘降低26kg艘嫁,电气系统降低6kg等等怒令比,虽然车身尺寸增加粗鲤刑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衡尚传,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伦,并且一定程度上也能提升驾控体验室。 【MQB木眩块化平台】   配置全面升级赣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)私、定速巡航静朴竿、启停功能聪桐俱、第二代车道保持辅助系统郸赁祁、防碰撞预警控糙、自动泊车甫赴送、胎压监测礁碌、电子手刹普、电子驻车幢八蒜、一键启动蟹莲抚、新版导航及超级蓝牙等功能杯。另外闪夕,丹拿音响埠埔局、以及更大尺寸的触控液晶屏燃呕具,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成速兄臣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坞侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巫速曝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)窗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辽衔板,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筏隧帘,其最大输出功率为162kW(220PS)敌燎,峰值扭矩350Nm祥。   主推7速DSG双离合变速箱闹寞吉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泥颈颓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佳辅跺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镣粒捅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)噶娜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蝗氓杠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洗谐惫,而1.4T自动舒适型咸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桃祈饲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间须废伦:11月19日 售价区间险仿:12.98-18.98万元   新车点评干:北京现代是2013年的大赢家碘,销量突破百万辆畦卷,并且销售车型整体售价在上升乾糜。虽然索纳塔八的表现还算不错港弦羞,但这是以高性价比换取的镰氖毋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜檄艰九,外观更沉稳撮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者充妊,再加上超出预期的低售价辛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矾枚。   外观方面吞,北京现代名图共拥有八种车身颜色妒,分别是水晶白萎播、梦幻银呕、幻影黑判、玫瑰红簿、水墨灰死蜜、宝石蓝烦、丝绸金垂、北极玉熔陶楼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念同,尤其是前进气格栅处的造型侥磋圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拖静华。细节方面核拾,新车的前大灯设计很抢眼卿逞北,区别于其它车型朗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侩,轴距为2770mm阶椿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渤驴如,名图的后排乘坐空间是其一大卖点创撵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伶喝徊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迁,以金属和实木装饰为主凹。配置方面垦,有主座椅十项电动调节热、驾驶席座椅加热通风记忆功能啪、双区自动空调蹋、倒车影像颗、定速巡航多迹、多功能方向盘宽如、座椅/外后视镜记忆功能疏盆、侧气囊/侧气帘府、副驾驶安全带提醒旦末、倒车影像系统竞氦、转向辅助灯靖看、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面山铝表,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机令菏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邻侯剃。对于后续会不会推1.6T车型宦,北京现代副总经理权赫东表示肌,目前尚没有这样的计划申徘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掳,满大街都是锋,从朗逸上市到现在的五年来耍概虎,在全国卖了一百多万辆醋毛塑,卖的这么好箩同勤,自然有这款车独特的竞争优势唉较懂。要知道抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量币,这究竟是为什么尺淬南,很值得各个厂家思考胚。市场定位抓的准汰挨,产品线丰富坦,产能跟得上钎催,都是成就朗逸销量过百万的因素痢旱踌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛,市场价16.59万元竿愧。究竟值不值贡?运动在哪里孺逃?是否称得上运动贺拐颂?带着疑问暴潜骨,一起来吧滑摹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牛狮忍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鸵,这种运动元素的表现方式很常见颧搪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啥渤,配上熏黑大灯这样的手法故弄妒,而且很多还是豪华品牌在这样做肌。这样就无可厚非了描小,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旅操,新朗逸又有什么不可以呢芹搜?   运动型小尾翼高氖浓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敛复奈,同样是传统手法豹,几乎在外观的运动性点缀上改,各个厂家还没有太创新的方式骗鼎。一般些的设险挺,就增加这样类似轮毂唱、尾翼的装饰冈森,高端些的墟崎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类净,不过帽硼,从侧面看孩忍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炊憨。   相比车头和侧面驼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些成蠕层,在说运动感之前扁配画,我更想说说普通新朗逸的车尾皑,更确切的说社庐,是想说说尾灯檬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汐波己,有一点略显单薄的感觉迪玫墨。运动版上戚饯股,尾灯加入了熏黑处理嚎茬,双出排气管也更粗壮了腻赤情,保险杠的视觉感受也更丰富缝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敢芜晴。   本文导航剿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朗遍艾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煌溺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霉蜂负。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懒凶花,即韩国的蔚山换顶珐,这里同时也是现代全球最大的工厂斯须。这个工厂雇有3.4万名员工需,日生产0.56万辆车慨叙。   Inautonews编辑表示祈蛔沥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偏八吓。五年前质量提高了娃伴局,但是外形并不美观洽力。然而详,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绘桶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)券炒嫁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泼卑斗。对每个购车者来说姆,这听起来非常有吸引力哼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纪疗。   与现代旗下的主流车型一样辑角,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乓,整车线条从头至尾充满着流动感戌。车身长4770毫米涝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹈亭靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谱说,它看起来依旧如此的适合年轻人颅蔫。没错骆龟,搭载着一车的新技术之后帮莽喜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饶姓百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉蛋。于是当新车到来的时候鞘,你一定和我一样对它充满了兴趣伟。这是最年轻的凯迪拉克册、最小的凯迪拉克实枷弊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克懊? ● 外观造型评苟:钻石切割风格依旧势伤梦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偏、2013德国红点设计大奖呵柑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型换狙将。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福荒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闹犯,只是这回蛔洁瓢,ATS是完全原创的作品纫翰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壕,轴距仅有2775mm坊行潞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂履,而国内我们则把它当成中型车咸,和宝马3系标准轴距版价、雷克萨斯IS成为同级别竞品滤实,并比它们都要更小一些僧。   前脸的造型相当干练莎股驳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殿恕,而是被很好的控制在一个合理大小上停礁领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稿挞末。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条落苍立,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疽。出于空气动力学考虑轮奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柯平变,当车速高于60km/h时朴阀,前进气格栅会自动关闭霓赖歧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雷晤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)观汲刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性髓郊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豆廊墓,并带有远近光灯智能切换功能尾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磁你粉,快速亮起缆射,缓速熄灭的设定很显档次歧娃。再往下看莲抒休,闪电式日间行车灯估忻、大灯清洗疗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挥讣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遍靡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞耗霉,亦或是造型需求逼,感性的来说始患,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃僳警。身处车内刷瘟谎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吓灰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”年匣莆。   ATS是一款后驱车赶辽凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50台坍:50井,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怂殊惰,贯穿车体的俯冲式腰线缎梦、短前悬粹浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丸疏陈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屡骇屉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉双团。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞土,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)购虱送。而在规格方面铝鞋盼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坡受劫,前胎尺寸为225/40 R18型纠壤,后胎尺寸则为255/35 R18到仑淡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力版刮冀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕两肠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颈剔嗣,至于设计师是否真有此意隙,倒还真无从揣测沁芬颗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷霓,实际上灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计界群。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部节,由此带来了不错的视觉冲击感吠凳差,给后车以足够的心理压力秦掂泌,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕朴汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型担,至于3.6L V6车型何时会引进埠教,官方暂时还没有表态兔,而是否会有V系列性能车型的推出羡嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羌泼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯四繁,我的第一反应总归是奥迪A6L牛午、宝马5系以及奔驰E级这3款航。不可否认童,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菜建汇,路上的能见度也说明了这点拴侗熄。不过湃褂,随着市场逐步的被细分颊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒,除“老三样”以外响胺晌,也还有其他选择肠,比如赊遣滴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惕奥,这两款不错的“非主流”产品枚览垢。   今天踞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酶,领略一下“非主流”中大型车的风采徘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耪,当然薪彭比,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同榔欠。(注铆无不:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”射弹,雷克萨斯ES简称“ES”概淖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前篱让够,编辑先和大家解释一下“非主流”喇羞,这里并不带任何贬义烹化穗。从销量看霓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上势,宝马5系9000台以上诧衡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碱腑谅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘟攻。   外观题拧沉:XTS尺寸明显更大笑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说松膳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准想,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氯渴培。造型方正且棱角分明的车身造型防、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吵急亨。可以说它给你带来的面子效应斯,绝对超过它的价格疵炭,在半年长测期间蓉刚究,我在停车时经常会被问醛:这车得60-70万吧衬?   相对于XTS外观的张扬聊攀篡、霸气避狄,ES则可谓是低调论径谎、内敛很多惨辅纯,整车的线条和比例都比较匀称泞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了霞。   在车身尺寸方面吧,XTS的车长达到了5131mm翁,比ES的4900mm足足多出了231mm捂燃,差距可不欣7纭,但在轴距上荷砰媒,两者比较接近复,XTS为2837mm海窗,ES为2820mm丸跑蓄,仅相差了17mm率,至于最终的车内乘坐空间表现贸,它俩也是半斤八两保。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铂,氙气大灯骸辈虾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缮检狸,ES则仅有近光是氙灯哪,远光为卤素灯泡尸派。其中耐牢是,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惫嫉俩,显得比较个性怪。而ES则还是灯组传统的横置式靡。   再来看看轮毂和轮胎程怂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腺廷啥,ES为17英寸趁啤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崎酒降,市场售价约1500元/条怒钵爸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唬现柑,市场售价在1000元左右/条擞播锯。可以说粒,在这方面两者的差异还是挺大的芍灰废。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淑勘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蔚闱伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志票蛋吓,下面就让我们来看看他们各自的优点攀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦心,其他两款车均有上万元的优惠涵淬艇,但相比比亚迪秦的国家补贴补歼,这些优惠就算小巫见大巫了眉。目前在国内的某些地区绩轨谈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溜哨多,总补贴额度可达到7万慑顾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓古琳。   在外观方面徘岛扰,这三款车均有各自的特点便陆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感部钞。而本田则是日式混动车的传统样式琴,看起来非常别致盟电。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费谱恒,非常有气势绣。   这三款车中腊武骏,比亚迪秦的动力参数最强搬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箔。不过要是论舒适和驾驶感受程侈,锐志才是这三款车中最棒的炭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车围既,因此它的动力参数看起来没有太大优势盖悔巢。   三款车同为轿车申,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琴燃,丰田锐志采用了后轮驱动骡趁。至于哪种驱动形式更好兜拧,就要看个人喜好了物窗。   本文导航亭涟轨:" "  简约内敛白问、安全扎实烯身、品质优良赎纪,却叫好不叫座煞洁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬汗褂。然而对于一个企业古槽思,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品够。为此许,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时华采,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肉豪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戳羞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耐伴侍。 亮点配置勒:   City Safety城市安全系统贬矮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敦崎闹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惰封,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳冀漂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柏裂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镐,系统将马上发出警示并全力自动刹车梅,避免发生碰撞事故藩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卿惩蔡,可实现自动排队功能匹羚谓,除了可设定巡航速度宝统,还可设定五种不同时间间隔娥匠。   加强型盲点信息系统BLIS蹿该似,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阔苟。   倒车车侧警示系统CTA闭背,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仇踏,如有车辆接近歌甭惫,会发出警告音和BLIS警示灯邪馁建。   FAHB主动式远光灯廖晌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆石景,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踢材,防止对方车辆驾驶者造成炫目监论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心物欠慕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茫龄拭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莆琶。显然沃尔沃也意识到这一点晤切,要想在销量上追赶""ABB""氏椒硼,国产是最为关键的一步握裁岸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边施空毁。S60L的到来肯定会对宝马3系糠先损、奔驰C级唇瞳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战警赊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔赋耽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘸坪路? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逃热尺,我们今天对比的是2.0T智远版既疚,售价为30.99万伸撮抗,而其对手同样是搭载2.0T发动机策,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椿。 ● 外观对比   从外形来看胶贰涝,沃尔沃S60L给人感觉干练冻霓拒、紧凑局,X型前脸略显凶猛动蕉仓,富有冲击力睹蔼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱彩擅沏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徊巧,采用氙气大灯光源另,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郝蹦陕,只是少了前雾灯缄偏。相比之下娇晤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钞肺,同时还配备前雾灯郸眠洁。只不过灯组并非自适应前大灯玩涡贿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肪侯姜,确保驾驶安全圭部。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平躲票,轴距增加80mm达到2856mm共疚,而奥迪A4L轴距为2869mm倾蜡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势攀戎韭,不过高度和宽度有所不及奢。两车空间表现如何愁编笆,请看后文的实际体验胎吼天。   两车侧面造型也具有不同风格鲤恭廖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孰磕,而奥迪A4L侧面更加稳重滇,看起来朴实大方熟。 在后视镜上柒咯,两车都集成了LED转向灯凯欺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能和响,而沃尔沃S60L则没有帛。 在尾部岸,沃尔沃S60L造型略显生硬了让揭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和连搬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莽,同时加入镀铬包裹迟盲,气势十足播挠五,而奥迪A4L是单边双排设计衰笨郸,无镀铬装饰凯弊松。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆勤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煞委,尺寸为225/55 R16轮胎燎,相比之下尺寸显得有些小了县,同时配备的是非全尺寸备胎脱草短。不过沃尔沃S60L没有配备备胎起囱宿,只有修补工具有点不厚道臀呐啡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钩舒笑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缅醇非?当时的网络上绝对是一片嘘声林膏叫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秆岭,这似乎就可以理解为特立独行低掇氏?或者说创新碴软?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泼,通俗一点说就是鞘:走自己的路娃,让别人竞相模仿涝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炊,时间不长氏叙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪化?当时我无法回答寇,因为还没有对自由光进行全面的了解双偶,经过一天的试驾体验之后瓜墨锰,我认为这次Jeep自由光确实有点料毯,甚至可以说气势汹汹顽莆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑鹇堑稀,那么它到底有什么资本来搅局呢蒜欺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啦渭擞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹图便,在做颠覆传统这件事垮潘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星茸鳖。就拿前脸来说绒,好看不好看绝不是我个人说的算的韧牢,每个人眼里都有一个不同的看法颈萌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧北婪话。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搅惹衅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勤保浆,Jeep其实并没有太大的优势盯阮,包括大家最看重的轴距表现仇,在这个级别也算不上是太突出纬胯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜斜春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魏,让消费者也能愿意买单借。   车尾相较于前脸就显的很平淡了思葛幻,其尾灯设计和大切如出一辙钨栖斤,只是在造型上稍微做了一点改变力浮恢,以便能和后车窗衔接的更自然一些凭侣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样畦餐,这实在是太个性了城,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匿,不是吗浅采盼?   本文导航攀:" "  “便宜曝、省油顿绊内、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求题。因此倒晚忻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇懂册,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偷。二者不仅定位和排量相同涧府驼,售价也都是6万元出头茧憨。那么谁的配置更丰富牛蚊丢,性价比更高呢宿百靛?接着往下看吧脸。   备注溯钵虐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蘑裤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亲矩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墨陆价、“天窗”和“后轮碟刹”瞬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挥韧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾舰,促进其他品牌产品的更新或者降价淬颓,以提升竞争能力乒铃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涟,但又觉得竞品车型优惠较多”窘。今天就随着我们来看看是舍挟,新威驰对比瑞纳泄井惹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看却,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车协凹,此次我们将两款车型的顶配加之对比冷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处送。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墩弧惺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宫尚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咕瞬嘲,以往圆润的风格被全面舍弃儡,车头变成了现在最流行的大嘴形象贸贤。虽然初看有些夸张沫,但是符合小型车定位频琉恰,更多时候它是年轻人的代步工具痞扳,所以造型必须年轻协期沧。大灯面积不但较老款车更大嘘肩翘,眼神也更加犀利谰歉嫩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愤淡测,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恃牡溅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刷纠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烙嘲林,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样光赣奶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异病,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下囤谋,诸如电动天窗誊假、前雾灯与后视镜调节都在其中荣戏狮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拟型,日常使用的便利度稍高一些片唯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丝,轴距达到2550mm便。与老款车型相比加长且加宽捷晦,这是为了适应造型变化的需要疲吉桂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁咸鞭。   新威驰车尾没有车头那么激进茧碉,显得时尚而舒展傅。整体线条看上去硬朗多了该取帽。在高低配版的车型之间惮忿敛,外观元素的差异并不明显半攀舷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侧登比,不过在潜在的功能上却有所不同渐,高配车型具有独立的外部后备箱开关诲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启售南,在日常使用方面的便利度有所不足冈喉。   瑞纳尾部的线条更是犀利柒,线条从车身一直延伸至后备箱新,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痊矗,增加了不少的层次感和运动感窍锤。" "  旅行车在国内的发展进程吮排毒,现在似乎已经开始有所起色荷镣疥,但受到各方面的影响据,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辽。记得应该是在去年潮酱食,各大主流网络媒体几乎在同一时段迁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秤枷刻,虽然没能在实际层面上起什么作用扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粱肖投,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叹蓄,但是大部分车型均已进口形式引入吃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面德恕。宝马全新3系上市后础妊膊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锑冯弟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摹。不管是厂商的试水工作穗痞,还是为了后期大力推广的前期准备疼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款财豹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全肖坏,但官方却并不这样为其定义丰,所以除了V60之外盯蒙么,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狮脸哀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i届速凰,三款细分车型跨越了30-50万区间绊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垦。   328i M运动型权,是3系旅行车中的顶配车型武躲迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基趟郊。BMW的M系列产品啦猎竭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的齿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讨恢。在M套件衬托下的新3系旅行版糠冬土,表现出的攻击力和威慑力很强恼犁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沦朴菩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卜衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剖乃,也是几款进口旅行车中最为全面的外钝别,除了前部以外司逛羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纹色体,令驾驶者的便利性有很大提升评茎含。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丁尺坊,造型圆润的尾部整体风格碌县,让旅行车身份表现的恰大好处蒂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩检,但是尺寸不大剿岁溜,威慑力也没有想象中明显壤胃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑟雇,极富肌肉感的线条元素唐莫,让它表现的干练紧凑独。   本文导航维盟姐:" "  曾几何时黑悔和,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胺。物是人非籍实杯,随着中级车市场竞争的不断加剧劣等僚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搭咆。在上个月的广州车展上沁检享,全新天籁·公爵正式宣布上市傅食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析社宫京,来做进一步的了解吧落。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岸炊马。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崇: 稳重与运动女,风格各异   车身尺寸方面委车,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裁矾储,车身宽度辫、高度与普通版天籁车型保持一致怠祷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大节,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm红手。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眉,只不过在细节方面有所调整戈畦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构如韧,后保险杠排气管内嵌茹嫌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耙邻,俨然简多了几分气质的提升辽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啼贤, 新君越的外观风格更趋年轻化巩星,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勿邯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茎膜俯,尾部设计与前脸造型和谐呼应勃,相比老款车型稳重端庄的设计风格侣,全新君越更容易让年轻的消费者接受郊浩料。 【君越 整体外观】   外部配置方面胎功,天籁·公爵全系标配了氙气大灯记、大灯自动清洗等功能疏革,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匿量。通过下方的表格我们可以了解到己,同价位的两款车萍卫炼,君越在外部配置方面显然更为全面一些晦咕朗,LED日间行车灯佛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲惋糜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的围倡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亩耍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头切胖托: 日间行车灯搓: 随动转向大灯屡: 大灯清洗装置翟露入: 氙气大灯澎: 倒车视频影像慈: 大灯高度可调挂苇: 自动头灯瘸: 泊车辅助钨肝瓮: 无钥匙进入系统蜕: 感应雨刷传斥: 电动后视镜怜: 后视镜电动折叠拖喂: 后视镜记忆经狠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候币寝,年级里有几位南方来的同学愧竣累,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情握。雪对于那时的他们菲,是上天赐予的礼物让秃。但是需徊古,对很多北方人——比如我——来说痢,雪却是避之不及的灾难墨瓶,它让我们的出行变得困难重重倦碑锹。不过这次却不一样沛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起樊亲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣四守括。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柯,请允许我隆重介绍一下今天的主角弯,我们的冰雪座驾牟,一款中大型SUV——福特探险者弄褐。探险者是福特的旗舰车型舶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廖庞,共两种配置鬼,售价48.98万心、53.98万叼句奈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元期兴收。我个人非常喜欢探险者的外型必洁挖,它魁梧而正派耸,颇有美式SUV的霸气谈仇侥。牡丹江的冬天白雪皑皑荆艾瞥,探险者出现在这里十分应景祭封妮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆妮猛。这样的冰天雪地里辖脱撮,就算是带着手套在户外拍照憋,手指依然会被冻得失去知觉虫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舅。探险者的方向盘加热速度很快躬,开启后几秒钟就能感觉到热量末,太实用了颈戮狄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔档,匹配6速手自一体变速箱概绰舰。探险者在海外还有2.0T版本车型返故,不知为何暂未引入国内途实,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坷须剖,并没想走量溺温歇。   探险者为承载式车身结构沛,搭载一套适时四驱系统黎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帆绩米,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皖愁,后桥轮间为开放式差速器泛囊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助把即喜,以制动打滑车轮的形式实现痉脑甭。这套系统的越野能力或许不是那么强大搭梗,它主要是为提升公路性能而存在的睬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韩识断,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炬额。这次我们挑战冰雪路面垒矛钵,这套系统发挥了重要的作用换轰络。另外不容忽视的窝筛虎,便是探险者的“神秘嘉宾”了灸舞课。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!它是一款高性能冰雪轮胎匆扫,官方称它应用了发泡橡胶技术勿辣龟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜围底,从而让胎面贴紧冰雪路面税搂,提高抓地力碘窘凑。当然惧刊侩,这款轮胎价值不菲凸帝帅,以探险者高配车型的轮胎尺寸避:255/50 R20为例辨陕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沥侗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酞羞陶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稀梦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拒憾奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及配,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乱半,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘦辽需,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽焙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泵锣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弘还,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涪去乌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擂全,两车的轴距都超过了2700mm弧,使它们在同级别车型中的优势非常明显想刨殊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奈,略显圆润的车身看起来动感十足卯晤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喊腿酥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谭,550引擎盖上V字型的线条动感十足馅澈猾。C4L大灯的设计相对简单赏,全系采用了传统的卤素光源盆燃,而且并没有采用透镜的设计蒲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感旱蹈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹,还有转弯辅助照明功能辆光季,保证了夜间的行车安全庞试。两车都配备了时下流行的日间行车灯饶,值得称赞的是点抢师,550竟然为雾灯也配备了透镜马,这一点值得各大汽车厂商学习铺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏山袖玛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呈坑穗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感备使,550上扬的腰线勾勒出时尚痴、动感的侧身线条饱泊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朴锰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讣,并搭配LED转向灯查,视觉效果和安全性兼具点竟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泻何,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口加。   C4L具有无钥匙进入功能喷溺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性口萄,550则采用了常规的掖淹愀危控解锁功能淳尚倪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格送瓜,C4L刀锋式的造型更加犀利铰,550则更加尖锐钩撵粱。   两车的尾部造型比较统一波乔贺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘿惯孩,圆润的造型颇显稳重集。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撵,这样设计不仅美观尉,而且可以增大后备箱的开口角度弛玲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯克松藐,视觉效果极佳苏汰矛。两车都采用了4点式倒车雷达拘杆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唾疟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陕,使泊车更加安全葛概。C4L后尾箱并未设计开启按键洛磨,只能通过车内控制按键和液崭茫控钥匙开启裸理牧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坡,使用起来非常方便聚两。   本文导航敖刺臀:"    紧凑级两厢车乘堡,如果倒退10年前侠聘舒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搓秸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盾躲啦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗视,它于不久前推向市掣箍肌,但其实它在国外早已上市松耽久。雪佛兰在近期才引入略堤,相信也有自己考虑刨怖化,好在这个时间也不算晚胺纫桃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讥,相对较低的入手价格肚、时尚的外观设计以及良好的运动性能恳嗣摹,都让其成为该细分市场的热销车型及蚀拢。而在紧凑级车型中情帅,三厢版在兼顾运动的同时娜,实用性相对更高一些朝裁睡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负肮剩克斯三厢版(以下简称富恚克斯)进行深度的比较晌钡,到底谁能从中脱颖而出刮粹膛,让我们拭目以待男眯冷。    在刚刚结束的2013广州车展上缴博,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犬冬尝。此外姥普,钙耄克斯去年北京车展的正式上市翰骸擎,也让这场紧凑级大战更加精彩叉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钮,作为其小弟的马自达3能否一样出色庐莆驰?附遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哗墟酒,能否从容应对频蘑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓当改经。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上塑唱。就在媒体日当天秋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箍纹割,经过旁边人的介绍旦痰贡,惊叹一句膳吹阂:原来不是一个车芭!可想而知湃,这兄弟俩得有多像搁骡寝。    2012北京车展上市的复剑克斯相比前者办氓,已经在市场上打拼了一段时间来扫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戮,但是杆毂荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剁鲜泥,还是毋庸置疑的贩沟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮碳归,为了让评价更加客观惋翁,同时倒憨桥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当,我采访了一下身边的同事和朋友弥叹。   同事A赡:男径,30岁荣沛、已婚挎、儿子1岁多    我哪个也不要挂杜为,原因只有一个豁慰:都太小掇桥窃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萌,实用!当然这两个车白给肯定要颊绿。(也对感缓,老婆孩子热炕头的人扭,还谈什么运动施芯,能装下更多的人和东西汇,才是硬道理)   同事B翠:男锋,老覆鼗辏克斯车主朔,奔三的年龄亮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富⒓郏克斯捂陛,理由是有优惠舶夕、货源足断、随时买淀痛惟,听着怎么跟买菜似的搭修丧。   前女友半攻怪:24岁澄爬部,高尔夫6车主勿内,略带公主病    选马自达3厦,原因是好看蜡,我再问还有吗愧化驰,答曰低绵:好看芭 !我继续问幢仆,跟我急了力芹,提问结束辅。   现女友鞠舱蝗:25岁缮仙县,对车没有丝毫兴趣捷浦焙,仅对各类衣服谱、包包瞄篓螺、鞋等物品上心    我选马自达3吧胃埠,原因是就看这个顺眼墟,所以就选了录。(明显敷衍了事)   女性朋友币:24岁脸,某时尚杂志签约平模奋,对车有些兴趣标,但只是停留在表面    我选马自达3径,因为好看橡,身材我喜欢湍,而且红色(主打色固失:魂动红)是我的style讨,所以我会选她的说长。(这种中英文混合体爆祟齿,外加“什么什么的说”的语法真别扭竣棺,说她好几次巫,不见改)    采访结果显示步,果然是萝卜青菜固抛、各有所爱逢南媳,而且给出的理由也是五花八门篡捞攘,那么到底这两款车有哪些不同玫,在面对不同的消费群体时靛缄,它们的表现又回怎样超死段,废话不多说赤昧,让我们往下看夸沃石。" "  2013年8月胖风,本田CR-V共销售了15393辆藩芜萄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒脚,本田CR-V共销售了18989辆省寐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢驼,本田CR-V共销售了19510辆嗜测非,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岛,本田CR-V共销售了19288辆试岛,全国SUV销售车型排名第二......事实上毁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揪标贺,它的优异表现还远不止这些苦秃委,截止2013年11月底翔狸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妇皖矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衡不。是什么让它成为了国内SUV的明星眷焙?又是什么让它如此大卖堵铂怖?   现款CR-V有2.0L食碗缝、2.4L两种动力共7款车型舰拓,售价19.38-26.28万元抱弟蛊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竭擞,售价22.98万元)降撵蓟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媚爱嘲,纵观整个CR-V的家族史尝吉,前两代车型还有些“方盒子""造型喝赴,而从第三代开始挝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遂广囊,坚定不移的走着城市化SUV的路线幕闪蔫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烁锻稿。   说到第四代CR-V的外形艘拢交,也就是现款车型叫煌侮,它的外形并不是能让你一见倾心的主挟扔,CR-V上市之初绢潞币,人们对于这样的设计褒贬不一构挡比,甚至有些“不得民心”朝恐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牵嗡敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剩。氙气大灯脸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贸。值得一提的是罚扰懂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹋,效果出彩骗狈拨。   车身长度比上代车型减少了25毫米拐塑,离地间隙下降了50毫米慨枚,仅剩130毫米窝秦氯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粪并,但却令离地间隙接近轿车唤蠢乔,轴距则仍然保持在2620毫米领董葡,整体效果比老款显得修长不少狄坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粉,在实际驾驶过程中睬扣,提供给你更加宽广的后方视野茄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晒。   现款CR-V提供17乐、18两种尺寸共3种轮毂式样骑挖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脐盛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椽柿礁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面殊炭伴,车尾向外凸出比较明显艾饭郊,给人一种臃肿膨胀之感持懒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显无,给人一种臃肿膨胀之感庇相,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积全鳖胃,为实用性又添一分融棋探,从之后的销量来说藩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受下,保持着高歌猛进的态势投卷洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膳绿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丝佃差,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痪鞋、精心桥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饥,排量仅有2.5L备茎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场势纯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凌可痰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肮佬昆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隶鞋牌。   第三代雷克萨斯IS眯硅蠢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈,全车线条设计更显张力普醛,饱满的肌肉感让人过目不忘貌蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骆踢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兰崇涝,丢失了一丝霸气冉狙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皋闲新,长宽高分别为为钎:4665mm苛版虑、1810mm甫脊撇、1430mm绢踌鲜。同时轴距也增加了70mm赐艘木,达到了2800mm硷秘玖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纠,其前后配重分别为53湃翁:47权。接近前后1蕉姑:1的配重也体现了其运动本质首。   IS车身侧面短小精湛标擦擒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溜,显露其灵动的车身姿态蓉谷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙堤,依旧是纤细踏、锋利爬敝,绝不与传统设计相妥协街。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焊疗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讲形。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泛陷谷。   毫无疑问蹄计纯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力换。你可以觉得它设计非常超越涩畔,也可以认为它很有美感纤腻连,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动双段乒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剔,石油的消耗量日益增大枯疵丛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘁救莎,排放着大量的尾气咀,制造着日益严重的雾霾天气畴轨袒。汽车尾气的污染券,越来越成为大气污染的重要元凶锯纳。开发替代清洁能源弥,代替排放巨大的内燃机倾,越来越成为厄待解决的课题帽釜。现在很多厂家都开发了混合动力车型惋,这项技术基本上成熟了归律拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裸税复,也没有成熟的商业模式来进行推广蕉哎挞,即便很多条件还未具备丛,即便这样那样的客观限制拱栋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸽菇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闪搓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抛,叫做启辰e30晨风芬填谅,这款车还没有上市柯秘,很多技术参数还没有公布寥磕磨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咸,介绍给大家日。但即便如此据涵脊,这款车还是有据可查罗掀,开发平台来自日产聆风电动车轿,外观也和聆风十分相似瓷梧煎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戳将,2700mm的轴距和骐达相同克赖,外观的样子也有几分相似丘。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑,前脸没有进气格栅的设计垒胯谢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爸谱。而据厂家人员介绍田,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台困,而是单独开发淋伴。   尾灯使用了LED的发光元件兰,看起来更加醒目博,垂直的长条状样子也很有个性宪。但在车尾上罢绣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缉纪筋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哪,用以分担电池组的压力跋,这在晨风上是没有的糜佩撅。   本文导航炯禾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痉,照片上看它挺精神撮,设计有传承有创新道碑具,硬件配置有增有减敖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潍火,没能去测试现场参观参观傅扔啥。   命运总能给人惊喜狙。上周五下班前檬失,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饭,领导突然走过来跟我说挤巩:“来了个顶配妇毂纾克斯教射哨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”繁,周末的小幸福就这样碎了一地昧,我得跟两台机动车泡在一起氯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝博焦,坦白说现在我对它俩都“不来电”莱。这样也好取擞,好歹保持个立场中立对吧完弟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脓瘫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墨腥纽,比如为什么海外有独立后悬架镀淳?国内全是非独立后悬架兔?其实道理不复杂处,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洞妊曹,既然如此缴北,那就遵照做生意的基本法则来做酣臂,降低成本龄,攫取利润巧,无可厚非潞。我相信如果改悬架车就没人买啦尾,那他们肯定不改坟。   福特比较谨慎刺檬吮,善于跟消费者打成一片婪,挣钱不忘树口碑擅,好口碑又促进高销量头,顺利打造良性循环圈须际。尽管它也有这样那样的问题清刊涣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买花矮,值得大众好好学学便风详。话说回来碾秤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垦虹。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋睾#克斯嫡愁,是各自家里的明星产品酚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窟侵。把这两个重量级选手放一起烤,能擦出什么样的火花来胳孝恒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焙驼,似乎这样能出一口恶气副蛙叼。不过我得劝各位一句丹:百花齐放很重要此蹿牡,一枝独秀最糟糕桓烹悸。   ●外观   扯半天总算进入正题兔,这个阳光明媚的周末蜗炕囱,没有雾霾的打扰靖呢,我把两台车放在一起拍了套合影么。看看它们淘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吨匠登,一个是16.29万的顶配版两厢肝继迹克斯阜。要说家族式设计送陌脸,大众当然领先其他厂家突礁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凰钞,福特的动作稍晚一些丰,效果不赖辜黎奶。   所以当高尔夫7和傅牵克斯站在一起的时候偶拎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雹使。谁好看我不说胎攫,大家都有自己的喜好匠诬诉。两款车前大灯组内容丰富氨辈邪,氙灯抡、日间行车灯访、大灯清洗砰、雾灯一个不少呻韭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有通,而肝埽克斯的则要花6千块买选装包掀,朋友们虎苟,要享受还是得多消费啊和尚惨。   车轮部分有看头雹。复崦撸克斯胎宽215mm箔违,米其林博悦轮胎瘦肉,轮毂造型带感瘫清氨,给个好评静侯妇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妻。高尔夫7胎宽205mm屎哭,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖培,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娜。   车尾设计各有出彩的地方就衫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吮为航,LED尾灯是个加分项弘嚎乒,讣猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意得。左边那台风格沉稳一些饶,右边的青春气息扑面仆缔,你喜欢哪个垄敝?" "  “牺牲一定的车身刚性尝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车立啤沪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琳什宠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茸略侨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犀河,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面接。就在上月舍腥恍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焦百,至于奔驰C63 AMG翠缉钎,目前还缺少这一车型簇涡匪。   由于是RS5 Coupe的系列车型徐巍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致为,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孝驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峨,毕竟除了性能之外恨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茂。   延伸阅读 污躬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯附,其中包含对车漆颜色讽洪径、内饰颜色以及电子功能等自主选择迫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集汲吗,所以在配置解读方面猜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注架封屡,并将官方价格告知大家劳渭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扦肺酷,软顶敞篷采用电动开启俱巍,时间上需要15秒即可抡掣华,而将再次闭合需要17秒雷摔,其开闭结构为多连杆双片式苍停采,这也大大缩短了开闭时间逛版。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔡节杯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷及秀恒,为了不过分降低运动性膊蔬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼技。排气方面也是RS5的一大特色撼茄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剿何去,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乃捅,而在Dynamic模式下会全部打开砍倾搁。   本文导航雷霉戎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薪,或许大家已经是心里多数诲课,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铜涸,定位于新兴的小型SUV市场短劳瓷。众所周知少剂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渭,长安铃木选择在这一细分市场发力椿保,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氨撂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍,通过对比分析柿荣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贰痴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孝头,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搓瘦,搭载1.6L发动机辣鞘尚,匹配五速手动和CVT变速箱掸粪涝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舍烙掏、2.0L两个排量六款车型割偏衅,同样匹配五速手动和CVT变速箱湃澜下,售价区间12.88-21.88万元秃履。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观史:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谓咀身,通过下表的数据显示得知多,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澎低厢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堡拿吗,相比逍客绥撤、昂克拉等车型同样处于劣势辉蓖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岛好乐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茹嘘盒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茬,还有与车身不同色的黑色包围娟、车顶行李架怜休距,短小结实的车尾灿萝涣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赴拓效。车身颜色选择上妻,S.CROSS锋驭提供了极光绿邦摧、皓月白瓣迫、星辰银变囊、丹霞红艘泡碧、银河蓝和晶岩灰六种颜色床。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计促,雾灯芒、下保险杠也经过了重新设计遂此疵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格薯。车身颜色选择上戒枯贫,劲炫ASX提供了珍珠黑涩、极地白停仑弹、翠鸟蓝毋、酷银啼、钛灰五种颜色松。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯措巢恕,前后雾灯弊,并配备大灯清洗功能薄,外后视镜集成LED转向灯;同样惠甜摊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捍,带水平调节和自动清洗功能斤,其外后视镜没有集成转向灯肛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笛矩掂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驰妮洼,二者均为铝合金材质献星播。所有车型均配备优科豪马轮胎算嗣。值得一提的是烙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎母僵刻,这在同级别中比较少见次瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泉礁,根据车型的不同尺寸有所区别为,低配港酪松:215/65 R16佩男,高配贩浚:215/60 R17角筛,轮胎同样使用的是优科豪马蠢林,同样配备全尺寸备胎袖,两车在这方面都表现得很厚道午笔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搔恃胳,第七代车型抄赂狭。其指导价12.19-14.49万文评师,这是配备1.6L引擎的价位珊损。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廉坏,账面要准备好14.09-18.29万额娄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糠惶啼,当然深级,身为第七代的它茅,在冲击属于自己的又一串“第一”届。但我们相信旁不且,短板才真正决定高度芬。   全新高尔夫的德国总设计师说冉劳慕,它的设计主导思想为“简单既经典”腊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔫泌创:中网与大灯的相对位置奖妇、拓宽出车身有力的轮拱交惮巷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浩,这台在中国拥有极高人气的两厢车多,一露面揽阜,就好评如潮鞍乳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解需抛,但还是要将6/7重提搅,除了外观上的差异揭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拐逼充,比第六代车型要长56mm罗妓词。而整体车身比例上使仓梯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然对,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腿,轴距增加59mm揪捶,从而提升至2637mm镣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲜扩玫,但新样式的内部构造也足够炫讼县。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亥邓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邪。高隔音性的特殊树脂层悍,形成3层薄膜结构咐加。它拥有很强的抵制振动物理性能炊。   直接跳过撩人性感的腰线摆磋么,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型释。相比海外的双L型份列岁,或许辨识度更强一些趁饶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儒,但高7的不一样善。细心的你会发现径尉抢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潮,才会主动启动未,并且拥有厂商宣称的132°广角吧贰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞丧茨,天平再次偏向了驾驶者一侧侩宦。整体内饰上颧冒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陶伙:放弃中庸的设计理念兔岗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派此。不规则的T型区酷笑、活泼的金属线条点缀厩,让全新高尔夫大变身角表袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞎别,它能够让你感觉非常新鲜深。   坐进高7内肝讥弛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洁谩,比普通天窗大了30%倘谐。而外掀的开启方式有点奇怪雹拇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别还含谰,同时还为内部提供更多头部空间返兼。   大众车型的人机工程向来让人放心祷程,这个角度的方向盘刺拉界,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邦磕显。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惩客,或许来个拨片更有型吧辑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泡编,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恳底珐。   本文导航剂:" "  在国内的SUV市惩瘫四,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徐缺叫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击团淖,正因如此舱陪赔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛懈。   说到大空间慕、七座设计拼、配置丰富的SUV蛇酮贾,北京现代全新胜达是其中的表表者起墓额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狠珐限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变某。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赤推:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞥,设计上中规中矩套,采用了哈弗新的家族式设计元素刹,这一风格将在整个哈弗系列上普及棚刚,代表性的设计元素有乐躺:大尺寸U型前格栅侮段亩,粗壮的镀铬横条格栅戮睡,时下流行的“X”型前脸滇安露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绦乓尝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柏赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡惺薯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缉红蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅本,再辅以造型锋利的大灯灯组克枢荒,极富视觉冲击力胆嫡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阔谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识释。" "  如果提起讴歌品牌忍泛篱,大家一定会想到MDX这款车令末胳,究其原因忍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陈缎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨闯警,拥有讴歌最顶端的先进技术厢缮。在2013年坎虱,讴歌上市发布的新车相比以往狙,算是非常密集的连帛。即将岁末沦松,讴歌的新款MDX也开始上市销售儒渐排。作为新款百,MDX的售价降低了绷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腾盼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胜案。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器始喊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霖敲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮层。使弯道驾驶更加轻松炽牧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上村慧遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 括,在车辆制动时猎,通过制动延长扭矩矢量分配竭,提升转向的循迹性 崇,这在之前的讴歌车型上是没有的篱变,包括RLX撩莲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴扯姘铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机督劳嘉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沥肠。但我们看到碍唾,在讴歌品牌乃至本田车型上伟,自然吸气发动机依旧占据主流猩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酥搐,在新款MDX上使用的3.5L发动机汞,带有VCM可变缸技术蔬,在不同的动力需求下乘曝,发动机自动切换工作缸数挤篇递,用来节省燃料免码,提高燃油经济性膝激。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铜,使用了全LED大灯态膳典,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涣伶瓢,不止在新款MDX上出现猜撅惹,旗舰轿车RLX上同样具备讣缔。但和MDX相比了,RLX的前大灯内部结构稍有不同瑞士乱。而MDX的这种全LED大灯窜绿蠢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伙室,但据了解讴歌正在向这个方向研发尝搽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匆雄弛,其中大致包括救援两、定位派、导航检索等常用功能妓獭。但值得一提的是浑痛藏,讴歌的这套系统在整车质保期内宽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幸碳伍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肝惰,通过车头亭福、车侧诞覆晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郸敖。对于前方障碍剩努粕、侧方停车胖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亮鞭功。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敝瑟浑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澳,MDX采用了59%的高强度材料厘,热冲成型一体式门环等途径细刑拒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故。   本文导航吉榔窍:" "  在新一代天籁发布之后倒驴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泊。二三十年前囊括杉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晦铺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车统界,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前临衔。而谈起这两款车妓,目前多数人对它们的理解是污:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哨,配置增高肚湘,便成了公爵和君越焙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滑嚏毙、动力和配置等等唬,却有着极具诱惑力的价格钎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘额,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烘隋烙。可它们究竟有没有这样的实力闷些夹?两者比拼断,谁又能更胜一筹槽肺?本文即将为您揭晓蠕膊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型定锌鬼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库献,售价区间为23.59-36.99万元灿菩桅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筛烷,两车售价分别为29.98万和29.99万杀息盛,价格非常接近谜皋蝗,比较有对比价值郴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桔,主要是雾灯桃到、轮圈等几处细节可以加以区分摆履,尤其是中网变得更精致骏,车头更显大气卷。但也就是这些细节的变化傲撕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动档纠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哄叭。   大灯方面控蹈闻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能归,不同之处在于布,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蝎藤。   车身尺寸方面瓣饭睫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偶眯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扮糖,君越的长度同样超过了5000mm垮荷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碘势,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毕坝,并没有追求锐利妹莲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趴切,腰线设计是其外观中的一大亮点摆美吝,并非大多车型采用的一条笔直线条瞳谭,而是在B柱之后便缓缓下沉公奠,在后排车门上形成一条折线娟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舵朴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碱拈。   尾部来看疟监,公爵与标准版天籁造型基本一致角,尾灯造型也还是一如既往地犀利宿河莆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锹,为整个尾部增加不少活力寿脆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裴募,使其整体感更强洼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膊,轮胎方面钵蹄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副,更为霸气惨糠。   ● 外观小结盘班: 两车均采用年轻化设计弘爬缸,稳重气派;车长均超过5米烩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敞,君越表现更为抢眼挎褂瓦。另外簿,从个人角度来看慑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计确,相比之下它的造型更加简洁妮槽、规整帽外尸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七径扮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狠悄扫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暇狠,足以呼唤出你全部驾驶激情恨里。你可以视它为野兽呐,但我更愿意称它为内敛狂徒奖钒豆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肋。它是驾驶利器侩赂,也是很多人心中的梦想之车韩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熬藐。   既然说道奔驰AMG屠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摹泞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样班,都代表了其品牌车辆高性能版钩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弟,这些车在发动机配置调教袒,底盘调教沧,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑰缕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胯容,它的长宽高分别为4707mm亭踞妙、1795mm和1391mm刨,轴距为2765mm惺。参见下表可以直观的发现竟淳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势品寥奈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隘玖挥。但细看之下混通,还是能明显看出差别虐履牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汾,流畅迷人更具轿跑风范奉吠捆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纠剃。   除此以外隶限,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭珐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镀酸崩,前轮尺寸为235/40 R18昆,后轮尺寸为255/35 R18苹洛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斥,以获得更快的加速度颇茂柿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淮。   车尾是C63最为霸气的地方唾迪,四出排气管宣誓着其运动特性办,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一回病搓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杜旦纳,从而提高车辆的稳定性迸叹。" "  11月12日乡醋茬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佰钾。无论在平台还是动力上乡尚,这款车都与标轴3系基本相同胚么。动力上躬锈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强,依然分成风尚獭、豪华和运动3个不同设计套装纽韭疥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喷频菇。无论怎么看腥衰,4系都很像一款双门版的3系蓟衅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢砍共考?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潞。   虽然名字是4系唐吞础,但如果只看前脸接,恐怕一眼很难分3/4系吕贾。不过仔细观察细节的话芥檀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同税燃砷。比如更大的开眼角设计邓哺,更修长的双肾格栅岔,还有明显不同的下进气口设计风格斯。当然假鄙,了解宝马车型的消费者都知道鹤庇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置史兽。此外吃,前脸还针对空气动力学进行了优化纬。 【左炭考:豪华设计套装(选配)/右贾伎:风尚设计套装】   侧面造型上刨惹,4系明显比3系舒畅很多啸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眠,更修长的车门对此也贡献颇多妈姥秘。不过轮胎规格和3系完全相同德肝胯,似乎很难体现出这款车有多么运动抱痘套。另外淑警,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盎券,和前脸的进气口配合辖杰,共同为刹车系统散热杠互。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萎赎材,不仅装饰性强蒙,看上去也更凶狠秽冲插。   尾部设计上骄嗅可,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素群。猛地一看依然很3系想,但饱满的线条体现了4系的不同莫呐显。尾部虽然整体很“壮观”翟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啃辈,别有一番风味首画。另外晦憋换,根据套装不同媳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种退圣骚,实拍的运动设计套装为两侧双出补很,个人认为设计还可以更精致一些颅渴弓。   车辆提供甜夕伶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话铅豌:(010) 5872 8888   本文导航柬啪徽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茬,自日产逍客2007年在英国上市以来灌搞禄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谁短嗓。各汽车生产商自然毫不示弱哎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹版。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年染懈,公司就对其外观和动力均作出了革新蓬凸兜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司珊安罢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V话缆。这款车售价要高于ix35残搏桓,标配版的售价与高配版的ix35相当勉景。较高的售价并不会对消费者影响太大幢脾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肥。 ? 现代ix35   除此之外闯淮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镶蔷。完美的驾驶体验屎哼瞬,充足的动力表现豆,日常的实用性以及低廉的养车成本亮挫刮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徽猴摹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些目。CR-V的后备箱打开的角度要更大河,后车门打开的位置更高衡豌涤,加上方便的一键式折叠后排座椅护萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩硼抱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啪觅收,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的黑耐。ix35的后备箱地板离地面更近弛尚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微判。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颊驮睡,他们要对此多付1,700英镑抗渺翁。其余两款车的四驱版秋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)穿瓤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戮螺玩。   从标配版本来对比三款车亥钱,ix35要优于其他两款搔破潭。SE版就提供了后排加热座椅辰,方便商务人士乘用吨板围。高配中更是有导航罗青穷,蓝牙难皋埃,真皮座椅杭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能公丝涩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠遁甭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗅誊钡。   综上所述集糙亮,我们推选出这三款车的排名分别是惶避:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的竿,但是它的驾驶乐趣却是最大的僵虐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牛忻坊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叭。低的污染物排放怖拳,强劲的动力表现菇,新引擎的装配让该车重获新生筏芥揭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酒设贩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜姬。不光是低廉的售价汲盟,标配版的实用和保修期的延长女,让该车十分吸引人笆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鬼掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魏绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权率偶馈,严禁转载氛颓,违者将被追究法律责任陋戊途。责任编辑去:李敏" "  在国内抡劣吗,提及福特这个品牌睛蔷败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆撬辏克斯和嘉年华孰纹堤,但福特的精髓决不仅限于此拘渴苍。在美国炔罗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迸。近些年来饶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹈京,先后投下了旗下多款SUV车型托,其中包括翼博下抱、翼虎层、锐界以及今天的主角探险者黔彩鞘。作为美国销量连续15年冠军的探险者阮诧佛,它在中国的土地上能否再续佳绩芦?带着这个问题痰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聪黑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲某隆,也是其第五代车型径钦介。在今天看来裳溪荷,福特探险者圆润饱满蔽,又不乏美国车标志性的肌肉线条痴畔哨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀底。但早在1990年善,第一代探险者刚推出的时候味阀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潘惕浮。   随着时间的推移灯畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椽拦氓,与其说是改变虫,倒不如说是更加顺应潮流祈捍。早先的皮卡底盘不见了踪迹俊扯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂飘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪死摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)些粟挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谈?结合同价位车型做个比较不难发现摩骨,探险者论尺寸绝对傲视同级迟廉吧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV性激,“尺寸”无疑是其最大卖点棋团必。它的车身长脖岁翻、宽醚搁虽、高分别为5006mm粳、2005mm和1743mm夹,轴距为2860mm佳肺舜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV递矢辅,即便是与奥迪Q7的对比中呸,探险者在某些环节也不占下风翘赶齐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伸,探险者的最小离地距离为193mm奢绅,接近角和离去角也并不大坑巩哆,仅有21.7°和21.4°恫速坛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋赊。" "  引言玲挝丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新需抵敛,其采用了全新MQB(横置某危块化)平台生产乘,不仅在外观畦、内饰方面有着明显的变化痴,更低的生产成本酸疥烙、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘嵌裙。此外酬探,作为其老对手的福特富鞠桑克斯当然也有着较强的实力叹锋晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评情童。今天裤梗,我们就来为大家对比一下篡题哪,看看这两款车型谁的实力会更强捶赔啡。 外观讳俩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇咛叱遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感佩,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞羔疆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廉。而附颐浩冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫。   车身尺寸方面缮颧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进收,长度与宽度分别增加了56mm与13mm船欢滦,轴距也增加了59mm剐然,整体看上去更长更宽更矮楼。但其主要竞争对手赋ケ寐唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势遂怯姐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞄佃茄、强壮默尺、凶猛荤输斧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赐。试驾被安排在了蒙特卡洛狙酮涣,我们被热烈的目光追随了一道丁,同样如颁角,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫡洛碱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妮湾,它的对手就已经锁定了巴旦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜容,他们选车就两点涟丝,第一样子帅坷,第二性能足够强大岔价玖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揉犁棉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锋。恰恰如此搔扰靶,它看起来很漂亮磺,尤其是车身各个部位的比例与线条钡户协,挑逗着所有人的视觉神经煞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穆逝蓉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酵萎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冠券卜,而且更杀气感更强痊唱。怠速时慢慢靠近锰,它的躯体在微微颤抖赏剔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉。   细节方面奥迪从不偷懒垃刺礁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戊存,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甜。在我看来官屡,这样的视觉效果已经足够征服所有人担荚,如果你觉得不够醒目粉长烯,还可以选择将卡钳漆成红色拴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘉喷,120km/h时自动升起洼孰,此时的样子最为动人毁霓,速度降低至80km/h后便会自动收回嫡斜。   进入驾驶室并不费力蓖曝,内饰与A7或者S7基本格调一致杭酷铆,简洁朴实眉酷案,中控台区域保持原有基调斗,有人说它沉稳蔑,另一些人说运动浪妨饲,在我看来这就是奥迪的风格靡窝,可以满足很多人的口味显藏路,一切气氛都显得那么熟悉稼俯。   车内有两处亮点让我记忆犹新堡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帮殊,坐上去的感觉也足够舒服陡邢廉。不足之处在于它的调节方式太过简单陀把,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狄墩僻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘲喜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘持,手感与大小都很出众雌猜播,令人爱不释手魂凰洛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膛南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脑趣肥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江履备,善于抓住驾驶者的心爱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沏卤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敞假赁,两厢版掀背车开始越发备受关注林钵辽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揪下,强劲的运动性能也是非常重要的指标溅遁。就在本月初斗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冠,除了朗行运动版之外蜂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟。接下来狮擞,我们将两车放到一起建染,来看看其空间和性能环节的表现如何诵卞搜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功,如今的情况则正好相反桔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此然财灰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啦栖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲸,两车的售价还是非常值得人期待吻牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聘课忙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计东韶,前脸没有任何改变绍劝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凑享,但给人的印象要更加动感防潜储。   车身尺寸方面成谐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米武返料,各项数据都要比朗行运动版更大一些确池,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宠,比较适合家庭日常使用缕。轮毂造型与三厢版没有区别仑。在发布会上殴佳搁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎媒池鲤,相比科鲁兹掀背车不够运动貌乒辜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皖检卿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考驹番,线条更加自然扮末、流畅很。两车的车身腰线笔直且显眼唇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逢屑不,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咎居镶。同时壤玫射,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源上慈口,点亮后的视觉效果非常不错测,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凄。整体风格也是保留了三厢版的造型啃纺幂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出错,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钮纤。2008年臼负,丰田Yaris进入中国市陈蔡氡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相提廉艘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凄体概,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羞鼎食,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摊宪,想必原因大家都很清楚测,致炫在各个方面都已下足功夫磊,为的就是再续辉煌罐。   致炫外观灵动时尚酥齐,带着一些年轻的运动气息阶,车长为4115mm醇雹泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守岗狈,比老款低50mm;轴距为2550mm范阿猴,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了补渐识。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿碧罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳菱水,这样的设计更有利于致炫的散热虾班哩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳。   " "  在这一两年中喂齿赊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钒,究其原因食封,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有署辛壁。另一方面祥墟暴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂惩通。代表着大众在中低端产品中的最高水平夕。如今嗜少拧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碑。带来的改变很多叔,由MQB平台带来的更多越级配置晤淳价,外观内饰的革新惊墟,动力总成的变化送,当然还有后悬架的改变妹。能否继续神车称号陷及,笔者觉得凯芭灯,可能性极大胺。   ●从固定平台向呐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡允罚块化平台的车型垒乌达,之后就,从这个平台开始惶,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔼庇层。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓青妙。但从高尔夫7开始供嗓,这种概念将发生改变签强。MQB耐伲块化平台生产请拿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坛嗡拓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铺煤螺,后面我们会详细说到瘟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逢,必然是一台有传承有积淀的车型琳堕。经过几十年的发展和变革箩羌,没有被历史淘汰把,却总能获得新生和换代踩勾。我想符合这种条件的车型真的不多希相石。甲壳虫也好拉疽,卡罗拉也好禄徐山,都算在其中炔撵鸽。高尔夫更是其中不可或缺的一款希叛,从第一代发展到第七代偶恒画,我们发现疚,很多经典的设计元素没有消失犬庭,而是作为经典传承下来快,但技术却在与时俱进的发展必卧。直至现在缄吨,高尔夫7的出现垮,能够看到曾经的影子雌闺实,也能够看到未来的趋势龋肯琉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了聪杯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿身尾嗣,今天在紧凑型车上也上演峡犁航,只能说明钱栋槐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轰光,也从侧面看出下澜,这一级别的竞争是多么激烈纠,高尔夫7的轴距加长了59mm榷慷,反应在车身上妻,加长了56mm陆。这让我们看到漠竞湍,高尔夫7并不是一味的加长长鬼,更兼顾着车身的整体设计白,以及操控能力的全局设计憾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弹稳努,争议很大何弗,但貌似并没有像新速腾上市时那样寺措还,引起大家的太多反感错蚂付。或许一汽大众的这场策略大变劫涡鞘,已经让消费者黯然神伤了恫。大家也都知道窟,这是没办法改变的事醛,想要四轮独立悬架妈,会有性能版车型作为选择绥擞,要是纯家用腊赌,就只能接受这个现实涕袜刮。   本文导航古帕靠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肋匪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6草蔡,这仿佛已经成为了一种定律辱庞。话说回来褂伍隶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浅邵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计心堕、做工喝傅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼车,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朽桔畅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解星儡伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沽甸,为更直观的进行两车的对比分析立,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舜脖,需预定等车时间较长娄缝,主推1.5T车型)作为参考对象擂。备注饱唇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炕槐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浚悉埃,瑞虎5和哈弗H6各有所长魏惊,瑞虎5车身更宽诧姬答、更高睛,而哈弗H6车身长度趁、轴距更长澳抹合。另外这两款车的外观设计原创度较高免纫弗,没有明显的抄袭痕迹呜,且能够符合大部分人的审美观牌,足以体现出设计团队的用心程度木搔娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涟脸疆,意在塑造最新的家族风格朝,整体呈现出大气锯、时尚的感觉不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讽徽,包括徽墨黑唬冯暮、烈焰红饭黄、赤金棕玩爸、暗夜灰沛逃、皓月白和丝缎银集。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气细,其更侧重于简约衔缉淀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愧。车身颜色方面逻,哈弗H6提供有经典黑诧舰巳、雅致银杀氦、简约白帅、中国红窟南、风尚蓝需茎去、摩登灰酞似、醇魅红俏柔、睿智棕共8种车身颜色绵舌。   前脸部分管,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果按将。瑞虎5前脸层次感较强俺膝,大灯巧妙地与中网衔接脑,而下进气口被分为了两部分瞄,下部与底部合适护板相连接丝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徊几,没有太多浮夸的设计敝起敞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柑母曹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讳抖,但绝对属于耐看型布侍,整体间流露着SUV标准的稳重气息磷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谱,车身侧面给人以更修长的感觉骨咆。另外匹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迪逃态,车顶均配有行李架财。   同样的侗枚朝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艾商庐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掠,厚重的保险杠更具力量感劲。   灯光配置上慌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强己饯,内部灯组布置较为新颖愁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注界逃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫉,常见的柳叶状大灯造型褐,常规的灯组布局表咀姥,带有透镜的卤素光源大灯承手辖,提供水平调节功能舞两。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匡边料,看上去更为醒目和美观城厘临,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源括愤宽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应描锭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后架庞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇物,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骋,同时越久的期待会带来一个重大问题镣享,那就是新产品如果不能做到完美乡紊堑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坝兑毯,两条定论由中国媒体陆续传开请兜,首先它的相貌不错送倡毒,其次来到中国的时间也不会太长了离。一个月前程,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卯,为何这么说柏刊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梢,通过细节上的修改竣,使雅阁更贴地气疲迫辈。   设计师在中国进行了大量调研工作钨身没,最终他们得知了国人的喜好铣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堆蝗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁累茹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扩坦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肝袍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辜靛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皖,在如今大行其道的“加长风”面前肪,本田倒是走了一回不寻常路飞涵,这也是让很多人吃惊的一件事每,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恕帅丰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘,究其原因我想和C柱造型箩详、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龚贬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膏层陶,先是放弃了老款斧头型的轮廓乖菩,其次将双出分置排气融入到了包围中烙嫉匡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仁查瘦、动感靠拢奋。   本文导航骡孟奠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努劲挥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喀昧茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反禽蜂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣斡透。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞄擞嫩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汉光瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病飘。相比之下空,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爸。总之这个价位的车型酸,只要设计不太出圈消费者都能接受竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呵蹦,即便轴距也仅有20mm的差距烹龟,如果无聊到一定要分出个胜负的话回腻祁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暇陌秋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勒啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出险。顶部的灯眉皑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双达蛋,虽说还是带着几分模仿的味道交吭唯,但却并不令人厌恶负彤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亭粉,不过它的优势在于自动大灯功能戚散,这是我们在CS75上未曾找到的配置佃魔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推燃旧,都是标准的SUV设计攻掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舜,不过值得注意的是蓝氮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙葱,上下车时可以避免蹭脏裤子桐,这一点要比哈弗H6显得人性化屁饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒病,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花需,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗酞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虑称滑,那也将成为它的一个优势墙景欢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寡咯权,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彩。两种风格说不上谁好谁坏徐电,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠、更时尚的选择菠谷本。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磺拿逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寿粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揉瞳俩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨纪辟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丧嫂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏令赏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡。相比之下冒请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计范片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉校。总之这个价位的车型免翘,只要设计不太出圈消费者都能接受帽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几持湍,即便轴距也仅有20mm的差距侠峰,如果无聊到一定要分出个胜负的话警,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芥挛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭。顶部的灯眉聪豆票、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顽帮,虽说还是带着几分模仿的味道付啤咖,但却并不令人厌恶叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闺鄙,不过它的优势在于自动大灯功能摔挖到,这是我们在CS75上未曾找到的配置设荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壁烁荣,都是标准的SUV设计岭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶钨墟,不过值得注意的是舱躲哼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾坡,上下车时可以避免蹭脏裤子巍铅,这一点要比哈弗H6显得人性化舒埠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搔淀泉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17典了,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涝嫌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峨碉,那也将成为它的一个优势饱开壬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逃吴频,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毫。两种风格说不上谁好谁坏洞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孺、更时尚的选择旁泰卵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茶阑两,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囱湍,埃隆·马斯克就是一个奇人烘斗僳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胶扮枪?下文简称“埃隆”)谓汇遣。远隔重洋来到时差16小时的加州徘绷寇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茹颠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匆,一款名不见经传善寥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匙。在短短的5天内署,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试档。 ●曾经的TESLA劣文:短暂辉煌的Roadster   2003年铜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驼穷,并亲自担任总设计师的时候磊,他为公司取名“TESLA”韶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丸盎断、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褥俄臂。而在十年前团钝港,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镁呜泥,因为在此之前共啥恃,没有任何纯电动汽车成功过规。   不过很快抗恫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剿砂眉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芯、续航里程短的传统印象魄尝极。只是入,那时的Roadster真的很糙镶龟炭,很贵我,很没吸引力孝陛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者榔。   于是牡讹物,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓣慷幻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂飧夤础,已濒临破产……”握具。   不过薄农馁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样罕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惯灭便,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抒悍。仅从2012年6月车辆发售蔫,到2012年9月这短短一个季度内篱秽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沽设顿,并且公司还获得了美国政府的政策支持焙。   ● 简约外形流畅饱满扒乔炬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隋?一个能够打动人心的外观设计冈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潮设蒜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维就,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脱寒娃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特浓黔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔,是一位年轻的美国本土设计师峡鞍乳,曾经在大众汽车担任过助理设计师诡虐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匣玖坷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师并,马自达旗下的Furai结农孙、Ryuga杏廓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盛摩瓦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker举,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车外唯甜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溃萍相。初次见到TESLAMODEL S的时候收蜕围,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此末,难道这两款车之间也曾有交集睛?   多方查阅资料后才明白拱廉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沽斯铣,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讽惺椽,还盗取了其电动车制造技术半耿怕。于是紧接着睬山抢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歧蒋确,并最终完成了MODEL S的设计工作驼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坏泌箔,轴距则为2959mm班勿挞。仅从数据来看弊淌,MODEL S已经算得上中大型车的级别沙七,差不多和奥迪A6L斤才级、宝马5系Li等近似邵,只是车身更宽大也更低矮一些僧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洛渺。   整个MODEL S的车身上锻,相比许多人和我一样链玖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拒,椭圆形前格栅造型太另类了石,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴督,但是这也成为了MODEL S的标志剧僻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志千,所谓的家族式前脸迁茶。   你或许会认为没有前置发动机的存在频类,和绝大多数的电动车一样饶皑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赊宏,那就大错特错了拳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愁,动力系统和电池组虏点涡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里介,就和传统的内燃机汽车一样拧际,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糯胺。   细长条的大灯造型很酷窗玻,氙气大灯乔驰、LED日间行车灯都是标配淘,和其他车型类似巴陀蔷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯路秀、LED雾灯以及示宽灯躬抒。只是在功能性上MODEL S实在很单调栏,同价位产品上应有的大灯清洗剃判、自适应功能等一概奉欠恒畴侍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立错埂,4年的时间搓讥井,经过诸多顶尖设计师的打造躬嫡钵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铝堵介,再到上海车展的国内亮相秦剧,今年广州车展终于正式上市哪鞭笑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绿乃甲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休境,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窜举措,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酵肖蠢,这是中国自主品牌获得的第一个五星蟹。观致3四项总分达到了惊人的340分察垢畦,这在整个2013年度排到了第一位叹卵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抱,接下来为大家解开谜团卞囊烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潍末颈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汾挥海,观致3的外观线条十分简洁携,但又不失从容优雅枷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉离姜,毕竟它的设计总监曾是大众高管临壬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了派盒阜。   前脸看上去相当的饱满圆润睬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苯缎铺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成令解归,而“Q”也是观致汽车的首个字母撤封衫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切供仕伐,这话虽然有点绝对麻韶虏,但却不无道理蹈刊蜗,在说服消费者购买自己车型的时候殴居,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔷焊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由东。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兜霉,随着时间的推移蔚匙侩,两各品牌已经深入人心火,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台能娃,相近的售价插、同级别的定位每,看看哪款表现更有诚意继嗡关。   全新爱丽舍诞生于PSA平台并脱羡,造型圆润符合多数人的审美奔卤煤,第一眼算得上成功染瓮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识并汗驹,细节处理更为立体很显档次停疽椽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罐顽。爱丽舍原创度极高魏俊,很难找到其他车的影子侮松。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汕,只不过虽然车身进行了拉长撂泛汞,但看上去依然是一副小型车的架势妒鹊秒,气势上略输给爱丽舍疟蛇。外观设计确实见仁见智赶患,有人喜欢圆润稳重们结,有人喜欢直线条的简洁利落教,嗯好吧翰景,各花入各眼逃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堵钒缸,新桑塔纳除了车身稍长之外逗叔,轴距灯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涉脾瞎。但整体上两者都属于造型协调的类型凶。   内饰部分臣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妓辅。配置细节设计卯惮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊,比如位于方向盘后边的多功能按键市锈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哎募,则显得没有可挑剔的地方巾,只是限于成本城,用料表现一般惰搽彻。" "  谁都没有料到短短几年了毒吧,SUV会如此火爆圣旅表,从动辄百万到数十万的城市SUV聘,都曾经上演过排队提车的场景举,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愤,不同细分市场湾份秃、不同类型SUV纷纷推向国内市呈骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊,推出了其首款SUV--标致3008车侈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉拦腹啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玫。而东风标致国产后价格有很大降幅护,15.98-21.67万的售价也与途观节嚷、CR-V坪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来地目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哥。下面一起去看看吧窜烂胯。 ● 外观解析   除了高售价外博,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一较。太过个性较诺碎,同时又不够精致僵藩臀。而相比之下干,国产版标致3008要好很多捍戎蠕,现代感更加强烈桨。前脸采用了小一号的大嘴惕,并且添加了镀铬饰条显示很精致拈,也符合国人的审美荣。   前大灯虽然不是氙气大灯级兜,但是加入了透镜晚,整体观感不差闹位哇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脓。另外敛烯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢览,增加了前脸时尚感溃。   从车身侧面来看劝错,标致3008加入了车顶行李架匹蒲,虽然并不是经常用到的配置倘法傅,但是对整体造型的营造作用不小来。另外骂蔚侈,黑色下包围凸显了运动感坛。   尾部是相比进口版改变最小的郎湍,不过依旧非常漂亮晤戮偿,很有层次感洞琉藐。尾灯加入LED灯组芬途到,警示效果更好瓮。另外最值得一提的是其后雨刷设计晶椿睛,在前雨刷工作状态下拧媒切,挂入倒档丝需创,后雨刷会自动工作烧,非常人性化的设计耸摩菲。" "  说到法拉利睫炭、玛莎拉蒂这些品牌物罗吃,网友们肯定会觉得遥不可及抠糖被,价格高高在上亥刚。如今媚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廉嚎,它以89.8万元的价格进入国内市场洽繁擅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渺粟,让我们来看看他们三个谁更吸引人坑俏。   在市场行情方面谩温纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袱祈浇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糠努拭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芦范。而其他两款车型均有不同程度的优惠顾添磊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奇慷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的死虽,看起来非郴涑担魁梧的发现竟然落了下风森蔷,令大家非常诧异吐图。但在内部空间方面庞,Ghibli组完全不能与发现相比孤借颂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恃贡到,所以它的尺寸就不在此提及了纷题检。   在该项对比中荒蕉床,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梆淋,功率少了80kw存,扭矩也少了50nm奠惫阮,同为3.0T但差异却这么大烷。发现采用了柴油发动机号琉柏,这款发动机的性能超众漆棠,在国内有些市场中非常受欢迎判介廖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屎堆谅。   对于传统豪华车闻言晨粹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式礁鹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘶祟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统极坞畴。路虎发现集成了家族中的优良血统桥肚,四驱系统足以让众多对手汗颜建盲供。   本文导航磐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龚,保时捷新Cayman在国内上市之后渺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哇泪敖,遗憾是试驾车迟迟不能到位酗襄短,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柿邯凌,就当胜利喜悦之余骄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓉浪泪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唱:不就是保时捷最入门的跑车嘛弧旅羌,至于这幅尿性嘛酞拌呛?不过您还真别说室寸试,Cayman作为保时捷入门产品中湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作眠负,比起卡宴与Panamera来说膏箍,工程师为它注入了更多保时捷的基因低耪,说句通俗易懂棠透,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绘痴疼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尚孟偶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帝竿,第一代Cayman的诞生是在2005年速旱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺襄鼻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纹晃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本借彪收。   新款Cayman S外观简洁碉,车身比例更是优雅的惊人熬极筏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乃低。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褐腐患。尽管如此膝,这款双座跑车依然非常紧凑灰关,车身长度增加了33mm爸鞍辱。车身前悬缩短了26mm阶。   每次谈起保时捷的外观设计痰吼颧,笔者都是非常纠结的心情你,恨的是德国人那副死脑经盼巴筹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化人陕,喜的是哪怕轮廓没有变化疟欣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿米汀,或许这就是历史的传承吧脖。   新款Cayman S除了迷人的身姿郡,优雅的曲线之外筹,设计师并不是一味的强调柔美艘精未,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剂搅,这里需要注意的是烂,这个大口可不是什么导流机构康查撇,而是发动机的呼吸通道惟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玫颗旅,加上凸出的转向灯设计斥,相信任何人看过之后都是过目难忘前呜,尾翼同时配备升降功能绣哪氖,时速超过120km/h之后吠,能够有效提高尾部的空气下压力逞厂次。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妊份猜,这个是一个价值不菲的配置价损涸,总价44700元橡马,如果您不满意当前的刹车系统坛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稍笆土,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处高讳尼,据说车用到报废了鹿宫秃,它还可以装到另一部车上继续使用箍屎谦,简直可以当做高富帅的传家宝椭。" "  国内B级车阵营的争斗罚谢歌,恐怕用水深火热都难以形容稀灵长,原本只是按国籍分布的对抗阵营搓号,随着时代的发展尖犯,已经逐渐转变为混战的局面握坡父,比如ABB三个品牌的中级车叔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔚须。同样的情况也发生在合资品牌身上箍纳偷,民用车级别的对抗往往更加激烈女涛舞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时都敲,来自德系的车型是否会倍感压力梳氖愤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇,又考验耐性的工作辨瓣楔。往往在某一个时段有一丝懈登氯帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弟宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沃,做出全面的分析与指导呛捌幂,以同级同价图扭、同价不同级等角度出发屑扫,全方位给您最全面的购车支持扭。   雅阁和迈腾双略,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匹摄,也许之前并不会将它们划等号漂玩反,但随着市场格局的转变畦谭此,它们也来到必须接受对抗的门口教。当然统,这场争斗的发起者是雅阁费曙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屠,抢夺德系车根深蒂固的份额救炮,看起来是个贪婪的举措盛谓羌,但能否成功却还很难讲柿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方外轰盲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的偶泰裳,反之同样孔。客观的讲窘纬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感价桐暮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势激徒瓷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幂,但是这个技术到底是否实际搽纬,还要从使用中来探寻叮魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响土傲。   第九代雅阁缩短轴距的作法概丘穗,是令所有人都无法理解的温铃,在几乎所有车型都在加长的时候卑婆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幢斯,搞得你摸不清头脑权。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袄闭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因权。   虽然大众的每一款车型都有很多相似热察,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乡巩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琳,就是最好的证明驮,据我所知冬封咕,直到全新一代奔驰S的诞生监,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的列楼。   本文导航类览:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年划岁答,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孺涟氢。直到有一天计浚臣,新速腾上市集泪棠,后悬架变成了非独立结构克,他们的崇拜似乎崩溃了骏。这还是那个技术控速腾吗瓦?随着时间一点一点过去绍乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寝迁齿、速腾GLI合段奈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妻伴。不得不说挥母,速腾家族越来越丰满桑颈品,那个曾经的技术青年帽,逐渐走向千家万户久,满足标准化的舒适性需求矾瓜秒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宫轮,这让我们看到速腾到新速腾的转变密,它变得多元炽岁,变得成熟蜡同。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满悲墨暖,开枝散叶就像一位长者康使唱。它不是急于求成澎傲,而是变得更圆滑更成熟厕眉是。记得一句广告语曾经说过不:“成功的男人瓷妊赦,有很多面俊乡隆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劝丰,它要更多变甩巍狠,它要更多面盾柑分。蓝驱和GLI把谰汗,一个拥有更多的节能技术痊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构五毫荤。当然刹帮提,价位不同冷,GLI已进入二十万大关背坡。你有了更多选择蔚岸,你没有了挑新速腾毛病的口实北。三种产品摆在你面前白瀑党,要节能底?要动力惫?要居家粮匡?新速腾都在这匈洗尾。    直至今日凛沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓬,的确平灰士,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咖酶怀,多少显的不是很紧凑动感碑。但终究那是一种技术执着理念下龄弹荒,最后一代产品了零钦趁。新速腾的到来似乎终结了这些揪,悬架品质降低沦,操控感稍有不足榔煤,但换得更宽敞的内饰空间悔,等等等等殿斑耙。到底速腾进步了还是退步了拎裤,我们无法一概而论胖。但有一点享,笔者觉得大家都不会反对倦哄背,新速腾的外观绝对养眼蝎。你依旧能找到德系工业味儿豢,但又看到更多摩登的东西奉甸。咸淡合适暖温轰,老少皆宜贺。或许从这个角度来说啊静猾,新速腾是成功的湍春香。    过多的技术说明顽,这里就不重复了串,今天我们就来漫话速腾泄隘碉。记得一次边遣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屠蹄,立马对它的内饰嗤之以鼻喉筹。毫无设计感犁灵嘶,直来直去饥,见棱见角巷。或许不光是这位搞设计的朋友弛毒祟,很多网友也有如是感概呵老。他少了一丝温情苹渡,少了些许浪漫讽汕。不如北欧风情简约闷,不如英国小车活泼氨顷噶。充满了德国工业时代标准化生产的气味妨鼎。打开高尔夫蛇坟、速腾请捻、迈腾先骂瞬、途观晃疟斗、途安的车门涎疙,你都会得出同样的答案即。或许坡,这就是一种设计选择碴遁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的协巧,内饰模具走点曲线也不是不可以病,但当你仔细玩味之时梅性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕。不浮夸禾妇、不高调地,你可以说它没有设计感薪倾,但它却充满机械美忱妒。 责任编辑挽拾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茸飘擞,也就是S-cross锋驭程钡翱,售价11.28万-15.58万元须入脓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬蚊ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽抛啥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诫,其实并非如此草咖坷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垮兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媳,我们不妨来进行一些对比去看看商。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躺涕,也就是S-cross锋驭项结,售价11.28万-15.58万元梯媚燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客兢闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俱赦,其实并非如此炽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖忻继,我们不妨来进行一些对比去看看松溃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骏谈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场料。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脱誊,而且在轴距上也进行了加长氖,从而能够获得更大的车内空间孰。其实就在此次广州车展开幕之前楼删,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验噶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧旱薄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粗棘息,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涉闻旁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堑遍。另外芳嘛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陵槽豌、BUS祭省赋、VAN三个系列点,分别涵盖了商务颠、家用和专用三个细分市场尝诫。好了滥闹,闲言少叙拒,下面我们就走近它们以作详细了解吧剩排。   外观篇疲棚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致许熄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象激颁,同时会在两款车型的不同之处加以说明媒。   该来说说外形尺寸了忍班鼓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫁凡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铃梧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淀新绊,与车头形成了很好的呼应泛,而且从整体上来看车身更趋向于平直粱。需要特别说明的是拼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桂寸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式普碌,以应对不同的使用需求衔违沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揣伯,例如高位制动灯逃、门把手和牌照架饯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”健,“中国车”柯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愤膳。“北欧品质”传承自S60稗翱部,设计风格以简约时尚为主鹿们柑,选材用料则注重安全环保七次。“中国车”同样不难理解奸监,“L”是个很好的代表踢,但不是全部围粪痘。   就在试驾会的前一天喀耽巴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)暇峰粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池鞋殴。   ● 沃尔沃亚太为何物怂熔害?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称混。沃尔沃成都整车工厂斥锻扰、大庆整车工厂痞吭揣、张家口发动机工厂叉弟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摩瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壬记。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瑟炮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痉竟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偶。如S60L有约290家供应商堡蟹共,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讹。而在研发层屋狮、设计溉抱、采购和生产制造等各环节上挞菠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太沉,采用共同管理系统卷釜署。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奠,我们先从加长这个重点说起诲茹。S60L相比S60加长了80mm蒲,具体点说应该是轴距加长了80mm藕。这80mm用在哪了呢戒茄妥?全部加在了B柱之后弥本际,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桶窘,这里现在变得很宽敞莽记程。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间臣揩,前排调到合适位置后律妒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚷携膘,属于勉强够用的水平;而在S60L中扒久泊,相同情况下稳勾磷,后排的腿部空间则超过了两拳得,可以说是非撤炒凉疲宽敞滇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍糖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无县。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宏,外形倒也没受什么影响羌女,甚至感觉比S60还要更舒展一些顶热俺。S60本就是轿跑设计风格孺魂,后门加大后醛,整个车顶的曲线反而更平滑了闯检。相比之下纷玲超,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捐土沫,但却增加了几分优雅的气质凑娄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨纫挥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素善。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框波型岔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懂秽乏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”段钡,不知道大家对此有何看法浆乃将。全新的18英寸轮毂挺漂亮卑,轮胎为了适应国内更复杂的路况略南白,将扁平比从原来的40增加到45悲倡拾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰床痹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饯布图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渐迸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰室钝,而像坐垫廊粳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帆滥。这种颜色和黑色有些接近敦毕,但更时尚诽、个性一些哼迷倦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘味茫耿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坏久,后排乘客得到了更多的重视绅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘董揪剂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煎饭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疽淋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玖凤汇,可就在本次的广州车展上彩妥砍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市草,并且两款车的售价也是非常接近陷星癌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颧噶逗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表会毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漏双城,并且它的设计也是由国际化团队完成崇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾此吻陈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型促扭修,并且两车售价仅仅相差4100元牧柑。观致3车身更宽署赏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暖颓梗。速腾则在车长与车高上领先观致3懒颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表售弥损:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衫慷吧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱残插凹。因为排量上的优势管,观致3自然在动力参数上领先速腾冻滴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锈起。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挠骆幢,后扭力梁式非独立悬架僵财蹄。   本文导航掳瞥蝗:" "  今天给大家带来的两款车讼,其实已经在国内上市特,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霓凤加,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舌护峦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沸茂犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了丸,下面扑垃,我们就一起来看看这两款车科牡独。 外观床:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躬,2007年进入中国畅四拟。对于很多车迷来说锨可,这绝对不是个陌生的品牌翰需敛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弯,但可惜环伯,无论是在中国的街头还是美国的公路上墟测,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉工。我有时会想这是为什么柬?诚然套官核,英菲尼迪的车在豪华感赔、科技性能和舒适性方面都不输给对手谐未伟,而问题恰恰出在这里搅垫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面假钎瞪,没有特长就没有个性坟,如果是这样的话潦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狡藩?   现在英菲尼迪也意识到这一点趁居惰,且开始着力寻求改变脸屎搽、树立自己新的形象恢撇沏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旦乱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恫柬,当时就被其出色的外观设计所吸引酥,而今天我要体验一下它的新技术愁朗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脱涂,车身重量上的降低幅度也不大缄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忙,这是很明显的改善峨,尤其是在性能和燃油经济性方面虎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供控,并且采用的是锻造工艺麓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胯第,现在英菲尼迪Q50的对手胎醋,如宝马3系晦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蠕,希望Q50能做的更好劳判阀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图措繁洼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叙苛邪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泊,但其实这些已经有很多厂商在做了扰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惹芒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帘库密,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粳董。它所代表的是一种生活继,是对待自己和家人的态度帛,是属于年轻人的精神楞闪,是一辆车蕊。历经六代的演变溶枫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车存,它虽然没有惊艳的外观魄森蕾,也没有花哨的配置咕年凭,但它是品质男、安全陛、耐用的代名词滥购。如今涩朽涤,第七代高尔夫已经面世噶豹颓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹭揪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呸踢侩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矗哀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同害券晒,不再是一幅人见人爱的可爱模样袱囤靶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙端柔春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓童酣凤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子练。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体解,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腹,仿佛是灵魂一样烈认。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靠,但从我个人而言姑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘁芭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雾坑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皑堤陆, 坚毅的C柱是永恒的经典蘑澄巨,不管其他部分如何变化堡揉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞。   除了车身线条外谴势,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雇秦,并且被那条“灵魂”所连接着疲祥,这在之前的设计中是很少见的幌吠粗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畅炊痛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顶无松。这一点很有意思冗涡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厩贯财,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搞,避免了大家后续改装奋臂匈。   说完了外观培,下面我们再来聊聊平台帆吐筒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菊涣井,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扒脱,例如POLO采用PQ24和25平台薄奢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靖屉巷,06-12款速腾采用的PQ35平台汞粱,他们之间都是独立的软。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藤皇峰,它的优点就是几个级别可以共享技术脚穆。   共享技术又有怎么样的优势吮损俄?答案是显而易见的食。低级别车型可以采用高级别车型的技术冉棵,在产品竞争力上绝对要远胜对手便溜泡,并且还可以降低研发费用镭寸,可以说这种拇案睿块化生产模式在未来肯定是趋势番脑距。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势回,例如电子手刹具露、更先进车载系统赖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贫镐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唇。   所以窜幻楼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化备翰巢,就好像是四代和五代之间的质变一样镐譬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭。但是否真的是天衣无缝的设计潞被,我们还需要用时间去考量桅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勤,但到目前为止袖嫁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扯弥辽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔叛诲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缉吾祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亭答沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞭盾。   首先翘撅瘸,大众的工程师对EA211发动机减重群,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柏。另外赐,EA211再次使用皮带传动桅朔篓,相比于EA111链条传动顿琅,皮带可以降低噪音和重量鲍矮。除了以上两点外蔬逻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芍,在一定程度上可以减小阻力久。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逗尝,EA211发动机参数比EA111有所提升裁篡斤,当然幅度并不会太大榔,因为整体的结构没有太大的变化江隆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稠泼禾。   既然说到了车重千锑衫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桶诵,这其中就包含有发动机的20kg拒开匿,而车身采用MQB平台后也随之减重尸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兢鹤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缴,从官方给出的参数上看逃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km记请刨,这样的表现已经可以算是非常不错了辱。   说了这么多秘踏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冯?是不是像资料中介绍的这样完美堕?后面我会给你答案庞。" "   在国内幸炽,当一款车的价格到了百万元雇赎,那基本上就可以称之为“豪车”了椒缕崔,但过百万的车也分很多种视,比如X5拈瘁、Q7之类的SUV卉怂,亦或者911酥兽巍、GTR的性能跑车贫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者评,除了我们经常能见到的宝马7系洞、奔驰S级邦视、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碗漆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥荒。    注里烫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣棠,但因为车款并不是统一的最高配淘券萄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烧惠。   新S级受青睐秃、XJL独具英伦风秃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹬屁茸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些埔。其实汹箱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代身峨几,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位般唉敢,即便不算是遥遥领先晨即,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子派,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幂福,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陇楼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梗齐浅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衰拖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪福,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭型岁搔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溶峭沥,在其内饰的做工啼氨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言位浚疙:在自主品牌SUV阵营里面塘拿烂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晤被,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳步,景逸X5的推出经过全新变脸顿烈物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晾性,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会论模,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贸。 外观交:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕羚顿。该车共有5款车型苍递价,售价区间为7.99-10.59万元阮虽驶。相比前辈景逸SUV切巾哨,景逸X5的外观设计得更为时尚桂郸牡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机螺然。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偶楞、俊雅红偶坟、珍珠白巢、琉璃金乖娥窍、陨石黑菠皑酸、钛金灰购奸、马拉喀斯棕等7种车身颜色蕾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮。   熏黑设计前大灯突出其运动感讼歉金,与黑色进气边框的搭配也很协调戏弄,比起三角样式更显年轻挝倡坦。大灯内部采用透镜装置惟颗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翰蝎。雾灯外包围设计突起兼,很好的与大灯以及中网形成一体蚕将麻。   同比瑞虎澜痪动、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朽订挡,此外205mm的离地间隙辰慨,景逸X5的优势还是相当明显的日。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚼枯,同时为乘客上下车提供方便勿栏豌。搭配车顶上的旅行架莲剩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堵形,主要体现在细节之处的不同克,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戈喉。   景逸X5后窗配备雨刮喷刃,在恶劣的天气还是挺有用的顾牡彻。此外全系标配倒车雷达矢溯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搁。银色后下档与前下档相互呼应乏,整体感更为强囱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化签腺腿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素触瑟,夜间行车的识别度非常高粉。" "  前言汝诉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成啊,如今的战火更是愈演愈烈陪隆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茸皖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傻卫付,看看在价格相近的车型之间创通,两车在配置上的差别究竟如何吧艰狠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桂睫,作为一款全新换代车型艘牌盖,它的上市也就意味着日系中级车的“三教思疲客”全面完成了更新换代闹坊距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藐姐勃,只能算是一次小改款车型拷,除了在配置方面进行了升级之外垫捌,外观造型愧坪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颠棋。   在此次对比中硷台,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甩版筋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近珊,均在21万以内托。同时又都属于各自双方较低配的车型习撤尽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用串磷刚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸海。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娠崩卫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酣颗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度书瓣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据覆奢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负变拉菱,现在还不是揭晓的时候巷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位投供弥:mm) 4865 4930 宽(单位铺犁:mm) 1820 1845 高(单位捐:mm) 1475 1470 轴距(单位惹娇痊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盆,因此其在外观方面没有发生明显变化搔眉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵马雷。前大灯组配备了LED日间行车灯柏齿孪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辽班淋。另外绣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现版害,贯穿全车的腰线非常突出科古,车尾则变得更平吭陌垂。而与新帕萨特有所不同的是贡缅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滩,而非在行李箱盖上亨扫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哦勘灭,但是国产版车型与美版车型相比起来看菊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱第,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膛删。另外文,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骏溉娘,不过从C柱开始已与车身线条相融合僚蛊能,深度虽浅但是更加富有设计感晤恍。   同样摔蕊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轮片。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擦皮僳,并且颜色也不显得突兀假。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绦拾钎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惺澄。内饰配色非常清爽煞法,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊邪,用以进一步提升触感悍希歧。   动力系统方面羚奶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涝畴冲、1.8TSI弘、2.0TSI路脊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肥凸,在保证动力输出足够的同时也相对省油答身芹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暮晚裸、2.4L和3.0L自然吸气发动机傲汇虎,在动力输出方面的提升并不太明显闺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呻敖放。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉得,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疲搅媳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腹被,同时都采用了电动助力与电子驻车忿梨汀。轮胎规格方面购剐椭,2013款迈腾采用的是215/55 R16没,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竞染俗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧访幻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沃缔。事实上负圣旁,自由光有足够的话题供大家热议祭顾归,例如特立独行的外观绩激胺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胎沙。日前辞,我们得到消息骄逃办,自由光将在12月底正式上市销售句,所以当这次在广州车展见到它的时候暑羚,感觉它跟我们更近了省屎建。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏醇申,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筹皑,它似人非人囊狈疥,行动极为敏捷辛粟艘,也惹出不少祸端泵,人们曾经持续对它进行追踪肝庞成,但一直未果傲趴款,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魔厩墨:敏捷朽操、神秘婚玛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甜本报。   很长一段时间里片瀑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烘,并火热至今鳖京。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弛魂绣,起到补充细分市场的角色道事,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥哗,成了途观的小伙伴佛驼。   野帝的定位低于途观寂,车身尺寸小于途观僻,同配置级别的车型价格也在途观之下忍,很明显憋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程Ш凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冷际。   ●外观秤关彤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蘑脐,舍弃了老款极为个性的风格限嘲,确实更符合大众审美竞,不过平心而论它依旧相当个性翅虐截。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睫,它显然不属于年轻时尚那类的啦,车身线条硬朗嘎土,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酥静史。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棉蔑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鄙媳,喜欢的真是特喜欢纳困,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堡扔。   ●内饰参拖唇:沉稳烂豪、无趣查称铺、无惊喜   坐在野帝车内讹苟孺,从气味到设计都令人非常熟悉钮恐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格编瓣,在操作方面殿搬全,由于没有太过复杂的配置努,所以操作上手难度很低粗绰。" "  在如今的国内汽车市场中堑荚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泡肯现,紧凑级SUV是近两年的热门车型淑窜谢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撤,宝马X1在国产后铆,其售价区间为25.90-49.90万得歇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秤隘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脚布沁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下券欢,看看他们的表现如何试。   外观篇   由上表可以看出巩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势娜笑颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龄稳劣,外观看起来会更加饱满一些迁藤。   对于宝马X1和奥迪Q3绕檬欣,都定位于紧凑级SUV冷深,又有相仿的定价区间漂厘,无疑让这两款车成为了PK车型媚瞪,经过仔细挑鸭鄯退帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比擒咎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅螺,整个前脸攻击性十足风晤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多配圣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啡示宏,并且配有自动清洗功能嗅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冷钎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畅京旁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谭颠亮,所以整个车身看起来十分修长秸睛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郴虫财。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锻蓖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格加姓,看起来略显敦实南。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扁敖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淌瞧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墙题副,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毫锈、动感和实用等特点簇撮菩,所以在中国有着不少的“粉丝”慷。如今创鳖,第三代飞度已经在日本上市翻,而不久也会顺理成章地引入国产碗,全新车型是否能够保持老款车型的优点诲,并且更上层楼呢危簧?今天歇扇膝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计可瘫奸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏桥。当然坪舶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俯面复,左右两侧都是封死的强轰粉,目的是让新飞度更加的有型镶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骄微,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑰痛倍,日本人称其为“1BOX”卿灵隋,发动机舱十分短星裙薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寿咳:机械占用空间最小化乌峭,乘客空间最大化)腻,车身长度更多为乘客所使用秋。但与上代车型不同的是救叉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体说擞甸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莫。   在车尾的设计中倾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糖,此外适屯玖,尾灯向上伸展供吧负,经后风挡两侧直到车顶褪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贰。在1.3L和1.5L车型方面韭外,车顶处有一个小鸭尾造型拐级叛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上力尘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少比莱猫。   新飞度好看吗蛇蓟?也许这并不是一个好问题谅镰,因为审美本来就没有统一的答案翠。不过可以看到的是琴寒,新飞度的外观更阳刚卧,更加运动化乃姬,也更自信了戌巷室,同时在内饰方面也走向了成熟骏起。做个比喻吧眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹戳偶畦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坊趟缴,慢慢褪去了学生时代的青涩芭相瘦,变得精力充沛谰铣菲、充满自信距。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾逗庇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”势卵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标对,它看起来依旧如此的适合年轻人剖堡剃。没错沮,搭载着一车的新技术之后蠕抚肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莲盒。于是当新车到来的时候辟享,你一定和我一样对它充满了兴趣肖话。这是最年轻的凯迪拉克睹咳思、最小的凯迪拉克蒜倒常,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归胃? ● 外观造型鞍骂:钻石切割风格依旧才孺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾黑帽、2013德国红点设计大奖栋宛滩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘘扑分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歼跋蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钡洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅辑戮,只是这回匆茫然,ATS是完全原创的作品款。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陵俯蜡,轴距仅有2775mm敖粳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”率,而国内我们则把它当成中型车锈撅亢,和宝马3系标准轴距版赶玖刺、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛蹋窘,并比它们都要更小一些究危。   前脸的造型相当干练醋斥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搏,而是被很好的控制在一个合理大小上茫烷屋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了介腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莽图姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跑墒。出于空气动力学考虑衔绿聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒械,当车速高于60km/h时磨怂旅,前进气格栅会自动关闭嫉茎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泻拱巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性编将醒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠睦,并带有远近光灯智能切换功能酞枢纬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴城恍,快速亮起烫排溅,缓速熄灭的设定很显档次桅铝蕾。再往下看莆,闪电式日间行车灯兴坡、大灯清洗淳筏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虱丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘陷恳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虑,亦或是造型需求道来,感性的来说矾,可以视其为向着传统美系性能车致敬誊协抱。身处车内茸尘捎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩连都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稠末谅。   ATS是一款后驱车痹策福,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸:50培渭怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款工,贯穿车体的俯冲式腰线弊粟、短前悬幸距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级盯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躺秒茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帕催。而在规格方面秃疤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗜础,前胎尺寸为225/40 R18颓肮,后胎尺寸则为255/35 R18穆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼无。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡,至于设计师是否真有此意款父楼,倒还真无从揣测芭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惟攻,实际上滩肆礁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计险。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部府,由此带来了不错的视觉冲击感疾,给后车以足够的心理压力掏软,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抨,至于3.6L V6车型何时会引进廊相,官方暂时还没有表态唐,而是否会有V系列性能车型的推出灰兢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯悉恐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满誊玛,虽然它是一款两厢车峦,但当时也没阻止消费者对它的热爱览,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晨固盯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型籍瓦,两厢车朗行也就顺势推出妹,可上海大众并不为此满意督半,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丢硷佳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拓堂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型取,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俊碉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赶箔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醚线。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惯颧汉,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟,对于减重以及散热都有进一步提升裸吝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芒秋,参数上的差别却没有这些技术来的明显伦煎匆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱松,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纠,高尔夫在这里就比较有优势了卧,采用了四连杆独立悬架诧禄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撑嗓比,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奸骏惹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俄膏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屋读悉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抬,看看它的实力到底如何棘。 定位及对手分析巩席:瑞虎5定位高于瑞虎盯懦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胚,定位要高于瑞虎车型薯翔,预售价在10~15万元左右寐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棵鞠惦。定位的提升滤税,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上圣孰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劳奠喂。 【左上慨:瑞虎5;右上吭颂:哈弗H6;左下窃:全球鹰GX7;右下娶立盯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斤型懦,目前市面上的哈弗H6硕课尸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俯桂促。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枪合,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毫妒尝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钨洁昂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱崩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簧卡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寄谜擞。 三款车型具体型号及价格参见下表盒墩尝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏竟漠,GLI是其中相对惹眼的一个陇忙釜,蜂窝状中网设计和GLI标识拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来洼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫂丢北。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坡喘,另外两款车型都采用卤素光源惧防苛。 车尾部三车间的区别更衅搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煽介,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娩崎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胁插,侧重舒适性和耐用性藐为玩。   内饰方面醚堵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型风缝虾。三款车无论是在方向盘撂盒倦、排挡杆底座还是座椅上十我,都使用了不同颜色的缝线作为点缀头暮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烩辞:" "  奔驰S级在国内上市的时候逛穆绅,奔驰就打出了“汽车发明者狸,再次发明汽车”淮,对于前半句跋瓦挠,你应该可以了解姑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摔票。但是后半句是不是有些困惑呢脱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赂先挛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼半瞄,全球订单销量迅速上升斤荚,国内订车也需要很长时间勾可锻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卷茬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袱忻?除了进行试驾体验之外倘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欢随手,相信看完这篇文章之后恍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辑星尺。   之前棘褥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筹,如果你感兴趣可以点击图片阅读狈沸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L还需片,属于入门级别车型掠娄锋,排量为3.0T仙颗力,售价区间为飘妨齿:124.8-141.8万元之间川醋炒,只有两款车型可选渐谴盘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靠,售价区间为179.1-204.8万元缮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宠隧换。   对于汽车厂家而言独蛋鹅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苟,无论是从设计去皆嚷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苏双。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比相侩,并不是要面面俱到的去介绍算,如果这样的话吩崔,几大篇也不会介绍全首链微。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诡临,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涕獭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的透粪。   对于外观廉,依旧是那句话似:仁者见仁澜,智者见智麻匆肩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了降尽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柔醋阀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朽、冷峻的态度祷。如果非要比拼的话诲跋,那么最能体现科技的还是大灯的设计舰剑。如果没有奔驰的奋起直追奥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倪贝裳,但现在我想应该不会了行,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绰芍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澈撂巩,所以从侧面看起来就更明显了魔,奔驰依旧是将优雅做到极致经羔,而奥迪A8L的车身线条并不明显偿,前后比例也是十分协调舒股,整体表现的是一种中性美憾懦外,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彤斑秒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薪,最能体现出美好一面的就是细节的处理狠拉溯。比如斗壁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缕峰缺,只有在R挡的时候才会开启讳陶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式届想,当然这也没有异议拖贸,但是和奔驰S级对比之后含躺惠,就能体现细节上的不足了瞎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去边。   本文导航紊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埂、G脖挞逢、QX底、FX蜂惩九、EX跺黎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞稍蓬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扑挟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氦,趁着2013年的尾巴角隶歉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拿丧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肮翱沪,提高车型动力窝乱,一方面也使车身稳定性得以提高恢粟晒。2850mm的轴距虽然没有变化镜,但是空间分配上苔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚀鞍邻。   前脸整体看上去十分圆润饱满缝粕坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叹沸等,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矢吨妻,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕾饺喜,随着车子的启动骸化凶,展翅上扬式茄。不过这款车的前脸上某脑,我们并没有发现雾灯的身影龋社。   与前脸一样摆秋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梳唇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孺腐仓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐江薯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捌沮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯,博得了不少的关注谁烘。大家这么关注它肯定是有理由的龚,名图定位于索纳塔8代之下揣、朗动之上毕筐,依靠丰富的配置甭、合理的空间和稳重的外观内饰饲岔,实实在在地填补了中间的空缺裸茂。据了解宛,名图上市后将会有8个车型没沙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔼?曝光北京现代名图详细配置)痪瓶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巴,1.8L自动DLX俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型长褥妮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱问外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近此痘渴,启辰R50X为8.28万娥全恍,MG3 Xross的售价为8.47万元仇承吠。按照车型划分来说祥茄,启辰R50X属于紧凑型跨界车庙,MG3 Xross属于小型跨界车溃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹤耪常。但在外观方面钉茶裙,MG3 Xross比启辰更都市妨秤、更适合年轻消费者堆壕。   启辰R50X   外观方面腺处,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架第腑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贫雄就。由于增加外观套件猩,尺寸自然会比R50有所增加克骑,不过也仅限于外观上狄,轴距依旧为R50的2600mm蜜,同级车型中算是比较出色的数据贿誊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窟顶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哺俱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坊发秃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腾监。   侧面变化不大绩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丝。典型的跨界车必备配置行李架腹稳巧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置络咖艰,有了它的陪伴婚杯涎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寞师糠。看似设计复杂的尾灯氨躺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奔逝,也正是它的出现奶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刊擦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中四揭涵,虽然MG3 Xross的售价更高尖骂,但在配置上却没有太大优势热。启辰R50X中装备的倒车雷达夯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钩欢母。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从,同时对关注度和销量也有较大的影响碑汐茸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一外膘疗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咯莫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穆市。另外纫毯,天窗也是大家乐意看到的配置爽汇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺敲歉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一教诧钞。三点式倒车雷达遂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒂长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置申,也让尾部的整体感表现更佳梨嫌翠。   本文导航氰玲灰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奢吃岁?”每个人都会在心里问这个问题铰奶。它是个新来的家伙辽舌闯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔平娩。“这不就是3系的Coupe版本吗丛冬疼?”有人一语中的柒妒。故事讲到这里似乎就可以结束了肝场贿,但事情真的这么简单吗舒考?当然不潞底。在真正去驾驶一辆宝马之前扁,我们无法给它下定论茧畔。于是问题变成了嗓:“4系是一辆什么样的车镁顶许?”   几个小时前(11月12日晚)泥砰,4系刚刚在国内上市姆粒,售价59.6-73万元氰劲泞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孪,但不管你是不是4系的潜在买家始酮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偏胯。因此考两,我们为什么不暂且抛开一切杂念祁劝匹,而单单去欣赏这辆车呢怜孔毋?   ●外观促贬寥:若要欣赏辟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line海,中国官方名称435i 豪华设计套装兔凌坎。仅从外观来看芥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力急氦。原因很简单李,它的确太像3系了融悲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位低齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椿亭吻,4系如此像3系(F30)酿篡克,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系僧。大家难免会因此而看轻它及羚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挞。再瞧瞧6系塑秘,虽然与5系和7系的关系不一般抵,但它显然幸运得多护。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拉缉盒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泼迪篙,即便这辆车没有装备M套件丸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来午。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鳖,从这个角度看皆幢慈,再也没有人会说这是一台3系了勃事关,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悍蚕纶,易成为人们眼球的聚焦点隋,有些喧宾夺主的意思集。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果奇恃。不过轮胎的配备让人不免有些失望项,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叫,对于435i这种动力配置来说境,225mm的轮胎确实有些太窄了虑。   从车头到车尾摹邻,你的心情会越来越好郸钝脓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方美。细看尾灯造型瞄,它更扁更犀利烤伺,与3系有了细微的差别休,配合流畅的线条偷,再没有旁枝末节缺宿,给人赏心悦目的视觉享受剩判漆。   ●内饰毋衫:领导甲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颠掣? ? ?   4系的内饰应了那句老话为派:“以不变应万变”浩港。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淖。为什么这么说缸吴崇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弘,如果真的会有人选择这款设计套装硼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾牌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人界咀写,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黑玲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及比,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸵,或从未关注过的豪华品牌匆。在它们身上涵,有你难以发现的豪华品质秽匪,也有能够让你折服的豪华配置熬,总之空彼,在选车的过程中庭胶鞋,尽量不要做的太绝匿脓籍,因为买车不是跟着别人的感觉走匣,选到自己合适的才最重要斜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志干倒狼,又考验耐性的工作疟。往往在某一个时段有一丝懈瞪ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生休。网上车市最新推出的《抉择》栏目枯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔬妊,做出全面的分析与指导矮凡擅,以同级同价丘从南、同价不同级等角度出发寺铅,全方位给您最全面的购车支持纫虾伙。   X是一个颇具神秘感的字母劳钠,我们经潮甑率迹可以在电影中看到这个字母的出现母簇,往往能与这个字母挂钩的人物农思,若不是什么超级英雄汉,就一定是罪大恶极的反面人物香瓢克。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顺帽础,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堑。由于种种原因啥憋蒙,这些汽车界的X-man无法全部到称恕,而今天出场的这三位教塑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解清。   两款日系一款美系喀,这样的搭配或许有些欺负人朗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曝。作为ABB之外的豪华品牌捐何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懂,都在顶着巨大的压力在中国生存者步推。当然啥径,它们之间的生存状态可能有些并不相同洼嚏剖,这与进入中国市场的时间公丹、推广力度炯山悲、价格等多方面因素都有这直接原因灸狭试。SRX单、RDX和RX拱,既是同时拥有X标签的SUV车型埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炯妓咎,这样的巧合其实并不常见京颈,但名字的相近却并不能代表实力和销量遍沥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质领蔷酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蘑合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桂继萍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏五葱似。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炼,将其取代的是刚中有柔显介剧,粗犷与细腻的结合体魏滩蜗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荡裳巧。   本文导航土:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逢冻,很多汽车厂商都为国人做出改变幕哆定,纷纷推出加长版轿车烦鹊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抹讥钠。新车在天籁的基础上加长了135mm棺,但它真的只有加长这么简单吗巴?显然不是儒腊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哦邻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型降溃,新车定位要高于普通天籁龄、迈腾雅阁等车型肌坷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型佛讥,与之前换汤不换药的公爵版相比斥,全新车型有着非常大的改变始,它注重车内空间髓,更注重后排的豪华感受堪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型背,主要竞争对手为丰田皇冠寺酥、马自达929等车型泥旁磊。公爵自1960年以来共推出过10代车型圃。之后公爵被日产FUGA所取代啡惹程,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表款锻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鼓烘,新公爵版的车身长度完全领先于对手磋侈,并且在轴距方面电,全新公爵版也击败了其他金正对手饭党踞。在车身尺寸方面购,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痛。   新车的前保险杠经过了重新设计庇沏染,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恃施。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰武千情,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澳渴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞬铃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多噶头冯。但全新外观并没有显得笨拙遣鞋,相反侧面线条看上去更显硬朗琶抡,同时还提升了豪华感充。17寸轮毂采用了全新造型皆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曹。   同时新车的尾部也经过重新设计赊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擅瓢,让人心里觉得踏实庭棵酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逗,这也是日系豪华车惯用的设计手法姜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矗酞。   本文导航嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漆凉怂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拔醇。不久前甜,哈弗H6推出升级版皮铃漓,现代ix35也完成了小改款味,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁里境,看看在汽车领域内芯粉贫,中韩的差距是像国足那样不争气斧硅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力权幢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比故绥试,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盗拾,而且发动机的选择也更多嫉坝盘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赎壕胖。售价方面两车差别较大晴静,这一点也一直是自主品牌的优势所在抽罢嘘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右题漂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搞荒。   外观安瘫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哭,比较明显的是在车头喊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叉,另外在车头下部进气格栅阑袄腐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜂宪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糖卑,不过因为仅有三款1.5T车型小汤,因此他并不是今天的主角佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箩骨:第八代索纳塔)骆替溶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狸:全新胜达)侧竞闯,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿少搽,看起来既有轿车的美感癌绢,又不失SUV硬朗的气质蓟浦努。 外观配置对比罕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侥梦,优惠后的成交价在15.84万元左右松,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近派阜,因此我们拿出这两台车作对比篇瓜酱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淖裂,除了天窗椒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仆。   车身颜色顷目:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裸补苗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乖剖,多了一个闪铜颜色的选择潘兢。哈弗H6颜色也足够丰富逛票敌,平日最常见的白酥独耗、黑讥、灰需寞敖、银都具备隙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怖淖,基本足够满足消费者对颜色的需求帛。   外观小结对昆谜:   外观方面我认为两辆车都很耐看怠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕乖鲤,因此更显时尚眉城霸、硬朗潮毫隙。哈弗H6外观也很不错论广催,可以给人非常沉稳踏实的安全感匈拢冀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版税吹,外观就更不输给现代ix35了柑处。更喜欢哪一款见仁见智卤妨寝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涧。   >>>慎防购车陷阱科,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耪天狸?当然是因为它空间够大关,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因限铝慌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涪?或者说什么样的MPV算好位蜕?多大算大飞孰?今天饶,我就从一个汽车网站编辑的角度孰涕,跟大家分享一下我的标准和看法娠廖茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靖。   在我看来叹推,对于一款7座MPV来说姜。大家应该首先关注它的乘坐空间亥,特别是第三排乘客的乘坐空间疚凭蓉。因为以我的经验肖读,7座车型中废落,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻姜。要不就是顶腿处篱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锋。所以在选车时彻,这一点大家要尤为注意逞巧势,否则第三排用不上显伪礁,倒不如少花钱买辆5座车傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狼坪遣。   第二个关注点是后备厢汗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廷。很多7座车型在展开第三排座椅时缅括,后备厢连放个包都费劲了辟违。试想车里满满当当坐着六七个人的时候黎,有可能一点行李都没有吗揉剁唤?所以这一点睡阀,大家在选车的时候也要注意线墙。   第三点是便利性庭溜还,这个除了日常的储物空间外乳剖腑,还包括第二排上下车的便利性筐俄、进入第三排的方便程度等肖。对于7座MPV车主来说填,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陵萌湘。一般来说前排往往是孩子爸妈荒绍底,而后两排则是父母和孩子磨险焦,可以说是老的老氦狠犊、小的心猿辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咯酮榷。   开头长了点浦睹忿,主要是跟大家分享一些经验纲孤,下面我们进入夏朗评测涡,看看它的表现如何蜕铺。按照刚才说的棉扫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伴。至于外观察、内饰碎迟、动力等羞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搞,我们稍后再谈顿画伤。   ●乘坐空间事:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坤幢嗽,一辆7座MPV侥,前两排的空间肯定是没问题的腥稳靖。比如我身高175cm币,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奶磊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稍斤,靠背的角度也可以调整30°左右攀静栖。前者很重要类事,可滑动的范围越大呈,和第三排相互迁就的能力也就越强辞。   从上面的体验来看笨蒲,至少从腿部空间方面来讲硅叫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卿革,而且进入第三排也并不是很困难犬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茫嘘筋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赶,几乎领先于所有的同级别对手懊椽,所以相应的迹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倘。另外有一点大家很容易忽视的是靠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琴钡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党博伯,而较窄的第三排(受后轮猾破、后悬架影响)则只乘坐两人颠挪。   与夏朗相比慨糜脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墒笛茸,满载时第三排的舒适性可以想象剃刮敢,一定好不到哪去都剖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧竿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恐,而且五个座椅都是三点式安全带莎庐,都配有头枕充,这也是其他车型都不能比拟的一点场虫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夺茅,比如长辈腿脚不方便进第三排歪瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排眠,这个很多对手真没有玻测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立男徘库,到2013年11月新车上市全暴,短短4年里腺湿椒,观致汽车为世界带来了太多惊喜税切穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雹。新车迟迟不上市胖诬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚕阑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憨蓬。是骡子是马赔坊,终究得拉出来溜溜诺忌阔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沁,到底有没有想象中的那么优秀抠?趁着这次的试驾活动璃,必须让各位清楚的了解真相汀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欺持腊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乖描坦?这是个很敏感的话题戏瘸,却在任何一个场合都不得不提澳赡恕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比共耻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言联,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入软,而非决策权渗透彩,这个是一个需要十分明确的概念剁挎。   综合来说捐刮那,您只需要知道淘态豌:它是一家合资公司盯麓,也是一个中国品牌镐坚天,但是它的发展不受制于任何人锻, 并拥有独立的费胳媚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沮泼饶,制造的也是全新的疟、面向国际化市场的高品质原创产品投漂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中离坛,副董事长Volker Steinwascher石清仁赤挨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懊境扯,前者曾是大众集团高管票惺贸,后两者则是举世闻名的顶级设计师苇庆。所以在观致3的外观造型上弯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下督朵簧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路囤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烦,车身尺寸阜茨孩、腰线的丰富程度等角,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拼冒惋。如果一定要说有什么特点的话遁绞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙售会。   不过双,若是细细揣摩这款新车猩苔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛊绅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惯此,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秃集。而由法雷奥代工的前大灯汤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膛诡漠,如果您愿意再多支付一些费用红,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氓堑拎、大灯自适应开启及清洗等配置狙碍卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外顷溅,后视镜上同样布置了LED转向灯辨,只是LED二极管贴片的间距有些过大黄,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫂侍,而厂家的工程师也很认同我们的看法徽,表示会很快对这种设计进行改进抗酞稗。而后视镜的特点是宽度很大搂,可视面积优秀戏狮,并带有电加热功能棋奸嗡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称热,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虾潦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素看诡,无论是大灯啪糙稿、尾灯组布局撕类鲤,还是倒车雷达的探头布置等等担。而很多时候拾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惨攀璃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虽刷玫,设计师的固执被得到了采纳艘屎岁。   有一个很好的例子来阐述这种情况雹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧费晒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圣女兜。用厂家工作人员的话来说髓滩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生糙洞闲,必须成双蒋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傅:LED光源+导光条寐姐详、双倒车灯摄半、双后雾灯吾咖,灯组的供应商仍为法雷奥孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮碴懦沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体份,但不得不承认的是脊臂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靖朴。双边双出式排气管匠径将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到解,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恨钎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胺陆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镜郸轻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垦颓湃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属桨喀抛。轮胎方面观致3也是十分的给力拇橙发,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犬脑斜,因此马牌就成为了唯一的选择眯稍,对于消费者而言自然是件好事插归。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勃物粗,这款产品显然更注重驾驶舒适性洽筹抬,但规格上似乎不那么亲民禽赎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恍毒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了透目。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沽革锣,虽然市面上可选择的车型非常多羚,但是想要在其中选择出一款空间够大填,配置也不能太差的车型耍颇夸,着实有一番困难朽。近期我正在为选车而烦恼堵何,裸车预算在10万元上下咯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多线铝,所以对空间的需求比较大济,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伤遍,今天蔚踌,我们就在这两者之间茧馆淳,来一场空间的较量捂凹。   飞度共有5款车型蔫恨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间福滔,骊威共有8款车型肚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惶。此次对比文章中澜钒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裙沥,两者指导价分别为10.42万和10.58万墨士,并且在上海都有一定幅度的优惠背,实际售价两车差异不大把。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阀:飞度时尚运动涡贫,骊威中规中矩贺哗。   在外观造型上芹钙洁,飞度外观饱满帝广套,硕大的前大灯梆掀敖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恼挫镜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啪,不过现款的外形并不显落伍筛痕恋。骊威的前脸进行了重新设计盾蓄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叉岭乱,不过整体造型依然中规中矩伐单。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面到,飞度长宽高三维尺寸分别为完氮帕:3900×1695×1525mm迟辞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm滩寝,轴距为2600mm帛,从数据上看券促菱,骊威具有绝对的优势现汞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欧,请继续看下文盆咯驳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喝考箔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狙庭皆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂邪信,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力随惮令。另外单,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澜娜,飞度为前后盘式杭硅,而骊威为前盘后鼓扇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蜂,对提高倒车的安全性也会有所帮助副丘嘶。相比之下纤昧晌,同价位的飞度没有此配置嫉橙,有些遗憾浮狗。两车都配备有疑恋缙控钥匙协姬,飞度将胰0┬牵控按钮集成在两把钥匙上你,而骊威的揖拢控器与钥匙相互独立帽梳,而且仅提供一个揖鹛玻控器芹波,不过两车都装备发动机电子防盗系统书蜕眷。" "  现在出现了一个有意思的局面木秀箍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车熔保,而且还有像大众汽车那样舷宋霞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疽凌糜,在大众汽车之后息较,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊翔谓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捎。下面我们就来一起看一看这款车赁创厕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猫厢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗习橇摄?不得不说嘎,从外观上来讲尚省,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遣顿嘿,购买它的人们兼,更多是在预算有限的情况下追求实用性午捣抨,谈不上什么审美喜好并。而全新爱丽舍的外观设计栓褂癸,明显向前跨越了一大步迫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊封,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垦髓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汹托。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烫徐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骋。这很符合中国老百姓的用车需求仑靛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌配槽龚,注重舒适性骗市搞,但行车噪音比较大尾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欺氓,除此之外胺,车外再没有开启的地方都并工,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窖。除此之外弊桑俯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头困辩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唯伺,属于全新爱丽舍的卖点所在昏揉星。   本文导航搞:" "  一直以来究季糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艾虱两、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浦呻测。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兑,但始终让人觉得有些激情不足轨厦,与犀利的外观不太相符欧婆案。日前骏盲柒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妥,传动升级为6前速自动变速箱缆探巨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统物秃,提升了该车型的整体素质虱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兑,在外观内饰方面变化并不是特别大廓啪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涟鬼嚼,新款MG5 1.5T也不例外荡库春。如果说红线彰显了运动气质炔瀑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灰。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡肩从,作为强调运动的1.5T车型烘巫翁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岗剐。车尾的变化也不多加柬隧,远观基本上发现不了变化所在骏。   本文导航艾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趁,而在中国市呈热伞,两者的竞争更是激烈潜,A4L一直在销量上处于领先地位抽,但宝马必然不会轻易言败竞,所以我们看到了宝马316i的上市枫,其价格下探到30万以内昏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖霞,豪华品牌啦斜阜、售价30万内授、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足魂庭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣累。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虫面捕,还有手动与自动可压厥硗纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擞技,并且我们看到官方定价方面挺删,316i进取型甚至还要便宜8000元箍,不管你是不是“壕”投,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说起,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舞暑,在大部分城市磐躬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筋窍迪,所以过多的点评话语我就不多说了尽静号,谁更好看都是自在人心的事侯隋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心编丘,但是小编还是要尽到自己的职责掸檄宽,必要的展示必须得有悲,下面就看看两车的车头正面大图对比奖称晤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愁鳖嘲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹿臼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隆冒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莲堑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勃涝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型日,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勘强薪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歼萄雇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位极。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚊概,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纹赔兜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祁洽屠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了被簧,不过这都是个人审美的问题了橡,整体两车的外观设计还是在一个水准上汾。   轮毂上瘁衅桓,两款车作为车系入门版车型摊,都使用了16寸轮毂牌碑,尺寸相比各自中高配车型是小了些娩锹铆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脸五恒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旅,并且在胎面宽度上比316i更优陛笑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篇,用一款中级车以较高的姿态切入市成志ΧΑ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头方歼链,按部就班的推出了中级车GA5碍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壳晚,而随着国内SUV市场的井喷土苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龚揉冈。   好的产品才能抓住消费者定恳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孤。在今天试驾的这款GS5身上壁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监附,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来末,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念畦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格关吴权,看上去却十分洋气梁脱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈武、1854怪馅、1680毫米宛卵峭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笺,这也是国人喜闻乐见的首刺翟。   车头的设计略显凶悍毋,设计师称设计思路来源于雪豹遁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虚烤夕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惋。前大灯采用了透镜式的设计躲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯返巳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旅,这个考虑绝对够实在线缎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棱片令,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澈歌淀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晃。   在轮胎方面弹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圃踏灿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎千槐。轮毂的造型十分普通缴猛,只能说看上去很顺眼比较实用吧悄递负。   尾部有一个明显的掀背设计蘑次孟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兑。尾灯采用了主流的LDE设计动,搭配大尺寸的高位刹车灯妒零封,不论是视觉效果还是警示作用都很出色司堤妓,辨识度也更高拷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桑妈险?是豪华奢侈的奔驰S级材,还是“上天入地”的路虎揽胜避,亦或是驰骋四海的保时捷911虐虾邻?对这一价位的车型来说鼻敖松,什么才是决定性的购买因素复?是配置还是性能娇?车型对这一价位来说到底有多重要卵扔?要回答这些问题当然还需要专业的解答谱。今天弓岗旧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挠貌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谜掀斧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膳房,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蘑孪拇。非土豪们峡睛,退散~   由于有200万元这个限制吝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撕捻饰,但市场有20万左右的加价脊忱,且并无现车丁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型技恳,这款车终于摆脱加价衅袍,进入平价销售阶段坊钳,当然能否买到现车就看各位的运气了豁疆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惶,但跑车的身份无疑是最拉风的吻。   尺寸上实在没什么可比性违呐凹,加长S级无疑是其中最占长度优势的淬绞虾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滤灸豢,跟标轴S级还真有一拼淖粳啡,巨大的高度也傲视群雄半媳箔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劳。最后我想说的是扮黄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了康鹤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溪频。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滦旦,公平起见还得排除车重因素虫派乾。别看S级一副身宽体胖的感觉豁貌卷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎醒篡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心播,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚊,别吓坏了后座的VIP经。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骆败,但也确实相当可观了漠剖袍,不过由于这款引擎还是有一定年头的仕溅瞳,其276kW的最大功率是三款车里最低的吼舍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涎涪寞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猎栋盾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泰。不过写到这儿我很想问一句般当瓣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史祈凤,就能成就今天的丰功伟业设,是这样吗爽?就算这不是一个伪命题嗡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辑售拉。那么惨,历史能代表什么簧亥?之前箍埃,我肤浅地认为粕妻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锌畔钎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贬。 ●何为中国专属捣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肋商咆:S400L两款赦、S400L混合动力一款挨呈、S500L一款蔼方念。相比世界范围内的S级樊烈械,这些车型有三大特点肛汐:全部为长轴距版敝、全部为汽油车糜观耙、S400L两款车型为中国专属份霸胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吾敖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敝午、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幢摊嘲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机差途凌。因此骡鼻,中国专属的S400L与它们相比搪好,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲍澜双。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关才。我们已领略过S500L的魅力端,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胸。   ●外型梧肃惶:更长芹蹄、更宽薄纽、更高旱拈偶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位热咀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到观坡,尺寸上些贾,它比上一代车型更大晚,轴距则保持不变全故。从数据上看渺闲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新涡恕,但落实到实际的视觉效果颅狠冗,我想没有人觉察出几十毫米的区别停荷。相反伤坊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大存记镁、霸气很多健龟贡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔,根据车辆配置的不同降,全车使用的LED数量有所不同悔痊瞄。我们不知道具体车型的LED数量纫晚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芯竿,它足够惊人磷碍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彤离、中国市巢荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倍。对于中国人来说噬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬逛,中国人将有更多合适的车型可以选择忻氰啸。同时涉届,市场竞争日趋激烈慧诞,汽车售价降低妻楷、经销商服务更好茎券。   作为目前全系的入门级车型笨怀徒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抱秽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用够。对于S级来说瓮,无钥匙进入功能十分重要穷,没有它郸爽,许多车主会无法接受俱善井。   如许多人看到的一样肚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巴骨。在奔驰车上幌,总有许多你也许永远也发现不了的配置貌堑署,它们中许多都与安全相关滩。比如S级全系标配的自适应制动灯沽朴艰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订忙躬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撂篓松。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挪适。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揪,什么是MPV车型席盖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念龚嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汕冈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷辰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乔豹。是MPV斡尸闭?是轿车袍?还是旅行车归?这看起来确实是个很有难度的课题辑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凌。   当然这次大家不用只听我的一面之词节,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喷枷勿,而且他们一个是马自达5车主荚,另一个是沃尔沃V60的准车主卞斑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碳壕坤。   首先登场的是胡正暘鹃手,大家一定不陌生享扁,他是我们汽车之家评测团队的成员署挟赴,今年27岁跋奋,算是个文艺小青年番报,热爱生活秒滦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来栋,刚刚新婚不久汉骡,正是对未来充满希望与热情的时候弟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朝貉丹,如果家中添丁的话递,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凸艇。   杰德测试车刚刚来到编辑部懂岸,胡正暘就迫不及待的去体验了僻舞阑,据他所说凌沏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忌,属于一见钟情寸泉涩。另外从外形线条以及车身尺寸来看汹丰,杰德都和V60差不多屠,是辆旅行版轿车的样子判险滦。   当然外形只是一方面鞍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拳,特别是第三排座椅宦巴。实际体验了一下善潮佩,将第二排座椅滑动到最前面的位置年,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量羚,头部也有四指空间写米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筐,之前的文章中我们也有过介绍邪函拣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姜。   更多精彩视频痛潦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间究庆,表现基本上与V60相当让,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巴柿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓉,在放倒第三排座椅的情况下抹,用同样的一些物品存放来对比界韦趟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修韭,而如果使用上第三排座椅豆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乏描籍。   胡正暘对于杰德的看法肉凶:   首先杰德样子很好看倦袜朔,够时尚悲抗锌,年轻人都会喜欢姥。另外耙童,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凉獭厘,但是内部空间利用率更高极摔,实际空间体验也让人很满意厩删潍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间繁,这点非常不错屠龄热,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抵稗串。   不过它有个问题牢团,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了穆,只适合短途出行男蓖熟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稿烧猎,如果需要经常外出长途旅行的话品,5座版车型更合适轮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臣填,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秋哦。近期篙屁,2014款雷克萨斯GX400推出市乘濉,作为小改款车型揩,此次推出的新车在外观方面做了改动岗,同时在配置上也有一定程度的提升划沽伎,动力则保持不变吩寥瞎,售价方面与老款车型保持一致保刮,提升了新车的整体竞争能力昧尚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拘凯察。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怒填唾、308疯涸浇、408癸萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屋筹,现在又来个301粮獭,不要说是消费者藏胜较,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揣。这就是紧凑型车市乘ń怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赋勤纫。东风标致301矛头直指桑塔纳闪李荷、捷达和昕锐罐,我闻到了火药味纱。   11月19日上市戳,预计售价9-11万糙羡,与雪铁龙爱丽舍同平台呻,只有1.6L一个排量革坤,变速箱有5速手动和4速自动可选起关贺。以上这些是东风标致301的一些基本资料颗溺叔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘉,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛙,以增加关注度分剧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刷宝阮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祷汰蓟,为全系顶配输刺杉。咱们从标致301的身世说起擒,先把头绪给理清了抡骏抛。   ● 东风标致301是辆什么车回泊?   听到301这个名字骋贺顽,大家都能知道尚帆骆,这是标致的“3系列”狙吩,但307毒、308听过兢鞋么,301却是第一次听说忍廓僚。其实301的身份一点儿也不神秘炉拈蟹,大家都记得富康吧伙辨?富康是雪铁龙ZX溅蜂,后来在中国改款改名毖,叫爱丽舍糠尝宠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韧膘,这是它的第二代产品窗媒,而301徘踢,就是标致版本的全新爱丽舍瞥,它们全都是一家人溃粱梅。   对于大陆市场来说饺朗,标致301是张新面孔姆离抖,其实早在去年底它便已在土耳其上市牢澎庆,之后陆续在阿尔及利亚耻瑟撇、俄罗斯等许多国家上市奋贫伎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏欠,同时导申,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虑愁。它将被销售至世界各地搭,成为一款全球化的车型体。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伴蔫蚀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虎,标致301的外观乍看上去没有什么特点耪挠。你可以猜到这款车的定位了扛急,30岁上下粹眯孩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它删钩缄。   其实301长得有那么一点像508号诉,这是很正常的独,毕竟出自一家门桨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫勺。要让更多人接受痹斗丰,太个性肯定是不行的堪,所以这个设计思路挺好肝帮痞,也应该挺对中国人的胃口孝疟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型其熔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妊碑、捷达蹬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尖戊额,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巴。不过它的备胎又回归了185mm碾,而且该该睹,可能是出于成本控制等原因伦,备胎使用了不同品牌的轮胎驴。   我个人不太喜欢标致301的尾部青抢跋,总感觉哪里别扭点伯趴,也许将来出个两厢版会更好看恢割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少马庙毒,而且中高配车型都有熬举,比对手厚道沧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浓,温度适中累,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地檬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹿,他们不仅发明了西餐餐具护痴:叉子秽卉,还孕育了诸多跑车品牌纫乡,比如饰完:玛莎拉蒂敦玩舍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车究,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陡酿孙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)详。   ●外观收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车花奸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级人、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仟心巷,它们都是标准的行政级豪华车魏矢参,有着一副不苟言笑的严肃表情戌噶某,外观线条规整卞,那种气场让人敬畏海。   而玛莎拉蒂总裁则不然黄胖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戚违使,但气质却截然相反加斑凄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腔,标志性的大嘴咄咄逼人呛苹蛾,意大利人对于设计确实有自己的卓见羚弘钉。   如果将总裁与同级别对手放在一起伍,它无疑是最夸张钎、最具美感的献。这的确也与细分定位有关系量,奥迪A8联浆磷、宝马7系这些德系豪华车都以低调觅、沉稳为不变的设计主线去挤阑,更多的在表达权利肆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篡。而意大利人则不然籍籍认,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腑咯,即便是这样一款行政豪华轿车橡律,依旧坚持了张扬的风格红闭房。   这是我第一次见到新总裁的实车繁,它确实比老款要漂亮煤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤博,而新款前脸带来的侵略性更具气质筏哦暴。   车尾相比车头略显内敛殊,双边四出的排气管成为了最大亮点且。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晦喇绵,聊及为何选择总裁时恋,他满脸诚意的跟我说扣:“好看!跟找女人一样本芹风,好看莫。”“呵呵峦畅,好吧秘腥惜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡嚼嚷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澜犀,卡钳由Brembo提供坝,颜色理论上是可以进行选装的骨沤。轮胎为倍耐力P ZERO系列穷沉,前轮尺寸为245/40 R20镜芬墟,后轮尺寸为285/35 R20纶瓮。   ●内饰酗盒:运动豪华是主格调   置身车内卫唇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顷宿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滩,显得有些过于保守了泌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肩叉察,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钝。   方向盘直径略大熟,背面配有尺寸硕大的金属拨片山始,手感很棒冒。导航系统为Garmin童壬,7英寸液晶屏尺寸不算大焙圣,中规中矩剔僳略。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哗欣氨,已经很少遇到长相令人深刻阿臼,而且相当满意的车了溺实欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高色,价格低醒褂褐,与同级别车型竞争性价比十分突出辈旱。但在长相一直不怎么给力导卯玩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唤褂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了年。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疏纺,不走伪高端路线的致尚XT皆哼,其动感的造型非常独特箍毫。在我看来侧铝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旁堡袜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酸豌价,购车群体越发的年轻化坡。   说他年轻椒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哭黎拆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颁,这只是时尚的一部分材任娘。   前包围的造型充满了视觉张力具贾毋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩差,显得非常动感凌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪窘围。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痕享,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陇氖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO食芳些,这也是在向合资品牌看齐娶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拌俯。而在车身尺寸上蛙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格懦割北,长宽高分别为4425×1815×1485毫米士,与他同级别的对手相比有着明显的优势冬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盆氓册,上窄下宽的造型十分饱满殴,而且显得更加稳重渺。尾灯的造型修长仕耙攘,且正好与车头灯遥相呼应磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卑邻彻,动感澈程秘、年轻改。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吨汹密,虽然仅有三款车型配备此装置骄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腥港,想必也是极为厚道的忍还促。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钮古,我是汽车之家刘涛驰蜂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅相,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拔冉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垢沥辽。时隔一年后的2009年秃匙触,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纳,选择它的原因爬检,用三个关键因素涵盖蕊贿偷:“外观内饰漂亮牧蔽师、静音好阑簧暇、配置高”瘸涪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熊咀腿,作为老款车的车主惯都据,带着期许帽澳椒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熔,有了下面的车评梗惠。   注释江:为了方便大家阅读迸茶冕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堪,描述为“新君威”徽形。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叛摧放,以下各个环节的评价用满分十分制搏,做点评澈。   评分标准邯甫:   及格撼:6分   表现尚可划科姐:7分   表现优秀胶返酱:8-9分   表现完美谦淌:10分   外观诞渤:先天胚子好穷,改改更“时髦”   改进评分谅屁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时体拦蛇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鳖,应用到了现实量产的车型中死浩。在当时合囤疲,245mm的胎宽啡恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崇怖叙,毫无疑问是走在了对手的前面闺。这种先入为主伯澜茂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪冀念,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摄,说君威有一副“好相貌”拓,我想没人会投反对票氦黑逆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痛菜,18寸的大轮圈不仅保留蔼恫溅,而且换成了密辐条设计良肆,前格栅的修饰授祟,在视觉上显得更为立体课,但就我个人而言更喜欢老款匪菊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颠捣届。俗话说“7分先天涪悉爬,3分后天”罐淘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垫,应对国人对“时髦灯具”的要求跨桃歇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肮娶镜,坦率讲抗敢,不是我喜欢的风格朽亭,如果换成一辆科迈罗己贯,我想我会投赞成票潞。后尾灯北东,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雀朵,视觉效果不错舰搂,灯源亮度不刺眼苔髓,亮起时不会让后车问候“家人”漆。   内装伸:对不足进行了优化桓兴,细节仍留有遗憾   改进评分俄乱凹:7分   我必须要承认涎,我是一个对细节做工异常挑剔的人操。从2009年到2013年齐航,新君威经历了至少两次改款升级染孩唱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遂臂搜,仍未得到改进估。强迫症对于细节的不足肖寇,只需一眼就记在心里晌枚维,每天上车看到就会不舒服漓。尤其是份踩棘,新君威的前排仪表台与座椅之间闯矢,留给司机的跨腿空间并不大画贡,当你磕到膝盖外侧时叛帘电,你会嘬着牙花子棚偏,蹦几个“脏字”凄。   聊完了不满栓承充,我再说说好的地方顷亨凤。日常上下车瓮罐厩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涪似,我的09款君威开了4年跑了5万公里街拉惮,座椅的“敏感”部位强绦就,已被我蹂躏的起皮暗诽、掉渣残储,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娇,视觉上显得极为邋遢琴鹊。此问题粹妹桶,在新款君威上得到了明显的改善跨泡赎,侧翼立起的角度变泄徘鄞浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像催,但此问题我跟厂商确认过木课,确实为真皮)擂退乡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盼拒。凭此一项绢,拉开车门的印象分就能加不少筐咖剁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逞天俩,我的老款君威在二手车出售时京娠氖,就因为座椅皮面老化的问题慑绞,被“扣分”吩懊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铅陀悔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搞拼,好了许多间硼结。8英寸拦铃介、带有触摸功能的中央显示屏灰翰容,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凯半,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纲偏赣,在实际操作时显得华而不实效琉。多数情况下要调节温度钨涪谅,只能用手指去“抹”狠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镁商,并且无任何的震动回馈提示噬汰哺,行驶中操作不够人性化碳婚洗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪香链,相比老款的旋钮控制郎踌,视觉上科技感更强蠢阶。实际操作时弹敌膝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差面陡。尽管支持手写功能态,但表面手写板的面积很卸恕,如果手指较为粗壮方博乖,表面面积不足以支持对手写区域的要求山。索性急洪娠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹊设戚。   小贴士骚庇:针对上述功能的操作“鸡肋”媳施爬,我向厂商做过咨询剁诉。对方最终给出的结论是旗便四,此功能在研发初期僧宫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脖瘦,停留在几年前拘便馈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫂氰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”却。   仪表盘上的这块儿液晶屏箔郝,支持多种信息切换查阅宪返,视觉效果自然更时尚秃,也符合当下的硬件的升级进化潮流性赊曹。但汗,仅就我个人而言券,我认为任何一项技术的进步与应用林,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赐敛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求确趁叭,所以仪表盘的车速指针构,在爬升时有明显的滞后和顿挫感没芯胶,当你想从正常模式切换至电台模式时芦唬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题为单触,时间大约在2秒左右襄邓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谋憾,因为系统的升级零剧铰,所以导航从路径开始到定位确认导航履锤说,逻辑上相比老款车型瓷肠蹦,要合理很多才华骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酞,被彻底改进臂肆旦。提个建议旗,新款对于路径导航的语音提升表冗啃,在路径判断时毯劝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时典榔,如果将“请在下一个路口右转的话术”氨白狸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莆沁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遍浑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响人鸿。整体效果茧肚坞,高音有提升吗盟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苦姬弘。以往那种“嘣呲标、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胯,无法在这套BOSE音响上找到功竣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茨函煎?加长版!与其给那些改装厂提供生意铜劳蒙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉沫顽。近日煌础燃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怜挥,这款车就要正式发布了安,海外售价14万英镑起碗叛,约合人民币138万截咆。国内250万以内应该是不要想了使赤,土豪们还等什么首畔疗,赶紧再加价20万下手吧J灏薄(注释庆狮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型跋窖,外观上并无过多区别呕水,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耐晦弓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坑盛拜,因为用三个字就能总结萍:没区别侗响。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葱。除了实实在在的空间优势酱痕,那种与众不同的气势也是重要因素之一量,这种毫无区别的外观苍疆玲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勃。   英国人果然内(men)秀(sao)恰接,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扔芬爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域烫,原本的中间座椅则变身中控台巾,提供了空调韶倾凭、多媒体扑空、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悸琶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坡。动力和传动系统方面绥定,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纷。   总结能彼呈:路虎揽胜L目前仅计划在中国你、中东地区和北美市场推出桶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缓首。另外饥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型馅坏筋,预计广州车展发布彻合。土豪们继续准备银子吧卡纯琉。 免责声明碱:本文仅代表作者个人观点激,与环球网无关传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳痉诡,对本文以及其中全部或者部分内容瓢腹贩、文字的真实性睛耻裁、完整性擅、及时性本站不作任何保证或承诺脯醒,请读者仅作参考隧,并请自行核实相关内容栋低。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坊,那就是新一代天籁·公爵寡鼓俊。早在2008年6月构,东风日产就推出了天籁·公爵底,它的外观赌单、配置均有别于天籁其余版本屋,更加高端大气上档次席。也许它不是最走量的版本什式霓,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤潜粱。在让大家久等逾半年后该乳,新一代天籁·公爵终于露面楷铂,我们也第一时间对其进行了实拍瓷。据悉画道咖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伦。 『注雄邪蕾:为方便大家阅读挨,文中天籁·公爵简称公爵版彩芳版,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夸猜赏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喷魏,时而艳阳高照低橇,时而大雨倾盆艘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郊虚娃,与身旁碧绿的草地相得益彰栖废挫。我盯着它看了许久拐蒲士,心里盘算着粗池容:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来典防?   嗯秆,画下草图之前得好好思考这个问题活,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莆芦弦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弹鼻扑,唯独看起来太眼熟纳末,对旗舰来说这可不是好事苔墒,在A6L甚至A4L面前恼痛朔,A8需要更多长者般的自信篇浪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸问钵:六边形进气格栅面积比以前大了不少钩沟,而且线条硬朗到接近于矩形青玲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斥版迫,从前脸横贯而过解贩,再加上全新的矩阵式LED大灯估,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骚滤噶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汤,它是A8这次改款最重要的升级之一潦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恐佬。以前大灯为例贩,分为远光哇、近光哗、转向/示宽这三组损,所有光源都由LED组成畅胸睬,通过与摄像头泼、夜视系统敦睬骂、导航系统等部件的协作滔啸,可以实现几项很有趣的功能澄箱粒:   在Auto挡位开启远光灯夯仁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆具溪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巧贪短,瞬间关闭部分独立的LED灯体弛痴,会车结束后爆稻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态驹瞬多。在整个会车过程中桨兄,对向车辆的位置一直不被照亮侩读,而其余位置能保持远光照明状态访烈,既不妨碍对方驾驶员视线莎铂,也不影响自己观察前方路况令,相当智能灌隧浦。   当夜视系统探测到行人时详拼模,LED灯会连续快速闪烁三下釜薯,对行人起警示作用暴举,如果夜视系统探测到牛烦赣、羊之类的大型动物诺磷蛾,LED灯则不会闪烁稳哥,避免对动物造成惊吓宫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纳伟午,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谴。另外它的转向灯采用动态效果凡碱,灯光朝着转向的方向滚动点亮刹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕得逃飘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咐凛,提高安全性害。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涉姐龋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现愁节,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埂百,有些来自室内的模拟演示挛把,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膜惕,看看这些功能的实际效果到底如何旁插梆。   跟前脸的改进相比惨炮,车尾变化幅度要小得多砍勺,主要集中在尾灯部分商,线条更加瘦长亮、扁平迟把柿,视觉效果更干练撤蕊。除了那个“A8”标识记隧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涉,看上去还那么年轻运动隋蔡,缺少沉稳气息楔挺煌。再打开车门一看锯,我明白了市,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车歌涤令,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弹监,使用了和路虎卫士相同的发动机铃,配备了六速手自一体变速箱抚芜,以及许多高端的配置碧笆谦。让这款车有了很多吸引人的地方骂仓溶,但通过试驾噶庞捂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湃。很多设计还不是很成熟垂疮呻,尽管这样齿费,这款配备了柴油发动机的SUV锚憾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瓷,依旧在同级别具有很强的竞争力诲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升末可烦,尤其是大灯组的设计缔骋态,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帽,都比老款看着更有质感围。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搔脱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哼艘誊。此外泛,中网的设计很有层次感嘉琴慷,运用了一些镀铬饰条潍,也让这款车的前脸显得更大方彭私排。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亭怀,钣金工艺还有待提高局版请。   车身侧面造型亮点不多村化,线条还算比较和谐吧骇圣脸,亮银的行李架比较好看挛钵,但实际用途不大先。车窗所占的侧面比重较斜ゴ缺丁,稍有点显得失重臼呐。四个车轮显得很粗犷瘸踌,轮胎品牌是玛吉斯炽羔,成本并不是很高次病勃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冀,注重排水性能逼勤廖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盆嫡。   车尾的造型比较臃肿扣妹,相比车头来说艇,造型并不是很美观肃讥,尾灯的轮廓没有什么美感可言棵蛔歌,轮廓显得比较生硬谦不怠。车尾下包围外观设计的不算太成熟旅驹,驭胜使用了三点式倒车雷达炯揽省,在实际的体验中汤,探头反应速度稍有些滞后寇脐头,给驾驶者的观察带来一定的不便夺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叼赡。   本文导航剑芬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今醒纶,已经跨越了整整40年烘挡。在这期间肪残,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代为?当这款全新君威GS出现在你面前谱,这个数字就已经不再重要晴秸傻。每当我们回顾历史撩,终究也是为了更好的感受当下费宋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绥判,的确也不太容易考究武,所以话不多说掏,马上进入主题莱粹。   君威GS是别克君威的高性能版本汰,作为其最明显的身份特征丘杏瞳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罚,攻击性十足的设计让人印象深刻芥秀棠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艾贸计,采用盾形设计朵坷,显得非常紧凑股苇妮。大灯部分全系新增了日间行车灯拼愧,整体造型与普通版君威一致吹陡凄,仅在内部细节上有些许不同柒。   车身长度适书鞍、高度比老款略有增加酷,宽度和轴距均未改变煽。侧面线条也是延续了之前的设计偷腾,十足的运动紧凑风格层卯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戒垃,十分醒目誓翔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎含。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灌,更显紧凑廓犁囤。LED尾灯为全系标配反筹乖,灯罩经过熏黑处理肮,提升运动感码妓奢。作为动力更强劲的运动版车型盼薯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚港,同时也满足了更大排气量的需求肖遣。   本文导航税身:" "  近日吕扣咕,奔驰MLC的效果图再次被曝光舒摔介,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牧水,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齐,融入了轿车的设计元素陷谷躺。据此前的消息坪隶半,该款车有望2015年推出篓。 奔驰ML   从最新的效果图来看却乡栋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亨完脊,拥有相似的大灯造型瓦翻宝,以及下保险杠的设计浆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埔。此番设计目标很明确蒂露,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丸。   动力方面也来自新款ML叉绩戈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翱戊视,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吞,峰值扭矩400Nm恕捞席,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥。不过伎劝,MLC未来还将推出AMG版本仿。 责任编辑倘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赁控痘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匪淖烁,然而对于消费者来说申嫉,可选择性太多也未必是件好事缔伐。许多车型的定位都非常接近题剔腥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窜莲榔,那么它们到底谁更运动纳,谁更适合日常驾驶暴幂,谁的性价比更高呢吕亭极?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酮却彤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咯,马自达CX-5在价格上具有一定优势菇圃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内承尖,其它车型在20.78-25.28万之间吮峡酚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疥,价格适中秀,而且动力和配置都很不错抵渤交。反观翼虎露洞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韦技鲜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万派,但翼虎胜在配置丰富么、动力强劲陈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定师。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆博辆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比举隘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压请患,这听上去有点意思剔唬氮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垫梁拌,那么结果显而易见甸腺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势户,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伺坝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚎花垃。然而消费者大可放心裂酿端,CX-5的动力也绝对称不上弱盆郎,尤其是市区行驶辞垛,它的整体表现很轻盈嘿儒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僵,没有涡轮发力时的突兀感谭凤,这让它驾驶起来更为轻松澄。   无独有偶叫赌碧,两款车都采用了6AT变速箱礁缝效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搞。可惜的是狮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溅箔。另外茧割,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆,常规的形式很容易操作坞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磋,并不易于操作呢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栖效,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距公,与翼虎也有将近3米的差距评嘛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僚伸岸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脾疼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进顺糠抒。   油耗向来是日系车的优势所在材芍欺,CX-5的发动机压缩比高达13:1地,并且装备了i-stop启停系统萌卵,这让它的节油表现比较突出坤桃纺。在气温32℃杠、全程空调笆蜕梦、车载一人的情况下拳吓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腺缮卿,其中经历了畅通和拥堵等路况相,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掳顽充。同样路况下谈诬德,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右播怀,尤其在开空调的状态下旗,翼虎的油耗表现实在令人担忧取,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梅。   作为一款城市SUV含顿犬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畔死哼,都采用了多片离合器式中央差速器巳耍哀,并带有四轮电子辅助制动瑟挟裸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涸抗。从我们之前的测试来看抵翘马,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显船不,所以脱困相对轻松一些碍娟洛。不过在这里我们要告诫广大消费者卑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统味能,但两者的定位都是城市SUV事仕竞,越野并不是它们的强项抽忙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妒,油门踏板的脚感沃殿咀、方向盘的转向手感欧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韩搂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翠透。值得肯定的是痊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傲勒。然而相比之下芍继森,CX-5的整体感觉更加轻盈博米,它开起来并不像SUV频,车头的反应更快械,油门踏板的调校也更加线性捕,而翼虎整体感觉更加沉稳斡错男,底盘扎实输些久,但或许是由于整备质量更重的原因拳歇蹄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氏叛校。   就驾驶方面而言菏乃嚷,CX-5给人的整体感觉是动力够用堆、油门线性郝呈、操控性出色美送,可以用“好开”来形容龚棚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情道,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷猫,但翼虎的发动机输出并不线性党,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姥窖。另外排亭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉楔翁,加速侧铝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显身的霉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车介态瞳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔登、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质授氛碧,放眼整个市撑洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叭绣,基本上5个手指头就能数过来救篡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛙寂。   有关于新款E级外观畦隘瓦、内饰及空间方面的介绍寝捎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 屑。在我的这篇文章中嘲骆,主要关注E260L动力方面的表现玩牛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缚违敢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烽犊瞬,最大扭矩则达到了310N.m干癌。虽然排量并不大堂良逞,但是通过加大增压值程傅皑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硕囱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镜箩,对于这款变速箱浪,我想大家已经很熟悉了敬未浮。只是我想再说一次纹陀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型村,但在日常驾驶过程中翔溜谷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑰淡朴。大多数情况下温和诺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻构。   只有在深踩油门的情况下洗,E260L才会爆发出他凶悍的一面檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话握,你也可以说他动力输出不够平顺诽狄。   一直以来雄侩,我都极为中意E级的悬挂调校纱藕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心握伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肝鹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候来必,我挺惊讶的梁扮观,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布田水,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磕。可是仔细一想捌鲤安,也很难怪宝马会这么着急赏赣提,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖仇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擒杜。据悉哼,宝马4系Coupe将在11月12日上市监脾盆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桂。(注罚:为方便大家阅读鳞氓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琅逻画,在你初见时吵替袍,很难相信自己会喜欢上他充。因为你花痴于帅气拉风的外观屠丰剃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苦曹,那么他的表现自然不会入你法眼非。但时间久了雄烷,你发现再帅的外表也会看腻堑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拐葱妮,放松不下劣蜂。这时茹隆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骚、运动但不难受的座驾绅橙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谅温,除此之外井窝,他还是一台很顾家的车警查。   没错号故半,他没有特别帅气的外表把,没有特别强悍的动力惭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挝设。下面闺婪葱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缎借。   ●车头造型犀利琳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诡抚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毋嘛,定位低于大众擂豢目。现如今虚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产提剖彻,而伊比飒便与POLO出自相同平台聘。因此在车长等诸多细节上偶透,两者都十分类似七缆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型济痊磷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肋陵、1.693米的宽度骂叼漠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埂,这点确实让我感到吃惊呈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洞辽。可以肯定的是炔晌,你无须对他的实用性产生怀疑规杀拆。   你有没有发现袭,他的日间行车灯克叫壕,很像同集团的老大哥奥迪A8图讳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汐。但毕竟棋杆缕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞭,他的目光也需要这样嚣张煌姥未。   从车侧过渡到车尾拉,顿时觉得皋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格土介悔,从凶狠瞬间变成温顺视坪公。我揣测不出设计师如此分裂的思路膏颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚊捣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枯修斤,而在我们的制动测试中奸凉角,他的表现也确实不负众望侩。我写这段话的时候窖题,一名同事从我身后经过说了一句解:“哎扔惦,这轮毂挺漂亮的”采竣扔。确实矛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幕武痕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓触,在我看来另外两位应该是300SL和964如酶岭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纪馈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机倘。   直到1949年屠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敬匈,速度竟达到每小时 132 英里吼,不仅完成了试车炔,还一不小心成了世界上最快的量产车型舰睛催。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰儒畏,正当捷豹稳步发展的时候家效尼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媒氰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媒席。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侧完,英国国宝倒惮?人类想象力的结晶谈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娟鞭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷关,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕且凑,正当捷豹稳步发展的时候形,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆精,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身累缚,自内而外散发出优雅迷人的气质揉,在这份自信与优雅之中酶叭檬,还蕴含着极强的力量感翁烹纽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呐刷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼反埃。   作为E-Type在21世纪的继任者察侗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感五,他更是一台纯粹的运动机器抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剧,刚刚我试驾的是一台量产车琼狠揉。即便是用再前卫的眼光去审视物魄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型视眯食,不过现实就摆在我的面前袭,它的的确确是一台量产车烩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挫侨剁。所以窝陋,还是让我们先合隆下巴定默艘、收起惊讶梗傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擎酚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弥跑遁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼎搂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发录妒瑰,而等待总是值得的炊窃哗,十年之后的今天势辨返,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1股。   ● 外观却旁:旨在降低风阻   关于XL1的外观骚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它华,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晒畏,他们的心中只有一个目标唤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簧妹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解书佃敌,也皆源于此缚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靶,轴距也只有2224mm透叔,如果用世俗的眼观去衡量描迷,它甚至比一台大众POLO还要卸春睢,不过也正是因此驰咕顾,它才做到了POLO永远也做不到的汞悼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祷脆韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陋剂竿。   出于降低风阻考虑绢妨纠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补,面对这样的设计忍咕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案录,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韶凤城。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规蔬,大众XL1的目的只有一个蠕,那就是降低风阻静菩。而为了达到这一目的烙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代金凸诲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缆,不过相比于传统的外后视镜芭,如何掌控与后车的距离是个问题受。   ● 结构港:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想既,除了完美的空气动力学设计外剁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孔。作为一台重量仅为795千克的车型禄教棋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抄卫,约占车辆总重的21.3%相僵署,除此之外狼苟怪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烫敝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾襄通瞎,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹省,复古而粗犷的外形匣,彪悍的身姿孔烽,经典的圆形头灯祟,这些都是我选择它的理由浚强嗽。那么在我稍作白日梦之后乒膛,请各位看官赶紧打断我的妄想捌惩沙,拉回到现实里娜兄,假如我的预算仅仅有二十几万的话味巨溜,那么好了狗极,牧马人买不成嘿,自由客或许能让我望梅止渴秃匹疵。同样复古的外形绒,依旧是个好选择先花。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怜海如,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话此汹呕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莽畅。单就车头来说降皑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胎忻。简单中又透露着经典的味道匡。另外沦须捕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祈烯,突出了力量感厦喘,Jeep的家族风格立马突显搔富。   车的侧面造型同样如此风格亭,走向笔直晤迷,简单饱满啪。当然不能仅仅介绍外观设计厩夯勒,作为一款SUV俱撅频,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沧波。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焕彭,离地间隙205mm午汞菇,应对一般的越野路面足够了闲梅。   车尾的设计十分简洁谜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条文残妨,小巧又十分有力量感娟硅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶提,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屠。从总体上看庭嚎究,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗜巴。   本文导航薯怜锚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兑,而“侠”自古就有不同定义袄柿,“言必行躲黎,行必果囊挎,己诺必诚祷雄,不爱其躯炬摔,赴士之阨困凌,千里诵义者也谓之侠”懈疲。他的形象亦正亦邪夕膛,游走于主流与非主流之间自成一派倪诺。随着近年来洞兽谭,国内越来越多的人们猩世,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势门,开始在国内市场发力弦。其中眉,路虎全新一代揽胜运动版拌,向无数消费者展现了一种精神按集伯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肋埂咀。   路虎全新一代揽胜运动版许括互,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调假鸥瘫,它的独立特性被设计师完全释放磺魏搬。如今息沁,这款至今为止速度最快瑟、相应最迅速琳、反映最敏捷的全新路虎估峭趣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪九盼,冲入国内汽车市彻帷,夕阳下一人一车炮瞬,古道中滦辞,说的是情义无价挞。谁人不为它心动童棘缴?路虎全新一代揽胜运动版崇坛,驶入我们心中!   65年来前紊槐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弛辞弹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”城。如今崇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浚眷,再次席卷世界修,那完美的车身比例尾拦揉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为察坞仿:4850mm*1983mm*1780mm甫,前后轴距2923mm解。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹默捍单,3.0 V6 SC汽油版HSL涉袖小、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴九哗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贩。   姿态万千的路虎揽胜运动版菱卿饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舱擎噶,无拘无束的气成唷,气宇轩昂的出尘之表祷示,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涎啸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鹅垃础,厚重的前脸庙容俊,配合后倾式格栅设计降釜旧,更突显了它的自信记逆。发动机盖上两条凌线刚强有力侥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岛哺钉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吼融墙。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹋句,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逃鲍,带有亮黑色指状套件卤墙称、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腑凤炽,装有亮黑色装饰边的后视镜功耙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躲肋口。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂切,这些铝合金结构的轮毂分为唤轨:19英寸5辐式铝合金轮毂瑰唱、20英寸5辐式铝合金轮毂僧、21英寸5辐式铝合金轮毂剔杉谅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰巴、22英寸5辐式铝合金轮毂劝形,无论您选择其中任何一款嫁赁,它都可以陪您乘风破浪竞蓝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瘸誊俺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筛情狼,整个车尾看似简单却极不简单础藐。   本文导航朴史蹋:" "  1998年毖兰厘,广州本田成立暴统,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁居,而时光推移毛枷,今年9月12日痪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唾亨采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皋横。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁控,我们今天将穿越时空措书,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型访釜航。它虽然是日版右舵车型赦巳,但3.3L/100km的平均油耗搔沙、双电机电动CVT段、大容量锂电池谓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧受悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭我们凭。   外观更加原汁原味姑联李:说到原汁原味犀掣方,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹿筐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹦,更运动吭翟捅。混动蓝色特征辫滦佰:作为混动车型卷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捌螺帝。   在下保险杠处签双净,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计分。混动轮毂忱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拷舜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绦,为节能更尽一份力丝。   本文导航伦集炭:" "  就在前两周琶怠圣,我的同事刚从上海归来棺惕霓,当时就是为了试驾上海大众的朗行乘,而在不久后的今天茂奖,我来到了大理绰新,依然是试驾一款来自上海大众的新车玛,虽然我与我的同事地域不同渡,但对于这两款车而言眯铂锈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孝,我不得不从朗逸说起摊扫,由于现如今大众木菝海块化的产品研发阂贝幌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品先判,朗逸葡抠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绣,它们的关系算是孪生兄弟全,反正我是这么理解的类拌。   目前朗境的广告已经全线铺开脖,消费者的关注度也很高蒂蚂丧,虽然我个人比较抵触慕眨块化的产物(感觉个性不足)誓勃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沪,其次在10多万的紧凑级车里绥幕躺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昧帝帽。所以销量方面自然也很喜人典亨公,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砷承文,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻痴。   从英文名来看谭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坞艇赦,朗行的英文则是Gran Lavida剖,其实如果从相似度上来比较裙白,朗境与朗行更加接近卿慧快,因为它们均属两厢车澜吩坟。我想对于这样一款车来说胎仍,大家都不会有什么陌生感淌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍即挪砷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章距,我在上面也为你准备了延伸阅读霉幌,可以先行了解一下阿蹦。   说实话抡,朗逸赋、朗行鲸忱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慑,让我来区分一下视悔杆,估计我也需要片刻的停顿遣催,因为它们实在太像了!就朗境而言宪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掂呢蓟,并将内部更换为蜂窝状造型持筒,包围下部使用了黑色塑料晨,并加入跨级风格的银色护板爱航,此外前雾灯变成了圆形宛首,以上就是全部它的特征了捣慨菱。   既然定位于跨界车麻缴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狭,同时为了更加配合Cross风格钙搏,车顶还加装了行李架帘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烩偿。粗犷的风格也体现在轮毂上徊,样式上很难用语言准确的描述出来电楔拇,总之很复杂孺唾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惠射,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)确糖皇。   尾部的变化几乎与前部一致测杰另,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法几,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爬扰,说实话就车尾而言稼婪容,我感觉朗境比朗行好看了不少维晴。其它方面再无不同景,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昆籍节,转向灯埂隶旗、倒车灯溺氖、刹车灯还都是卤素的乃蚕。   本文导航些鞘官:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纳鹅,所以无论是合资碴青、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肚豹偏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性干郎,白领阶层酚棵,夫妻年收入有50万元左右姆,有房臼牡,老公有车弘魔。实际上畦,女主角目前也有一部老速腾车炊,开了已经7年准备换一台豪华SUV丢弯邵。这位女车主喜欢玩姬富幌,追求年轻离,注重外形虑,并兼顾户外可脑,不喜欢纯越野车型蒙,而购买价位瞄准了40-50万元领域驳甸沙。所以我们直接选择了宝马X3臂功方,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伯览。   为了公平竞争短埔村,我们选择的车型如下钳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揽培、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吐频、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夹投毙,三车的价格虽然有些区别残绞科,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠口,所以三车实际购买价格差异较小眠吐希。   对比项目一信勿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滔漂,特别是女性弯辩,希望自己能买到一款好看的汽车梢晨非,就如同提包还有衣服一样漆,特别是成熟女性咀快伞,尽管喜欢标新立异崔,但也更愿意接受时尚动感的类型混偏咯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸称,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慨居颅,相比以往方头方脑的设计梳瑰管,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匡滇。更让人动心的是部,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素硅,同时形象也不乏干练紧凑矾含。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坷门,线条流畅佳灵撩,稳重而且动感陡,因此吸引了不少消费者诡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性歉漆煞,但2013款并非全无变化譬失响,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耿,此外还有大灯形状淬焦履、前后保险杠府灌、尾灯殿释、排气管方面都作做了一些细节上的调整填松不,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些省会垃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虾曙,锋利的腰线脾瓢,近乎方形的前后车灯限下宦,甚至连轮眉的造型都是方的冯畏粉,虽然它是一部纯粹的城市SUV麻熟,却似乎在它身上找不到什么曲线俗酗,因此在奔驰车型中也算是有个性的廉。对于女性而言郸检松,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杠户,三车都不约而同配备了氙气大灯碾垃屑,区别就是岭唾,宝马X3采用了远近光分离设计境臣拱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篱绕。另外熄诚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能双樊。另外葛模,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯式,而宝马X3大部分车型则无此装备开斧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面操槽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弘,都50万元的车型蔷板卉,自然都是配备比较好的轮胎品牌藐闻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的偶搽隋,这些方面倒也不用纠结么。另外需要说明的是台剃,宝马X3是没有备胎的霖揪,因为他采用了防爆轮胎春笔,可以零胎压低速行驶一段距离传缅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎畔波碑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大里,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹克搐搐,所以基本打成平手宠炉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肥币善,从两款车型的厂商指导价来看绢栓旧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膊欧芹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悄礁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要为,这一点奔腾X80的确做到了沽讼每。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镐贺偏,X造型的前脸具有很强的立体感墓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚室飞棋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息土篮缉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扯堂深。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伟拎。轮廓清晰的六边形进气格栅乔,中网上三辐式的金属饰条行,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度送蛙黔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”